哈弗猛龙手机无线充电如何设置手机

兄弟们，咱们新款的哈弗 h 六 l 啊，是配备五十瓦的手机无线快充的，这个功能后台有老铁说经常充不上电， 不会怎么操作使用，今天一条视频给大家讲清楚。首先我们需要打开车辆，在这里开启我们无线充电的功能，然后把手机放在这里就可以进行无线充电了。 我也总结了几点充不进去电的原因啊，第一点呢就是我们的这手机一定要支持无线充电的功能。第二点呢就是我们的这个手机壳 比较厚，或者这个大型的金属的手机壳把它套上之后呢，也可能充不进去电。第三点呢就是保证我们的车门包括后备箱尽量是关闭的一个状态， 这样都可以进行充电了，你学会了吗？关注我，了解更多哈弗用车小技巧！

哈佛猛龙方向盘多功能键，大家都知道怎么使用吧，这个是左右功能键，这是三六零环影，按它我们就不用喊小哈了，直接说话就可以了， 这是调节歌曲上一首下一首，上面这两个星键，大家不要让他闲着啊，把它设置成快速的功能键，我这个呢是方向盘加热，向上按一下，哎，加热就开启了，然后这边呢是座椅通风， 向上按一下，座椅通风已开启，因为咱们座椅加热有这个实体按键啊，或者是语音控制，但是呢通风没有实体按键，所以说咱就就把它给它设置到这个快捷键上，免得呢到车里面去点座椅通风非常的麻烦，怎么设置呢？点这个车辆 啊，然后车辆这个方向盘这个按键自定义啊，这个就可以选择了，那你可以让他回到桌面啊，静音呢 啊，咖啡生活啊这个或者影视记录仪拍照啊，想用哪个直接就给它设定成功，这样使用起来呢就非常的方便，而且我最喜欢的这个按键啊，功能最方便的就是这个啊，不知道大家有没有和我一样的感受，当我们 试一下啊，这个停车的时候，速度减慢的时候，或者是转向开启的时候，方向盘左右打的时候，这个三六零影像呢，它就会自动开启，对吧？但是当我们停靠的时候， 哎，它突然就没了，但我们不知道这个车轮和前杠离障碍物有多远，这个时候我们只要手动按一下它， 哎，马上就出来啊，这也特别的方便啊，看这个轮胎与马路牙子的距离啊啊，前后看着都非常清楚啊，当然了，我们这个车也可以不看啊，直接往上干就完事了，反正撞不着保险杠，直接轮子顶到马路牙子上，感觉撞击了，然后停车就 ok 了。所以说我觉得这个键子啊， 特别特别的好啊，一按就没了，再按一下就打开了啊，特别方便，而且对我来说使用率也挺高的啊。

哈佛猛龙燃油版，这有一个户外电源，这是二百二十伏四百瓦，我们可以使用 车载电器四百瓦以内的啊，比如说我们可以给手机充电，可以给笔记本充电，可以给我们航拍无人机充电，也可以为这个电水壶啊，或者是小型的电饭煲，总是 四百瓦以内的都可以使用。但是我们使用它的时候呢，有一个注意事项，就是十分钟之内我们可以静置使用，超过十分钟我们就应该启动车辆， 免得电瓶过度亏电，这样一边供电我们就可以一边使用。当然了啊，这个此视频是燃油版四 w d 凹凸版本，如果是混动开后，那么大电池在肚子底下，那就随便干了啊， 只限燃油版使用，这个时间和技巧大家注意一下就可以了。

一年能省一千块钱油钱，你的猛龙就得这么设定！大家好，我是白哥，今天继续猛龙用车专题。咱猛龙的 soc 值，也就是混动模式的强保电设置，没弄对的话，油耗能直接暴涨三成。今天就给你们扒一扒这 soc 数值背后藏着的省油秘籍， 不是车不省油，是你的指头没戳对地方。先说说强保电的核心原理， soc 调多高真的不是瞎猜， 都是有依据的。有中国公路学报的研究所证， soc 设在百分之三十到五十之间，发动机的效率是最高的，比硬生生调到百分之八十省不少油。而且根据我开了两年猛龙的经验，还发现个反常识的事儿， soc 设百分之八十比设百分之五十油耗要高百分之五，动能回收效率也要差一大截， 刹车时的动能全部被刹车片转换成热量了，太浪费！这就跟咱们给手机充电一个道理，前半段电池内阻小，充电快，等充到百分之八十以上，内阻变大，充电速度立马慢下来。动力电池高电量时也一样，动能回收效率也特别低。接下来就给你们讲明白，不同场景下， soc 值到底调多少最合适， 直接对号入座就行了。第一类，日常通勤的朋友， soc 调百分之二十五到三十就够了，反正到家就能充电，没必要留太多电。第二类，跑长途和高速的 soc， 设百分之五十强保电，留着电量应对拥堵路段。还有长刹车，长下坡的时候能提高动能回收的效率，不浪费能量。另外， 最近我发现大街上偶遇猛龙的车友，还能很亲近地唠两句猛龙的用车体验。第三类， 走山路十八弯的 s o c 建议调到百分之六十，再切成运动模式，上坡时前后电机同时发，力气足还省油。常下坡的时候，双电机会强制动能回收，基本不用怎么踩刹车，把高度适能全回收到电池里，特别划算。第四类， 极寒冰雪天气的时候， soc 得调到百分之六十到七十，建议提前远程启动发动机热车，或者开启超级增程模式热车，这样就算温度低，动力电池也能很快进入最佳工作状态，电续航能力才能拉满。最后再教你们个必杀招， 根据目的地有没有充电桩，下坡坡度大小，再结合距离和车速实时调整 s o c 值，油耗再降百分之十都不是事儿。关于猛龙用车，你们还有啥疑问，欢迎评论区留言，咱们一起琢磨琢磨，把省油技巧玩明白！

哈喽，大家好，今天分享一个汽车小知识，哈弗 h 六 l 手机无线充电开启关闭方式，今天分享一下。首先我们在多媒体里面找到车辆的设置， 在这个页面我们看到无线充电，好，点击一下， 这样就可以进行手机无线充电了，当然我们也可以关闭就取消手机无线充电了。

哈佛猛龙混动怎么开最省？先点赞收藏！市区内充电方便，我们可以用纯电 或者是纯电优先驾驶模式，市区内经济或者标准抖能量回收，你可以调到弱或者调到标准弱，就是跟开油车的一样，丝滑感，没有说拖拽感。如果你能用习惯这个单踏板模式，市区内单踏板模式也是省的。 跑高速如何设置高速，我们用标准或者运动运动能量回收要好一点，然后你选择智能混动，选择智能， 这个时候能量回收就是弱。在什么情况下去强制保电，比如在市区我不想充电，我可以保电百分之三十到五十的电，大家可以根据自己的情况去设定。关注小老弟，每天一个哈佛猛龙用车小技巧！