变速轮卡死解决办法

往上变速上不去，往下变速下不来，最小飞下不来，最大飞上不去。今天一条视频教会你 像这种最小飞嘴下不来。在我们的后波上有两个微调螺丝，一个 h 螺丝， 一个 l 螺丝，这两个是线位螺丝，最小分轮下不来，我们可以找到 h 螺丝逆时针旋转松一点，半圈半圈的松，我们可以看到这个导轮导轮的变化， 知道这两个轮和最小分轮是一条线，就可以变到最小， 可以变到最小飞往上变，变不到最大，最大飞上不来，上不到，最大 l 螺丝，逆时针旋转半圈半圈的松，直到最大飞轮和这两个导轮一条线就可以， 这样就可以变到最大。往上变上不去，找到这后拨微调螺丝逆时针旋转往里拧， 这样就可以变往下变下不去，找到后拨微调螺丝顺时针拧， 顺时针旋转，这样就可以下得来，你学会了吗？

如果你的变速怎么调都不精准，请你花一分钟时间看完，今天教会你调出一个丝滑的变速。第一，先不管哪个档位上不去还是下不来，先把这个指拨调到最大，找到这个压线螺丝，把这个压线螺丝松开， 松开压线螺丝以后，像这样，如果最小的分轮，这个最小分轮下不来，我们可以找到这个后脖后面标注的这 h 螺丝，可以松半圈 h 螺丝， 这样还是下不来，如果下不来的话，我们还要继续的松，松半圈，尝试的松， 再松半圈， 直到可以下到最小，这样我们可以看得到飞轮的最小盘和这后包后面的两个导向轮成一条线，他才可以下到最小。我们再把这个压线螺丝把压线螺丝再紧上，我们试一下这变速， 如果像这种啪啪的响上不去，那是因为这个变速线通，我们可以找到这个微调按钮往前拧，然后我们再试一下，这样就可以顺利变上去，然后我们再试一下其他档位， 如果这个最大档上不来，如果最大的飞轮变不上去，我们可以找到这后拨标注的这个 l 螺丝松半圈 l 螺丝 我们试一下，如果还上不去的话，我们再再松半圈这个耳螺丝，再松半圈，半圈半圈的松， 直到可以变到最大，如果往下变速下不来，某个档都下不来，我们找到这个微调按钮往前方拧，往前拧。老铁们我都那么卖力教了，加个关注呗，下期带你了解更多自行车单货。

最大分值上不去有两种调制方法，第一种原因就是这个变速线太松导致上不去最大，左手指拨按钮顺时针拧，这是紧线， 顺利变到最大。最大值上不去还一种原因就是因为这个 h 螺丝太紧，这个线位螺丝太紧导致的。如果往上变感觉太紧， 你可以找到 h 螺丝松一点 h 螺丝，逆时针的松一点 h 螺丝，这样也可以顺利变到最大。

先修个车，就是左手的那个变速坏了，然后给它换掉，然后呢车座换掉，挡泥板换掉，原来没有， 然后的话整体保养一下，这个胶套直接拔下来就行，这里有一颗 h 二点五的六角螺丝，把这里先松掉就行。 螺丝松了以后这个就可以取下来，然后要把底下这个 螺丝也拆掉，这是一个五号的六角螺丝，然后再安装一下这个，我给他一点惊喜。我捡挡极板，然后装这个变速器的时候呢，就是 一档的时候把钢丝拉紧，然后把底下拧紧就行了，然后再把把手装回去就搞定了。

车子咋了？你在网上买这个车子还有点毛病。咋回事？这个这个大人，这上面有大片，他上不去啊，要变到航班上不来，上不来。再一个呢？这个这个最小的，这个他也下不，他也下不来，他不好修。那这个得要点技术， 不好调。嗯，给三十块钱，三十你给调好也中哦。行，那我给你看看。好，你看看，你给调好，调好。它这个变幅就是变到最小下不来，往后变一下试试， 这样也是这个变到最大，它这个链条也上不去。像这种从后边看，这个后边的导向轮往里有点往里，它不在一条线了哈， 咱们这后边后面有两个螺丝，一个 h， 一个 l 螺丝，是纤维螺丝，你可以找到这个 h 螺丝，然后逆时针旋转松一点，可以松一松这个 h 螺丝，你可以看到这导向轮的变化，这导向轮往外变， 直到这三个轮一条线，这样变速最小轮就可以下来， 直到这个上面的分轮，还有倒第二个导向轮，还有最后一个导向轮，这三个轮是一条线，这样变速最小档就可以下来。千万记住这个 h 螺丝不要松的太狠，太狠的话这个链条会掉下来，只要他们三个是一条线就可以。 然后我们试一试一下，看能变下去吗？这个链条就可以下到最小，我们拧这个 h 螺丝的时候不要拧的，不要松的太狠，太太狠的话他这个链条会掉。 刚才的顾客说最上面变速的话也上不来，我们试一下， 确实到最大的时候这个也上不来，如果这最大轮上不来的话，我们可以找到这个 l 这个 l 螺丝，然后也是逆时针的去松几圈松一点， 这样可以看得出这个这三条轮不在一条线上，这两边的导轮有点往外， 我们可以逆时针松一点这 l 螺丝，我们可以看到这个导轮的变化，它会往往里来，直到这个这三条轮一条线上，这个最大轮就可以上来， 我们我们变一下试一下，可以看看，这样最大轮就可以上来， 这个 l 螺丝也不要松的太太多，松的太多的话这个链条会往外掉，会掉链条重新都变一下试试，可以变到最小，再往上变， 这样也可以变的变到最大，这样就调试好了，修好了，你拆掉试试吧，看看吧，能变了吧， 好了吧，好了好了，行，骑走吧，骑走吧，扫钱吧，三十块钱去了。好嘞，没事，好，骑走吧，没事了。

小盘吊链挂到最小 h， 螺丝顺时微紧，微调变化，三轮一线调试完成。大飞吊链 挂到最大 l， 螺丝顺时微紧，三轮一线调试完成。

大家好，我是扫地纪委修社，用心修好每一台机器。今天收到来自江苏徐州的粉丝朋友寄过来的一台石头屁一零 spro 反馈的问题呢是开机不工作，然后一直原地打转， 下面我们开始进行一个全面的拆解，看一下到底是什么问题导致的。像这种类似的情况，一般就是驱动问题，或者是驱动轮卡住了，或者说是这个万向轮和这个驱动轮卡死了，导致的一个不能正常的工作。 现在我们把主板已经拿下来了，然后把所有的线全部给他拔掉，然后再把这个驱动轮也一起给他取下来，这样方便于我们后续的操作。 经过我们的仔细检查，发现并不是轮子卡死的原因，而是他左边的这个驱动轮出现了严重的损坏， 导致的一个无法正常使用，所以说我们要把他这个老化掉的这个驱动轮要给他换一个新的上去，这样的话就可以解决这个问题了。我们现在正在拆洗的这个就是他的一个驱动轮， 大家可以看到明显的看到这个地方已经老化的很厉害了，然后我们再拿出新的驱动轮给大家对比一下，大家可以明显的感觉到新旧的区别， 然后我们再把新的驱动轮重新给它安装回去，然后装上螺丝固定住就可以了。最后一步我们来通电试机，可以看见一切运转正常，完美修复。