兄弟们,新时代大包车 mc 一 三零到底有没有缩水?看完这条视频你就知道了,延续了上一代的外形,依旧没有太大变化,这次不一样的就是这块四点三寸全彩屏仪表,可以投屏导航和天气提醒以及听歌通话, 骑行可以不看手机了。这次新设计的组合按键显得更加简洁,三百九十乘三百四十毫米平面大踏板,四十三码的鞋踩上去还有空间,身高一米八的坐上去骑行坐姿足够宽阔。车架采用高强钢板精车架,三角管梁设计,带来的骑行体验是非常稳定的。 它拥有一颗十寸四百瓦无刷电机,前后碟刹加上能量回收制动系统,前减震是三十一新形成距离八十毫米,后减震是五级可调 形成距离六十六毫米。升级 a l c 全镜光幕照明系统,前后用的是高抓地,秦与钛都是三点零到十的。如果你的城市禁摩,那么可以关注一下它。
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今天我们更新了 m z e 的 深度评测,那么这辆车到底值不值得购买呢?我们针对评论区几个高频的疑问给他做一个统一解答。首先是动力方面, m z e 三零的极速只有二十五,没错,真的只能跑二十五的速度, 九号今天所有链子都是二十五的速度啊。这次 m z e 三零搭载了智慧上坡辅助,简单来说,识别到你上坡的时候呢,系统会给你一个更大的扭矩。我们实测上坡体感和平路体感基本一致, 这就说明这辆车的电机真实实力要远远大于四百瓦,我个人感觉应该在八百到一千二的样子。但是如果你想要发挥这辆车所有性能,官方是不会给你任何的破解方式的,倒不是他不想,是真的不能。 第二点,车辆的续航表现以及未来有没有四八三零的版本。 m z 三零这一次标配的四八幺二情况下是我实测二十五级速,续航表现也就十级功率的样子,而且后期应该是支持加装下沉电热仓的, 所以如果你想要升级更大的销量时,理论上是没有任何问题的。至于会不会出四八三零的版本,我觉得可能性很小,除非 m z 三零这款车它卖的很好。 第三点,车辆的颜值以及骑行速度表现怎么样?前后尺寸轮圈,所以它的身高门槛也就在一米五八左右,驾驶质感相比 m z max 要轻巧很多, 原车前三角中规中矩,但通过加装外置脚踏至少是过关的表现。车辆颜值我个人感觉应该是除了 f z 五之外最好看的一辆九号新鲜果啤垫子了。第四点,有多大的拓展空间? 首先是前方的手套箱空间,这块毋庸置疑,后期肯定有相关拓展,前后挡泥板和 f z 系列一个套路,也会有对应的全包挡泥板出来。 大包围理论上没有任何问题,但官方还真不一定会发售,因为最近出了一些事情啊,所以整个行业的大品牌还是比较敏感的。不过第三方肯定会出啊,因为大包围或者长座椅并没有什么技术难度。最后就是 m c 三和 m c 五的发售计划,那近两个月应该是不会有任何发售计划的,我个人感觉等待的意义其实不是那么 大。然后 m 三一百和 a 一 的评测我们这两天就会更新,如果你对那两款车非常期待,可以提前点个关注哦!

两分钟带你全面了解九号新星国标大包车 mc 一 三零 这次 mc 一 在新星国标下重塑 m 系列经典大体格设计,三百九十乘三百四十毫米纯屏大踏板,最大可放置四十五升置物箱, 创新高强钢板金车架 h c 四二零斜杠七八零 d p 高强钢冲压成型三角梁结构优化车架纵向缸度五十点二牛,每毫米提升百分之三十五点六八,扭转缸度两百六十七点二 n m deck 扭转缸性提升百分之六点八八。另外,前减震三十一星 形成八十毫米,五级可调,后减震形成六十六毫米。灯光系统升级 a l c 全景光幕照明系统,大灯亮度升级一五零零零 c d 与雾天提升车辆识别度和穿透性。前后十寸高抓地情与胎,湿地刹车距离缩短百分之五,前后双碟刹 t c s 牵引力控制系统, 湿滑路面从容应对车体防护与雪侵蚀。车漆超五百小时紫外线耐候测试,车价超 两百四十小时延误测试,保障车身安全更耐用。在仪表方面,搭配智慧全屏导航,一键最优通勤。全新四点三寸 t f i 全彩屏仪表, f d 换智驾系统,全屏导航线路更清晰。常用地址导航,告别重复输入,即刻出发,天天 都是最优通勤。 l 五零电控地库天桥一把轻松过,告别溜车烦恼!好了兄弟们,这期关于 mce 基础数据就分享到这里,下一期我们讲一下它的详细配置,也欢迎大家在评论区讨论。我是琪琪,关注我,带你了解更多新车资讯!

很多人想知道这个 m z 一 三零和 m z 一个大小的对比啊,恰巧我有一个 m z 二零二四版,大家可以看一下,就是 m z 一 的这个前脸是收窄的,然后从侧面看一下,其实侧面看很像啊,嗯,然后脚踏板的尺寸呢?哎,我拿了一个尺子,咱们量一下, 它这个宽度是三百四十毫米,长度是四百零五毫米, 因为老国标需要装这小灯的,所以他后边是收窄的,但是新型国标下不用绞松子了,所以 mc 一 它的整体性会更强一些,后边可以看一下这个线条,基本上是一致的感觉。嗯, 然后呢,大家可以参考一下,我这不是加了一个短尾的坐垫,这块不用多说啊, 也是可以的啊,看一下底仓啊,这个是我的 mc mix, 他 是后加了一个底仓的,现在这里边是七二三二的铅酸电池, 这个雷同啊,雷同朋友们多的不能说,但是雷同很多问题我会陆续解答啊,还有一些不能说的,我会在群里边跟大家沟通,欢迎入群交流讨论。好了,今天分享就到这里拜拜,朋友们记得点赞关注哦!

m z 三零这款车真的卖的太火了,我们今天开播二十分钟卖了得有接近两百台。然后呢,呃,我看到评论区里面有很多的问题,给大家详细的去讲解一下啊,就是挨个的回复一下大家问题 啊。首先第一点啊,牌照的问题, m z 三零这款车呢,是典型的电动自行车,可以上白牌的,好吧,你看它这个短尾你就知道了,这是典型的电动自行车, 在广州的话能上白牌,在外地的一些其他地区有的是上绿牌的,总之他是电动自行车牌照好吧。然后呢,第二点,续航, 这款车的话呢,标配的是一个四八幺二的铅酸电池啊,他的电池放在脚底下的四八幺二的铅酸电池的话呢,官方续航可能就三十公里,你肯定是不够用的,那怎么办?你自己去想办法好不好?自己去想办法 好。第三点就是提车时间,我们这款车是根据你的现在是首发期间吗?他根据你下单的时效来决定你什么时候能提到车,你下单越早,你的订单就排的越靠前,越靠前你就能越早提车。然后呢,大概可能在十天左右啊,会有第一批的到货啊,好吧, 所以你们要尽快的下单啊,你的订单越靠前越有优势好不好?呃,第四个问题就是电池仓的尺寸,电池仓的尺寸的话呢,我给你们看一眼脚踏板的尺寸 啊,看一下它的宽度的话呢,是一个二十六左右,对吧?然后长度的话呢,差不多四十左右的,一个四十的差不多的好吧,就是二十七乘四十。然后呢,呃,这个看一下座桶,座桶的一个深度啊,看一下 深度的话呢,大概是一个三十三左右的一个深度啊,宽度大概在一个二十四左右的一个宽度。好吧,然后看一下这个, 这边也是差不多二十三四啊,二十三四的样子,所以它的这个空间还是非常大的好,然后看一下下一个问题啊,下一个问题是首发优惠,我们目前为止这款车的一个首发优惠的话呢,是力省七百 啊,它的到手价的话是三九九九,加上你当地的服务费就是你的到手价。好吧。然后呢,现在是支持三期的免息优惠啊,三期的这个分期免息啊。第第七个问题, 怎么选颜色的?这个问题有很多人问,然后呢,这个车实际上我们线上卖的是券,好吧?线上给你们卖的是券, 这个券的话呢,你们去线下提车时候再去选颜色,线上购买的时候是不需要选颜色的,这款车有五个颜色,你们可以去线下去挑好不好?然后第八个问题,安全性怎么样啊?这款车的一个安全性还是做的非常好的。 呃,前后双碟刹,后轮 tcs 防滑,然后呢?这特别是它这个轮胎用的是一个这个高抓地力的奇遇胎,这是我们一个卖点。好吧,所以它安全性做的还是非常非常 ok 的。 呃,第九个问题,第九个问题是动力怎么样?这款车的动力我试过现在二十五迈的一个速度,动力还是非常有力的。好吧,它是非常有力的啊。 呃,服务费是多少钱?服务费的话呢,全国地区一百到四百不等,你像我们北上广深这样地区一般都是四百嘛,对吧?然后有些小城市的话呢,可能就是呃,一二百这样的一个服务费,好吧。嗯, 然后坐桶的尺寸能不能放下头盔?我刚才给你们量过坐桶尺寸了哈,我们实测过放一个头盔,放充电器,放雨衣 没有问题。好吧,头盔的话呢,可以放一个那样小半亏,但是他放不了四分之三亏,也放不了全亏的好不好?好,那以上这些问题你们还有什么想了解的,可以在评论区打出来,然后给你们详细的去讲解一下。

九号 m z 一 三九九交个朋友,哈喽大家好,我是小张,今天和大家聊一聊这款 m z 一 的完整配置。首先前轮方面使用的是一个三十一新的前减震,搭配上一个五级可调后减震, 基本可以应对城市通勤的各种路况。前后幺八零的双碟刹对于这台车来说也基本上足够,前后三点零杠十的高抓地晴雨胎也让通勤更加安全。 三九零乘三四零的纯屏大脚踏,最大可以放下四十五升置物箱,那基本上各种外卖箱也可以随便摆放了。车架也是行业首创,高强度钣金车架, 优化了三角梁结构,使得车架的强度更进一步。全新的四点三寸 tft 全彩屏,拥有 ready 方智驾系统,可以投屏音乐、投屏导航、接打电话、智能互联。 当然按键也重新进行了设计,操作更加便捷,像 tcs 牵引力、 hhc 泊道驻车模式、 otd 单转版模式、一键倒车等烟鼠控功能也都标配。 那这样一款九号宗师大包车会是你的选择吗?其帅不其快,我是小张,拜了个拜!

关于那个 mj 幺三零能不能解除限速,我的这边已经劝过了,是无法解除的,包括它的电机还有控制器,还有它的那个中控 app 里面都是已经加了那个加密的,所以说谨慎入手 mj 幺三零。

今天 c 叔啊,就从啊这辆车的外观呢,性能甚至是骑行啊啊,测试一下这辆 m c one 的 demo 车,晚上好,又是我一号的 c 叔啊,为什么咱们今天晚上啊才来坐评测呢,因为啊,这辆啊,九号的星星国标 m c one 三零呢,就是大家呢都比较喜爱的产品嘛, 叫期待的产品嘛,所以呢,西叔想帮大家看清楚他屏幕,看清楚灯光,所以咱们就在网上测试喽啊,我的普通话都给好,我这老规矩啊,新鲜果标,我先剥下一些,塑料塑料塑料金属金属 金属金属金属塑料哎,塑料 金属塑料塑料这一块是塑料,我这个金属的塑料金属大概就这样 一体式的车把,相当的整洁啊,三蹦在里面呢,还敢摸到,挺好看的啊。组合开关方面呢,这里有个很大的 man 扭的选项键啊,还有下面是左右的方向灯键啊,喇叭啊,还有一次巡航啊,这里是加减档,这里呢就是 大灯的开关选择,还有警示灯键,还有这个 p 档键啊,这个 c c 都在这里开关。 咱们来也看一下这个猫里面的一个显示到底有什么了,时间,信号,日期,我觉得都比较这个主题比较可爱,我感觉是可以换主题的这个, 嗯,我看看选项里面 app 的 连接啊,还有一些明细还有一些明细,这这辆车的明细长按这个键就要设置哦,这样长按是进去哦,长按是进入里面再看一些细节的设设置哈,那我就不一一介绍了,都是一些开关的功能,可以在车上面去设置啊, 那咱们看看他的方向灯效果啊,前面是这样的,都挺醒目啊,比较显眼啊,显眼包啊,感觉旁边也能看到。对,旁边也能看到,后面是这样的,尾灯跟转向灯是在一起, 刹车方面呢,前后都是双碟刹了,配置轮胎了就配有啊,前后都是三点零乘以十的轮胎。 那平差的部分大概是这样,我不知道最终量产款会不会有一个平差盖。希望是有的。座桶下面呢是可以放一个半盔的。呃,也挺深的,可以放一些杂物。 ok 的, 充电口在这里啊,充电口那坐上去感觉啊,那个车的高度呢,并不算太高啊,但是他的离地空间也很多啊,我相信这个上下那个 gt 是 没问题啊,我取的座我是一米七五啊,那我觉得这个一米六以上吧,那个人开的话都可能驾驭,还有坐垫都比较比较柔软啊,舒服的。 哎,看看里面的空间吧。踏板啊,大家都想知道当当当里面呢就有了四块那个车窗垫啊。呃,我看过,是十二安的,所以是四八一二的,到时候是不是最终会这个配置我不知道,反正我这边就是四八一二。 原厂设计啊,应该像现在这样是保仓啊,做部车最多啊,估计啊,七二八零是没问题了。整体外观呢都是沿用了他大哥哥 mcmx 的 设计啊,跟他上一代的设计是差不多,外观 现在就是那个三 d 视角,给大家看一下他的他的空间,他的空间刚好了,我只能说刚好,因为新国标换季都很多限制了,我也不会怪他。整体呢,比他的大哥哥啊,比他大哥哥大概小了,缩小三分之一左右比 mcmx 要缩小三分之一, 这辆车的车架也是全新的设计哦。那现在呢,咱们呢就去试试这个车的,虽然是二十五啊,都是一下他的速度感受是怎么样给我的回馈。先试试 啊,出发出发。档位方面呢是有呃,四个档的,四个档 a 啊,助力推行呢,助力推行呢就是上桥用的,推波用的,大概就四处四速了,四速左右,现在试一下 e 狗模式好了,都比较慢点了,那个起步, 但是现在都能去到二十五,比较慢,比较限速,慢慢就这样吧。好,能去到二十五。异口径试一下低档啊,抓法通勤模式,通勤模式的起也是慢,但是终端呢,好像有一 一股力啊,中段的时候就迟,多的时候就提了一下速,现在就那个 sport 运动模式,那都都是往这个就比较推了,有一点推的感觉,就头段比较快啊,那就这里呢,就是这几个档位的策略啊,线线,中段,呃,还有头段快这样子的 啊。今天就分享到这了。那整体方面呢,新国标来说啊,这辆车也是比较热门,比较大家期待的款式之一啊,因为没那么奇怪的样子,并且啊踏板呢比较实用。那今天就分享到这,希望之后的量产款呢,更加的 perfect 啊。对啊,那今晚再见了,拜拜。

九号 m z 一 三零价格终于发布了,先说我这四三九九的价格,搭配的居然是四八幺二铅酸电池,我感觉就是拉了坨大的,这电池如果模仿一下,续航不是就只剩二十多公里了?如果换个四八三零锂电池,价格都要奔着六千去了。 这样看来,小牛 m t 四八三零锂电池版四五九九的价格还是真香啊!不过九号自带的社交属性,绝对不缺掏钱买单的人,所以九号的 m z 一 还有小牛的 m t 你 们怎么选?

走,我们粉丝都喜欢看你试驾。妈,上次那个陕西试驾二十多万人观围观的 全宇宙第一台,兄弟们, m z 一 三零,你们喜欢好大声啊,我去,工程样车你们都喜欢看邱总试驾,这次说车的小邱, 其实上次爬这个坡呢,不是说产期的动力不够,我看评论区有很多人说,哎,这个坡怎么爬不上去?嗯,因为本人 对那个是因为那个 tcs 没有关对,是因为 tcs 没有关。这个估计不行吧,你试试。我不敢试,你试一下。没事,有人小智会救你的。 哈哈哈,康老板,我是专业的,哈哈,转向灯开了,把转向灯关掉啊, 然后跟大家讲一下这个车吧, mc 三零这款车是我们新国标开始以来九号的第一款,这个大包车的车型 也是我们的经典款。对,我们以前老款 m z 对 吧?呃,实际上它的前脸是稍微的比那个缩小了一点点,你看和我的这个 f 二 z 是 挺像的, 对吧?我这是老款的吗?这个苗条一点,瘦一点。然后呢?他有,他有几个还不错的点。邱总给大家介绍一下,现在的仪表也是全彩屏,有坐桶空间。对对,因为他是前头电池有坐桶空间啊,然后呢?前后碟刹, tcs 啊,都有, 非常大。嗯,你看我那个就没有座乘空间,他电池都得放在座椅下面,这个他电池可以放在脚底板下,所以这一点特别好。然后前后双碟刹的后面还有一个那个。 呃,五级可调的黄色后减震,对吧,所以整车还是非常不错的。那邱总你带大家试驾一下,这样,这样还行。嗯,头盔我戴上了啊。 对,戴好头盔啊。 ok, 戴好头盔,好好拜拜。我们先来试一下经济模式。好,嗯,那么我们今天就来到这个灵隐小道,是我们这个全宇宙第一台 m z 幺三零。好,这个是叫做经济模式,那就是省电模式吧。啊,我们再来看看,换一个档,哎,怎么通行模式?通行模式跟经济模式好像没什么区别, 我们来试一下它的运动模式。确实这个,呃,运动模式,它的推背感比那个其他两个模式都好很多。嗯, 又到我们这个镜头了。嗯,咦,这是什么哇,好多无花果,摘摘两个给粉丝尝一尝好不好?有没有人知道这是什么果呢?这算不算头?也不算 吧,尝一口。嗯,这个很爽口啊,清甜爽口,不是不爽, 别信。小助理温馨提示,邱总,连北京豆汁都觉得好喝。好,我们继续我们的 试驾骑行,现在这个屏幕呢,是比之前的我们的 mj 做的改变,现在是全彩屏好不好?好骑好骑。 ok 了,朋友们,试驾结束记得二十号上午十点来抢首发,我们是根据订单顺序交付的,下完单记得私信我给你备货哦,拜拜。

今天来讲讲九号的新款 m z 一 三零九号的 m z 一 是一款电动自行车,前脸部分和以前的 m z max 大 同小异,整车大小和之前的 m z max 小 一圈,新款 m z 的 仪表更加有科技感,按键方面和以往的按键也不一样。 这台九号的 m z 一 是九号目前唯一款包车电动自行车,目前电池方面搭配的是四十八伏,在动力和续航方面是最关心的一个问题。九号的 m z 一 是目前最值得期待的电动自行车,首发价格会超过四千吗?说出你的看法。

九号的最新新国标 m z 一 三零已经到货了啊,这个是红色的,吸水的话很亮眼。这是跟老款的 m z 比较,稍微小一点点,但是轮圈的话,呃,新款的是十寸的轮圈,老款是一十二寸的轮圈就显得低一点点。

没有买车 mc max 的 酒友别着急,新款 mc 一 三零即将发售,来看看对比 mc max 到底有哪些没变,哪些改变?先看外观,新款延续老款经典外观设计,空间方面,两者都是纯平踏板, 新款由原本的收腰设计改为全直线设计,外观更加利落有型,可以放置四十五升大置物箱,这里应该是预留装鞋踏的孔位。新款前三十一新减震耗五级可调,减震与老款保持不变。车架则升级高强钢板轻车架,可高抓地前后轻雨胎,并标配 t c s 防侧滑系统。 新款升级四点三英寸智能全面彩屏和全新组合按键,支持全新主题玩法。 mc 一 三零将在五月二十日正式发售,后续九号也会推出多种周边配件,主播认为这将是一款爆款学生代步神车,评论区一起猜猜价格!

你们做梦都想要的天花板九号 mc 一 三零终于来了,也就是今天二十号早上九点上线,这次一定要盯紧开启闹钟,定时 十点正式开始!我也是先替你们深度体验了一下,一句话总结真的太好奇了,操控手感完全不输老 mc mix, 早先全都吐槽老 mc mix 段位设计太突兀,如今 mc 一 来了又开始说不好看,真就是众口难调。

哎呀,太爽了,感觉又回来了。今天来到广州我们邱总这里玩,发现这么个玩意。这就传说中的 mc 一 三零。 说实话啊,比老的 mc 小 了一圈,不过也够大了,看一下做的哎,可以啦,做桶啊。是吗,拿来钓鱼也好 哎,放点东西都可以。其实作为工厂来说,他也想做大一点,但是很多地方管控的比较严,做的太大了上不了牌。不白瞎了吗?是不是这个车合法上路?合法上牌多好呢。

哈喽,宝宝们,我们今天的话也是来到我们的一个新品发布会的一个现场,然后现在的话是也可以看到这里 是我们的 m z 幺三零后,后面的话是五个五级减震条。再到来我们面前的话是我们的四点三英寸的一个彩屏,也是可以投屏导航的,宝宝们这个彩屏的话可以看到现在电量低,它也是显示 我们他需要充电了啊,这款的话是 g c s 防滑的,大家看到我们前面的一个大灯,展示一下电自四十八伏二十安的一个电池。

九号这波是会给我们惊喜还是拉一坨大的呢?最近有粉丝朋友们想让我聊聊九号新款电子 mj 一 三零,那我们就从目前的爆料信息以及设计手机来聊。型号 mj 一 三零对标就是老款的 mj, 后面还会有 mj 三对标的 mj mix m j, 五对标的 m j max, 换汤不换药。造型外观依旧是 m 系列的外观,大灯部分会搭载 a l c 全景光幕照明系统,搭配四点三英寸 t f d 全彩仪表,脚踏位置宽是三百四十 mm, 长是三百九十 mm, 对 比老款的 m j 会小一圈,但对于现在的电子来讲其实还算可以的了。左右两侧预留的开孔 斜脚踏呢,在左右两边那友商都会有官方加装配件,那兄弟们懂的都懂,九号应该也会有加装避震,有点像机械式二代的避震,前后挡泥板呢换成了金 属件,电池估计是四十八五十二安时铅酸,随着后缀数字的增加,有更多的选择可能性。我个人认为是不会搭载 a b s 的, 价格预估在四到五 k 左右,如果搭载了 a b s, 那 应该会来到六到七 k。 照屏幕前的朋友们觉得九号这波是会给我们惊喜还是拉一坨大的呢?咱们评论区聊聊。

万众期待的九号 m z 一 三零已经到达广州了,这是广州第一台试驾车,我们可以看到我们的新款车型,它是使用的一个高强钣金车架, 我们也可以看到我们的前踏板空间也是非常的宽敞的,经过我们实际的测试的话,它可以放下一个二十寸的行李箱是完全没有问题的,而我们的 充电口的话还是继续搭配 type a 的, 一个二十寸的行李箱是完全没有问题的,而我们的充电口还是一个充电的,一个充电 以及它的左右侧它都配备了一个安装踏板的一个地方,大家可以看到像之前顾客反馈都是说坐桶空间比较小,但是呢我们可以看到 本次的新国标 m z 一 三零的话,他做总是做了一个全面的升级,他可以放下头盔以及雨衣还有充电器,放下这些东西都是完全没有问题的。可以看到我们的屏幕,他也是配备了一个四点三寸的新款彩屏,也是非常的清晰够用, 我们可以看到它这车轮它是配备的一个碟刹的一个功能的,以及它配备了最先进的验收控,它可以在坡道驻车以及就是坡道辅助的各种功能。本次新款车型 m z 一 发售时间为 五月二十日上午十点正式发售,需抢首发订单的顾客可以在各大平台下单,下单的越早 提车越早,兄弟们一定要选择我们门店,我们的门店是广州市越秀区东华西路九号,因为我们门店已经申请了首批新款试驾车。

新国标的宗师大包车来了啊,注意是新国标的,这就是九号的 m g e 三零,那么这个颜色呢,就是赤耀红,很漂亮的颜色,在阳光下面可以看到漆水,这个亮面的处理 闪闪发光。车架升级到了高强度钢车架, h c 四二零相对 m g m s 参数提升还是比较大的哦,升级了 a l c 全景灯幕照明系统, 一万五千的 cd, 灯光的穿透性大幅提升了,更加的清晰,在雨雾天呢,下雨天呢,都可以看得更加的清晰了,特别是晚上啊,下班的时候。前面减震三十一星形成八十的轮胎,是三点零杠十的一个晴雨胎,胎面的刹车距离提升了, 湿地的抓地力提升了百分之五,前后是一百八十 mm 的 这个碟刹,六福样式的铝合金轮毂做了熏黑的处理,边上做了耐爆型号的这个拉花,预留了孔位 做拓展。割脚, m 系列经典的大体格大踏板,三九零乘三四零的尺寸,脚放上来空间还是比较宽敞的, 最大可以放置四十五升的储物箱,摩托车样式的车把啊,然后这里呢是他的把手,采用了这种细腻的触感设计,这边呢是他的滚轮,全新的设计啊,转向灯现在的质感是这种磨砂的感觉,挺高级的处理的, 这边也是自动大灯换挡,这个呢就是四点三英寸的 tft 的 仪表屏,彩色的功能非常丰富,自定义的壁纸,自定义的音效啊,导航,这些都有的,具体的我打在屏幕上面,可玩性非常的强,里程可以查看胎压仪也可以装 t c s 开关,你看都可以看到 a 口的十瓦的充电,估计后面可以扩展一个储物格在这里,充电接口以及钥匙口日常都用不到这个钥匙 可以拿来开座包。后面一体式的尾灯集成了转向灯功能,五级可调的弹簧减震,两个人骑的话也可以调节,让它形成更硬, 这样就不会容易触底。十寸的电机啊,依旧是新国标四百瓦的啊,后面轮胎也是三点零杠十的一百八十 m m 的 碟刹平差的宽度 来看一下坐姿,一米六八的身高,腿部的空间,这个角度还是比较舒服,比较自然的。 九号的 m z 一 三零作为新国标的大包车,不管是它的硬件还是骑行体验还是它的性价比,在新国标里面都可以算是一个非常优秀的选择了。

兄弟们带你们看一台车哈,这台是我的老国标 f 二 z 幺幺零 max, 这台车当时好像六千多吧,然后上完牌,然后弄完这个座椅什么的,好像七八千块钱啊,然后呢,这个新国标 m z 一 三零 两款车是不是很像?给你们看一下这两个车的一个区别啊,现在 m z 一 三零的价格还没出,然后呢,先带你们看车,二十号 那个有首发的价格出来啊,老款的 f 二 z 幺零 max 啊,配的是一个这个四八三零的锂电。然后呢这个呢,配的是一个四八幺二的铅酸。原厂车啊,配的是四八幺二的铅酸,呃,外观上面很漂亮, 和我们以前的老款机械师和我们的 f 二 z 很 像,但是它能够上白牌。轮胎的话呢,这个 m z 一 三零的轮胎会稍微小一点啊,它是一个 十寸的啊,然后呢,这个骑起来的感受,它是它其实是一个我们以前那个老 mc, 稍微缩小一点点啊,然后整车骑上去的那个感觉的话呢,还是非常 ok 的 啊,它有一个比较贴心的一个点是在这个地方啊, 在这个地方他留好了一个可以装一个侧面的脚踏的,这样的话呢,你的骑行姿态会更舒展一点,会更舒展一点啊,然后看一下 前后碟刹,好吧,前后碟刹,并且呢,这个,呃智能仪表,然后可以看一下啊, app 连接之后可以使用音乐、导航等这些功能啊,导航投屏的功能,对吧?然后呢可以装胎压监测,对吧?装胎压监测之后这有胎压 啊,然后呢,有这些数据啊,在骑行过程中你都能看得到。呃,然后看一下这个,呃,后面五级可调的黄色减震啊,双击看这里, 你只要想买白牌车,原装车就很难去自带一个储物空间。几乎都没有储物空间的啊。但是 m z 一 三零 看到没有,他,他的电池放在脚底下的,所以呢,他的坐桶空间就被释放出来了,对吧?这个点是不是非常非常好?整体上面其实就没有什么其他的问题了啊, 最重要的是能上白牌有储物空间啊,并且呢,外观漂亮,对吧?以他的这个情况看起来应该是我们今年的第一个爆款。

兄弟们,你们心心念念的 m z 幺三零工程样车已经到店了哈!正宗新国标,免驾照,可以上深圳小白牌家用通勤代步随便跑! 这款车延续了上一代的 m z 全屏大踏板,搭配四点三英寸全彩屏仪表按键功能方面都做到一个升级,仪表盘支持投屏导航、来电提醒功能、听歌、个性音效、天气等等。 ottt 单转把、 tcs 防侧滑、一键倒车、坡道驻车,这些都是标配。高强钢板筋车架和高抓地晴雨胎,随便开随便造。 颜值耐看,续航够顶,质量稳定。新国标大包车,颜值天花板闭眼入九号 m z 幺三零!