长安睿行em60省电设置

提车第二天充电百到百分之九十三百四十一公里，全程开八十，去佛山八十来公里，开了八十二公里，到佛山还剩百分之五十二，相当于去掉了百分之三十七， 中途开了一百，速度开了好一段时间，不知道如何，能不能回去，搞到晚上七点多保安过来赶人了。没办法，这个大玻璃一大筐还没有搞完。哎，这几天下雨天太忙了，搞到自己分身无数， 真的比较累。主要是心累啊，停了几个小时的车，那个量没有少，也没有多。呃，中途也没有服务区，不知道能不能跑高速回中山去。 全程开八十三，回到中山还是百分之二十二的电，也就是说八十公里去掉百百分之三十的电，回到家现在是五百一十四公里。

长安瑞行烟八零新款全新上市，三百八十公里，超长续航，整个车长四米六，宽一米七一，高一米九九，可以下地库的一款车型啊，全新的新款车标啊，钥匙换成了一个新款的钥匙啊， 然后呢，支持车外放电，换成了幺九五的轮胎，电池质保八年六十万公里。六座的座椅布局，可以折叠，可以车挂，奔驰同款的怀档设计。

啊，大家好，这款是我们长安队型 em 六零，一个一款纯电的这个三用面包车啊，然后 em 六零搭载的是这个宁德电池啊，四十一点八六度电，综合续航的话是三百公里啊， 那么电车当中呢，这个电池品牌是很重要的啊，这个我们长安宁德的话也是强强联合啊，打造了一款啊，性价比非常高的一个中型面包。那么 em 六零的他这个空间的话有这个啊，五点四个方的一个空间啊， 这台是一个六座的座椅布局，我们的座椅呢是可以折叠可以侧挂的啊，对，这个空间拓展还是很方便的。然后，呃 三用车注重这个装货的啊，这个拉货的，我们这个尾门的话有这个对铅尾门，也有这个对开尾门啊，当我们需要用到叉车装卸的时候呢，这个就选这个对开的就好了啊。然后 em 的 人他也支持这个快慢充啊，我们家里这种 呃用电的话都可以充的，插上就可以充啊，快充的话也是非常方便的啊。然后这个档把的也是个电子档把啊， 类型 em 六零，看一下非常漂亮，方方正正的啊，拉货赚钱非常好的。

哈喽，大家好啊，新能源电车啊，长安队型 em 六零盈德电池四十一点八六度电，综合续航有这个三百啊，支持快慢充啊，前面的脉冲口， 我们家用的这个电都可以充的快，充口在旁边啊， 基本的配置的话，空调助力、遥控钥匙、中控锁、电动玻璃以及这个轮胎监测都有，档位的话是这种电子档，后排的话是一个六座的座椅布局，整体的一个空间的话达到五点四个方。 从这个主副驾驶位到这个尾部啊，两米六二的一个车长，包括我们的板材大件物品托盘都好装卸。尾门的话背心尾门对开，尾门可供选择， 雷达也带的啊，长安锐行 em 六零可以了解一下。

今天我们来谈谈长安瑞行 em 六零续航提升有哪些小技巧？同样是长安瑞行 em 六零，为什么有的人能跑三百公里，而你只能跑两百公里呢？ 那新能源电车怎样是最省钱？今天我给大家分享六个小技巧。第一点，首先在条件允许的情况下，我们尽量保持八十以下的一个匀速行驶，因为我们的速度越快， 动力输出也就越大，也就越耗电。第二点，打开我们这个 eco 节能模式，也就是把我们这个档位旋转这个按钮拧到一档， 它可以开启自动回收功能，会回收我们百分之十的一个电量。第三点就是在高速行驶的时候，一定要记得关窗户，因为风力越大，阻力就越大，电耗也就越高。 第四点，行驶过程中注意一定要柔和的运用我们的踏板， 不要急停和急刹车，也是非常耗电的。第五点，就是一定不要过充和过放，电池电量剩余百分之二十的时候，一定要尽快去充电。第六点，也是最后一点，一定要保持我们的胎压正常， 胎压正常比胎压过高或过低都能更省电，这些技巧你们都记住了吗？

现在有一个奇怪的现象，买个面包车拉货，他不买货运版，他要买客运版，这是为什么啊？我来给你们解释一下。第一， 客运版他是六年免检，这六年的年检费你算一下要省多少钱？第二，客运版的保险每年比货运版要便宜三千块钱左右，三到四千块钱。第三，货运版他享受不了现在的什么省补啊，国补， 还有第四，主城区大多数货运版都是限行的啊，然后高价什么的也不能上，所以你说买哪个版本？那这台车客户已经定走了啊，下午就给他包邮送到家里。长安凯程的 em 六零 宁德时代四十一度，电池续航的话能有三百六十多公里，三百六十二公里啊，你看一下货箱容积，货箱的长度的话我把它打开啊， 货箱的长度的话是两米六，高度是一米三，宽度的话是一米五五，总体容积的话大概五个方多点。 现在这款车啊，剪掉长补省补只要六万多一点啊，有没有需要的兄弟，有的话评论区把地址扣出来，顺丰包邮到家。

兄弟们，最新款的长安瑞行的 em 八零到店了啊，可以称为是三代了，一代二代，这一款呢，跟上面两代有什么变化呢？带你看一下。首先呢，钥匙你看都升级为这种高大上的了，这里面还有档位还有续航的变化，带你今天看一下这台车怎么样。首先呢， em 八零呢，它的档位发生了一些升级哈，现在做了一个怀档，更高级了哈，以前说实在的， 只有奔驰才有怀档的哈，现在呢，也不占位置，而且挂起来也是非常的方便。他的方向盘还有 logo 做了一些调整啊，变化不大哈，这个是有点可以这样子，椭圆的这个方向盘了，以前是圆形的，里面的内饰呢，几乎是没有改变哈，除了这个档位的变化的话， 其他的还是保持了那种原汁原味，来看一下其他的一些改进呃，这个车呢， 也是采用后双排哈，里面的空间呢，也没有做太大的改动哈，还是跟前面的一代二代差不多。这个最值得表扬的呢，就是它的充电速度更快了哈，三百安的电流了。其次呢，还有很多兄弟吐槽长安睿行的电池容量太小哈， 这一点呢，长安是听欠的哈，现在直接就是宁德时代五十点一度的跟跟那些长安跨越星光啊，还有这个 v 七 e 啊，您的时代的电池是同款的哈，但是人家的价格要比他们便宜，而且充电比他们更快， 而且他开起来的这种底盘更扎实，所以兄弟们，如果你有八万多块钱的预算的话，不妨可以考虑一下这一台最新款五十多度电的带三 c 的 长安跨越 em 八零三，兄弟们有兴趣的话记得后台给我留言。

买电火车别乱跑，找小杨什么时候？大家好，我是小杨，成都想家用跑城北的大哥些看过的哈，今天给大家介绍一台超级划算的准新车，这台长安瑞行 e m 六零二零二五年四月份上的牌 实表，只跑了五十八公里，里面座椅保护膜都没撕，跟新车一模一样， 全车原版原漆，没得刮蹭，没得事故。配置方面，它搭载的是国轩高核电池，三十八点七度电，续航二百四十公里， 它是六座客运版本，平时家用载人都很舒服。纯电动铝牌，川 a 牌照，成都市区不限行，用电跑特别的省钱，续航扎实够用。 买这台车不用交购置税，不用磨合，比新车便宜一大截，到手就能直接的用。喜欢这种准新车的大哥私信我了解详细价格就可以了。

兄弟们，城北车上的伙伴们看过来了，大家期待已久的新一代长安瑞行 e m 八零金钟罩五十千瓦时版本正式上市了，今天我们就来看看这台车到底升级在哪里？凭什么能成为你的创富新选择？ 首先最核心的升级就是续航和补能。新一代长安瑞行 e v 搭载了宁德时代电芯的金钟罩五十千瓦时电池包， c o t c 工况续航三百七十公里，三百八十公里，百公里电耗只要十三点八度，算下来每公里成本才一毛钱，成配物流夜充就行， 充电一次跑一天，运营效率有保障。更厉害的是新车支持二 c 快， 充电量从百分之三十充到百分之八十，只需要十五分钟，利用午休或者短暂休息的间隙就能快速补电，彻底告别续航焦虑。再看设计和舒适度， 新在长安瑞行 e v 外观采用了全新的数字立方标和数字美学设计，科技感十足，开出去有面子。 内饰是乘用环抱式座舱，搭配九寸大屏、手机互联合倒车影像等智能配置， 还有主副驾遮阳板十二个贴心储物空间和超大杯架，收纳灵活超实用。对于咱们看成配的来说，能装才是硬道理。 新一代长安瑞行 em 八零拥有约六平方米的方正大空间，后轮一点二三米超宽轮毂薄间距，标准托盘、大件建材都能轻松塞下 车辆，还拥有二五六七座灵活座椅布局。车身底盘用的是前麦弗逊独立悬架和后片钢板弹簧的青客级组合，车身采用三 h 高刚性车架和龙式结构，承载强，跑得稳，结实又耐用，拉人载货，宜商又宜家。 选择长安瑞行，更是选择了一份可靠的品质背书，它的背后是长安造车四十余年的品质积淀。瑞行系列历经十二年市场考验，长安瑞行 em 六零威客是新能源同级市场销冠王，口碑绝佳。 在经典品质传承方面， em 八零车身继续采用一体冲压，侧围内蒙皮加高强钢冲压横梁，车身强度高，车辆采用成油车漆、漆面阴极电泳工艺、三 c 二 b 喷涂工艺，车漆美观防腐而且耐久。 现在新车上市诚意十足，即日起至四月三十日下定享受定金膨胀、首任车主动力电池、终身质保、置换补贴或零息金融等多重豪礼。现在，长安瑞行 em 八零就是为你量身打造的高效创富工具。 当然，如果你需要更灵活的尺寸和更具性价比的选择，别忘了还有新一代长安瑞行 e m 八零的同门兄弟，新一代长安瑞行 e m 六零，万里挑一，就选瑞行！

长安 em 六零纯电的客运面包啊，宁德时代电池四十一点八六度，续航三百公里。本月现在优惠力度非常大啊， 裸车现在厂家直降三千，然后厂补啊，厂家置换补贴还有三千， 咱黑龙江省省补，现在还有一个七千米啊，一共能补一万多块钱，而且下个月元旦之后就开始交购置税了啊，现在十二月末之前购车 还能享受购置税减半征收了啊，这种七万多块钱的车的还得交，还得交三千左右块钱的购置税呢啊，现在购车还能省购置税钱非常合适啊。

看一下长安瑞行 e m 六零三百八十公里续航的啊，这款车快充到底多长时间能充满啊？ 看一下现在是还有百分之三十五的电啊。然后这个现在时间是多少？看一下九点五十七啊，看多长时间能充满？ 现在是十点二十六啊，十点二十六，现在充到了百分之八十九啊，百分之九十 啊，充到百分之九十用了将近四十分钟啊。这是咱的二 c 超充，充电算是比较快的啊。现在主要是充着电啊，开着空调的状态，五点四个方，三百八十公里的续航。

长安瑞行安装导航后面的那个石石板拆掉线，从这里到 车灯，紧接着在这里三颗螺丝，这个框子直接扒下来，很简单，扒下来之后 两边四个螺丝安装完成。

二五款瑞行 m 八零、二六款瑞行 m 八零到底有什么区别呢？这边带你来看看。第一，续航上，二五款瑞行 m 八零，续航三百公里， 用的是宁德时代四十一点八六度电池。这台二六款长瑞行 m 八零呢，用的是时代长安金钟罩电池，五十点七度电池，三百八十公里续航。第二，配置上，从原来的这个旋钮换挡升级到电子 a p 找车。 第三，充电升级了二 c 液冷超充以及对外放电功能，充电仅需十五分钟，充电神速。怎么样，你是喜欢二五款的还是二六款的呢？评论区告诉我吧！

今天给大家展示一下这款瑞行 em 六零新能源的车子啊，主要的功能给大家说一下，换了一个新款的前脸设计哈，这个是带透镜的大灯啊。然后后排空间， 这个后车厢从座椅靠背到这最后面是两米六的长后排座椅是可侧挂可折叠的，拉货的时候放上去，坐的时候放下来啊。内饰的话换了一个旋钮式的换挡啊， 这个档把空间腾出来，操作更方便，空调助力都给他配齐了啊。然后这个是搭载宁德时代的电池，电池保修八年四十万公里，超长质保。 然后快充慢充都有，慢充口在这前面，慢充口在前面，快充的口在这旁边啊， 快充口在这旁边，驾驶室可以打开，后面尾门有两种门可以选择，一种是两开门的，一种是上下先备门的。轮毂包的之间这个间距是一米二四啊， 然后轮毂包之间这个木工板可以平放下去，上下开门的也可以选择，也有油车版本给他选择。