光阳dinkg150射灯安装教程

定格机幺五零，光阳幺五零轮毂踏板当中门槛最低的型号，这台车算是光阳的一个新的突破，同时也将光阳的幺五零轮毂踏板的性价比拿到了一个新的高度， 那作为一台 adv 风格的踏板，我更加期待它的操控和它的一个烂路的骑行能力。不过呢，老规矩不要急，我们先看一下它的静态。外观上，定格机幺五零一眼就能看到属于 adv 踏板的特征，但是定格机幺五零的颜值我觉得差点要死啊， 而它不好看，而是太大众了，没有辨识度，甚至有一点撞脸，没有做出属于光阳的特色。在工作配置上， d k g 幺五零的基本功能都会给到，像大尺寸的液晶仪表，手动可调的风挡、无钥匙启动、 usb 充电接口、前后浪花碟、航特的刹车卡钳，双叉 a b s t c s， 带漆屏的后减震，高位排气更新，龟备胎等等。 车灯呢，前车都是 l e d， 但是没有双闪功能，有点意想不到。在空间上，丁克基奥尼有一个前置手刹箱，它的坐桶空间也不算大，放不下全亏，但是应该能够放进去一顶松至三的亏。油箱容量是十二升，还行，不算小，续航和油耗，你们有提车的可以评论区告诉我一下。 dink g 幺五零，它的座高是七八零，我是一米七三，然后我的两个脚呢，勉强能够完全落地，因为它的这个踏板后面有收窄，所以这台车的座高不是那么吃腿长。它的枕背重量是一百四十八公斤，不过体感重量呢，是相当轻盈的。然后因为它有一个斜脚踏，所以我这个身高啊，两个腿是可以完全伸直的。在空间的表现上，我觉得这台车它很宽， 搭配它这个罗马的设计，我觉得这台车的操控可以期待一下。那这次光阳在定格 g 幺五零上搭载了一台新的幺五零的水冷四气门的发动机，虽然不是正水冷的形式，但十一点五千瓦，十四点二牛米的这个数据也相当不错了，并且它还配备了自动启停和脉冲点火的功能。那近台部分讲完了，接下来我们就去霍霍它。 在踏板摩托车当中， a d v 是 一种风格，也只是具备一丢丢的 a d v 特性，通过性更高，更适合跑烂路，但是不代表 a d v 踏板能够玩越野，光阳定可系幺五零的前后减震的设定都不软，所以在烂路上骑，它的减震不容易。触底一百三十五毫米的最小离地间隙也不低，在走烂路的时候不用小心翼翼的。 同时呢，这台车上下马路牙子也很轻松，减震的韧性和支撑性足够，不用过于担心磕到底盘。当然，如果你非要去跑烂路冲坡的话也行，就是没有跨气，玩起来那么嗨皮。 那这就是 atv 踏板相比较普通踏板的优势所在。其实我个人觉得光阳丁克机幺五零它的优势不是越野，而是操控，那这台车充分展现出了光阳多年造踏板的实力，好骑的只是基本操作，丁克机幺五零的灵活性更好，我甚至觉得比光阳之前的几款幺五零踏板都要灵活， 不信的话你们可以自己去试试看。新的发动机呢，动力也不错，三千转动力结合油门很线型，好控制，也具备四气门发动机的特性，中后段的动力表现更加突出。 在刹车的调教风格上，刹车力道的爆发和 a、 b s 的 介入都比较早，能够给人比较强的刹车信心。总的来说，光阳定克机幺五零这台车给我的印象就是好骑、好玩、好操控。 那俗话说，人不可貌相，海水不可斗量，车也是如此，虽然光阳的定克机幺五零这台车长着一张标准幺五零 a d v 踏板的大众脸啊，但是它的操控和调教功底依然体现出了光阳几十年来专注于踏板摩托车的实力。虽然定克机幺五零这台车它依然是光阳的水准。

光阳定机幺五零射灯款前护杠搭配有射灯支架，可加装射灯，非常实用。安装射灯款前杠，首先把原车胶皮撕下来，用十号套筒拆掉脚踏处这三颗原车螺丝， 然后放上护杠，用我们配的螺丝固定，三颗螺丝一样长 m 六三十毫米，扳手直接拧紧， 再装上射灯支架，内侧用外六角螺丝，外侧用内六角螺丝，外侧用五毫米扳手拧紧，所有螺丝拧紧就完成了。

哎哎哎哎。

光阳的丁克 g 幺五零让我白高兴一场，这车要安装射灯、行车记录仪之类的用电配件，从电瓶取电走线是非常简单的，完全不需要拆壳，连座桶也不用拆，因为它的电瓶是放置在座桶上方的，线可以从底下这个洞上来。 我说的白高兴是因为电瓶旁边的保险盒并不能接上 acc 线，比如中间灯光和 usb 的 保险丝，以及下方两个是安的。现在电门是关闭状态，发现这几个都是长通电的， 所以我找了电瓶附近的尾灯接口，但同样不能作为 a、 c、 c 来使用。当工作量准备开始变得复杂的时候，终于在前减震旁边找到这个六针插头，其中的黑线可以受电门控制， 所以我把分线器的 a、 c、 c 线跟黑色那根线并插，拧开电门才会通电，关闭电门就会跟着断电，实现了走线取电，整个过程只需要打开脚踏这个小盖子， 线就能从这里拉过来，这样后期需要加装配件，可以省下频繁去拆壳的麻烦。最后提醒一下车友们，断开电瓶后注意不要关座桶，别把原本简单的事情变得那么复杂。

好，各位听好，今天给大家分享的是光阳更可器幺五零踏板一体互换的安装视频，现在咱们开始啊，且话不多说，咱们现在已经是把要安装互换的螺丝位置已经拆掉了，拆的就是这个，这个这个这个一共五颗螺丝，单边全套螺丝我们也已经配好，这是咱们匹配的螺丝， 好都不要，现在都不要完全的拧紧，先把螺丝套上，它有个别车型里面的螺丝，可能那个丝扣在你拆螺丝的时候有损伤，因为它里头打了螺丝胶，或者这个螺丝里面它生锈了，咱们就用那个公牙在里面螺丝走一下，你，你后面安装我们的护杆，螺丝就简单很多， 然后咱们装护杆，这样这个弯一定要朝外面连接，螺丝就咱们这个半圆头有如感如母，从上面往下装， 咱们这个转接头是不动可调的，三百六十度可以装，用来装运动相机也可以，但咱们的最重要的功能是装这个 好，咱们先把这个螺丝拧紧，调整好角度，调整到你小需要的角度。 ok， 拧紧好，从这里可以留出的空间，让咱们射灯可以内装这样，但是如果射灯比较大的话，就建议这样反过来往外装，你这要保持距离，咱们的专用射灯就是这么个最合适的尺寸来，螺丝都拧好了，内侧拧紧 可以调节灯光的高度高低，然后再把咱们的外侧配置的防摔球给装好。这两个转接件均为铝合金六零六幺材质， 后杠是咱们的不锈钢三零四材质，均有磨砂黑色与磨砂银色之选。 ok， 就 在这里，最后咱们再看看整体效果，感见真品质，博奥达定制。

光阳 g 幺五零 r v v 射灯款保险杠安装教程 首先用十号套筒拆掉原车三颗螺丝，然后放上护杠，对准孔位，放上我们配的三颗螺丝，用四毫米扳手拧紧， 左右的安装都是一样的，然后放上我们的射灯支架，内侧是外六角螺丝，外侧是内六角螺丝，然后用五毫米扳手直接拧紧，就安装完成了。 钱包围款护杠安装教程首先用十号套筒拆掉原车车头这两颗螺丝， 然后放上我们的钢筋附件，用原车螺丝固定就可以了。 然后用十号套筒拆掉原车三颗螺丝，然后放上护杠，对准孔位，放上我们配的三颗螺丝，用四毫米扳手拧紧， 这里带上螺丝，下面带上螺帽，另一侧也是一样的，用十毫米套筒拧紧，然后车头用十毫米扳手拧紧，最后放上原车胶垫就安装完成了。 后杠安装教程首先用六毫米扳手拆掉原车尾翼的四颗螺丝， 取下后面两颗螺丝，前面两颗螺丝只需要松掉就行。用十毫米套筒拆掉脚蹬这颗螺丝，然后把原车尾架抬起来，把护杠放在下面 脚蹬处内侧要放上一颗垫套，用我们配的螺丝进行固定，用四毫米扳手稍微带紧，上面用原车螺丝左右的安装是一样的，注意后杠分左右，用六毫米扳手直接拧紧， 然后再来安装加强。钢筋底下的螺丝要从上面穿下来， 连接我们的支撑杆，戴上螺帽，侧边护杠是在钢筋上侧的，螺丝也是从上往下穿，戴上螺帽， 然后所有螺丝带上后，把所有螺丝拧紧就安装完成了。排气护杠安装教程，首先用十四号套筒拆掉下面原车三颗螺丝， 然后放上我们的排气护杠，从前往后拉，再用原车螺丝进行固定，先稍微带上，不要拧紧螺丝都安装上之后，直接拧紧就安装完成了。

光阳定格 g 幺五零的车友想装手机支架，射灯却没地方固定。这款博达钢专用拓展横杆，纯不锈钢的材质，装在车把上稳得很，不用怕震动晃荡。 后期加装支架，导航、行车记录仪都有地方安，直接替换原车部件安装简单，对孔拧螺丝就行。不锈钢的质感和原车风格也很搭，装上不突兀，还多了实用拓展件，有需要的车友，左下角小黄车直接入专用款，不踩坑。

各位光阳车友今天给大家带来的是光阳定可 g 幺五零全车旅行套装。首先我们要讲到的就是 后视镜前移分档一体支架，支架在圆孔位设计，无锁安装全不锈钢材料， 使用原装后视镜改装风挡，高度五十五公分。其二咱们的手把专用烘干也是无损安装，圆螺孔设计，完美的加装咱们的水杯支架，手机支架，运动相机支架，还有挂钩啊等等都可以。其三就是咱们的 踏板一体射灯专用护杠臂小腿发设计，防摔球设计，踏板与护杆齐平，有效的扩宽脚踏部位，提升骑行的舒适感。其次就是咱们的排气杠三点式安装 间隙完美匹配，带咱们光阳的 logo 标识，与不锈钢护罩交相辉映。其次咱们的边箱支架在原尾架的基础上加装咱们的边箱支架，实现快拆，可以装咱们厂专用的防水边包机尾的二十二升边箱，塑胶边箱，还有咱们的 呃铝合金三箱尾箱，现在所看到的尾箱是五升，边箱是二十五升，快拆，三种款式全部为快拆，防水防盗结构。 ok， 这就完美装好了，大家看一下这样看起来是不是很完美，新疆西藏随时出发！ ok， 最后带大家看看整体效果，祝大家骑行愉快，出入平安！改建真品质博奥达定制！

光阳定格机幺五零超实用改装清单直接给大伙整理好了，先来个加高风挡，现在天气慢慢热起来了，路上飞虫也多，有了它能挡大半虫子，你们看我这风挡上面的密密麻麻全是虫尸，就能看出来有多实用。前后都加装了护杠， 不光能护住车身、车机，避免倒车刮花，还能拓展一些脚步的空间，平时也方便拓展。各种小改装件，像射灯、水杯、支架、护杠包这些， 全都能直接装在护杠上。车把上方加了一个拓展横杆，装了集成款的车机，自带前后行车记录仪、胎压检测等功能。这么一装，车头看着特别干净利落，简约又实用。还配了相机、快拆支架、防滑屁垫， 日常体验感真的不错。最后就是这个四十五升机，甲分铝合金尾箱和整车的原风格特别搭好，在原车货架预留了孔位，不用额外打孔，改造安装特别省心，还换了个专用牌照框，再也不用担心车牌弯折变形，行驶的时候也不会出现乱七八糟的异响。 目前我的改装件就这些，你们还有什么适合定格机幺五零的靠谱改装？欢迎在评论区补充哟！

给我的光阳定个 g 幺五零，装上这款护杠，整车的使用体验直接提升一大级。我选的是这款极简风格，不锈钢材质，用料扎实，长期户外使用不怕生锈 磨损和掉漆。脚踏做了加宽防滑升级，前方还集成了射灯安装位，侧边做了专属收窄优化，不会向外部开底到小腿，日常停车挪车轻盈无负担。 银色的外观和原车色调高度视觉观感和谐，骑行坐姿也放松很多。后杠属于装车就长期使用的配件，耐用耐看才是关键。同款放在视频左下角，有需要的直接入手。

两分钟带您了解光阳丁 k 幺五零边箱支架安装过程。本支架全采用不锈钢三零四材质打造，拒绝生锈一拖，原厂孔位设计， 多点固定，全满焊焊接，拒绝抖动摇晃，可当防护杠使用，全无损安装，分别有磨砂银色与磨砂黑色可选，可适配本厂专用铝合金箱，塑胶箱、边包、锁柄、箱包均为快拆防水防盗结构。摩旅路上好帮手， 实用而人性化的设计，只为您的旅途愉快！改建真品质博奥达定制！

今天教大家装一下这个光阳定可居这个尾灯模块，包括双闪模块的一个安装来看到这个就是他的模块，这模块出来的话有一个接口，三线的接口，我们就直接这样子对接，在后面看到这里有这种黄绿棕，这个就是尾灯的一个接口，再来到下面，下面这里拉出来给大家看， 这里有一个线是这样子的，这个线的话看到没有？是有一根蓝，一根橙，这里有绿，两个绿是接在一起的，这个就是左右转向灯，咱们 对接咱们这个黄色的接口，就是说你拆开这一个一组为一组去对接，那么这一个口的话，黑色的是给你增加那个灯的，在这里可以打孔装反光板，也可以亮灯，但我觉得没必要了，因为这个车没有双闪， 所以直接对插就可以实现无损安装。这个车壳怎么拆？车壳很简单，上面这一个车壳四颗螺丝，十字螺丝卸掉拿起来就可以了，下面这个板，这一个挡泥板，这里 两颗卡扣，五颗螺丝也是十字的，在这里面给它卸下来也可以拿出来，这样子上下你都可以插上，非常的简单，不懂的来问阿特。

一万多的 adv 踏板，今天来聊光阳 dink 七幺五零。其实自本田开发出 adv 踏板这个概念以来呢，很多车厂都在推出相应的 adv 踏板车型，但是大家要知道， adv 踏板它并不是真正意义上的 adv， 它只是加入了 adv 的 一些设计元素，让这台车看起来呢， 并不那么的都市，所以说千万别拿 a d v 踏板真当 a d v 去用哦。所以我们先从外观上来简单品鉴一下光阳的这一台 dink g 幺五零了。其实整体看起来啊，这一台车设计呢还是算比较中规中矩， 并没有做出特别出挑的一些做法，但我认为这种做法是好的，至少总体它看起来呢，还是比较符合东南亚这一套的设计语言，包括它前脸设计呢，我觉得 总体识别度和高级感做的也都还不错。当然像这类踏板呢，可调的这个风挡他也是一个必要的选项了。那这个风挡如果是原厂状态下呢，放到最低的情况就根本就等于没有风挡可以使用了，正面吹风， 那么我现在是升到最高的位置，基本上是能够起到一点点的风阻保护的，因为定价是一万三千九百八，所以说他这台车呢，并没有给你配到特别足 复杂的一些多媒体功能，所以我们能够看到它的仪表就是一个比较常规的仪表，并且呢它也只是一个 lcd 的 屏幕，并不是复显屏。然后我们也能看到这块仪表现在在强光线呢，它的显示信息是比较有限的，它的可识别度是不太好的，并且仪表表面 反光会非常明显，夜间使用没什么问题，但是在白天的状态下使用的话，想要阅读仪表信息会有一定的困难。电工部分它主要就是 a b s 和 t c s， 当然是可关闭的一个状态， 不过也比较遗憾啊，它没有配备可关闭的 abs 开关，就使得说这台车你如果想要去玩它的话，那你只能手动把 abs 给解除， 并且还有一点，它的 tcs 是 需要长按很长时间才能解除，这一点设计我觉得会有点奇怪，那既然是踏板车，无论它是什么类型的踏板，我们总要去关心它的装载空间，我们能够看到前面的部分，它还是给我们保留了一个 储物格，所以我们打开看看，里面呢可以看到空间并不是特别的深邃，然后也有一个 usb 的 a 口，但是没有配到 c 口，这点很可惜。它的这个空间呢，我们正常放钥匙啊，证件甚至手机是合适的，但是 像矿泉水之类的就不用想，所以它就是一个比较小的置物格。可以看到它的这个坐桶空间属实比较可惜啊，因为后部被电池上去，所以导致前面呢 只能放下一顶头盔，而且这顶头盔是有要求的，不能带尾翼的，这种全盔他是能够放下的。那么为什么他坐桶空间会压缩到这么极端呢？因为他油箱就占据到了我们这个龙骨梁架这个位置，而且他油箱去到了十二升 官方给到的极限续航里程能够超过五百公里，也就代表了因为要让油箱的空间，使得 只能把电池从前部移到后部，导致他坐桶空间被压缩，可能这个时候我们需要讨论，问题点就在于是你究竟需要更强大的油量储备，还是说你需要更强大的实际装载量呢？这个取舍 光阳现在选择的是更大的油量储备，但我不知道看视频的大家是愿意选择哪种，但对我个人而言，如果它只是配到八升左右的油箱，能够给到一个两百到三百公里的续航，但是给我留足坐桶空间，我个人会认为这样会更合适一些。发动机它搭载的也是刚刚水冷四气门幺五零的发动机， 究竟它骑起来的反馈怎么样呢？我们试一试就知道，我的定可 g 幺五零也做了加速测试，那么零到六十公里的加速，我个人做的成绩呢？是七秒多， 那么零百公里的加速成绩就不给大家看了，那个说实话对于一个 a d v 踏板来说要求有点高，它去到了超过二十秒， 那我们只看零到六十的一个加速居值，能够发现其实它的起步部分它给到的力是比较小的，它的加速居值并不大，所以我的体感来说呢，能感觉到它的普利珠应该是用的相对比较重的普利珠，那 那么就使得说你能感觉到它在加速的过程中，它是有一定的力量在的，但是它并不能给到你一个很强大的加速机值。减速表现这次就比较有意思了，我直接把它的 a b s 解除了之后来测试它的刹车性能。那透过我们数据大家能够看到这台车从一百公里到零的一个减速表现呢？ 我认为是做的比较理想的，而且它六十公里到零的减速表现总体也不错，而且因为没有 a b s 的 干扰，我能更直观的感受到它的刹车减震，轮胎的总体匹配。那么我可以客观的来说， 这台车它的减震调教呢，支撑性是比较好的，并不会在紧急刹车的时候出现很强烈的点头现象。 那么轮胎的抓地表现呢？我认为在这一类归备胎来说呢，也是表现尚可，它并不会出现特别容易滑的状态。其实就是回到最初的一个话题啊，这台车没有配备可关闭的 abs， 但是我在通过手动解除 abs 之后，我发现这台车真的好玩非常多， 所以我非常推荐大家，如果拿这台车回去之后，很建议大家把 abs 解出来骑，这样会更好玩。那么同样我也对它进行一个动态自屏稳定的测试，能够看到这台车它的稳定表现。总体来说在 adv 类的这种幺五零踏板里面来讲， 做的也是比较理想的。我在锤击车把的时候，虽然它的车把会出现一些晃动，但是这个晃动量它的给到频率非常快，而且快速就解除了， 那么这就属于他的自平衡，做的是比较好的一个状态。那么其他包括他的操控灵活度，前轮指向性还有后轮的循迹性也好， 这台车他都做到了一个合理的水平，并没有出现让我特别不爽的地方。说实话，对于光阳这种大厂来说，做这种车如果连这点都做不好，那真的是别玩了。但是这台车他坐垫设定的比较硬，虽然他是七八零的座高，但他整个坐垫呢，相对来讲没有特别明显，这种包覆感 野性十足，而且它整个坐垫相对来说会比较向前滑，你在实际骑车过程中会感觉到屁股好像不是那么稳定，这点我觉得他可能需要后期加装那种减震坐垫，然后让这台车乘坐起来会更舒服。包括呢，在脚踏板这块，它的后端是做了一个向上的一个凸起，而且是有一个斜坡， 所以说呢，站姿部分它也是属于没有考虑到的，所以这台车它是不适合站姿骑行的。那么夜间灯光的表现我觉得也是大家最关心的啊，那我可以给出一个总结，就是如果大家骑这台车的话，我建议 你要跑夜路多的话，还是要加射灯，因为它这个灯组如果是在没有光污染的情况下呢，它的光照表现啊，包括铺路表现都不错，但是一旦遇到有光污染的地方，其实它的亮度， 它给到你眼睛的反馈是不太够用的，所以这个时候你就需要去加装射灯了，因为时间不太充裕，所以说关于光阳 dink g 幺五零这台车呢，我也就只能给到大家这些直观的感受了。不知道你们觉得这台车怎么样，有没有触动你的心呢？可以在评论区里说一说。

摩托加装射灯违法怎么办？平常在市区通勤真没必要加射灯，在市区走原厂的大灯基本够用了，如果是晚上实在看不清就骑慢点加了，这个不管你用不用，抓住就可以罚幺零八七，非法改装新车的六年免检也没了。长途摩旅或者经常走郊区的路还是很实用的， 尤其是下雨下雾路很黑的时候，加了射灯看的更清楚，骑着是更安全的。我是买了一个带快拆的，线是可以快拆的，这个支架底座也是可以快拆的，平常 不用给他拿下来，遇到特殊情况下雨下雾的时候再给他安上，用完马上拆下来。平常车灯是不在上面安的，这样既避免了违规，在一些特殊情况视线不好需要用射灯的时候还能保证安全。