小鹏p7充电三合一模块怎么拆装

这是一台小鹏 pc 啊，最近这个活比较多，也是二十来万公里以后啊，他的二合一损坏啊，现在我们已经把它修好了，就是不能充电了，车呢，机械功能还在啊，他是在这个位置啊，现在我们只拧上一个螺丝 啊，先试一下啊，然后把这个啊，慢通机，这个慢通机的接口接上啊，这是照电磁波去的直流啊电磁波去的直流，这是两个 啊，两个这个水管啊，两个降温的水管，两个降温的水管。这个呢是低压插头在上面啊，就这么点东西，上面呢还有一部分啊，现在我把底下先给他装好。 这是小鹏 pc 充电器的上面的部分啊，他这部分呢都是仿特斯拉的接口啊，该说不说，我从来不在网上贬低各种啊，为了找噱头贬低人的车企啊， 小黄车器，嗯，这个几年前的车啊，他这个做的还是比较非常非常非常规矩，非常板正啊。嗯，包括这种接口啊，都不便宜啊，我们内行人一看就这种接口，这正经八百的啊，都是都是贵东西。小鹏的东西啊， 从用料啊到安全性啊，都相当不错。嗯，而且非常简便，非常好安装啊，现在我已经把箱插上了啊，车主来的时候什么是怎么说的呢？就是他充电的时候突然咔嚓跳闸了啊，这是小鹏 pc 啊，这个多合一，这个慢充机，这个通病啊，就耗着二百二十吨耗出问题， 嗯，里边电容炸了啊，就是他二十万公里用用快充用的态度，用慢充用的态度，造成这种情况挺不好修的，修了两天，现在我们已经把它修好了， 看他的电容啊，这一点二千瓦，八点四安，为什么说这么大网这么低呢？啊，这么低呢，电流这么低呢？因为我们用的是个免用电啊，这个一点五千瓦的充充电枪不管用，大的啊，我们只测他好不好使就完事了， 如果你换七千瓦的电流自然就上来一点问题没有啊。嗯，好，我们的价格我说一下啊，我们修这个充电，这个充电机啊，如果到四 s 店要将近八九千块钱啊，这是一个大的多合一，到我们这里修理价格是一半的。一半的一半啊， 价格很便宜啊，因为我主要是做这个营运车的啊，这个车也是营运车跑顺风车的。嗯，价格咱们就是凭良心吧啊，我们有点利润就走好了啊，正常修理，全部装车交车， ok。

小鹏 pc 三合一里面的脉冲，它现在这里已经烧了熏黑，所以现在无法脉冲，我们要把这模块修一修，修好就能充电了，现在这充电机已经把它修好了，这里 看我们这一个全部给它换掉，他现在装车测试，小鹏充电器已经装好，正在充电，十二点九安充电中看一下仪表，仪表也是正在充电中，搞定搞定。

你是不是也觉得给新能源车充电越来越慢了，就像这台二二款的小鹏 p 七，车主在家充了一宿， 发现电流只有可怜的四点三安，功率才一千瓦，按这个速度想充满电得等二十多个小时，这谁顶得住啊！车主吓得赶紧把车开去四 s 店检查，结果一查，被告知是后备箱三合一充电机模块损坏，换一个需要八千多块， 将近九千块啊！这个价格听的车主心里拔凉拔凉的，就因为觉得这价格实在太肉疼。 车主找到了我们，把车开进店里，我们专业的师傅立马安排检测，拆开一看，其实核心问题就出在电路板的某一处， 咱们不需要像四 s 那 样以换代修，玩什么总成置换，这种故障对我们来说就是手到擒来， 只花了一个下午的时间。维修完成，装车测试，充电功率瞬间拉满。看到充电桩上正常的数字，车主忍不住感叹了一句，这四 s 店的钱赚的也太容易了。

都给你们说了，我们除了修新能源整车专业，同样的修三电也是手拿把掐的，这是一台小鹏 p 七的三合一，这台三合一有什么通病？给大家说一下，因为这是寄过来的。首先第一个通病就是你在插上慢充浆之后，仪表会一直提示充电准备中，不会进行充电。 第二个通病就是他在充电的时候明明有七千瓦的功率，但是充电的话就只有三点五千瓦，呃，我们看电流的话，正常电流的话是三十二安，或者说三十安左右， 但是如果他损坏的话，有时候也会变成一个十五安、十安十四安的样子。这台小鹏 p 七是客户寄过来维修的，现在咱们已经维修好了，给他发走。 如果你开的也是小鹏 p 七啊，也是有类似的问题，充电的时候降功率，或者说直接一直提示在充电准备中，都可以来找进行维修，不要花钱去更换一个新的，这个新的八千多块钱，真的太贵了。

又给新能源客户啊，省几千米啊。小鹏 p 机 dc 不 发电，无法慢充。已经维修完毕，准备装车测试。

修个小红 p 七，他的一个故障现象呢是无法充电，经过检查是多合一控制器出现了问题，多合一控制器呢，我们已经把它拆卸下来了，发现这个板子这里已经被烧毁了，烧掉就是这里出现了问题 导致的无法慢充，他这个饭盖这里也是烧熔的，我们要把它维修。这个板子呢我们已经维修完毕，之前呢是这里烧掉了，我们已经把它维修完毕，准备把它复原测试。

小鹏 p 七加应该安装什么样的充电桩？挑战，帮助一百位车主安装家用充电桩！ 今天在青白江区北城印象安装的车型是小鹏 p 七加。首先是否使用红外线测距仪探测出最合理的安装路线，并告诉客户工程量有多少，确保收费透明。然后剪下合适长度的国标纯铜阻燃电缆，必须 是一整根的。接下来就可以开始不管穿线了，有桥架的地方走桥架，没有桥架的地方需要做管安装，横平竖 直不管，穿线完毕。使用水平仪辅助安装充电装备板，挂上充电桩，不管穿线完毕，再连接充电桩专用开关，还有 p、 e、 j、 d 端子，最后再连接电表端，整个安装就搞定了。接下来就是电气测试，充电测试，教客户如何使用，与客户签署纸质 安装合同，保障客户的权益，确认百分百没有问题之后就可以交付给车主了。评论区留下你的车型，下期我来帮你装！

来，兄弟们，好久没给大家拍视频了，今天我们又来了一个小鹏 p 七老款的这个车子反应插上慢充上过后，呃，没有在充电，那么他这个就是这个充电器，来看一下啊，损坏掉了，他这个是一个多合一集成一个配件，一个 dc， 是 不是老铁 已经干起来了，兄弟们，我们马上拆解呃，进行一个维修，待会立马装车试一下，这个我们修的很多，他这款机装的是新锐的，不用更换总成，只要打开维修就可以了啊，大哥你这拆起来了啊， 说可以完了是不是穿了 这个小鹏 p 七充电器，我们已经搞好装车了，我们现在插上慢充电试一下啊， 叉叉刷卡 好看，充电口的指示灯现在已经正在充电了，我们看一下仪表的功率，看一下现在七千瓦，点一下这个七千瓦满功率充电， 这个车我们都已经成功修好了，如果你在上海周边刚好开的是新能源车，当叉车慢中间过后无法充电，以及行驶途中有异响， 整车三电、电池、电机、电控通通都是可维修了，我们这里什么车都修，小到老年代步车都可以维修啊，有需要老铁可以联系我。

猜猜看我们花多少米啊，可以帮他搞定脚盆？ p 七故障现象，慢充无法充电，现在实际里程是二十八万公里。这个故障呢，车主呢，去某 s 店检测，被告知呢需要更换这个 obc 总成，也就是充电机三合一， 他们报价呢，材料加人工大概九千多块钱啊，但是呢，在大帅这里呢，我们坚持能修不换，别人只会更换总成，我偏不！ 小鹏 p 七慢充无法充电也是这款车的常见故障，通常的故障点呢，都是车载充电机里面内部的管路故障引起，我们的解决方案是单独检修或者更换部分的小零件，本着能修不换的原则呢，实实在在帮粉丝们省钱。 杭州的小鹏车主朋友们，不管您的车是充电问题，底盘问题还是三电系统维修，在杭州找大帅！

又是一台小鹏 pc， 不 能慢充故障维修啊？然后都是由于这个三合一损坏导致的。呃，这个三合一是装配在二二年，然后二三年的小鹏 pc 上面。 呃，这两款连线的一个小鹏 pc 的 话，它出现的故障的话都是第一个就是不能慢充，第二个就是充电线功率，比如说你充电明明七八个小时才能充满，都是由于这个三合一损坏导致的。现在这台也已经维修完成，马上给客户发走。