拍吧,今天给大家讲解一下 a 三 pro 啊更换电力模块一个教程。原车改了锂电之后啊,这个铅酸模块的话是不准的,现在要将它替换掉,拔掉模块插头, 然后拆下模块的两根, 然后拿出我们的电力模块,将两根线接在模块的接线柱上, 接好之后插头跟木原车模块插头对插, 然后这根线的话接在原车的充电口上,好,插好之后就是这个样子,然后把模块固定在原车的位置就可以了,安装好之后仪表上是不会显示灯亮的线,需要用我们的手机来设置一下模块啊。小程序的话,这边打开 dl 模块, 打开之后点设备列表好连接模块 好,连上之后默认的话是九号先算,然后我们点参数设置,这边出示密码的话是一二二,然后点确定这边车型的话,我们把它改一下,改到 a 三 pro, 那 这边有一个 a 三 pro, 然后确定点设置, 确定好设置完之后我们回到首页啊,这边有一个保护版数据的点击绑定,然后搜索到我们保护栏保护版的一个蓝牙,点击连接,绑定成功之后,它这边会跳出一个正确的电量, 好,现在电量的话是跟保护板同步的,然后仪表上这边也会显示一个正确的一个电量,续航公里数的话是需要你们去多跑跑,它会变的,这个后台是计算的。
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本期给大家展示的是集合 a e 三升级蓝鸟七十二、 b 七八详细过程,购买我们的锂电池时,我们会根据你的车型赠送匹配的配件。以上是集合 a e 三升级七十二、 b 七十八所赠送的配件, 首先我们把原车的两条铅酸线用电工胶布包裹进行绝缘处理, 包裹好后放置到空闲处,把电池倾斜放入电池仓,七十二伏七十八安装到这款车的电池仓,空间绰绰有余,轻而易举就能放进去,所以这里就不展示装电池过程了。 用十字螺丝刀取出进电口成色线,用电工胶布包裹进行绝缘。 把安德森正极线接入空开进电口, 打开控制器负极线盖板,卸除负极线上的一颗螺丝, 把安德森负极线并入控制器负极线处, 注意两根线是以背靠背的方式并入,恢复螺丝和盖板。 拔下原车模块,通讯线与我们赠送的通讯线黑色插头对插,把充电感应信号线与原车充电口对插,电流检测线与蓝色圆环对插, 通讯线插入模块。 电池通讯线插入模块, 检查线路没问题后,把安德森插口对插, 打开空开开启车辆仪表正常显示, 电量同步显示。 现在我们插上充电器看看充电动画, 我们把充电器调到时安,看看 仪表极空保护板九号 app 充电动画、充电功率以及充电电流同步显示模块。技术爆肝开发,原车功能完美匹配,这样电池就安装完成了。 下期给老铁们展示 ae 三装车详细过程。对我们这款锂电池感兴趣的可以联系客服下单咨询。点赞加收藏,我们下期见!

本期给大家展示的是集合 a e 三拆车详细过程,拆车过程中建议小心轻巧,以免卡扣断裂。拆车需要准备的工具有, 十字螺丝刀、六毫米内六角、五毫米内六角、起撬片、十三号套筒十号套筒。接下来开始拆车,首先用钥匙打开座桶,用套桶卸除座桶的四颗螺丝, 拔掉座桶感应线, 取下座桶,拔掉白色插头,松开座桶线路,取下座桶线,松开固定在座桶包围上的线束。 用套筒卸除后扶手上的四颗螺丝。 取下后扶手取下踏板,取下压条,用起撬片卸除侧边条。 注意右边侧边条下方厂家专门留了个口子,老铁们可以从这个地方开始拆。卸 十字螺丝刀,卸除侧边条下的螺丝,每边七颗,共十四颗。 用十字螺丝刀卸除踏板下的两颗螺丝,用内六角螺丝刀卸除后脚踏的一颗螺丝, 取下后脚踏。接着用内六角螺丝刀卸除脚踏后方的一颗螺丝,另一边的脚踏用同样的方法拆 卸。卸除时先用螺丝刀把中心螺丝往里顶,再用起撬片撬出来即可。 用十字螺丝刀卸除包围下方的两颗螺丝, 用同样的方法卸除车尾下方的四颗膨胀螺丝, 用手轻掰前侧边条,再用起撬片撬开黑色塑料件卡扣, 另一边用同样的方法松解,拔下车尾里的一层一拦插头, 取下包围,这样就完成了拆车。我们一起来看看都拆卸了哪些部位。 下期将继续给老铁们更新拆装续集,点赞加关注,我们下期见!

集合 a 四 max 二,改了锂电充电带,充电动画精准百分比显示,仪表显示六十三,保护板数据六十三,一点也不差。 我还是改了充电口的啊,只需要替换你原车的模块,咱来看一下如何接线。首先拆掉原车铅酸剂量模块,原车固定孔位安装电蕊模块,插头对插, 这两根线压到一起,接入模块的固定螺丝上,这根线是充电动画的线,和原车对插, 接好了拿扎带固定一下。最后就是这个样子,还是很立正的。

集合 a 一 三 pro 签改理,不需要模块也能数据精准,也能显示充电动画,这种情况你见过吗?相信各位彦祖们也遇到过这种情况, 改了锂电,但是集合 app、 车机仪表、保护板数据各不相同,充电动画还消失了,现在电氧保护板完美适配最新集合 a 一 三 pro 协议,不需要模块就能实现三电同步,彻底解决你的烦恼。 大家可以看到,集合 a 一 三 pro 在 连接艳阳保护板后,集合 app 的 soc 显示是百分之八十九,充电动画实时显示,车机仪表上的 soc 显示也是百分之八十九, 充电动画也正常显示。我们艳阳 app 上的 soc 数值也是百分之八十九,三电同步,完美解决集合车型签改以后协议不匹配的问题。

又花了两千多大洋买了一个小哈的,六四四五一会给我的 a 三 pro 装上这块电池用的是宁德时代的这种圆柱形银酸铁锂,配了个十安的充电器,还有两条线, 之前这块锂电已经用了三年多了,压差有点大,还是换了吧。 a 一 三 pro 的 电池仓放进这颗小花,六四四五还去绰绰有余。小花带的这条线也是相当粗,续航简单,测了一下能跑八十公里左右,完全满足我的日常通勤。

兄弟们,今天又是整集合的一天,这个用的电池是四八四五的铅酸,看看这大块头,真是又重,续航又拉,而且还是这个牌子的啊,二线踢对的,今天的首要任务就是把它原车的充电线给换了,这个头子也不对, 然后呢,再把智霸的这个原装的电源线以及信号线都给他接上,那就能实现电量的精准显示。 这辆集合的 ae 五 i pro, 它的控制器是在侧面的,所以说安装起来要比普通的车子要麻烦不少,而且它这螺丝很紧,很容易滑牙,这个控制器还是难搞,所以我们决定开壳,这样就更耗人工了, 我们只能通过这样掰开格子来作业了。这个信号线接起来比较简单,这一头就是原车的模块,拔下来插头,这一头就是官方赠的这根线对插就行了,只是它不够长,我们要拨开一点。这根一号线的层底子也太大了,需要削掉一点才能装的上。控制器里面 我们现在先全部接好了,然后开机看一下啊,它和原车的这个准不准来,你把你手机拿过来对比一下,我们现在看它屏幕显示多少啊,电池九十九,屏幕上也是九十九啊,就是这个里程不太准,是不是需要纠正?不知道,反正目前来看一切正常啊, 内部的线都已经整理好了,电源线也经过了加长好,现在就把座桶放上就好了。座桶里面再看这个充电口已经变成品字了,我个人觉得这种充电口放在座桶里面是非常不方便的,目前来看,九牛和三家里面也就集合才能这样设计, 哎,最好改一改,当然可能我个人觉得就是太片面了。来问一下车主,你用下来你觉得这个充电插口坐在座桶里面有没有什么好处? 没有好处,有没有什么便捷之处啊?没有吧,没感觉到任何好的地方,每天还还挺烦的,还要开一下这,然后再穿好。这款 a 一 五二 pro 的 踏板还是相当大的,和 mc 啊 nz 这种有的一拼,里面空间还有一节,现在就给他固定一下,最后就是把踏板盖上,螺丝打好, 今天的工作差不多就完成了。总的来说,制霸的这根充电协议线还是挺好用的,而且安装也很简单。但是呢,集合这个车它的构造啊就比较复杂,包括它的 充电线啊,内部的控制器的这个位置都很刁钻,那所以导致了整个工作也需要耗费了好几个小时。那今天的视频就和各位分享这里了,我们下期见,拜拜,趁呐搞定。

我们先来测试一下集合 a 三 pro 安装素牛七二二九零,一个整体的提速,还有一个提速。 接下来我们测试一下爬坡, 这边上一个人行桥, ok, 没有问题, ok, 我 们试一下陡坡缓降啊,直接往下降。好,陡坡缓降这个功能也是有的, 试一下助坡功能, ok, 也是有的,倒车 好, ok, 刹车松散,我们也试一下, ok, 是 正常出发。

大家好,我是拖鞋哥,今天说一下集合 a e 三的前轮升级。很多准备提车或者已经提车的小伙伴都对原厂的铁轮毂很不满意,我也不例外,所以车到手后第一个要动的就是前轮毂和轮胎,但是 为了保持原厂的操控手感和特性,升旗前轮的尺寸也要保持克制,不要一味的为了大和宽就盲充。二点五 g 加幺幺零七零幺二宽胎带来的副作用是毁灭性的。 具体轮毂和轮胎的选择我会专门出一期视频来讲解,大家可以关注一下这台集合 a e 三原厂的搭配是一点八五 c 的 轮毂,八零九零一二的轮胎。抛开轮毂样式和材质不说,原厂这套搭配我认为在速度七十以下 是完全兼顾到操控和抓地力的,如果平时开车比较激进,喜欢跑山或者下雨天也要同心使用的原厂轮胎就力不从心了。 所以前轮升级方案我选择了集合同门的 a e 四 max 二加的原厂二点一五 g 轮毂,配九十万九千零一十二的倍耐力天使轮胎,对比原厂的八零轮胎大了一个尺寸, 但带来最大提升的是轮胎材质和配方的不同,无论是从制动、操控、压弯这三方面来说,都是得到正向的提升,而且并无其他不良副作用。接下来沉浸式欣赏上车效果。

本期给大家展示的是集合 ae 三装车详细过程。首先恢复座桶包围, 接着把车尾的两个插头对插, 将包围的卡扣对齐,特别是车尾下方这里的卡口。 恢复膨胀螺丝前,先把螺芯取出来,再恢复到孔位处。车尾处一共是六颗膨胀螺丝, 恢复两边避震旁的各一颗螺丝恢复两边侧边调各七颗螺丝 恢复踏板下方的两颗螺丝,恢复。脚踏恢复脚踏旁的一颗螺丝,用同样的方法恢复另一边脚踏及螺丝, 恢复侧边条对准卡扣往里按压即可, 另一边侧边条用同样的方法进行恢复。 卸除原车充电口上的两颗螺丝,保留螺丝,固定新充电口。取下原车充电口,拿出我们赠送的充电口和垫片,安装到原车充电口处, 用两颗螺丝固定。把叉 t 九零插口对插,恢复做桶。线 用我们赠送的绑带整理固定好做桶里的线束, 恢复后扶手用四颗螺丝固定,恢复做桶, 做桶感应线对插, 固定好。龙头锁用四颗螺丝固定,座筒 恢复压条用四颗螺丝固定, 恢复踏板用四颗螺丝固定, 恢复四个赌头,这样装车就完成了。老铁们对集合 a e 三这款车有什么感受?欢迎评论区讨论,点赞加关注,我们下期见!

今天盘个盒子集合 a 一 三 pro, 先来看外观,这个尺寸标准的盖子啊,然后看这个电机轴,哇,这里做了一个比较加强的台阶啊, 轴是十六轴的,幺零 z w 七二七零三幺八瓦的,七百乘以十八除以个九五五零,应该是一千三百瓦的电机顶出现在这里,三乘四点五平方, 六乘零点二六根线啊,有带根白色的温控线的,这个是普通的五五七的插头啊,反面呢,这是一个外径幺八零的碟刹盘,恐惧是五点七恐惧的啊,轮子是二点一五勾的十寸的啊, 测转速,然后开拆电压,我调的七十二极,对呢,是三十,来看一下转速啊, 八百九, 准备开抢先来看瓷钢啊,瓷钢呢是三十高度,六十片三十几度的,这个厚度呢,应该是两毫米或者两毫米,真空差不到两点三啊,碟刹轴承看一下啊,六二零四 s, 仁和的品牌边盖轴承在这里啊,六零零五 s 也是仁和的重点来看一下线包,这里呢,要重点表扬一下这个铁芯材料啊,打眼一看就不是零点三五的啊,然后仔仔细细的数了一下, 是零点二五的材料,还有可以表扬的地方,应该就是这个打胶的地方啊,打的非常满,也非常均匀啊,然后再看他的绕线参数啊,这个铁芯规格呢,我这边量一下给你们看看啊,二幺零点四二啊,二幺零点四左右, 应该是二幺零点四到二幺零点五,正常的我们叫它是二幺零点五的铁芯,为什么跟你们说这个瓷缸是两毫米真空产的, 铁芯是二幺零点五这个端盖,这里面有胶水啊,是二幺五点八,正常,你们看我们的视频应该是二幺五点七五,那二幺五点七五减去这个二幺零点五等于五点二五,正常,我们瓷钢和铁芯之间的气息呢,应该在零点五,副工差五点二五减去一吧, 他剩下来就是应该是四点二五除以二,那应该是两点一出头一点,所以我们说是两毫米正共差,但是不到两点三。绕线呢,在这里他写的是一乘二十四,我们也量了一下现金啊,的确是一平方的线, 一平方线二十四圈,然后是六并的六根线,并起来象限结面积是四点七一平方,一乘二十四,它的槽内结面积呢,应该是三十七点六八平方。这个绕线呢,我们可能不是很严谨啊,主要是它这里没有标贴,只不过是用油漆笔写了, 可以横向比较的呢,也就是 e z 四那台电机,同样是三十高度的铁芯磁钢是吧,但是他这个铁芯呢,外径要小一点,绕线要少一点,可能槽满率差不多,转速呢他稍微还要高一点。简单总结一下,这是一台十寸三十磁钢高度的电机,铁芯材料用到了零点二五。绕线呢中规中矩。 工艺上呢应该是不错的啊,大厂工艺了。这就是一台比较符合预期的城市通勤的小电摩,性价比呢也比较高。极星小,建议母线不超过六十,象线不超过一百八七十二伏,额定转速都已经到八百九十转了,额定速度快到六十五码了, 那他这个车子的巡航速度呢,建议不要超过六十码,极速不要超过七十五码。如果真的觉得动力不够呢?可以来我直播间直上,配件包已经给你准备好了,下课。

昨天我们这个 a 三它的价格已经正式公布了,小伙伴们三九九九的价格香不香啊?电机膜是三六九九的价格,但是目前深圳的话应该只有是电膜, 那这个车的话呢?呃,我们上一期已经讲过了,这一期的话我们说个什么问题啊?就是来说一下子车,小伙伴们已经提到手了,但是关于带人的情况下呢,我们肯定是要加装一个靠背的。 那么关于这款车呢,有一个槽点,就是我们这个扶手啊,很多人说公司给的,这个公司给的比较小气啊,给的是这种圆管这种扶手 啊,来我们来对比看一下,我们之前的 a 七他他的那个扶手是什么样子的,大家可以看一下。这台是我们的 a 七啊, 那么 a 七他这个扶手给人的感觉就是有档次一点,更有质感。然后像这种的扶手的话呢,最主要的话,他是可以装到我们这种后备,因为他这个 管的话是一个方管的,装这个靠背来说的话,你看这个靠背装上去会更稳,其实像那种圆管呢,很多小伙伴们担心什么呢?装靠背的情况下,他那个管子的承重力啊,他会容易松动,会容易晃。那么现在这个东西的话呢,给大家出一个方案,这个方案就比较实用的,大家可以看一下啊,这个是我们已经装好了的, 可以看我手上的这一个啊,这个就是一个方管的这个扶手,然后配上的话,就是我们刚看到的那一款靠背, 是吧?这种的话装上去的话他就会更稳,可以看到我们这个细节,这个地方他是这样子卡住的,那么给大家展示一下子这个装上车以后实际的效果是什么样子的,大家可以给大家对比一下这两张图片啊, 大家可以看得到啊,这个就只是打这四个螺丝,其实拆装起来换起来很方便很快的,大家可以看一下这个就是官方的这个圆管的这个扶手,那么我们现在把它更换完以后,就是这个样子的整车的效果可以拉远,看一下他这个整车的一个外观效果是什么样子的, 个人觉得这个颜值效果的话,可能就会更帅一点点,这是我们提供的第一个方案。然后这个车的话,像这样子来说,做人的话呢,靠在这后面来说的话呢,那这个地方的自身性就有了,可能靠起来又更更结实一点点,更扎实一点点。 像这样的一个整套的方案的话呢,我们这边是目前已经有现成的,整套的这个配件都是有的,我现在把这台 a 七跟我们现在这台 a 三摆在一起了,相同的靠背,相同的扶手,相同的前脸,大家可以看一下子这样的两台车是不是更接近,更好看,更协调。 另外一个方案的话呢,大家可以看到这个应该大家很熟悉啊,就是清风的这个靠背的话,他是一个人骑的情况下,他的支撑的话更舒服吗?他目前的话是针对这个原厂的这个圆管呢,是有这种独立开发出来的,像这种设计的靠背, 总之呢就是看个人需求,但是这个价格贵一点,这个要三百多,刚刚那一套的话应该是两百块钱不到,看个人的需求,如果说你觉得一个人骑行 啊,长时间这个腰非常很累,那你可以考虑这一款,那么今天分享的就是这小配件的一个升级的一个干货。同样的如果说是小伙伴们其他方面的话,有想了解的,或者是我们知道更多,对大家有帮助的,我们也会给大家出更多视频来满足大家。

安装这个一百四三大能量的前提是就是把要把这个东西拆出来啊, 真正意义的啊,不切不磨啊,完美之上 a 三啊,非常平整啊。

集合 a 一 三 pro 的 动力怎么样?一千三百瓦的电机爬坡能力怎么样?电池的话是用的一组锂电池,七二四零的闪充,智行是换电品牌外卖小哥用的,不是全新的。好吧,现在已经是一个满电状态七十二伏了,我们现在来测试一下测试兄弟们,直接运动档,然后在这里起步, ok, 我 们开始啊! ok, 哎,第一个上来了,第二个,哎,第三个啊,但是我的电池老是在移位啊, ok, 到了这里就有点力不从心了啊! ok, ok, ok, 好, 上不来了,有点有点要,要用辅助了, 哎,勉强上来成功了。兄弟们啊,下坡出现了点问题,主播捏两边刹车,开启了驻车模式,没注意到不捏刹车,不捏刹车,此时我以为陡坡缓降开车不捏刹车不行,会甩尾, 不捏刹车会甩尾,兄弟们,他电机拖住了,前轮没减速啊,知道吧?再不联系陡坡,陡坡缓降这个功能好像没有,他的电机减速,前轮不减速,所以刚才会出现一点甩尾的情况哎, ok, 这种坡他就陡坡缓降生效中看见,哎, 倒平路就自动消失了。我们现在测试一下他原厂极速啊,但是带的七二四零的锂电池还是好吧,看他仪表上面显示多少, ok, 起步 ok, 五十六,而且它这个仪表在这个大太阳光下面看的还是非常的清楚啊。这台三到四千档的集合 a 三 pro 动力你们满意吗?接下来想看什么车型,请在评论区留言给主播,点点关注!

其实我觉得这个颜色就应该配这台车这个搭配,可能呢,你们都不喜欢 a 一 三的这个颜色,但我喜欢这个 是来自 a 一 四二加 max, 嗯,有没有那味真的是一模一样。简单的来介绍一下动力总成部分啊,咱们这是一晚点穷改。首先第一个就是 a 一 四 是二加的十八轴的平差铁平差,因为我自己不是换了二六款的 max 吗?它的软厂的电机三千五百瓦也给它保留下来了,直接给它怼上。前轮方面, a 一 四的前面的卡钳,前面的减震,包括一条 a 八的钢圈,再配一条轮胎就够了。话不多说,开干, 这个就是 a 四 max 二加的屏刷,和这台 a 一 三的原厂屏刷来比的话,这个轴距稍微长一点点。距离长多少我没有测过,但是 我骑习惯的 a 一 七,其实对比于 a 一 三幺二五的轴距来说,我觉得 a 一 七的幺三零的轴距会更好。另外这个卡钳的话,他是一个右卡,因为电摩是右卡吗?这个可能以前他想当电质,所以是一个左卡。 那么这个瓶子啊,一个重量方面啊,包括呃,直上方面是完全没问题的,今天我就把这个给它装上。 哇,兄弟们,这个状态马上完工。

终于等来了集合 a 三 pro 的 仪表 o t a, 来看一下都更新了哪些功能。这次终于有了自定义壁纸,还增加了蓝牙、音乐和电话功能,其他新增的功能大家看一下就行了, 接下来直接开始升级,更新前要保证车子有电,并且周围的网络信号良好。更新完成之后,仪表菜单栏多了电话和音乐的选项,但是此时还不能自定义壁纸,需要把集合的 app 更新到最新的版本之后, 就可以在 app 里面自定义壁纸了。在相册里面选择自己喜欢的图片就 k 了, 选好之后点击发布, 然后点击刚才创作好的壁纸,再点击立即使用就设置完成了。 最后看一下实际屏幕上的效果,还是蛮清晰蛮有质感的。

有的小伙伴觉得这个集合 a 一 三原厂的后视镜不好看啊,那我们来换一个这种刀锋后视镜,看一下效果怎么样?这个里面有很多螺丝啊,然后找到适合这种原厂孔位的螺丝就好了。 所以说不管你是 a 一 三对吧?还是说其他品牌车,只要有这个螺丝,能上进去的都是可以上的,都可以装。这个后视镜安装也是特别简单啊,用我们自带的这个安装工具和螺栓对准延长孔位,把它拧紧就好了,非常简单。 这安装有个小技巧啊,就是你拧紧了之后,他这个还是有余量,所以说你留个这样大的余量,也这样把旋转过来,他自己就紧了,他自己就紧了,所以这是一个小技巧,再把这个小盖子装上去就好了,然后装上之后效果还是很帅的。