virtue beast值得买吗

靠颜值狂赚了数亿欧元，因为销量太好，被工具的巨头联手绞杀，最终呢，彻底退市。它的教训，值得所有出海企业刻进骨子里。这个品牌就是 jmc， 一九九七年诞生于澳大利亚墨尔本。他的崛起呢，也从来不是偶然。掌舵人 peter husking 凭借当初 tti 给他的八百万订单，完成了原始积累。拿到 royce 翠峰集团的业务之后啊， 找了欧洲顶尖的 rdd 研发团队加持，这支团队可牛了，极具市场前瞻性。 我记得当时二零零五年左右，就创新使用了镁合金材料制造工具的履件头壳，既减轻了工具的重量，又提升了耐用性。 这个材料呢，一下子就火爆起来。不过在当时的技术下，也加大了一定的加工风险，有不少精工车间的小事故发生。 另外，他们率先将激光校准技术应用于斜断锯、电源锯等锯类的产品上，大幅度提升了使用精准度。十年间，成为澳洲、英、法等市场增长最快的电动工具品牌。 巅峰期年销售数亿欧元，是诺贝尔的头号对手。它覆盖了二十多个国家，卸下依赖欧洲的邦尼斯、 英国的百安居等超级 diy 卖场。产品线呢，以台式木工工具为主，定位入门级终端的 diy 工具。可惜二零零八年就破产，二零一八年彻底退市。 gmc 的 倒闭呢，是成也供应链，败也供应链的典型。核心的原因我想有三点， 每一点都戳中出海企业的死穴。第一，退货率高达百分之二十左右。杰米西呢，没有自己的工厂，但是给他代工的工厂都是不错的生产制造企业，比如当时的宁波中强、 金华华丰、南京全丰，江苏金鼎、金利，都是好工厂。那为什么退货率那么高呢？我想可能和时机有关， 过度的超前的运用了一些新材料、新技术的成本，高于了市场接受度，天时地利人和未到时。第二，被核心的渠道抛弃，失去了造血能力， gmc 高度依赖欧洲最大的渠道帮你使， 而邦尼斯呢，强行更改了退货政策，将所有的终端退货成本百分之百的嫁接给了 g m c。 最终啊，无法忍受其居高不下的投诉和退货率，转头 与质量更稳定的诺尔比签下了排他协议，直接踢走了 g m c。 失去了核心渠道后啊， g m c 的 积压，大量库存，现金瞬间枯竭，连转型的机会都没有。第三， 金融危机的致命一击。二零零八年全球金融危机爆发，银行收紧信贷，主贷方吸太平洋，银行直接申请 g m c 的 破产结算， 这个曾经的巨头彻底轰然倒塌。这对我们现在做品牌搞出海的企业也有三个致命的启示。第一，没有质量根基的视觉创新就是空中柔格。 现在很多企业出海总喜欢靠炫酷的外壳氛围灯博眼球，但 g m c 的 证明工具是用来干活的，不是用来看的。核心的供应链的质量不过关，营销玩的越花，死的也越快。第二， 绝对不能把命根子绑定在单一的渠道上， g m c。 因过度依赖保利斯而崛起， 也因此被抛弃而衰败。现在很多跨境企业过度的依赖亚马逊或者单一大批客户，一旦对方改规则砍订单，企业就可能直接破产。 比如现在某些国家的商超订单起步就是要一百二十天的账期支持，这个时候你要考虑清楚自己是不是能承受，最好还是线上线下多条腿走路，分散风险。第三， 警惕低价贴牌模式的内耗。杰尼斯的亲自展贴牌模式在当年能赚个信息差，但现在中国供应链已经具备了直接出海能力，最终被国内的工厂卷亡，彻底的淘汰。 出海的核心从来不是玩套路，而是靠质量和多样化布局站稳脚跟。

我现在更新了华为阔折叠这个最新的系统啊，这个系统更新了一个非常重要的功能，就是大家看一下现在这个桌面感觉像一个平板一样，是不是之前并不是这样的？我给大家看一下，更新了之后它的桌面布局 就会出现这个平板模式，之前我用的是紧凑模式，如果是紧凑模式就会是这样，如果是标准模式就会是这样，他看起来还是不如平板模式这么整体化，我试一下给你看紧凑模式会感觉会很乖。看一下啊， 好看平板模式的话，你会觉得这一条这一条就缺了点东西，看啊， 其实缺了一点东西，没有这么整体化。然后第二个点它更新了之后，我感觉它的这个续航哈，它续航好像又变好了一点， 这个我不太确定准不准确，我体感感觉它好像续航，因为这次更新变好了一点。然后第三就是我建议大家在这里沉浸光感，这里有些一进去其实它沉浸光感是用的是均衡，然后它是有区别的，均衡是磨砂玻璃， 而墙的话就是那种更更显玻璃状，这个效果确实做的非常的好啊，我建议大家回去都可以打开，而且不会让手机特别发热或者过多耗电，这个体验就特别你看的 这种模糊的，这种体验和那个 iphone 上面的非常的好。

让保时捷老车主集体破防，让特斯拉 model xplay 车主怀疑人生，他一边用一千一百五十六匹马力打脸自己九百一十八 spider， 一 边运用祖传的得位选配，告诉你什么叫真正的科技以换壳为本，它就是反向输血的性能哲学，隐形的散热级回收与高效续航的保时捷纯电凯恩 turbo， 每天得罪三波人，一波是花二百万买了燃油版开眼 turbo gt， 现在发现被自家电动儿子按在地上摩擦的老车主。第二波是花四十万买国产新能源配置拉满，然后嘲笑保时捷车主百万买个毛坯房的新势力粉丝。 第三波最惨是掏了一百一十一点八万裸车价，提车时发现自适应巡航还要加钱的真金主。本期聊的就是这台让整个超豪华 suv 圈集体精神分裂的怪物。保时捷纯电开 an turbo 一 一点八万起售， 选完落地轻松突破一百八十万，两千零二十六年正式开卖。他到底是一台划时代的电动猛兽，还是一套穿了西装的韭菜收割机？咱们今天把它扒干净，别眨眼！二点五秒破百什么概念？保时捷纯电卡宴 turbo， 一 千一百五十六匹， 直接把物理定律踩在脚下。以前买燃油顶配卡宴一百八十五万三点三秒破百，现在呢？一百一十一万八马力翻倍，还快了一秒。 这就好比你刚提车，隔壁老王用一半的钱把你秒了。老车主心态是不是四个字，我太难了！单场破房别忘了那个神九百一十八 spider， 当年卖千万也是二点六秒， 结果呢？这台能买菜能接娃的四门 suv， 只要二点五秒，这就叫神，在我电机面前也得低头。 再看特斯拉 model x play 的 二点六秒，保时捷不仅比它快，还多一百三十六匹。最关键的是底盘 pos active ride 主动悬架。翻译成人话就是特斯拉过弯像坐过山车，保时捷那是贴地飞行。这就叫你可以不服，但你的大 v 八真的被这台电车干碎了。 别光看保时捷纯电卡宴 turbo 那 二点五秒破百多猛，这车最离谱的不是动力，是它的脑子仿佛还活在大清朝。 咱们直接拉出来遛遛极客零零幺 f r 七十六万九十二点零二秒破百路特斯 arlecher r 八十二万八，不到三秒，哪怕是一百零九万八的仰望 u 八，马力也干到了近一千二百匹。 你看他们激光雷达、城市导航、冰箱彩电、大沙发全给你配齐了。回头再看保时捷，你交完一百一十一万八的裸车款，以为这就完了？打开配置单一看，好家伙， l 二，辅助驾驶选装加钱，座椅通风选装加钱，连个能听懂人话的车机都没有，还得靠连苹果手机续命。 外媒都吐槽说这车机体验也就二零一八年国产车的水平。注意，这是德国人自己骂的人话。翻译一下， 你花了近二百万买了投二点五秒破百的野兽，结果车里那块屏卡的可能还没你闺女电话手表流畅。这就是当年的诺基亚，壳子硬能砸核桃，但跟现在的智能手机一比， 纯纯的老古董。你是快你是稳，但大哥现在已经是二零二六年了啊！再拉一个更有意思的对手，玛莎拉蒂 gran turismo vogue 意大利人的骄傲纯电 g t 跑车三电机七百六十一匹零百二点七秒，售价一百九十八点八万人民币，听着很猛对吧？但在保时捷纯电卡宴 turbo 面前，弟弟一百一十一万八万一千一百五十六匹， 比玛莎拉蒂便宜九十万马力，多出整整四百匹。关键是玛莎拉蒂是个跑车，后排只能做狗。保时捷是个 suv， 能拉五个壮汉外加一台冰箱，这说明啥？燃油时代的物理常识全被电击干碎了！以前 suv 想追跑车，做梦，车重风阻重心，哪样不压死你？ 现在呢？马力自由，管你是什么车？零百通通二点五秒聊完数据和吐槽，咱们回到最开始那个问题， 这台车到底值不值？纯电卡宴 turbo 一 百一十一点八万起售，看起来在这个级别不算贵，但你要知道，两年前一台燃油版卡宴 turbo gt 同样挂着 turbo 标，售价二百多万。 保时捷为什么敢把纯电版定的比燃油版便宜一大截？因为被逼的中沃市场上仰望 u 八卖一百零九点八万，路特斯 alex 二卖八十二点八万，吉克零零幺 fr 卖七十六点九万。 每一台都比保时捷便宜，每一台的配置都比保时捷高，每一台的智能座舱都在把保时捷按在地上摩擦。保时捷如果还敢按燃油时代的溢价逻辑来定价，结果只有一个展厅里的车没人看。所以纯电 k n turbo 这个定价不是大方，是求生。 保时捷自己也清楚，电动超跑的未来一定是更快更智能，更不讲道理。而当全世界都在告别声浪拥抱电流的时候，这台车身上最值得看的不是一千一百五十六匹马力，不是二点五秒破百，而是你能在一台保时捷身上清楚看到一个旧时代被迫转身时留下的所有纠结和挣扎。 他的快，是新时代给他的底气。他的蠢，是旧时代留给他的包袱。网友有句话总结的不是一台电动车， 是一张还能装逼的保时捷入场券，真实而且扎心。最后问一句，当你手握同样的二百万预算，左边是这台静悄悄但能秒天秒地的德国电动猛兽，右边是一台发出震天咆哮的意大利 v 六燃油绝唱，你会把票投给谁？ 评论区告诉我，我独选右边的人排第一，各位车主记得点赞关注下期我们盘那台最不讲道理的国产超跑！

不行。

一个在中国生活了十六年的美国人，娶了中国太太，在制造业摸爬滚打，却在视频开头抛出了一个犀利观点， i will never be a chinese person you don't become chinese by virtue of living here or working here。 这哥们到底经历了什么，让他对身份认同 有着如此通透而深刻的体悟？今天咱们就来盘一盘这位美国老哥康纳的中国十六年。康纳是一名深耕制造业的工程师，他来中国不是走马观花的过客，也不带那种先入为主的猎奇滤镜，而是实打实的扎根在这片土地。 当被问到中国最棒的一点是什么，他脱口而出的不是美食美景，而是一种让西方人既着迷又费解的能量。就是说在中国这边生活的话，就可能是最好的。某一方面可能是就说做生意就是在这边做事情的话，就是有一种活力，有一种就说感觉， 就说这个事情是可以实现的，可以做的。然后就说碰到问题，一个问题还是胜利的，这个机会人家都是想着啊， 马上就是他们会转变他们的思思想，就是说怎么去做，怎么去达到，怎么去完成，所以这个是 比较好的一个方面。这种能量的核心就是一种解决问题的思维模式。西方人可能先分析风险与困境， 而大多数中国人想的可能是咱们怎么才能把他干成这种实干精神。最直观的体现就是他那位硬核的中国太太。当年康纳告诉妻子，公司要倒闭了，他准备重新找工作，结果他太太的第一反应直接给他上了一课， oh， you're closing your company that's a great opportunity， you've developed all these great products， you should i should open your own company。 这就是最生动的全释。康纳感慨道，他妻子出身农村，穷到没钱上大学，硬是靠着这股劲在房地产行业拼搏出一席之地，年入几十万美刀。这种从零到一的逆袭故事， 塑造了他们这一代人坚韧乐观的底色。危机在他们眼里，不过是通往下一个机会的门票，而这种机会思维延伸到职场，就变成了让老外目瞪口呆的加班文化。在美国，你跟员工说加班给双倍工资，对方可能挥挥手说我得回家陪孩子。但在中国，画风却 是截然不同的。 double wage， amazing can i work two more hours do you have any more time to do？ 这真不是段子，而是刻在骨子里的生存哲学。对于国人来说，工作、生活平衡是奢侈品，改变命运才是必需品。但如果你以为全中国都这么卷， 那就太天真了。康纳用亲身经历告诉你，中国的南北差异，有时大道堪比跨国。 one thing people don't really understand is there's huge cultural differences between provinces in china like business， like the way to business very different than guangdong that is in the north。 他的总结堪称精辟，北方做生意是关系导向，核心活动是喝酒。而南方做生意是结果导向，核心思想就是搞钱。他见过身价上亿的广东老板，穿着人字拖酒 t 恤就出门了，低调务实到骨子里。 也见识过北方正式的商务宴请，西装革履，规矩繁多。而北方这种酒桌见人品的文化，有时候甚至会付出惨痛的代价。 i actually know a guy and his brother died， because they were having a drinking too much party with one other suppliers in chandong。 这听起来很极端，但康纳也解释了这背后的逻辑。在过去市场信用体系还不够完善的时候，人们只能靠最原始的方式建立信任，那就是把你灌醉，看看你的酒品和人品能不能处。俗话说，酒后吐真言。 in the old days， there was weak weaker legal institutions of china， so people it's more about the personal relationship because they can't necessarily rely on you know the courts to fix it quinnly。 在 这种复杂又有趣的文化环境下，康纳也学会了一套独特的老外生存指南，比如如何一秒钟结束关于国际局势的尴尬话题，答案简单粗暴， half the time i just say i'm from canada。 一句我是加拿大人，对方立刻失去关于这方面的兴趣，只剩下一句，哦，那应该很冷吧，堪称社交万金油。这背后其实是一种无奈，也是一种融入当地的智慧。但即便如此，即便他中文流利，即便他在中国娶妻生子， 康纳依然清醒的认识到，他永远也无法真正成为一个中国人。这并非因为被排斥，而是他深刻理解了一种文化的底层逻辑。 you're not born here in china， chinese people have that concept that you know， you're born here， you're chinese， if you're not then you aren't。 这种基于血缘和出生的认同感，是文化融合无法跨越的最后一道坎。他可以无限接近， 却永远无法抵达不过十六年的深度近跑虽然没让他变成一个中国人，却让他的人格发生了奇妙的变化。他感觉自己身体里住着两个不同的人。 i would say i'm a little， it's a little almost schizophrenic like i feel different too here that i do in the us。 在 中国，他变得更外向，更会变通。而在美国，他又会变回那个安静内敛的自己。这或许才是跨文化交流的终极形态， 不是被同化，而是进化。康纳衍生出了一个全新的自己，一个能在不同文化间切换自如的混合版人格。最后感谢各位热巴彦祖们的捧场，如果你喜欢本期视频的话，不妨点赞加关注，小编带你了解最真实的老外视角！