极核ae5i服务费区别

兄弟，二六款集合， a 一 五已经来了，你们看外观是不是和我这款 a 一 五 i 一 模一样，两个都是新国标，不用考驾驶证，外观一致，二六款多了加宽脚踏，配置也相同，价格呢？比二五款的贵小一千。 我青州集合，这里二五款超划算，五 i 四字头，五 i pro 五字头，选二五款还是二六款，评论区告诉我。

小黄鱼上聊了不到五分钟，拿一块幺五零的电池，还有这个放电线去买一辆集合的 a 五二 pro。 你 车上现在空的是吧？我车没有空车啊。行行行，这是旧的件，这是我加装的这个头款。这个车没有大车啊，你还年轻，你看你小，拿电池我插上试一下， 现在不能拆哎，可以可以，别动。我我我试一下这个车。没问题，我过一下户把钱给你， 一万四千一千，后面就是就是这个，你说这后边这长座也给你抵一下，后座后尾座也抵一下。 嗯，好，没问题。好好好好好好好好，哈哈哈，拜拜啊。好好好，搞定了，三千四百五， 车子挺好骑的，一万多公里长尾空车，加了个加宽脚踏和尾箱，价格很合适，小哥挂价和卖价只差了两百，之所以卖的便宜也是因为他在去年六幺八国补期间买的 整车五千多，相比今年二十六款新车便宜了整整两千块，所以建议大家尽量买合适的二手 ae 五。 另外说一个点，因为加了尾箱之后整个车子重心跑掉，影响操控，所以我个人的建议一直都是非必要不要加装尾箱。后续我的一些二手车购买心得有机会也会分享给大家，感兴趣的朋友可以点个关注，蹲个后续。

去年喜欢 a 五 i 而上不了牌放弃的宝子们又有福了，二六款的 a 五 i， 他 悄悄又回来了， 这次呢，这个 a 五 i 呢，是低调返场，在网上都有上架了，现在接受预定了， 还是两个版本，一个不带 abs 的， 一个带 abs 的， 跟我们以前买的这两个版本是一样的，但是呢，现在每个版本差不多都加价到一千块钱， 这个外观呢，跟原来是一模一样的，就是说材质呢，不知道一不一样，会不会改成铝合金材质的这个面板， 还有呢，就是这个脚踏啊，看网上的图片呢，这个脚踏呢，没有一个缺角了啊，这一次呢，对喜欢 a 五 i 呃， 上不了牌放弃的保值们是一个福音了。这个呢，新型国标又上来了，然后呢，又能上牌了，这款车当时上市的时候 相当一段时间呢，是缺货的，都是要预定的，然后呢，后面呢，很多就是因为上不了牌而放弃了，那这一次呢，呃，应该就上牌就没问题了，想上牌的话都 ok， 就是 这个价格呢，比原来要贵一千块钱一台车。 看见它重新又回来了，我瞬间觉得我这款 ae 五又香起来了，本来呢，又把它换掉了，但是呢，现在又是热点，不舍得换了，现在。

兄弟们，二六年的 a 五 y 咱们已经到店啊，电池已经装上，试驾车准备好啊，先给兄弟们体验一下体感有没有变化， 现在给大家测试一下咱们的一个极速啊。 兄弟们，下雨了啊，咱们这一代新款的二六款 a 五 y 啊，他的一个尾数啊，跟大家说啊，还是跟老款是相差无几的啊， 非常 ok 啊，这次一个提速油门的话呢，相对于老款来说啊，更快了啊，刚给兄弟们试了啊，二六款的 a 五 i 啊，它的一个体感跟咱们老款是相差无几的， 咱们这次首批货到了不多啊，三款颜色啊，现在这个黑色已经被定没了，灰色的话呢，还有一点紫色。喜欢的兄弟啊，咱们还有点现货，想要早提车早上牌的，赶紧咱们点个关注来找我啊！

不到九千元就能打造一台外观、速度、续航、舒适性都在线的小牛 f 叉风速版，配置极速最高可拉到每小时一百二十的速度， 续航也能跑一百二到一百五十公里，并且所有配件都是全新带质保。本期视频依旧是面向纯电摩小白的超级详细全车升级教学，没有坑人套路，没有知识讲解，纯傻瓜式教学，你只需要按照我的视频一步一步的走，就能改出一台高性价比电摩 视频。最后我会列出所有配件价格，提供各位老板参考。我们先从前轮部分开始合理搭配，选购三星柱就选择普通实心四十六星幺九零开档三星柱就可以了， 价格基本在一百五左右。前减震搜索艾特肯二代赛道前减震千元，性价比超高的三可调前减震之一，管体管身都是黑色，比金色更具有高级感。价格呢，也才一千三左右。轮毂搜 fjn 幸运星轮毂， 型号选十二寸二点五 j 单碟三孔太色，价格基本在五百元左右。轮胎选择顾丽思，盘古型号选择一百九零，杠十二尺寸比较好，压弯价格差不多两百二十六元 钱。卡钳搜 r d d c 五大辐射卡钳，双通道油路刹车更直接，标配铝活塞很丝滑，价格基本在两百九十五元左右。碟盘不知道选什么，无脑搜瑞竹马二四五浮动盘，价格基本在一百元左右。中轴搜威萨中轴 价格在六十元左右。压力轴承收好好，压力轴承价格也是六十元左右，算下来前轮部分价格在两千八百七十一元左右，最终能呈现在你车上的效果是这样， 而后轮部分就要考虑的比较多了，由于原车电机本来就是三千瓦，我们就不需要去更换城市代步或者送外卖玩钱够用了。控制器我们直接搜素牛电控， 经过大部分车友的实测，这款控制器装小牛 f 叉，风速基本不丢空档价格呢也才八百五。考虑到放电能力以及续航，电池可以安排一组我们家的的七十二伏八十安锂电，两千八百八十八的价格 全国包邮不说，还送二十安可调充电器和五十安充电口，并且带保险，这个价格你还要什么？飞机大炮在此声明，电芯采用的拆机模组，由于尺寸的原因，市面上百分之七十的车型不能使用，所以价格便宜，但像小牛 f 叉和九号集合这些电池仓尺寸较长的车型就能无损安装，也算是这些车型的福利。 最后平差可以搜豪豪军舰 f 叉版，这款平差颜值真的很在线，细节方面处理非常到位，价格在八百五左右。后轮胎同样搜固力士盘古系列幺二零八零杠，十二尺寸高胎的优势能让你更好的入弯。 后卡钳搜 r d 一 体螃蟹 d c m 杠一，外观好看，刹车线型，这不比摩卡钳好用吗？价格基本在四百五碟盘搜 r g r 六芒星刹车盘就因为太好用反而出现假货，所以建议别买低于一百四左右的碟盘，价格基本在一百五十元左右。 后减震搜欧老师 et 外观好看还是双可调，价格基本在五百八十元左右。最后前轮一套加电池加后轮一套，总计价格是八千八百九十五元左右，还没到九千。当然了，你们也可以选择不升级前轮一套，先升级后轮一套也可以，这套方案是否合适你呢？

驾了，兄弟们看看这是啥车？二十六款集合， a 五二上架了，颜色一共是四段，取消了白色橙色，换成了几何规格，木光子，外观还是和原来的一样，这样又是新国标霸主的存在，起售价五千三百九十九和六千三百， 配置这方面和以前的 a 五基本一样，还是六点二英寸全彩 t f t 仪表，看着参数，电机四百瓦有可能真就是四百瓦了。兄弟们，这样的 a 五你们期待不？评论区留下你们的看法。

关于上期聊 a 一 五 i 和 a 一 五 i pro 车身高低差，不少车友留言讨论疑问，这期我统一回复一下。首先两台都不是电轻膜版本，坐垫、电机、轮胎前后减震全是原厂后减震调节，档位也一模一样。有车友提到电池重量差异， 七二三二铅酸电池约一百斤，七二一二零锂电约八十五斤，就算相差二十斤，也不该出现这么大的高低差距，毕竟单人骑 a 一 五 i 上下车库经常蹭底盘， 而其 pro 载人通行却毫无刮蹭，人体重量远超电池差重，这点有点解释不通。有位车友提到压力轴承，这台 pro 确实更换过，可它只会轻微影响龙头高低，改变不了整车底盘高度。也有车友提到 a 一 五 ib pro 减震软， 压缩了行程，整车自然偏低，这个说法目前看来比较合理，或许 a 五 i 与 a 五 a pro 真的 存在车身高低差距，毕竟咱们普通车友也非专业人士，也没法精准下定论。大家还有疑问， 不同看法都可以留在评论区一起交流。最后祝愿各位车友骑行尽兴，平安出行！

大家好，这边是 x ryzen， 也是第一时间拿到了集合的最新国标定制 a 五 i， 借此机会带大家看一看这一代和上一代有什么区别。 好的，那这边也是由我给大家来猜测，这个是后视镜，有车辆的合格证。这个目测的话，这个是前面版的遮阳罩 附件包，包括车架电池仓的挡板，然后这脚踏板的螺丝，车辆的使用说明书 是电磁阀压条。 oh on the cover i showed myself i'm the secret you just can't keep you can't pick me up if i don't know before i'm sure you know when i know it's true。 你有。

南宁的友仔们，七九九九 t 集合， a u i 搭载七十五安的锂电，这样能上到一百五十公里以上，带车牌给大家过到自己名下的就是这一款车子， 然后呢，带加长座包以及大脚撑和加宽脚踏板柱都全，还有想要入手的，趁明天还是七九九九赶紧过来！

有没有车友发现，集合 a 一 五 i 跟 a 一 五 i pro 车身整体高度居然差了一截？事情是这样的，我外甥想骑车去远处游玩，他这辆 a 一 五 i 装的是七二三二铅酸电池，续航也就四五十公里， 跑长途根本不够用。刚好我的 ae 五 i pro 上了大单体电池续航充足，于是我俩就互换车子骑行，他开我的 pro 出门长途，我就骑上了他的 ae 五 i。 今天出门骑行的时候，我立马就感觉到不对劲，平时骑我自己的 ae 五 i pro， 双脚刚好完全脚掌落地， 换上这辆 a 一 五 i 之后，双脚着地，还有不少富裕空间，就连车把龙头整体体感都要更低一些。事后我特意问了外甥，是不是感觉他的车似乎比我的矮，他直言确实如此，而且还有很明显的区别。他这辆 a 一 五 i 进出地下车库经常容易蹭到底盘， 反观我的 a 一 五 i pro， 它在人通行地库也都不会刮蹭底盘。不知道入手这两款车型的车友们，你们有没有同样的感受？

只用花四百九十九就能提走一台集合 a 五 y， 不 管是二五款还是二六款，两款车的区别其实真的不大，二六款自带了一个脚踏，还有它的颜色， 有紫色的车头，然后呢，就一样了。所以说今天想提集合 a 五 y 的 兄弟，不管哪款，在老表这里，四九九就能让你先开走，我在青山大桥店等你哦！

回来了，兄弟们都回来了，可惜是带着高价格回来了，但是你也没办法，大家的需求就是电池仓要大，然后车也要大一些。后续各家的新国标价格啊，我大致也能推算出来， 基本同样和老国标差不多的款式啊，都要贵上一千至两千，也别去说集合啊，其实小牛也是这样做的，之后九号推出的车也不会便宜。然后回归正题啊，素材是车友提供的 a 五 i 的 视频， 可以看到整体和原来二五款的话变化不大，甚至可以说几乎没有变化。以前有小牛不改不如推下海啊，现在是集合不改不如推下海， 所以说对一些群体啊，还是很有吸引力的。然后补充一点啊，变化最大的就是这个加宽踏板了，坐平了，然后是随车赠送的。 至于新配色的话，仁者见仁智者见智了，大家觉得哪个好看就买哪个，总体来说是真的好事啊，除了配色的一些变化，其他真的是没有任何变化，只是合格证换了一个二六款，如果大座也一致的话，后期肯定可以升级大座。 然后这一套仪表和手控我还是挺喜欢的，可以说是第一梯队吧，只是软件跟不上。好了，毕竟现车已经到上海了，大家如果有兴趣的话，不妨去门店看一下。在升级空间这一块啊，这款车应该说是新国标，里面没有什么对手， 只不过价格的话，对比老国标啊，确实升级了挺多。目前看来啊，老国标换皮新国标的车啊，基本上都涨价了，接下来就看九号了，九号如果出的新车也是同样涨价的话，大家 只能说各位车友的消费能力啊，对比往年啊，又有一定提升了。好了，今天的逼逼叨就到这里，感谢车友亮总的素材。

今天给大家带来一台齐河的经典车型啊， a 一 五 i 炮，我们可以看到整车的成色也是非常 ok 的 啊，有小瑕疵，嗯，可以看到一点点细微的磨损，划痕肯定是有的。 这个车呢美容了，原厂的定风翼，原厂的加宽脚踏，原厂的带人一起做，然后这个车呢，才开了四千多公里啊，整车成色可以说有个九成新吧， 功能正常，并且这个车我们收回来已经准备过了啊，压力轴承给你换新的了，刹车片也给你换新的了，这个车开起来也是非常之丝滑。

集合二十六款 a e 五实车来了！实车相较于老款，主要区别在于老款需要付费加装的延长脚踏在二十六款标配了，不过造型上相较于二十五款的延长脚踏是有区别的。小伙伴们关心的脚踏舱还是梯形舱，还有拉花上有所改变， 其余基本和二十五款一致。二十六款目前只有部分城市到货，个人猜测和库存有关，还有库存的城市应该会晚些到店。小伙伴们觉得二十六款 a 一 五怎么样？评论区讨论一下。

城市出行新选择，二六款集合 a 五 i 重磅登场！咱们二六款 a 五 i 相较于咱们二五款的 a 五 i 的 话，它的主要变化特点在哪里呢？ 第一主要就是咱们的配色，它重新定义了它由之前的星光白和咱们的几何成，现在更换了为咱们一个几何灰和咱们暮光紫，意思就是说咱们之前的白色和咱们一个橙色的话，咱们二六款 a 五 i 就是 没有的啦。 还有一个特点就是在哪里，咱们的二六款 a e 五 i 的 话，咱们出场就自带了咱们一个加宽脚踏。 还有就是咱们二六款集合 a e 五 i 的 话，它搭载的是咱们四百瓦的电机，它的话最高时速二十五千米每小时六点二英寸 t f t 全彩仪表，支持 o t a 升级，数字钥匙投屏导航，智能又便捷。 咱们的 pro 版本的话，还搭配了咱们一个双通道的 abs 和毫米波雷达，安全加倍。二六款结合 a 一 五 i 颜值、性能智能三合一 解锁，轻松出行新体验！咱们二六款结合 a 一 五 i 实车即将到店，大家想到门店试乘试驾的记得给我点个关注哦，到车第一时间通知你来试车！

老铁们期待已久的二六款的 a e 五，我们是已经搞了一台到店了，这一台今天给大家讲一讲跟之前的二五款的区别在哪里。从外观上来看基本上没什么区别，几个细节，首先第一个从颜色的一个搭配来说， 取消了原来的一个橙色的，还有一个白色的，新增的一个紫色的，还有这个水泥灰，大家可以看到这个就是水泥灰的，他跟我们的 a 一 八的那个颜色了很接近的，取消的那个橙色个人觉得有点可惜，虽然说那个颜色买的人不是很多，但是喜欢的人是真的很多的。 代替的那个紫色的，大家在我们的 a 四 s 一 加和我们的二五二六款的 max max 二加这一车上面是可以看到的，是同款的紫色的，个人认为那个紫色也是蛮好看的。讲一讲这款车现在 一眼能看过去跟以前的区别的。首先第一个就是我们这个这个标，这里的话现在没有写的像以前那样的 pro 或者是五 i 的， 我们从后减震上这里可以看得出来，以前的 pro 的 后减震是橙色的，现在我们这个后减震就是个黑色的，高低应该都是用黑色的， 比较低调。第二个就是我们这个这个大灯，这个是老款的大灯，给大家对比看一下子 以前的大灯，很多老铁们都吐槽他这个亮度，那么现在可以看一下这个是升级了，现在这个大灯应该是跟我们 a 四的大灯都是同系列的， 以前的很多老铁会掏钱去买一个 a 四的灯上到我们的 a 五上面，现在等于说官方已经给你直接把这个灯替换掉了，它的亮度比以前要亮很多了。再讲一讲整车的一个就是外观看的最直观的， 我们这个脚踏这个地方之前这里是一个收窄的，如果说我们需要带人的情况下，可能要加一个加宽脚踏，现在是直接一个横条，这个横条如果说一个人骑的情况下，就可能是刚刚好的，就比较好看。 但是我还想一个问题，如果说是我们后面要带人的情况下，这个地方他是怎么样安排？大家可以看到我这里这样子放这个位置放脚肯定是不现实的，是吧？这里是塌不住的，但是我觉得应该问题不大，应该二五款的那个加宽脚踏应该是可以装在这上面的。总结来说，其实就这几个变化， 以前的二五款的参数这些东西我就不讲了，他跟现在二六款的应该是差不多的，不管是从外观还是从其他方面，其实都没什么太大的变化。那么有详细想了解更多细节的老铁可以在评论区我们讨论一下子。

今天带大家了解一下 a 一 五 i 二六款，这是它前脸的一个样子，座桶空间可以放下一个半盔雨雨伞，充电器， 充电口在座桶里面，凹槽可以放充电线。坐垫是一个超纤皮革的软坐垫，坐起来比较舒服，不是泡沫坐垫。 tft 的 一个六点二英寸全彩屏，按键加宽，脚踏出厂是直接自带的，有 usb 的 充电口， type c 的 挂钩不用可以收回去。这个是电池仓，电池是去门店选配，电池仓和老款 a 五的长宽高都是一样的， 四个颜色可以选，雾光紫，几何灰、素感灰、金属黑。五爱和五爱 pro 的 区别就是 ip pro 带有前后双通道的 abs 和毫米波雷达，其他都是差不多的。

二六款吉利 a e 五 i 到货了，所有颜色都有，今天给大家介绍一下这个车型，手把按键跟以前一样，这个仪表是六点二英寸 彩屏表，和平导航，蓝牙音乐这些功能都是有它的，做的空间也是非常的大，能放下两个普通斗飞，电池仓是一个梯形上可以放下七二三八的电池加宽。脚踏也是有了，给大家原厂配上，不用花钱了。新款 a 一 五二他是把这个链条链轮给去掉了， 新款的鞋脚踏依然保留 出了一个 a 一 八同款紫 色齐全，大面积和。

为什么说集合 a e 五万是最像电摩的一款车型，虽然他的定位是一款新国标电动车，但无论他驾驶感受还是骑行三角，他完完全全就是一款电摩，骑过的朋友最有发言权了。采用大牌摩托级的双肩围栏式车架，沿袭家族化设计理念，更接近电摩那种空线， 还配备六点二英寸全彩 t f t 仪表，不仅显示信息一目了然，还提升了整车的科技感。虽然他原厂配备的电池很小，但他的电池舱空间可是非常大的，给后。

大家都比较关注我们二六款的 a e 五究竟有哪些地方做了升级，今天这条视频给大家详细的介绍一下这两台车，右侧灰色是我们二五款的试驾车， 左侧紫色是我们二六款的一个 a 一 五 i， 那 相对来说整车的动力是完全没有问题的，大家完全可以放心的去入手啊，二五款能达到的，二六款他也会达到，包括呢？大家还比较关注一个问题，就是我们整车的一个叫外观，这个塑壳到底是铁的还是塑壳的，给大家敲一下， 大家能听到吗？所以说整车全部都是塑壳。二六款我们新增加了一个小的一个加宽脚踏在这边，然后呢旁边我们有一个侧开口，如果说把这个盖给拿掉，大家可以看看里面它是有螺丝孔的，那这个位置呢，其实就是可以去安装一个折叠的脚踩在里面，那至于说 a 一 四脚踩能不能匹配，那下个视频给大家去测试一下， 再结合上电池仓，电池仓呢给大家匹配的还是一个梯形的电池仓，一个具体的尺寸呢，我会放到视频的最后给大家展示一下我们这个电池仓的一个尺寸，呃，按原理上来讲的话是最大可以装到七十二伏七二三八的一个铅酸大土豆是没问题的。 好，再者就是关于呃压力轴承，然后正常的一个方向柱下方呢，我们现在现在是出厂就自带的这个防防水网，而我们二五款第一批的话，它是一个裸露的，这个是不含的，所以说二六款在这方面是直接就给匹配上了，包括灯光这个问题，这个灯它是带透镜的，这就是我们二六款，然后二五款的话去看，大家可以看看 是不是就可以看出来真正区别。稍等我也会给大家去放一个详细的对比图在里面，包括颜色呢？我们还新增了一款叫几何灰的颜色，几何灰呢？其实就是我们最初 a 一 八那个灰色，特别显显年轻，特别运动化。下一条视频给大家展示我们几何灰以及我们加宽脚踏到底能不能安装折叠的。 还有一个就是大家比较关心的压力轴承的问题，那么二六款的压力轴承究竟有没有说去做一个升级，或者说去做一个改款？那明天我们统一拆车，看看实车上面装的到底是和二五款一样还是不一样。