车速一上六十,胎噪嗡嗡响,别急着换车,可能只差这一步。很多车主以为是轮胎不行, 其实百分之八十的胎噪、路噪都是从四个轮毂直接传进车厢内,特别是高速,声音又吵又闷,开久了真的很累。今天这台车,我们做的就是四轮隔音升级,先拆下轮胎,清理原车铁皮, 然后第一层贴上止震板抑制共振,再加一层吸音棉,专门吸收路噪和胎噪。不同部位针对性使用不同的隔音材料,有效解决噪音问题。所有材料都是环保 且标准化施工操作。如果你也觉得车子太吵,评论区留下你的车型,我给你看看你的车适不适合做。
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兄弟们,我现在正在这个长安 u v 车里,然后这个是原相机拍摄,没有剪辑,我在这里睡觉的时候,我这样起来,我躺下去我就听到了异响,就大概就是这块板子,但其实我现在坐在是主驾驶,刚开始坐在副驾驶这个安全带它会晃动, 当只有我一个人开车的时候,副驾驶他系不了安全带,然后他这个就会过颠簸的时候就会震,很多车友他会说是顶棚有异响,其实顶棚没有异响,我检查了顶棚没有掉胶,也没有这个 掉下来,所以说他没有这个异响,然后其实就是这个,就这个声音啊,我套了一个这个硅胶垫,他还是有这个声音, 网上说套这个能减少磕碰跟划痕,但是声音他还是减少不了。现在解决方案是什么呢? 呃,网上有一个人买了那个磁铁啊,就是那个很强的那个磁铁,在这装一个,然后给他吸上,他说这个能解决这个异响, 我明天试一下,就是在这个位置这里面装一个磁铁,然后在这个板子上面再装一个磁铁。呃,你安全带收回去的时候它就会吸住,而且那种强力磁铁是那个铜鼓捏的那种磁铁啊,我明天试一下啊,然后这个视频如果好用啊,或者你们有什么建议啊也可以发出来啊,我真是没有办法了。 顶棚没异响, b 柱这有异响啊,然后这个时候显示长安 uv 啊,门板是没有异响的,只有这个安全带碰撞的声音,就这种声音很沉闷。 我真是个天才啊,这玩意啊,一般人很难找出来,找出来之后又没有人可以跟我沟通啊,这个怎么解决啊?今天算是遇到牛逼的人了啊!然后大家也可以试一下这个方法。


兄弟们,开 uni 杠 v 整整三年了,今天给准备提车的朋友一些建议,尤其最后一条,新手一定要听。首先,颜值确实帅,刘备造型,电动尾翼,回头率真高一点,五 t 动力日常完全够用, 超车很轻松,底盘也稳,但你要想清楚,这车帅是真帅,超也是真超。高速胎噪风噪比较明显,对静音要求高的要限重。 第二,后排空间别抱太大,期待溜背造型吸星的后排一七五 cm 椅上坐久会顶头腿也挤, 家用金枪满座的一定要去现场试坐。第三,提车验车别马虎,重点看车厢漆面,溜背车顶和腰线容易有小划痕。电动尾翼一定要现场试,声响顺不顺畅,有没有异响。 再看车辆生产日期,超过六个月的库存车直接要求降价。第四,谈价只看落地价,别被裸车价绕进去。金融服务费、象牌杂费,能砍就砍,态度硬一点,很多都是可免的。赠品优先要贴膜、脚垫、行车记录仪, 比那些没用的精品实在。第五,用车两年精细化,适合年轻人,适合代步,适合颜值党,能接受,噪音接受,后排不大,它就是十万级最香轿跑。 如果追求舒适和大空间,建议再看看别的车。最后,想说,车没有完美的,适合自己最重要。恭喜即将提车的兄弟加入 uni 杠 v 大家庭!

工地搬砖陈土飞啊,只为心中尤尼威,哈喽老铁们,第三代的长安尤尼威啊,一点五 t 的 尊贵运动版到店了,我们来看一下这款车型呢,它原厂呢是有带电动尾翼的, 还有电动尾门呢,这款车型海运霸配置功能非常的高的,来看一下他后备箱空间是非常充足的, 非常方便啊,这个电动尾双边四出,有带真排气的啊,自带原厂声浪的,我们来听一下它原厂的一个声浪效果啊, 好 ok, 声浪非常的强劲呢。 这款车型呢,在主播这里首付三千八就可以全包带回家。看一下它里面的内饰,内饰也是非常的豪华的, 多功能的一个皮质的方向盘,有定速巡航, a 二级别的辅助驾驶啊,云智能系统,换挡拨片, 这里有个全景天幕啊,原厂是有自带氛围灯的,还有三六零全景影像,高清影像,三 d 影像, 自动空调,前排的一个座椅通风加热功能啊, 还是有内置行车记录仪的啊,看到没有,这里三六零全景影像,这里可以调节氛围灯,调节驾驶模式,三种驾驶模式切换, 这里是调节氛围灯,多色的一个氛围灯, 这里还有个赛道模式,开启排气声浪的。 在主播这里首付三千八就可以全包提车啊,每个月月供只需两千多上,你个人户的这些瑕疵没有当前逾期都可以找主播安排啊,喜欢老铁啊,关注主播。

哈喽,大家好,今天聊一下啊,我这台长安 uni v, 它的一个电动尾翼的操作功能,一个车钥匙上面长按它也可以实现尾翼自动升起来。还有一个就是车内, 车内的话它有一个操作按键,首先打火,你看这个就是尾翼,尾翼功能它已经自动升起了,你按一下它会下下降。对,然后还有一个就是高速模式, 在高速上开到九十码,它会自动升起,自动亮起这个灯,然后按一下它尾翼就会自动升起来,这个操作就这么简单。

u nv 真的 是不建议大家买,如果说有知道有哪些缺点的兄弟们打在公屏上,来我跟你讲一下有哪些车点。首先第一点 原厂出来的话是配了马牌的轮胎,噪音的话是比较大一点的,隐藏式的银把手有时候呢它会卡顿,它不会弹出来,来我这里看一下里面内饰我是一米七四,基本上呢都是有点顶到头的,按照最像我的头发打点发胶,它一样是顶到的, 而且他的大屏幕经常会有些卡顿,卡,黑屏啊,读不了卡,所以说这些的话都是一些小毛病,如果坐三个人的话是比较拥挤的,再加上呢这个玻璃没办法放平下去,感觉整个人好像关在里面一样, 十台车十台都会的,一个问题就是这台后面的尾灯,这里哪怕你是开一些颠簸的路段,顿一下他他都会裂。如果说还有哪些缺点的你知道的打在公屏上。

长安 uni v 三代运动版,车主觉得声浪不够大,直接安排一个六百木头段替换原车头段, 原车一千二百木替换六百木,声浪浑厚,不破音,升几万六百木头断。来嘛,踩油,再来再来。声浪相当浑厚,现在是开阀门的状态,关闭阀门踩油, 柴油静音效果相当到位,再来好走。

跟大家说一下啊,就是买这个流量他是三十天有效,就是从你买的这一天开始算三十天,然后他这个是一百 g 的, 他这个是没有限速的流量,就是他没有限速, 而且他可以重复购买,平时都是在这这里,这里很安全,这里外面也有摄像头,我还有哨兵模式,然后对吧?你贴个这个哨兵, 别人想刮你车,他看到有哨兵,他一看,对吧?这里亮个红色的小灯他就害怕,对吧? 呃,没有用过就没有发言权,我就有代表性啊,然后我直接调后台出去给你看啊,正常来说呢,他是用一个月只需要充一次电, 看到没有?然后我到十一号这天就熄火了,这个实际上车呢,他确实是三百六十度旋转,然后这个东西我已经开过箱了啊,然后这个是我拿下来的一个样子,这个大家肯定还是最关心这个七十迈的这个监监控停车车载电源吧,就是 他的安装方法有好多种,然后不同车型他也是不一样的,如果你的车没有点烟器, 他就需要通过你原车的电瓶,然后再并上这一块电瓶,就是启动的时候他就会自动充电,然后呢他这个要搭配一个这个四驱模块,有点燃器的话就直接点燃器就启动了,点燃器就有电就会给他充电啊, 然后这个你没有用过就没有发言权,我正常使用的一个月啊,基本上也就只有充一次电,因为我充满了之后呢,我就不管他了,然后这个后台数据啊,我也调给你看了啊。 然后这是一个接线问题,就两根线吧,把它藏在这里面就可以了,安装就两根线插东西就完了。然后其他的夜间效果录制,白天我觉得都可以,毕竟一千来块钱又可以当记录仪,又可以当真哨兵,我觉得可以了,而且 不需要去接什么乱七八糟的电,也不用频繁的去搞什么东西熄火,他也不用担心说第二天打不着火,对吧?呃,评测就这样,以后 你们问这个问题啊,你就把我之前拍过的那几集全部都看完了啊,看完了对吧?你了解东西了对吧?你再来分享一下你的这个啊,这个讨论或者交流吗?你想攻击或者你想开喷 啊,我都行,反正就是你如果要喷,你就拿出一个东西啊,做个对比啊,能比过我对吧?你发出来把你的方案发出来艾特一下我对吧?咱们友好的交流一下对吧?你一个尽量在评论区一直互喷,没啥用,兄弟,铁铁对吗? 产品的话就聊产品对吧?你就拿一个东西,同价位或者什么东西,嗯,比一比,对吧,就完了呗,对吧?这个东西我这个人就是。呃,拿产品来说话,你这个东西如果做的牛就比一比啊,就完了,就这么简单啊。

嗯,朋友们大家好,我是安徽的小马。呃,今天给各位长安的车主们分享一下我们长安汽车长安 uni v 的。 呃,驾驶模式的切换, 怎么能够更方便的切换驾驶模式,在我们日常行车中能够更方便更有效的开车。然后下面跟随我的镜头来看一下, 打开车辆就可以看到我们正常行驶的车辆是这个 normal 模式,我们怎在日常行车中我们怎么去切换它呢?然后在我们的档把处可以可以看到我们的一个按钮,旋转它。 呃,然后我们的仪表盘上就变成了 e c o, 然后再次旋转它 就变成了 smart 智能模式,再次旋转的话就变成动力很强的 sport 模式。还有一个是在这个按键上,我们 在跑高速可以可以使用的 power 模式,它会自动的打开尾翼,然后动力非常非常的强劲。

今天跟大家分享采用逆位怎么去关闭怠速启停,我们来到车机, 车机驾驶这里有一个怠速启停,我现在是关闭的,那我们点进来这里 保留怠速启停偏好,一定要打开这个,不然它每一次都会都会显示这个的,都是默认打开的, 我们点进来一定要打开。 好,今天分享就到这里,谢谢大家。

三代 u 尼威出来以后,他对比之前两代的音效有怎样的调整?今天我给大家讲解一下长 安 u 尼威的个性化音效。咱们长安 u 尼威的车里有很多的这些, 包括前排和后排加后备箱也有有一些影响, 就是对我们的这这个长安汽车,这个 现在就是他可以自动调节一些啊,你喜欢的音响,比如说 live house 的 音响、影院的音响、 黑发语音、澎湃音响、环绕式,这些都可以在我们的车内调节,这些都是他这个车机出厂之前就已经调节好了。来试听一下这个澎湃音乐, 他的音,呃,他的声音就从各个音响里传递出来,不是单一的音响沉浸环绕声来给大家体验一下, 在车内就可以左右前后都可以体体验到,就是声音从各个方面都有都有传递,这就是我们三代 u n v 的 这些音效非常好用的一个功能。

兄弟们,今天我依旧是打开咱们 xiong, 依旧拆开门板,一信到底,这个音效设置,这三个东西全部都是垃圾,调了直接影响音质,大大降低音质,特别是均衡器,调完了,原厂纸壳子喇叭直接破音啊,我这是改装喇叭加全折式门隔音啊!然后 啊,我一心到底给大家说一下音量我固定在十二啊,手机实录啊,就是动了,你调了原车里面的什么均衡器生产啊,这个虚虚拟泡啊,三 d 音效啊, 直接车机变废,不管你是改装喇叭,品牌喇叭,原厂喇叭全部都要废!因为这玩意啊,他提升了这个音效啊,他直接伤音质伤喇叭,更别说你加个炮,你在这拉这原车输出主机啊,就是废物垃圾,咱实测效果直接上 get it!
