希音限制已发货解决方法

做吸音自发货的兄弟们有没有看到这个公告啊？关于商家自发货履约表现差的一个治理公告，这是在三月二号发布的， 简单给大家解读一下啊，平台将于三月六号对履约发货商家调整管控力度，新增了一个店铺维度的处理措施， 主要是针对于吸音自发货的半途管和自运营商家，他新增的这个维度处置措施是一个每日订单处理容量的一个限制， 店铺考核他一个是签收率，还有一个就是那个取消的责任，对于签收小于百分之九十的店铺站点， 给予那个限制发品，限制上架，每只订单处理的话容量限制。另一个就是针对于十五天内的一个商家的取消责任，大于等于百分之二点五的店铺，他都会那个相应的一个处罚。我们主要是关注的就是什么，一个是限制发品，还有限制上架，还有就是订单的一个限制， 而且限制订单以后，我就好比说你一天你能卖十单，你过后你就卖不了了，只能等第二天重置以后，你才能 正常的卖货。这一政策的调整感觉就是平台要间接性的让商家们都是走平台的物流，因为每次打开店铺以后吧，他会自动弹出来一个 平台的物流点关闭，你还关闭不了，你只能刷新一下才会没有，那如果按照这种程度来讲的话，兄弟们你们现在是怎么发货的呀？

做西安的兄弟们啊，最近比较关注的就是平台要求商家一部分店铺吗？履约不达标的使用那个官面问题，目前的话就是没有什么太大变动。 呃，近期的话也就是出了一个商家自发货的一个订单，修改的一个公告啊，给大家解读一下，目前的一个政策要求就是商家自发货吗？然后首次填写上单号以后，四十八小时内 可以修改一次，超过这个四十八小时内是无法那个修改的，超出了这个时间以后，如果想再次修改的话，需要提交那个申诉平台限制商家自发货运单号的修改，其实建议情况也就是咱们商家自发货，还有那个代采填币单是吧？这些兄弟们，政策的话收紧了， 抓紧时间做一下调整吧。你像我们的调整嘛，大部分店铺全部那个转关面，因为我们的店铺的话普遍都是全类目的店铺，它包含那个服装类目嘛？我可以直接做那个 p o d 的 服装，直接的话海外仓发货，如果说你没有服装类目的话，可以售卖一些轻小的物件，可以直接从那个国内发货的。 呃，体积大的肯定不行，因为话你的运费就不合适了，你像最近的话，平台就是严查一些跑水问题啊，各方面的。其实在这兄弟们啊，他不是说我们多么的价格便宜我们才能出单，你像我们的半托高客单价也是正常能出单的呀。 不要老是说执迷于说那个走这些歪门邪道，因为这些东西话终究是不能长远的。其次的话，平台现在的话是吧，动不动的话就给你 f 店，但不能因为这点蝇头小利，是吧，得不偿失。

做新的老板啊，关于商家自履约发货模式，然后最近的公告有没有看到啊？这是专门针对于半托卖家和自营卖家自发货的一个规则，对于历史十五天内的订单，如果是签收率是吧，小于等于百分之九十的，平台将根据情节严重进行，包括但不限于 限制发品或者是站点进售。你像如果说是商家的原因取消了订单是吧？或者是那个发货超时取消，平台也会根据你的店铺卖家取消效率。如果是大于等于百分之二点五，也是限制发品，甚至的话情节严重直接就是进售这个站点了。 平台公告发布以后，其实针对于做虚拟仓的这些商家来说，打击是挺大的，你像如果说做自运营，走代采或者是那个海外仓发货的话，其实是，呃影响不大的，按照当下的进程来讲啊，其实 黑五已经过完了，本身的话爆单也不太好爆单了，安安稳稳的把这个当下做好，提前为明年做准备吧，兄弟们！

最近做新的卖家应该都听到一个消息了吧，平台正在逐步收紧或者取消自发货模式，很多卖家第一反应就是，完了，那我以后该怎么发货呀？成本会不会更高？会不会影响我出单？但我说句实话，这波变化最懂规则的卖家，其实是个机会。 为什么这么说？因为对以前自发货模式下，很多卖家都在用各种渠道拼价格、压申报，走灰色路线，看起来成本很低，但一旦被查验，后果真的很严重。而现在平台开始统一规则，本质就是开始在做一件事， 筛选不合格卖家，让稳定发货先赚到钱。重点来了，如果你现在纠结不能自发货怎么办？那说明你没有 用对方法。我们这边现在可以直接对接新官方渠道，这为什么不是简单换个标签发货，而是整个链路都不一样了？首先，平台认发货更稳，不容易被分控。物流轨迹标准化提升店铺履约表现，查验风险更低，减少异常订单，时效更可控，不容易因为物流 缓慢转化。更关键的是，不是所有卖家都能拿到稳定的官面渠道资格，很多人以为有官面就行了，但实际上是渠道稳定性， 航线选择差一点，结果就不一样了。所以，我们现在帮卖家做的不只是你一个面单，而是帮你做一整套发货解决方案。你只需要告诉我三件事，第一，你每天订单量多少，你的做什么品， 以及你对这个时效跟成本更看重哪一块。我再给你推一下你的渠道。记住一句话，吸音不是不能做了，而是进入拼合规加稳定性的阶段了，谁先把发货这件事做对， 谁就能把利润吃到最大。如果你现在正在做吸音，或者已经被自发货政策影响了，你直接来找我，我帮你把官方面单加发货方案一对一给你配好，你只需要按照这个方案执行就行，专业的事交给专业的人。

hello， 大家好，我是新办托管的经理周喜，那这期视频呢，给大家介绍一下新办托管店铺会有哪一些违规类型，如何提前 规避违规，遇到违规时如何解封纯干货的一些视频在外面是看不到的，我们商家朋友们可以点赞收藏，分享给到我们的运营小伙伴。那第一部分新办托管的店铺会有哪一些违规的情况会导致我们的店铺禁用呢？ 向收款不发货啊，店铺高差频率买卖、联合支付欺诈，面对异常恶意入驻，侵犯知识产权、产品质量差、班单倒卖、店铺经营异常严重的货不对版啊，尾沉的，履约差这些等等。那第二部分如何去提前规避 啊？违规的行为，那心其实是鼓励我们商家去合规长久的运营的，珍惜每一个店铺，去用心服务好每一个消费者。那对于说短期主义的一些不合规的卖家会加重啊，包括加严处罚，清退 我们这一系列的卖家，合规经营的一些卖家的话，可以去学习一下，就是如何提前这个规避违规的风险。那第一点就是大部分的违规都是因为委托派送的履约出现了问题， 所以呢，合规运营的商家一定要自己去备货到海外餐啊，最好是不要从国内去做一件代发，发货不允许呢，就是出现像这种在其他的电商平台采购 啊，再搬到我们这边平台来去销售，那这样货其实容易造成半单倒卖的行为违规。那同时我们卖家也要灵活的去管理好自己在海外仓的一些商品库存， 像商品的数量不足时啊，流量会下降，包括库存为零时，收款不发货，将会造成严重的违规。最后呢，一定要对接好靠谱的费用，保证我们尾城高履约率。 那么第二点，像高质量的货物呢，是长久经营合规的一个基础。 c 呢是注重时尚，更注重商品的质量，那以服装为例啊，就货不对版，会造成消费者高差评率且高退货率。 所以呢，商家朋友呢，需要去根据不同的国家市场的尺码标准去描述商品的尺码，不要过分去虚假宣传。 同时呢，新也是非常注重知识产权的，不允许商家去售卖一些侵权的产品，所以呢，商家可以提前去和品牌方去做一些合作，获得他们的官方授权之后呢再进行合法的售卖。 现在新呢不是也增加了啊视觉审核这一个板块的内容吗？所有呢上架的商品都会进行人工审核，所以呢，不要出现这种 新进售的一些商品去呈现。那么第三点，很多的商家朋友呢，会着急出单啊，会去做一些刷的动作，那其实这个也是在电商平台上面是 明令禁止的，会触发我们的买卖联合的一些欺诈行为。那新其实是鼓励我们的卖家去做好商品的质量以及创新好的商品呢，其实新是自然会给到一些流量倾斜的。 还有一些商家朋友呢，在店铺的管理上面也不是特别好，那比如说有一些店铺上品了之后就放着没有管理，消费者呢，下单了之后就没有人去进行安排发货 啊，从而造成这个履约上面的一些问题，然后长时间造成这个收款不发货、尾随履约差、店铺经营异常等一系列的违规。 那么第三部分遇到违规时如何解封？上面其实讲了那么多，商家朋友们如果出现了店铺的违规管理界面呢？他是会有这个违规的时候，那我们商家朋友们如何去解决这些违规呢？是不是说店铺就废了，一点机会都没有呢？ 其经理在这里告诉你违规的话呢，一般他在违规单这里他其实会显示是否可申诉，那如果说他显示是可申诉的话，那么我们可以根据 啊我们对应的这个素材要求去提供法人近七天的手持身份证证件的一些照片啊，包括仓库的库存证明，包括实物的一些 实图，就是货品的那近三个月的物流账单，包括付款的凭证。新会总结以上这些申诉的资料之后，在五个工作日内去进行一个审核。 那如果说我们有些卖家他会遇到说我们的这个违规单他显示是不可申诉的，那么我们的啊就是商家朋友们只能老老实实去接受惩罚了。如果是最严重的，比如说出现了店铺禁用， 那可以去找我们对应的经理去做一个 case by case 的 沟通啊，然后也或者是说可以去进行这些退店的一些流程申请，在满足条件之后呢，先会按照这个流程去 走我们这个店铺的后期的一些管理运动做。那最后是希望我们的所有的商家朋友们都能够合规的去运营，走长期主义，那在新可以拿到自己想要的一个成绩。 在此预祝我的啊卖家朋友们二零二六年大卖，关注我，带你了解更多新资讯！

做新的兄弟们啊，最近比较关注的一个问题就是关于商家自律约发货，然后要求那个时效的一个问题， 这个公告也给大家解读一下，它主要是针对于那个做办托商家自律约发货的一个时效的一个要求。平台要求商家在订单创建的两个工作日内要上传单号，如果说是超时，则视为那个延迟发货。 呃，如果涉及到延迟发货的话，在考核范围内的话，延迟发货他会涉及到每单扣除五美金。如果说你的商品的维度啊，延迟发货率较差，会涉及到订单限制， skc 直接下架。如果是店铺的整体的维度发货率那个较差的话，会涉及到一个限制发品的啊，严重的涉及到店铺禁用。 涉及的一个考核周期呢，是近七天至二十一天内啊，创建的有效的订单商品。这次的一个调整主要是针对于咱们做新版图的兄弟们啊，呃，就是在发货过程中的话，时效一定要达标，别因为这个是吧一些小动作导致 后期的罚款，店铺封禁就得不偿失了，大家都正儿八经的正常的卖货是吧，营造一个良好的营商环境。

五月十二号黑色星期二，昨天的话，我们有四十八个店铺出现了这个面单异常，然后限制了自发货渠道，那今天这个情况还在持续，这个数量的话，估计我们很快的话会超过上百家出现这个情况的店铺都有一个共同点是什么呢？ 首先大部分是老店，新店的话目前都没有出现这种情况呢，大家也在猜测什么原因导致的它真正的元凶是什么呢？ 告诉大家就是用了加成面单，是在上个月的二十号被禁用的，然后呢在这之前的话，大家基本上老店铺的话都用了加成面单，其实用过的大家知道后面的加成面单都会被平台给 提取，然后会限制资金，就是被冻结资金出现这个情况，然后订单会被列为异常订单，所有用了加成这个运单号的订单其实已经是列为一个重点的一个风控对象了。 那么现在这一次平台的话呢，应该想杜绝后患，就是避免这些之前用过加层面单的商家，后面可能继续会达不到平台的这个履约标准，可能会做各方面的一些其他小动作。我们这一边现在目前是百分之八十， 今天之后百分之九十以上用过的店铺都会被禁用自发货，接下来我们这些店铺只能用平台面单去跑了， 我就好在一个点，我们前面已经提前做了这个规划，很多商品已经改为至少四到五刀以上了。所以的话呢，就算是发平台面单没什么问题，这些类型的店实际上还是可以继续用，只能够正正规规的用官方面单去做，这个对我们商家来说，或者对平台来说其实也算是个好事。

关于吸引取消部分商家自发货功能这个信息，我相信很多人都已经看到了，在直播间里边，然后视频的评论区有很多人都在问，然后都在说什么吸引取消自发货，然后这个无货源不能干了，倒闭了，怎么样怎么样， 简直是危言耸听。你自己去看一下那个通告，他是发在开放平台里边去了，意思就是说发给那个 erp 看的，他不是发在你店铺后台的，你店铺目前是没有的，而且这个东西是在四月份中旬才生效，你们可以看一下 对不对？部分商家，是不是部分商家？这是在哪发的？开放平台不是在你店铺后台发的对不对？所以这个事情呢，肯定是有影响的。但是，呃，我猜测第一波被限制自发货功能呢，肯定是那些 履约时效性差的啊，我只是猜的对吧，我也不是这个平台的规则制定者，所以具体我也不太清楚。嗯，我们的吸引自营店铺呢，该做还是要做，你不可能因为这个公告，然后现在就把店铺给关掉，这个不现实。 然后呢？他这个自发货我也看了。嗯，受影响最大的应该是做半头管玩跑水的，因为他如果给你店铺切挂面之后，他的一单挂面的 价格是在二到五刀，那半头管的利润本来合价就低，你再跑掉这个面单的成本，嗯，基本上是微乎其微了，你只能把那些利润低的产品全部下架，再重新和高价上去，高价的就是利润高的嘛，就留着。 所以还是验证了那句话，你做这个不会员电商，尤其是干店群的，你就得多平台去做，幸亏呢，今年过完年没有急着去扩新的店铺，因为我就感觉新这个东西它风口好像有点不对劲，因为以前新是没有这么频繁的发布新规，你看这几个月全都是新的规则出来， 然后呢，我们也跟其他的同行在交流，我们出去跑看到大家也在做新的平台，所以今年伊贝啊，沃尔玛我们肯定还是会去做的。伊贝呢，我的店铺马上就下来了，到时候啊有做伊贝的，咱们可以互相交流交流，但是吸因这个事啊，吸放肚子里边。

会做西英美区的卖家注意了，还在用老办法发货的赶紧及时调整！四月份平台全新发货新规已经落地很久，依旧有不少商家看不懂新规流程，搞不懂当下主流的十天揽收、万托直邮模式，发货合规问题频频踩坑。 今天我一次性把西英全新物流新规实操流程和避坑细节全部讲清楚，全是落地干货，建议大家收藏保存，对照操作。 首先说新规核心订单流程，店铺出单后，大家第一时间登录商家后台，但在处理订单界面核对信息，物流渠道认准 u s p s go for union 这类平台官方合规渠道。 这里牢记一条硬性规则，订单生成后必须在两个工作日内完成线上下单超时会被系统自动取消，不仅直接丢单，还会拉低店铺权重数据， 大家千万别拖延漏单。很多卖家还停留在旧认知，一定要纠正一下。现在半途直邮模式已经全面升级， 告别了以往八个工作日揽收的旧规则，目前平台实行八加二十天揽收新政，八个工作日基础揽收时效，叠加两个工作日超时获免权益，总计十个自然日揽收缓冲期操作溶质率大大提升。 目前西英国内发货仅两种合规模式，第一种，纯空运直发，国内打包贴好平台正规尾层免单，直接空运，出货简单高效，上手快速。第二种，快递头层半托模式，国内贴好货代中心仓专属免单送货到国内货代 仓库即可，后续头层空运正规清关，莫待判送，全由货代处理。这次新规最大的好处就是帮大家降低了成本， 不用再靠 ups 特快预扫描单充时效，大幅节省物流成本。平台考核也全面优化，只考核八个工作日，海外上网轨迹末端客户签收快慢，不再进入店铺考核，完全不影响店铺权重和评分。 最后牢记三条违规红线，触碰必罚，严禁私自打单换单必须使用平台官方免单直走，官方认可合规专线，无合规上网轨迹会扣分撤单平台严查老字发货、科技单等违规玩法，吸引现在全面走向合规化，淘汰违规内卷操作。 建议所有卖家尽快吃透新规，切换半脱直用模式，无压货风险，链路合规稳定，跟着平台规则走，才能长久稳定盈利。

西阴二十三号开始执行新规，就是说出订单之后两个工作日之内要上传订单号，如果现在还在走这个中转仓换名单去规避班单倒卖的兄弟们，可以考虑去走国内跨境自由或者是代采来解决问题，因为你的物流的时效差，履约率差，也会导致店铺被禁用。再一个重复一遍， 搬单倒卖这个违规的原因跟你走什么闭单没有任何的关系，跟你坐店也没关系，最大的原因就是来自于客户的投诉，这个 无法百分百的避免。所以这就是为什么今年我们新的盘子没有继续再去加店。呃，一方面是买不到店铺，第二个就是， 呃，搬单倒卖啊，这个没有办法去完全的避免掉，对吧？我们今年应该会多平台的店铺，就是一拖三的经理店， 他的回款周期各种都是比吸音快的，当然了，做店的方法其实都是差不多的。呃，主要是说现在 ebay 店铺能有下店的渠道。呃，你不像吸音现在下店这个渠道直接封死掉了。就算现在吸音的半托管好下，我也不会去考虑做半托，因为它的成本各方面吧 达不到预期。今年继续做跨境店群无货源铺货这种模式肯定是需要你多平台的去做，因为你如果把鸡蛋压在一个篮子里边，就像吸引资源一样，一旦因为这种规则的触发引起的风控，你一时半会扛不住的。你幸亏现在吸引资源还没有完全的分店对不对？但是呢，他的目的也很明确，就是打击无货源店群的，当然这个无可非。 嗯，你多去了解一些别的平台，就是留给无货源店群，他有空间，有生存的空间就 ok。 但是呢，做无货源店群或者是模式，你说他有多高的技术性在里边？其实没有，都大差不差，因为我是从 t k 做到吸引啊，特莫这个平台都干过无货源，操作上面 几乎都差不多，细节性的一些问题就需要自己去摸索了。但是无货源的这种铺货呢，肯定不是一个长久之计，如果有机会的话，还是得往合规的方向走，就是测一测评，稍微的备点货去试一下，任何的东西都需要尝试，走出第一步很重要。

新卖家注意了，四月份起，美国的订单不能再自己自发货了，各位做吸音的老板，尤其是做美国市场的，赶紧停下你手中的活，听我说一个大事情。 平台就在刚刚才发布的通知，二零二六年四月份中上旬开始，咱部分的商家已经取消自发货了，相当于自发货的这个功能要被关闭了。那么什么意思呢？ 就是以后美国那边的订单，你不能够自己找快递单填号，填写快递单号，然后再发货了，必须要走平台的在线下单模式，也就是平台的光面。如果你还在用 e r p 批量的导地址，自己联系第三方的一个物流进行发货的，到时候系统不会让你这样操作了， 订单呢，也发不出去，店铺直接受限。而且啊，别以为自己还能拖一拖，从三月二十三号开始，平台就要严查延迟发货，还和那个物流轨迹的一个追踪， 一旦发现你这个物流轨迹查不到，或者是物流轨迹异常，你的商品和店铺都要被罚款。那么怎么办呢？现在就得赶紧去找那种支持新官方面单的物流公司货代公司去处理 啊，像那种能够满足二十四小时之内遇上网或者是时效稳定在四到七的这么一个货代公司的一个渠道，才能保住你的店铺合作运营，才能避免店铺被罚款或者被封。

吸音四月新政，全面禁止自发货，只能在线下单平台免单，自发货等于违规罚款关店。 我们是专做美区 y 二吸音小包的物流公司，全流程对接平台，免单四十八小时内出库，预上网四至七天美国签收轨迹百分百可查合规避免罚款。 如果你是新卖家，新政下想安全发货，评论区留言或者私信我，给你完整合规的方案加报价。

新物流新规，统一要求走官方面单八个工作日揽收的新思路，发货难题直接解决，帮助大家轻松转型。最近新要求全面使用官方面单 八个工作日，平台上要显示揽收轨迹，大家的发货压力直接减半。这个模式其实走的还是国内直邮，但尾城用的是平台官方物流，履约合规又靠谱，你完全不用担心 操作流程。买家下单后，你两个工作日内在线下单，选好官方物流，接着在两个工作日完成打印面单，最后的四个工作日完成揽收。 整个揽收流程加起来就是八个工作日。说的不是说你发货了就行，是要在这八个工作日内，你有揽收轨迹， 不考核客户签收时效，算上周末差不多十至十二个自然日。从国内发快递到美国，时效大概是在三天左右，断上海外仓换单，郊游基本上五天左右就能做完。所以在时效这块你完全不用担心。 现在很多卖家都选择国内发货，因为灵活度超高，操作起来也很简单，不需要你大批量囤货， 自己就要打好包，贴好租金免单，贴好后把你的货发到货代国内仓库，后边货代就会把这些货快递发到美国，清关完成后到海外仓换单。紧接着就是郊游，整体签收只要三至六个工作日， 比平台要求的履约时效还要快。其实这个渠道还有一个大优势啊，不需要你去走预扫描模式，这样投程，你一单能节省五至六元。而且尾程渠道它支持 u s p s uni gopro c p s， 在 尾程派送费又能省一大笔， 从整体一套，帮你节省物流成本，你不用担心尾城贵，一刀就要费用贵好几块。其实有一句话，头城便宜不是真便宜，尾城省才是真的立竿见影。平台强制签官方面单，以诚定局，主动拥抱官方面单，走向合规才是接下来的趋势。 关于心有任何问题，欢迎大家随时相互讨论交流，有物流需求的可以随时交流，给大家匹配最优的物流解决方案，帮助大家节省物流成本。

pos 音这一块的厂家也要注意逢电这个问题了，那么现在逢电这一块有很多新手卖家其实不太清楚了，就是我们从去年到现在逢电来说的话，一般主要分为三种， 第一种的话就是面谈异常，然后他的话呢会封店铺的话冻结七天，有个最大的问题是七天后虽然说资金会解冻，安全可以提现，可是那个物流运费补贴的话是会被限制，而且这一种如果不是法人店的话，你基本上是申诉成功不了的。 第二种的话就是这个收款被发货，我们这个拿了个朋友的店过来裁缝的，你看吧，违规，四月二十二号这是新的，你像这收款不发货最头疼的问题是什么？ 他会把你只要有客户投诉的订单全部都列为七大发货，那么这七大发货他每一单会扣你十美金的一个违约金， 如果数量太多，那么这十美金一旦扣下来损失非常大的。而且这种的话呢是永丰，然后要解冻，之后的话呢，要 等最少四到五个月的时间，所以说这一块的话，这个资金的一个挤压是比较长的。然后另外一个就是现在针对那个履约率不达标，这个是针对那个物流时效方面的一个问题，履约率不达标这个其实是可以做一个申诉的，也比较简单。 对于这三种分店的情况的话呢，给大家详细讲一讲。就第一种啊，先说这个面谈异常这一块， 这个主要其实是平台他识别到了，呃，商家，他是使用了不合格非官方认证的这个物流面谈，那么在市面上面呢，其实有很多这些小众的物流渠道，他们会因为使用的商家过多，然后还有就是整体投诉率偏高， 会被这个平台直接判定为高异常的这个物流单号，那么这类高危单号的话，使用比例一旦偏高啊，就很容易触犯面谈异常风控。第二种说说这个收款不发货这种这封店情况的话，他大部分是买家迟迟收不到货品， 那么很多商家为了压缩成本呢，就选用了没有资质不稳定的一些炒作物流渠道，虽然说成本比较低 过的话呢，不同渠道他稳定性差异非常大，真正靠谱稳定的这些物流渠道，基本上他不会在市面上随意流通，然后这个物流渠道不稳定呢，他就很容易出现这个货物没有办法正常 按时送到，从而导致大量的这个买家投诉平台呢，这个风在今年其实是明显收紧的，特别是近两个月 以前的话呢，其实行为的一个投诉影响是不大，可是今年现在近两个月这个收款不发货的比例只要达到百分之二点五，投诉率基本上就会触发分店，所以这一块要重视了。 另外第三种分店情况，这个履约必不达标啊，他主要来说其实是比较常见的一个情况啊，也比较容易去进行处理，那么这个店铺他的一个月度履约指标就会触发这个分控。 目前来说的话呢，这类违约限制还是比较人性化的，只要按时走这个正规的申诉通道，比如说去进行说明啊，你自身的一个运营情况，然后提交整改的一个优化方案，大部分呢其实都能完成这个申诉，然后恢复正常运营的。

新因平台强制官方面单已经是大趋势，新规明确要求八个工作日内必须有揽收轨迹，不考核客户签收，算上周末差不多十到十二个自然日，听起来压力大， 其实发货难题反而直接解决了。操作很简单，模式还是国内直邮，但尾程对接的是平台官方物流， 合规又靠谱。买家下单后，你两个工作日内在线下单，官方物流两个工作日内完成打印面单， 最后四个工作日完成揽收，加起来正好八个工作日轨迹就出来了。发货也省心，不需要大批量囤货，自己打包好贴好面单 发到货代的国内仓库就行，后面货代直接发往美国，清关完成后在海外仓换单，然后交邮派送，整体签收只要三到六个工作日，比平台要求的履约时效还要快。成本这一块优势也很明显， 不需要走预扫描模式，头程一单就能节省五到六块，而且尾程渠道支持 u s p s u p s。 等尾程派送，尾程费用又能省下一大笔。 说白了，头程便宜不是真便宜，尾程省钱才是立竿见影。平台全面接官方面单已成定局，主动拥抱合规才是接下来的正确方向。关于吸引的任何问题，欢迎随时评论区交流，有物流需求的也可以一起聊聊，帮你匹配更省钱的物流方案。

新物流新规已经明确统一走官方面单，且平台要求在八个工作日内出现揽收轨迹。很多卖家一开始觉得难，其实这恰恰是一个新的机会。现在这个规则核心不是让你更难发货，而是帮助大家更快适应平台和规划运营。 简单来说，买家下单后，你只需要在两个工作日内完成线上下单，选择官方物流，再在两个工作日内打印并贴好面单，剩下的时间完成揽收。只要在八个工作日内，平台能看到揽收轨迹就符合要求。这里考核的是揽收，不是最终签收， 所以整体压力并没有大家想象的那么大。这个模式本质上还是国内直发，只是尾程交游平台，官方物流承接流程更合规，履约更稳定。 很多卖家现在选择国内发货，就是因为灵活、低风险，不需要大量囤货。你只要把货打包好， 贴好中性面单，发到国内货代仓库，后续由货代安排发往美国，清关完成后再到海外仓换单交邮，整体时效通常只要三到六个工作日，很多情况下比平台要求还更快。更重要的是，这套模式不需要你走预扫描， 头程单票还能节省五到六元。尾程还支持 usps、 uni、 gopro、 cbs 等渠道，派送成本也能进一步优化。说到底，头程省一点不算什么， 尾程真正省下来才是利润的关键。现在吸引强制走官方面单已经是大趋势，主动拥抱官方面单，提前做好合规布局，才是接下来卖家最稳的选择。如果你在吸引发货履约、物流成本控制上还有疑问， 欢迎一起交流，我这边也可以根据你的品类和发货模式，帮你匹配更合适的物流方案，尽量把成本压到更低。

今天给大家详细讲一下西阴四月新规之后，平台面单发货流程，以及最新十天揽收伴托直邮模式该如何从国内发货，理清所有实操要点与注意事项。 首先买家在我们店铺下单以后，卖家进入后台待处理页面确认订单，选择平台官方物流渠道，像 u s p s gfo、 uni cbs 这些都可以。 这里重点提醒大家，两个工作日内没有及时处理订单，也就是在线下单，系统会直接自动取消，大卖们一定要及时处理你的订单，避免出现订单流失的问题。 很多同行对新办托直邮模式存在误解，这里统一纠正一下，新办托直邮并不是单纯的八个工作日揽收， 走快递呢，也需要运到海运仓再换单，不是之前的包中包形式，目前揽收时效实行八加二政策，自带两个工作日超时货运权限，整体就是十个自然日揽收时效。 这就是大家常说十天揽收模式，订单生成后，后台直接就能打印出新正规官方面单。 这里两发货两种情况，第一种是买家走空运，直接在国内打包贴好尾程官方面单。第二个就是走快递，但是不像以往的包中包形式，这里需要你在国内贴上你货代的中性面单，到海外仓之后再换单派送。 我们在这里只需要整理好货物，直接送到货代国内仓即可。货物交由货代后，通过空运快递头程直接发往目的地国，完成清关后直接当地交游，全程不用中转海外仓，发货效率会更快。这里大家不要只看四个工作日内完成海外缆车上网 超时订单就会被系统取消问题之前很多伙伴为了稳住时效，大都会采用 ups 特快或者说面单提前预扫方式，依靠极速投城来保证时效。 如今时效正常是八个工作日内出物流轨迹，大大降低了我们发货时效压力，不用刻意再去追赶时效，从而频繁预扫，这样也可以节省我们的运费成本。 日常发货和以往的相差不大，依旧是国内收货头程空运、清关、郊游，整体操作没有变动，唯独物流成本有所上升。而使用平台官方面单最大的优势就是在于 全程物流，不做考核时效，物流的快慢不会对你店铺评分造成任何影响，因为平台只考核你八个工作日内上网，他不考虑客户签收时效。 这里大家一定要谨记硬性发货要求，全程只能使用平台官方免单，严禁私自打单，私自换单，务必走平台认可的合规专线渠道，超出规定揽收时效。没有海外商务轨迹，依旧会出现订单取消、店铺处罚、店铺扣分等问题。 近期大家也听说了新平台严查管控，大面积在进行扫店整顿，目的就是强制让各位大卖，放弃掉老旧自发货、科技单等发货模式，统一使用平台官方面单，同时你上调商品售价，这样不仅平台能有利润，大家也不会越做越累。 在这里我建议所有做跨境新卖家尽早顺应平台新规，调整发货模式，紧跟着平台政策走，国内直发省心稳定，不用你积压海外仓库存，整天担心我的海外仓积压了库存或者发不出去货怎么办？