4.1.15ads彻底更新方法

s r 渲染中控屏你受得了吗？ a d s 又升级了，这次升级对于我们 h 五车主来说，地图是一个很大的提升点，那首先他就是在车道级的地图上增加这种光影的效果， 光影的效果。那其次呢，像这种提示啊，视觉上做的也更精致了，最大的一个提升点就是我们 h 五的中控大屏也上了 s r 渲染哈，这你受得了吗？ 看太爽了，他不像其他几届的 s r 渲染是一半一半的，就是就一小块整个整个整个大屏啊，他说其他几届也是有大屏的显示啊，我没有开过混接这种，可能他们也可以这样全面的展示啊。但是我想提个小建议， 就是我觉得 s r 渲染状态下，他的导航路线他看的不清楚，他只能看左上角这个小卡片啊， 但是二级的状态下，我的导航路线就看的更多一些。那么是不是有可能啊，后续升级的时候可以把这个 s r 渲染跟车道级导航合并在一起呢？ 这样是不是就是看的更直观更清楚了？我觉得这样就非常好了哈，我们期待下一次升级，拜拜。

大家好，我是小塔，这一次二维塔更新五点一点一启动的时候出现了一个方向盘调节，这次调节你可以选择当前声音以及媒体通话，因为很多人说左右调节方向调节音量的时候，他的声音有的时候调节的是导航， 有的时候调节的是音乐，但是我只想调节音乐和通话怎么办？那我们就在我们的车机的设置，然后声音声音在功能设置往下翻，翻到方向盘调节音量的这地方选择就可以了。然后下一期我们来讲解如何设置导航的收藏地点。

你看这是什么更新了？更新了四点一零的版本啊。小版本应该是四点一点五的 i d s 了。哎呀， 增加了这些功能，其中比较期待的是这个舒适制动，不知道又是什么表现。 然后记录仪可以隐藏车架号，有竹针播放功能，双指放大功能啊，这也是变化了很多， 做了一些优化好开始更新。

hello， 大家好，我是 nick， 今天给大家分享一下 a d s 四点一点五的一些更新小内容。第一个是关于园区领航的使用，园区领航的时候，地图里面空的车位可以直接选择，就直接可以泊入了，相比较 a d s 四点一泊车使用更方便了。 如果你在倒车的过程中发现选择的车位里面有障碍物，可以选择另外一个空的车位进行泊入。 第二点重大更新，就是人家倒车的时候后向的一个风险预警，倒车的过程中后向有危险的话，车辆的三六零全景影像会有一个轻踩刹车的提示。 第三点就是首页新增了常用地点的一个收藏夹，收藏夹里面有你经常出入的一些地方，想去哪直接点开收藏夹导航直达就可以了。 第四个更新就是导航中新增了支持编辑途经点的一个功能，以前导航上面的途经点如果选错了的话是只能删掉的，现在它是可以调动顺序的，可以按照自己的需要合理的规划自己的行程， 整个的导航路线规划也是非常的灵活。第五个就是导航中支持换出搜索框，这个功能对于充电加油补能是非常方便的，让你的旅途体验更加的从容。 如果你用的是苹果手机的话，建议你用设置里面的地点搜索，提前规划好自己加油充电不能休息的地方。当然这个功能的话是只能一个个添加的，是比较麻烦的，它这个地点只能单选不能多选， 每次单选结束之后会重复的刷新一次路线，操作起来其实不是特别的方便，像更改途经点的一个顺序的话，是在全栏里面也是需要反复调的，希望后面优化一下。 另外关于本次 ota 升级的一个随时随地可激活的一个功能，其实有一些场景是不支持的，像现在这个场景，他前方有障碍物的情况下，车辆是不会自主的进行倒车，然后启动 nca 的， 必须得要人为的干预方向盘，然后使方向盘回正之后才能激活 nca。 然后像陡坡、斜坡这种不规则的道路场景， 这个功能是受限的，目前这个功能只能说大部分场景可用。另外两点是关于行车记录仪的更新，一个是可以在行车记录仪的设置里面将车架号的信息水印给他隐藏掉，点击隐藏之后， 下一分钟的视频里面的车架号信息水印才会消失，设置完之后大概有个二三十秒的一个生效时间，生效之后行车记录仪的车架号信息就没有了。 第二个关于行车记录仪的更新，就是在行驶的过程中，咱们也可以查看自己的行车记录仪视频了，方便咱们能够在驾驶不确认的时候，及时的回顾各个视角的一个具体情况，能够及时的避免一些不必要的麻烦。 关于一键分享视频，这边多了一个小图标，在右边的一个位置 即将绿灯， huh。

好消息啊， a d s 四点一点五这个版本啊，虽迟，但到他终于来了，这次的更新猫的大小啊，数字非常吉利。八点八八 g d 这次升级我觉得特别重要的一点，也是上一次发布会就说了，但是上一次升级却跳票了，推迟到这次升级当中才有的对于底盘的优化。 ok， 我 现在就等升级完，升级完以后，我明天出去跑一圈，再给大家汇报一下四点一点五 a d s 的 表现。 ok， 这是苏可乐，我们下期见，拜拜。

兄弟们，这是最新版本更新完之后的哈，然后我来说一下就是给我的感受吧，首先之前在于老板之前在发布会的时候说到就是优化这个底盘性能，但是目前我开车的过程中呢，我没有感觉他优化了哪些东西，哎，也有可能我技术水平差啊，我没试驾出来哎，应该是没有啊。 然后第二个大家关注的五百 k 歌功能也有了，但是需要花四九九包月的话是二十五块钱。然后再次其他的一些地图啊，这些无关紧要的，包括就是一个辅助驾驶，大家都知道 h u d 上面哈，就是咱减速啊，转弯的时候上面有一个文字的一个提醒了，还有就是这个行车记录仪，兄弟们，行车记录仪呢？ 呃，我给大家去看一下啊，就是实时的哈，然后这个我不知道是不是新加的哈，就是能切换，还有一个就是他这个看没 亮度啊，也是可以调节的。然后其他的我感觉没有啥变化，基本上这次升级啊，没有啥升级的啊，兄弟们，你这些优化啊，其实优化的东西大家不没必要去看，就是从我提车一年对他这个版本的一个看法啊，兄弟们，就是他优化的这些基本上是忽略，哎，你们就不用看这些优化的这些 哎，主要是看新增的这些功能，反正我之前啊就是升级完几次优化优化你包括还有优化雨刮器一响的，反正没什么用啊。然后五百 k 歌，其实这个五百 k 歌我是真不想开通啊，兄弟们，我不想再给问界多花一分钱，但是有很多车友就在群里面就说你不行，开通一下呗。 行啊，兄弟们，我开通一下，开通的话价格挺高，四九九，然后咱们去好像这个得用鸿蒙智行哎，然后咱们扫一下看看啊， 你看吧，现在用华为手机都挺卡，无麦 k 歌，这是支持的版本信息哈，就是哪个车型的，然后咱们点一下，立即购买，我先包月哈，我不买哈，我就给大家去做测试哈，以后我也不用这玩意， 然后当然它是有积分可以抵扣的哈，两块五，买完之后给大家去做一下测试吧， 真不行，两块五我都不舍得花啊，兄弟们，因为我觉得这些功能哎呀，没啥意义啊，平时开车的时候咱也不咱也不那个啥，但是啊，它得等个三分钟左右才能使用，咱们看看能立即使用吗？还不能使用哎，可以了，兄弟们，五百 k 歌已开通，立即体验， 我关窗户哎，现在能听见这个声音吗？兄弟们啊，就是 ktv 浴室 哎，音乐节录音棚，录音棚啊，这个声音比较静啊，这个是有回响的啊，浴室 ktv 人声音量哎，这个如果没有车内外对话的情况下，兄弟们， 你打开窗户，如果是想就是怼一下，咱们开这个过程中，哎，有人碍你事了，你想怼别人，你可以把这个打开哎，直接开窗户对他们说话，或者是你播放一下这个谁谁谁的进行曲也是可以的啊，兄弟们，然后还有一个功能啊，兄弟们，我把这个关掉，太难受了啊。 还有一个功能就是大家去看啊，就是我不知道之前的版本有没有，兄弟们，你看我这个副驾驶有屏保的，但是这个地方他有时候开车过程中咱也不用导航的情况下，就他亮着屏幕也也感觉比较暗示，但是我发现今天就是我点一下这个地方 闹这个时钟这块他自动出来屏保，我不知道之前是不是这样。兄弟们，你看你无论在哪个页面，你只要是点一下就直接出来屏保， 之前是不是这样？应该也会这样哈，包括他这边是个这个，这这边一个仪表，这边怎么记忆啊？我没研究明白哎，反正就是给我的感觉吧。兄弟们， 就是升级完这次就是想要你花四九九去买个无麦 k 歌的功能，然后其他的功能基本上我没感觉出来哈，你们自己去体会一下。升级完之后你们自己去品一品，去体会一下。兄弟们，我先说这么多，咱们下期再见。

兄弟们，新版本我已经测试过了啊，直接看视频。 ok， 我们从现在开始啊。 ok 啊，我刚踩了一脚刹车啊，我发现这个 nca 的那个图标已经显示可以亮起了。那我这个版本现在刚刚更新啊，我就来试一下是不是我从现在开始就可以开启这个 nca 支架了。 ok， 开启了，你说他能不能一次性帮我开到家？ 好，这一波操作的不错啊， 就全部由他来，你说他开成会开成什么样子？ ok， 他要绕出去，所以往旁边点了一下。 okay， 我看他会怎么走啊，因为这边这个路况 哦，这个路况可以这么走吗？这小意有点吓到我了啊。说实话，那个地方是双黄线， 到时候给我拍个违章出来。牛逼的就是直接从园区出来， 感觉他这次对于这个路径的选择还是非常牛的啊。啊，可以，这个刹车也不算太突，因为前面刚刚左侧的这个车辆稍微有点路径。我的车道 啊，不错啊，这个刹车相对还比较线性啊，就体感不会让你觉得不舒服什么之类的。刚刚这个稍微往那晃了一下，是因为 他那个角度没放。 可以，这个起步也很柔。 刚刚他本来应该是有这个意图，要往旁边那个车道走一下的，再看前面的车，走了之后他又不变了。好，这边我看他怎么操作。 ok， 他直接往左边车道走，因为这边正好有个转换车过来，这个避让没有问题， 看小意思，一点都不想走。慢道理。前面这个蓝图刚好开的比较慢，直接就换道了。 没问题，这个应该能过啊，但是这个他没看导流线。 ok， 非常好，我感觉这个刹车比之前要好的多。我忽然发现这个这中控 sr， 因为我们这老版本的没办法在这里展示。他那个圈不一样，有点像那个叫什么凌波微步啊，就感觉一一圈还挺好玩的。 看看他这里会不会变道啊？前面有几辆车，但旁边那个道是空的，他好像并没有变过去。那这个如果是人家的情况，我觉得我应该会变过去 啊，我知道他不变过去的理由了，到了这边变三车道之后，旁边那个道变成了这个右转道，所以如果说按照我刚刚那个车道继续直行的话，他就是不需要再和外变道，那如果从这个角 来讲，他不变道反而是对的，所以这个东西就是有数据和没数据之上之间上的一个区别，人家的话肯定优先选择哪条路快，但是有可能我们到了前面这个道路，哎，发现这个车道不对了，我还得再重新变回来。那他的逻辑就是我知道前面有一个这样子的道，那我变过去再变回来就有点多此一举了。 ok， 你看到没有这根道的话，他就直接优先变到右边这个车道来，因为最左侧的车道是一根。呃，掉头道，我们看一下这边要避让这个电瓶车，他还是比较保守的啊， 这操作没啥问题。 ok， 我觉得这个起步比之前要稳一点，不知道是不是因为视野，因为我是头车，前面有没有车，或者对路况的这个把控来讲，我觉得他可能会抓的更好一点啊。目前是右转控制，这个灯是灭的，所以他是可以走的好。这个就不太对了啊，因为他点了刹车，这个是我自己给他点了个油门他才上来的。 刚刚不知道他出于什么逻辑去刹车啊，但是按照我的视野角度来讲，不管是侧向还是前方都是没有车的，而且他是右转， 回头我去看一下这个点会不会有这个车厢的电瓶车什么之类。刚刚他有一个要往边上倒并倒的一个东西 啊，如果按照我现在指向行的这个道路来讲呢，最边上的道是一根右转道，我要到直行道，所以他刚刚有意图提前过来也没问题啊，前方所有的都是非直行车道，就只有我当前这一根道啊。 从这个角度来讲，我又有一个点要吐槽了啊，就是我们刚刚经过了一个黄色禁停区，但是我看导航地图上面他并没有显示，因为在上海这个禁停区这个问题他蛮严重的，因为他会拍照，会扣分。前方车辆未走啊，但前面已经是绿灯， 我想知道为什么你前面不是直行吗？你，你这也太莫名其妙了， 前面排了好多车，但不知道出去什么原因他没走，你看小艺直接换了一个档，都不想跟他们走。 这边是大货车的聚聚集地啊，因为旁边是集装箱，就是一个港口，我们目前是在军公路的荒江边， 你看我们这个边上就有一个禁停区，但是车机上面就没有显示， 那就很奇怪一个点，这个直行道有很多根，他为什么非得走最边上这一根呢？这个逻辑我是真不太懂，你看他现在这个情况，就导致我对着前方这个车辆速度相对就比较慢，因为前面都是大货，两边的几辆都是。看一下啊，他点了个刹车啊，因为这个刚刚前方这个绿灯有被遮挡。 ok， 这回往中间那，所以从这个啊，这次这个道的选择就并不是特别好，因为如果刚刚那么多情况是我误判了他的判断，那么这次我觉得他这个是道路的选择没有规划啊，路口有轻微点刹，观察后通过没问题。 今天正好上高架了，也挺好的，就这一段路经历了蛮多东西， 正好各种各样的路况，也体验一下。 ok， 现在开始提速， 感觉这个版本没有之前的版本那么激进，他还是相对比较稳妥一点，因为像之前那个版本，我觉得他很早以前就已经加速到这个二八，这回他经历了这个一段过程， 等下后面还有一个路况，正好可以看看他的表现。因为那个路况经常性会出现这种点刹呀，或者就是在因为我们在转这边这个道路的时候，他有一个连续车道的一个变，他说要变四根车道， 等一下，期待一下他的表现。目前来讲只有对刚刚那个车道选择的一个出场，其他都没有问题。哦，对，还有那个刹车， 这下转弯啊，然后速度他没没有压的很低，基本上还是压着八十五的速度过来，还不错。 ok， 在七百米的时候提前转到了最右侧的道路， 因为我们待会就要下高架了， 进入辅道啊，限速直接调整为六十，上方视角是四十，但是我觉得六十的速度在上海这边是没有问题。 我们现在出这个高架，马上进入地面道路，按照常规来讲，这两个绿灯应该都是可以通过的。好，看看他从这边的道路选择。 ok， 没有问题，往旁边更轻松的这个直道上面走， 这边是有一部分车是要上高架的，所以他选择这个道路会更方便，速度也是更便捷。这个灯有点危险，估计够呛。 ok， 没问题，看前方车辆往左边倒，我们就在右边这个档，这样我们就是同车的位置。你看从这个角度来讲，我觉得他对目前前方道路的识别啊，各个情况是没有问题的。而且他其实你看原本的这个道路选择是往这个 左边那个道路选择，他现在我们在停止的状态，有点像一个飘雪花雪片的那种感觉。 好，马上起步了啊。 ok， 起步好，没有问题啊，底下是直行的。 ok， 他现在靠最右边走，右边车道，这个也是没有问题，因为我们待会从最右边道进入一个辅道， 速度压时间是压的挺快的。 ok， 再次进入最右边车道，所以我觉得这个版本在道路选择上面是一点问题没有。 ok， 马上辅道啊，这里有个转弯，我看他放是多少速。 ok， 没问题，好，关键点哎。哦，可以可以，刚好有个外卖车。好，那这个角度还是做的比较好的啊。好，重点来了，我就说的这个，我们要基本上连跨四个车道，一二三，为什么说四个呢？因为我们待会出去前面也还有一个啊， 你看这个位置他又停了，这个位置是他做的不太好的，因为第一个呢是前面这个。呃，是这个是没有启用的这个红绿灯，然后呢，这个是一根火车 轨道，第二个呢，他就是每次到了这个时候，他不管有没有车，他都会进行一个刹车动作，当然这个可能出于安全的一个考虑啊，但是我是觉得就是如果说在观察到没有任何车辆或者行人啊，或者电瓶车这种情况，我觉得这个刹车有点没那么必要。 那如果说从这个工况来讲，跟之前的版本区别不是特别大， 所以我要这个也是一个真实的反馈，就是优选优缺点，咱们都会进行一个描述，这样的话才有利于他新版本的一个更新。这次版本更新应该是趋于在五点零之前的一个小版本，所以总的来讲我觉得还是不错的。交之前这个版本还是有一定的成长，但是也还有更多成长的空间。 ok 啊，进入带型区好，这个也没有问题啊，带型区我们待会看一下他到底进入这个 位置怎么样，因为之前我觉得他进度带进去有一点不好，就是说他有时候这个车身会摆过来，就是不完全在这个车道的中间。那这次的话他整体不管是因为我们已经有点旋转的这个感觉了吗？他还是在车道中间，所以我觉得这个比之前的版本多得很，因为我现在在这里车内就可以看到 ok 起步， 这次我完全是让他自己跟着限速来的啊，我没有做任何的调整，目前这个道路是限速四十，他跑的起码也就是四十左右的时速啊，马上到家了， 后面那个车头觉得我开的慢，还要超车，现在这里是实线啊，后面有个电瓶车，后面的车再出， 我觉得我们来先看一下他能不能开进去啊，因为我们家小区的这个路况属实有点不太好开。对，我看看啊，能不能把控，因为这停了好几个车， 我给你们感受一下啊，现在这个路况，你看前面电瓶车好好了，这个他要跟这个电瓶车要博弈， 点了差评。我来再点一下油门，因为按照人开我肯定是要过去的，但小艺可能有点犹豫，但是给了个油门之后他还继续往前开了啊，但接下去我肯定是没办法让他进行一个操作，等下你们就知道我这个车位巨难停。哎，目前来看他好像能进去慢一点，我在这里我还是有点犹豫的。 喔喔，兄弟们，你看到没有，因为我这个车位是斜着的，我看他能不能停，我靠，他不会真的直接给我车位到车位吧。哦， 不行不行，他给我显示的是停这个车位啊，那没办法，我不能停别人车位。 ok， 那我们今天就泊车，已暂停，到此为止啊，这个车位只能我来了，我给你看一下。为什么？就是说我这个车位是不太好停，首先一个我旁边那个车，你看我这个车位这样斜着的，我给你看一下 这个没办法，然后他这个人呢？抵的这个车位确实也比较近，我给你们看一下，如果我要正儿八经把这个车位停进去，他是这样的，看到没有，他已经完全压到这个线了，所以他可能觉得这个车位不是那么好停。再还有一个呢，每次我停这个车位的时候， 我是这样斜着停的，给你看一下啊，就是我要一直往里看，我已经不在这个车位里面，因为我旁边是个小车，所以他只要停前面这一截就可以了。我为什么要一直往前顶呢？是因为我往前顶之后我这个门才能打开，所以上海怕老小区就这点不好啊，所以我们也算是正式到了地方啊， 十二点四，十二点四啊，没有经过任何的特效啊，我把这个图做一个截图，回头我来放上去给大家看一下。一共用时的话是二十七分钟啊，十二点四公里我都没有接管。那如果说你非得要强调的接管，那就是停这个车位的时候， ok， 那么这个视频到此结束。

这下是终于等来了，被神话的 a、 d、 s 四点一点五，哈，终于等来了，今天下午刚刚更新的，跑了大概一百多公里，来试一下啊。总的来说有两个优化做的比较好，第一个就是那个高速优化， 现在高速优化进弯不像四点一或者四点零，或者四点一点一版本，一进弯就减速，或者一进弯就刹车，现在你开弯道的话其实是不影响的，基本上不会再进行一个减速， 这是比较好的一个优化。再一个呢就是舒适制动问题，他现在的刹车，呃，再也不会像原来那样点头比较明显，现在的刹车看起来还是比较舒服，点头的情况更少了。两个优化还有最还有一个优化，就是现在我们在 p 档或者 d 档就可以选择不入车位， 不入车位，但现在这个我测试了一下，有个 bug， 就 比如说我现在选连选 p 的， 带 p 的 车位就意味着可泊的车位选择离车泊入， 它就现在你可以像原来版本一样走。但还有一个问题就是有的时候它会出现选择跟选择不带 p 的 车位一样的，比如说你选择一个离车泊入， 他有的时候就会让你同一个车位，他有的时候就会让你站在十五米之内，然后必须在手机上看着，如果手机不看的话就会低速缓行，这个 bug 不知道是怎么出来的。

好的，终于从深圳回家了啊，那么我的车呢？已经更新了 ads， 四点一点五，四点一点五，有一些很不错的东西，比如说，呃，他现在过闸机的效率比以前高，然后包括整个体感会变得更加的丝滑，但丝滑这个东西我用视频的方式可能跟大家说清楚，如果你不坐在驾驶位上的话，但是就像我说很多优秀的置驾方案都会存在一个问题，是 在更新的过程里面，他会解决一些老问题，提出一些新问题，有一种叫暗下葫芦浮起瓢的感觉。那么比如说啊，这个场景 我是要执行的 nca 的 状态，大家看见了吗？然后呢，这里有一个工程机械在吊装作业啊，然后他就选择直接贴上去了， 他并没有识别出来这是一个正在作业中的一个工程机械。然后呢，我还给了 ads 几秒钟的时间啊，大家可以看一下这个时间啊， 凑上去，然后我在等他会不会发起绕行，结果他越贴越近，越贴越近，基本上已经没有可以左转的空间了，所以我最后没有办法啊，看他什么反应都没有， 他也做不到在开放道路的这种倒车，然后再重新选择路线，这个也是目前大部分这家方案就是做的没有特斯拉 f s d 好 啊，就是 f s d 的 v 十四，现在是可以很丝滑的在开放道路发现自己走错了，马上一个倒车，然后再绕行过去。但这个功能目前我不知道 a d s 五会不会有，反正四点一点五是没有的。 这是一个视频，然后还有一个应该是在幺二五八这里，呃，这里是一个红绿灯的左拐，然后呢大家注意看这辆三轮车，哎，他车上掉东西下来了，看见没有？好，然后这里马上要变成绿灯了， 好，变成绿灯以后我的车起步，起步过程里我已经注意到地上的这个碎纸板以及正在捡的人了，但是 a d s 呃，并没有识 别地上的这个纸皮，然后想要压上去，这个其实说实话这不能算个问题对吧？因为， 呃如果是在高速上或者正常的这个程序道路，这样的纸皮确实对我的车不会造成什么影响啊，但是呢，这个东西毕竟算是这个老阿姨的一个资产吧，呃，我觉得从人的角度来讲，我直接无视这个东西压上去把这个纸纸皮给压的稀碎，呃，不是一个很有道德的行为，所以我还是选择接管了 啊。这个是我跟大家说实话，这个确实是吹毛求疵，确实是吹毛求疵啊，这就是如果说没有这个人在这可能地上这个纸皮我让他压了也就压了啊，但是呢出于公德心对吧，那我觉得还是接管一下比较好，所以我也希望就是 a d s 在 后面可以加强对于现实世界的理解 啊，在这种情况下，尤其是当他看见一个人在这个往返在捡这个东西的时候啊，最好是可以能够以一个更大的角度绕行，而不是像现在一样给我感觉像有轨电车一样 啊，对吧，就是按照既定的轨道啊，啥也不管的就继续开啊，我觉得这个还是有可以改进的空间的，当然了，就像我说的这已经属于鸡蛋里挑骨头了， a d s 已经做得很好了，但是呢，我们还要给他提出更高的要求。

兄弟们，今天我们的想接 s 九 t 已经更新了 ads 四点一点五，我们嗯刚去城区跑了一圈回来，现在马上就到家里了， 现在的话呢，感觉是丝滑了很多，然后感觉他的这个嗯空气悬架的这个毕竟效果我感觉压到井盖的时候也会好一些。 嗯，还有的话呢，就是在他的这个识别方面，以及他的这个嗯跟车的变道的这个湿滑方面，嗯也会比以前会好上一些。 嗯，特别的话呢，就是遇到这种就是要掉头的这个路段的时候，以前的话呢，感觉他是会有一些犹豫，但是现在的话，我们看他嗯在掉头的时候也是比较湿滑，处理的比较好， 然后的话呢，就不会像以前一样，就是他会有一点犹豫的感觉。 另外一个就是嗯像平常我们嗯去公司啊，或者是回到家的时候进这个夹击的时候啊，嗯，有时他之前的话，他的反应也是会有一些慢。 嗯，但是现在我感觉就是他不管是在博弈方面还是在这个整体的这个流畅方面，都是会比以前来说的话会提升上不少啊，这一点的话呢，是有进步，值得肯定。嗯，但是的话呢，很遗憾 就是这个 v p d 的 这个十五秒的限制还是没有改回来。我们看 ads 五点零的时候啊，他会不会就是说把这个 v p d 回归目前，反正 就是现有的这些版本当中的话，这个 v p d 还是被限制的，可能确确实实是因为法律法规 他不允许。你们现在可以看到我们在停车场，在啊，负一楼，我们是没办法使用这个 v p d 的， 我们下到负二楼之后啊，因为就是说这个距离比较远， 他还是不支持 v p d。 嗯，所以这个限制的话呢，还是没有解除。 嗯，我们也期待就是在。嗯，接下来七月份啊， ads 五点零就是大批量上车的时候。嗯，把这个功能啊给我们回归吧， 因为这个功能确实是深受广大车主的喜爱，开始泊车注意环境安全。嗯，今天就先到这里 啊，没点关注的也可以给我们点一个关注，如果你们有什么想看的啊，也可以在评论区打出来啊，我们都可以给你们去测你比方说像电池啊，这些都是可以的。谢谢大家，活动已完成。

果然这个待的万是第一生产地。我呢，报名了首批的 gm 七这个车机系统的升级，看，这是我的车，车在这里，现在走走走，走走肯定要超过十五米，看他十五米之外是不是能够识别到，现在是绝对绝对超过十五米了，咱们再走走，走远一点，看他会过来能找到咱们，然后我的车在很远，在 这边这露出一个这个白头的这个车，看他能不能遥控过来。我呢报名了首批的 gm 七这个车机系统的升级，趁这个 ota 还没有用过一次，还没有用过，所以我趁着它推送还没有到，咱们第一次体验一下这个 vp d， 在他的被阉割之前，赶紧抓紧体验一下，否则以后就用不到了。其实 vpd 的 这个功能我可以不用，但你不能没有啊，你要是限制到十五米以内，那我就会更不想用了，因为这个距离我直接走过去就 ok 了，我没有用过，就感觉有点亏。这个满血版的 vpd 必须得用一次，感受一下这个智能科技到底有多强大，多厉害，否则那就是遗憾，所以赶紧把这个遗憾不要让他成为遗憾， 抓紧去使用一下。在升级之前，限时版使用 vpd。 我 的车也开始下载升级更新了，已经下载了百分之四十一了，更新版本是 v 四点九点三点三，期待一下它更新完毕的样子， 哎，弹出了什么？新版本可用于您的设备，将明天三点半，预计需要四十分钟。本次更新如需研会，请选择推迟更新，查看新版本功能介绍，系统更新服务，明天的三点半。好的，看一眼系统，系统版本检查更新也可以立即更新，也可以推迟本次更新，如需研会，请选择推迟更新， 这就是后天三点半更新，也可以立即更新。不管他，咱们先去试一下这个 v p d 代客泊车去地库，咱们去第一下路线，好，把车开到地库附近，到达目标点，先录一下这个 v p d 的 使用，先录制一下地库的地图， 打开华为的地图，然后这个更多，里面有代客泊车，请驶入园区或地库内再驶。咱们先往前走，往地库走，咱们先往前走，往地库看它会不会激活。走，你出发， 咱们走，走走走，咱进个地库以后就可以端到端，直接智驾，他就可以从外面直接开到家，从公司开到家，从家开到公司，进小区， 哎，你别退出。哎呀，它是自动的代客泊车，现在要记忆路线，对，开始记忆泊车路线，我要停到地库去，帮我记一下吧。因为咱们已经开到了园区，所以呢，它才能哎这个杆才能识别出来， 咱们开到园区，它才开始记录。现在咱们走到地库转一圈，找到自己的车位，你带他认认图，认认地，这就相当于扫图了，跟游戏世界里扫图似的， 这边写着记忆路线啊。拨入车位后距离请点击完成哦。咱先把这个地库全走一遍吧，其实我的车位就在前边左边的车位，认认这些 zm 八问界 m 八， 拨入车位后，请点击完成。二百九十五米，九十二个车位，九十三个车位，两层哦， 它还在实时的读取一共有多少个车位在认这个车位数，这样咱们看一下这个地图到底有多少，但我一会走到重复的路段，它会不会重复统计这个车位数？一会咱们可以看一下。 我平时都是自动泊车的，那这次我要自己泊车呢，还是依旧可以自动泊车呢？然后记录这个车位就行了，应该是可以自动泊的。 嗯，现在咱们走到了一些重复车位，他的数字其实还在长，其实这些已经是重复的车位，还在记录一下。走走走，这里就是我的车位左边这个，然后咱们倒车，倒车这里你看可以自动泊车吗？开始泊车，开进去吧，注意环境安全，注意把它风险。 它自动泊车还是非常丝滑的，前面有个大柱子，底下还有个减速带，它都能精准的控制这个车速。 泊入已完成，你看泊入已完成，他都能，哎，这里正在生成泊车路线，百分之九十九了，马上完成，哎，百分之百泊车路线已生成。嗯，路线已经生成了，这意味着就可以了。已收藏，当前车位可编辑一号车位，我可以叫白胡子车位， 充电桩，电梯口留顶，默认默认车位，进入该区域将默认推荐确认第一层八十九号车位他都能认出来，然后我们在这里， 然后带一个泊车。现在这个区域应该都是可以使用 vpd 的， 因为我还没有升级到 a、 d、 s 四点一，它的 vpd 超过十五米，咱们试试能不能用，应该还是可以，所以咱们在升级之前可以试一下。走，我们开始， 咱们再次打开这个泊车代驾飞特版哦。出生密码不给你看。嗯，出生密码了，看，这是我的车，车在这里，然后我在这个位置两个车位，这一个车位，这两个车位它是能识别到我在这个位置的，现在十五米以内，让我离远一点，看看能不能出现。 现在人的距离是在走的，现在走走走，走走，肯定要超过十五米，看他十五米之外是不是能够识别到。现在是绝对绝对超过十五米了，我们再走走，走远一点，看他会过来，能找到咱们。刚才在近处是可以的，现在已经啊得七八十米是有了，我们再走一下， 重新进入一下这个泊车代驾飞出来，嗯，让他去哪来找咱们，咱们现在在这个口这，这有一个空位， 这个大的豁口这，然后我的车在很远，在前面这露出一个这个白头的这个车，看看他能不能遥控过来，咱们试一下，你先选好这个车位了，点击去这里车辆进行一下连接。现在，哎，里边灯已经亮了，距离得有 七八十米也是有的。然后，嗯，他已经有前视图了，已经锁定这个车位，咱们点开始看他会不会过来。确定。哎，那车已经有反应了，你看见他啊，他已经出来了，啊，出来了，哎，这个功能确实不错，咱们可以随时去暂停他， 他开着支架小蓝灯，他就过来了，咱们可以看这个他的行进路线。哎，过来了，哇，这一幕真的好神奇啊，自己开着就过来了，看他会找到这个位置吗？ 哇，果然是这里啊， 看他现在来了一个往前流出位置来，离得这么极限，要停到这个车位，哇，这个功能真的是太好了，我这可能今天我已经开始 ota 升级了， 升级到我还没有安装，安装之后就不能用这个功能。这功能简直太好了，完美的停到了我选中的这个车位。厉害厉害，泊车完成。我确实厉害，我都有点不想升级了。这功能确实厉害， 真好，走回去吧。那我上不去车，咱们用遥控把它拨出来了。这小蓝灯一亮，确实很科幻。走走走走走走走。挺好，能上去了就可以了。走，咱自己开回去吧。果然这个呆的烂是第一生产力。在我这个 vcd 不 能满血使用的前一天，我把它才用了一下。太好用了，记得点赞关注哦。

兄弟们，兄弟们，这个新升级的四点一点五版本啊，更新了一个新的功能，在 ads 里面一个组队功能，这个功能上一个版本就有了，但是上一个版本有一个问题，就是我们在开启导航之后就没有办法 进入这个组队模式了，现在这个版本升级了，我们先我们先看一下啊，我们先导航啊，我们先导航到用户中心， 然后像上一个版本，在这个时候我们就没有办法进行组队了，就没有办法开启组队了，现在升级了，升级了之后在这边有一个设置，设置里面点 更多设置，然后在这个里面点个人中心，然后在个人中心里面直接查看组队出行，那我们的队伍就出来了，我们进入队伍之后就 ok 了， 导航就正常了，然后队伍在这，然后导航正常。这个就当时在自驾大试赛的时候，这个功能我们 用的非常频繁，也非常好用，但是有的时候就是早上一起来，有的时候就是把这个导航导好了，就开始走了，走了走走走发现，哎，说怎么没有人说话，一看说没有开这个组队，那还要退出导航，那个时候我们又做了很多导航点，有很多途径点 退出之后就没有了，所以就有的时候就很烦。但这个功能更新了之后，这个组队功能我相信会用的更多了。

来，兄弟们打开一下版本号啊，看一下更多，好，是一个四点一点五版本，然后更新时间是四月二十四日，那么今天更新时间是五月八日。哇，那有关部门是真的对吧？审核的变得快了，兄弟们这是好事。然后我们看一下四点一点五有哪些更新吧。 啊，这个其实跟大家都讲过了，第一个是这个园区巡航，这什么意思呢？就是说我们在行驶过程中啊，我们不用去这种要踩住刹车啊，我们就直接点，点完之后就可以直接泊入了，很方便。那第二点就是人驾倒车的时候啊，如果后面有个人的话，他就是会预警，也是非常实用的安全性功能提升。然后就是一个首页新增的常用地点的收藏夹， 再一个是导航中可以编辑途经点，最后是导航中可以换出这个搜索框，那整体来说对于导航来说是真的方便不少了，特别是途经点啊，很多人都跟我吐槽，就比如说我设置好途经点顺序之后没法改， 我一个个删了之后再重新设置啊，真的非常麻烦。现在这个更新点很好啊，好了，因为我是阿威塔幺幺车主，所以我没有其他更新了啊，就这样吧，拜拜喽。

啊，是关中王来。

问界的车友们， ads 四点一已经更新了，今天我会以一个最直观最简约的一个方式来跟大家讲解一下这次 ads 更新都更新了什么样的一些内容 视频比较长，大家可以点赞收藏慢慢观看。在车机版本升级完之后呢，可能有的时候会遇到一些小 bug， 这个时候呢，我建议大家都是升级完之后重启一下车机，同时按下方向盘上左右两侧的滚轮按键，持续个十五秒钟的时间，让车机重启一下，能够消除一些 bug， 这样我们用起来最新的系统就不会卡顿，不会出现 bug 了。 好的，接下来呢，我会从我们设置像中这几个功能一个一个去给大家讲解。首先第一个，车辆控制中多了一个下车首位的一个功能，这个下车首位呢，具体就是当我们副驾驶下车的时候， 在这个副驾驶屏幕中会额外显示一个后侧方的一个影像，以及我们后排乘客去下车的时候，如果幕布或者是悬浮屏打开的情况下，都会在我们的幕布上悬浮屏上去显示左侧后侧的一个影像状况。 第二，灯光选项，灯光选项多了一个星环散射体灯效的一个单独的开启跟关闭的按键， 然后车外灯中呢，多了一个后尾灯的一路升花的一个情景灯语，还有我们最新马年的一个马到成功的灯效，大家都可以去设置一下。 第三，在能量篮中多了一个离车不下电的一个功能，这个功能主要是用于我们临时下车去取快递或者是去买东西拿文件的时候呢，如果车内遗留的有其他的乘客或者是去买东西拿文件的时候呢，如果车内在车里边坐着，他就可以 不下电，继续开着空调继续看着投影，不会像我们之前 a d s 三点三一样，一下车咔就把人锁在车里边，空调也断了，幕布也断了， 对于乘坐人员的体验感会更高一些。第四，在驾驶栏中多了一个车辆模式的强制发电功能。 在我们之前 a d s 三点三的时候呢，我们经常用燃油优先模式的时候，这个电量在高速中会保持一个百分之八十的一个电量，然后就开始增程器介入开始发电了。 现在呢可以把这个强制发电打开，在这个百分之三十到百分之八十的一个区间去自行设置一个增程器，开始介入充电的一个电量限值。对于我们经常用燃油去跑的增程车的车友们，可以现在自定义去设置我们的电量剩余的一个标准了。 第五，辅助驾驶的一个设置。在这个其他设置中会有一个安全带震动以及辅助驾驶指示灯的一个 开启跟关闭。安全带震动呢，就是说在我们提示我们接管的时候，如果驾驶员没有接管安全带，就会开始去勒你那种行为，现在这个功能是可以关了，但是在一些特定的场景，比如说触发 a e b 这个安全带的震动依然是会有效的。 然后就是这个指辅助驾驶指示灯，就是我们的 a d s 小 蓝灯，现在开启智驾的时候呢，我们可以选择激活小蓝灯或者是把它关闭， 因为有些车友们可能会遇到开启了小蓝灯遇到的恶意别车的一个情况，现在可以通过这个设置把小蓝灯给它关闭了。第六，智慧场景的更新。这个智慧场景的更新呢，多了更多的一些条件跟任务， 比如说座椅的一个移动啊，靠背的一个移动，然后我们车窗儿童锁这些地方非常多的，还会多了一个成员上下车，这样子一个逻辑关系更多了，更丰富了，但是呢，也可能造成我们之前的一些智慧场景的功能失效的问题， 然后后期呢，我也会给大家再出一些最新的智慧场景的分享码，分享给大家。第七，桌面和个性化的一个更新啊，对于我们之前 a d s 三点三的车友们都没有这样子的东西，现在呢多了一个主题啊，这个主题呢，就是我们整个中控屏中是联通的 对吧，以及我们的呃仪表盘的屏，但这个仪表盘的屏幕啊，白天它是不显示的，只有夜间深色的一个背景的时候，才会显示同步的一个主题的背景效果。 然后还有一个时钟的选项可以自定义的去设置，这个时钟中我们可以自定义一一些字体的样式，设置在中控屏这个正中央， 方便我们上下车的时候，第一时间能够看到今天的日期，农历的日期还有周几啊，这样子的一个时间信息日期的一个显示，更直观的去显示给到大家。 第八，在显示这一栏中多了一个副驾驶自动熄屏的一个选项啊，激活这个选项之后呢，我们在开车的途中长时间不用副驾屏，副驾屏会自动熄灭，帮我们节省一些电量。 然后还有车载悬浮中更新了一个智能开启的一个功能，当后排乘客上车自动开启车载悬浮窗，这个大家要自行去判断是否要开启， 比如说我们身高比较高大，这个主驾驶的座椅比较靠后的一个情况下的话，那么每次开启这个车载悬浮窗会提醒会移动我们的座椅，对于我们驾驶员的一个驾驶感受会非常的不舒服。但是这个功能开启了之后呢，对于我们 out 版的车友们，这个情绪价值拉满， 后排乘客们的体验价值也拉满，大家自行去选择这个功能是否要开启。第九，在声音的选项中呢，把原本三点三的一个功能设置跟一个音量调节的一个 界面给它整合到了一起，现在呢，还多了一个试听的功能。然后这两天的一个体验感来说，我觉得可能这个音响好像还是有一点变动。兄弟们。第十，智慧助手的更新大家应该都能体验到了， 这个小翼的音色是稍微有一点变动的。另外呢，多了一个协调唤醒，不会出现一呼百应的一个情况 啊。对于下方的一个位置信息个性化这两个选项大家就给他打开就行了，之前呢，一直都是在体验改进与增强这个选项里边的，现在单独给他挪出来了啊。十一，在这个系统栏目中多了一个车内隐私保护，开启之后即用麦克风 摄像头远程查看位置这样子的一个隐私服务。然后在嗨看实验室中多了一个 a 二风险预警， a 二车道指引的一个功能，这两个功能是我们的 hud 显示模式的一个重大的更新，大家可以把这两个开启，比如说在夜间的情况下， 遇到的有行人或者是电动车突然窜出来，或者在前方，在侧前方啊，我们大灯探照不到的范围之内， hud 能够显示一个三角形的一个符号， 其实我们这个位置是有一些危险因素存在的。然后 ar 车道指引呢，是开启之后，在人驾导航时，能够显示一个 ar 的 引导线，去指引我们行车的一个道路的选择。 然后对于奥数版的车友们，装配的 dpl 大 灯的老铁们，车载互动游戏多了一个萌宠乐园，可以对外投放萌宠闪电，然后跟他进行互动或者是玩游戏。 还有 a d s a p p 中多了一个星梦童真的主题，多了一个领航者的勋章，具体在哪领呢？我们点击设置，在辅助驾驶这一栏 往上滑，找到领航者勋章，在这里能够看到我们的智能辅助驾驶的一个里程啊，我们变道多少次呀，这样一个勋章自动领取，然后主题和个性化这个栏目中可以切换智梦童真的一个主题，在我们的 ads 的 u r 显示界面中会更丰富一些。 在这个 a d s 中啊，还有一个组队出行啊，如果说我们的车我们结伴出行的时候，能够共享实时位置啊，能够在车内进行语音的一个交互，非常的方便。像这个地图显示模式呢，也会有更多的一些大字号啊， 显示给大家，设置为大字号之后呢，能够让大家更清晰更直观的看到我们想要的一些 地图信息，还有哨兵模式的自动开启，这个功能也是更新了，对于我们之前 a d s 三点三的车友们，这个功能也是非常实用的， 但是大家一定要注意电量啊，电量如果太低的情况下，哨兵模式依然是不能开启的。额外的一个选项，在设置栏这个地方能够设置一个哨兵模式检测的灵敏度，如果设置的较高呢，那的录像会保存的更频繁一些。然后方向盘 这个位置呢，会有一个卡片信息的一个更新，这个地方呢，呃，跟我们之前三点三是不太一样了。然后像我们 m 九本身就搭载的有猫头鹰转向这个功能，现在也能够直观的去感受到了。 打方向盘的同时就能看到猫头鹰转向，这个猫头鹰转向是没有单独开启的按键的，是默认开启的，老铁们 三六零的一个界面显示也是有变动的啊，从传统的左右分屏的两个界面换成了现在四屏显示，能够前视的时候能够看到左前跟右前， 后视的时候呢，能够看到左后跟右后。另外呢这个上下滑动可以调节屏幕的一个亮度。还有一个隐藏功能，就是说我们打开三六零的时候去打方向盘，我们的主视图能够去变动转弯， 轻微的一个转动。还有智驾功能的一些优化呢，比如说三点是掉头功能，我们窄路掉头会更灵活，这个也是没有开启的 按键的，是默认就开启的。以及这个车外语音播报，我们 m 九呢是有固定的语音去播报，比如说泊车的时候遇到人去阻挡的同时，它会提示我们请让一让，但是呢，我们 m 九暂时还是不支持对外喊话的功能。 然后整体的一个 a d s 的 优化呢，在夜间雨雪的一个天气中的一个优化，针对四点零也是有一个重大的一个提升， 然后对于智驾偏幼一个问题呢，也是有提升的这些功能啊，智驾的一个功能啊，大家可以慢慢去摸索，慢慢自己去体验，真的是对比我之前用的 a d s 三点三提升非常的便捷啊。老铁们， 这次 o t a 的 升级功能真的是太多了，太丰富了，针对于我之前 a d s 三点三这个提升非常的多，可能有些功能我也是没有说到位，欢迎大家在评论区补充分享给我们更多鸿蒙智行问界的车友们，视频不易，老铁们点个小心心吧！

兄弟们，我现在在新阿威塔幺二上面啊，这是一个增程版的后驱双电机，然后的话我们现在的版本啊，已经升级到了 ads 四点一点五，然后我们看一下有什么更新啊，比如说第一个更新啊，园区巡航，支持沿途选车位泊入，这怎么理解呢？就是说一开始啊， 我们这个园区泊车的话是要踩着刹车才能自己点的，现在的话就是直接点就完事了。然后的话还有个是人驾倒车后向风险主动预警啊，这个就是我们上直接会显示请踩刹车，小心行人，这是一个非常实用的预警。 然后的话是我一直吐槽很多的关于这个导航的一些功能性的升级啊，终于现在有了，比如说第一个就是常用地点的收藏夹，你可以去选择常去，可以去选择地点，可以选择停车，那到时候我们一点这个停车位就可以过去了。然后第二点就是这个导航中啊，终于支持编辑途径点啊，那怎么编辑呢？就是说我们点击全染之后，把这个途径点啊上下滑动，那有时候比如说我途 径点一和途径点二，明明就是途径点二更近，但是的话我一开始想到的是途径点一，那我之前是没法跟途径点二调换了，给大家演示一下，就这样哎，你看 就可以搜索附近点了，也很方便啊。好了，以上呢，就是关于 a、 d、 s 四点一点五的一些体验的焕新升级的点啊，然后的话呢，关于一些优化点，比如说侧向啊，比如说这个车辆博弈啊之类的，那也差不多啊，开了有两天时间吧，然后去做了一些深度的体验，大家可以期待我下一期视频啊。好了，就这么多了，拜拜喽。

阿维塔这个功能终于是做了更改了啊，现在方向盘音量调节可以控制是当前声音还是仅媒体与通话哇，有多少次在 导航播报的时候调节声音，结果就都调节成了导航播报的声音，而且它一时半会还改不掉，即使是播报完了，你去控制它，其实调节的还是导航播报的声音。有多少人跟我一样的，来举个手我看一下 啊。这次调节，这次更新终于是把这个功能给更新上来了啊，他的进入方式呢，是在设置声音，然后功能设置里面这里有一个方向盘音量调节，我们把它换成仅媒体语通话就可以了。这下这样子的话就不会更改到导航播报的音量了，大家快去试一试吧！