叉车立轴校正方法

百分之九十的人都不知道叉车后转向跑偏怎么检查和维修。开始维修后桥， 把连接板的螺丝拧下来， 把小立轴垂下来，可以看到小立轴磨损了，再把这边轮胎卸下来，看看这边咋样。 这边压力轴承不行了，小力轴也有点磨损， 这点压力轴承搞的还行，把这边的压力轴承换了， 我这也太幸运了吧，没肺缺灰之力。粒九也磨损了， 压力轴承废了，套子也都磨没了， 就剩个皮了。 咱们换个铜套子，铜套能耐磨点，就算客户不打黄油也能用一阵子。 兄弟们知道我在干什么吗？ 不磨一下套子真不下去啊。 上立轴这两个孔要一致固定，立轴的螺丝才能拧紧， 就是这个螺丝， 这边就换完了，这边换个关节轴承和小立轴就行，打点黄油吧， 这辆就是正常的。关注小刘，修叉车，少走弯路！

兄弟们，咱今天来修这个叉车，这个后桥鲤鱼啊，咣当咣当的啊，拆，拆不下来，咱已经全部拆完了，以后这个鲤鱼拿不下来，咱一会把整个桥全拆下来啊，全拆下来开始弄，砸下来 烤桥，咱已经拆下来了啊，哎呀，这两个塑料块也不行了，这膜木有了， 下一个所有的都换新的啊，快把鲤鱼砸下来。兄弟们，咱砸后桥的时候，这个鲤鱼哈，一定先找个短的哈，比较短的先砸下去，松松开以后再使长的，再使个长的砸啊，要不会容易崩着伤人啊。 这个壳壳已经磨损的不行了，已经椭圆了，这钢套成长方形的铜套放不住了啊，镶不住了，再准备两个。两个钢套啊， 一会切焊割下来焊就行了，下边也是焊，已经割下来了，还木人啊，一会打磨打磨重新焊上啊。嗯，已经焊上了，准备焊结实就行了啊。 咱已经焊完哈，袖子也扎上了，上下全焊完了，普通焊条不大结实。装车啊。

一个视频教会你如何调平插齿，今天教给你们的是落地法，一共分三种情况， 第一种我们前倾的特别严重，下降过程中铲尖先着地，这就证明咱们前倾太严重了。第二种就是后仰太严重的话，下降过程中是铲根先着地，铲尖处于悬空状态，这就说明后仰太严重了。 第三种就是我们下降插齿的时候，整个插齿是平行下去的，这种情况插齿就调平了。这回咱们来实验一下， 看没用这个方法调平插齿，以后插出的货物完全都不会碰到货物，这回你们学会了吗？

一零后的我现在在跟着我哥学习修山运营，今天是第七十五天，给大家简单分享一下我的一天，然后今天早上起来呢，还是拆解我哥给我分享的视频，这那么多天以来，我也该回头去看我哥以前给我分享的一些视频，我来这那么多天了，回看以前的视频内容，我理解的程度又上了一层。 然后今天中午吃完饭之后呢，我就收拾东西又搬家了，就搬到这个小房间里面闭关修炼三个月， 可能不止三个月，时间可能会更久。然后下午呢，就是看我哥给我分享的视频，我又自己制作了一条，大家想看可以点击我主页，讲的是一个精剪和粗剪的一个对比，接下来的时间我就在这个房间里面每天学习 呃，同城流量怎么做，以及视频该怎么剪，工人怎么拍， g e o 还有 cloud ai 大 模型， 这些东西我都要去花大量时间去琢磨，去研究透，所以我也不能着急，一步一个脚印慢慢来，我我要是去急于求成的话，我这组织架构没有搭好，来了非常多的单，也是承受不了的，大家也可以关注我，每天会给大家分享新的知识，感谢大家的观看。

当年落地七百万，乖乖看现在还值值多钱？看看这七百万的做工，传感器上面都带护盖，这里边厚不厚？乖乖这怎么样？ 一二三三桥驱动大转台，咦，加强筋多行？有人知道这是多少吨的？不知道有人知道没有， 看这桥，哎，性能了，配置拉满了高科技悬挂，哎，看前腿，前腿用料可扎实哎，包括这脚底板用料都很扎实。 说这种百吨级别以上有第五条腿是耍流氓吗？你看人家之前那车就没有第五只腿，乖乖，这腿里边还有倒轨了，你看这是钱花到哪哪好，这这应该是只腿使了吧，只腿板 气泵还有散热嘞。喂，大罐是干啥用的有人找没有？这是个啥呀？乖乖，七百来万，这支撑的配置咋这高，我都没见过。这钢丝绳是进口的吧？ 瞅瞅这二十该塞这这啥，乖乖，乖乖好先进啊，这是轮胎吧， 这这这水温，这油，哇塞，这是完全是一个小电脑，这这些按键，这这是没开过大车都不知道这这弄啥嘞， 这也不知道弄啥嘞，还是自动挡，哎，这这这小杆是弄啥嘞？这干啥用嘞？ 车上备了个那棒车遥控器啊。像这车在国内除了架桥梁，别的用武之地不大， 因为运营成本太大了。配置有那么高，但是运营成本有点大，好多在恶性竞争了，好多是老板在，像这种车已经玩不下去了，活不下去了，哪个厂家都能造出来高质量的车，只不过说现在市场上不适合 高配车辆啊，都在呃竞争内卷，哎，也希望中国的工程机械越来越好吧。嗯。

万一行驶途中侧翻险情，千万不要慌张跳车逃生，立即手握方向盘转弯，低头蜷缩身体护住要好跟着车身一同移动避险，最大程度避免被碾压重伤。