春风150sc-f怎么安装途影

春风幺五零 scf 行车记录如何使用？首先打开 spa moto app， 绑定车架号，找到行车记录仪， 连接专属 wifi， 初期密码幺二三四五六七八九零，给摩托车通电，在 wifi 中找到 c s e m x x， 输入密码幺二三四五六七八九零， 连接后 跳转 safoto app， 等待设备连接，这就可以看到前行车记录了，还可以拍照， 点左下角可以看回放，有循环视频和紧急视频，可以查看 视频特别的清晰， 还可以下载视频 保存在相册里。下载好的原始视频 大家觉得如何呢？

安装的是春风幺五零 s c f 前后护杠和排气杠，首先前护杠安装前连接键，车头下方的这一个位置有一个安装孔的，将支架朝着这个方向给他放上去， 对准孔位，用这个八乘二十的外六角螺丝给他带入孔位。 接着安装前杠的主体，拆下原车踏板处下方这个位置的一颗螺丝给他取掉，脚踏上方的一个原车螺丝 也给他取掉。取掉两颗原车螺丝后，将这一个覆盖键像这样往后用力一拽，他就掉了。拿出互杠，主体朝着这个方向给他放上去，对准这个点位，用这个 m 六乘以二十的外六角螺丝 配上垫片给他带入口位。另一侧护杠是同样的安装方式，前方这个连接点像这样左右两个位置都用这个八乘二十的外六角螺丝给他带入孔位。调整好左右间隙，拧紧所有螺丝，将外壳覆盖键回原安装即可 完成前杠安装后杠的时候，首先打开座桶，拧下座桶下方的一二三四， 前方的这一二一共是六颗螺丝，给它取掉。取下六颗原车螺丝，将座桶这样提点起来， 这两个位置有两个装饰盖，像这样给他用力一掰，他就掉了。接拧下原车扶手的一二两颗螺丝， 将它取下来。打开原车的脚踏，将脚踏两侧的两颗螺丝给它取掉。 将后杠主体拿出来，对着这个方向放上去，前方这个位置用这个 m 八乘以三十的 那六角平头螺丝给他更换，像这样给他重新带回。接着上方的安装孔位 对准位置，将原车的扶手放回这个位置更换掉，用八乘三十的平头内六角螺丝给他带回，这个位置用原车螺丝给他带回即可。另一侧护杠是同样的安装方式，最后安装连接杆， 左右两侧的连接的位置都用这个八乘二十的外六角的螺丝直接带入孔位，调整好左右间隙，拧紧所有螺丝 安装的是后货架，首先把原车扶手的四颗螺丝一起给它取，将的原车扶手拿下来，货架拿出来放上去， 对准孔位，用四颗原车螺丝带回即可。最后将四个装饰盖和做通回原安装即可。安装完成。安装排气护杠，拧下原车的一二三三颗螺丝， 排气护杠放上去用原车螺丝带回即可。安装完成。

虚拟锁屏后， ios 系统受限，后台锁屏时仅支持简易导航，好， ok， 兄弟们，这一期呢，我们来测评一下春风幺五零 s c f 这台车的车机导航怎么样？它的 app 导航和这个手机投屏导航有什么区别？它到底好不好用？我们来看一下， 我们先看一下它这个 a p p 导航啊，我们点开这个春风 a p p， ok， 我 们先连上这台车的车机啊，慕斯 play 点一下，它会自动搜索啊，好，稍微等待，你看它搜索上一瞬间 收那个车机屏幕上也显示的是地图信息，然后我们先导航，随便输一个目的地，我们就输这个钟楼吧。 ok， 然后导航跟高德是用是一样的，他也会帮你规划路线啊。 ok， 摩托车导航，但手机 app 在 导航的时候能不能杀后台呢？我们来试一下，来，我们后台关掉， 发现没有后台不能杀啊，一关后台，他这个车机就断联了，我们重新连一次啊！ ok， 大家注意到没有，这个地方有一个 虚拟的锁屏键啊，它这个有什么区别呢？我们先点一下，你看见没有屏幕就会，但实际上它虽然说锁了，但是它实际上是亮屏状态，这个导航也是没问题的。然后你可以看下这底下这排小字啊，写的是 虚拟锁屏后，屏幕亮度自动降低。 ios 系统受限，后台锁屏时仅支持简易导航。对于这台车，用苹果手机，然后使用这个春风 app 导航的时候，它不能锁屏啊，如果我们把 电源键按了锁屏，真的锁屏以后，你看到没有，他的导航就变成一种简易的简易的导航了，然后地图会变得很小，然后也没有什么信息啊，实际上这个界面你看见没有，他是等于是亮屏状态，只是亮度降低，他是可以看到这个 详细信息的。然后我们只能在这个界面，我们看一下他实际骑行起来，他的反应怎么样啊？咱们开始没问题，他这个信息 包括他的摄像头红绿灯，然后这个这个这个信息都显示的很全，包括他有的路段可以是可以显示这个显示这个红绿灯倒计时的。我们现在停在马路边，我们验证一下这个， 把屏幕锁住，这个检简易导航好不好用啊？来，我们直接锁屏，你看他已经变成这种简易导航了，我们看一下这个简易导航反应怎么样？现在右拐了啊，我在右拐了，我在右拐了， 看到没有？他这个导航刷新是一顿一顿的一段一段刷新，我们现在试一下手机投屏的效果怎么样？好，我们现在从导航返回啊，看这个地方有一个 手机屏幕镜像，我们点一下他这个就跟电视投屏一样，我们直接点开始直播，他这个画面是同步的啊，然后我们把屏幕横过来，看到没有，他现在这个就是完全的屏幕镜像啊，这个屏不也是不能锁屏的啊？你看到没？大家看一下啊， 锁屏导航就没了，导航又变成车机的简易导航了，所以我们不能锁屏啊，现在这个导航跟我们日常用导航是一模一样的啊，而且开这个投屏， 呃，头盔耳机是有声音的，跟正常导航，手机导航听那个路况什么显示的也是跟高德一模一样，特别详细。刚才的测评视频大家也看到了，我觉得这台车的手机投屏导航呢， 只能说是能用够用，但是真的谈不上有多好用。因为首先用苹果手机的兄弟们，他这个呃在手机投屏的时候没有办法真正做到锁屏啊，只能是挂在后台用这个虚拟锁屏，他手机其实是一直在亮屏的，所以他的电量和发热问题对手机来说都是一个考验。 然后如果我们真的真的把它锁屏了，它又变成简易导航，它的刷新率啊，包括它的这个屏幕显示的信息，道路信息啊，红绿灯啊，他都没有那么详细。但是我手头有没有安卓手机，没有办法拿安卓手机给大家测一下，如果有拿安卓手机用过这个呃 投屏导航的兄弟们，也可以在评论区跟我分享你们的使用感受，看安卓手机的使用体验会不会更好一些。所以你们觉得这个手机投屏导航功能怎么样？我们评论区聊聊，我看谁还没关注我。

哈喽大家好，我是小冉，小冉今天给大家讲解的是春风幺五零 s c 杠 f 新上市的新车型，在本月十五号春风幺五零 s c 将公布售价，欢迎大家十五号到店试驾。而且据小冉了解，这款车型的话给咱们分了三个配置， 而且主播身后这台的话是给大家做的一个高配，带尾箱带护杠。先给大家展示一下这个车型的一个座高，主播身高是在一米六八，坐上去的话是能全脚掌着地，大家都可以做一个参考。 再给大家展示一下咱们前面脚踏的一个空间，能放下一件水，而且上面还有多余的一个空间，而且咱们后尾箱的话能放两个头盔哈， 目测这个尾箱有四十五升的样子，里面给大家做了一个内衬，还可以放一个存亏，或者是大家可以放一些日常所需用品给大家讲解一下。左边开关这一块是控制咱们这个仪表，然后近远光的一个大灯在这里调试， 然后下面走的话是左转向，右转向一个喇叭开关，右边开关按键，启停功能， 点火功能，还有咱们的一个双闪开关，车辆电源键到至真到这里是锁车，往上面走的话是打开咱们座筒空间，往左边走的话是油箱的一个开关， 使用车辆带上无钥匙，轻按开关按钮，亮起白灯，往左或者是往右 能看到咱们的一个胎压显示，包括总公里数这些。进入菜单界面，按一下这个确认按钮， 进入车辆设置，能看见咱们 tcs， abs e s s 都是可以进行一些设置，还有咱们的一个自动近光灯往下面滑， 车辆基础显示有咱们的水温，前后轮胎的一个胎压，胎温还有剩余公里数的一个保养， 再往下面走能连接咱们手机还有蓝牙音乐都是可以的。原车的话还给大家带了一个投屏导航，扫一下这个二维码就 ok。 原车给大家做的双 led 透镜大灯 紧凑上扬，尾部设计弓箭造型， led 尾灯更具有辨识度。原车还给大家备了行车记录仪，整车重量一百三十六公斤，轻轻松松拿捏， 现在还在观摩的车友赶紧联系我吧！

二六款春风幺五零 s c f 后护杠安装来了！安装后杠首先装上套管，连接左右护杠，装上螺丝，螺帽不拧紧， 用扳手拆掉脚蹬螺丝，把脚蹬取下来，拆掉扶手螺丝和坐桶螺丝。 后杠单独安装时有一对附件装在扶手下面，搭配尾架。安装时，后杠上点放在尾架预留孔的内侧，外侧装螺丝，内侧螺帽固定，稍微戴上，不拧紧。 护杠，下点放在脚蹬处，再放上原车脚蹬，装上我们配的螺丝固定螺丝先不要拧紧，稍微带上，最后把所有螺丝拧紧，安装就完成了。

兄弟们今天去提车，春风的幺五零 s c f 阿东也炒起来了，能够入选春风的产品年关，那接下来一个月的时间我将会对这台车进行一个详细的测评和分享，大家如果感兴趣的话可以点个关注。 ok， 我 们已经到了，现在工作日来试驾的还是蛮多的，我们去取车。哎，你好，我来取一下那个幺五零那个踏板啊，可以可以，在这边。 ok， 是 不是要先签那个协议？对对对，签好了，先签协议吧。好， 这是行驶证啊，这是临时牌照，然后贴牌的话明天可以拿。好的，先上新上个牌。好， 可以看一下啊，先可以看一下，这是幺份资料。好，这个是车辆型号， gf 幺五零杠三三，这是发动机号码，这是车架号。嗯，好，然后车牌号车牌号都可以写完， 车牌零零七七，配件都是一个货架加一个尾箱。好，然后车子是忘了。嗯嗯，这边好，这个是交接的车钥匙，临时牌照，还有就是这个行驶证儿，这是行驶证儿。好，这是临时牌照，车钥匙在车上的给的。好， 看一下兄弟们，四月份刚刚出厂的新的一批，然后看仪表公里数是一公里啊，然后这台车马上就开始出去长测了，因为要跑长途，摩旅特别加了一个尾箱， 这个有腰靠的话摩旅会方便很多。其实我最早是对春风的幺五零奥拉感兴趣，但是因为他是复古踏板，要兼顾了城市骑行的灵活性，前后的轮组都是十二寸的，直到这台平踏出来， 前十四后十三，而且大家可以看到它的整个尺寸，包括离地间隙都要比它更大一些，所以这台车其实拿去长途摩旅会更合适一些，平踏的话比奥拉尺寸还要再大一圈， 包括两台车的离异间隙都有区别。兄弟们，车现在已经拿到了这台车，马上就去长测模拟，大家把感兴趣的问题打在评论区，我们下期见。

今天刚上市的幺五零 scf 一 共三个版本啊，面前这台车呢是一个中配的版本啊，就是带液晶屏幕的， 低配的一万一千五百八的是没有这一块六点二寸的仪表的。打开给大家看一下这个显示效果，这个屏幕的显示清晰度非常的高，而且集成的功能也比较的多，大家可以看最下面一排，能显示非常多的行车的数据啊， 然后可以通过左边这个把手的按键来切换，然后而且这个内容还是可以自定义的，可以在下集菜单里面来设置。储物空间方面呢，这个车也是比较丰富啊，比如说这里有一个巨大的储物格，开放式的，这里还有 usb 和 type c 的 接口， 然后这边还有一个封闭式的储物格，这里面可以放一些零零碎碎的东西，包括这个车的小钥匙，大家可以看一下， 真的是非常的漂亮，很精致啊，三十一升的坐桶空间还是非常大的， 里面放一个全盔，再加上一个半盔是完全没有任何问题了，它的电瓶在这个位置也是比较方便拆卸的啊，尤其是没电的时候，这个位置相当的方便。解锁方式这个车也分为好多种，比如说我们刚才用那种射频钥匙， 还有 nfc 卡片感应的，然后还有手机蓝牙解锁，包括这个这里还有个孔位可以插那个机械钥匙，各种各样的解锁方式这个车都是有的，尤其这个车的操控啊，我给大家讲一下，还是非常的灵活的，它不单单是加速感受比较的好， 而且整车的刚性啊，春风，大家可以完全的去相信，这个车的操控还是非常的棒的，尤其是在一些弯道当中啊，尤其是一些紧急并线情况下，这个车给人的安全感还是非常足的。

哈喽，兄弟们又来春风店了，因为这台春风 s c f 总里程刚刚突破一千公里，刚过磨合期，我们来给这台新车做个首保， 大家可以跟着我的镜头看看这台车的保养流程，看看放油螺丝在哪，他一次要加多少升机油呢？咱们把车骑进这个收货工位啊，咱们直接开始， ok， 我 们把车推上这个液压升降台呢，这售后小哥呢就准备开始给我们的车进行首保了， 大家跟随我的镜头可以看到啊，这台车的放油螺丝在车的左侧这个位置，而且他的放油螺丝竟然是这种内六角的螺丝，放油螺丝这么大，跟我们传统这种放油螺丝长得不一样，只能用这种内六角扳手去拆啊，没法用套头。而且在这个螺丝正下方呢，也有一颗放油螺丝， 这个台车它是有两个放油螺丝的，而且这个放油螺丝里面是有一个弹簧和一个小的滤网的， 大家也能看到这个新车磨合期的机油放出来是真的黑啊，哎，这个滤网和弹簧呢，取出来它就长这样，大家可以看到它可以过滤到机油里面的一些铁屑，一些杂质。 大的放油螺丝放油速度也是非常快啊，没有几十秒油就放干了，然后呢用这个花油器清洁器把这个滤网洗干净了，这个滤网是金属材质的，所以无所谓，随便洗上好放油螺丝，我们加机油 加的是春风原厂踏板车专用的十 w 杠四零的汽油，一瓶九百毫升，这台车整好就加九百，一次性加一桶，这个还挺好的，不像有的车是加一千二百毫升，你非得买两桶，很难受。 ok， 我 们把这瓶机油全部怼到发动机里，没问题啊！ ok， 加完机油，首保完成以后，小哥又帮我检查了前后轮胎的胎压，有人知道为什么后轮总是比前轮气压高零点二个半呢？一般我们保养完都需要把它打着让它运行一会， 但是这个车有编程，熄火就没办法，没办法原地打着，只能是坐上来把编程踢上来，然后然后，然后启动 手宝丸骑了。昨天和今天两天的感受还是非常明显的啊，前段的震动和声音都有所减少，车也丝滑了很多。大家点赞关注我们，下期见！我看谁还没关注我！

我发现他有个新功能，他有脚底按摩，嗯，这块仪表是目前我看到过最强的，没有之一。哈喽，各位观众大家好，欢迎收看爱摩托最新一期的踏板测评节目。说到踏板，我们爱摩托呢，说实话是目前业类比较公认的踏板专业户，但是呢，春风的踏板我们已经 有些年头没测过了，并且春风也是从二四年才开始重新拾起他们的踏板板块。那么呢，一开始对于 sc 的 最初版本我们没有下太多的关注度，原因是什么呢？原因就是发动机 是自家的初代产品，我觉得他在设计上面有点过于去加入他们跑车啊，或者是说接车所谓的运动元素。 好，回归正题，到今天的 scf 这台车，首先说下版本问题，这台车呢分为三个版本，我目前看到这一台车的一个概念就是砍到最下面的跟砍掉最上面的中间这一个版本才是性价比最高的，它的售价是一万两千五百八。 那么为什么像我这么抠搜的人，正常买车都买盖板的，而不去推荐盖板呢？说下原因，他这个一千块钱你能买到什么？买到一个 t f t 的 液晶仪表，行车记录仪，不要是感应胎压检测， o t a 升级，那么这些七七八八的东西加起来，你自己花一千块钱是买不到的。好了，说完版本的问题， 给大家来到静态部分，先给大家做个车辆展示， 看到静态部分，然后我再放一张以前的 s c 的 图，说实话，我当时看到这个踏板的时候，我就知道春风它很想融入一些不同的元素进去，而这个元素 在我这个中灯看来有点过于花里胡哨。那么我们买踏板的人是什么样的心态？我骑踏板本身就是一件比较平常心，或者是说比较低调的一个事情，你 不要跟我弄得太花里胡哨了。那么这一代版本的 s c 呢？它就是把那些什么像边上的那些类似于 g p 的 那种导流啊，或者是说一些配色给简化掉了，整个一个面板各个方面都做得比较简洁了。那么还有比较值得点一下的地方在哪里呢？其实以前大家很多 工厂都喜欢用塑料件做拼接，那么这个有一个益处跟坏处就什么，如果你用很多版你自己的模具做的不行，你这种缝隙就会很大，还一点 有一些做的不好的塑料件，你按一下去它这里就会有有响动，同时我们发现从这一块这一块你都没有看到什么螺丝，这整个一个看起来还是比较没有科技感吧，说实话就春风这两年去做漆面质感跟磨具，我觉得是挺 ok 的。 还有一个很有意思的地方，我们以前踏板就类似于这种灯，就可能大灯放在这里，然后拿个罩子嘛，你看它现在把两个灯有点像是裸露在外面，它其实是有灯罩的这个部分其实是灯罩做的很小，这是一个点，这灯的上下你不用拆任何板， 也不用拧任何一颗螺丝，他直接从内部这个地方就可以去调节大灯的幅度，我觉得是很有新意的一个设计 好了这个镜它外观部分就讲到这里吧。再来就是我们的配置部分，配置部分大家其实也看的七七八八了，我也不跟大家念太多，只讲一些我觉得很有特色地方。首先要讲的就是这块仪表，目前他在电动车领域，这块仪表是中上游水准，但是在摩托车幺五零踏板领域，这块仪表是目前我看到过 最强的，没有之一。从哪几个方面说起呢？第一个首先从这一个仪表的辨识度，不管是今天日照晚上，整个仪表的一个布局，你看清晰且简单，并且呢有质感。 这一套操作逻辑我给大家看一眼，其实很简单的，首先第一个最重要的，它先把最重要的放在第一项，就是 t c i b s 啊这些东西，而且几个按键都上下上下，要么就确定关闭，就操作逻辑也很简单，下面呢有行车的基础信息，然后蓝牙导航，是不是很简单又明了下来，就是硬件配置了， 硬件配置它前面用的是一个双活塞卡钳，后面用的是一个对象单活塞卡钳，并且它三个版本都有带 a b s 跟 t c s。 那 么值得另外一讲的呢是它这台车用的是一个博士的一个电喷，还用的一个盖茨的传筒，在硬件部分 用了比较多的好的东西。那么第四个就到了我们踏板车，踏板老最关注的你什么跟我讲性能，什么东西我不 care， 但是有一个东西我是必须要 care 的， 就是我们的储物空间，先看它的尾座，储物空间官方宣称呢能够放下两顶头盔，我们来试一下。 首先呢它的开启是前面是一键启动，从这边又拧一下就好了，比较方便，我们拿了一顶复古盔，一顶四分之三盔复盔放这， 反正一顶全亏加一顶半亏是完全没戏啊，先说明白，没戏，一顶这种全亏好吧，轻轻松松。 并且呢，这个后面还预留一部很大空间给大家看一眼一顶瓢亏的距离吧。那官方说能放两顶亏，他也是没有胡说了，就得看是放什么亏了对不对。除空间 一个中上吧，能放两顶全贵的幺五零踏板，我目前我还是没有见过尾部的空间，看完了看一下前部吧。好了，前面呢也分为两个储物盒，这边呢带了一个封闭式的，我看了一下镜像，我觉得放一瓶矿泉水问题不大，像这种五百毫升的能够放进去，但是盖不上，但是我觉得如果是说那种听装可乐什么的没有问题， 像这边一个开放式的两瓶五百五十毫升的东方树叶，哎，可以挤下去没有问题，同时这边带了两个口，一个 usb， 一个 type c 啊，储物空间讲完了给大家这个柱挂钩，这里我觉得必要给大家做一个展示，为什么平常买这种买菜的还是比较多，给大家看一下 有一个什么问题，就是这一个空间，就比如说我现在只是买了几瓶水而已，他这里呢，你的脚就得靠边上了啊，为什么呢？因为他这里是一个地方， 那么整个静态配置呢？哎，我给大家做一个总结吧，就是以目前一万两千五百八哎，这个价位你去看待这个车，我觉得冲锋 s c f 它不是去把这个配置硬堆上去， 我觉得它有在这个配置加上去的同时呢，有去给用户进行一个细心的调教， 那么是不是整个车就是很完美的？但是我也说几个我觉得配置我不是特别满意的地方，就是轮胎，说实话正新今年的胎是做的挺 ok 的， 但是我有看到这一个胎的型号跟胎纹，然后去想这一台车目前的一个定位，我觉得这条胎是我买这台车要改的 第一个选项。好了，静态部分完成，给大家来看一下这台车的加速， 给大家看一下它的一个加速成绩啊。其实以前我有借朋友的老款的那一款车的那个加速，实际上这一款车目前他们自家用的发动机视频上一代要快的快的还不是一秒两秒， 那么九秒八大概是一个什么概念？我给大家一个参考区间，就是目前国内在售的主流幺五零踏板的成绩，大概是八秒三到十一秒六，基本上就在这个水平线区间，那么它的九秒八呢，也属于一个中向流的一个 水准，但是说实话，它加速并不是这台车的一个特性，它的有意思的地方是在于它发动机的一个公况表现， 那么即将送到公况表现，就直接给大家上第一视角好了，这里给各位观众带来东风幺五零 s f 的 第一视角试驾。首先上来先说一下坐姿吧，先说一下坐姿，我觉得这是一个很关键的点， 他其实整体的坐姿就像我自己一米七一的身高，双脚能够踏平他踏平的同时我上来感觉哪里有点不一样呢？就是我膝盖的这个位置啊，就平常我骑的其他踏板车，我的膝盖可能大概在这个位置，而现在他的在我这个位置，那我就会思考一点，他们会不会，就比如说身高一米七五，一米七八的人会不会走，但我只是觉得这里高了，并没有觉得不舒服。我一米 骑骑这个是 ok 的， 然后它的整个坐垫，首先坐垫的厚度做的是 ok 的， 柔软度也 ok， 它的前端设计是偏宽的，那么这就会涉及到一个问题，那你如果是一米六零，你可能就只能单脚撑地，但是这也有一个好处，就是它坐垫做宽做软的同时呢，你自己骑起来骑久一点啊，屁屁不会痛，就是坐这方面啊，点火走了， 他这怠速抖动，他手把的怠速抖动是几乎没有，现在大概是转速表一千七八百转，我现在手上面是基本上感觉不到的，那唯一感觉地方就是屁股上面有一些细微的震动，好了，走起了。 哎，你只要走起来，好吧，屁股上的震动就到了。哪里呢？到了我的这个脚踏板，我脚底就是有一点酥酥麻麻的感觉，他手把的震动不管是几千转，五千、六千， 我觉得都还好，全部是脚底的。那不错，脚底按摩不要震我手就好了，他是那种高频的地震，我觉得没什么问题，这个是我可以接受的。再来就是发现一点，春风一直标榜年轻人的品牌，他没有把这台车做的非常运动，他倾向于是想把它做的更加平顺，你看我从这里两千多转，我灌满油， 有没有发现它整个动力曲线是比较平顺的，然后这边震动也没有感觉到什么，那就是这个东西是个必然的吗？如果我把这台车前段动力做的很冲，它震动肯定会上来，因为那个发动机的那个压缩比上来了。 奇怪了，怎么越来越有有股真味了，真的做的挺平顺的，国际村现在找到了幺五零踏板的核心了，哈哈，我做一个运动踏板的外形，但是做一个很平顺的一个发动机工况，我觉得这样没错了，骑大板车应该就是平平顺顺的。好了，再来说下其他方面，就随便两把刹车， 大家能够感受到吗？感受到我的车头吧，啊，就是整个一个减震，是一个偏软的调教，因为前面正好来减震带了，那么给给大家看一下这种偏软的调教，你过这种减速带啊，轻轻松松好，这种大坑 就也是偏一个舒适性的调教。再来试一下车子的自动部分吧，速度拉高一点， 我感觉它的 abs 调的挺好的，带子来后刹锁住，看看， abs 真的 调的挺好的。大家刚才应该看到后轮 abs 的 做动吧，前面上面有一点盘手法的感觉，但是我自己刹在上面看到没有，并不是很慌。试下前刹的， 我感觉它前刹的介入要比后刹晚的多，但同时它前面的 abs 的 做动又是介入的，感觉比后轮的要小， 很稳，刹车力道也挺 ok， 唯一不太行就是这个轮胎了，你这个车子的刹车 abs 各方面调的好了，再配一个好一点的 胎，才能发挥出它刹车的百分之百的一个效能。轮胎不咋的，说实话，再来一点整个车架跟操控反馈，这台车并不是那种运动型的踏板车，就是很刁钻，很什么，我感觉他的整个一个行走的部分也还是又回到了那一个点，就是偏舒适性的。但是有一点是什么，比如说你想过这种大弯，就你这种偏向，你觉得整个车都是， 他不会是这样这样这样这样啊，比如说这种掉头刹车倒我觉得，哎，这个车子顺顺的，但也不会跳太过于标装，比较稳定的。 好了，最后给大家说一下油耗吧，目前我今天把那个加完油之后，我基本上就在这种路面上骑了，然后胎压是一点九到二点零，然后是我个人骑，然后我有这样，有这样，有这样油门，然后目前显示我的百公里油耗是二点五左右，就在以前啊，就二点五，那我 如果去按照目前他仪表显示的这个油耗折算，我觉得就是我自己去加油站估计也就是上下浮动零点一了，那么按照他直升波的一个油箱测算，这台车 打底就是三百八十公里，到你骑的缓一点可能就是四百多公里这一个油耗区间。以前大家都说可能骑个幺五零，怕玩呢，我油耗不在乎了，但兄弟现在不行啊，现在九二八块吧，真是有点干不动了，所以现在还是得看看油好了。第一视角简单感受就到这里了，到了我们的 这台车的总结报告时间，首先我先下一个就是我对于这台车的一个定论，就是国际村是一个很年轻的一个品牌， 就今年造的跑车啊，街车啊，就相对于其他品牌而言，更受年轻人的欢迎。哎，以前呢，他们想把这一个体系拿到踏板车上面来，哎，可能发现并不是行得太通，那么这一台 s c f 呢，他们就改变了一个策略，其实视觉效果上还是偏年轻一点，但是没有以前走的方向那么浮夸了，这是第一点， 那么第二个点呢？就我刚才骑下来一圈之后，你会发现，哎，春风他不应该把这台车做的这种活力满满，欧耶，我也不要去管震动，我也不去管其他什么东西，我就是要给油，要冲，我要让人骑上来，就觉得我是一个运动踏板系列。 春风现在并不是这样，他开始明白幺五零系列的可能更多的一些人，他还是希望发动机功放更好一点，震动更小一点，舒适性更强一点，然后整个一个储物啊，各个方面更加于贴近我平常的日常骑行而已。那么这就是我从 s c f 上面去看到了春风未来踏板 的一个走向，如果是按照他目前有的这一些人机啊，包括他在发动机上面花的心思啊，我觉得未来一年之内，他这一个幺五零的发动机会拖出更多的车型，并且呢，一代会比一代更加的完善。

今天给大家带来的是春风幺五零 s c f 的 仪表功能讲解，先给大家来说一下价格，这个车是幺五零 s c f 的 标准版，它的价格是一万两千五百八十元。我们先从仪表的主屏幕来讲起，这个屏幕大家已经看到的很多了，像是五百 s r， 幺五零欧拉， 然后以及现在的四五零 s r， 他 们的新款都是用的这一块仪表。幺五零欧拉呢，它有一个复古样式，但是这个是没有复古样式的，我们从上到下从左至右的来看一下。 首先我们看到的上面的这个就是近光灯，现在开启的是自动近光灯，而且通过这个拨杆可以调节成这个远光灯，这里是 abs abs 灯，然后 tc 故障灯，这个是启停灯，然后还有发动机故障灯时间，这个是转速 公里数。这里值得说的就是这款车用的还是春风自研的带有平衡轴的那一款发动机，而且他配合了复式的转动，他没有那种在低速的时候的一一给油，一收油的那种闯动的感觉，是没有的 水温油量。然后 tc 开启， abs 开启，下面的这个这一栏五个信息是可以通过设置来改变的，我们来看一下设置界面，短按 size 键就可以进入设置界面，在车辆设置界面里，它分为了五栏，第一栏车辆设置， 可以看到 tc 可以 进行开启和关闭， abs 也可以单独进行后轮关闭，但是前轮是不可以关闭的。 e s s 的 作用就是在急刹的时候会双闪，会闪烁，自动近光灯可以调节成开启和关闭，如果是关闭的话，近光灯是常亮的，防盗提示，可以进行关闭，或者是灯光，或者是音效，或者是声光同步。

哈喽兄弟们，这就是春风，全新的幺五零平踏 scf， 我 先来带大家看一看静态 看看这台车的整体造型和整车做工细节到底怎么样，咱们先说优点再吐槽。首先来看看整体的外观设计，车身线条呢，还是比较流畅的，而且设计原创度很高，这点很重要，没有什么一眼就让人能看出特别难受的地方， 比国产很多友商互相抄来抄去强多了啊。它的近光设计呢，是这种微型的 led 灯带，加上这两颗裸露在外的 led 大 灯啊，包括 led 的 尾灯，它的设计语言和整车呢非常统一啊，有非常强烈的这种 运动风格。我个人觉得目前这台车呢，是我心目中的幺五零平踏天花板级别的颜值了，但是外观这玩意呢，各花入各眼啊，我这是个人纯主观观点。再来看看整车的漆水中工采用了这个叫双固化镜面工艺，这台是森林绿啊，这个漆水在阳光下光泽度非常好。 塑料板件之间的这个缝隙啊，都是比较均匀的，包括这个挂钩挺精致啊，尾箱抬起和放下都是有阻尼的，可以看一下， 细节还是很到位的。手把按钮的质感也是不错的，包括他的手感，这个行程 都比较合适啊，顺便夸一下他这个车的喇叭设计非常好用啊，他这个位置和行程都设计的恰到好处，触感也很好， 轻轻一点就有啊，该夸的夸了，该吐槽的也得吐槽。首先就是这个排气的设计呢，我个人是觉得有点中规中矩了啊，他整车这种运动风格的设计呢， 多少有点格格不入春风，你老是说是不是把排气管设计外包出去了，这么丑？第三个槽点呢，就是他这个原厂的风挡实在是有点小，风阻保护约等于零，不然这个风吹的人真的受不了。兄弟们，你们有没有被这台车的颜值和做工细节所打动呢？我们评论区聊聊 测评内容，制作不易，希望兄弟们能给我点赞，关注、推荐一键三连，关于这台车的更多细节和测评，我们下期视频见，我看谁还没关注我！