雅迪白鲨二代80和90区别

哎，我今天就简单介绍一下雅迪白鲨二代的车型，很多人搞不懂，因为白鲨二代有四个型号，有六零、八零、九零跟九零 s， 它到底有什么区别？区别在于哪里？那我们现在看一下这个雅迪白鲨，现在目前这两款就是雅迪白鲨的八零跟九零 s， 你看一下这个外观，它是没有任何区别的，我们看一下它的到底是区别在于什么地方啊？呃，我们现在看一下我们最简单的区别的方式就是它八零，它这有个标识一个八零，然后九零，我们这一台是九零 s， 这里有个标识九零 s， 还有个就是它整体的外观，它是没有任何区别的，是一模一样的啊，我们现在看一下它到底的区别在于哪里？首先就是一个它前前轮跟这个 后轮雅迪白鲨，雅迪白鲨八零，它前轮是配的是釉神的， 然后白鲨九零 s 呢？它是配的是正新的半日绒，抓地力比白鲨八零的抓地力会更好一点，有提升个百分之二十左右啊，抓地力更强。还有还有一个就是它一个 最重要的就是一个电机的一个动力啊，我们就可以简单看一下他这个电机，他是明显的是比较薄的，这个是八零的，然后我们看一下他这个是九零 s 的， 九零 s 的 他明显这一这一片 是凸出来的，明显比较厚一点，他的九零的区别就在于这里啊，这这两个巨大的区别啊，九零 s 的 他动力会更好 啊，八零的话会稍微弱一点，因为对动力要求不是特别高的话，就可以选择八零啊，性价比也比较高一点，九零 s 也是主打的一个高端啊，对动力要求特别高的就可以选择九零 s。 还有一个就是白鲨八零的前减震是二十七新的，他这里你看吧，明显的不一样。我们看一下他这个白鲨九零 s 呢？他是三十新的。呃，减震的效果，他阻尼效果会更好一点，支撑力会更强一点。嗯，就这几个区别。 最重要的还有个就是，呃，白鲨六零呢，是因为是白鲨六零是最早期的出的一款型号，呃，目前现在也没有这个型号再出了。呃，现在目前主打的一个就是一个白鲨八零跟九零跟九零一个 s 这三个型号。

来啊，宝子们，今天又带你们来了解一下雅迪白鲨二代电子版本哈，当你们还在犹豫要选择哪一款新国标车型的时候，号称最美新国标车型的雅迪白鲨二代目前已经更新了四个版本了， 他们分别是雅迪白鲨二代、六零白鲨二代、八零白鲨二代九零和二代九零 s。 那 么这四个版本的车子到底有哪些区别呢？这条视频认真听哈，我今天把他们的配置全部告诉你们。首先我们来看一看他们的减震方面哈， 六零和八零它的减震呢，都是二十七星的。然后轮胎呢，前面都是八零九零杠幺二的右绳半热熔真空胎，那么九零和九零 s 呢，它们是三十星的，这个前减震轮胎呢，是八零九零杠幺二的右绳纳米真空胎，所以九零和九零 s 呢，它的轮胎防滑效果会更好。 那么除此之外呢，这四个版本的车子还有电机和控制器方面的区别，他们是符合全国的新国标标准，可以上全国的电子牌照的哈。关于电机和控制器呢，下一条视频我会告诉你们哈，记得点赞关注，每天带你们了解白沙，拥有白沙点关注，豹姐带你上高速！

新国标白鲨二代，雅迪白鲨八零，今天他来了！要说电动车里的颜值担当，雅迪白鲨八零必须拥有姓名，看这个车身线条流畅又动感， 它的外观设计源于与我们自然界的极烈射手，将机甲美学与猛兽元素完美的融合，呈现出独特的机甲猛兽风格。 鲨鱼塞造型别具一格，不仅看起来很酷，还能有效的降低风阻，让骑行更加的舒畅，就像鲨鱼在水中一样穿梭，轻松自如。瞧瞧我们这个海浪大灯，一百二十度的贯穿造型，超广角照明覆盖，夜间骑行时能让您洞悉前方的一切，安全感满满的。 加深花纹排水，防侧滑、防磁性，比普通胎高百分之六十，搭配我们的半热绒轮胎，双碟刹加超长液压减震，烂路都不颠。来看看它的减震， 也是可以近距离看看，是我们的满盘双碟刹后，有区别的就是这个是铝镁合金的，一代的话是钢的，可以给大家看一下效果图呦。 而且车身漆面采用了微渐变的工艺，模拟光影流动的质感，减少了反光干扰，在不同的光线下呈现出不同的视觉效果，十分炫酷。且对比之前的九零 s 白沙，八零明显更加瘦身。他的车身线条更加简洁利落，没有过多的繁杂装饰，整体造型更加紧凑。 然后我们的白鲨是支持听音乐的，大家可以看看，近距离的听一下，好看啊！嗯，酷炫 的话就是有四个档位，大家如果要调节的话，直接看我们的右把车上的这些加减号就可以自由切换了。然后我们的经济模式就是普通模式的意思，它可以智能的限制电机输出功率、优化电流分配，以降低能耗、延长续航为核心的骑行模式， 日常通勤电量不足或追求长续航的时候都可以使用。就是我们的运动模式，可以称之为我们的 sport 档，是解除功率限制、优先动力输出的骑行模式，适合您需要强加速爬坡或者赶时间的场景可以使用哦。自定义模式就常称为 free 自由档，是通过 app 电机自定义动力参数的骑行模式，适配于您不同的骑行习惯。 助力推行模式，常称为推行党，是专为低速推行设计的辅助模式哦。上坡推行、地下车库的挪位等场景，省力又安全。然后我们的雅迪白沙八零 s 是 从半半景导航给大家升级为我们的五寸全屏 t f t 的 全景导航，而且是可以实时的查看我们的红绿灯，他的那个倒计时的，还可以语音播报的 车的话，还多了一个报时模式和密码解锁的模式。如果喜欢的话，想解锁更多有趣的 app 功能，欢迎到我们红港路雅迪免费的试驾，更多白沙八零等你来解锁，帅图来袭！

我直接一口气告诉你结论跟各位一样比较粗。怎么我的视频直播那么多？有人问白沙二代的六零八零、九零九零 s 有 什么区别啊？很简单的，我直接一口气告诉你结论总结就三点，轮胎减震，动力。直接拿一台八零和九零 s 给你们看一下，做一个对比，从这个位置你能看得到这个就是八零轮胎，这个就是九零 s 的 轮胎，好吧，很明显了， 九零 s 轮胎完胜，它是半热融的八零九零杠十二的轮胎，这个呢其实就是很普通的八零九零的轮胎。然后我们来看减震，这个是八零减震，这个是九零 s 的 减震，一个有胶套，一个没有胶套，但是我们过去伸手一握啊，握紧状态到这个位置， 这个握紧拳头是到这个位置，很明显跟各位一样，好吧？比较粗。动力这方面呢，你就把它理解成一个是一点零，一个是啾啾，一个是啾啾啾， 然后就是你们最担心的这些智能功能啊，什么氛围灯啊，什么 t c s 防侧滑、抖波软件都能回收啊，波导助听一系列功能，它们都是一样的哈， 那面板上的所有功能都是一模一样的哈，一样是可以导航，一样是可以听音乐的，那这个就是导航了，非常之方便，非常之安心，跟你那个某德地图一模一样的了。剩下的就是六零和八零的减震轮胎是一样的，九零和九零 s 的 减震轮胎是一样的，它们四个之间就只有动力差别，明白了吧？还不明白，评论区发给我，好吧？

今天给大家带来一期新老白沙的测评和对比，左手边这一款是已经退役下来的老白沙，右手边这一款是全新的白沙二代，同样都是四千多的价位，如果是你的话，你会怎么选？ 首先来看一下这款白鲨二代，外观采用的依然是机甲风的设计风格，高碳钢的车架结实而耐用，承重可达六百斤，配备前后装碟刹，前后川南液压减震，安全舒适两不误。 四八七二的电池通配，搭配高效节能的电机，体感速度可达四十左右。 app 智能控车， tft 全彩屏仪表，可以导航投屏听歌，还增加了流水式可自定义的氛围大灯，还有 tcs 防侧滑陡坡缓降，精准电量显示。 再来看看一代的白沙，可惜了这款热门神车，上市两个月就停产了，外观造型呢和白沙二代几乎大差不差，但整体尺寸会比白沙二代大一圈， 搭配七二二三石墨烯电池加一千二的电机，续航可达八九十，体感速度可达五六十。 同样支持 app 控车，但与二代不同的是，屏幕采用的是分屏式的彩屏仪表，同样也是支持导航、投屏和听歌。最后再总结几点，第一呢就是整体尺寸的大小不同，第二呢就是电机动力的区别。 第三呢就是屏幕的区别，一个分屏，一个全屏。第四呢就是座位的不同，一个分体，一个一体。那么如果现在两者都有的选的情况下，你会选择哪一辆？

最近又有很多朋友问我，白茶二代不同配置的它的电池续航速度有什么区别呢？那么今天一条视频来告诉大家，配置表我已经放在最后了。 九零 s 杠 m 纳电版搭载的是雅迪原厂七十二伏二十一安北极光纳电，电池质保为五年时间。九零杠 m 石墨烯版搭载的是雅迪原厂七十二伏二十三时石墨烯三代 plus， 电池，质保为两年时间， 续航有什么不同呢？九零杠 m 石墨烯版续航约八十公里左右。 大家比较关心的速度方面有什么不同呢？九零杠 m 搭载的是一千瓦电机，速度约五十码到五十五码左右。而九零 s 杠 m 纳电版的话，搭载的是一千两百瓦电机，风速功率三千一百瓦，速度约在五十五到六十码，相较于标准版的话提升约五码，你学会了吗？

今天来盘雅迪白鲨二代九零 s， 那 我们先来看外观，雅迪经典的端盖啊， tt 发雅迪标在这里，是它的功率标定幺零 a w 七二七三三幺六 y 一 七百三乘以十六除以九五五， 那就是一千两百二十三，是个一千两百瓦的电机啊，这里呢有个防尘盖，这个呢是保护油封用的， 以前做电摩我们都放的啊，电机轴是十六轴的啊。再来看引出线，引出线这里是三乘四平方，五乘零点二，这个是标准的五五七的插件啊，没有温控一根火线啊，反面呢是标准的七厘米恐惧的三孔对插柱啊，柔风看给你们看一下， 油封是二十乘四十乘七杠十一的啊，这个油封成口也比较高。再来看轮毂规格啊，两点一五乘以十。外观看完我们测转速，开拆极对，我们调的是三十七十二伏的电压，测一下转速啊， 八百零几转，应该是八百转左右啊。拆开来啦，先来看瓷缸啊， 这个瓷缸呢是三十五，高度两点零，厚度六十片三十几对的啊，碟刹轴承是六二零四 r s， 品牌是 sf 原本的啊，边盖轴承也是六二零四啊，还是原本的。然后我们看一下油封规格啊，油封是二十内径，外径三十五，是十一杠十三。重点来看一下线包啊，这个线包有身份证了啊， 他是二十二点三 t， 应该是个圈数啊，他铁芯规格在这里啊，二幺幺乘以二十三乘以三十五，后面是五十四长看下铁芯材料是零点三五的材料啊，这个铁芯外径呢是二幺幺，这个支架呢是一百七十二， 铁芯材料是零点三五，绕线呢是一平方线，二十二点三圈六，并按照一点零的线径呢，我们得出这个槽内结面积是三十五平方，象线结面积呢是四点七平方，这个绕线呢基本属于单线接到的平均水平， 中规中矩啊。简单总结一下，这是一台十寸三十五高磁钢的一千两百瓦电流，按照我们传统的标定呢，三十五高磁钢我们一般叫它是一千五百瓦电流， 他在这里标一千两百瓦，他还是比较聪明的，因为这个十寸电机载八百转的三十五高还是要比三十高更好的，就算这个三十高用更厚的瓷钢，但是他的电流和发热也会更大的。提醒小建议， 这台车呢应该是给城市通勤人士设计的电机，功率也不算太大。那个母线呢，不超过六十安，象限不超过一百八十安，巡航速度呢在五十七码左右，瞬时极速七十五码以内，这样开呢还是比较安全的，就这样啊，下课。

不会吧，既然到现在都还有人不知道雅迪白鲨二代九零 s 这个版本呢，它既有电膜也有电子版， 电子版呢，就是这个样子的哈，它是符合全国的统一的新国标标准，可以上广东的一个小白牌的哈。如果说你们现在还不知道这个雅迪白鲨二代电子版一共有几个版本的呢？一定要来豹姐的视频多看一看哈。 目前雅迪白鲨二代电子版的一共是有白鲨六零八零、九零九零 s 四个版本哈，但是目前呢，呃，很多城市还没有九零 s 这个版本， 不过没有关系哈，如果说你们想要拿到最高配置的九零 s 这个版本呢，都可以找豹姐帮你们安排的哈。 nice， 点关注豹姐带你上高速。

最近有很多朋友问主播，雅迪白超二代不同版本有什么价格的区别呢？究竟卖多少钱呢？那么今天一条视频告诉大家，包括怎么样去优惠购买，我已经放在最后了。 以我们的抖音团购为例，标准版的九零杠 m 的 话是四千六百九十九元，但是我们有这个区域加价是加三百也就到手价格为四千九百九十九元。 而我们的九零 s 杠 m 纳电池版的话，它的价格团购价为四千九百九十九，我们江苏地区为例，加三百元的一个居家价也就到手的话是五千两百九十九元。但是现在在我们直播间的话，会有不定时的大额优惠券，可以优惠一百多到两百多，大家可以点点小关小注来直播间看看吧！

我想帮兄弟们讲解一百台车，今天的主角是雅迪白鲨二代，三六九九起，堪比一千二的动力输出，体感落地五十五，还带五寸彩屏仪表。这台二六款白鲨二代合计发布了四款配置，采 用的都是铅汞电池。首先白鲨六零低配版呢，搭载的是额定四百瓦的十寸轮五电机，标准级数二十五，体感落地三十七左右。白鲨八零中配版呢，是体感八百的十寸电机，体 落地五十左右。白色九零 s 顶配版呢，则是体感一千二的十寸电机，体感落地五十五左右。四个配置外观基本一样，但是九零和九零 s 的 减震和轮胎会比六零和八零要更好，且全系出厂标配的是四八幺二千万电池，出厂续航也就二三十公里，但是电池可以加九百，升级到七二二三千万电池 续航提升到六十到七十公里。而且呢，这个踏板电池舱的空间后期上个七二幺幺零的，单单体续航两百公里以上也很轻松。需要注意的是，原车是短尾升级一体座需要额外加四百， 上了一体座以后，外观一体系会更好，座筒的储物空间也会更大，更实用了。但是这车呢，有三点遗憾，依旧是加减速呢，会有顿挫感。 二就是整车能耗偏高，续航一般。三就是有部分 p 四反馈，会出现蹭碟和减震会有异响的情况，建议大家呢，去试驾体验一下再决定。所以你会花五千多预算选这台雅迪小包车电自吗？

雅迪白鲨的二代六零、八零还九零、九零 s 有 什么区别？该怎么选择呢？接下来视频我来告诉你。 这款车所有的型号外观都是一模一样的，前面十二寸，后面十寸，那区别在哪里呢？就是每一款车的电机功率跟控制器的放流的功率是不一样，意味着它的动力就不一样，你们懂的。 当然怎么选择呢？如果想要性价比高的，那你可以选择六零款啊，适中的话我建议八零款就 ok 了，因为八零已经达到大家想要的一个性能了。最关键这款车还有一个踏板，电池放脚的位置，骑行三角也是相当舒服的。 这款车投屏、导航、蓝牙音响，该有的配置给你拉满了。最关键是我们这一期给大家安排一个像这样的一个折叠尾架尾箱， 发言的时候非常方便。还有一个就是如果你要一个大的一个座包也是可以安排的，这么舒服的车只要四十多张，带电池还给你包，广州的小白牌，有喜欢这款的不妨了解一下。

这款车，这款车长得一模一样，这一款车是白鲨八零，这边这一款是白鲨九零，今天就来教大家区分一下。首先白鲨九零 s 有 前后摄像头的一个预留孔，白鲨八零没有，且白鲨九零白鲨八零大很多，大家买车的时候一定不要买错了哦！

刚刚没录到屏，原来是百分之一百的电，现在已经走了。嗯，五公里了，现在已经耗了百分之七的电。刚刚下雨下的太大了，我们现在走中间两车道前方， 感受一下白鲨的 t 动力模式， 有可能压线拍照。左侧车道即将上，一直往右， 即将在红绿灯右转东北方向出发二十米后左转。识别到您可能已经七百，请确认前进。识别到您可能已经七百，请确认前进方向。现在赶紧 不知道谁的车费最多。我感觉进七百电打掉了啊，没牌。不会啊， 现在目前走了七十公里了，还有剩到百分之十四的电，一轱辘的话应该可以骑个七十五公里左右。 啊啊啊啊。

今天给大家带来一期锂电版的白鲨二代九零的测试，因为最近有很多买了我们这款车的客户反映，搭配原厂的二十三安石墨烯电池，续航跑个六七十公里就不行了，没理由啊，这么好的一款车，续航不能破百的话，真的是太可惜了。于是我专门找了一款锂电 品牌，我就先不说，反正是车规级的电芯，质保三年，最重要的是价格还不贵，那最后的测试结果呢，我会放在最后， ok， 废话不多说，走起， 满电出发！首先先来说一下换了锂电之后，整体的驾驶感受会比原厂搭配的石墨烯电池驾驶起来会更加的舒适， 动力和提速强了很多，以及转向更加的轻了，操控起来也非常的得心应手，毫不夸张的说，我真的是想给他一个操控之王的称号。 其次呢，因为换了锂电之后，整车的重量轻了有四十多斤，这对于女生来说是非常友好的，扶起车来也更加的轻松了。 那最后呢，虽然这款锂电是六十伏的，但动力方面比七十二伏的石墨烯电池更加的猛，提速也更加的快。 其实这个结果呢，也是在意料之中的，因为锂电的放流会比铅酸的更大，所以我真的非常推荐这样的搭配，因为性价比太高了，这样的搭配整车落地价格也才五字头。 那大家担心的锂电安全的问题，首先这一款的电芯是磷酸铁锂，它会比三元锂更加的安全，因为磷酸铁锂内部的结构会更加的稳定。 其次呢，头部的电芯品牌不是那些小工厂的那些拆车电芯质保三年，大厂更加的有保障。 ok， 终于测试完了，这一路真的是披荆斩棘啊，又是大风天又是下雨天的，那最终的测试结果呢？还算是比较满意的， 总共开了有一百一十多公里，还剩下百分之十的电。那大家最关心的价格问题的话，可以后台提我一下，绝对是有惊喜啊，因为对比搭配原厂二十三安石墨烯电池的价格来说的话，价已经是无限接近的价格了， 那至少对于日常通行的客户来说，已经没有了续航的焦虑，以及充电问题的话，可以直接给大家配一个八安的充电器，四个小时就可以充满了。 ok， 这期就这样吧，有什么评论区讨论一下。