捷途自由者尾灯玩法

这台捷途自由者呢，我们已经开了四个月，将近四千公里，其实能聊的呢，我们都聊过了，但还有很多人问，这台车的油耗高不高呀？国产车到底行不行？有没有我们想的那么好？今天一条视频告诉你， 咱来给你们看下油耗吧，目前的综合油耗呢，是八升多，这个油耗呢，其实不算高，因为我是市区和高速一比一跑的，为什么会用一台油车跑高速啊？看见了吗？ 它有 l 二开启之后呢，那你跑长途是非常轻松方便的，可能认为八升多的油耗他接受不了。好，那我跟你们算笔账，目前的油价呢，比较低， 六块钱左右，六八四十八，一百公里的成本呢，基本上是五十块钱左右，能不能接受这个成本，那你要知道它是这么大一个方盒子，这里边是个两点零 t 的 发动机，配一个八 a t 的 变速箱，它还是个四驱车，如果你一年跑一万公里，甚至一万公里不到， 其实它油耗一年它比普通的城市 suv 多烧一百升的油，六七百块钱吧。另外呢，这台两点零 t 的 发动机，之前我们说过，它是国产发动机里边品质比较好的一个啊，你们先听一下声音， 这个声音其实是非常干净清脆的。第一个呢是品质啊，来看这，这个是整车的终身质保，但你要知道，其实在十年前，奇瑞的发动机就给你终身质保了， 而且我们还真的查过数据，就其实这台发动机呢，在质量投诉网站里边基本上看不到，对于他的投诉，这台发动机动力开起来非常好，说参数的话呢，就是最大扭矩三百九十牛，就是在一千七百转的时候呢，就已经是最大扭矩了，他的最大扭矩呢可以延伸到四千转，就你只要上了高速 一直都是最大扭矩，所以说动力还是非常强的，而且呢它是一台直喷发动机，其实直喷的设计呢，对油品要求比较高，防止抖动和积碳吧，但是这台发动机它是可以加九十二号汽油的，你日常使用的成本呢进一步的降低了。而且这部变速箱是中国品牌中为数不多自主研发的八 a t， 现在很多的车企都在研发纯电啊，混动啊， 很重要的一个原因就是这些企业研发不出来好的变速箱。我们很多人都知道奇瑞在海外的销量非常好，很多海外的消费者他不买电车，他也不买混动，他只买油车。那这个时候呢，奇瑞自主研发的动力系统优势就出来了，中国品牌为数不多的可以研发变速箱发动机的车企，而且能把匹配 做的比较好，即便是在你越野啊，城市拥堵的情况下，他在复杂工况下的呢，就是这个四驱系统了， 这个是博格华纳第六代的汉德四驱，装在全球顶级的欧洲车企上，大众，沃尔沃都在用，优势就是稳定性非常强，它现在后轮空转了，后桥所指，避免空转的车轮浪费动力，它会把动力提供给有摩擦力的车轮， 让你更好的脱困。而且呢这是一套智能四驱系统，比如说我现在知道这个路况非常好，我就切换成一口经济模式，那么这个时候它的油耗和两驱车是没有任何区别的，那比如说现在已经下雨了，路面是比较湿滑的，抓地力降低。好，那我现在调成泥地，你每个车轮都有动力， 防止因为抓地力不足而引起失控。或者说你要去抢越野了，就需要按下这个 x 模式。这个 x 模式呢，是针对越野设计的，去联动发动机，做一个扭矩的输出和动力的所指。 对于普通人来说，越野的难度进一步的降低了。但你不能把这套四驱系统当成是霸道牧马人那套四驱系统，因为那套四驱系统太硬了，真的会降低你的油耗经济性。我的主观反馈就是这台车， 即便是我日常代步出行，它的油耗并没有比两驱车高多少。这台捷途自由者呢，上市两个多月，每个月销量都是接近一万台。它不是一个卖性价比的车型，比如说我这台两点零 t 的 四 g 版本，补贴完之后落地也接近十五万了。尤其是在这个新能源时代中， 一台新的油车能够做出这样的成绩，我认为已经非常不错。我身边也有朋友在问这台车，问他可不可靠呀，问他油耗高不高啊，我的回答都是一个，不用担心。其实买这台车，你只需要考虑一点，就是你想买油车还是买电车。 如果你非常需要一台油车，看的是油车的稳定和耐用性，同时预算又十三四万，那么这台车的四驱版本还是蛮合适的。

有人在评论区留言问我，他说他的截图做的这款车，他感觉车灯不够亮。首先啊，车灯亮不亮， 每个人的判断其实是很主观的，有的人的视力比较好一点，那普通的照明他也觉得挺亮的，有的人的视力呢，不怎么样，那就需要更好的照明条件，但是我们在决定要不要去换这个灯的前提条件下，我们要做什么动作呢？就是我们要打开这个车辆的设置，点开这个车外灯， 然后你要去看一下你的大灯的高度调节有没有对，比如说我们想看近的地方，但是你的这个大灯呢，你调的很高，就调的比较远的这档， 是吧？他就比较高。然后的话呢，他并不是照近路，所以的话你看上去可能比较暗一点，那你不能说这个灯不够亮，是因为你调没调对，那如果你要看远方，他又是照近的地方，那这个时候呢，很明显他的照明的方向跟你看的那个方向他不是一样的，所以的话你感觉可能亮度也不是那么够， 所以的话呢，我决定之前一定要看一下你的这个高度调节对不对？比如说我们跑高速，我们会因为车的这个速度比较快，我们会条件反射的看远方，那这个时候呢，我们要把这个灯调的相对远一点，是吧？最远因为是高的地方，能够照的远一点吗？ 那如果你在城市道路开的时候，因为车速比较慢，而且的话跟车距离比较近，所以的话我们条件反射的会看近的地方，所以的话你就把你的灯稍微调近一点，就是你这个距离调 适合你当下的一个运动状态之后呢，如果他还是觉得这个亮度不够的话，那这个时候你再考虑要不要去换这个灯，因为我们截图之后的这款车啊，它全系都是标配的 led 带矩阵功能的， 这个灯换起来成本是比较高的，所以的话，如果你这个地方没有搞对，你就盲目的去换的话呢，我觉得是得不偿失的啊。然后我们上面这个地方呢，是一个伴我回家这个功能就是一个大灯延迟关闭，如果你们不知道这个大灯延迟关闭怎么用，就是这个伴我回家这个功能怎么用，你们可以在我的评论区打出来，然后我可以单独为大家出一期视频啊。 关于上面这个智能远近光灯呢，如果你们的这个配置它有这个开关，我建议大家给它打开啊，打开之后呢，这个地方 这个地方有个 o 头的这档，你把这个灯光的这个调节调到 o 头的这档，然后光线暗的时候，他检测到需要开远光灯的时候呢，他就会自动打开了啊，这种情况下你关闭也是没问题的。如果你觉得这个智能远近光灯不好用，你给他关了也无所谓，这个变道的闪光呢？这个我就觉得无所谓了啊， 只要是你打着变道的时候呢，他这个灯他就闪着的，除非你是关回来之后呢，他就不闪了啊，三五七次，我觉得都无所谓，没有关系，有人也会说这个闪灯的这个这个提示音太大了，能不能关小？我告诉大家不能关小，你们在用车的过程当中呢，如果遇到哪些问题啊不清楚的可以在我的评论区留言， 我看到一句话能够回复的我就给他讲清楚了，如果一句话解决不了的，我就会像这样为大家出一些视频，但是你们要记得点赞关注收藏起来方便用到的时候呢，能够及时找到极速老孙，谢谢大家。

截图，自由者或者是旅行者这两款车上，他这个灯光里面就会有一个变道闪灯。那现在我给他说一下啊，这个变道闪灯是什么意思？首先第一点这个变道闪灯，我们这个变道的时候，一般我们都会打这个转向灯，对吧？转向灯其实是有两档的， 第一档就是你打直接按到最下面，这个是左转弯灯，按到最下面之后呢，他其实不会自动弹回来的，你要手动给他弹回来， 这个是我们手动操作的时候。然后这个变道闪灯在哪一档能用呢？就比如说你是轻微的按一下，按一下，他会回归到我们中间的这个位置，就是你轻轻按一下，你不用到位，哎，他会闪三下，看到没有？这里是三下，比如说我现在把它变成七次，对吧？我在这里轻轻按一下，他会弹回来，按一下， 按一下，二三四五六七，哎，现在停了，对不对？这个就是我们变道闪灯的这样一个意思，其实这个功能还有一个地方可以用的到，就是我们这个车他不是有个智能辅助驾驶吗？就叫辅助驾驶啊， 就智能辅助驾驶的时候，有遇碰撞危险的时候，比如他避让的时候，其实这个时候的话呢，这个灯光他也会闪，他也会闪，那个时候他工作的次数就跟你这个地方设置的次数有关系了啊，当然那个一般我们用不到，为什么呢？因为我们很少在这个车流量非常大的时候，我们开这个辅助驾驶，对不对？ 而且这个只是辅助驾驶，大家一定要记住啊，辅助驾驶就是辅助驾驶，就是辅助你的，主要还是以你为主，所以的话呢，我在这地方提一嘴，大家千万不要依赖这个玩意，这玩意他不靠谱，他不是我们这个品牌不靠谱，是所有的品牌都不靠谱好不好？然后的话大家一定要记住啊， 关于这个变道闪灯啊，我跟他讲清楚了啊，不管是捷途的旅行者或者是自由者都是一样的，因为这个操作感它是有两档的，一档能够自动弹回，一档是不能弹回的，要么就通过 反方向的打方向盘，打到一定位置之后他会弹回来，要么就手动给他掰回来就可以了。关于我们这个变道闪灯，已经给他讲清楚了啊，你们在用车的过程当中有什么不清楚的，在评论区留言。 ok， 谢谢大家。 关于我们截图旅行的这款这个中控大屏，我给大家讲一下啊，如果你们的车开回去之后啊，大家一定要记住这个地方要贴个钢化膜。为什么要贴钢化膜？首先我给大家讲一下，我们这个原厂的，它就是一层玻璃纸，其实起不到这个， 嗯，这个大屏的保护作用，而且这个大屏更换一个价格非常贵，所以的话呢，我建议大家啊，在我的视频下方啊，有对捷途旅行的这款车一比一开模的这个钢化膜的，你们可以根据自己的需求选择一下，你看如果我们手上戴戒指或者你去洗车的时候，人家用那个抹布给你擦这个大屏的时候给你弄花了， 说实话就能用吗？我觉得只是刮花应该是能用的，但是它影响你的心情，它不美观了，对吧？就像我们手机每个人都会贴钢化膜，当你一个样子的，所以如果你们觉得老孙讲这个有道理的话，就点开我小黄车，拍一单，保护一下我们这中控大屏，好不好？谢谢大家。

截图自由者一共十个版本，区别在哪？该选哪一个？下面从外观、内饰、配置三个方面进行全方位对比，结尾给大家做了表格总结。一、外观区别熏黑车标的是禁麻探索和禁麻发现，银色车标的是其他版本， 十个版本全部采用 led 车灯，自动大灯也都配备了牛栏杠预留口，只有四驱征服版标配行车记录仪，其他版本没有，全系都是经典方盒子造型。整车车长四米七零六， 宽一米九六七，高一米八四五，轴距都是两米八一、通过性参数像十个版本接近角都是二十八度， 一气角二十九度，最大射血深度都是零点七米，满载最小离地间隙二百毫米的是探索发现和星月女神版。一百九十毫米的是穿越和征服版。 十个版本均配备车顶行李架。没有静音玻璃的是探索和四驱穿越版。配备前排静音玻璃的是发现星月女神和两驱穿越版。 前后排都带静音玻璃的只有征服版。这里需要注意，发现新月女神和两驱穿越版还可以选装后排静音玻璃。没有后排隐私玻璃的是探索和四驱穿越版，其余版本均配备后排隐私玻璃。十个版本都有后视镜加热、后视镜锁车自动折叠， 统一采用机械门把手，主驾无钥匙进入车侧也都配有脚踏板。轮胎尺寸方面，探索 发现和新月女神版 v 二三五杠六五 r 二十八英寸，穿越和征服版则是二三五杠六零 r 二十九英寸，全系精卫前通风盘后斜新刹车盘。采用手动尾门的是探索和禁麻探索版其他版本都配备电动尾门加记忆功能， 后备箱农机统一为五百七十四 g 一 千四百五十五升，下方隐藏式备胎熏黑尾标的是禁马。探索和禁马发现，银色尾标的是其他版本只有四期版本在尾标下方配备专属 x w d 红色尾标，尾门可选装智能灯与小书包的是探索发现、 星月女神穿越和征服版，其余版本没有可以选装拖车钩、取电口以及一点六吨拖车资矩的只有穿越和征服版，其他版本没有，全系车要系外观一致。颜色方面，骏马探索和骏马发现版 仅提供林荫黑一种外观颜色，发现加版只有公路灰，星月女神版只有幻彩紫，其他版本都提供六种外观颜色可选。二、内饰区别配备九个扬声器 索尼音响的是两驱穿越和征服版，七亿版本均为八个扬声器音响，十个版本均采用电子手刹，双屏底皮系，方向盘 两侧都带有换挡拨片，也都标配十点二五英寸液晶仪表。中控屏尺寸像探索版为十二点八英寸，其他版本均为十五点六英寸。没有副驾娱乐屏的是禁马探索、 骏马发现和发现夹板，探索夹板标配副驾娱乐屏，其余版本机器选装没有氛围灯的是探索和四驱穿越版， 其他版本均配备六十四色氛围灯，十个版本都配备全景影像功能。没有手机无线充电的是探索和两驱穿越版， 七翼版本均配备五 c 瓦手机无线充电，采用皮机档把的细。探索发现和禁马发现版其他版本均为雪金档把旋钮可以切换驾驶模式。四驱穿越和四驱征服版有八种驾驶模式，七翼版本有三种驾驶模式，车内统一配备两个雪杯架， 下方超大储物空间。副驾手套箱防眩目内后视镜。主副驾也都带有化妆镜，没有化妆镜补光灯的是探索和四驱穿越版，其他版本主副驾均配备补光灯，十个版本都配备全景天窗和皮机座椅， 前排座椅无特修功能的是浸麻。探索和四驱穿越版可选装前排座椅通风加热和记忆功能的是探索和探索夹板。 七套版本均未标配，只有征服版配备主驾座椅腰部支撑，其余版本无磁配件。没有副驾腿托的是探索和四驱穿越版，七套版本均配备副驾腿托，全球都配备儿童座椅接口、后排中央扶手以及两个水杯架。 内饰颜色像骏马探索、骏马发现和发现夹板只有黑色一种内饰，新月女神版只有紫色内饰，其他版本则提供两种内饰颜色可选。 三、配置区别探索发现和星月女神版搭载一点五 t 四缸涡轮增压发动机，穿越合江福版搭载二点零 t 四缸涡轮增压发动机， 两款发动机最大马力分别为一百八十四匹和二百五十四匹，分别匹配七速吸气双离合变速箱和八速手自一体变速箱。差速锁方面，四驱穿越版配备中央加后桥两把智能差速锁。 七翼版本没有差速锁，悬挂结构都是前麦浮讯后多连杆独立悬架的非承载式车身只有四驱穿越和四驱江服版配备如行模式，其他版本均无，十个版本都是八幺五五的车机芯片。 探索版和四驱穿越版配备定速巡航，其他版本则升级为全速自适应巡航加 l c c 车道集中辅助功能。安全配置上，十个版本都配备前排安全气囊、前排侧气囊、车厢稳定系统以及向坡辅助，没有侧气帘的是探索版， 其余版本均配备侧气帘。版本选择发现版，适合喜欢这个前脸和车屁股认准方盒子造型的玩家，配置够多，价格还实惠，周末拉向降棚去露营，通勤开着也够修复。骏马版比发现版贵三千块， 配置完全一样，就差个熏黑车标，适合喜欢黑化风格就要最新款的卷儿星夜女神版，配置和发现版差不多，相当于多花四千块买了紫色外观加紫色内饰，适合喜欢这个颜色，想要点小个性的女生， 其他方面没区别，属于为延吉为辛吉买单。征服版顶配，适合轻度越野、城市通勤一车多用的硬核玩家，影配拉满，偶尔走个烂路爬个小坡不虚平息向下搬也不违和。

捷途自由者，他是一个方盒子，看起来挺硬派的模样，那他越野到底行不行呢？试一下打开 x 模式，好，走吧，只管加油。 看一下很厉害吧。厉害，一进到底来一次，看看他 x w d 做了什么，大家注意看一下这个，那这个会显示中央差速锁的状态， 这个是后桥限滑差速锁，这个呢，显示他的扶阳脚和轻脚，他自己上了中锁和后锁，只需要加油不要松油就行。 走吧，最大坡度二十六度完全没问题，一打转向后桥自动解锁禁用电子稳定程序，现在开启 x 模式下，涉水雷达默认开启后锁，十开十闭，完全自动控制。来，再来一个坡， 大家注意这个坡度表啊，超过十五度就变红，正负十五度都是提醒你注意。挺好，电子稳定程序恢复使用。松油以后两把锁也解除，轻踩油门，中锁会短暂上锁，油门一松又开锁。我们走一下交叉轴， 是不是过得挺轻松的，咱们再来一次，一进到底看一遍。你看这个交叉轴其实起伏挺大的，难度可不小啊。你看交叉轴是轻松拿捏啊， 我只是慢一点而已。轻轻松松 是不是很轻松，只要加油就行。真的是只需要踩油门，剩下的交给 x w d 啊， 能力是相当不错啊，我觉得很满意啊。来我们试一下它这个越野巡航模式，它需要退出 x 模式，要离地或者是刹地模式好打开。 剩下的我啥都不管了，让他自己开下去。他自己在控速啊，吓人吧。他自己在刹车，看看他能不能自己过交叉轴。 嗯，所以你看那个他的对接近角的考验是相当相当的大。 他自己在控制自己在控制。哎呀呀呀呀。 哎慢一点慢一点慢一点不要急。哈哈哈。他比我要暴力很多啊。他自己是个急性子。对，是一个急性子。我现在也没有管。加油还减油。他自己在爬。 我啥都没管啥都没管。两把锁已经上上了。哈哈哈太轻松了太轻松了。让越野变得简单对吧。

他是方盒子 suv 赛道里的价格屠夫。当所有人都觉得方盒子要动辄十五六万的时候，是他把桌子直接掀了，把现实换新价杀到了十点七九万元起。有人说他是国产小卫士，也有人说他就是换壳的廉价工具车，他就是来自捷途的自由者。 背靠截图旅行者家族，这个全球累计销量突破六十万辆，连续二十四个月月销破万的方盒子品类之王，自由者，到底继承了多少真功夫？今天我们不吹不黑，看看他是名副其实，还是图有其表。废话不多说，每天一台有脾气的车，今天的主角截图自由者， 先说他最硬的两张牌，价格，空间，十点七九万起能拿下一点五 t 车型， 顶配十五万出头就能上二点零 t 加八 a t 加四驱的穿越版，这个价格放在方盒子 suv 里，几乎找不到第二个能打的对手。而更让人惊喜的是它的空间，旅行者同款的底盘，两千八百一十毫米轴距，纯平后排地台，后排一键放倒后形成近二米的纯平大床 房。无论是带娃出行塞婴儿车，还是周末露营装全套装备，一句话，能装够用，不纠结。全车还塞了四十五处 五个门板，中控台下的隐藏空间，随手物品都能找到地方放。动力方面，一点五 t 鲲鹏发动机，一百八十四马力，两百九十牛米，匹配七 d c t 城市通勤完全够用， 运动模式下还是有那该死的推背感。而如果你选了二点零 t 版本，两百五十四马力，三百九十牛米，配八 at 低速跟车换挡平顺，高速超车一脚油就走，动力随踩随油。四驱版本还搭载了伯格华纳第六代四驱系统，配合七加 x 驾驶模式和特设的 x 模式，能智能识别路况，自动分配扭距，两百毫米的离地间隙加上七百毫米涉水深度， 非铺装路面、雨雪天气、轻度越野都不在话下。智能配置也跟上了主流节奏，全系标配高通枭龙八幺五五芯片，中控屏十五点六英寸，搭载兔 os 三点零系统，支持 carplay、 high car 等主流手机互联。五百四十度 全景影像。 l 二级辅助驾驶，前排座椅通风加热，松音响配置堆的诚意满满，自由者的近密性表现也可圈可点，怠速噪音控制在三十八分贝以内，配合五 a 级健康座舱和德国莱茵 t u v 认证，车内异味控制水准在同价位中相当出色。 槽点呢？我直接说，首先是油耗，根据大量车主实测，一点五 t 版本市区综合油耗在八点五到十个之间，二点零 t 版本市区能到十一个以上，高速表现会好一些。作为一台家用 suv， 这个油耗在二零二六年新能源动辄几分钱一公里的时代， 确实会让一些人犹豫，但愿意买方盒子的人想必更在乎的是颜值和通过性，而不是那一两升油的差距。其次是车机体验有瑕疵，虽然硬件用了八幺五五芯片，但车主反馈车机系统相对封闭，无法自主安装第三方软件，刚启动时反应偏慢， 需要等一会才能流畅操作。预装的付费软件较多且不好用。说回选择本身，捷途自由者不是一台完美的车，他没有新能源车的新潮光环和极致省油，没有顶级的制驾能力， 内饰细节上的塑料感也避免不了。但如果你预算在十到十三万，想要一台外观够硬、回头率够高、能日常通勤又能周末轻度越野的方盒子 suv， 那 么捷途自由者几乎是你绕不开的选项。他用十万出头的价格给了你方盒子的造型，两千八百一十毫米的越级轴距、 成熟可靠的动力总成，以及一个能躺平看星星的一栋大床房，而不是最好的他只是那个方盒子入门价位上把门槛踩到最低的老实人。最后，各位彦祖，你手握十一二万预算，会为了这个方盒子梦想买单吗？评论区一起聊聊！

有人在评论区留言问我，他说捷途租者这款车他的一个雾灯该怎么开启啊？现在呢，我给大家讲一下啊，首先开启雾灯他是有条件的，就是我们的这个灯光的这个旋钮啊，这个黑色这条线条 不能对着 o 头或者是对着 off 这档，对着这两档这个雾灯他都开不起，那要对着哪里呢？就是对着我们的这个行车灯或者是前面的这个大灯啊，这档才能够开得起。现在我就直接把这个旋钮这个黑色线条直接对着前面的这个这档啊，然后开启的方式呢？很简单啊， 你看一下，这边是我们的雾灯一个控制的旋钮啊，然后在 off 它就是关闭的，然后的话，我现在选一下这个前雾灯已经打开了，看到没有？ 这个地方是这个绿色的这个啊，它是一个前面的雾灯已经开启了啊，然后你想开后面的雾灯，然后你就向前面旋一下，它会自动弹回来，弹回来之后呢，现在前面后面的雾灯都已经开启了哈，如果你要关闭的话，后面的雾灯你同样是向前面旋一下，然后呢它自动会弹回来，这个后面的雾灯就关闭了啊， 然后的话，呃，前面的雾灯同样你就直接把它旋到 o f f 这档就关闭了。关于我们截图，自由者、山海 t e 或者是旅行者，旅行者 c d m 它的雾灯的开启方式都是一样的，都是按照我这个方式开启啊，而且开启的前提条件就是这个黑色的这个线条一定要对着我们的行车灯或者对着我们的大灯这档， 然后这个时候呢，他才可以开得起我们的雾灯，如果你们在用车的过程当中啊遇到什么问题，可以在我的评论区留言，我看到一句话能回复的我就直接给大家讲清楚了，一句话解决不了的问题，我就像这样为大家出一些视频，但是你们要记得点赞关注，收藏起来，方便用到的时候能够及时找到杰作老孙，谢谢大家。

有人在评论区留言问我，他说老孙我的车刚提回来揍的这款车呢，我的雾灯他不会开。我现在给大家讲一下啊，关于我们这个雾灯的开启方式呢， 它是我们这个旋钮，它是有两个的啊，这边这个旋钮呢，它是开我们的雾灯的，但是这个雾灯的开启它是有条件的，就是你这个灯光啊，你在 off 这档，或者是在这个 o 头这档啊，这个雾灯都是开不起的，你要把这个旋钮直接给他选到最前面 啊，选到最前面的时候呢，这个雾灯就能够开启了。开启雾灯的方式呢，非常简单，你看一下这个旋钮，它这个黑色的这个线条，它对着这个 off 这档是关闭，是吧？然后你选一下，哎，这个时候呢，前面的雾灯就亮起来了，看到没有？这个标志就是我们前面的雾灯，然后你再往前面选一下，它自动会弹回来啊，就 弹到这个前雾灯开启的这个呃这个档位，然后这个后面的雾灯呢也开起来，看到没？这个是黄色的，看到没有？那如果关闭的话，也是非常简单的啊，你就直接往前面选一下，弹回来，哎，后面的雾灯就关闭了，然后你再旋到这个 o f f 这一档，然后这个雾灯就全部关闭了， 然后这个大灯开启，它就是要保证我们这个雾灯能够开启的一个前提条件，就说如果你这个大灯，呃不开起的话，它就 这个雾灯就开不起，就相当于是默认的这个大灯是开启的。如果你们的车是捷途的自由者或者是山海第一，他的一个雾灯的开启方式都跟我这个是一样的啊，如果你们在平时用车的过程当中啊，有什么需要呃，我给他回复的，那你就在评论区打出来， 我看到一句话能够回复的，我就直接给他讲了一句话解决不了的问题呢，我就像这样为大家出一期视频，希望你们点赞关注，收藏起来，被用到的时候呢，能够找到捷足老孙，谢谢大家。

截图，自由者的用车小知识电动尾门的开启方式一共有三种，第一种是我们在中控大屏上直接长按这个开关，长按就能够打开了。 第二种呢是在我们的左下方的这个地方，电子驻车的旁边，这个地方有个按钮啊，长按它持续两到三秒的时间就能够打开了啊。 第三种呢，就是在我们的车尾门的这个地方啊，这个地方有个按钮，直接按一下就打开了。 如果你是在中控大屏上操作，你打开之后呢，你要想关闭啊，你同时按住这个按钮啊，两秒之后他就能够自动关闭了。这边也是一样的啊，如果是后备箱打开的状态，你按这个地方，长按两秒，他也能够关闭啊。 除了在我们的前排可以操作关门，然后后面这个地方有一个按钮啊，这个地方是一键关闭，按了一下它就自动关闭了。这个电动尾门我觉得使用起来非常的方便啊。

有人在评论区留言问我，他说捷途自由者这款车电动尾门的开度调节，怎么去调节他的开度的大小？我现在给大家讲有两种方式啊。第一种方式是最为粗暴的，就是你打开之后呢，到了一定的高度，你就直接给他固定下来，好，现在我打开到这个高度， 好，我直接给他固定了，不让他动。那怎么去让他固定呢？让他有记忆呢？在这个地方按一下这个按钮，一直按着别动啊，我让大家听一下里面的声音啊，我按着不动，现在 好听到这个嘀常响的这个嘀的这个声音，然后都相当于他这个位置，已经记住了啊，现在我给他关了，关了之后我再次打开的时候，他就是刚才我调的那个高度，现在我给他打开，打开之后我不用管他 看到没有，是不是就到我刚才那个高度了。确定这个高度之后，一定要长按这个按钮，长按这个开门的这个这个按钮， 他听到那个嘀嘀那个长响的那个声音，然后他就记住了。那还有另外一种方式呢，就是比较斯文一点的方式啊，我刚才这个方式是比较粗鲁的啊，然后比较斯文的方式呢？在哪里打开？我现在给大家演示一下啊，就上到我们的车上， 上到我们的车上啊，点开我们的这个小车车，点开我们这个车辆，然后这个地方有一个尾门，看到没有？这个尾门的开度，现在直接可以这样调节，看到没有 调到一百就是全开，往下面一拉，这个百分之五十就是最低的啊，就不能再低了啊。但是你自己如果手动粗鲁的那种方式调节的话，都是很容易想调多少调多少， 但是如果你通过前面调，最低就百分之五十。关于我们这个尾门的开度的这个调节呢，已经给它讲清楚了两种方式，一个就是刚才我的那种就直接用手给它固定住，然后呢按一下那个开门的按钮，让它记住，然后第二种就是通过这个方式调节就可以了啊。 然后关于你们用车的过程当中啊，遇到什么问题可以在我的评论区留言，我能够一句话回复的，那我就一句话给大家回复了，如果一句话解决不了的问题，我就像这样为大家出一期视频，但是你们要记得点赞关注收藏起来，方便以后用到的时候呢，能够及时的找到吉头老孙，谢谢大家。

我们截图之后的这款车，还有这个山野 t， 这两款车上都有一个伴我回家的这个功能。伴我回家的功能是什么意思呢？很多人都不知道，我给大家解释一下啊，这个伴我回家呢，就是你晚上开车回家的时候， 然后你们家的地下室里面很暗，是吧？就没有灯光，或者是你们家楼下的那个路灯呢？他已经熄了，对吧？已经关掉了，那这个时候呢？你拿着东西是吧？你 就是不方便用这个手机照明，那这个情况下，我们这个办好回家这个功能呢？它就很实用，办好回家就是说你的车停下来之后，熄火了之后，这个灯光它还会亮着，然后就会照明你回家的这样一个路。那这个功能怎么开启呢？我现在给大家讲一下。首先这个地方办好回家一定要给它打开，打开它有个关闭有三十秒，有六十秒，对吧？ 他这个灯光三十秒跟六十秒，你设置好，比如说现在我就给他讲啊，他这个灯光他有一个三十秒，六十秒，现在我就给他三十秒，对吧？这个功能怎么开启呢？你把这个地方打开之后呢？当你这个车熄火了之后，你要把这个灯光的这个操作杆 往你的方向盘这个地方拉，我现在给他演示一下啊，现在我们是三十秒，对吧？现在我直接给它熄火了，熄火之后灯光全部都已经关闭了，对不对？那我现在我就拉一下， 看到没有？那现在帮我回家是不是已经开始倒计时了？我再拉一下它就会增加三十秒。我现在给大家看一下我们的灯光啊，现在车已经熄火了，但是我们的大灯它还是亮着的，你们可以看一下啊，现在这个大灯它是亮着的，看到没有？ 这个大灯它还是亮着的。那等一下我给大家看一下我们的倒计时结束之后，它会不会关闭啊？现在呢？它还有一分钟的时间， 我现在就趁这个机会给大家讲一下刚才我为什么播这个。呃，操作感播了两次，因为你那个地方设置的是三十秒，那你播一次他就会向上增加三十秒，如果是六十秒，你播一次他就会向上增加六十秒。播两次就增加啊，一百二十秒， 他最多只能调到两百四十秒，就是我们的四分钟的时间。现在你看到没有？这个伴我回家这个功能他这个倒计时还有二十秒，对吧？那我们剩下几秒的时候呢？我就给大家看一下我们那个灯光它会不会自动关闭啊？ 那你们在用车的过程当中，你们要记住这个功能他的使用是有方法的，就是我给他讲的，就按照我这操作就行了，倒计时马上就要结束了，看到灯光他马上就要关闭了，看到没有？ 应该是几秒钟他就能够关闭了，看关闭了对不对？这个倒计时他已经结束了啊，这个就是我们办好回家这个功能， 我们这个功能呢，在我们的自由者，还有山海 t， 还有旅行者，还有山海 t 二旅行者的 c、 d、 m 这几款车上他都有这个功能的，操作的方式也是一样的啊，我现在给他讲清楚了，那如果你们的车有这个功能，你要把它用起来 方便我们在回家的时候呢啊？你要拿着东西是吧？然后又不方便去照明，就拿手机的时候，这个时候我觉得非常有用的，你们要把它用起来，因为这个对我们自己用车的感受是一个非常好的提升，谢谢大家。

评论区有人留言问我，他说我的车刚提回来这个三六零影像应该怎么去设置才能够达到一个最佳的一个效果？我现在给大家讲一下啊，关于我们自由者跟山野 t 这两款车，他都是全系标配了三六零影像带五四零的透明底盘， 这期我就给大家讲一个完整的这样一个设置，对我们的用车更加的有帮助啊。首先我们点开这个快捷键，按一下 这个三六零以下呢，他就出来了，现在是一个两 d 的 模式，现在我把它换成三 d 的 模式啊，三 d 模式呢？这个门我要给他关起来啊，关门， 然后把它换成个三 d 的 模式，你就能够清楚的看得到我们整个车身啊，在周围的这样一个状况啊，现在我们看到的他不是透明底盘，这个透明底盘怎么打开呢？我现在给他看一下啊，你看我点开这个，点开这个之后呢，把这个透明底盘打开，但是这个地方看到没有，现在是百分之零，对吧？你现在把它 调到前面去，百分之百，现在就透明底盘了，对吧？这个透明底盘对我们用车有什么样的一个帮助啊？给大家讲，就是你看一下如果没有透明底盘的情况下啊， 看到没有，这个车轮离旁边的障碍物有多远，你要是需要这样转一下你才能看得清楚的，那如果有这个透明底盘的情况下， 是不是一眼就能够看得出来四个车轮离旁边障碍物的一个距离了，是不是更加的安全了？其实这个车他的一个呃三六零影像，这个车轮离旁边障碍物的距离呢，我是有测量过的，大约就是十公分左右的这样一个误差，就是说如果你看到这个车轮压的这个离这个线不远， 大概率他就是十公分左右，你们可以把你的车开到一个就是有这个划线的这样一个位置，去测量一下自己的一个距离，这样子的话呢，你们在用车的过程当中，其实能够更精准的把控到我们这个车离这个障碍物的这样一个距离，其实对我们的安全行驶是非常有帮助的，尤其是停车入库，关键是像女司机啊，或者是新手， 我觉得这个帮助是非常大的。关于五四零这个透明底盘，给他讲清楚了，他在我们哪个时候比较有帮助，该怎么去设置，我已经讲清楚了啊，记得点开这个设置，把这个透明底盘打开这个地方调成百分之百， 对吧？那你把这个设置好之后呢，这个五四零透明底盘呢就能够正常使用了，对我们的安全驾驶是非常有帮助的啊，谢谢大家。

有人在评论区留言问我，他说老孙啊，我的捷途自由者呢，我锁车之后我的尾门还能够打开，那这个情况下对于我的车来讲它是不安全的，为什么呢？比如说我把车放在一个地方，但是我的尾箱里面放的有东西，但是我把这个车锁车了之后呢？别人还能够打开我的尾箱门， 那岂不是不安全吗？那现在我就给大家演示一下，到底你的车为什么会出现这种情况？跟着我的镜头走，现在我们上到车上去，把这个车启动起来，把那个迎宾模式关了。啊，那为什么要关迎宾模式呢？等一下我会给大家解释的啊。好，现在我们把这个车启动起来， 因为这个车现在他的迎宾模式是打开的，我现在要把这个迎宾模式给他关了啊，找到我们的车锁，然后把这个迎宾模式关了，把这个迎宾模式关了之后，我们就熄火了。哈，熄火之后那就意味着这个车 你现在他是没有迎宾模式的，就是说你的这个车你拿着钥匙离开这个车，他不会锁车的，那现在我要把这个车给他锁起来，现在你们看到我要锁车，现在我按这个锁车键把这个车给他锁了。 好，现在这个车已经是一个锁车的状态，我现在把迎宾模式关了的目的就是我带着钥匙靠近他，哎，我这样拉门是确保这个车他是锁车的状态，我现在这个也是锁车的状态，是吧？锁车的状态，这个油箱盖也打不开的，但是这个尾门我现在拿着钥匙来这个地方，是吧？我现在一按 是不是打开了？轻松的打开了，对不对？是打开了啊？现在我们再来看一下这些是不是打不开的？这些是不是打不开的？是不是？这个尾箱门能够打开，确实不安全，对不对？但是另外一个我现在把它锁上啊， 现在把它锁上，我给大家讲一下，为什么你的尾箱门能够打得开啊？我现在我们把这个钥匙放的远一点啊，我把钥匙放在这个这个桌子上，然后我现在再去打开这个车门，看一下这个车门能不能打开， 这个打不开对不对？锁起来的油箱盖锁起来，你现在我们再来开这个尾门，现在是不是打不开了？ 能打开吗？打不开了对不对？你的车在锁车的状态能够打开尾门是因为你把钥匙带在身上了，是不是？刚才我就是把这个钥匙带在我的手上，然后的话就能够把那个后面那个门打开， 所以的话现在你知道了没有？如果没有这个钥匙的话，尾门是打不开的。为什么你带着钥匙尾门能打开？那是因为你带着钥匙都已经走到这个地方了，你要开尾门，那就说明你是需要打开尾门的，这个车门你可以不用开， 那这种情况下这个我们如果打不开的话，其实是不太人性化的，对吧？你必须要解锁，那如果你的隐秘模式没有打开的情况下，这个情况这个钥匙他是 没有这个感应，感应不到的，但是我们的 c 柱这个地方其实是还有一个钥匙感应的，但是你们不知道，但我知道啊，我们 c 柱这个地方，然后前面啊前面的这个中控那个地方，其实他是有个钥匙这个感应的，所以当你的钥匙来到这个地方之后，即使你的门是锁起来，你只要是开这个按钮，现在我开一下就能够打开， 看到没有？我看一下就能打开，所以你们现在还觉得他不安全吗？其实不是不安全啊，是因为很多人对这个车的功能啊，各方面的设计他不了解， 所以导致了一个情况，就是说啊，我的车已经锁车了，为什么我这尾门还能打开，那不是不安全吗？对吧？那这个视频是不是给你们解出了这样一个疑惑啊？所以以后如果你的车出现这种情况没有问题了，我已经给你解释清楚了，对吧？