神舟飞船里面有空调吗

神舟二十三号今天出征了，但是他做的不是这个火箭，这条视频的信息量极大，建议你点赞收藏，那么接下来咱们盘盘这艘飞船里面绝对隐藏的一些机密。 很多人以为啊，神舟飞船只是一个平稳送人的太空大巴，但这次为了配合航天员在天上驻留一年的这个超长任务，负责建造飞船的航天五院呢，直接把飞船改造成了一个极其恐怖的移动储能急救舱，这事你受得了吗？ 那么第一个狠招呢，送他们上天的功勋火箭叫长二 f， 而火力是朝我，他呢，也是用了商业航天的思维搞了一次大洗脑。 那么这次火箭呢，换了国产的飞天导航大脑，以前火箭起飞的时候，地面计算各种的飞行参数都需要层层对比，而现在长二 f 的 数据并行计算能力直接飙升了两到三倍， 你这事敢想吗？这种自主决策的能力，其实呢，就是在咱嫦娥七号练兵练出来的，这是我们存的技术。 第二个来讲呢，你很难想象，这次正规军都开始玩起了商业化的减重，根据中航高科批斗的这个账本啊，火箭的全部和舱段连接之处啊，大面积使用了原本研发给商业 火箭叫长征十二号，轻量化的碳纤维和新型的树脂材料，你看，别看名字高大上，说白了他就是用最轻的衣服抗最硬的过载 火箭自身的骨架呢，这么一减轻，不仅仅结构强度和安全性飙升了，还能带上去，太空设备带上去更多了。 以后啊，无论说是香港的，澳门的和巴铁的，航天员的行李箱啊，自然放的东西更多，是吗？第三个来讲呢，就是给飞船呢换上了跨代升级的能源生命线， 因为这个飞船呢，要停在空间站长达一年，飞船呢，会面临极长时间的零日照超级阴影区，说白了就是要在零下一百多度的太空当中火火动荡大半年。 根据央视新闻的通报啊，五院的工程师彻底重构了供电网，塞进去了超高能量高密度的储能电池， 那么这就确保飞船在天上也不会冻成铁疙瘩。即便是冻成铁疙瘩，如果需要紧急撤离的时候，电池也能在一秒当中无缝激活，满血复活，这就是咱中国电池的硬核底气。 你算算几万个零件，天天在零下一百多度的真空里面拼寿命，拼可能性，咱们呢，从来不玩那个什么高大上的 ppt 是 吧？我们也不追求什么时候必须追赶着十一登月，咱只是一步一步的把电池做强，把芯片做最聪明，把商业的效率的底座呢，彻底焊死。 太空这个赛道呢，现在已经全速起飞了，你觉得咱们这种用商业思维重构的国家队，未来还会给全球航天带来多大的震撼呢？咱们在评论区一起白痴，白痴，蒋院长讲航天有趣又好玩，咱们下期见！

今天，神舟二十三号载人飞船发射升空，所有人都在关注航天员是谁，任务是什么，但有一条藏在新闻里的信息，分量比发射本身还重。 中国空间站将首次开展钙钴矿太阳能电池的动态服役实验。你没听错，钙钴矿电池直接送上太空做极限测试。 如果说地面实验室是温室，太空就是真正的炼丹炉，极温循环、宇宙辐射、高真空，地球上模拟不了的综合极端环境全给你安排上了。能扛过这一关的技术，回到地面商用，就是降维打击。先搞清楚钙钴矿电池到底为什么值得送上天。 现在主流的光伏电池是硅基电池，你在屋顶上看到的蓝色太阳能板就是。但硅基电池有一个物理天花板， 理论转换效率大概百分之二十九，实际商用也就百分之二十二到百分之二十四左右。再往上提，成本和难度是指数级增加的。钙钴矿不一样， 理论转换效率超过百分之三十三，制造成本可能只有硅基的一半甚至更低。更关键的是，它轻柔可喷涂。 想象一下，未来的卫星不再需要笨重的硅基太阳能板，而是像贴膜一样，贴一层钙钛矿薄膜就行了。这次上太空，就是要拿到钙钛矿在真实空间极端环境下的转换效率衰减数据。五十四点一千克实验装置，九项科学实验，钙钛矿是核心之一。 中科院空间应用中心仓槐星研究员明确说了四个应用方向，低轨卫星、深空探测、月球基地空间原位制造能源系统。这不是在做学术研究，是在给真正的航天工程做技术储备，为什么这次实验意义重大，三个条件同时在成熟。 第一，技术条件，钙钛矿实验室转换效率已经突破百分之二十六，离硅基的商用水平只差一步。 但地面数据和太空服役是两码事，光照强度、温度、剧烈循环，宇宙射线对电池材料和封装工艺是全方位的考验，这次要拿到的是最真实的衰减曲线。 第二，应用场景已经明确，低轨卫星星座未来发射量是万颗级别的，每颗都需要太阳能供电。 钙钛矿如果通过太空验证轻量化优势，意味着同样一发火箭可以多带几颗卫星，或者给卫星腾出更多载客空间装其他设备。这不是选不选的问题，是未来航天工程的刚性需求。第三，产业条件在加速。国内钙钛矿产线已经从实验室走向中试， 多家企业百兆瓦级量产线在规划中。产业链导路径，上游钙钛矿前驱体材料和封装材料， 中游徒步征途、激光等薄膜制备设备，下游组建制造和航天应用集成。具体看产业链关键环节。设备方向，京山清基在钙钛矿组建设备端布局较早，是钙钛矿制备环节绕不开的设备商。微导纳米的 ard 设备是钙钛矿薄膜封装的关键工艺， 曼恩斯特的徒步设备直接应用于钙钛矿薄膜制备过程。材料方向，万润股份在钙钛矿前驱体材料领域有研发积累，传统光伏加钙钛矿叠层，通微股份、龙基绿能这些光伏龙头也在布局钙钛矿叠层技术路线， 一旦钙钛矿量产突破，它们是最快切换产物的航天应用方向。航天机电在空间太阳能电池领域有长期技术积累。中国卫星是微小卫星平台的核心供应商， 低轨卫星星座扩容直接受益。普通人看到航天发射，看的是火箭壮观，航天员英勇。但我希望我的粉丝看到的是，每一次航天任务背后，有大量的产业技术在同步验证和成熟。 钙钛矿电池的太空验证，本质上是在加速一个万亿级光伏产业的商业化进程。这不是一次普通的科学实验， 当中国的空间站开始为下一代光伏技术做太空舰阵的时候，为这盖太矿从实验室走向商用的路径又缩短了一截。当然，盖太矿目前还面临长期稳定性、大面积均匀制备等工程挑战， 距离大规模商用还需要时间。以上只是基于公开信息的逻辑梳理，不构成任何投资建议。

神舟飞船对接成功后，航天员就要在空间站待上半年。但你有没有想过一个问题，空间站在四百公里高空，每天以七点六八公里每秒的速度飞行，为什么不会掉下来呢？很多人会说，因为太空没有重力啊！注意哈，这就大错特错了。 其实，在四百公里的高度，地球引力依然很强，大约还有地面引力的百分之九十。那为什么空间站不会掉下来呢？答案很简单，速度，没错，就是速度。空间站每秒飞七点六八公里，这个速度产生的离心力刚好和地球引力平衡， 就像你甩一个绳子上绑的石头，甩的够快，石头就不会掉下来。这就是牛顿第一宇宙速度的原理。但这里还有个问题，很多人以为空间站在太空中可以永远飞下去，不需要任何动力。这又错了， 因为四百公里的高度虽然已经很高了，但还有极其稀薄的大气，这些稀薄的空气分子会不断撞击空间站，产生阻力。虽然这个阻力非常小，但架不住日积月累，空间站的高度会慢慢下降。数据显示， 如果不管它，空间站每天会下降几十米，一年下来就是好几公里，最终会掉进大气层烧毁。所以，空间站必须定期提升轨道。那怎么提升呢？传统的办法是用化学燃料火箭，国际空间站就是这么干的， 所以每年就要烧掉八千万美金的燃料，这笔开销可不小。但我们的空间站却不一样，我们有黑科技，叫霍尔电推进器，它用的燃料是氩气，通过电场把氩气变成离子，再用强电场把离子高速喷出去，喷出去的离子速度极快，可以达到每秒几十公里， 这就产生了推力。最关键的是，霍尔推进器超级省油，比化学火箭省好几倍。虽说我们空间站有一百吨重，但总推力只有零点三二扭，四台霍尔推进器就足够了。这就是霍尔推进器的精料之处，虽然推力小，但它可以二十四小时不停的工作，一天推一点 便以积日，积少成多。而且它用的是太阳能发电，只要太阳在，它就能一直工作，不像化学火箭，燃料烧完就没了。数据显示， 我们空间站用霍尔推进器每年可以节省一千万美金，如果空间站运行二十年，就能省下两亿美金。而我们研制的下一代霍尔推进器，地面测试推力已经达到四点五牛，是现在的十四倍，未来用于深空探测和登月任务，这个推力数字还会继续往上走。更重要的是， 国际空间站计划在二零三零年退役，到那时候，我们的空间站将成为太空中唯一的空间站。而神舟二十三号的朱洋柱、张志远、黎家莹将在这段历史交接期里， 在天宫完成超过一百项科学与应用实验，其中一人更将在轨整整一年，用身体积累未来登月和炭火的关键数据。他们住的这个家，正是靠这套霍尔推进器一天一点地托举在太空中。要知道，早在上世纪六十年代， 钱学森就预见到电推进技术的重要性，开始布局研究，几十年的积累才有了今天的成果。从东方红一号到如今的天宫，空间站， 从单人飞天到常态化驻留，中国航天一步一个脚印走得更加的扎实和稳健，这就是中国智慧，也是中国力量。好了，让我们再次为我们的航天事业加油点赞吧！我是果农，我们下期再见哈！

把他从每秒八公里甩进大气层外面，烧到两千度，里面的人却连汗都没出。全球能把这是干成的机器，一共就三款，他就是神舟二十三号飞船。今天拆开看看，这玩意凭什么这么稳？ 飞船由三节组成，轨道舱、返回舱、推进舱。每一节都有必须在那里的理由。轨道舱是航天员生活工作的地方，有实验设备，加热器、厕所。注意，这个舱不带回地球。任务结束直接烧毁。返回舱外形象倒扣的同中，全船唯一回地面的部分，所有保命设计全堆在这。 推进舱负责动力和电力。太阳能翻板展开，横跨十七米。为什么分三节？答案就两个字，重量。返回时多带一克防热和降落伞，难度翻倍。最聪明就是只带回必须回来的，其余全扔。 发射时，飞船头顶还顶着一根尖塔，逃逸塔火箭炸了，他零点几秒内就能把返回舱拽回。从加注燃料到入轨，逃逸塔全程待命，系统检测问题，不等地面指令自己就启动。历史上他只真正启动过一次，一九八三年救了两条命。 入轨后，逃逸塔和保护罩抛掉，叫整流罩分离，像剥鸡蛋壳一样把飞船露出来。接下来说返回全程最凶险。返回舱一进低宇宙速度撞进大气层外壳，冲到两千度以上。两千度什么概念？钢铁熔点一千五，没有防热，十分钟就成灰， 怎么防？靠烧自己外壳的烧制材料，高温下一层层剥落，带走热量，宁可外层化掉，绝不把热传进去。这中间有个现象叫黑胀。返回舱被等离子体裹住，无线电全部中断三到五分钟，地面完全不知道里面发生了什么，全靠飞船自己撑着 过了黑仗降落伞登场，引导伞拉减速伞，减速伞拉主伞，主伞一千两百平方米，三个篮球场大，而且有备份，主伞一出问题立刻切断换备用，每个生死环节都有荣誉。 最后一招，反推火箭离地一米，舱底四台火箭同时点火，速度瞬间归零，否则降落伞速度砸下去，脊椎扛不住。全过程烧湿材料扛两千度，三级伞降速，反推火箭垫背。横天工程的本质就是能量管理， 神舟是全球唯二能独立把人送上太空又安全带回来的载人飞船。另两个是联盟号合龙飞船，神舟二十三号从零加速到每秒八公里，再顶着两千度把你完好带回。设计哲学就三个词，勇于辈分，永远有后手。点赞收藏，我是 nasa 科普，下期见！

说到空间站制氧，看看现在中美抢着探月就懂了。其实大家都是冲着水去的，以后要想在月球长期待着，需要大量氧气，从地球运的成本又贵到离谱，根本不现实。聪明做法就是就地取材电解水，有水就有氧气供呼吸，还能顺带产出氢气当火箭燃料。 所以找水成了探月的头等大事。咱们的嫦娥七号马上就要去月球南极了，专门钻进那些照不到太阳的坑里找水兵。只要在月球上找到水，咱就能直接在那建制洋场，彻底摆脱对地球补给的依赖。

你绝对没见过这样一幕，画面里，神舟二十号的返回舱刚经历完上千度高温的自烤。但你看这个悬窗上面有个清晰可见的小坑，那是被太空碎片砸出来的。 二零二五年十一月四号，航天员进行返前检查，发现悬窗最外层破了一个三角形，贯穿裂纹。当时在场的专家说，如果最外层完全脱落，里面两层隔热差的玻璃马上就会裂，后果不敢想。 怎么办？换船沉足，改成神舟二十一号返回受损飞船流轨，但光换船不够，专家连夜公关设计出舱内加固方案，用神舟二十二号紧急送上空间站安装。 二零二六年一月十九号九点三十四分，这艘带上飞船穿过大气层，安全落在东风着陆场，外观总体正常，下行物品完好无损。 表面看，这是三层玻璃抗住了一颗微小碎片。但你知道真正的护身符是什么吗？是哪怕只有千分之一的风险，也必须确保万无一失的那份决心， 是宁可自己多花几倍功夫，也要把每一个意外都堵在门外的那种极致。中国航天的护身符，从来不是什么黑科技，而是把每一道裂纹背后的风险，都当成必须跨越的鸿沟。

各号注意，我是零号，三分钟准备，四十秒，四十秒，三十秒，三十秒，五四三二一，点火点火。 现在火箭已经发射了，我们在静静的等候这一激动人心的时刻到来。 今天是五月二十四日，现在是晚上十点半，再过半个多小时， 神舟二十三号载人火箭即将升空。现在我是在阳泉的南山公园尝试着拍摄火箭途经阳泉时的感人场面。 神舟二十三号飞船于今晚二十三点零八分在中国酒泉卫星发射中心升空后，再向东南方飞行，途径宁夏、山西、河北、山东，最后在黄海上空入轨。 根据测算，点火后三到五分钟从西北方向进入山西上空，高度约为一百到两百公里。天气晴好时，我们在阳泉可以用肉眼观看到火箭的尾焰和飞行。 届时在阳泉的西北方向逐渐出现明亮白色的发光箭体，拖着橙红色尾迹从上空掠过。但今天的天空云层很厚，不利于观测和拍摄。 不管结果如何，我们可以着实感受到祖国的强大和那句生于华夏何其有幸的深刻体会。 现在这五分五分多钟呢，应该是过去了，虽然我们没有拍到这一场景呢，稍许有些遗憾，但是呢，我们能感受到这个气氛啊，还是让人非常激动的。

二十三号神舟飞船与航天站成功对接，想必大家都看到了，给我的感触很深，航天工程将两件事情做到了极致，一个就是精准，第二就是可靠。再看我们的行业，最应该做好的就是这两件事， 温度以及能耗的精准把控，系统以及设备的可靠运行，只有做好这两点，才是一个精准可靠的降温方案。那么我的观点适不适合你的行业，可以在评论区聊聊，关注我，厂房降温不迷路！