hello, hello, 欢迎收看九八年小腹肌不上班,开着收割机勇闯湖北的一天,收割机吃饱喝足了,开始进地,昨天下雨了,早上起来进地,这也太实了吧,走都走不了,拉也拉不动, 看这草上全是露水。老铁们,我们钻坟窝里了,第二块地,一亩地这么多坟, 嘿嘿,终于遇到大叠块了,这样我就可以在地头随地大小坐了, 嘿嘿嘿嘿。同伴的车一直噎,小张,下车看看怎么回事,出门在外不容易,大家都得互相帮助,有困难一起解决。 他来了,他来了,现在是下午三点多,收割机后边才开始冒烟,才没有那么湿了。 老铁们,你们有没有遇到过呀?是不是麦子太湿了,放凉一直跳裂,咯噔咯噔响,又又又又。天阴了,乌云来了, 吃土了,吃土了, 五八五八五八八八, 又下雨了,我们说割不成了,这个树说能抢,收一点是一点,这地太软了,麦子也全倒了,一直往里边吃土, 他上的粪太多了,这个土里边全部都是粪。我最后爬搁台里把土弄出来了,终于吃上了今天的第一口饭。 下大了,干不成了,收工下班!
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天晴了,雨停了,俺又感觉俺行了,坐标,湖北襄阳襄阳襄阳,这在家实在坐不住,开个车来湖北南阳看看。不来不知道,一来吓一跳,着急的不止我一个,坐不住的都出来了, 走了一路,高速上全部都是收割机,纵使有雨也挡不住农机手来湖北南阳?对啊,看来走这个高速口下的都是去湖北边上还有南阳唐河 收割机都在这下高速了,然后都在这聚集了,去南阳唐河的都在这卸车呢。这个是河北邯郸的农机手,然后不远千里来到了我们南阳唐河。对,但是有雨,没办法,有雨 都来了,都来了,看多少车,你看,你看,这场面都壮观不壮观。下着大雨都来了,这 三幺零六这一包收钱的,把南阳的钱都带回家看,这全部都是收割机,你看看这半挂车,全部都是卸的收割机,你看,哎呀,全部都是大红姑娘,都急的没有活干, 看我多聪明,我开了个小轿车来了,我收割机在家放着,不让他出来淋雨。兄弟们,我们现在的位置是在河南省南阳市唐河县,然后黑龙镇, 然后这边刚到又开始哗哗的下雨了,然后现在这边的麦子已经全部成熟,但是由于天气的原因就是收不了,然后现在面积就是大面积,已经出现倒伏的情况,然后现在麦子也发黑了,应该有长芽的迹象,然后我们现在搓一个给你们看看, 软溜扑柴的大面积成熟,已经发黑生涯了,但是现在还是天天下雨, 然后镇上已经聚集了特别多的收割机,都在等着抢收小麦,但是就是下雨下不去地,然后我们现在接下来就是出发湖北枣阳,湖北襄阳,然后去那一带大家看一看小麦成熟情况, 现在给我们急的也透透的,急死了干不了活。出发湖北襄阳,再看看情况,来湖北割不割麦是小事,必须先尝尝这湖北的小龙虾, 跟克拉斯来一个同框。现在我们的位置是在湖北省襄阳市,现在所有车辆都在这趴窝睡觉当中。看现在在襄阳向北对凯斯四零八八两台,克拉斯二六零三七零两台,现在到达湖北襄阳,然后这边的小麦看着情况更高,糟糕, 全部大面积都已经倒伏了。然后是然后今天我们转了一大圈,既感觉转了,又感觉没有转,哪个地方都是小麦都熟了,都是有雨, 着急也不行,今年这个小麦收割情况就是,你跑的快了撵上雨,你跑的慢了雨撵上,反正都是雨。 然后想过来河南南阳或者是湖北这边跨区收割小麦的兄弟们一定要注意查看天气预报,麦子挺多都熟了没割,但是就遇 天气有雨,主要就是天气有雨,现在收不了,然后天气预报一直就是大雨,中雨暴雨,没有办法,着急也不行,拜拜,下期见,记得点赞关注哦!

hello, hello, 欢迎收看九八年小夫妻不上班,开着收割机勇闯湖北的一天。我们现在刚卸了车,就偶遇了小红, 又遇了小绿,又又又遇见了小红和小绿。不管他们,我们继续前行。这两边小麦看着,其实还有一点青,开裂了,开裂了,老铁们 一块就遇到了大贩卖小跟班,开始凉地放凉喽,不过有点湿,不太好放。 barbecue 了,老铁吃苦了, 有 barbecue 了,老铁寂寞已报废了,不管用了。 好吧好吧,一扭头,三轮车陷地里,老铁这边的机器也噎了, 就不能让好好干一天活吗?报的没有雨,突然下起雨了, 下的太大了,拉凉车,县里边出不去了, 不拍了,推车把我淋成落汤鸡了,赶紧上去避避雨吧。 还在是市区啊,老铁们差点以为出不去了,在这坑里 收工,下班喽。

今儿是五月二十六号,我正在所在的位置是湖北省枣阳市曲湾镇蔡阳。近一段时间持续的阴雨天给我们湖北小麦的收割带来了很大的困扰,今儿里我就来给大家汇报哈我们当地实际的一个情况, 因为持续的阴雨,导致了我们这的小麦出现了大面积的倭叫,八成左右的麦子出现了不同程度的发芽现象。这个是真的,今年我们这小麦的价格从地里头割了直接卖是四毛多钱一斤, 品相好一点的花叶少的一般的都拉到屋里还逮到在等到太阳出来晒干了再卖,具体价钱我还不清楚,再说说网上这五花八门关于收割机跟农户之间的这种恶意视频,我们这还没的, 一般都是商量好了价格达成一致了以后才进行收割。我们将开始割的时候是七十块钱一捆, 后来因为害怕下雨抢收,最后剩的两亩半收了我们四百块钱。这个价钱我不做讨论,大家自己斟酌。 这种恶意视频毕竟是个别现象,不能代表整体,大家也不要一点概面,铺风作雨,恶意抹黑 这个农户跟收割者,从收割从业者之间是相互需求的关系,只有互相理解,互相包容,共同应对天气带来的影响,才能把合作共赢这条路走的更加长远。

一场雨,让整个中国开战了,也让外国网友见识到了中国人是怎么跟老天抢粮的。不是开玩笑,湖北襄阳暴雨预警刚拉响,数百万亩小麦还在地里等着收。几千公里之外的河南、山东、江苏、安徽,半夜里同时亮起了一片车灯, 一只谁也没动员,谁也没下令的红色铁骑,已经悄悄上了高速。这不是电影,这是真实发生在二零二六年五月的中国。外国人看完直接蒙了, 你们这是抢麦子还是打仗?我可以负责任的告诉你,在中国人眼里,这两件事从来就是一回事。事情得从一通气象预报说起。襄阳市气象部门用卫星雷达加人工智能算出来,未来十天,襄阳头上要砸下两轮强降雨。 而留给农民的抢收窗口期不到三天。三天是什么概念?这意味着,五百三十六点一九万亩成熟的小麦,必须在七十二小时之内全部进仓。 慢一天,整片金黄就可能变成黑色的霉斑。慢两天,一户人家一整年的汗水就要烂在泥里。老天爷甩出来的这张催命牌,只靠襄阳本地的收割机根本接不住。 接下来发生的事,才是真正让外网炸锅的画面。襄阳市县两级连夜组建六十八个工作组, 六百九十名农技人员直接下到田埂上。同时,一份特殊的球员令,通过高速收费站、农机微信群、短视频直播间,像火星一样洒向全国。河南农机手迪翔会一听说襄阳的麦子还没收,雨又要来了,二话不说发动收割机就往南开。 江苏宿迁的史修玉连定金都没要,带着四台机器,连夜驱车上千公里。一时间,数千台外地收割机跨省驰援,浩浩荡荡涌进襄阳 高速口的那一幕,把英国网友看傻了。一台台红色钢铁巨兽,挂着外省牌照,拖着歌台,排成一条看不到头的长龙,免费通行,即到即检,即检即放。下了高速,直接开进麦田,这是中国式的诺曼底登陆,登陆点是麦田,敌人是云。 到了麦田里,画面更不像和平年代。白天几百台收割机在金色海洋里来回穿梭,夜里,国网公司紧急调来的应急照明无人机升空,一架就能把半个足球场照的亮如白昼。 河南驻马店来的张建辉说,他从五月十号到襄阳,已经连续抢收了四五百亩,困了就在驾驶室眯一会儿。枣阳种粮大户焦建军的一百五十亩小麦,硬是在午夜十二点之前全部收完。而襄阳全市的四百七十九个粮食烘干站点,二十四小时不熄火, 把赤露露的卖力一吨一吨送进烘干机。因为只有彻底干燥,这些命换来的粮食才不会发芽霉变。这场仗打到五月二十五号中午,已经收完四百七十二点六一万亩,净度百分之八十八点一。外国人这下彻底坐不住了。 英国网友问,不就是一个地方下雨吗?外省凭啥连夜驰援?美国网友,打开计算器跑几百公里,油费、人工、住宿划算吗?德国网友,最实在,在我们那遇到这种天气,农场主只能等保险公司理赔。 最阴阳怪气的是某些日本网友,这到底是抢收,还是一场全国调度演习?我想替十四亿中国人认认真真回他们一句话, 你们算的是成本,我们算的是命。根子是一年到头的收成。在中国,麦子熟了遇上雨,就不是一家一户的小事。一场雨要是真把麦子毁了,毁掉的不是几张报表, 是人家从播种、施肥、除草到盼着丰收的整整一年。在西方人的逻辑里,粮食是商品,烂了赔钱就行。但在中国人的基因里,粮食是命。这片土地饿过太多次了, 饿到二十四时里,写满了名相十三个字。所以,我们的祖先发明了颗粒归仓这四个字。颗是一颗,一颗粒是一粒,一粒一粒麦子掉地上,老人会让你蹲下去把它捡起来。 这不是节俭,这是刻进骨子里的记忆和翻身之后的尊严。更让外国人想不通的是接下来发生的事, 农机手刚停到田边,襄阳乡亲就把矿泉水递进驾驶室,热饭做好了端到田头。路不熟,村民骑着电动车在前面带路。派出所腾出空地,开放洗手间和热水房,让外地麦克做饭洗漱。 河南麦克齐昭君笑着说,每次来襄阳,跟家里没啥区别,就像一家人。更有意思的是,襄阳本地一位叫谢晨的爱心老板,自掏腰包,从外省调来八台收割机,硬生生抢回一千多亩。 镇上的副书记罗辉站在田埂上,手里攥着对讲机,沙哑着嗓子调夺各村农机使用情况。 这分明是一场让老天爷都无可奈何的鱼口夺粮。你看,这场抢收跑起来的,哪里只是收割机, 是一整套从中央到村口,从气象台到派出所,从企业老板到普通农民的国家协调系统,这套系统平时藏在生活的褶皱里,看不见摸不着,可一旦老天爷亮出獠牙,他就立即全国上线。这才是中国真正让外国人害怕的地方, 与我们有多少航母、多先进的战斗机无关。是我们能在一场雨之前,把不计其数的收割机从五个省调到一个市,且不是强制的,是自发的、不计成本的。外国人看不懂的, 国家统计局的数据写的清清楚楚。二零二五年,中国全年粮食产量一万四千两百九十七点五亿斤,连续十年稳定在一万三千亿斤以上。这个数字背后,不是天上掉下来的, 是无数个襄阳,无数个雨夜,无数双在驾驶室里熬红的眼睛,一粒一粒抠出来的。十四亿人的饭碗,能端的稳稳的,从来不是奇迹, 是这片土地上的人,从未停止过和老天爷掰手腕。视频结尾,我想留一句话送给所有看不懂中国的人。麦子熟了,雨要来了,全国连夜调度。 这不是表演,是中国人千百年来的本能。天可以变脸,云可以压顶,可只要这片土地上的人还愿意为陌生人掉头,为一粒粮食熬夜,中国人的饭碗就永远摔不碎。雨可以下,但麦子必须先进仓!

兄弟姐妹们,不知道你是不是也跟我一样,最近老是刷到一些收割机收麦,跟当地老百姓扯皮的,有当地老百姓说收割机坐地起价不凭良心的,也有收割机发视频,老百姓们蛮不讲理的跟人家扯皮,少给钱的, 我家种的有七亩地,同时我也开了四年的收割机,今今天我也在这里就这个事来吐槽一下啊,没有地域黑的意思啊,这是个人看法。 我来自湖北襄阳酸根镇,我们村里都是村子里的树,也没从高速上来下来的收割机还有自己跑到我们村里割的。我们村里割的大概都是八十块钱一亩吧,这给我们村里收割的是来自河南驻马店的师傅们。 这八十块钱一亩老百姓也认可也接受啊,都基本上都和谐,都搞完了,抢在雨天把我们村里麦都搞完了。我们当地以前好天时候一收一亩麦大概是四十到五十,今年收的是八十啊,所以我开过收割机的, 我也完全的理解啊,因为今年的地石麦子也石,都是皮的收割机嘞,他搁这个石麦子不敢跑快,一跑快滚,腿都噎死了,因为他皮,还有那个角棱出粮食那个位置也容易被那软籽石麦被他掐死。 所以嘞,收割机在操作的过程中,他比往年要费油也费时,这个加几十块钱我感觉也是情有可原的,特别是那倒麦啊,倒麦,比方说正常的麦子一亩地要八十,倒麦给一百五十块钱,这也能理解,因为我开过收割机的, 割一亩倒麦烧的油和浪费时间,他要割三亩占着的麦子, 这个事我深有体会啊,老百姓种地是为了养家糊口,开收割机出来 收麦也是为了养家糊口,其实从某种角度上来说啊,这这也是一种商业行为,具体该怎么收费,还是收割机的机主跟老百姓面谈价钱 啊,谈能了都下地搞搞罢了,莫少给人家钱,因为今年这个天气特殊。 当然了,那不同的地区,收割机问老百姓收一亩麦,他收的费是不一样的。我个人觉得啊,每到的麦子收六十七十八十,甚至不超过一半, 这都还可以理解,也就在那别人曝光的视频里边,那个一亩地没倒的麦子要一百五要两百的也有,那些我都有点不能理解了,都理解不了了。也欢迎朋友们在评论区里讨论一下。但是文明评论啊,不要地域黑。

仿佛一夜之间,湖北的麦田成了全国收割机师傅们避之不及的禁区。面对大片无人收割,即将烂在地里的麦子,湖北的农户们急得直掉眼泪。一场原本双向奔赴,有情有义的紧急驰援,最后却因为那点收割费彻底闹僵,落得两败俱伤。 前阵子湖北接连大暴雨,那小麦倒的是一塌糊涂,全趴在泥巴地里,那是真缺收割机啊!收割窗口期就那么短短三天, 全国各地的收割机师傅,人家也没墨迹,带着机器一脚油门就杀到了。刚到的时候,那个氛围多好,送饭的送饭,送水的送水,有人天没亮就去给师傅买牛肉面,这叫什么?这叫你敬我一尺,我敬你一丈。但是反转来了,气氛是从什么时候开始变味的?就是有人在网上开始诉苦了。 收割机师傅发视频吐槽说被耍了,冒着小雨泥巴地里死磕一天,好不容易把粮食入仓了,回头一看,地主跑了。 有的地方更扎心,下地前说的好好的倒伏麦南割一百块钱一亩,等割完一圈,拿尺子一量,地主脸一黑,只肯给七十,不给购树就不让车走,把人团团围住。有些老人甚至直接躺在收割机前边讨要压路费。想问一句,你把事办到这个程度以后,谁来 换你?你是收割机师傅,常年在外奔波,本身就是为了生计。在这种情况下,你是留下来硬着头皮继续干,还是直接绕道走?谁敢在你这停?这不叫计较,这叫心凉。所以后来画面一变,收割机呼啸而过,就是不下高速。 这时候,湖北农民也憋屈坏了,在网上发声说谁想遇见天灾啊,辛辛苦苦种了一年的地,就指着这点麦子。有的收割机一看是倒伏麦,狮子大开口,张口就是两三百一亩,老百姓只能任人宰割,连个冤都没处喊,这种情况叫人怎么扛?粮食全卖了,可能都不够付这个收割费,感觉这一年不仅白干了,还得往里头倒贴。 有人看到这说两边都有错,但我觉得问题不出在人,而是出在信誉崩塌。本来是一场挺暖心的八方支援,结果被个别人恶意压价赖账跑路,变成了一场互相伤害的联合博弈。 农民怕被收割机宰,收割机怕被农民坑,大家为了那口饭,变得谁也不信谁。这就是典型的因为几粒老鼠屎搅坏了一整锅汤。别因为那点事,寒了所有真心来帮忙的人的心,毕竟粮食是大家的命,根子地还在那,明年还得收。诚信这个东西,一旦弄丢了,拿多少钱都买不回来。

这两天关于湖北收小麦的事情又吵得很热,前两年是说有人拦收割机不给割就不让走,今年终于吵到了湖北。前两天好像是, 呃,河南那边吧,今年是湖北每年只要卖收季,肯定会有这个问题。然后呢?湖北那边现在出来了一个新的问题,有一个大亩,有一个小亩,按我们的理解,一亩地是六百六十七个平方,但是湖北那边他有一千个平方的, 那收一亩地多少钱?这就对于收割机来说就是很大的一个麻烦。正常情况下大家都默认一亩是六百六十七个平方,对不对?如果是外地人,就湖北那边收小麦,他肯定会认为六百六十七就是一亩, 但是他本地人不这么认为,他认为一千才是一亩,甚至于有一万个平方才是一亩的啊。他两种叫法, 那网上的声音就是所有的人都在谴责湖北那边不对。其实朋友们从另外一个角度来想这样一个问题啊,我并不是给那一些湖北老乡呃,开脱,现在你去做生意,现在啊,你去做生意,就是前两年那个切糕事件,大家还记得吗? 就是大家说买切糕,哎,你要多少,你就说要一点点,人家给你切一大块,其实都是两个概念。切糕那个事情呢?我的理解就是你说的是一斤,人家说的是一公斤,而现在去湖北那边收麦是同样的问题,那你作为一个收割机的, 呃,做生意人,其实你就是生意人,你去那边做生意的,那你应该要搞清楚本地的状况,或者就说你跟本地找一个联系人,那之所以说你没有做这件事情,然后出现很多状况,发到网上来,大家吵得很厉害啊。说句实话, 我能理解他的心态很简单,别的地方我一亩地还能赚个二十块钱,这个好家伙还要赔二十块钱,甚至于不给我,不给钱人家还不让走。 所有的故事,其实做任何事情都要有一笔开路费,做生意开拓市场的,搞跑销售的,我相信朋友们都能理解,一片空白的市场,你去的时候你肯定要带一笔钱去的,否则你打不开, 那你愣头青一样直接冲过去啊,你就是自找麻烦。当然你叫我来说,湖北老乡都有理,这个我张不开嘴。说句实话,你不能用你本地的那个情况来代替全国的公认的标准, 这个东西是不对的,但是作为收割机手,你把这件事情炒作的这么热,我觉得也没必要。还是那句话,农村你就看那些拦收割机的老头老太太都几十岁了,对于他来说,他几十年都认为那一千个平方是一亩,你突然告诉他那是一亩半, 别人八十,你要收他一百五,那他肯定是不干的。那么大年龄的人,这就跟我说过,红绿灯走马路不看红绿灯都是老人,为什么在他年轻的时候 就没有红绿灯这个概念?说的什么一点,他原来走路的时候这个地方就是个田埂,现在你修了一条大马路了,你把他隔在马路这边,你还有个红绿灯不让我走, 以他几十年的习惯来说,他不把那个红绿灯砸了就是不错的。但是我们在网络上看到的声音绝对都会去指责,为什么?因为能上网的相对来说都跟最底层的老百姓不怎么打交道。还是那句话啊,只要你能上网,在中国你就算中等偏上的情况, 真正的最底层。说句实话,人家不怎么上网,人家上网也就是看看自己最感兴趣的,他不会去看什么这些乱七八糟的事情。所以网络上和现实生活中总有一个距离。这个距离在哪里? 哎呀,就如同我,我一个月工资只有几千块钱,我能理解为什么有人生活过的如此艰难。

一夜之间,全国收割机师傅都绕开湖北麦田,湖北农民们看着无人收的麦子叫苦连天。一场有情有义的支援行动,最后为了碎银几两彻底闹翻。其因是湖北最近接连降于小麦倒 伏,本地收割机数量不多,且倒麦后收割难度极大。全国各地收割机师傅从四面八方赶来,刚见面时大家都高高兴兴,可很快就开始在网上分成曹军汉营搞对抗路。收割机师傅发视频吐槽被耍了, 冒雨收小麦,累死累活干半天,粮食入仓,地主直接跑路。有些老人收完粮食挡在车前不让走,向收割师傅要压路费,还有下地前说好一百块钱一亩割倒麦,割了一圈,良好,地主家只肯给七十一亩团团包围,不割不让走。视频火了后,收割机都绕湖北而行。 湖北农民看着地里倒伏泡水的麦子,十分心酸,纷纷站出来在网上发声,说谁也不想遇见天灾,辛辛苦苦种了一年地,就等着这波收成。 有的收割机张口就要两三百一亩,农民连发言权都没有,不能喊一句贵。下午请人割麦子,为了排队抢收麦,好吃好喝招待,送饭送牛奶,天没亮就给师傅买牛肉面,吃完了还要到涨价,地里粮食全卖了都不一定够工钱,只能说双方各有难处。

今天看到一个现象,忍不住泪目了,可咋搞啊,抢菜抢着呜呜叫,老汉塞点钱都不叫搞, 心酸,无奈,心疼!为了早点抢收麦子,麦农居然给收割机下跪,因为从今晚开始又是连阴雨,如果不收麦子,铁钉就是烂在地里了。 这个就是现在湖北卖农的现状。但是最无奈的是,收割机还坐地起价,倒的没人割,都想割好的,不到三亩地,张口就要八百块,农民是欲哭无泪, 当然也看到了干实事的村干部,村里的收割机统一调度,为了不耽误进度呢,号召村民一致同意,倒伏的先不收, 因为岛湖的麦啊太湿,容易弄坏收割机,影响全村的收割进度。但是啊,村里的男人都聚在一起,用镰刀帮岛湖的人的家里割麦,最后呢,全部抢收完毕。 农民一辈子啊,跟土地打交道,靠天吃饭,但是啊,更靠人心温暖。希望更多的农机手能够多一份体谅,少一点加价,多一份帮扶,愿辛劳不被辜负,每一粒粮食都能够顺利归仓。

真的是太离谱了!终于知道为什么越来越多的收割机师傅再也不愿意来湖北收小麦了。大家都清楚,国家明确规定,跨区作业的收割机走高速,全程绿色通道免费通行。湖北官方也全力保证农机顺利抢收。可真正含了所有麦克心的, 根本不是政策问题,是个别地头乱象。现在好多外地收割机师傅在湖北作业,就算走已经收割完的空地,不采苗不回田,空地主人居然硬生生拦车收过路费,张口就是几十上百, 不给钱就不让走,纯属就地宰客,无理取闹。迈克们千里迢迢跨省作业,顶着大太阳熬夜抢收,挣的都是风吹日晒的辛苦血汗钱。他们赶时间抢农时,只为帮农户颗粒归仓,到头来却被层层刁难,恶意收割。 这种毫无道理的地头乱收费,说白了就是仗地欺人,无法无天。长此以往,再也没人愿意跨省支援是卖收! 真心希望能严查整治这种乱象,别让个别自私的人抹黑整片地区,寒了所有老实人的心!

最近湖北收割机的事件很火,首先正常来说,收割机一亩地基本在五十到八十之间,大块地估计能压价到四十。今年很多人说湖北收割机一亩地两百,我也看了,咱就不说大小亩的事, 大家可以去看看湖北的岛幅情况,正常小麦岛幅都还能收,可能一亩地八十块钱左右,那也都能收。湖北那岛幅好多地块基本都贴地的收,地里还泥,基本干不了,多大会就会卡住, 还容易现车,要价高了还怕有些农民赖账,那倒伏的收的不好还会被挑刺赔钱,这活说实话确实难干,而且油价还高 好多呢。师傅宁愿去收五十块钱的正常地块,也不愿意收那两百块钱一亩的,只能希望有村集体或者合作社出面协调,统一收割,尽快抢收粮食,也保障农机手的合理诉求。

为什么湖北襄阳一场暴雨还没砸下来?中国农机手已经开着收割机连夜跟老天抢粮了?这两天,外网算是真见识到了什么叫中国人的颗粒归仓。襄阳强降雨预警刚拉响,地里的小麦还没来得及进仓,河南、山东、江苏、安徽的农机手已经坐不住了。 有人刚把自家那边的活干完,机器还没歇,饭也顾不上吃,车头一调,直接往湖北赶。因为大家都知道,小麦熟了,遇上大雨,耽误的可不是几个小时,是农民一整年的指望。小麦成熟就那么几天,早收不行,晚收更危险。暴雨一旦砸下来,熟透的小麦可能发芽、霉变,倒伏。 前面播种、施肥、除草浇水,辛苦大半年,到最后真有可能烂在地里。所以,这个时候抢收,没有半点浪漫,就是硬生生跟天抢时间。天气预报里的雨还没落下来,田里的人已经开始抬头看云,云越黑,机器越快,风越急,人越不敢停。外网看到高速口那一幕,很多人直接愣住。 一台台收割机拖着割台,车身还挂着泥,排成长龙往襄阳赶。有人车里放着干粮和矿泉水,困了就在驾驶室眯一会。有人夫妻俩一起上阵,一个开车,一个联系地块。还有人从几百公里外连夜赶来,脑子里就一个念头,雨下来之前能多抢一亩是一亩。 到了麦田里,那场面更像一场硬仗。白天收割机在麦浪里来回穿,晚上大灯一开,整片田都亮了。收割拖力装车,一口气往前推。田埂上有人调度路线,有人搬粮,有人盯着机器检修。身边的云越压越低,地里的轰鸣声就越密。 雨可以来,但麦子必须先进仓。外网评论区一下热闹了。英国网友先看蒙了,一个地方下雨,为什么外省机器全都往那跑?美国网友马上开始算账,跑几百公里,油费、人工、住宿,这趟到底划不划算?结果德国网友直接补了一刀,你们还在算成本,中国人已经开始抢收成了。 日本网友阴阳怪气,这到底是农业生产,还是一场全国调度演习?底下中国网友一句话怼回去,别演习了,麦子要是烂在地里,那是人家一整年的饭碗。这句话其实把事情说透了, 外国人看到的是一场天气预警,中国人看到的是一家人的收成,你们算邮费,算人工、算住宿,可农民算的是这一年有没有白忙,几张报表亏了还能改,几亩麦子毁了,那种心疼,只有种过地的人才懂。 眼看粮食就要到手,谁能忍心看他被雨摁在地里?更有意思的是,农机手赶到襄阳以后,当地人也没闲着,收割机刚停到田边,就有人把矿泉水递进驾驶室,热饭做好了,直接送到麦地旁边。路线不熟,乡亲骑着电动车在前面带路。机器出了小毛病,马上有人帮忙联系维修, 派出所也把热饭、毛巾和生活用品送到田边。那意思很简单,你从几百公里外开着收割机来帮我抢麦,我总不能让你饿着肚子熬着夜没人管。 中国人对粮食的感情,很多外国人一时半会真未必听得懂。他不是简单几袋小麦,几车粮食,他是农民从春天盼到夏天的底气,是一家人心里最踏实的那口饭。天要下雨,谁都拦不住,可在中国,麦子还没进仓,就一定有人连夜赶来。

襄阳暴雨前,小麦抢收,全国四千多台收割机千里驰援。五月下旬,湖北襄阳迎来五百三十六万亩冬小麦集中成熟的黄金窗口期。 然而,连绵不绝的阴雨天气却与麦收关键期精准状器,部分麦田出现积水内涝、小麦大面积倒伏的情况,夏粮抢收工作面临前所未有的紧迫挑战。为打赢这场夏粮保卫战,襄阳全市上下紧急动员,第一时间抽调六十八只专项工作组奔赴田间地头,靠前指挥 当地统调度本土浪点。七万台联合收割机全速作业,同时向河南、山东、青海、江苏、安徽五省发出跨区支援请求,火速调集四千两百余台外地收割机千里驰援,所有作业机组全面推行二十四小时不见断轮班制,做到人停机不停,争分夺秒抢抓降雨间隙收割小麦。 焦灼的抢收氛围笼照着襄阳城乡大地。宜城市提前对辖区六十八万亩小麦地块逐一摸排建档,连夜检修所有粮食烘干设备。枣阳市制定精细化分片收割育案,严格落实与停即抢、熟一块收一块的原则。 古城、老河口等多个县区全员上阵痊愈,不妨驻牢下梁丰收防线。在香洲区各高速公路出口、农业农村、交通运输、公安交管等部门联合设立割机,实行即到即检、即 剪辑放的绿色通道政策,最快五分钟就能完成地块对接,真正实现从高速口到田间的点对点无缝衔接。 超三万台收割机穿梭在金色麦浪间,一场硬核的下粮抢收攻坚战全面打响。来自青海西宁的零零后农机手马彦明已经在跨区卖收的路上奔波了六七个年头。四月二十七日,他和同样是农机手的妻子马雪梅从西宁出发,驱车四天四夜赶到襄阳、黄龙镇,这是他们每年五一前后不变的约定。 他坦言,今年雨水偏多,小麦倒伏面积大幅增加,收割难度比往年大了不少。我们每天都要干到夜里十一二点,有时候甚至忙到凌晨一两点。 马彦明说,下雨天没法作业的时候,有当地农户特意蒸了鱼送到地头,这份朴实的心意让他心里特别温暖。同样坚守在黄龙镇的还有来自河南驻马店的农机手周峰,他已经从事跨区收割二十余年。 四月二十八日,他从老家驱车五个小时抵达襄阳。五月二十日至二十三日这四天,他每天连轴转,专门攻坚倒伏严重的地块。今年最大的难题是部分麦子已经发芽,再加上田间泥泞不平,收割机很容易陷进泥里或者被麦杆堵塞。 他眼神坚定的说,我们一定会坚持到最后,帮襄阳的乡亲们收完最后一亩麦子。为了守住来之不易的收成,襄阳各地同步驻牢粮食收储防线,全市四百七十九个粮食烘干站点全部对外开放,推行回收随运、随烘随存的闭环作业模式,确保刚收割的小麦第一时间得到烘干处理,避免发芽霉变。 供电部门在田间地头部署应急照明无人机,为夜间抢收提供充足光源。公安部门则在乡村断头路划定临时晒粮区域,还开放了派出所的院落,免费供农户晾晒小麦,全方位解决农户的后顾之忧。 截至五月二十六日中午十二时,襄阳市八十一点五五万亩油菜收获进度已达百分之九十九点四六,基本收割完毕。 五百三十六点一九万亩小麦已完成收割四百七十四点一五万亩,剩余六十二点零四万亩待收地块主要分布在香洲区、枣阳市和老河口市。据当地农业农村部门最新预测,只要后续天气条件基本稳定,到五月底全市小麦将全部收割完成,确保夏粮颗粒归仓。