小牛nx风速速牛450怎么调相线

小牛 n 叉风速啊，装素牛。四五零 这么大的电池啊，多大？ 这个是没用的， 看看多殷实的一个风格啊。它比软软一般的品牌的一些素颜跟芝珂的差不多，很少有魔法 完美，漂不漂亮？ ok， 我 们四五零已经装好了 十码，这是十码没有调的太高。那个参数没调太高。

ok 啊，兄弟们，这边还是有小牛啊。嗯，今天给兄弟来安排一套这个 m 叉风速的锂电安装啊。这边先说一下这段时间发生什么事， 这段时间呢，有有人在这个评论区里面说打发泡胶啊，就是手工很好的意思啊。这边我们做的锂电池呢，全部统一就是固定，都是发泡胶固定啊， 这东西一发泡胶后期直接一抬就能抬起来的，这种都不会泡死，我们不会做到拿任何什么纸皮啊，什么东西直接给它塞住，全部固定，下面固定一点点就行了。嗯， 我们最主要做的就是李现，李现这一方面的话，我们这边可以这么说吧，我们每一台风送回来的时候，我们都会给它拆开，然后给它研究一下线路 怎么做线路好看怎么给他排好看点啊。然后今天来给兄弟们介绍一下这个 m 叉风速这款车的这个底线的一个思路啊， 我们这边给他整条线打散，然后，嗯，这边的线路路的话，这给他搞啊。好，嗯，这个是左右边一个边灯的， 因为他这个编单是走到这边来，我们就给他搞到这里来啊。然后，呃，这个是一个模块直接连接啊。收到模块兄弟给他安排一个蓝宝，这个是真真正正的蓝宝啊，这里还有一条线呢， 等一下再介绍一下这个模块啊，这边还是继续介绍一下这个线路，线路这方面我们全部给它给包装好啊， 这个是插模块的，来把我们插模块啊，然后这一条线，这一条线呢，等一下给兄弟绑好，这条是一个温碳线，到时候后期如果兄弟说想要看那个电池温度，咱们就给他接上去，很简单的。嗯，这条线，这条线 直接是连接的蓝宝模块的啊，我们这边别说什么扎带工艺啊，咱们这边拿魔术贴给他贴好啊，然后这边走线路走过来的话是这个是我们门店的 h 二写入中门口啊，给他， 嗯，原厂给他做到后面这个尾灯这边来，我们给他走到这边来，就自己好干活一点点啊，然后这个 这个先生相信改过理念都不陌生啊，这个是一个原厂充电口，原厂充电口还是走这边来，我们也给他搞到这边去。 然后线路啊，线路这边直接拿条大扎带扎住这里，小扎带也扎住，再拿个魔术贴给他贴好啊，这些线路全部给他包好点。嗯，来到看控制器这方面， 控制器这边，嗯，我们这边的话是正极直接入到的空开这里啊，正极入口空开，然后延长双电，双线 直接给他并连在一起。为什么不拆掉？单单单差一个？因为不行，我们事故必须要双通的，就是两个夹在一起通电情况下，嗯，模块这边才有电，要不然这边都不会有电的。 嗯， ok， 然后现在看一下充电口啊，充电口真的很简单啊。嗯，正极给他打在一那个正极控制器正极上啊，负极的话直接给他包在那个电池。正负极线啊，同样 同样都是给他包装好啊，然后负极直接拧在一起。 ok， 然后蓝宝的话这边给他等一下安排上去。电池这方面 出现，这方面咱们还是给它做好啊，做一个就是包装分离啊，然后由于这个电池老规矩了哈，还是没有给电池费，广告费啊？没有给电池广告费咱们就不给它出镜了，全部给它包。好啊， 这里呢，这个蓝宝的一个直接给它贴到这里来啊，然后我们这边直接给它挖一个口， ok， 直接塞住。嗯，还是没有给跑道费，那还是不能让他出镜。好吧，然后咱们这边啊，还是给他固定好，走到旁边这边上来 好。整个车的离线十步，为什么有人说为什么会嗯，把这个电池往前移呢？因为这款车的前减震是非常的硬，咱们能做到呢，就是 不让他弹手，就先把电池往前前面全部覆盖过去，后面这个位置的话，嗯，给兄弟预留一下位置吧。好，然后现在整车全部搞好了，现在准备给兄弟装壳啊，然后直接叫车， ok。

牛逼牛逼，今天给大家带来全网最详细的素牛七二四五零直上小牛 n 叉风速的视频啊，大家可以跟随我的步骤，咱们一步一步进行安装， ok， 开工！ 首先第一步打开作品关闭，任何的操作都需要将空开手先关闭电池拿出来， 然后将四颗螺丝给他拧下，老生常谈了， ok， 做成取出来放一边。 接下来接下来就看到咱们的控制器了，我这里是搭配了一个潘鱼的散热支架，所以控制器是这个样子的，左右两边各一颗螺丝给它松掉就 ok。 螺丝取下以后，将三个插头给它拔下来，然后 我插头拔下来以后，将剩下的五个螺丝全部给它拆卸掉。 ok， 这个时候咱原厂的控制就取下来了，接下来把咱的大控制器装上，然后所有的孔位直接原厂对插就 ok。 原厂控制器七二四五零控制器，七二四五零控制器比原厂控制器尺寸大哈，然后我在车上安了一个支架，这个支架是左右可以调节的，这样的话这个大控制器放上去完全没问题， 大家注意哈，这两个正负极的头他稍微有点小，咱们需要拿这个开孔给它稍微开大一点，然后才能将咱那个螺丝给它拧上，要不然那个螺丝拧不进去，需要给他开一下孔。由于黄色这根线位置比较刁钻，咱们先给他拧上， 直接用咱之前那个螺丝给他拧进去就行，把它给固定好就没问题。这边也是将咱们正极的线束给它拧上去， 稍微给他整一下，固定一下，然后要需要把这个线顺一顺，给它顺好了就 ok， ok， ok， 兄弟们，把线顺好了就行了啊，我这个上面安了一个散热风扇，它这个线比较乱，下面还可以把下面这些线给它顺好，然后 就安装完成了，咱们接下来开始准备调试。 ok， 兄弟们，已经完全调试完成了啊，有专门一对一的客服给您进行售后，然后咱们带大家看一下现在的速度啊， 完全没问题。 ok， 咱们本期安装视频就到这，剩下的把所有的恢复原样就完事。如果兄弟们有不懂的可以在评论区给我留言，我告诉大家应该怎样操作。

什么安昌风速，同样是用六十伏的放电，别人都可以正常显示电这个电量，你的这里不显示电量，而且旁边有个小乌龟还容易爆一堆故障码，就是因为这个车他是一个七十二伏的，你用六十伏的放电，你就让老板把这个车调成六十伏的 啊，不需要去换控制器啊，只需要让老板他有一个软件连上这个车的蓝牙啊，两分钟就调好了，非常简单。

哈喽，大家好，我是浪客，今天跟大家分享一下我的小牛 n x 风速小改升级案例，主包挑选的配件都是性价比较高的，可放心使用，不踩坑。 ok， 首先咱们先来看后面一套平差，采用的是 s m r g 的 隐者平差，孔距四百三十开到两百一十，整体材质为七零七五铝合金，通体黑色，尽显低调。 后卡钳采用怪兽布品 gp 零三小螃蟹自带鲨鱼，其散热航空铝主体七零七五硬氧活塞。刹车盘采用宗师布品风云盘两百二十到七点零， 轮胎为贝耐力红恶魔半热绒，一百二十到七十杠十二尺寸做包围 max 的 nx 专用款。尾灯采用火蛇流水尾灯，支持 app 内自定义调节，看牌是 pdd 买的，三十元。这里插一条广告，改车我推荐第二层 挡泥板是守护者碳纤维纹路，自带金属支架，后减震采用 gf 星耀三，可调三百三十恐惧上圆下插口。 手机支架是凯威格的 m 三三主播，已经使用了两年多，没有出现过手机夹不住掉落的情况，但是期间备也走过一个，后视镜是八方特手把镜，这个不做推荐，要自己钻孔很麻烦。 ok， 我 们来看前轮一套前减震采用 v d v v 四倒置减震单可调四十六星四百二十恐惧。注，以此减震为偏孔减震需要搭配三度倾角的三星柱使用。 前卡钳是怪兽不品的大辐射 g p 零四四活三，刹车盘是宗师不品风云台两百四十五到七点零，轮毂为 m f c 贴狼心二点五界值。轮胎是倍耐力天使胎，一百杠九零杠十二，防滑抓地性能出色， 大灯是摩丝拉的双透镜，可从天而降，支持 app 自定义调节。三星柱采用黄凯四十六星锻造，三星开档两百，带三度倾角下沉两厘米柱。整车配件均来自欧海特梦醒。

这个视频给大家分享一个小牛 m 叉风速以及 f 叉风速，还有其他大部分的小牛车型安装风锐模块的一个接线方式。方法，首先第一步我们把空开关掉， 然后我们找到原车预留模块的这两个接口啊，因为 n 叉风速和 f 叉风速也是一样的，原车是没有配有计量模块的，所以说我们要找到这两个接口，我们的模块配的这个线都是百分之九十以上的小牛车都是通用的啊，这个插到这里来， 然后我们还有一个这样子的一个黑色的一个动画磁环，这个磁环呢如果没有带充电动画的话，这个是不用的啊，直接接这个线就可以了，那么现在我们这台需要充电的话，那么我们这个环插到这里，然后这边这个插头找到原车这个插头直接对插， 这个黑色的是负极啊通电线啊，然后我们把找到把剪刀，把这个胶剪开，拧到拧到模块这个拧螺丝这里啊，这里拧过来就可以了。然后还有这个棕色的线是一个充电动画显示的， 他有两个接线方法，找也可以找到这个充电原车的一个充电口，如果啊是换了充电口的话，那么我们可以接到这根黑白的细线，这个棕色线直接接过来就可以了。还有第二种方法，接棕色信号线的第二种方法就是我们找到控制器 中间这个最大的插头就是十六孔的，然后把它拔出来，拔出来之后呢，在左下角这个地方找到这根黑白的细线啊，这里破一点点皮，然后把这个接上来就 ok 了， 那么到了我们这一步，这步弄好的话，那么我们这个充电的动画环要接在哪里呢？原车的充电口是这样子的， 如果没有换直接对插的情况下啊，那么我们要找到这两根黑色的或者说红色的粗的线，这个是正极负极，然后把这个圈套进这里来啊，千万不要说啊，套到公开这边或者说电池那边，那是不对的啊。我们给大家展示一个换了充电口的一个接法， 就像这根这个是充电口啊，充电口的话，那么我们一定要把这个环套进来这里正极或者负极其中一根就要跟这样子的才行啊。

这个小牛 n 叉分数， f 叉分数都是可以用六十伏的换电哈，这个是小哈的六十伏，五十万的一个换电电池。那我们现在先看一下仪表，仪表上面是不正常的哈，他什么都没有显示。然后呢现在我们就是需要给他降压，现在他是一个七十二伏的状态，我们需要给他降成六十伏。 那怎么操作呢？首先我们打开我们的一个蓝牙助手，开之后我们看一下我们的卡片上面的蓝牙地址是多少哈？尾号五九七四，这个五九七四。然后我们点连接， 点上连接之后我们点第三个，然后点这个上传箭头，然后我们将我们这个编辑好的代码给它传输进去。好，现在降成六十分了，给大家看一下仪表啊， 等一下没反应过来，看仪表已经扩出来了哈，这就成了六十伏的，如果说你要用七十二伏的，还需要我们的蓝牙助手给它生成成，给它生成七十二伏的就可以了，记得点赞加关注哦。

小牛 n 叉最亮的颜色，月马红， 哈喽大家好啊，今天和大家聊一下 这一台小牛 n 叉风速版月马红的配色，这辆车呢客户选装了整车的护杠 以及一个后备箱，这个后备箱呢就是我之前发的那款白色的同款黑色，总体的做工质感呢还是非常不错的， pc 的 加强材质呢，也非常的轻便耐磨， x 造型的铝合金贴片呢，刚好和小牛 n 叉的 x 造型相呼应。 百威格的手机支架面试的做包，应客户要求呢，我们给客户做了一个双切的方案， 打开做包呢是一块七二五零的远程换电，这个电池的保护板呢还是可以的，满把弹射随便拉， 坐桶放完换电电池呢上面其实还有很大的储物空间，我们断开换电的电源线，打开空开 直接切换到脚踏下面的铅酸电池，然后启动以后呢直接就是开始用脚踏下面的七二二一的铅酸电池。这组电池呢作为一个应急备用，大概续航可能在四五十公里。用铅酸电池的时候呢，我们就建议用舒适模式， 大概可以开到四十六码，大部分情况呢我们都会用这一块换电的，七二五零的锂电用换电嘛，反正就是无限续航大师模式，弹射起步随便拉，直接可以拉到九十码。 nice！ 这套双切方案呢，也没有任何的故障，反正可以放心的去使用。 o 的 k 这一期视频就到这里吧，有问题呢也欢迎评论区一起交流讨论， ok， 拜拜。

兄弟们，我好像找到了小牛 n 叉马拉松最舒服的动力调节了。这辆车是一千五百瓦电机，极速虽然不快，但是它的低扭很强，起步的动力很足， 所以在原有的经济、舒适、运动三个模式，电门起步的瞬间都是比较冲的。它原有的电门逻辑是，前段三分之一的电门在起步阶段瞬间提速， 中段的三分之一达到五十二左右最高时速，后段三分之一就开始有种虚空的感觉，怎么拧电门都是极速。我是觉得这样的一个电门调教不太符合我的骑行习惯，所以我就在大师模式下调节电门的动力分配，前段起步先低速，中段再慢慢提速， 后段再提速到极速，并且用了当时模式后，表显的极速也能从最高的五十二上升到五十七或者五十八。大家觉得原有的电门调价不符合自己的骑行习惯，也可以试一下我这个动力曲线调节。

这是应急钥匙机械锁，然后他没有三个功能，这个第一个他可以开座桶，第二个他可以开下面这个，往这边是开下面这个控制仓， 往这边是开座桶，然后他还可以解锁龙头，按下去随便转，然后再回来长按龙头，长按可以关机， 这也可以开机。然后这四个灯的话是蓝牙灯，他只要你变成蓝色的话，就证明你手机的蓝牙已经连到对方车辆了，然后他可以他有体感启动，如果连到的情况下，你把变声打下去，他就会关机了，把变声打上来，他就会开机了。这个后台功能可以自己调的，然后这边是大灯，调节型灯，中间是入型灯，这边是大灯，然后大灯下面这里有个按钮 啊，对，然后往上拨的话是长驻远光灯，转向灯还要注意倒车，倒车的话是 a 档， a 档的情况下长按可以倒车，放手它就停，然后你要恢复行驶档的话，你再按一下就可以了。这边的是一个魔术轮，你这边日常骑行，比如说你在听音乐，用这个音响外放音乐的话，你可以在这里调了， 这边你没有胎压，然后这个是没有的啊，然后长按还有另外一个功能，长按比如说你仪表的亮度，这些基本上的功能都可以调在这里调就不用打开，如果你行驶的情况下，你不用打开啊，这边是弹射，弹射要到 s 档或者大四档才能拍，按一下 按一下满档，对，按一下，他有冷却时间，他还有激活时间，这个就是他激活时间，他走完了就不会了， 把它停了，停了这个就是冷却时间，除掉它会慢慢慢慢的消失，那基本上功能就这样子。老爸这个你回去慢慢研究就明白了。然后关机的话把龙头往这边打，它不是自动锁龙头。

哈喽，各位小伙伴大家好呀，好久不见啊，马上开车了，马上又到了北京最适合骑车的季节了，那么去年呢，我们做了一期集合于我的皮卡升级系列，收获了很多小伙伴们的支持，那么今年啊，咱们再做一个升级系列，主角呢，当然就是我身边这台小牛 nx 风速了， 那么这次的预算呢，还是主打一个够用就行，不会强行拉高造价，该省省该花花。这期视频呢，只会产出一个小小的思路，算是一个小预热， 也希望给各位玩车的小伙伴呢提供一个参考。接下来咱们就开始吧。首先电池肯定是要换的啊，但我不会去上一个容量非常夸张的一个氮氮铁， 最高呢，上到一个一百二十这样子，为什么呢？首先呢，我没有长途泊里的需要啊，跑长途呢，我就开车了对吧？其次就是电池大了，也就意味着整个车辆会更重，车重一增加， 操控就会不好，但是我想让他这台车好骑，灵活，所以七二一玩那最高就这样了，或者是七二九零这样子。那么其次呢，就是电机，我觉得这个三千瓦的原装电机啊，很够用，不用换。 控制器方面我还是会选择 a p t 啊，但是不会选择呃， a p t t 四百了，我可能会选择一个 t 五百或者是 t 七二零，主要是考虑到一些性能的领域，控制一下发热轮胎依然还得选择米其林的 c c 狗 c 五避震先不动。那基本上 行走套件就这一部分了啊，就像这个样子走。北京的天气渐渐暖和起来了吗？平常也可以带着媳妇出去兜兜风了，当然，玩车嘛，除了骑的帅，最重要的肯定得是安全呀，对不对？所以呢，我专门给她买了一个精致小巧比较好看的头盔，就是我手里这个两只小蜜蜂的 真白银狮子魁。我跟你讲啊，这可不是普通的头盔啊，这是直接把跑车级的科技下放到了两轮出行之上。首先最让我惊艳的就是它这个 air hood 通风系统了啊，它头顶和额头竟然有双天窗的设计，配合三十二个全景通道，风量直接分三档调节，一档呢开前窗，二档呢开顶窗， 三档呢就是前窗跟顶窗一同开启，这就好比给脑袋上加了一个中央空调，哪怕你是夏天跑山，热量也能瞬间排出，凉感均匀，告别闷热。所以啊，到了夏天我自己骑车的时候呢，我也可以自己带一带嘛。再看这个变色镜片，好妙极的感光，平时室内和晚上呢都是透明的， 遇到紫外线自动变身，就像此刻，因为在阳光底下吧，它就变身了，而且反应非常快。它防雨滴，防刮擦，还有 u v 三百八十全波段的防晒，不管是晴天还是雨天，视野啊，永远清透。 而且它的舒适度也做的非常的不错，整个面料手感特别好，也很亲肤。头顶悬浮缓震模块跟我们头皮和头盔之间留了一厘米的缝隙，能够做到更好通风的同时呢，还能解决压发型的问题。 再加上自由度极高的头围调节，哪怕是女生扎马尾啊，也能够完美的适配。五十五厘米到六十二厘米的头围，可以一键调节。当然最酷的是他还是法拉利设计师操刀，主动导流，降低风阻，那骑起来呢，更稳，颜值呢，也直接拉板， 听说还亮相了二零二六巴黎时装周呢，那么两只小旋风真的是在用到跑车的标准在做头盔啊，那么玩车呢，是为了取悦自己，选对头盔就是为了更安全的享受这份自由，反正我觉得这个头盔做的确实不错啊，安利给大家。那么接下来呢，就是一些情趣价值的改装了啊。首先呢，就是罗马我肯定得改， 改完螺板呢，油管上蹦也得跟着动，那主要得好看嘛，上蹦呢，我可能会选择一个手感好的，并且是带电子开关的直推上蹦，刹车方面不会动，因为前面这个大辐射，后面这个小螃蟹啊，还是挺够用的，平差我都是想换，但是还没想好。当然这里如果大家有特别心仪，但是自己还没敢用的配件，大家可以推荐给我， 我来去买来给大家体验一下，我愿意当那个小白鼠啊，给大家试一试。其实可以这么讲啊，二零二六年真的是电摩元年了啊，因为目前厂上面确实太卷了，当然他们的卷呀， 也让整个咱们玩车的门槛变得更低了啊，你看呢，在二零二六年，四千元档三千瓦的电机已经是标配了，小牛的风速确实开了一个好头，你看，集合马上跟进了啊， 听说九号也要马上出一款三千瓦电机，那个价格呢，应该也在四千元左右。扎实的车架也是基础了，刹车前面大辐射，后面小黄线的卡钳，不用改刹车也是够用的，十二寸一百二十的大宽胎也不用再额外改装了，除了唯独没有给你一个大电池之外，能给的都给你了。 现在来看，唯一支出的大头就是一块大锂电了。其实像这台车，我觉得一个大单体仪上， 平常家用真的是够了。当然你要是没有那个预算大土豆子铅酸电池也不是不能用啊，虽然寿命短一些，续航充电层面呢，也稍微弱一些，但是架不住人家便宜啊，对不对？安全呀， 千把块钱就能换一组新的，等你再想换新的时候，旧的还能够回收，那么换一组现在的价格呢？可能也就是原来的。嗯，七八折，那就能换一组新的电池了。所以我说二零二六年真的是一个非常精彩，非常热闹的一年，不信的话咱们慢慢看。

好，小伙伴们，今天有时间我们给大家测一下这个 n 叉风速的极速啊，后台也有很多小伙伴给我留言啊，想看下这个车子的极速表现啊，虽然也发布了这几天了，我们今天就看下它的一个极速表现啊，小伙伴们， 呃，先说一下测试条件啊，兄弟们，我本人的体重的话是一百二十斤啊，这个车子的话现在搭配的是一个七十二伏六十安的换电，给大家看一下 啊，七二六零的换电啊，兄弟们，七二六零的换电啊，然后看这个极速表现 n 叉姿，这次这个风速版的话，后面姿态还挺好看的，他后面的话啊，挺高的，翘起来感觉啊，整体的姿态就是这个样子，你们看一下， 那我们就废话不多说了啊，开始准备工作好好，小伙伴们，我们准备工作也是做完了啊，电池也装上了， 测试的话肯定是要带这个全盔的，兄弟们，这不带全盔万一把我摔下都得青一坨死一坨的啊。呃，测试的话，我们以这个仪表的速度作为一个参考，以小镇马表的度数为准，以仪表速作为一个参考，全程的话大师加弹射啊，这会的话刚换完电，应该是百分之九十左右的电， 我们看下这个 n 叉风速的一个极速表现到底怎么样。好，废话不多说，我们直接开始吧。 好，小伙伴们，我们也是激烈测完了，给大家总结一下吧啊，这个车子的动力表现和这个 f 叉风速是比较靠近的 啊，我记得九月份那时候测的是 f 叉风速，测的最大是八十码，这个给大家看一下，我尽力了兄弟，虽然它仪表能上到八十多，但是它实际的速度来到了七十九点四码啊，这个极速你们说吧，怎么样？我尽力了，兄弟们 啊，我们这边这会温度的话应该是零度或者零下一度，这个样子还是比较冷的。嗯，如果温度再高一点，可能它还会啊发挥出稍微好一点性能吧，就这个样子了吧。 好了，小伙伴们，关于这个 n 叉风速的一个极速测评视频就为大家分享到这吧啊，后期的话我会持续更新这个车子的一个测评，感兴趣的小伙伴可以给大家分享到这吧，拜拜。

小牛 m 叉风速或者是 f 叉，还是说二六款 a 一 四都是搭载三千瓦的电机，现在二六年的车性价比也是特别高啊。然后现在具体我们怎么去升级，以及去说去跑车或者是跑外卖也好， 那么接下来推荐的这几个东西都是说不需要大改，只需要小改。第一个就是我们的控制器 选择一个四五零或者是六八零的型号，因为后续如果有变动的话，你控制器是不需要更换的，那么我们第二个就是透镜，因为我们出去跑山或者是跑外卖，这个原厂的灯是比较暗的，所以我们就可以 去搞一个第三方的大灯，这个灯的话是一百二十多瓦左右，也是价格非常 不是。那既然到了这里控制器和后镜我们都升级了，那肯定我们卡也要升级，那么卡钳的话，我们就直接闭眼去选择布雷博。 为什么选择布雷蒙啊？国产和这个卡钳有什么区别？国产的卡钳材料其实和这个大差不差，它里面的活塞和油封都是有专利还有特殊涂层的，所以说这个我们行驶的话是非常 安全，其选择国产，那如果出现问题人家不一定会受理他，倒不如选择进口就安全。

凌博叉四百安排上车，小牛 n 叉风速原装位置直接固定的，母线一百八，象限三百九的，咱们用凌博智控 app 连上，直接点到自学习界面这边，一步一步的来，先把车型导入小牛车型的往下拉，找到小牛车型 型号的话，这个可以问客服，就是根据档位来选择默认配置点，然后再从云端导入同步一下，然后电机功率的话，咱可以先不用选啊，电压你多少伏？电池七十二伏的，刚改一下七十二伏 上直接点开始学习，看他是正转还是反转啊，这个方向现在是不是反转，等时间来到四十秒左右啊，四十秒 你再点一下切换方向，学习的时候要给他往前转，要往正转好了，然后让他时间完 啊，自检一下啊，自检完成他这里会跳一个，自学习成功，整个车子就 ok 啊。 p 档那故障也消了， p 档也可以正常减减，看 牛牛倒车是长按对，然后单点一下助力推行， 嗯，第一次咱们一直捏着刹车，然后坡道驻车功能也是正常会介入的，一点问题都没有， t c s 也是有呢， 不喜欢的可以直接给他关掉哈。右边这个旋钮多功能的这些全部都是在的吧， 简单的空转一把，电机还是非常非常的顺的，仪表直接来到了将近一百九，相当牛逼，调试完毕，老铁直接起飞，记得点赞关注哦！

最近老觉得我这 n x 风速的大灯差点一死，但又不想折腾网上那些手搓大灯，作为懒人，始终追求不是直上我不装的原则，所以它来了， n x 风速，真正的直上大灯来了！为什么我说是真正的直上？因为这款大灯不用换 dc， 车头盖板拿走，拆几个螺丝直接原车接口对插就好了。在安装之前我还发现它居然比原厂的大灯多了防水胶、 nice 蓝牙链接大灯后可以看到能调的范围也不少，光圈、 logo、 恶魔眼，甚至远近光灯的颜色都可以调。说那么多，不如直接来看看灯光效果。 灯光高度是我按自己合适去调的。夜晚路灯其实已经很亮了，但能够看到这个四十五瓦的灯光效果依旧很明显，灯光高度估计还得再调低一点。总之日常骑行这个亮度已经非常足够了。 总结一下，如果你不想换 dc， 不 想拆一堆外壳，不想装大灯，散热风扇，预算有限，动手能力有限，总之就是懒得折腾的话，选这个火舌就完事了。

n x 风速前轮升级？大家好，这里是挖渠小萌，看看粉丝带的哪些配件。 v 四前减和一个四十六新的原厂三星柱隔一个透镜，原厂晚上看不清。还有粉丝自带的防摔杯和明智卡前 后视镜等等的小配件。考虑到粉丝大老远过来就免费帮粉丝升级。话不多说，我们直接开干， 不放过这一次工地里每一节都知道为什么要剪在积水内时 㞗 㞗 㞗 㞗 㞗 就 这四万，难道用我？ 谁不是奔跑在黑暗中追寻我梦狂又 疯狂，这一次 吓死人了，不能放过我这一次总是痛心痛恨泪，却不知道为什么要坚持 完美完成任务成功。

我觉得 n 叉风速必改的项目就是大灯， n 叉风速这个车改大灯怎么拆？怎么装？今天一条视频给大家讲清楚。 摩斯拉给 n 叉做的有两个版本，一个一点五寸，一个一点七寸，我手上这个是一点五寸的，近光是八十五瓦，远近一体九十多。首先我们把这个面板拿掉， 然后把这三颗螺丝一颗，两颗，三颗螺丝拆掉，拆完之后改大灯，一定要记得改 dc， 我 dc 自己改好了， 然后这个怎么拆？先把这两个压头拿掉，然后这螺丝全卸掉，那边还卸掉，然后别忘记这下面还有两个螺丝，卸掉之后把 dc 装好，然后把这个大灯 一笔孔位给它装上去，插头也是直接对插的。 那我们来看看晚上的效果，对于不到六百价位的大灯来说，这个效果我是相当满意，那效果绝对是铺路级别的， 开机从天而降，日行灯光圈可调，大灯高低可调，这个远光效果是相当 ok。