神舟21号怎么回来后续23号怎么办

四月十七日凌晨，中国载人航天工程办公室突然发了个重磅公告，原定本月底返回的神舟二十一号乘组载轨驻留时间要延长一个月。这事在中国航天史上可是头一遭， 毕竟以前咱们的航天员都是半年轮换一次。按惯例，神舟二十一号的三位航天员张璐、武飞、张洪章这会应该收拾行李，准备四月底或五月初返回地球，结果突然说要再待一个月，大概五月底才能回家。 太空加班的消息一出来，网上瞬间炸锅，好多网友都在担心是不是飞船出了什么状况，还有人乱猜是不是航天员回不来了，甚至还有人质疑咱们中国的载人航天技术，你们是不是也看到过这种说法？其实我当时也有点懵，赶紧去翻官方消息，看完才知道，大家真的想多了， 咱先别自己吓自己。这事不是什么临时变卦，也不是什么被迫无奈，恰恰相反，这是地面团队反反复复论证之后，主动做的一个决定。我给你捋一捋这件事了前因后果。 首先，神舟二十一号成组是去年十月三十一号飞往太空，就在四月十七号凌晨，他们刚圆满完成的第三次出舱活动，张璐更是以七次出舱的成绩刷新了中国航天员的个人出舱记录。这么厉害的状态，怎么可能是出问题呢？ 而就在新华社、央广网这些权威媒体官宣三次出仓好消息的同时，也顺带发布了延期的消息。 接着，那天三位航天员已经在轨驻留超过五个月了，身体和心理状态都特别稳定，还高效搞定了空间碎片防护装置安装、舱外设备巡检以及一堆微重力科学实验，说白了他们目前的状态很好，这恰恰是能延期的核心基础。也有人拿神州二十号来历比 内侧，确实是因为空间微小颗粒撞击导致返回舱前窗玻璃受损，不得不推迟返航。但神舟二十一号完全不是这个情况，官方早就说清楚了，这次延期就是为了拔高咱们的航天技术，进一步验证航天员长期载轨驻留的相关技术， 还能充分发挥神舟二十二号应急发射补充物资的作用。你看，跟返回舱安全没有关系，纯粹是想多干点活，多攒点经验。 还有网友操心，多待一个月吃的够吗？太空又没外卖，这个你真不用愁。神州二十要发射时就带了半年的用度，后来神州二十二号应急发射又烧去了半年的物资，加起来差不多一年的量。 延长一个月不算啥，空间站里的菜根本吃不完。说到这里，可能有人觉得，不就多待一个月吗？有啥大不了的，你可别这么想，太空环境那真不是闹着玩的， 四百公里高空的微重力、强辐射，还有那个密闭狭小的空间，多待一天都是多重考验。能做出延期的决定，本身就说明中国空间站的运营能力，航天员的身体素质，还有地面测控保障都已经成熟到了一定水平。 这话我说的直白一点，不是随便哪个国家都能做到的，这多出来的一个月也不是浪费时间，是在为咱们中国航天的未来铺路，补齐长期载轨驻留的技术空白， 为以后载人登月打基础。其实咱们回顾一下中国航天史就知道，航天员的载补时长从来都不是固定的。从最早神州五号阳历为止，在太空待了一天，到神州十六号只待了五个月，比惯例短了一个月。再到神州十八号待了一百九十二天，超过了六个月， 都是根据当时的任务属性来定。你们可能不知道，长期失重会让人体骨骼流失，肌肉萎缩，心血管功能也会发生变化，强辐射还会影响健康， 这些都是深空探测必须攻克的难题。而这次多驻留的一个月，就能收集到更全面的航天医学数据，还能验证空间站生命保障系统、管控系统的长期稳定性，这些数据 就是未来深空探索的基石，比短期任务的成果更有价值。咱们早就成熟掌握了长期驻留技术，现在延长一个月，就是为了积累更多经验，为未来载人登月、登陆火星做准备。 再说咱们的天宫空间站可是国家级太空实验室，按计划，神座二十一号城组在轨期间要开展二十七项科学与应用项目，涉及空间生命科学、航天医学、空间材料科学等好多个领域。 这里必须提一下载荷专家张洪章，他是首批从科研人员中选拔的航天员，不光要负责机械臂调度、通信保障，还要深耕科学实验柜，说白了，他就是在给人类的未来探路，延长驻留就能让这些实验持续推进， 不会因为接着返回而中断数据断层，相当于这次太空出差要产出超额成果。还有一点官方也提到了，要充分发挥神舟二十二号应急发射的综合效益。 神舟二十二号在无人状态下发射，带了比有人状态更多的航天食品、药品和新鲜果蔬，这些物资也给城组延长驻留提供了充足保障。按照目前的情况，他们大概五月底返回，返回前还会和神舟二十三号城组在太空会失。 其实回头看，咱们的载人飞行这二十年，经历了从单人单天、多人多天到两人中期驻留，再到多人长期驻留的跨越。从神州五号杨立伟在太空只待了一天，到现在航天员能在空间站生活半年之久，这个变化背后是咱们航天支撑能力的巨大提升。比如空气和水走 全靠飞船带，现在研发了一套再生式环控生保系统，通过电解制氧、冷凝水回收循环利用，还有健身区更宽敞的居住环境，航天员的健康和生活条件都得到了极大改善。 其实不管咱们俄罗斯、美国这些航天大国，也在探索长期载轨驻留技术，这可是人类探索太空的共同目标。所以你看神州二十一号城组多驻留的这一个月， 真不是傻意外，更不是回不来了，它是中国航天实力远见和责任的体现，为登月攒数据，为空间站长期运营攒经验，向世界展示咱们的成熟与自信，这样的中国航天真的值得我们每一个人骄傲！

好了，神舟二十三号发射的航空警告出来了，根据最新的发航空警告可以看到这个净空的空域范围与以往的神舟飞船发射时的净空范围一致， 这个航空警告的主体应该就是神舟二十三号发射时需要抵抵航空净空要求了。空域净空开始的时间是二十六年五月二十四日晚上二十二点五十八分开始，不允许航空器进入该空域。那么根据以往经验，神舟飞船发射的时间大约会在净空时间开始后的十分钟进行， 那么神舟飞船的发射时间应该是二十三点八分左右，当然这只是猜测，具体的时间还要看正式的宣布。这次神舟二十三号任务有不少的焦点，首先可以明确的是，其中的一名航天员将载轨驻留一年的时间，打破我国单次载轨时间最长记录。至于为什么会驻留一年， 可能是因为下个批次的航天员中将有一名巴基斯坦的航天员进行短期的太空探访活动，这名巴基斯坦航天员将乘坐神舟二十四号升空，搭乘神舟二十三号返回， 因此挤占了神舟二十三号飞船的一个下行名额，这样的情况相信会是一个特例，在孟州飞船服役后，这样的情况将可以避免出现。其次就是这次神舟二十三号的航天员中可能出现香港级的首位航天员， 这从这次的飞行任务标志中可以推断出来。这次的航空警告还有一个，五月二十九日十九点四十九分的位置是东风着陆场的净空警告，这说明神舟二十一号乘组将在这个时间段内在东风着陆场着陆，期待一切顺利完满！

我问你个问题啊，神舟二十三号航天员是跟哪个城组进行载轨轮焊的？神舟二十一号城组，咦，那神舟二十一号城组下来的时候，是坐着哪个飞船下来的？神舟二十二号飞船下来的，哎，这咋回事？好， 一般来说哈，一个飞船对应一个城组，你比如说神舟二十号飞船对应二十号城组，二十一号飞船对应二十一号城组。但是 神舟二十号飞船在天上的时候呢，因为这个太空小垃圾把这个闲窗啊，搞一个细微的裂缝，那安全起见，咱还能让神舟二十号的航天员们坐着二十号飞船回来吗？哎，不敢， 神舟二十一号乘组航天员们就把自己的座驾神舟二十一号飞船让给了二十号的航天员们。那神舟二十一号的航天员们咋下来呢？哎，此时此刻，在地球上待命的神舟二十二号飞船就以无人状态应急发射上天了。他这次上去不带人，只是为了接神舟二十二号飞船，就以无人状态上天了。他这次上去不带人，只是为了接神舟二十一号的航天员们回家。 所以说，神舟二十一号航天员乘组是坐着神舟二十二号飞船下来的，而本次的神舟二十三号航天员乘组是跟神舟二十一号的航天员乘组们在轨轮换的，有意思吧？那我来问你啊，中国第一个以无人状态应急发射的航天器是什么呢？就是神舟二十二号飞船，他接回来的是神舟二十一号的航天员乘组。 那么其实啊，这次神舟二十一号回来的时候啊，成果还是非常的丰硕的啊，你比如说折令长张璐哇，他出仓累计七次，是中国目前累计出仓次数最多的航天员。还有二十一号城组里头的五飞，是目前执行过出舱任务当中最年轻的航天员。还有他 实现了国内首次小鼠空间密闭在轨饲养在天上养老鼠，还有首次实现了国内番茄、樱桃还有小麦在轨器物培养，那就在天上的养点小植物，成果非常丰硕哈，我们也祝福神州二十一号乘坐的航天员们平安回家！来系列考点我整合一下子，大家收藏一下，关注小黑，只赚不亏！

就在大家等待神舟二十一号航天员乘组返航，以及后续神舟二十三号飞行任务乘组出征之时，官方宣布了一个消息， 那就是神舟二十一号航天员乘组载轨驻留时间将延长一个月。当时看到这一消息，很多网友都在热议，有一些甚至质疑我们中国载人航天技术， 说是担心航天员回不来了，实际的情况不是大家想象的那样，并不是技术的问题，更不是航天员回不来。神舟二十一号航天员乘组状态良好，我们的空间站、神舟二十二号飞船的状态也很好， 有任何问题。而神舟二十一号航天员乘组之所以推迟返航，其实也是为了进一步申报验证航天员长期在轨驻留相关技术，充分发挥神舟二十二号飞船应急发射，向空间站补充物质的综合效益，并不是一些网友担心的技术问题。对于我们人类来说， 载轨飞行时间越长，需要攻克的技术其实就越多，想要载轨飞行时间更长，那就需要进行一系列的技术突破。毕竟在今年准备发射的神舟二十三飞行任务层组中， 我们将会有一名航天员要去执行载轨为期一年的飞行任务，所以现在也算是提前进行一些相关的技术验证。

抵达神二十三成功对接空间站据中国载人航天工程办公室消息，神舟二十三号载人飞船入轨后，于北京时间二零二六年五月二十五日两时四十五分成功对接于空间站天河核心舱镜像端口。 整个对接过程历时约三点五小时。按任务计划，三名航天员随后将从神舟二十三号载人飞船进入空间站天河核心舱。神舟二十一号航天员组已做好迎接神舟二十三号航天员组进驻各项准备工作。

神舟二十三号今天出征了，但是他做的不是这个火箭，这条视频的信息量极大，建议你点赞收藏，那么接下来咱们盘盘这艘飞船里面绝对隐藏的一些机密。 很多人以为啊，神舟飞船只是一个平稳送人的太空大巴，但这次为了配合航天员在天上驻留一年的这个超长任务，负责建造飞船的航天五院呢，直接把飞船改造成了一个极其恐怖的移动储能急救舱，这事你受得了吗？ 那么第一个狠招呢，送他们上天的功勋火箭叫长二 f， 而火力是朝我，他呢，也是用了商业航天的思维搞了一次大洗脑。 那么这次火箭呢，换了国产的飞天导航大脑，以前火箭起飞的时候，地面计算各种的飞行参数都需要层层对比，而现在长二 f 的 数据并行计算能力直接飙升了两到三倍， 你这事敢想吗？这种自主决策的能力，其实呢，就是在咱嫦娥七号练兵练出来的，这是我们存的技术。 第二个来讲呢，你很难想象，这次正规军都开始玩起了商业化的减重，根据中航高科批斗的这个账本啊，火箭的全部和舱段连接之处啊，大面积使用了原本研发给商业 火箭叫长征十二号，轻量化的碳纤维和新型的树脂材料，你看，别看名字高大上，说白了他就是用最轻的衣服抗最硬的过载 火箭自身的骨架呢，这么一减轻，不仅仅结构强度和安全性飙升了，还能带上去，太空设备带上去更多了。 以后啊，无论说是香港的，澳门的和巴铁的，航天员的行李箱啊，自然放的东西更多，是吗？第三个来讲呢，就是给飞船呢换上了跨代升级的能源生命线， 因为这个飞船呢，要停在空间站长达一年，飞船呢，会面临极长时间的零日照超级阴影区，说白了就是要在零下一百多度的太空当中火火动荡大半年。 根据央视新闻的通报啊，五院的工程师彻底重构了供电网，塞进去了超高能量高密度的储能电池， 那么这就确保飞船在天上也不会冻成铁疙瘩。即便是冻成铁疙瘩，如果需要紧急撤离的时候，电池也能在一秒当中无缝激活，满血复活，这就是咱中国电池的硬核底气。 你算算几万个零件，天天在零下一百多度的真空里面拼寿命，拼可能性，咱们呢，从来不玩那个什么高大上的 ppt 是 吧？我们也不追求什么时候必须追赶着十一登月，咱只是一步一步的把电池做强，把芯片做最聪明，把商业的效率的底座呢，彻底焊死。 太空这个赛道呢，现在已经全速起飞了，你觉得咱们这种用商业思维重构的国家队，未来还会给全球航天带来多大的震撼呢？咱们在评论区一起白痴，白痴，蒋院长讲航天有趣又好玩，咱们下期见！

三百六十五天绝不着地，我国航天又放大招了，百分之九十九的国人都不清楚！这次神舟二十三号飞天来了一波全网没人看懂的反向操作，硬核程度直接拉满！北京时间二零二六年五月二十四日晚上二十三点零八分， 酒泉卫星发射中心烈焰腾空，神舟二十三号载人飞船搭载长征二号 f 火箭直冲云霄，一夜之间创下两项前所未有的记录。第一，我们迎来我国首位香港级女航天员李佳莹，湘江儿女逐梦苍穹，我国航天在天一抹崭新星光。 第二，直接告别以往半年太空出差模式，开启整整三百六十五天，全年太空超长待机。很多人纳闷，好好的半年驻留刚刚好，为什么非要硬生生翻倍， 让航天员在密闭太空舱里煎熬一整年？我国航天到底在暗中憋什么大招？点赞、收藏，今天全程大白话，带你完整拆解神舟二十三号飞天全过程！ 答案其实只有两个字，登月！我们定下目标，二零三零年前要实现我国首次载人登月。但登月从来不是简单的太空旅行、深空旅途危机四伏，无处不在的高强度宇宙辐射、 失重环境下持续流失的骨骼与肌肉、狭小密闭空间、长达一年的孤独压抑与心理内耗，每一项都是阻挡人类迈向月球的地狱级难题。 所以本次乘组特意组建黄金铁三角指令长朱阳柱坐镇领航，搭配航天驾驶员张志远、香港载客专家黎家营 及其国内三类全部航天员岗位。三人分工明确，直面长期太空驻留所有考验，实打实替后续登月航天员提前闯关，把所有太空风险全部提前测试，逐一扫清，为载人登月铺平全部前路。 再来看全程豪 s 级精准的发射全过程，每一秒都堪比顶级科幻大片，震撼感拉满，倒计时归零，火箭底部发动机瞬间迸发六百吨超强推力，数百吨烈焰喷涌而出， 火箭拔地而起，撕裂整片夜空。此时舱内航天员面临极大考验，身体要承受数倍于自身的重力过载，相当于好几个人重重压在胸口，呼吸都会变得吃力。每一次升空都是航天员身体素质的硬核考验。飞行至一百二十秒， 火箭进入高空分层分离阶段。首先是头顶尖尖的逃逸塔完成保命使命，准时分离报废。随后捆绑在舰体四周的四枚助推器依次脱离光荣退役。紧接着，一二级火箭精准分离， 二级发动机瞬间接力点火，持续推着飞船向太空深处全速进发。飞行两百一十秒左右，飞船彻底冲出地球稠密大气层， 最惊艳的一幕如约上演，包裹飞船抵御大气摩擦的整流罩如同两片巨大花瓣缓缓向两侧张开，舱内视野瞬间从漆黑一片豁然打开，浩瀚宇宙尽收眼底， 画面极致震撼。全程不到十分钟，二级火箭燃料耗尽准时关机，万众期待的船舰分离正式到来。飞船自带微调小发动机精准点火缓冲， 神舟二十三号平稳脱离火箭母体，成功进入预定太空轨道。随后两侧巨大的太阳能翻板缓缓舒展，如同太空双翼持续吸收太阳能供电，飞船正式解锁太空通行资格。但这仅仅是开始，本次任务最逆天的黑科技才刚刚登场。 以往神舟飞船对接空间站，要么前方追尾对接，要么后方尾随对接，都是常规水平操作。而神舟二十三号直接解锁高难度绝活 镜像，镜像垂直交汇对接，不走任何寻常路线。通俗来讲，飞船不从前后靠近，直接从天宫空间站正下方垂直向上精准贴合对接，给大家直观感受一下难度。 空间站和飞船双双以每秒七点九公里的低宇宙速度高速飞行，折算时速接近三万公里， 相当于两辆全速飞驰的 f 一 赛车。在极速奔跑过程中，下方车辆原地垂直漂移，分毫不差。对上接口，全程高速运行之下，哪怕一毫米的误差，都会引发两艘航天器剧烈相撞， 直接变成太空垃圾。可我国航天全自动控制系统直接把误差死死控制在 c m 级，全程无人干预，自动对接，一气呵成，稳如磐石， 这就是我国航天的绝对底气。对接圆满完成后，载轨助手的神舟二十一号乘组随即开启舱门，两队航天员太空会师完成载轨轮换， 天宫家园再添新力量。回望过往，从半年常规太空出差，到如今史无前例一年极限驻留，我国航天从不急于求成，每一次冒险都只为奔赴更远的月球，奔赴更广的星辰。

台湾，你看到了吗？我们把回家的孩子宠上了天！四十四岁的香港女警司作为首个来自港澳地区的航天员，于五月二十四日飞上太空了。这就是回家的孩子能得到的最高礼遇。就在二十三日，黎佳莹这个名字突然刷屏了全网。 一个四十四岁的香港女人，人生前四十二年，她几乎没离开过香港这片土地，甚至在此之前，大多数人都不知道她是谁。她是香港大学计算机博士，是香港警司，同时是网络安全专家。在学业上，她是当之无愧的佼佼者， 职场上更是化身为雷厉风行的警戒精英。而回归生活后，她还是三个孩子的温柔母亲。仅仅这些光辉叠在一个人身上，就足以让所有人对她肃然起敬。但 很少有人知道，这位冷静干练的女警官并不满足于现状，他心底还藏着一个飞天梦。直到二零二二年，这个改变他命运的机会终于降临了。 彼时，中国载人航天工程办宣布，第四批预备航天员选拔全面启动，这是国家首次面向港澳地区选拔载客专家。 消息一出，整个香港都沸腾了，李嘉莹心中那颗梦想的种子就此萌发，他毫不犹豫地递交了报名表。短短一个月的招募期，一百二十名符合条件的香港青年纷纷报名参加，竞争那张通往太空的门票。可 令所有人都没想到的是，已经四十岁的女警官李佳莹会从千军万马中脱颖而出。经过初选、复选、定选三个阶段的层层选拔，二零二四年八月，李佳莹正式加入中国人民解放军航天员大队，成为了第一位来自港澳地区的载客专家。而接下来的二十一个月，是 李佳莹人生中最艰苦的一段时光。巴纳内两百余项训练科目，累计一千七百多个学识，八倍重力离心机 水下失重训练、野外生存训练、七十二小时不睡觉训练，每一项都在挑战人类极限。但李嘉莹从来没说过一个苦字，因为从香港女警司到中国航天员这条路，她走了整整四年。可这绝非她的幸运， 而是国家给回家的孩子最特别的宠爱，是国家把通往星辰大海的门票亲手交到了港澳同胞手里。在回归前，这是香港人想都不敢想的事情。 有朝一日能以中国航天员的身份飞上太空，而这份宠爱不只是这张门票，更藏在生活的微小之处。 为了让香港航天员能更好的适应训练和太空生活，国家专门设计了个性化的训练。北京航天城的食堂还特意准备了港式茶点，虾饺、烧麦，应有尽有，让他们在训练之余也能吃到家的味道。而比宠爱更珍贵的是尊重。神舟二十三号任务标识上特意融入了紫金花元素，这是 神舟系列历史上第一次出现地区元素，他在无声的告诉世界，香港永远是中国不可分割的一部分，香港的荣耀就是整个中国的荣耀，只有回家的孩子才能得到这样毫无保留的宠爱。虽然李嘉莹只是第一个飞上去的香港人，但香港其实早就和中国航天事业血脉相连了。早在二零零七年，香 理工大学就研发出了相机指向系统，这个系统可以让卫星上的相机精准的指向月球表面，拍摄清晰的月球照片，成功用于嫦娥三号、四号的探月任务，负责拍摄月球全景和监测月球车运行。 除此之外，天舟十号还搭载了香港高校城研的温室气体探测载荷，可以对中低纬度范围内重点排放点源的大气、二氧化碳和甲氨浓度进行高分辨率监测。包括很多香港科学家， 全都一直在为中国的航天事业默默奉献。香港的科研早已欠在中国航天体系的多个节点上，这些都是香港对祖国毫无保留的鼎力支持，一枪赤子情怀，而祖国对香港也始终是大力扶持，充分信任。 而随着黎家营作为首个香港航天员登上太空，有些念头自然而然的浮现出来。香港、澳门、台湾全都是中国不可分割的一部分， 只要回家，国家对香港地区的宠爱同样都会一样不落的分到台湾身上。台湾也有很多热爱航天的人，他们也会关注中国航天的每一次发射，为 神舟飞船的成功升空而欢呼，也会为中国空间站的建成而感到自豪。但遗憾的是，他们的航天梦中隔着一条边境。曾经有台湾科学家参与过国际空间站项目设备生产，但他们却无法以中国航天员的身份飞上我们自己的空间站， 能看着李佳莹穿着印有五星红旗的航天服，在四百公里外的中国空间站开展科学实验，被全国人民视为英雄般期待着。国家的态度非常明确，对待每一个回家的孩子，所有的机会都是平等的，台湾年轻人也可以获得尊重、支持，共同走向美好的未来。 二零二二年启动的第四批航天员选拔中，澳门与香港地区各有一名载客专家成功入选。如今，随着港澳航天员已全面投入航天城训练，甚至香港航天员已成功上天。那么，下一批航天员中，会有来自台湾的航天员吗？ 或许那一刻才是真正让全体中国人泪流满面的时刻。如今，神舟二十三号已经成功升空，朱洋柱、张志远、黎家营三人中，有一名航天员将执行一年期载轨驻留试验。如果黎家营被选中承担这个任务，他将在太空中生活整整一年，创 创造中国航天员最长载轨记录。航天梦从来不是一个人的梦，从已经回家的香港、澳门，到还在回家路上的台湾，每一个能抬头看到星空的中国人，都在等着一个贪玩的孩子。真的回家，台湾，你听到了吗？回家的路一直都在，星辰大海的船票我们早已留好了。

半夜十一点多才发射，只用了大约三点五个小时，神舟二十三号就在太空中精准上演了一场穿针引线。很多朋友会说，嗨，咱们空间站不是经常有人去吗？这不就是又一次成功的例行新闻吗？ 大错特错！这次神舟二十三号的含金量简直高的吓人。以前我们的飞船搞三点五小时极速对接，都是走前向或者后向的直线， 但这次神舟二十三号是在载人任务里，第一次把三点五小时极速模式和镜像对接完美组合在一起。什么叫镜像对接？通俗点讲就是空间站它在前面飞， 飞船要从它的正下方直插上去。这可不是走直线，飞船要在高速运行中一边追一边倒立大转身，把身体竖起来，稳稳的贴在天河核心舱的下面。 这就好比你在高速路上不仅要跟别人并线，还要在盲区里玩一个漂移，倒车入库。一旦自动控制出点差错，航天员手控接管时，连地球这个参照物都看不清。以前快的没他这么难，难的没他这么快。不仅如此，这艘飞船自己也悄悄进化了。 大家都知道，太空里有微小的空间碎片，这次神舟二十三号的悬窗直接升级成了三重防烧石结构，玻璃由一层变两层，舱内还加了保护层，安全感直接拉满。另外，因为仪表盘做了小型化，返回舱布局优化了。 以前飞船带货回地球只能带五十公斤，现在升级到了一百公斤以上，容量整整翻了三倍。这次三位航天员上天，随身带了五十四公斤的高价值科学样品和装置，要在轨新开展一百多项科学与应用项目，比如水稻的二次播种， 这可不是普通的种地，我们要用之前在太空接触的种子，在空间站里接着培养太空二代，看看长期微重力下水稻能不能连续繁殖，待机稳不稳定， 这关乎到我们以后在太空中能不能吃上自家种的粮。再比如，把细胞种子直接放到空间站外面去接受五个月的太空辐射暴晒，去研究空间辐射和微重力到底怎么影响生命，甚至还有钙钛矿、太阳能电池的载轨验证， 这是在为我们未来的低轨卫星甚至是月球基地提前做能源技术储备。最硬核的是，这一次任务还要安排一名航天员开展大约一年期的载轨驻留试验， 看看人类在太空里极限生存系统和医疗保障到底能不能扛得住。说到这里，就不得不提到这次城组里的一个明星黎佳莹，也是港澳地区选拔出的首位女性载客专家。 随着他早上五点十三分跨入中国空间站，天宫也终于迎来了历史性的一刻，首次有来自香港的航天员进驻， 他的背后是香港高校，香港科技界高水平的科研力量，国家把空间站这个顶级国家实验室开放给港澳，让他们带着科研课题和技术直接上天。最后我们要不厌其烦的进行一次又一次的载人轮换， 因为中国载人航天的下一站是深空，是月球。官方在发布会上说的很透彻，中国空间站对未来的载人登月有三大硬核支撑，他在帮我们培养一批又一批真正有太空飞行经验，能处理极端突发情况的航天员队伍。 他在帮我们验证面向载人登月的所有核心关键技术。他通过不断迭代的飞船火箭， 把近地载人天帝王反运输系统的技术成熟度和可能性打磨到极致，为中国航天点赞！我们顶峰见！这里是市值风云，你怎么看待这次神舟飞船发射？欢迎在评论区留言！

神舟二十三号航天圆成组，顺利进驻中国太空站，同神舟二十一号成组完成太空会事。 神舟二十三号飞船进入轨道之后，采用三个半钟头自主快速交汇对接。根据中国载人航天工程办公室嘅消息，神舟二十三号 𫪈 今日凌晨两点四十五分，成功对接中国太空站天河核心舱镜向端口 去。到凌晨五点十三分，港产航天员黎佳莹同另外两个航天员朱洋柱，以及张志远由飞船入去核心舱。 佢哋同神二十一成组，张六、武飞同张红章 𫪈 太空站聚首一堂，然之后六个人一齐影张大合照，共同向外界报平安， 筑梦天空，接续奋斗，中国空间站永远值得期待耶！ 呢个系中国航天史上第八次太空回师，亦都系太空站第一次有嚟自香港嘅航天园进驻。两个成组会一齐 𫪈 太空站生活，大概一个星期，进行载轨换更，完成交接仪式。

中国航天又创造历史了！五月二十四日二十三点零八分，神州二十三号在酒泉拔地而起，这次出征直接捅破了两个天花板。第一，咱们迎来了第一位来自香港的航天员黎家莹。 第二，这次成组要在太空挑战中国航天史上最长的一次极限出差，整整一年三百六十五天不着地。中国航天到底在憋什么大招？点个赞！今天用大白话带你硬核拆解神舟二十三号飞天对接的全过程。那有人会问，以前不都是出差半年吗？ 为什么要改成一年？是为了二零三零年前的载人登月做测试，长时间的太空辐射骨流失，心理压力，都是人类走向深空的硬骨头。 而这次指令长朱阳柱带着张志远和李佳莹，包含了飞行工程师、驾驶员和载客专家三种硬核职业，就是要去通关这个地狱难度的副本。他的发射过程堪称一场精准到毫秒级的时空跳跃。第一阶段，零到一百二十秒点火起飞， 当倒计时归零，飞船底部的发动机瞬间爆发出约六百吨的推力，火箭裹挟着烈焰撕裂夜空。这时候航天员要承受数倍于体重的过载，相当于胸口压了块大石头。 第二阶段，一百二十到两百一十秒，高空大脱壳，火箭飞到高空，开始一层层脱落，首先是头顶的陶艺塔 和身边的四个助推器完成使命，光荣报废。紧接着一二级火箭分离，二级发动机接力点火。到了两百一十秒左右，火箭已经冲出了稠密的大气层，再也不用担心空气摩擦了。保护飞船的整流罩啪的一声 像花瓣一样在太空中张开，这时候航天员眼前就会瞬间亮起。看到璀璨的宇宙发射后，大约五百八十秒，也就是不到十分钟的时间，二级火箭准时熄火。 注意看，最激动人心的时刻来了！船舰分离，飞船反推，火箭轻轻一推，神舟二十三号正式脱离火箭的怀抱，成功进入预定轨道。紧接着飞船巨大的太阳能翻板，像翅膀一样缓缓展开，开始疯狂吸能。这意味着神舟二十三号正式拿到了进入太空的入场券。 但这只是第一步，接下来才是最考验技术的环节。飞船入轨后，会开启老司机自动驾驶模式，也就是自主快速交汇对接。以往我们常见的是从前边或者后边平移过去对接， 但这次神州二十三号要挑战的是镜像交汇对接。简单来说就是飞船要从天河核心舱的正下方垂直向上去贴合空间站。空间站和飞船都在以每秒七点九公里的第一宇宙速度飞行，这就好比两辆时速接近三万公里的跑车， 其中一辆还要倒车精准把一枚硬币塞进另一辆车的锁眼里，只要微小的偏差，两个庞然大物就会发生灾难性的碰撞。但咱们中国航天的自主控制系统就是能做到厘米级的精准，严丝合缝，一气呵成。对接成功后，神舟二十三号将和空间站组合成三船三舱的终极完全体。 朱阳柱他们进去之后，会合还在上面的神舟二十一号乘组，完成太空会师和载轨轮换。从当年的神舟一号到如今的神舟二十三号，从半年驻留到挑战一年的极限，中国人的脚印正在一步一步走的越来越稳，越来越远。

三点五小时对接不是终点，而是中国载人登月的技术预言。神舟二十三号的成功对接，不仅是一次重大技术突破，更是中国航天从追赶到引领的战略转型标志。 抛开三点五小时快速对接的表层亮点，此次任务真正的价值在于彰显了中国航天的自主创新实力与开放合作格局， 深刻改起了国际航天发展趋势。据新华社消息，二零二六年五月二十四日二十三时零八分，神舟二十三号载人飞船于酒泉卫青发射中心顺利发射， 朱洋柱、张志远、迪家英成组，圆满完成三点五小时快速对接。本次任务创下两大重要突破，朱洋柱成为我国首位航天飞行工程师。指令长黎家银作为首位香港航天员进驻空间站，标志着香港科研力量正式深度融入国家航天体系。 在我看来，二零一一年美国出台的沃尔夫条款，初衷是通过切断中美航天合作，封锁技术交流，遏制中国航天发展。 但这场技术封锁反而倒逼中国走出了完全自主可控的航天发展之路。如今，中国空间站依然成为国际太空合作新枢纽， 联合国航天项目稳不落地，巴基斯坦航天园即将入驻，与封闭化的国际空间站形成鲜明对比。据中国载人航天工程办公室通报， 中巴航天合作成果丰硕，巴基斯坦种子已完成空间站培育，首批八方航天园也已来华开展专项训练。技术层面，本次任务实现多项关键升级， 飞船 g n c 系统对接精度从米级跃升为毫米级，对接轨道圈数由三圈精减至两圈，大幅降低，地面测控依赖推进剂消耗直接降低百分之四十。 我认为，这一系列优化绝非普通技术升级，而是为二零三零年前载人登月任务开展的实战预演 快速镜像对接模式，精准对标登月任务中指令舱与着陆器的对接核心场景。航天专家陈祖贵曾在二零一九年航天大会上直言， 载人航天是美国人逼出来的。从一九九九年考克斯报告中断中美航天合作，到二零一一年沃尔夫条款全面封锁，再到如今神舟二十三号圆满成功， 中国航天彻底实现高技术领域去一幅画，走出了自主自强、开放共享的特色发展之路。 我认为，中国空间站全面对外开放，绝非简单的友好交流，而是推动全球太空治理改革的关键决策，让太空格局从西方单边主导转向全球普惠共享。中国通过输出成熟航天技术标准，大幅降低发展中国家的太空探索门槛， 重塑不公的国际太空规则。从全球、区域、国家三层视角来看，中美航天发展思路形成鲜明反差。美国依靠技术封锁门槛儿垄断守住主导地位， 中国则敞开大门共享航天成果，彻底改写了全球太空博弈格局。神舟二十三号的星空烈焰， 照亮的不仅是空间站的对接之路，更是中国高端科技四立自强的奋进之路。黎家营太空勘探多国航天员奔赴中国空间站的背后，是全新公平的太空新秩序加速成型。这不是中国航天的终点，而是我们参与制定全球航天规则、 推动人类太空事业普惠发展的全新起点。本期内容为作者个人原创解读，不代表任何官方立场。

神舟二十三号在人飞船成功入轨后，精彩仍在继续。在五月二十五日凌晨两点四十五分，飞船精准锁定目标，顺利对接上天和核心舱镜像端口，完美完成太空合体壮举。 本次对接全程高效又精准，从启动对接到最终完全锁紧稳固锁定，整套高难度操作仅耗时三个半小时左右，再次彰显中国航天的顶尖测控实力。凌晨五点十三分，太空迎来温情满满的高光时刻，早已驻守空间站的神舟二十一号乘组 缓缓开启舱门，热情迎接神州二十三号。三名航天员顺利入住天宫，完成盛大的太空会师。这一幕有着独一无二的里程碑意义。这是我国载人航天工程开展以来，第八次实现太空双成组圆满会合，更是中国天宫空间站首次迎来本土成长的香港航天员入住，极具纪念价值。 会师完成后，两代航天成组并肩助力太空空间站定格下一张珍贵的太空全家福。同时，航天员们向地面亿万牵挂他们的国人传递平安信号，让全国观众安心动容。 后续，神舟二十一号与神舟二十三号两支成组将有序开展在轨工作交接、设备核验与岗位轮换，逐步推进各项太空科研任务，持续深耕空间站在轨应用试验，续写中国航天的星海新篇章。而每一项空间科学实验、每一次设备巡检， 背后，都是海量数据在鬼存储与传输的默默支撑。天硕航天级 x 五五固态硬盘采用抗浮照芯片设计，通过中子浮照测试，验证能在零下五十五摄氏度至八十五摄氏度宽温范围内稳定工作，为天宫空间站的长期运营，留存每一份珍贵数据。

朋友们，刚才戈壁滩上那一抹尾焰烧起来的时候，我就知道，历史就是让咱们一脚油门踩出来的。五月二十四号深夜十一点零八分，神舟二十三号点火升空，十分钟后直接进了预定轨道。 今我得给你盘一盘，这壶酒里到底泡了多少顶级的烈性炸药，绝不是你看得见的那点水花。首先给各位分享点咱们平时刷不到的硬核内幕，神舟二十号飞船可是在天上碰到了软肋，匣窗被太空碎片给撞出了裂纹。 神舟二三号不仅直接把那个时间点从神舟二四号狠狠提到了现在，还搞了个逆天的操作房。烧石玻璃以前只有一层，神舟团队直接加到了两层，还给舱内额外贴了一层终极护甲三重防护，不仅补上了风险，更是把航天员安全保障的天花板顶上去一大截。 好，咱们顺着这股劲儿接着往里挖，你们听明白没有？这哪是把人类生存的野外求生技能搬到了挤进真空的太空啊！ 这三名航天员指令长朱洋柱、航天员张志远，还有咱们首位香港载客专家黎佳莹，将首次触碰航天史上一块儿较为难啃的硬骨头，超长期载轨注流！ 而且这里有个颠覆思维的全新认知，官宣里有一名航天员要开展整整一年的太空注流试验。但这绝对不仅仅是把原来半年的时间简单翻个倍。 咱们的专家说得好，这不是让你多住半年酒店，而是直接把人的生理和心理全都扔进一个异常极端的熔炉里去锻造。难道大家没想过吗？ 这项名为首个太空人体研究计划的壮举，本质上就是在盗逼人类攻克。从骨骼流失、肌肉萎缩，一直到认知和免疫功能持续衰减，这一串长期太空生存的致命问题， 这是直接冲着未来中国人二零三零年前要登上月球去迈向深空而攒下的超长续航资本啊！这就引出了一个非常尖锐的现实拷问，如果连一年的孤独和物理极限都扛不住， 月球基地火星移民又从何谈起？这分明是给人类文明扎下了第一根通往深空绕不开的血脉承重柱！行，咱们把眼光再抬高点，从舱内看向舱外， 除了这触及人类生理底线的一年滞流，这架神舟飞船上头的科技配置更是一个个鲜活狠角色。这回他迎头挑战的是被称作太空穿针的镜像快速交汇对接，而且时间压缩到了惊人的三点五小时。 以前的六七个小时就像老牛拉破车，现在三个半小时精准漂移入库，就问你这个轨道控制水平还有谁？更值得一提的是，为了让航天员能在天上安心捣鼓实验，飞船的下行能力直接从五十公斤大幅拉爆到一百公斤以上，载荷空间翻了三倍。 还有以前返程只能带着最金贵的科学样品回来，现在连航天员的私人物品都能应下尽下。 而一百余项全新的科学与应用项目，包括了利用斑马鱼胚胎、小鼠胚胎去摸索太空低等脊椎动物和高等哺乳动物的繁殖体系， 甚至要在天上完成罕见的钙钛矿、太阳能电池动态服役试验。你想一想，等这些新材料的效能数据一落地，会不会直接在咱们地球的能源领域卷起一场无声的技术革命？ 别觉得太空实验和你没关系，未来你家里的每一度电，很可能都藏着此刻天上烧过的那束伟岸的影子。再谈地缘战略，这绝对是咱们这期节目的压轴硬菜。 你有没有感觉到，在国际空间站一头扎向退役倒计时的背景下，中国空间站正在不动声色的拉出一支全球高定合作团？神舟二十三号首位香港载客专家的入列，本身已经是在无声打破原有体制边界的强烈信号。 紧接着，两位巴基斯坦航天员已经低调来华，跟咱们的航天员同吃同住同训练，要作为载荷专家在不久后首次飞进中国空间站。在这盘大局里，甚至出现了一个全新的高阶合作范式。 我们宇航员主动扛下高风险的一整年长期助手留出来的返程座位，却能开放给这些友好国家的航天精英，让他们从容搭车回家。这哪是单纯的座位倒腾？ 这直接标记着一座国家顶级科技巨霸正在向全球打开泄洪闸，让全世界的科学家和战略资源都能顺着这股滚滚洪流涌入中国搭建的太空平台。 这种地表最强天团的每一项技术突破，都在为之后更恢宏的月球乃至深空蓝图辐射坚实的硬件基石。 正如发言人张静波冷静却铿锵讲的，这既是持续发挥空间站综合应用效益的必然轨迹，更是咱们载人航天工程在四十次发射、四十七人次进入太空之后，一个极具时代分量的全新起跳板。 最后说点掏心窝子的话，当你刷到这段视频的时候，真正直击灵魂的不是那串冰冷的发令倒计时，而是那一股远远凌驾于重力之上的集体意志。 所以朋友们，别光当个吃瓜群众，那些从故障里杀出来的三重悬窗，给咱们未来深空旅行打底的一年期注流数据，甚至包括未来巴基斯坦兄弟学中文参训的每一帧画面，全都是一群离我们最近却摸不到的真实传奇。

神舟二十一号将在五月二十九日晚间返回，这三点你一定要关注。从二零二五年十月三十一日发射，到二零二六年五月二十九日返回，神舟二十一号乘组载轨时间已经长达二百一十天了，他打破了我国航天员单次任务驻留时间最长记录。神舟二十一号晚间返回 有三处看点，第一，在视觉上想象一下返回舱如同流星一般划过夜空的景象，一定非常震撼。第二，在任务上，由于神舟二十号闲窗受损，本次返回使用神舟二十二号飞船，这是我国首次跨船返回，同时也验证了我国双船备份的能 力。第三，在技术上，本次返回从分离到着陆仅仅需要五小时，比神舟十九号的九小时快速返回还要快。并且这次返回途中 还会路过一段长度约八十到四十公里的黑障区，信号将会完全中断，是这次返回过程中最惊险。期待明天神州二十一号成都平安归来，记得点赞收藏，我们下期再见！

就在今天五月十三日上午九点，酒泉卫星发射中心传来了超级重磅的好消息，大家心心念念的神州二十三号终于把最神秘的面纱揭开。 酒泉卫星发射中心召开神州二十三号载人飞行任务新闻发布会，中国载人航天工程新闻发言人张庆波公布了大家最关心的几个问题。咱们最关心的发射时间已经确定，就在明天晚上，二十三号载人飞船就要点火升空。而万众期待的神州二十三号飞行乘组 由航天飞行工程师朱阳柱、航天驾驶员张志远在和专家李家营算命航天员组成。指令长。朱阳柱，江苏沛县人，这次虽然担任指令长职务，但他的本职工作其实是航天飞行工程师，负责维护设备。你没听错，工程师当指令长， 这在咱们国家是头一回。而且他在二零二三年五月和景海鹏、贵海潮一起执行过神舟十六号任务，上一次还是栋梁， 这次直接升级成了指令长。朱阳柱也是我国首位担任指令长的航天飞行工程师，同时也是首位出任指令长的第三批航天员。再说动两张之缘，甘肃白银人，巧的是他跟朱阳柱同龄，都是八六年出生， 同属于第三批航天员。他在二零二一年通过选拔进入航天员大队，在此之前，他是一名优秀的战斗机飞行员，遇事冷静，心态超稳，平时工作更是勤勤恳恳，任劳任怨，这次是以航天驾驶员的身份出征太空，负责驾驶神舟二十三号飞船。动三航天员离家迎来头就更大了， 他是首位来自香港的航天员，也是我国首位女性再核专家，还是第四批航天员里第一个飞上太空的航天员。他本科读计算机科学，后来拿到硕士、博士学位，进入航天员选拔前，在香港警务处做到总督查之位， 还是三个小孩的妈妈。之前官方发布的任务标识里特意融入了紫金花元素，那时网友就在猜测，这次是不是要有香港航天员上天？现在迷里揭晓，李嘉莹真的要出征了。 可能有人会问，载客专家是干什么的？简单来说，航天员分三类，驾驶员负责开飞船，工程师负责维护设备。载客专家的核心工作就是做科学实验，管理仪器采集、分析数据，空间站就是他们的太空实验室。而这次任务还有一个史无前例的大动作， 城组里会有一名航天员载轨停留整整一年。以前咱们都是半年一轮换，这次直接从二百零四天跳到三百六十五天，听着像玩命跳起。但官方说的很清楚， 前面十批乘坐已经攒了海量的半年期数据，科学家的底气就是这么喂出来的。只是咱们为何非要搞一年期的实验呢？最核心的驱动力其实指向了更远的地方， 载人登月，甚至登陆火星。将来咱们去火星往返一趟至少两三年，在那种失重、辐射极度封闭的环境里，人的身心能不能扛得住？如果连一年都撑不过的话，载人登月、登陆火星这些任务都将无从谈起。 所以这次一年期注流，本质上就是一次压力测试，为未来更长远的任务攒经验。至于到底由谁来执行这一年任务，发言人说要等后续根据载轨情况再定。 我猜可能是朱阳柱，毕竟他是指令长，又是第二次上太空，经验丰富，说不定会给新人一个机会。不过朱阳柱自己表示 已经做好了驻留一年的准备。目前飞船、火箭一切正常，三面航天员状态良好，地面系统和空间站也都稳定运行，完全具备发射条件。等神志二十三号升空后，会先和神志二十一号乘组完成再轨轮换，之后二十一号乘组将返回东风着陆场。 从战斗机飞行员到航天员，从老队员到新指令长，这支八零后为主跨第三、四批的全新乘组，注定要创造好几个第一次 而为切，一年的太空驻留，更像是我们迈向深空的关键一步。明晚二十三点零八分，咱们一起蹲守直播，为中国航天加油！

最新消息，神舟二十三号于五月二十五日凌晨二十四十五分成功对接于中国空间站天和核心舱镜像端口。整个交会对接过程历时约三点五小时。 这次对接采用自主快速交会对接模式，飞船从发射入轨到与空间站牵手仅用三点五小时。相比早期两天的交会方案，大幅缩短了航天员在狭小舱内的等待时间。 对接端口为镜像端口，位于核心舱正下方，飞船需要从底部向上完成对接，对姿态控制、相对导航和制导精度提出了更高要求， 是全向交汇对接能力的一次重要验证。对接机构采用新一代钢柔并济受控阻尼缓冲系统，无论对接目标吨位大小、出使偏差如何， 都能实现平稳捕获缓冲和刚性锁紧，对接可能性和适应性进一步提升。神舟二十三号与空间站成功对接后，组合体运行稳定，后续将按计划开展各项工作。

关于太空会师的相关情况，我们马上来连线正在北京航天飞行控制中心的总台央视记者刘杰刘杰，时间交给你。 好的，我现在呢是在北京航天飞行控制中心，就在刚才呢，我们共同见证了一个重要的时刻，神州二十一号航天员乘组打开节点舱的舱门， 迎接远道而来的神舟二十三号航天城组，这也是中国空间站的第八次太空会师。那接下来呢，我们也请到了航天系统的专家给大家介绍一下。坐在我身边的是来自 中国航天员科研训练中心的张建利。张老二你好，接下来我们一起通过回放的画面来回顾一下这激动人心的时刻。 好，现在我们看到的是节点舱的画面哈，哎，二十三号，报告已打开，轨道舱前舱门关闭，平衡阀完毕，我家大门已打开，哎 哎哎呀呀哎呀，慢点慢点慢点慢点。七个月没见，非常想念啊，想念想念想想念，一样两位指令长在太空的第二次相遇吗？哈哈哈，这呢这呢哎呀，好来！筑梦巅峰兼具奋斗，中国空间站 永远值得期待耶中国空间站永远值得期待哈，每次听到这句话依然觉得很激动，中国航天继续加油！长城报告，飞船过中瞄点正常转镜像交，大家现在看到这个头像呢，实际上是从空间站看地球 啊，这个是一个演示动画，今天是属于处于阴影区哈，对接准备对，在接近的过程中还是杨兆区，但是在最终的那个对接锁井过程是阴影区。 对接环开始推出，现在是即将到达二百米停播线。二百米停播线，对，大家现在看到的这个画面呢，就是我们神州飞船对接机构的对接环正在推出的一个过程。大家可以看到这个对接环周边有三块导向板， 也就是要这个导向板的作用呢，是要校正呃，飞船和空间站之间的一些出事的误差，然后保证对接环上边的补货锁锁合形成一个软连接的状态。 这个过程大概是需要多长时间？呃，这个整个的缓冲过程大概就是十几秒就能够停止，但对接环推出的过程中大概是三四十秒的时间， 仪表显示进入停泊点，停泊点是空间站正下方两百米 长城，报告飞船转进向十九米接近，这个十九米接近呢，实际上十九米也是一个停泊点，大概停泊两分钟。在这个十九十九米停泊点，飞船和空间站都要确认彼此的状态是不是正确 啊，现在显示已经进入十九米，停不了。呃，这幅图像呢是从空间站啊，看看飞船刚才那个有两个亮点的，两个亮点的实际上是飞船的交互对接的照明灯啊，这个是从飞船看空间站通过 tv 摄像机看到的， 现在是天河的视角看神舟哈。嗯，哎，大家可以看到一个圆盘，中间一个是对，就是主持人说的十字靶标，那个是航天手控对接对接的瞄准的目标，他可以帮助两个航天器互相确认位置吗？可以确认这个，呃，这个靶标可以确认。 呃，姿态和距离，根据大小确认距离，根据他的偏差情况来确认姿态啊，现在是对接机构补货了啊，大家可以通过这个 tv 摄像机这个 tv 把标看到，这次对接一如既往的精准， 补货对接机构补货相当于是建立了一个软连接哈，虽然对上了，但是连接的不是很紧。嗯， 咱们的连接呢，第一级是补货锁，要形成软连接，保证他他们彼此之间不会飘开啊。第二个连接过程就是咱们对接环拉回的过程，也就是让对接机构的对接面要贴近， 对接面，贴近之后，对接机构的对接锁就可以锁紧了。对接完成，长城报告，飞船自主交汇对接完成啊，对接完成呢，我们的标志一个是密封， 根据北京实时遥测时监视判断，北极信号要起火起控，消除偏正常。 神舟二十三号赛将呢，是与空间站交汇对线正常的，可以看到神舟二十三号后续工作。这个飞船这次任控指示师背景是地球，现在已经是形成了一个三舱三船组合体的状态哈，对。