神舟二十三交接全过程

就在刚才呢，我们共同见证了神舟二十三号飞船与空间站完成交汇对接的全过程，那这次的任务采取的是三点五小时自主快速交汇对接的方式，从发射到入轨再到交汇对接，整个的过程完成的非常的流畅。 为了能让大家更清晰的了解交汇对接的过程呢，我们请到了专家给大家介绍一下。坐在我身边的是来自中国航天科技集团的邵立民，邵总你好，那现在空间站和飞船是属于一个什么样的状态？ 呃，现在神舟二十三号飞船和空间站组合体已经形成刚性连接，航天正在准备进入空间站，现在双方的状态都是良好的。嗯，接下来我们就一起通过回放的画面来简单的回顾一下哈。 长城报告，飞船过中标点正常转镜像交界线，大家现在看到这个图像呢，实际上是从空间站看地球 啊，这个是一个演示动画，今天是属于处于阴影区哈，对接准备，对，在接近的过程中还是杨兆区，但是在最终的那个对接锁景过程是阴影区 对接环开始推出，现在是即将到达二百米停播线。二百米停播线，对，大家现在看到的这个画面呢，就是我们神州飞船对接机构的对接环正在推出的一个过程。大家可以看到这个对接环周边有三块导向板， 也就是要这个导向板的作用呢，是要校正呃，飞船和空间站之间的一些出事的误差，然后保证对接环上边的补货锁锁合形成一个软连接的状态， 这个过程大概是需要多长时间？呃，这个整个的缓冲过程大概就是十几秒就能够停止，但对接环推出的过程中大概是三四十秒的时间。 仪表显示进入停泊点，停泊点是空间站正下方两百米 长城，报告飞船转进向十九米接近。这个十九米接近呢，实际上十九米也是一个停泊点，大概停泊两分钟。在这个十九十九米停泊点，飞船和空间站都要确认彼此的状态是不是正常 啊，现在显示已经进入十九里停电了。呃，这幅图像呢，是从空间站啊，看看飞船刚才那个有两个亮点的，两个亮点的实际上是飞船的交互对接的照明灯啊。这个是从飞船看空间站通过 tv 摄像机看到的， 现在是天河的视角看神舟哈。嗯，哎，我们大家可以看到一个圆盘，中间一个是对，就是主持人说的十字靶标，那个是航天手控对接对接的瞄准的目标，它可以帮助两个航天器互相确认位置吗？可以确认这个，呃，这个靶标可以确认， 呃，姿态和距离，根据大小确认距离，根据他的偏差情况来确认姿态啊。现在是对接机构补货了，大家可以通过这个 tv 摄像机这个 tv 把标看到。这次对接啊，一如既往的精准， 对接机构补货相当于是建立了一个软连接哈，虽然对上了，但是连接的不是很紧。嗯， 咱们的连接呢，第一级是补货锁，要形成软连接，保证他他们彼此之间不会飘开啊。第二个连接过程就是咱们对接环拉回的过程，也就是让对接机构的对界面要贴近 对接面，贴近之后对接机构的对接锁就可以锁紧了。完成长城报告，飞船自主交汇对接完成啊，对接完成呢？我们的标志一个是密封， 根据北京实时遥测体监视判断，对信号要截屏，完成组合体起控，消除偏正常。 神舟二十三号赛区呢，是与空间站交汇对峙正常。神舟二十三号后续工作，这个飞船这次仍有较大的失失，背景是地球现在已经是形成了一个三舱三船组合体的。

据中国载人航天工程办公室消息，神舟二十三号载人飞船入轨后，于五月二十五号两点四十五分成功对接于空间站天河核心舱镜像端口， 整个对接过程历时约三点五个小时。按任务计划，三名航天员随后将从神舟二十三号载人飞船进入空间站天河核心舱。神舟二十一号航天员乘组已做好迎接神舟二十三号航天员乘组进驻各项准备工作，详 细情况我们马上连线正在北京航天飞行控制中心的总台央视记者刘杰。刘杰，你好，给我们介绍一下交会对接的情况吧。 好的，我现在呢是在北京航天飞行控制中心，就在刚才呢，我们共同见证了神舟二十三号飞船与空间站 完成交汇对接的全过程。那这次的任务采取的是三点五小时自主快速交汇对接的方式，从发射到入轨再到交汇对接，整个的过程完成的非常的流畅。 为了能让大家更清晰的了解交汇对接的过程呢，我们请到了专家给大家介绍一下。坐在我身边的是来自中国航天科技集团的邵立民，邵总你好，那现在空间站和飞船是属于一个什么样的状态？ 呃，现在神舟二十三号飞船和空间站组合体已经形成刚性连接，航天正在准备进入空间站，现在双方的状态都是良好的。嗯，接下来我们就一起通过回放的画面来简单的回顾一下哈。 长城报告，飞船过中标点正常转镜像交界线，大家现在看到这个图像呢，实际上是从空间站看地球 啊，这个是一个演示动画，今天是属于处于阴影区哈，对接准备，对，在接近的过程中还是杨兆区，但是在最终的那个对接锁景过程是阴影区完毕， 对接环开始推出，现在是即将到达二百米停播线。二百米停播线，对，大家现在看到的这个画面呢，就是我们神州飞船对接机构的对接环正在推出的一个过程。大家可以看到这个对接环周边有三块导向板，也就是要这个导向板的作用呢，是要校正 呃，飞船和空间站之间的一些出使的误差，然后保证对接环上边的捕获所锁合形成一个软连接的状态。这个过程大概是需要多长时间？呃，这个整个的缓冲过程大概就是十几秒就能够停止， 但对接环推出的过程中大概是三四十秒的时间， 仪表显示进入停泊点，停泊点是空间站正下方两百米 长城，报告，飞船转近向十九米接近，这个十九米接近呢，实际上十九米也是一个停泊点，大概停泊两分钟。在这个十九十九米停泊点，飞船和空间站都要确认彼此的状态是不是正常 啊，现在显示已经进入十九里，听不见。呃，这幅图像呢，是从空间站啊，看看飞船刚才那个有两个亮点的，两个亮点的实际上是飞船的交互对接的照明灯啊，这个是从飞船看空间站通过 tv 摄像机看到的， 现在是天河的视角看神舟哈，嗯，哎，大家可以看到一个圆盘，中间一个是对，就是主持人说的十字靶标，那个是航天手控对接对接的瞄准的目标，他可以帮助两个航天器互相确认位置吗？可以确认这个，呃，这个靶标可以确认， 呃。姿态和距离，根据大小确认距离，根据他的偏差情况来确认姿态啊，现在是对接机构补货了啊，大家可以通过这个 tv 摄像机这个 tv 把标看到这次对接一如既往的精准 补货，对接机构补货相当于是建立了一个软连接哈，虽然对上了，但是连接的不是很紧。嗯， 咱们的连接呢，第一级是补货锁，要形成软连接，保证他他们彼此之间不会飘开啊。第二个连接过程就是咱们对接环拉回的过程，也就是让对接机构的对接面要贴近 对接面，贴近之后对接机构的对接锁就可以锁紧了。对接完成，长城报告，飞船自主交汇对接完成啊，对接完成呢，我们的标志一个是密封， 根据北京实时遥测实体监视判断队形火警火警完成组合体起控，消除偏正常神舟二十三号载人飞船与空间站交汇，对阵正常神舟二十三号后续工作的飞船。这次一控就二实施， 背景是地球，现在已经是形成了一个三舱三船组合体的状态啊。对，嗯，那邵总，就是我们这次采取的是三点五小时自主快速交互对接的模式，比此前的这个六点五小时它主要是快在哪好在哪。 呃，首先如果是我们整个交互对接过程，如果时间比较短的话，我们对飞船能源系统的需求实际上就像降低的，我们可以应对一些，比如说翻板发电 故障啊，翻版发内故障，我们靠飞船自己存储的啊，蓄电池的电源就能出，能够支持飞船完成交汇对接。嗯啊，那这次他是一个镜像对接，对 比前向对接和后向对接，是不是会难度更大？状难在哪？呃，镜像对接的过程，他的姿态机动比较复杂啊，因为飞船首先还要进行一个俯仰九十度的抬头，也就是飞船的轨道舱指向天，然后飞船的推进舱对着地球一个竖直飞行的状态， 这是第一个动作。第二个动作还有在梁妹妹的停泊点转成数值状态之后，还要滚转一百八十度，这个是飞船布局上的需求，因为对接机构主被动需要有一个初始的位置，所以说还有一个一百八十度的滚动机动。 嗯，除此之外呢，他在动力学上也是有区别的，因为飞船低于空间站，他得不停的进行主动的位置维持，才能维持到一个正下方的两公里两百米。 那么我们航天人常提到的就是可信的提升哈。神舟飞船作为航天员天地之间往返的座驾，我们怎么样去不断的提升它的可信和安全性，确保万无一失 啊？实际上飞船的可信有几个维度啊，首先得保证我们的方案设计是正确的，但是经过了这么多次飞行证明，我们的方案是稳妥的。第二个呢，就是飞船的制造过程，包括它的原漆件、原材料都是合格的，而且制造过程中的工艺过程也得是正确的。 这个就是靠我们每一个航天的双手来保证啊。嗯，从这两个层次来保证。嗯，那其实在每一次任务当中我们都会看到一些变化哈，中国航天的发展过程就是这样，脚踏实地，一步一个脚印，能跟我们分享一下在这个发展过程当中您最难忘的一个瞬间吗？ 呃，其实如果说我们每取得每一次进步，呃，虽然能够让我们都很激动，但是我们还是，呃记得比较比较深刻的还是那些困难的时刻，比如说神舟二十号飞船反向旋窗出现裂纹 啊，那是我亲身经历的，可以说是神舟飞船这么多年发展历程中一个比较重大的标志性的事件，这个事我们印象很深刻，但是证明我们载人航天的风险还是 无处不在的，也就是要提醒我们，载人航天人命关天，不能有丝毫的麻痹大意。嗯，谢谢邵总给我们带来的分享哈，那今天整个将会对接的过程完成的非常的顺利，接下来还有一个重要的关键节点就是 神舟二十三号乘组与神舟二十一号乘组的太空会师，这也是空间站的第八次太空会师，我们会继续留在这里，给大家第一时间带来最新的报道，现场的情况就是这样。

过中瞄点正常转镜像交，大家现在看到这个图像呢，实际上是从空间站看地球啊，这个是一个演示动画， 今天是属于处于阴影区哈，对接准备对，对接，在接近的过程中还是阳照区，但是在最终的那个对接锁景过程是阴影区完毕， 对接环开始推出，现在是即将到达二百米停播线。二百米停播线，对，大家现在看到的这个画面呢，就是我们神州飞船对接机构的对接环正在推出的一个过程。大家可以看到这个对接环周边有三块导向板， 也就是要这个导向板的作用呢，是要校正呃，飞船和空间站之间的一些出使的误差，然后保证对接环上边的捕获所锁合形成一个软连接的状态。 这个过程大概是需要多长时间？呃，这个整个的缓冲过程大概就是十几秒就能够停止，但对接环推出的过程中大概是三四十秒的时间， 仪表显示进入停泊点，停泊点是空间站正下方两百米 长城，报告，飞船转镜向十九米接近，这个十九米接近呢，实际上十九米也是一个停泊点，大概停泊两分钟。在这个十九十九米停泊点，飞船和空间站都要确认彼此的状态，是不是正泊点 啊，现在显示已经进入十九里，听不见。呃，这幅图像呢，是从空间站啊，看看飞船刚才那个有两个亮点的，两个亮点的实际上是飞船的交互对接的照明灯啊，这个是从飞船看空间站通过 tv 摄像机看到的， 现在是天河的视角看神舟哈。嗯，哎，我们大家可以看到一个圆盘，中间一个是对，就是主持人说的十字靶标，那个是航天手控对接对接的瞄准的目标。嗯，他可以帮助两个航天器互相确认位置吗？可以确认这个，呃，这个靶标可以确认， 呃，姿态和距离，根据大小确认距离，根据他的偏差情况来确认姿态啊，现在是对接机构补货了啊，大家可以通过这个 tv 摄像机这个 tv 把标看到这次对接啊，一如既往的精准 补货，对接机构补货相当于是建立了一个软连接哈，虽然对上了，但是连接的不是很紧。嗯， 咱们的连接呢，第一级是补货锁，要形成软连接，保证他他们彼此之间不会飘开 啊。第二个连接过程就是咱们对接环拉回的过程，也就是让对接机构的对接面要贴近 对接面，贴近之后对接机构的对接锁就可以锁紧了。对接完成，长城报告，飞船自主交汇对接完成啊，对接完成呢，我们的标志一个是密封， 根据北京实时遥测实体监视判断，对进球搏击完成，组合体起控，消除偏正常。神舟二十三号载人飞船与空间站交汇对击正常，完成二十三号后续工作，飞船正航一控球二实施。

飞船过中瞄点正常转镜像交道，大家现在看到这个头像呢，实际上是从空间站看地球啊，这个是一个演示动画，今天是属于处于阴影区啊，对接准备对，对接进的过程中还是阳照区，但是在最终的那个对接索景过程是阴影区完毕， 对接环开始推出，现在是即将到达二百米停步线。二百米停步线，对，大家现在看到的这个画面呢，就是我们神州飞船对接机构的对接环正在推出的一个过程。大家可以看到这个对接环周边有三块导向板，也就是要这个导向板的作用呢，是要校正 呃，飞船和空间站之间的一些出使的误差，然后保证对接环上边的补货锁锁合，形成一个软连接的状态。这个过程大概是需要多长时间？呃，这个整个的缓冲过程大概就是十几秒就能够停止，但对接环推出的过程中大概是三四十秒的时间， 仪表显示进入停泊点，停泊点是空间站正下方两百米长城，报告飞船转进向十九米接近，这个十九米接近呢，实际上十九米也是一个停泊点，大概停泊两分钟。在这个十九十九米停泊点，飞船和空间站都要确认彼此的状态是不是正常 啊，现在显示已经进入十九里，听不见。呃，这幅图像呢，是从空间站啊，看看飞船刚才那个有两个亮点的，两个亮点的实际上是飞船的交互对接的照明灯啊，这个是从飞船看空间站通过 tv 摄像机看到的， 现在是天河的视角看神舟哈，大家可以看到一个圆盘中间一个十字，对，就是主持人说的十字靶标，那个是航天手控对接的瞄准的目标，他可以帮助两个航天器互相确认位置吗？可以确认这个，呃，这个靶标可以确认， 呃，姿态和距离，根据大小确认距离，根据他的偏差情况来确认姿态啊。现在是对接机构补货了，大家可以通过这个 tv 摄像机这个 tv 把标看到。这次对接一如既往的精准，对接机构补货相当于是建立了一个软连接哈，虽然对上了，但是连接的不是很紧。嗯， 咱们的连接呢？第一级是捕获锁，要形成软连接，保证他他们彼此之间不会飘开啊。第二个连接过程就是咱们对接环拉回的过程，也就是让对接机构的对接面要贴近， 对接面，贴近之后对接机构的对接锁就可以锁紧了。完成长城报告，飞船自主交会对接完成。对接完成呢？我们的标志一个是密封根据，一个是锁合体，一些 队列运动搏击完成，组合体起控肖出片正常，神舟二十三号赛区集团与空间站都会对阵正常完成，二十三号后续工作也非常正常，以控球法实施。

详细情况我们再来看总台央视记者刘杰稍早前带来的报道，长城报告，飞船过中瞄点正常转镜像交道。大家现在看到这个头像呢，实际上是从空间站看地球 啊，这个是一个演示动画，今天是属于处于阴影区哈，对接准备，对，在接近的过程中还是杨兆区，但是在最终的那个对接锁井过程是阴影区 对接环开始推出，现在是即将到达二百米停播线。二百米停播线对，大家现在看到的这个画面呢，就是我们神州飞船对接机构的对接环正在推出的一个过程。大家可以看到这个对接环周边有三块导向板，也就是要这个导向板的作用呢，是要校正 呃，飞船和空间站之间的一些出使的误差，然后保证对接环上边的捕获所锁合，形成一个软连接的状态。这个过程大概是需要多长时间？呃，这个整个的缓冲过程大概就是十几秒就能够停止， 但对接环推出的过程中，大概是三四十秒的时间， 仪表显示进入停泊点，停泊点是空间站正下方两百米。 长城报告，飞船转近向十九米接近，这个十九米接近呢，实际上十九米也是一个停泊点，大概停泊两分钟。在这个十九十九米停泊点，飞船和空间站都要确认彼此的状态，是不是正泊点 啊，现在显示已经进入十九米，听不见。呃，这幅图像呢，是从空间站啊，看看飞船刚才那个有两个亮点的，两个亮点的实际上是飞船的交互对接的照明灯啊，这个是从飞船看空间站通过 tv 摄像机看到的， 现在是天河的视角看神州哈，哎，大家可以看到一个圆盘，中间一个是对，就是主持人说的十字靶标，那个是航天手控对接对接的瞄准的目标，他可以帮助两个航天器互相确认位置吗？可以确认这个，呃，这个靶标可以确认， 呃。姿态和距离，根据大小确认距离，根据他的偏差情况来确认姿态啊。现在是对接机构补货了，大家可以通过这个 tv 摄像机这个 tv 把标看到这次对接一如既往的精准， 对接机构补货，相当于是建立了一个软连接哈，虽然对上了，但是连接的不是很紧。嗯， 咱们的连接呢，第一集是捕获锁，要形成软连接，保证他他们彼此之间不会飘开啊。第二个连接过程就是咱们对接环拉回的过程，也就是让对接机构的对接面要贴近， 对接面贴近之后对接机构的对接锁就可以锁紧了。完成长城报告，飞船自主交会。对接完成啊，对接完成呢，我们的航班标志一个是密封，根据是实时遥索体监测， 对索紧信号要起空，索紧完成组合体起控，消除偏正常。神舟二十三号这个图像呢，是从空间站看，可以看到神舟二十三号这个飞船这次任务标志实施， 现在已经是形成了一个三舱三船组合体的状态。对，二十三号报告已打开，轨道舱前舱门关闭，平衡阀完毕，我家大门已打开， 哎哎呀呀，慢点慢点慢点慢点慢点。七个月没见，非常想念啊，想念想念想念想念。两位指令长在太空的第二次相遇吗？哈哈哈，这呢这呢？哎呀，好好， 那接下来就是两个成组的这种任务交接了哈，在短短的几天时间内，他们要完成从物资到经验的全面交接。怎么样才能确保关键的信息不遗漏？ 嗯，就是刚才其实我也提到了，就是我们这个信息的沟通交流，它是一个长线的工作，包括任务前的沟通，呃，轮换期的这个关键信息，面对面的沟通交流和记录。 还有就是我们呃任务过程中这种呃相关的这个经验啊，注意事项，这些提醒都会保证这个航权在轨工作高效的开展下去。

最新消息，神舟二十三号于五月二十五日凌晨二十四十五分成功对接于中国空间站天和核心舱镜像端口。整个交会对接过程历时约三点五小时。 这次对接采用自主快速交会对接模式，飞船从发射入轨到与空间站牵手仅用三点五小时。相比早期两天的交会方案，大幅缩短了航天员在狭小舱内的等待时间。 对接端口为镜像端口，位于核心舱正下方，飞船需要从底部向上完成对接，对姿态控制、相对导航和制导精度提出了更高要求， 是全向交汇对接能力的一次重要验证。对接机构采用新一代钢柔并济受控阻尼缓冲系统，无论对接目标吨位大小、出使偏差如何， 都能实现平稳捕获缓冲和刚性锁紧，对接可能性和适应性进一步提升。神舟二十三号与空间站成功对接后，组合体运行稳定，后续将按计划开展各项工作。

神舟二十三号与空间站镜像交汇对接，何为镜像交汇对接？难度在哪里呢？什么是镜像交汇对接？咱们得从空间站核心舱的对接口说起。 核心舱可以用于交汇对接的一共有三个对接口，一个是后向对接口，一般用来停泊货运飞船。天舟十号目前停泊在此， 前向对接口在核心舱节点舱上，目前神舟二十二号对接于此。这两个对接口是沿着空间站的飞行中轴线方向部署的，被称为轴向对接口。 这里还有一个对接口是朝向地球的航天器，要从空间站正下方沿地球半径方向完成交汇对接，被称为镜像对接口。神舟二十三号也是我国第七个实施镜像交汇对接的飞船。 相比起来，镜像对接有四大难处。第一，轨道控制难。前后向轴向对接时，飞船与空间站处于同一轨道，高度，速度相同，可以设置若干中途停泊点， 即使发动机不工作，飞船也能较长时间保持稳定的姿态和轨道，通过走走停停的方式稳步靠近空间站。 然而镜像对接是从下方靠近空间站。根据开普勒定律，飞船轨道越低，飞的速度越快，那么飞船与空间站始终存在速度差，没有稳定的停泊点， 飞船必须连续不断的对轨道进行主动控制，消除偏差。第二，姿态控制难。前后向对接时，飞船全程保持三轴对地模式下的水平，飞行姿态平稳。 但镜像对接时，飞船需要从最初的后向水平追赶到进行俯仰条姿和滚动条姿，最终站起来保持直立状态对接，这种从平飞到竖飞的转换，要求姿态控制系统具备极高的响应速度，控制难度上升。 第三，视觉定位难。镜像对接对敏感器等测量设备的性能和精度要求更高。飞船上的敏感器相当于它的眼睛，它既能通过观测星空判断自己在太空中的朝向，也能在接近空间站时识别对接标志，精确测量双方的位置关系。 镜像对接中，飞船的大范围姿态调整，让飞船眼睛看到的相对导航合作目标也在改变，这就要求在交汇对接过程中，必须精准平滑的完成导航敏感器合作目标的切换。 同时姿态机动叠加太空光照变化也容易对眼睛产生干扰。第四，测控通信难。飞船水平飞行时，背部天线指向地面站，天地通信顺畅。 但当飞船转为垂直姿态后，原本一上一下的天线布局变成了一前一后，这会导致测控弧段不再连续飞行，任务规划难度增加。 这时候就用空间站作为中转飞船，把信息给空间站，空间站给地面。镜像交汇对接要求测量导航与控制系统具备更高的精度和可能性。

两个高速飞行的物体，一个是飞船，一个是空间站，都在距地面约四百公里的轨道上，以每秒七点九公里的速度飞行。神舟二十三号是怎么在茫茫太空里精准找到空间站，然后稳稳对接上去的？ 这个过程有一个专业名词，叫自主快速交汇对接。自主意味着不需要地面实时操控， 飞船靠自己的导航系统完成全程判断和修正。快速是相对于早期载人航天而言，过去的交汇对接需要两天甚至更长时间，通过多次变轨，逐步缩小与目标的距离。而神舟二十三号从入轨到对接只用了三点五小时， 这背后依赖的是三套系统同时工作。第一，轨道计算。飞船入轨后，地面测控系统精确计算出飞船与空间站的相对位置和速度，规划出最优的追赶路径。第二，自主导航。 飞船上的敏感器持续捕捉空间站的位置信号，实时修正飞行姿态，每一秒都在重新计算下一步怎么飞。第三，精准制动。接近空间站时，飞船必须把相对速度降到接近于零，差之毫厘就是两个高速物体的相互碰撞。 但这里有一个很多人想不到的细节，在太空追赶一个目标，不能直接朝他飞过去，因为轨道力学有一个反直觉的规律，你加速反而会飞的更高，飞的更高反而会越来越慢，越慢反而会离目标越来越远。 这叫霍曼转移原理。在太空里追人，要先降速降轨，等时机合适再加速抬升，精准卡进目标轨道。整个过程违反所有地面上的驾驶直觉，却是太空飞行最基本的物理规则。 今天的对接，是中国空间站应用与发展阶段第七次载人飞行任务，也是整个载人航天工程第四十次飞行任务。 每一次自主快速对接的成功背后，是中国航天在轨道力学自主控制、精密制导上积累了几十年的工程能力。 三点五小时是一个数字，也是几代人用时间换来的成果。今天凌晨，大多数人或许还在睡觉，但神舟二十三号已经在四百公里外的太空，悄悄完成了人类工程史上最精密的动作。

五四三二一，点火点火 三四，起飞，起。零 二十三时零八分，火箭点火发射全程序，转弯 全光学灯、等舱 抛整流罩抛整流罩。 约十分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。神舟二十一号航天员通过上行的中央广播电视总台直播信号，实时观看了神舟二十三号发射全过程。我宣布神舟二十三号发射任务取得圆满成功。 本台报道，团队架设的四 k 电影级超高速摄像机用于呈现火箭点火升空的精彩瞬间，画面里可以清晰看到火箭尾焰喷射时产生的马赫环超音速气流形成钻石型震波的震撼场景。 在距离塔架一点五公里的摄像机镜头记录下长二 f 火箭从点火到升空的完整过程。这里是船舰组合体垂直转运的起点，此刻我们再次从这个起点眺望火箭，看它破空亮剑，奔赴浩瀚太空。 让我们把视角转向夜空，现在我们看到的是总台专业无人机从空中拍摄的画面，从空中俯瞰， 火箭傲然腾空，刹那间宛如离弦之箭，又如冲天巨龙，驶向无影的太空。现在的画面来自距离发射塔架约一点五公里的大漠戈壁。总台报道团队的移动摄影车在此守候 积木九天，火箭半月而过，浩荡前行，踏上奔向中国空间站的旅程。利用定制化的技术手段，我们在实拍当中实现了亮度差别极大的火箭伟岸与深邃星空的融合， 星河璀璨，火箭化身夜空中最亮的星，奔向属于他的星辰大海。点正常转镜像交界，大家现在看到这个头像呢，实际上是从空间站看地球， 嗯，这个是一个演示动画，今天是属于处于阴影区哈，对接准备，对，在接近的过程中还是杨兆区，但是在最终的那个对接锁井过程是阴影区 对接环开始推出，现在是即将到达二百米停播线。二百米停播线，对，大家现在看到的这个画面呢，就是我们神州飞船对接机构的对接环正在推出的一个过程。大家可以看到这个对接环周边有三块导向板， 也就是要这个导向板的作用呢，是要校正呃，飞船和空间站之间的一些出事的误差，然后保证对接环上边的补货锁锁合形成一个软连接的状态。 这个过程大概是需要多长时间？呃，这个整个的缓冲过程大概就是十几秒就能够停止，但对接环推出的过程中大概是三四十秒的时间， 仪表显示进入停泊点，停泊点是空间站正下方两百米 长城，报告飞船转进向十九米接近，这个十九米接近呢，实际上十九米也是一个停泊点，大概停泊两分钟。在这个十九十九米停泊点，飞船和空间站都要确认彼此的状态，是不是正泊点 啊，现在显示已经进入十九米，停不了。呃，这幅图像呢，是从空间站啊，看看飞船刚才那个有两个亮点的，两个亮点的实际上是飞船的交互对接的照明灯啊，这个是从飞船看空间站通过 tv 摄像机看到的， 现在是天河的市井看神州哈。嗯，哎，大家可以看到一个圆盘，中间一个是对，就是主持人说的十字靶标，那个是航天手控对接对接的瞄准的目标，他可以帮助两个航天器互相确认位置吗？可以确认这个，呃，这个靶标可以确认， 呃。姿态和距离，根据大小确认距离，根据他的偏差情况来确认姿态啊。现在是对接机构补货了，大家可以通过这个 tv 摄像机这个 tv 把标看到这次对接一如既往的精准， 对接机构补货相当于是建立了一个软连接哈，虽然对上了，但是连接的不是很紧。嗯， 咱们的连接呢，第一级是补货锁，要形成软连接，保证他他们彼此之间不会飘开啊。第二个连接过程就是咱们对接环拉回的过程，也就是让对接机构的对接面要贴近 对接面，贴近之后对接机构的对接锁就可以锁紧了。对接完成，长城报告，飞船自主交汇对接完成啊，对接完成呢，我们的标志一个是密封， 根据北京实时遥测数据监视判断，对机经过搏击完成组合体起控，消除偏正常。神舟二十三号载人飞船与空间站交汇对接正常完成二十三号后续工作，飞船正常依控计划实施， 现在已经是形成了一个三舱三船组合体的状态。对，二十三号报告已打开，轨道舱前舱门关闭，平衡阀完毕，我家大门已打开， 哎哎呀呀，慢点慢点慢点慢点慢点，七个月没见，非常想念啊，想念想念想念想念，两位指令长在太空的第二次相遇了，这呢这呢，哎呀。

中国航天在营里程碑时刻，北京时间五月二十四日二十三点零八分，神舟二十三号载人飞船在酒泉发射中心一飞冲天，刷新两项关键记录。这次任务直接把中国空间站时代的门槛再拉高一层。第一，迎来首位香港航天人民家营太空任务正式纳入香港力量。第二， 首次实施全年载轨超长驻留挑战，整整一年不落地。很多人好奇，之前都是半年，为什么这次直接拉满到一年？答案很明确，为二零三零年前载人登月做真实环境大考深空飞行要面对的长期辐射骨密度流失、长期封闭、心理压力设备，长期可能性全是硬骨头。 而本次成组配置堪称顶配，指令长朱阳柱、神舟十六号老兵、驾驶员张志远在和专家李佳莹，三种航天员类型全覆盖，就是来通关高难度任务副本。整个发射过程堪称毫秒级精准的太空起跑。零一百二十秒点火起飞，烈焰破夜 到计时归零时长，二 f 火箭瞬间爆发出近六百吨推力，裹挟亮白色烈焰直冲夜空。航天员要承受数倍重力过载，相当于胸口稳稳压上巨石，全程保持清醒与专注。一百二十到两百一十秒逐级分离，轻装入轨， 高空阶段，舰体开始层层减负，顶部逃逸塔完成使命脱离，四枚助推器同步分离坠落，以二级火箭顺利接力二级发动机精准点火。约两百一十秒，火箭冲出稠密大气层，整流罩像花瓣一样在太空张开悬窗瞬间透亮。航天员第一次直面整片璀璨宇宙。 约五百八十秒，船舰分离，飞船入轨不到十分钟，二级发动机准时关机，船舰分离顺利完成，神舟二十三号正式独立进入预定轨道。巨大太阳能翻板缓缓展开自动捕获太阳能飞船获得持续动力供给。对接镜像快速交汇太空垂直泊车 入轨后，飞船开启自主快速交汇对接模式，目标是天河核心舱镜像端口，也就是从空间站正下方垂直向上对接。这个难度有多夸张？空间站与飞船都在以每秒七点九公里的第一宇宙速度飞驰，相当于两台时速近三万公里的飞行器，一台从正下方精准倒车入库，误差必须控制在厘米级， 稍有偏差就是高速相撞的灾难性后果。但中国航天做到了全程自动控制，毫米级精度一气呵成，严丝合缝完成太空之吻。 对接完成后，空间站形成三船三舱完整组合体，朱阳柱三人进入后，将与载轨的神舟二十一号成组，完成太空会师与载轨轮换。而这一年期超长注流试验，将产生海量航天员生理数据、舱内环境参数与设备运行记录，从骨密度变化到心理状态，每一组数据都是未来在人登月的宝贵基石。 天硕航天级 x 五五固态硬盘采用抗浮照芯片设计，通过中子浮照测试验证能在零下五十五摄氏度至八十五摄氏度宽温范围内稳定工作，为这场全年太空大考牢牢守住数据底线。 从神舟一号到神舟二十三号，从半年驻留到全年载轨，中国航天走的每一步都扎实稳健硬核星辰大海，我们正在稳稳抵达！

报告，飞船过中瞄点正常转镜像交，大家现在看到这个头像呢，实际上是从空间站看地球。 嗯，这个是一个演示动画，今天是属于处于阴影区哈，对接准备，对，在接近的过程中还是杨兆区，但是在最终的那个对接锁景过程是阴影区完毕。嗯， 对接环开始推出，现在是即将到达二百米停播间。二百米停播间？对，大家现在看到的这个画面呢，就是我们神州飞船对接机构的对接环正在推出的一个过程。大家可以看到这个对接环周边有三块导向板，也就是要这个导向板的作用呢，是要校正。 呃，飞船和空间站之间的一些出使的误差，然后保证对接环上边的捕获所所合形成一个软连接的状态。这个过程大概是需要多长时间？呃，这个整个的缓冲过程大概就是十几秒就能够停止， 但对接环推出的过程中大概是三四十秒的时间， 仪表显示进入停泊点，停泊点是空间站正下方两百米 长城。报告，飞船转倾向十九米接近，这个十九米接近呢，实际上十九米也是一个停泊点，大概停泊两分钟。在这个十九十九米停泊点，飞船和空间站都要确认彼此的状态，是不是正泊点 啊，现在显示已经进入十九里，听不见。呃，这幅图像呢，是从空间站啊，看看飞船刚才那个有两个亮点的，两个亮点的实际上是飞船的交互对接的照明灯啊，这个是从飞船看空间站通过 tv 摄像机看到的， 现在是天河的视角看神舟哈。嗯，哎，我们大家可以看到一个圆盘，中间一个是对，就是主持人说的十字靶标，那个是航天手控对接对接的瞄准的目标，他可以帮助两个航天器互相确认位置吗？可以确认这个，呃，这个靶标可以确认， 呃。姿态和距离，根据大小确认距离，根据他的偏差情况来确认姿态啊。现在是对接机构补货了，大家可以通过这个 tv 摄像机这个 tv 把标看到，这次对接一如既往的精准 哇，对接机构补货相当于是建立了一个软连接哈，虽然对上了，但是连接的不是很紧。嗯， 咱们的连接呢，第一级是补货锁，要形成软连接，保证他他们彼此之间不会飘开啊。第二个连接过程就是咱们对接环拉回的过程，也就是让对接机构的对接面要贴近 对接面，贴近之后对接机构的对接锁就可以锁紧了。对接完成，长城报告，飞船自主交汇，对接完成啊，对接完成呢，我们的标志一个是密封， 根据北京实时遥测实体监视判断，对地系统火警，火警完成组合体起控，消除偏正常。 神舟二十三号载人飞船与空间站交汇对接正常。神舟二十三号后续工作仍未稳定实施， 现在已经是形成了一个三舱三船组合体的状态。对，二十三号报告已打开，轨道舱前舱门关闭，平衡阀完毕，我家大门已打开， 哎哎呀呀，慢点慢点慢点慢点。七个月没见，非常想念啊，想念想念想想念，两位指令长在太空的第二次相遇了，哈哈哈，香港的航天员进驻，随后两个航天员乘组拍下全家福，筑 梦巅峰接续奋斗，中国空间站永远值得期待耶！

北京时间二十三点零八分，长征火箭点火升空，搭载神舟二十三号奔赴太空。飞船想要对接天空空间站需要经历多重严谨步骤。起飞约两分钟，逃逸塔顺利分离。 逃逸塔分离逃逸塔分离。飞行两分二十秒，助推器完成分离， 助推器分离助推器分离。三分二十五秒，整流罩脱落，飞船进入太空环境。抛整流罩抛整流罩。七分四十秒，二级火箭发动机关机 二级主机关机！二级主机关机。二十三点十八分，船舰完成分离，飞船成功进入预定轨道。 船舰分离船舰分离。船舰分离。入轨后，太阳能翻板迅速展开，通信天线同步开启设备全面自检。飞船保持稳定飞行姿态， 随即开启远距离轨道导引地面测控，联合飞船自主调控，不断修正飞行轨迹，逐步缩小与空间站间距，抵近途中依次到达五公里、四百米、一百米关键节点。 飞船多次旋停检查，规避飞行隐患，进入近距离范围，又在四十米、二十米位置核验状态，缓缓向对接口靠近。五月二十五日五点三十八分， 飞船对接结构精准贴合空间站完成捕获锁紧，通过气密性检测，圆满完成交汇对接。中国航天每一次圆满成功，都离不开无数科研工作者的坚守付出，为强大的中国航天点赞！

震撼时刻刚刚定格！凌晨时刻，宇宙再度上演精彩相拥！咱们中国航天再度传来重磅捷报！据中国载人航天工程办公室官方消息， 北京时间五月二十五日凌晨两点四十五分，神舟二十三号载人飞船仅用三点五小时就完成快速镜像对接，稳稳停靠在天河核心舱镜像端口。 从酒泉发射升空到精准对接，全程飞行状态平稳，各项指标全部达标。 成熟过硬的交汇对接技术是无数航天人日夜拼搏换来的成果。三名航天员状态良好，顺利和载轨队友实现太空会师，空间站城主轮换任务正式开启。 一次次冲破天际，一次次扎根心海，中国航天用实打实的成绩向世界展现大国科技实力。接下来，多项太空科研试验出舱任务即将开展，咱们探索宇宙的脚步永不停歇！ 屏幕前的你，这一刻是不是倍感自豪？快来评论区一起为中国航天点赞助威！