当宣传越使劲,真实感就越稀薄。最近继十四岁少年手搓航空发动机之后,又出来一个造神的。话说有一个国产女飞行员能抗十二个 g, 什么突破生理极限了?全球顶尖了?女性传奇了?这一套全来了,结果评论区却不对劲了,大家的反应不是震撼,而是扯淡。毕竟被反诈 app 教育了这么多年,真是越来越不好糊弄了。 先说说十二 g 是 什么概念?很多人会说,就是一个人身上压了十二倍自己的重量,这个理解也不算完全错,更准确的说,十二 g 是 人体承受了相当于自身重力十二倍的加速度, 是加速度,而不是单纯的重量。实际上,高技更接近整个身体被惯性猛拽的状态。尤其危险的是,血液是有惯性的,而且会流动,比如飞机在拉升时,重力加速度会把血液往下半身拽,大脑就会供血不足,会造成视野模糊,甚至失去意识。所以 飞行员最怕的不只是重,而是血液被加速度给重新分配了。哪怕专业的战斗机飞行员加持专业的飞行抗和服持续高过载机动的极限是抗九个 g, 而且这个时间也不能太久。 所以宣传视频里这个十二个 g 到底是瞬时峰值,还是持续了多久呢?这完全就是两个概念了。结果人家最关键的信息不讲,就只说这个令人震撼的数字,再配上让世界看看中国女人的文字,满满的迎学味道。 其实我想说,就算你能硬抗十二个 g, 那 跟中国女人有啥关系呢?你就不能老老实实代表你自己吗? 中国女人也没给你代言费啊,你这是搞公益代言吗?何必呢?其实网友们对这种工业化造神套路已经免疫了,脱敏了,但很多干宣传的还没回过神来,还在那瞎使劲。 当你把一个人的真实的痛苦、挣扎和无力感全部删掉之后,留下的不是完美的神像,而是一戳就破的泡沫。如果你真厉害,网友也会佩服,但如果硬往超人类方向吹,你只能成为群潮的对象。评论区聊聊吧,你还见过哪些迎学神话?
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女飞行员突破十二 g 过载,无氧气面罩肉身硬扛,满脸轻松笑晕!网友,航空圈年度最大笑话来了!这年头居然有人敢硬吹自己肉身扛十二 g 过载,还面不改色笑出标准十二尺, 这不就是航空界版的江平式神话吗?故事主角名叫王兆华晨,中国首位女特技飞行教员、英国皇家航空协会会员、 前英国雅皮士特技飞行队唯一亚裔女飞行员。单看履历确实够唬人,也难怪中国妇女报等官媒当初会报道她,把她捧成女性力量代表。可这位姐们放着好好的实力派人设不做,偏要往玄幻路线上走, 一上来就经典打拳开场隔空喊话,质疑女性不适合飞特技,他们说女孩子开飞机太冒险,小女生根本飞不好。套路归套路,吃这一套的人还真不少,既能收割流量,又能让女性网友余有容颜片子里,王兆华辰介绍,普通人最多扛三到四 g, 超过就会头晕恶心。特级飞行员日常训练能扛五 g 以上,顶尖战斗机飞行员穿抗和服、戴氧气面罩,极限也就九 g, 而他自己最高记录一一 g, 现在要挑战一二 g, 刷新人类极限。一二 g 是 什么概念?就是你的身体瞬间要承受自身体重十二倍的压力,换个通俗说法,相当于十几个人突然压在你身上,骨头都能给你压碎。 别说十二 g, 就 算是五 g, 普通人都得眼前发黑、呼吸急促。九 g 过载时,就算是训练有素的战斗机飞行员,面部肌肉都会被重力扯得变形,血管爆起,甚至身上会冒出出血点。结果呢?航空超人 无抗和服无氧气面罩,就靠一身肉身,驾着德国 xtra 三三零教练机在天上疯狂翻滚,俯冲 屏幕上数据一跳,十二二 g, 他 嘴角一咧,露出标准十二颗牙笑容,高举拳头庆祝,全程淡定从容,表情管理比明星走红毯还到位。挑战结束后,他才象征性的急促喘了几口,笑容勉强了点,仅此而已。 当初发的时候,就有不少业内人觉得不对劲,但没掀起太大波澜。可这两年,网友航空知识蹭蹭涨,眼睛越来越毒,回头再看这只片子,越看越觉得智商被按在地上摩擦,这是把我们当傻子骗? 先看飞机本身,王兆华晨驾驶的 extra 三三零单座最大设计过载,加十 g 负一十 g, 双座直接降到加八 g 负八 g, 也就是说,这架飞机顶天了就扛一零 g, 想飞到一二 g, 先不说飞行员能不能活, 飞机自己先得散架。再看人体极限,专业零星基实验数据摆在那儿,五 g 普通人视野变灰,头晕恶心。七点五 g 基本失去意识,直接昏睡。九 g 面部变形,血管爆裂,出血点遍布全身。 就算是顶尖飞行员,穿着全套抗和服,拼尽全力也只能短暂扛住九 g, 多一秒都不行。而他呢?啥装备没有?十二二 g 还能笑出来? 这已经不是人类了,妥妥的赛亚人转世。面对全网铺天盖地的质疑,王兆华辰也出来回应过,这款飞机到二零 g 才会结构性损坏。 这话一出,全网直接笑疯。就算是顶尖飞行员,穿着全套抗和服,拼尽全力也只能短暂扛住九 g, 多一秒都不行,而他呢?啥装备没有十二 g 还能笑出来?这已经不是人类了,妥妥的赛亚人转世。 面对全网铺天盖地的质疑,王兆华辰也出来回应过,这款飞机到二零 j 才会结构性损坏。这话一出,全网直接笑疯。大家早就受够了这种吹牛皮式营销。 不管是健身博主吹体能,户外博主吹极限,还是技能博主吹专业度,为了流量毫无底线夸大其词误导大众。你老老实实秀技术秀实力,没人会说你半句不是。 可你非要编造违背常识的数据,把观众当傻子,那就别怪全网群潮口碑彻底翻车。现在好了,原本一手好牌打的稀烂。

女特技飞行员突破十二个 g, 首先很多人对这个十二个 g 没什么概念,那航天他才只有三个 g 左右,十二 g 就 非常恐怖了,十二个 g 就是 十二倍重力加速度,相当于十二个人和你一样重量的人压着你, 那普通人三个 g 头晕,五个 g 就 扛不住了。经过特殊训练的战斗机飞行员一般也就承受九个 g 左右, 再高他战斗机都承受不了了,比如 f 二十二, f 十六, f 三十五,还有台风这些比较先进的飞机,基本也就是九个 g, 俄罗斯的苏三十五,他标注上也只说他的飞机才可以达到十个 g 的 加速度,也算是极限了, 这还是需要飞行员加上专用的战斗机头盔。那如果想要达到十二个 g 会有什么办法呢?一定,首先这个人要经过专业人员的训练, 然后在特定的设备上需要平躺座椅,全身包裹,抗压,高压服,加压供氧, 而且时间大概只有几秒钟,虽然这个训练机能承受十个 g, 但是里面这个人他没有高压服,没有头盔,想要承受十二个 g。

前几天我看到一个新闻,说有一个国内的女飞行员达到了十二级的过载。什么有史以来第一个突破十二级的中国女特级飞行员, 好厉害啊。然后我就看了下介绍。呃,他那个视频跟他边上配的那个载和数字应该不是同步拍的。看了下那个新闻,应该这么说,他没有在骗人,但是他在吹牛。 他那个飞机是 xtr 三三零,恰巧我也飞过。我飞过的是 xtr 三百三零零,其实是一个系列的飞机,型号略有小区别。那个飞机设计的载极限是正负十个 g, 不 过这种是持续增加的载极限,如果你是在极端情况下偶尔突破的话, 十二级没有问题的,飞机不会损坏的。在那个飞机上我飞了大约四到五个小时,基本上你见过的常见的特技动作我都体验过。应该这么说,大部分的动作负荷都在四到六个 g, 即便是那种俯冲以后拉起可能也就六到八个 g 最多了。 我承受不了八个 g, 大 部分都没有体验过在身上增加载荷的那个感觉。那感觉跟你锻炼的时候去拉什么杠铃啊,健身器材那个还不太一样。 他那个负重是负重在你全身每一寸皮肤,每一块肌肉,每一个骨骼上的,是你整个人在受力,那种在特技动作中受力的感觉完全不是你啊,在某一块肌肉在用力,然后全身很累。那个感觉不是他,有点像你。呃,举个不太恰当的比喻,就像你便秘了一个月以后去拉屎的感觉, 是那种全身绷紧的用力,而且面部表情是非常难看的。 反正我是完全做不到表情管理,那时候不只是你的全身的皮肤都在向下拉或者向上提,因为你全身都在接受宰割, 所以你是全身绷紧用力,那个情况下你根本没有什么时间去做什么表情管理,拍出来的照片和视频根本不忍直视,感觉要死了一样。我觉得他那个十二级最大可能是飞完以后去读取机载数据,然后显示其中有某一个时刻曾经达到过十二 g 的 峰值, 这个是完全有可能的。所以我为什么说他没有骗人,他的确在机载数据上是有可能达到那个峰值的,但是他应该是在吹牛,就是他不是持续的在承受十二级载荷,因为大部分那个飞机上能坐的机动四到六 撑死了八,一般人也就到这个极限程度了。后来我看他的微博好像还做了个解释吧,写了三条解释,哎,其实大概就这个意思。现在这些吹牛还是很普遍的,像什么 十四岁少年手搓窝喷,包括我们航空领域比较熟悉的,还有什么疫情期间刚进公司每年飞一千小时, 三年就放机长的女飞行员,过两年又去重型机上放了个机长,别看疫情期间苦巴巴的,一年飞不了几个小时,连生存都成问题。 他可以在疫情期间一年飞一千小时,疫情三年别人在家嗷嗷待哺,房贷都还不上,他疫情三年一年一千小时放了个机长,采访的时候还大言不惭的跟记者说是因为我学习努力,哈哈哈哈。

某位女飞行员承受十二 g 过载还一脸轻松,他甚至没穿抗和服,只能说是巾帼不让须眉。那么,人可以承受十二 g 的 过载吗?这相当于瞬间承受自身体重十二倍的压力, 相当于瞬间往一个八十五公斤的成年人身上压一吨的重物。对于普通人来说,七 g 就 会昏迷了,飞行员的极限也仅仅在九个 g, 如果要承受十二 g, 不 穿抗和服是几乎不可能的。说实话,十二 g 吧,我信十二 g, 我是 真不信。想当年卡卡罗特刚开始训练也就十个 g, 他 甚至还被压得喘不过气。 所以我猜那位飞行员当时的状态应该是这样的,二零零九年,阿联酋军演的一次战斗机近距离格斗阵风,飞行员硬扛八点四 g 的 过载,胯带硬锁 f 二十二。在这之后,他被人们尊称为法兰西超人。更重要的是,这八点四 g 的 过载,是人家穿着抗核氟伏锡这百分之九十九点九九九的纯氧才扛下来的。就是这样,人家都差点晕过去。 其实,承受十二个 g 的 过载,在人类历史上不是没有过,美国曾经有个飞行员也硬扛过十二 g 的 过载。事后他回忆,当时视野极具缩窄,整个世界快要变黑,自己几乎失去意识,是抗和服和肌肉记忆一起,才没让他彻底晕过去。注意,人家穿了抗和服的。 看完这些案例,再回过头看女飞行员硬扛十二 g 过载这件事,可信度就不是那么高了。不过不管怎么说,十二 g 的 过载起码还在人类的生理极限之内,并非完全不可能实现。相比之前某书上的一个好姐妹硬扛六千 g 的 过载而言,明显正常多了。

前有斗鸡眼飞行员,后有少年手搓涡轮,这部航空界又暴利惊天大刮!一个美女飞行员成功突破十二 g 的 过载飞行! 卧槽,牛逼!十二 g 是 什么概念?就这么说吧,一个 g 就是 你现在站在地面上的身体重量,那十二 g 的 压力就是十二个你身体重量的压力!意味着在极短的瞬间,身体的每一个细胞都要承受相当于自身体重十二倍的恐怖压力。如果体重一百斤, 在那瞬间相当于一千二百斤的巨石压到你身上,普通人在这种压力下,一秒钟就让你大脑里的 直接给你压到脚后跟去了,当场就能给你干两眼黑!就算是经过训练的飞行员,必须穿上厚重的抗和服。能扛九个 g 已经算是天花板级别了,而且最多只能持续两秒钟。 像视频里这位美女能硬扛十二 g, 还能面带微笑握拳庆祝的,你说可能吗?这他妈超级赛亚人吗?哈哈哈。

飞行员能承受十二个 g 的 重力,你老质疑啥呀,你什么居心呐?我相信我,我相信,行了吧行了吧,完结我再帮你看看,我看谁不信呢?是谁调皮捣蛋呢? 你看咱班的有调皮捣蛋同学啊,还在那说呢,哎呀,那老外八个 g 的 时候那脸都变形了,你看这十二个 g 戴个墨镜还面带微笑呢,你这就不对了,你这不才显得吗?摇摇吗?哼,那咋不上吉尼斯世界纪录? 老铁,那不是洋桨吗?再说了,家人们,你看得起诺贝尔奖吗?还有那些更坏的同学,还拿七龙珠卡卡罗特啥的举例子,我就不陈述了啊。呃,这些坏同学说的话我就不陈述了啊,但是我得说一句,你没见过,这就没有吗? 就是你敢不敢扣着你牙花子发誓,这世界上没有蚁人就不能瞬间变四十米高,瞬间变一毫米小?是,我知道你们要说啥,那老外扛着八个 g 完了,身上还必须得穿着那个抗和服啊,那脸都变形成那个样了。完了你再说,看看他,他多厉害,他啥也不用穿, 他穿地下城与勇士里的凡风衣,扛十二个 g, 面不改色心不跳,面带微笑,带着墨镜,就是四个大字,有音有鱼。姐,你听我说我都信,我跟这帮坏同学不一样,我是好同学,但是我就有一丁点一丁点疑问啊疑问啊,我不是否定啊, 这期是不是叠加叠太多了?你这确实是不叠加不行啊,家人们,我就当你是卡卡罗特的恩师,我就当你十二个 g 不 穿康和服,轻轻松松微笑过去。但是我想问一下,那飞机能行吗? 就我看那飞机,就那老螺旋桨式飞机,十二个 g 飞机膀子不能零碎吗?我就是问问啊,因为我啥也不懂啊。 还有姐你消消气,别老跟网上质疑你的这帮人一样的了。你瞅那都啥人呐,挺大男的,戴个耳钉还戴个无边框的眼镜,翻翻个嘴唇子像鸭嘴兽似的成天叭叭叭他, 除了说他还能干啥?正如你所说,你一路都是被人质疑。没事姐你就记住了,王者总是孤独的,正如你所见,有些东西啊,它永远孤独。

这女飞行员是真敢说呀。啊,让世界看看中国女孩可以飞的多酷,突破十二个 g 是 我一直以来的梦想。 哎呀,人家美国的超人就那么几个,而且还都活在电影里头。那咱们的呢?你瞅瞅,遍地都是啊,数不胜数。

最近,抖音一位女特技飞行博主突然爆火,迅速引发全网争议。这位博主发布视频宣称自己在没有炕和服、没有氧气面罩的前提下,驾驶特技飞机完成十二 g 超高过载飞行, 全程表情轻松,面带微笑画风,向日常拍旅游 vlog。 本以为是一场大神级的极限炫技, 可视频走红后,评论区清一色都是致医生在内专业人士和航空爱好者纷纷发声,直言这完全违背航空生理常识,就是一场博眼球的流量造假。最关键点在于 说十二 g 过载飞行太违背常识了。那么十二 g 过载飞行到底能不能做到?首先说核心结论,十二 g 过载飞行并非完全无法实现,但它绝对是人类身体承受的生理极限,普通人根本无法抵御,更不可能轻松应对。 很多人不了解记忆力的概念,我们日常站立行走,承受的就是一季重力。大家坐过山车短暂俯冲,只会体验二到三季的过载,多数人都会出现眩晕、反胃、脸部紧绷的不适感。 而十二季过载意味着人体瞬间承受十二倍自重的压力,在这种状态下,人体血液会快速向下肢淤积, 大脑瞬间缺血缺氧,航空医学上称之为重力诱导性意识丧失。普通人没有经过任何专业训练,五到六季时就会出现视线发黑、视野狭窄的黑视现象, 七 g 以上基本会直接短时晕厥,根本无法保持清醒状态。即便是经过千锤百炼的顶尖飞行员,想要扛住十二 g 过载,也必须满足三个硬性条件,缺一不可。第一,飞行员必须穿戴专业抗核服, 设备会在高过载状态下自动充气,收紧四肢和腹部,强行锁住血液,保障大脑供血。第二,飞行员必须全程使用专属抗核呼吸法, 紧绷全身肌肉,短促发力呼吸,强行稳住血压。第三,十二 g 的 极限状态,顶尖飞行员最多只能维持五到十二秒,超时依旧会晕厥 受伤。美军试飞员曾在离心机测试中短暂承受十四至十五 g 过载,事后都出现了视网膜出血、颈椎损伤等严重后遗症,足以证明十二 g 过载是实打实的伤身极限挑战。 再看这位网红的视频,画面细节和真实极限飞行状态完全相背。他驾驶的 extra 三百三十 i o t 特技飞机,机身结构确实可以承载十二 g 过载,但人体根本做不到裸身应对。视频里的飞行员没有任何专业防护装备, 全程发型整齐、表情从容,还能微笑互动,正常说话。反观真实场景,专业战机飞行员承受九季过载时都会面部扭曲、青筋暴起,神情紧绷, 根本无法维持轻松状态。两者反差,一目了然。稍微懂航空常识的人都清楚,十二季裸身飞行根本不存在优雅可言。极致过载下,人的面部会严重变形,眼部充血、肌肉僵硬,身体承受剧烈痛感,根本做不出微笑的表情。 所以这位博主的视频表现,放在航空专业领域,就是完全不符合物理规律的奇迹炒作。应该说,这场离谱炒作的背后,是当下短视频平台的流量乱象。 常规的飞行内容很难吸引流量,不少博主就开始刻意伪造噱头,挑战常识底线。他们刻意夸大飞行状态, 包装人类极限突破、全网首个挑战等人设,用夸张标题和轻松画面制造反差, 搭配激昂配乐,以此来收割流量。值得警惕的是,这种虚假炫技不只是单纯的造假, 还会误导大众,消解航空行业的专业性和严肃性。无数空军飞行员、特技飞行员常年忍受身体负荷刻苦训练,甚至留下终身伤病,才换来极限飞行的能力。而网红凭摆拍和炒作轻松表演风神, 这是对所有专业从业者的不尊重。

这两天我看有个女特技飞行员说突破了十二 g 载, 这款飞机呢,是 e 叉 t r a 三三零 l t 德国制造的特技飞机。理论上呢,这架飞机结构呢,极限是十个 g, 目前世界上最先进的 f 二十二的官方公布,机体设计最大的载量是九 g, 瞬间呢,可能达到九点五 g, 但有没有可能达到十二 g 呢?我觉得是有可能的啊,就说有个打火机,外焰的温度可能达到一千度,你把东西放上面一直烤和,从火焰上划过去,瞬间,哪怕是零点零一秒,也是经历了一千度的热量,你这就是中文的博大精深。 但是一位女飞行员用坚强的意志,甚至突破机身的承载量,打破人类的极限,用惊人的意志征服苍穹,也是巾帼不让须眉啊,可歌可泣啊!

最美女飞行员徐峰灿亮相全国两会,又美又飒。徐峰灿一九九九年出生于浙江金华,是中国陆军首批自主培养的女飞行员。 二十一岁,她成为陆军史上首位出放单飞的女飞行员。二十五岁,她驾驶国之重器之二十亮相珠海航展。 二十六岁,他获得二级机长资质。徐峰灿的事迹还被写入二零二二年浙江高考作文题。二十四岁的他当选人大代表,这是他第四次参加全国两会。家人们,向最美女飞行员致敬。

你们看我挑战十二倍重力,是不是吹牛了?你是不是吹牛?十二倍,小意思了。

前几天不是互联网上出了那个什么十二级过载的女飞行员吗?再就是这个听声辨阅啊,拿个书在那里听声辨阅啊。哎呀,一大群人在那里跟看稀奇看古怪一样啊,在那里这个是反驳质疑什么什么的, 不是这个东西有什么好大惊小怪的?我就很纳闷啊,这个东西一大堆博主跟风这个东西我们从小看到大的东西啊,我们这祖祖辈辈都看过啊。你不要说你没看过啊,因为我我怎么没见过, 我跟你们讲啊,讲几个你就知道了。胸口碎大石见过没有啊?油锅里烙硬币你见过没有是吧?脚踩钢钉是不是包括各种,最近各种手抽万物 有的时候辣,这跟辣怎么一样呢啊?这个东西跟辣就是一样的嘛,祖传的,祖传的,优良传统啊,祖传的,从小看到大东西没什么不一样,本质上就是那些东西,没有必要大惊小怪的啊,从小就习惯了麻木了就就这些东西嘛, 是不是本质上有什么区别?一大堆群人在那里是吧,跟看稀奇看古怪一样啊,在那里抽了的司空见惯的啊。不要大惊小怪啊,没什么大不了的,这很正常很正常啊,优良传统知道吧?

十二个 g 这个事情你有什么不好理解的?他们发出来的新闻是给你看的吗?啊?他是给我看的, 他别说十二个 g, 十五个 g 我 也相信啊,对吧?又不是给你看的,反正我就信。哎,我就无脑信,怎么了,对吧?你不信那是你的事情,反正我信。