春风675排气关闭教程

好多老铁都说咱们家遥控这个钥匙啊，戴上口罩之后去摁这个的话，他太小了，不好摁。因为咱们是多功能按键吗？ a 是 开， b 是 关， c 是 微开， d 是 微关吗？ 然后呢，咱们在这个基础上呢，后续给你们可以配两个这样的大一些的按钮，把它和 a 匹配，把它和 b 匹配，这是一键开，然后咱们分度可以控制，然后背面的话可以用魔术贴粘在一面，用剪刀裁下来， 然后里里外外贴车壳啊，然后我们啪一粘，这边一摸就是开，然后呢想关的话再一摸，这边就关，这两个点他不带灯，就非常隐蔽，但是他有一个缺点啊，就是不防水， 如果你们有地库的话，不用在乎，如果没有地库，外面下雨了，要把它随时拿下来，因为这是魔术粘的吗？啪一撕就撕下来了，他就不再往上一拍就粘上了。然后一会我给大家演一下，演示一下视频，这个其实非常不错啊， 我觉得贴这合适啊，然后或者是贴在这个板子里也行，贴这里板子里也行，这里板子也行。然后呢，我就随意贴一个啊，因为演示被胶撕开啊， 贴在这他是个魔术贴，他就不动了，然后呢，背面啊，这个贴在上面擦一下，你看这都粘上了，看到吗 就 ok 了，就这么粘着了，他就不动了。开关，开关，我没通电啊，不通电的情况下他是不动的啊，然后这边可以弄个开，这边弄个关，这边再贴个关， 这边贴这边 ok 了。当然啊，这种啊有利有弊，这种啊是容易扯开，你是拆下来， 但是啊应该是没有，直接用这种双面胶粘合适，如果说你想用这种双面胶，你觉得它不合适，你怕它掉，我会给你配这种双面胶给它固定死，但是不能拆了。 但是你这是根据自己的情况而异吧，因为每个人的情况都不一样，对吧？毕竟你家有地库，就不一定你家有地库，就是这意思啊，我给大家演示一下效果啊。 首先我们要知道啊，因为你的线是接在保险上了，电源关闭的状态下，你无论是摁开关开关他都是没有电的啊，他都是没有电的， 因为这样的话他不会偷你电瓶的电，不会让你电瓶长，就是车长时间不起，没有电他不走电，你只有电源打开之后你开走电，你的摁开摁这个键才有反应，听着啊，你才有反应， 明白吗？你这样的话是你关了电源之后他没有反应的啊， 能理解是吧？那我们就听一下排气的声浪视频声浪的效果。我们这个是中鼓呃，用的是多元化的，这个尾段可以用经济的，也可以用原唱尾段，我是为了有这个， 就这个方便一些吧。我就没配原厂里的啊，就配一个这种刻画啊，你听一下效果，主要是看这个他有没有延迟啊，灵敏不灵敏， 就是发动机在响，排气是没有声音的， 特别安静啊，甚至要比原厂声音还要安静一些。 那这个是关啊，按一下开， 然后我们还有一把多功能的遥控器，就是它了啊，微开啊， 微关 ok 了，一键开，一键关， 这个也是两把，然后这是一对一开一关。呃，大家也不用担心之前传统的遥控方面手电机的问题，因为这个电机是我们自己单独又重新找厂家定做的，防水耐高温，目前没有出现一例手电机的问题， 但是咱不敢保证啊，百分之百不会烧，只能说目前来说二百多套到三百套左右了，没有少电机的问题，所以说大家可以放一点点的心，哈哈哈， 放一点点，别放多了，不然的话我怕真有一天少电机的问题之后又骂我。

六七五顾客到店安装这个 obd 专车专用的自动开法，演示一遍啊，车着车三秒，然后自动开法 完了吧？然后设置的四千自动开法啊， 这是双门啊，可以看一下。 噜噜噜噜噜噜。

二五年上牌，春风六七五 s 二过户一次，仅仅跑了是六千七百公里。我五一没骑吗？五一我回家了，五一搁这地库放了五天，昨天我骑了一群地库，冷地库，平常我都得热车热两分钟。 这板子拆了，我说装排气不是得拆板子，螺丝都不一样啊，他这个螺丝丢了，那个，那我我我不，这还真不知道，这这板子确实拆了，因为我换排气，你这底下的东西我都，我得拆 这个阀门装这了。那我觉得这个还好一点了，隐蔽一点，装，这不好不好弄，你想弄就得这样，这我顺手都可以关了开关都是顺手的事。板子外面这个， 我给他说这个是上一次给我带的，然后我给他说他说这这小倒车盆地小东西可能碰上，他说他都没有看到。对，车衣，我说车衣质量不好，你要是不行你就撕了。我想着虽然他看着不好看，但也顶还能护着， 那车衣起皮就往多着呢，后面这都起皮了，但是我想那有比没有强，我没有，没有管这车衣台信买多少，台信一千多，你有 app 吧？有啊，公里数最多了，公里数跟这一模一样。买顺丰这车你 app 要连不上那 都那啥，这是毛的。你你你带你穿骑行靴了？我不穿啊，我这车到我手里头就有地，我看得出来这是骑行靴的痕迹。 加了一个全段的御风排气升黑风的手机支架，无线充的。喜欢来聊。

哈喽，朋友们大家好，这里是邵威 sovi， 今天用一分钟带你玩转春风。六七五 nk， 我们先看核心数据，六百七十四 cc， 直列三缸，最大马力九十五匹，整杯质量一百八十九公斤，坐高八幺零十五升油箱单向升档，快排双拉线油门可关闭。 tc 作为春风街车三缸新物种， 有几个问题给大家同步了解。第一，动力有惊喜，但是发力靠后，它确实兼顾了双缸的低扭和四缸的高延展性， 但是真正爽起来得拉到六千转以后。低转区平顺好骑，但是你想唤醒他转速，请舍得给。第二， tc 和油门感受够用，双拉线油门翻译过来就是没给电子油门， tc 能关，但油门的跟手程度跟进口电控比还是有落差，成本都砸在了发动机和车架上。电控这块属实是够用，主意不惊艳，但也不拉胯，够你玩， 但别指望越级。第三，两个硬伤，刹车软，后视镜抖，前刹车偏软，制动力需要升级。后视镜四千转以上抖到你怀疑人生。高速基本靠猜，这不是挑刺，是真实吐槽。 试驾时建议重点感受。第四，标配太值，确实是良心配置，但晃动间隙偏大，阻尼手感因人而异。配置给到了，但调教和品控的稳定性还需要市场常测来验证。一行字总结，六七五 nk， 三缸声浪红利轻快，但未毕业。如果你受够了双缸的平庸，够不着四缸的预算，又愿意陪国产三缸从第一代慢慢进化， 那么六七五 nk 就是你明知道他有毛病，但是还是忍不住想带他回家的那种恋爱脑选车，明知是初恋还是想领证？我是邵维 sovi 关注我，带你玩转更多好车，我们下期见！

兄弟们，三个冒头让你拥有一台春风六七五 nk， 你 觉得怎么样？我觉得非常合适，尤其这种带点小改件的，灯不亮，升级了透镜大灯，而且还有全段御风阀门排气。给你们演示一下， 现在是开阀 关阀 二五年十一月底的车，然后一手户九千六百公里，现在只要三万零八百，你就可以把它骑回家。

最近各位股东生活质量大幅提升，今天继续搞一台六七五 n k， 拆掉改装排气，恢复原厂阀门。

春风六七五 sr 原厂的拆卸，首先我们把这个位置的这个螺丝啊给它拆掉，这个拆掉过后啊这里面是卡扣，我们往外往后它就出来了， 然后我们把坐垫拆下来啊，拧的是这下面这两个螺丝，把它松了过后就把它坐垫取下来了， 这样取下来过后，我们看到这里这个位置有颗螺丝把它拆掉，然后这里面这还有颗螺丝， 对应的是这样的啊，梅花的把它拆掉，然后是这个位置的这颗螺丝啊，这颗这颗，然后是侧板的这颗螺丝，还有这颗螺丝， 然后是前面挡泥瓦的一二三四啊四颗螺丝拆掉挡泥瓦就下来了。最后我们把下面这个位置啊，他这是一个卡子，需要从下面把它撬一下才拔的出来， 然后把车头这个位置啊这颗螺丝拆掉，拆掉了过后我们就可以把板拆下来了， 这里面它是插扣的啊，里面是橡皮塞，我们把它直接拔下来就行了啊，它这两个是插在里面的， 把它拔下来就可以了。侧板取掉过后是这个样子的，这个时候我们需要把这个排气的几个螺丝拆掉，一个、两个、三个、四个、五个全部拆掉， 拆下过后我们就可以取这个支架了，这个支架是这个位置一颗螺丝，然后这个板子它下面的固定螺丝需要我们先把啊这个塑料板，塑料板的这颗螺丝啊把它松掉，松掉了过后 在这个位置啊这个螺丝把它取掉，取掉过后就可以把这个板拆下来，这个板拆了过后我们就可以拆排气管了，拆排气管之前我们先把氧传感器拆掉，用的是二十二号的叉子，拆掉过后我们 来松头段的螺丝缸头，这里是十三号的套子，然后是 吊耳螺丝，左右各一颗，直接拆掉就可以了，然后就可以把我们的排气拆下来。

我们做出来关阀之后的马力，他必须是和原厂一模一样的开阀，他必须是比原厂的数据还要好里面的一个内部结构啊，我们是采取了这个原厂的一个内部结构， 然后分布在这个里面，他算起来有一二三四个回压，四个回压， 看到没有？长按全开按一下，剪一下，看到没有？等我开到一半，是不是我要全关再长按啊？我开到一半要全开再长按， 非常灵敏的，看到没有？嗯，没有卡顿啊，你按了就立马执行， 再给你们上个狠货。为什么有颜色啊？还是这个中尾段盖子，一套 原厂外观的拉线版本，配钛合金的，这个头段钛合金的装上了之后，只要你把排气管烧红了之后呢，他颜色就出来了，而且他喷火也是比不锈钢那个要猛的太多。来展示一下， 还重新调试了一下这个声音啊，非常 ok 的。 马力机和那些所有数据的对比都是有的，它会有两个颜色，一个颜色呢，就是这个颜色啊，这个钛色的，还有一个呢，就是这个黑色的， 那么旁边还有一个也是这个春风六七五的，这个是一个加长加强版啊，一个加强版就是他的造型呢，和这个原厂是非常相似的 啊，但是呢这个的材料和这个焊接时间啊要高一些，那么我们就加二百好不好？就加二百，不要太多。

兄弟们，今天给大家带来国产仿赛里面关注度拉满超级性能的一台速度机器，话不多说直接上架。 这是春风旗舰三缸仿赛，搭载六七五 c c 直列三缸水冷引擎，是真正的国产自研澎湃心脏标准版车型，动力参数就很能打，最大马力超一百匹，扭矩六十牛米加转速极具半时度，高转时声浪炸裂带感 六千转左右排气阀门开启升到质感，直接对标同级进口车型。 眼前这台乘风六七五 sr 二五年上牌，安全行驶八千多公里，过户一次，车况只有原地的倒车，全车细节带一根全段的御风排气，价格只要三万中上，就可以即将拥有它带回家。

春风六七五 sr 啊，今天这客户看了我刷六七五 nk 的 视频啊，然后来刷这个他的这个六七五 sr， 这个车是改了一个全段的排气，改完排气以后整个低扭就没有了， 而是彻底丢失，再加上一部分连续的放放炮啊，低扭没劲，油门响又慢，今天来搞一个特条啊，你像原厂这个车实际上本身我就说了，他本身就油门稳不太住，然后转速忽高忽低的，对吧？不稳。然后你现在你又改了这个排气以后，他相当于是低扭是更弱， 所以这个特调就是是必须的，必备的，就只要你这个车你改排气，你是必须得刷这个 ecu， 就 说白了，其实你原厂也得刷，对吧？你原厂它地主要是不足，但是你改的时候你就彻底是骑不了。所以接下来给这个车哦来一个彻底的，给它针对它的这个进排气改装的排气，给它来一个特调， 首先就不用再问了，动力是一定提升，全段动力提升，然后你的油门变得很顺，就是原厂他是顿挫的，你骑着这个车你就明白他这个车原厂你从低往上高的高转的拍成它是很顿挫的。 像这个车你原厂到了六千转才发力，你六千转一下你基本上用不了。所以这个客户跟我说他一直在保持在这个八千转，六千转在骑，因为啥？因为他没办法在六千转一下，他难骑的要死，所以现在给他整个把全段用的顺，然后动力起，所以刷完 ecu 整个动力起，随便撬 随便起，一点问题没有，然后油门变得更顺，只要你小给油，他油门是很顺的，然后震动降低，发动机的那个质感 一下提升起来，他那个震动下降低，你听着声音他都不一样，他那个发动机的那个声音他是连贯，他不像之前，他是老有时候断一下断一下，所以现在这个时候整个状态给他做一个提升。走，我跟你说，现在上完以后他之前是滴酒不进，现在 我其实不敢给太大油，非常猛，现在超级顺，而且现在就是，哎，没那么震动，你看慢慢给油对吧？油门不突兀，油门不延迟，跟手注意我的右手啊，我今天给了一点，看见没转速立刻翻转， 我都不敢太给油，害怕太猛了。咱这水平不行，但是你的动力低，扭一下找回来。他就是改过全段排气的， 改完排气他本身这个原厂他定扭就住，而且第一转不顺就是你稳住，稳住油门以后他就转速来回波动，现在动了一下起震动盖小， 好，比之前爽太多了，一下这个车顺起来了。像原厂客户跟我说他基本就在六千转以上起。为啥？因为六千转以下没力，油门想的太慢了。 那是挡道随便第一转他很有劲，他不敢太给油，后轮容易滑。后轮他已经想有点想摆了，想试一下动力。 我不敢猛给油，只能慢慢给。 这个跟你原厂是彻底是不一样，而且我调教的这个程序是对发动机没有任何压榨，而且顿挫小非常多， 就之前你去骑它还是就是一回油，一给油它还是有一些顿挫，现在没有了，彻底把这个顿挫给它取消掉，所以记住一定要特调完全彻底不一样，骑的就是手，现在动力也起来，然后也不震了，油门非常顺， 你不用那么大给油它都有劲，你知道吗？之前像你你前段它整个是肉的油门想用根本就跟不上，刚完立刻，现在动力起来了，不像之前是无力，现在是之前顺的太多。六七五 sr 特调认准老皮机车。

这个阀门排气的电动怎么去接啊？这是一个电压管理模块的一个装置， 然后这边的话是一个电压管理器的模块，他所能给到的功能就是 呃短路的一个保保险，短路的一个保险独立的，然后就是说他是达到十三点八伏之后自动开启，低于十三点八伏自动断开，就是一个呃保护漏电、亏电，还有就是一个呃防止碰电的一个装置，短路的一个装置， 这有两个叉呢，是接电瓶的正极和负极啊，输出端的话就接这个控制器的 正负极，如果说你们不想要电压管理模块的话，那么就可以把这个正负极接 a c c 负极搭铁，或者是呃接电瓶负极， 或者是接在车架上，所有车架啊都叫为负极，就是搭铁门，然后这个就接电门锁打开，它自动就会开启，电门锁关掉自动就会熄掉。 然后我们在接的时候啊，一定要注意啊，我们先看到阀门 的上面啊，会有两个字一和二啊，然后我们看到这个上面也会有一和二，如果说当呃是没有这个字的时候呢，那么我们这个线啊，你们一定要看清楚这个看到没有他所对应的方向啊和孔位， 然后再对应这一边啊，所在的方向和孔位就是这样的， 就是这样去接的，明白吧？然后我们在调这个拉绳的时候呢，呃，不要调的太死啊，要稍微给他有一点点间隙，看到没有 调这个拉绳的时候呢，要稍微给他有一点点间隙，如果说这个拉绳绷的很紧，然后就会导致这个阀门看到没有一直处于开合的状态， 这样的话他就可能会产生异响啊，或者是关不严，就说我们装上去把这个拉绳给它往里面绷一点啊，给它拽紧，因为弹簧弹力特别大的，给它拽紧，然后把这个螺丝拧上去 啊，把这边收起来，然后把这边拧到头，把螺丝拧紧就 ok 了，这样的话就能实现了。来，你们再看一下这个 看没有？如果说这个线绷得太紧的话，这个阀门会一直处于开合的状态，关不严，然后就会气流过来，它就可能会造成一个异响， 就千万不要接错啊，因为遇到很多就是给他接反接错了，导致这个拉线崩断了，因为我们这个电机了，他有一百 k g 的 这个动力啊，是真的会把这个钢线崩断的。