海狮06ev电机拆卸步骤

今天做一个长视频静态体验一下海狮零六二六款闪充版。我们先环绕车一周，看一下整体的外观，先介绍一下整个车的参数，车长四米八一，宽一米一米九二，车高一米六七，轴距两米八二， 续航分为六百零五公里，七百一十公里，电机功率对应的是二百四十千瓦，二百七十千瓦，百公里加速时间六点八秒和七点二秒。 好，你想了解的我们都会看到。先看一下这个前脸的造型，凯瑟琳六是整体比较豪华稳重的风格，大灯呢是一个双眼皮的设计，前面是日间，上面是日间行车灯，下面是远近光灯， 下面是一个通铁的降低风阻的一个风道，然后前方六个超声波雷达， 里面是主动进气格扇，现在是关闭状态。好这个颜色是新增的叫流光银， 我们看一下侧面，侧面的造型非常的饱满，在路上的体量感是比较大的，然后轮胎是十九寸二三五规格的，然后现在新增的双击开启前备箱， 双击前备箱容积达到一百四十二升，很大，前面后面的储物空间比较方便，比较自由，想往哪里放往哪里放。 自驾小蓝灯标配是天神之眼 c 加九千一九，可以选装天之眼 b， 天之眼 b 是 一百二十八线层二百五十六 type 式的炫丽的激光雷达，门把手采用的是半隐藏式的，门把手， 看一下玻璃是双层加的一层叫 pvd， 属于隔音降噪的一个材料。 看一下尾部，尾部的造型非常的圆润，尾灯非常漂亮，一会打开可以看一下，后面一样是六个冲锋拨雷达，整车呢是摄像头，十二个摄像头 来后备箱下面可以降低十厘米， 还有隐藏式的，隐藏式的控音，同样后排可以支持放倒。然后这个是一个顶配的，顶配是单拿音响，这里做了一个储物挂钩，可以承重两千克。 讲讲链接，为什么在后面讲链接？这辆车是后驱的纯电专用平台， 这个电机是两万转电机，高转速的电机有什么好处？有三大优点。第一个呢，它的高速加速能力更高，像跑到一百二，一百二之后，再超个车游刃有余，它的极速可以达到二百一十公里。这个优点是跑高速的情况下，它相比其他车型要更省电， 这个很好理解，他最高时速能一二百一了，跑到一百二左右对吧？他的能耗肯定要低。第三个优点是体积小啊，然后减轻这个电机的重量，一个轻量化的设计， 后面自驾小蓝灯，然后充电口啊充电口，我们这个车最大的亮点，最大的功能是这个闪充，闪充的话是达到一千五百千瓦的充电功率，五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度至多三分钟。 第二台刀柄电池。第二台刀柄电池有什么优点？快充。 第二代多变只有四个优点，第一个优点是超级快充，并且不挑中，在全国四百八十万个充电宝上，要比其他车型快百分之三十到百分之五十。第二个优点是长寿命，优化了这个电池的结构设计，提升了能量密度， 长续航，我们这个车现在达到了七百一十公里。第四个优点是高，安全性好，我们进入驾驶室内看一下驾驶室内的配置， 座椅现在新增了按摩，有十个按摩器，带五种模式，三种力度，高配的主副驾驶的记忆同样都搭载。 看一下车名的造型和材料，软的软的， 大量的隔音材料加上双层玻璃，包含前挡风都是双层玻璃，所以整个车的静音效果非常好。 然后现在屏幕看到的是一个实时的动态显示， 手机无线充电，带压缩机的冰箱，压缩机，冰箱的好处是可以实现零下六度到十五度制冷，双击双击关机改成制热，三十五度到五十度可以制热， 然后看一下我们最新的系统，你好，小迪，打开副驾车窗，导航到台庄古城，打开主驾座椅通风和按摩，播放音乐， 我们现在是多语令操控，一句话包含多个语令，它的反应速度非常快。试下音质 来讲一下我们这个车的呃电控系统，我们现在这个车的这个电控是碳化硅的，碳化硅加上我们高功率的电机，所以我们这个车的能耗非常低，所以说我们现在这个七百一十公里的电池包，八十二度电可以跑七百一十公里， 比较适合跑高速吧。另外里面的内饰来看一下啊，上面是软包，中间是类似于一层双包皮，然后下面是软包， 基本上能覆盖的和皮肤能和身体接触的地方基本上都是软包的。怀档的设计，声音质感都可以，都很可以。 然后这个控制面板，这是一个氛围灯，下面隐藏的氛围条我还没上，也有好到后排试一下， 后排的座椅比较长啊， 看一下整体的氛围感，浅灰的内饰非常的大气温馨，比较适合家庭用。上面一个全景大天幕，带遮阳帘。你好，小迪，锁后下午好，关闭遮阳帘， 这里一个触摸的 led 灯，这里属于感应麦克风，然后这个车是适应区的，给大家展示一下适应区的好处。你好，小迪，打开车窗。好呀，现在 为你开启车窗，关闭车窗窗外的微风吧。好的，前排车窗已经关闭。 你好，小迪，打开车窗。好的，马上为你打开车窗，关闭全车车窗。 好的，马上就帮你把整车车窗都关上吧，他可以识别到你是哪个音区出的，出的声音直接直接精准调控。

这台海狮零六 ev 是 我的第一部车，当时在网上看到发布会，觉得这车配置多，空间也大，价格还符合我的心理预期，综合来说挺适合我的。 所以后面店里一有实车，我就立马到店看车、试驾体验。提车后开了有一段时间，因为我是首次买车， 你要说什么？很细致的用车体验，我没办法描述出来，但这车给我的感觉就是舒适，开起来坐起来都蛮舒服的。 我这台是顶配加选装的天神之眼 b， 有 高速自驾加城区自驾，我现在每天上下班都用自驾，相当悠哉。 因为我的车有免费闪充权益，所以只要在闪充站插上充电枪，它就会自动充电，不用在手机上操作，这个设置就很人性化，方便快捷。 总的来说，我对海狮零六 ev 还是挺满意的，各方面都没得说。

一条视频讲清楚二六款海狮零六 e v 值不值得购买，有什么优缺点，哪款配置性价比最高，相比同价位的竞品有什么优势。 先说缺点，不吹不黑。第一，纯电 suv 都有的问题，车重偏大，在激烈驾驶时候惯性明显，更适合家用舒适取向。第二，内饰设计偏简约实用，科技感拉满，但堆料可能不如同价位的新势力品牌。 二六款相比，二五款新增了一款配置，纯电续航和三电都有明显的升级。二六款海狮零六 e v 官方指导价十五点九九万到十八点九八万，一共四款配置还是很清晰明了的， 目前有四大上市权益，像是零首付置换补贴、五千元，十八个月免费闪充权益，以及一些基本的三电终身质保等等，大家可以自行看图。 有很多人觉得智驾不可靠，一年都用不到两次，又不想为智驾的硬件付费。比亚迪这次把天神之眼 b 做成了选配，想要激光雷达就加九千九百元，选装不选装同样有天神之眼 c 支持高快领航，长途出行也能极大的缓解疲劳。配置上，首先是入门版六百零五领航版 指导价十五点九九万，预算有限，平时主要市区通勤的，这个配置可以闭眼入，像是第二代刀片电池加闪充，天神之眼云眼 c， 全景天幕氛围灯，十九寸轮毂，十点二五英寸仪表加十五点六英寸中控屏，胎压显示，后视镜电动折叠，主驾六向，副驾四向电动调节电尾门，前排双层加胶隔音玻璃，后排隐私玻璃、 前排座椅通风加热全系标配，且安全气囊、高速爆胎、尾型功能等等全部都是有的，可以说入门级高配常用的功能性配置有还带一些舒适性配置，所以对于预算有限的朋友来说，这个配置性价比还是蛮高的。 如果你的预算可以拔高一点，那么我更建议你加九千元选择指导价十六点八九万的七百一十远航版， 在配置上和六零五领航版是一致的，电池升级到了八十二点七千瓦时， c l t c 纯电续航也是实打实的增加了一百零五公里，对于经常跑长途或者有续航焦虑的朋友来说，性价比也是非常高的。想要更高的配置和舒适性可以选择六零五旗舰版， 指导价同样是十六点八九万，但它的 c l t c 纯电续航则来到了六百零五公里。相比于远航版增加了金属迎宾踏板、动态迎宾灯、抬头显示、十二扬的丹拿音响， 主驾从六项电动调节升级到了八项，多了方向盘加热、冷暖冰箱自动防眩目、前排座椅按摩、副驾腿托和香氛系统，可以发现几乎都是一些舒适性配置的增加，对于在乎家用舒适体验更完善的可以考虑这个配置。最后就是顶配七幺零远航旗舰版， 指导价十七点九九万，也就是六零五旗舰版的基础上，增加了纯电续航满配的体验，舒适、续航、智能全都要的朋友直接选择这个配置就行。从那看下来，相信大家对于哪款配置性价比更高有了自己的看法。 我个人最推荐咱们普通家庭用户选择七零五远航版就可以，舒适性配置可以不用，但续航是每天都能感受到的， 如果你就是想要更高的配置和舒适性体验，那直接选择七零五远航旗舰版，续航和舒适两手抓。至于到底要不要选择加上九千九百块的天神剑 b， 主要还是看你的个人需求和对于质价的看法，我个人是更推荐加上的， 在城市拥堵路段上下班的路上，你就能切实感受到智驾带来的便利性了，并且未来的智驾一定都是标配。那么海狮零六 ev 它值得购买吗？相比于同价位又有什么优势呢？ 当然是值得购买的，我们得知道在十五万这个价位选车，可以说选择是非常多的，海狮零六 ev 能在这个价位中脱颖而出，说明自身绝对是有硬实力的。首先就是第二代刀片电池和闪充好，九分钟充饱， 低温只多三分钟，目前比亚迪是独一家，不用担心短时间内技术会淘汰。第二就是空间越级，家用几乎无敌，车长四千八百一十毫米，轴距两千八百二十毫米，后排纯平地台，坐三人不挤，后备箱七百五十七升，前备箱一百四十二升 行李，婴儿车露营装备随便装，无论是家用还是户外露营都能搞定。第三就是底盘质感，一平台三点零 ev 架构，前双球头，麦弗逊加后免感的悬架， 全系标配。云眼 c 智能阻尼悬架，过减速带烂路柔而不散，高速稳，低速顺，操控和舒适平衡的非常好。相比于合资纯电 suv， 凯氏零六 e v 的 价格更便宜，配置更多，无论是续航、智能化还是闪充都全面领先，相比于同级的国产新势力， 标配的配置更丰富，第二代刀片电池闪充云眼 c 更是同价位独有，底盘质感、长期可能性、技术领先度都更有优势。总的来说，二六款海狮零六 e v 有 小缺点，但无硬伤，续航、闪充、空间、底盘安全， 在十五万级家用纯电 suv 里，综合实力一定是属于出挑的。他没有明显的短板，属于是闭眼买不踩坑的水桶车，适合追求稳定省心、高品质的家庭用户。那么以上就是二零二六款比亚迪海狮零六 ev 全维度的解析，喜欢的点赞关注！

嘿，这个怎么敲不不开了，二六款的海狮零六 ev 的 闪充版已经到店了，今天我们这条视频呢，来带大家看一下二六款的闪充版海狮零六 ev 有 一些什么不一样。 外观上面呢，其实二六款的和现款的海狮零六呢没有太大的区别，主要呢是它这款顶配车型搭载天神之眼臂，同时拥有一个 大县城的一个激光雷达，然后同时呢有一个特别有意思的功能，就是他的这款车的前备箱，呃，这个就是老款，我们可以看一下，老款的话呢，他的这个前备箱的开启了，需要到主驾打开我们的这个 呃，主驾车门之后去扳这个，然后才能够去开启我们的这个前辈枪啊，嘿啊，当然这个是个 dmi 版本，那我们在新款的版本上面呢，不需要那么复杂了，怎么呢，只需要轻轻的一敲， 刚我们给大家测试过了，需要一个正确的敲击方式，重点呢大概是在这个地方，哎，打开了， 那这是一个一百四十二升的超大前备箱，这个地方呢，我比较推荐大家平时的一些有异味的物品就适合放在前备箱，这样的话呢，它不会去把异味传递到我们的这个座舱内。 我们来到车尾呢，车尾的不同主要就是在旧款的版本上面呢，都是天神之眼的， c 这一块是蓝灯，但因为这款有激光雷达，所以它是天神之眼， b 这一块是红的。再来到这边呢，在比亚迪 ev 的 字下方呢，这里会有闪充的标识， 咱们看过发布会的都知道，目前搭载闪充版本的纯电车型从百分之十到百分之九十七，只需要九分钟，闪充非常快。那我们再去到车辆的内部，那新款的呢，我们在打开车门之后，会在它的这个仪表盘上面呢会给我们显示，你想比如说我刚开的是主驾的车门， 它这就会给我们显示左后的这样的一个摄像头，这样呢能够避免我们在开门的时候有一些意外的这样的一个盲区。我们现在来到车辆的内部，因为我们这款车型呢是一个顶配车型，我们可以看到它会有一个多色氛围灯，并且呢这有一个面板的氛围灯，那这个地方呢是我们的一个车载冰箱 啊，按下这里打开，平时的话呢，我们有一些可乐啊或饮料啊，或者说一些其他需要啊，加热或者说保温以及冷藏的都可以放在这里面。它的空间的话，其实我们可以看这是一瓶水啊，一个小瓶的水，正常放进去的话还是有，还有 呃，剩余的空间应该放一瓶可乐啊或者什么的，没有一点问题。然后同时呢这个地方呢是一个五十瓦的手机无线快充。我们再说到他的车机部分的话，我们可以通过我们的车机屏幕呢去控制我们的后备箱的开启，以及我们的车窗的控制，包括前备箱的开启以及整个车辆的解锁和锁车。 那再给大家看一下我们的这个导航，我们不单能够在我们这大屏幕上面呢去显示我们的导航信息，包括在我们的仪表盘上面也能够去显示我们的导航信息，以及呢可以显示一个全图导航，只需要点这里， 哎，看到没，新款的呢，和旧款的还有一个比较大区别，就是在旧款的车型上面呢，是没有腿托的，那我们可以看到这一款顶配的车型上面，他的副驾座位呢，会有一个这样的腿托，我们的控制呢可以在我们的这个中控仪表屏上面去这样的去进行一个拖动， 然后它就能够进行一个抬高或者说降低。最后我们来说一下海狮零六的三电啊，以前的海狮零六 ev 呢，像入门的话只标配三点三千瓦的对外饭店，但是现在我们现款的二六款闪充版是全系搭载的六千瓦的对外饭店， 然后同时呢电机功率也得到了很大提升，以前的电机功率呢是一百七十千，一百八十千瓦啊，但是呢现款的六百公里的续航，它的电机是达到了两百四十千瓦，七百一十公里的续航呢，是给大家做到了两百七十千瓦的电机。 那在电机功率提升的上面，还有一个非常有意思的点，就是老款的海狮零六 ev， 它的六百零五公里的续航，电池是七十八度电，但是现款的六百零五公里的续航，它的电池是只有六十九度电， 同时七百一十公里版本的续航，它的电池是八十二度电。这意味着什么呢？意味着比亚迪的海狮零六 ev 闪充版的三电技术又得到了一个非常大的提升，它能够在减少电池容量的情况下面，它的续航不变，说明它的电耗更低，也就说我们一公里的出行成本又得到了降低， 那现款的海狮零六 ev 三电技术更牛，二五款的海狮零六它的价格更加优惠，那如果是您的话，您会选择哪一款呢？那点击左下角的懂车帝就能够了解到海狮零六 ev 现款和老款现在价格相差多少钱。关注主播，带你们了解更多的比亚迪车型。

最近火出圈的海狮零豆一杯闪充版真是太受关注了，今天呢，咱们就好好唠一唠他的好，以及两个小遗憾。 想买车的朋友可以认真听一下。先说价格，整体很实在，中规中矩，家用可以接受，而且它四款配置都可以加钱选装，天然之眼五眼零 支架辅助更灵活，开车也更省心。这个车最圈粉的必须是这几点。搭载了最新的第二代刀片电池，安全性做的非常扎实，家用开着很安心。还有给力的闪充技术， 五分钟快速补能，九分钟就能从百分之十冲到百分之九十七。无论是六百零五公里版本还是七百一十公里版本，跑高速出远门再也不用纠结续航，担心充电慢， 日常代步长途出行都没有压力。另外，全系标配的云点 c 可以 自动调节减震软硬，还新增了路面预判路况，开着稳坐着舒服，驾驶和操控感都提升不少。当然也有两个小槽点，咱们客观说，第一是支架辅助的摄像头，从三目 改成了双目，少了一个摄像头，给人感觉呢是做了减配，不过呢，应该是天人之眼系统升级迭代，双目硬件在日常中完全够用。第二是底盘前后悬挂用的是实心铸铁，没有用上铝合金，这也是比亚迪兼顾成本和家用预算做的取舍， 毕竟家用车在合适的价格里给足配置，对于普通车主来说才是最实在的。整体看来，还是能用 ev 闪充版把安全、快充、舒适度安排到位，那这些小遗憾呢，也不影响居家实用性。所以这辆车你会心动吗？欢迎大家一起交流！

好兄弟们，今天咱们不聊别的，就来感受一下海思零六 e v 这款车，它的车机系统到底好不好用，卡不卡顿，在我们的出行当中使用的是否很顺畅， 那么今天我们带大家一起来感受一下。屏幕的话，它采用的是十五点六英寸的一个中控大屏，悬浮式的一个设计啊，整个界面大家能看到比较简洁， 然后下方这一排是他的菜单栏，而且他是支持自定义的，长按一下就可以根据自己的一个需求，把它的控制中心，一些功能可以拖拽在下面，包括应用都是没有问题的， 像我们平时用的空调导航，手车互联常用的一些功能，在这个主界面基本上都能找到， 下拉菜单呢，大家能看到他这里呢也有车辆的一些设置啊，到时候大家可以自己来研究，而且是支持自定义的 桌面选择，也是支持壁纸导航啊，在这里呢也可以按一下可以来切换，非常的方便，但是他这个字体还是略微的有点小啊，再大一点点相对来说比较好一点，因为我们平时开车的过程中呢， 就一下能找到，当然这个也可以通过语音来操作，然后我们来感受一下它的一个反应速度啊，包括打开地图哎，下来一下哎，还是非常的丝滑啊，这个反应速度我觉得是没毛病的， 下拉一下呢，就可以来调节空调的啊，大小以及他这个风量的大小都是可以的啊，三指同时操作啊，这一点还是比较便捷的啊，当然也可以通过语音来控制啊， 整体来说呢，其实这款车包括他的屏幕清晰度以及他的操作流畅度，刚才给大家看了一下，我觉得还是 ok 的， 然后给大家来感受一下他的人交互能力这块。你好，小迪在听打开副驾车窗， 好呢，马上为你打开，打开副驾的座椅通风，空气飘进来吧！行嘞，副驾座椅通风已经开启，副驾这下舒适感拉满喽，打开物理这样连 没问题，正在开启遮阳帘享受窗外的景色喽！关闭副驾车窗没问题，这就给您把副驾车窗关闭喽！打开主驾通风。 好嘞，主驾座椅通风已开启，让你驾驶更舒适。温度调到十八度。 好嘞，温度成功调到十八度喽，风量调到一档。好嘞，前排空调风量调到一档喽，舒舒服服的感觉来了，导航，去八国城，播放一首轻快的歌曲， 一首放松的歌。还有导航，去八国城是要去第几个呀？第一个， 准备出发，请行驶到北门，随后直行进入白鹤路前方，在红绿灯路口左转退出。导航 没问题，导航已取消，想去哪都由你做主了。刚才给大家体验了一下海斯尼六，因为它的车机语音交互能力这一块，单边指令的话，我觉得它的反应速度各方面都还非常不错，如果是多个指令 说的比较快的话，它需要一定的缓冲时间。但是我们在常规的使用过程当中呢，其实这款车它的整个操作，包括它的丝滑度 呃，给我的感觉还是非常不错的，然后语音的识别率也是比较高的啊。从性能各方面来说，常规的一些操作我觉得这款车它都是没有问题的啊， 像座椅加热通风啊，以及车窗空调温度啊，风量大小、导航这些都是没有问题的啊， 整体体验下来我觉得还是蛮不错的啊，而且他这个很多功能也是会通过 ota 来推送升级的，所以说后面呢，他会越用越新。那么大家对于这台车，他的车系统您觉得怎么样呢？也可以在我们的评论区来留言。

前几天呢，有位粉丝和我讲，竟然有台车越级作弊，那说了就是他了，比亚迪二零二六款海狮零六 ev， 那 到底是怎样的作弊法呢？接下来就带大家用八个点一条视频读透这台车值不值得买，看完就有数了，很多朋友啊，关注的第一个重点就是比亚迪海洋网 suv 里 已经有了海狮零七 ev 这样的大尺寸选手了，那么海狮零七 ev 的 尺寸打在屏幕上，大家可以对比一下。 其实啊，当你站在海狮零六 e v 旁边时，你就会发现这台车体量并不小，而且海狮零六 e v 呢，采用的是更加中正大气的造型，宽厚的车头啊，与传统 suv 姿态呢，也让它的身形呢更加的饱满。第二呢，二幺零款海狮零六 e v 的 座椅呢，变得更加舒服了，新车增加了前排记忆座椅按摩、腰托和副驾腿托这些功能， 这些功能也的确可以在很大程度上缓解你的出行疲劳感，对于三十岁以上的朋友来说呢，特别友好，这是为了平衡配置与价格的手段对吧？至于在第二排啊，这台海狮零六 ev 除了靠背调节外，就没有太多功能了， 毕竟顶配十七点九九万的售价摆在那里。第三呢，海狮零六 ev 这次在储物空间的设计上呢，做的很用心，除了七百五十七升的超大后备箱外，他的前备箱容积呢也达到了一百四十二升。哎，你看啊，他的前备箱呢，还能电动解锁， 一百四十多寸的大容积呢，也让这一处空间并不积累，这里放一个二十寸的行李箱也是没问题的，在后备箱满载的时候呢，前备箱也能当成一个应急空间，关键的还是用 ev 的。 第四个重点啊，其实就是它的智能座舱升级了， 新车呢，仍然采用了 delete 一 零零座舱系统，屏幕可旋转，操作也很丝滑，这些都很熟悉了吧，在这一基础上，二零二六款还是能用 ev 新增了车外行话功能。 你好你好，帮我问一下，一句话总结啊，这个功能的好用之处呢，就在于，当你想和其他车沟通的时候，不用瞎比划手势，就 在车里播放录音就行了。 ok 啊，我们来说第五个重点，二零二零款海狮六 e v 呢，已经全系支持选装天生之眼五点零了，而且可选装搭配激光雷达，我们现在顶配呢，也是智能制造系统的，那么在激光雷达加持下呢，它可以看得更远更清楚。 从而呢，在高快领航辅助全场景泊车的基础下，也支持城市领航辅助功能。那尤其是静态体验啊，没法试驾，但在我之前也试过天神之眼五点零，使用体验感确实很不错， 尤其是在城市拥堵的环境下呢，它也运行的比较丝滑。所以啊，我推荐各位呢，经常在城市拥堵环境下用车的朋友，在入手海信六 ev 后，一定要选天神之眼五点零，它真的能大幅降低你在上下班通行的五大重点之后呢，我们这两三个重点， 这也是二零二六款海狮零六 ev 最核心的升级点了。那第六点呢？二零二六款海狮零六 ev， 这是直接是用上了比亚迪的第二代刀片电池，由于第二代刀片电池的能量密度更高，所以这台车的最高 crtc 续航也从二零二五款的六百零五千米直接升级到了七百一十千米。 同时这台二零二六款七百一十远航旗舰版呢，相比起二零二五款六零五远航 plus 版呢，整备重量呢，还降低了十公斤，电池容量更大，跑得更远， 这是第二代刀片电池的优势之一。第二项优势呢，就是第二代刀片电池变得更加耐用，更加可靠了。基于最可靠的特性，比亚迪目前给出的电池质保政策也有升级，把这些信息放在屏幕上，大家可以参考一下。 在电池升级换代后啊，二零二六款还是零六 ev 以来的第七个重点新增的闪充功能呢，官方给出的数据是，五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度呢，只多了三分钟。至于有没有那么快呢？那么我们现在就来到了户外，同样版本的车型，事实上能不能从百分之十充到百分之九十七只需要九分钟呢？现在呢，电量已经释放到百分之十了， 那我们现在来实测一下，到底能不能九分钟把它充满，充到百分之九十七。 我刚点了一杯咖啡呢，他还没送到，这电就已经充好了，这个充电速度呢，连我这样的增混车爱好者看了也不得不服气。好，我们已经实测结束了，从百分之十到百分之九十七呢，一共花了十分十七秒， 这个数据呢，你们觉得怎么样？那么第八重点是最后一项，就是这台车的底盘，二幺六款还是零六 ev， 在 前杰欧拜弗逊与后五连杆悬架的基础结构上呢，匹配了云眼 c 智能阻尼车身控制系统和 tbc 高速爆胎稳行系统， 从软一键技术来看呢，它还是很强的。首先呢，云眼 c 可以 通过路面预瞄来实时检测前方路况，识别到井盖减速带时，底盘阻尼也可以自动变软，从而提升舒适性。至于 tbc 高速爆胎稳新系统呢，能在爆胎后进行毫秒级识别。而它的底盘系统呢，也能实现 x、 y、 z 三轴协调控制 一百四十公里每小时，爆胎车辆横向偏移也能控制在零点七五米以内。不得不说啊，在体验过二零二六款海狮零六 ev 后，这款车虽然没有特别高的键盘值，也没有堆砌参数，但它的确把家用 体验做到了无短板。无论是均衡的空间体验呢，还是丰富的辅助驾驶配置，还是扎实的底盘技术和三电表现呢，都把家庭用户追求的高效、安全、舒适 使用需求给落到了实处，而且基本上没有短板。比亚迪的新技术就是这么快速落地在主流家用车上，这是我没有想到的。最后啊，再留给大家一个问题啊，在十五万到二十万区间选纯电家用 suv， 除了二点六款 suv 以外，你还找得到一台比它更均衡、更有实力的车吗？

这是我的孩四零六第二次换电池包，买车四个月他都用三块电池包了，这换电池的速度仅次于未来。电池包是二六年一月十二号的，这生产还不到一个月，不出意外我明天又可以继续旅游了。

今天替大家试驾一下海狮零六 ev 天神之眼臂什么感受？外观简单，看一下，话不多说，马上开始。这个白色内饰让人眼前一亮， 开车前系好安全带，安全放在第一位，导航已经提前设置好了，道路随便选门口这一条开启智驾只需要拨一下开启，同样关闭也是拨一下 红绿灯，比较慢，直接略过。这里有个大弯，车辆自己掉头 轻松通过这里。前方高能， 前面车辆比较慢，它自动变道躲避， 刚出路口他就往左变道，像老司机一样，不会傻傻跟着后面，此时马上到路口，他直接插队，精准很。 天神之眼必用起来还是很 ok 的， 下一次找个车多的小路试一试， 给大家表演一下自动泊车。选好车位，直接一键开启， 有比亚迪给兜底，放心用， 可能没用过的人比较担心，不过放心，有兜底政策。 今天结束，关注我会分享用车教学。

我去，我买车不到三个月，这已经是第三次上拖车了，这也太坎坷了。我本来是要来充电桩充电的， 结果电充不进去，我以为是充电桩的问题呢，我准备开车换一个充电桩，结果就已经挂不上档了，就出问题了。问题跟上次一样，上次拖到四 s 店换的电池包，结果换完了，这才一个星期又这样了。 这是拖了五十公里到的四 s 店，这个四 s 店刚建半个月，设备也挺新，然后也比那边设备要全三包法。是不是说再出现一次这样的情况就可以退换车了，到时候换一个新款的，还四零六。

二零二六款海狮零六 ev 到店，今天一条视频带你详细讲解。首先新款的海狮零六 ev 升级的四个点在于，第一闪充技术的下放，第二纯电续航的提升，第三和平台的升级，还有第四支架表现的升级。 那我们眼前所看的这一台，它是一个七百一十公里的远航旗舰版本，那新款的海狮零六 ev 总共分为四个版本，分别是六百二十公里的领航旗舰的顶配。 新款海狮零六 ev 的 外观和老款保持一致，车长四八幺零，车宽一九二零，车高一六七五，轴距依旧是二八二零，基本上没有什么变化，但是全新的外观会有一个全新的配色叫流光萤， 同时呢，内饰的耀夜黑会变成一个叫暮色蓝的内饰，因为我们这一台它所采用的是天神之眼 c 的 版本，它没有去选装到天神之眼 c 的 一些功能， 自动泊车下车、泊入高快领航哨兵模式，远程监控千里眼以及即将开通的城区记忆领航。众所周知，大家都知道海狮零六 ev 是 有前备箱的，那么它可以这么开， 敲击它就可以自动打开它的前备箱，但是前备箱依旧是这种手动带液压的，它并没有采用到我们的电动后前备箱。 那与此同时还有一种打开方式，大家在工信部上面的报道都能看到，在这个位置他会有个小按钮，轻轻的一点， 那前备箱他同样也可以去弹起。那相较于之前前备箱的开关，在车内那前备箱的一些使用率会比之前要高很多，包括上方也会有一些隔音棉，包括内饰的里面的空间，前备箱的空间大概是在一百四十二升，也能够去放下一些更大的一些东西。 来到车侧，海狮零六 ev 的 轮胎依旧是十九英寸的胎，十九英寸的胎宽，二三五的胎宽，五五的扁平比和十九英寸的轮胎尺寸，同时轮胎依旧是赛轮或者是朝阳的品牌，和之前基本上保持一致。但是海狮零六 ev 之前所有的功能叫 tsc 高速爆胎稳定系统， 但是我们新款的海狮零六 ev 会给你升级到 tbc 高速爆胎稳行系统，包括这一台车型的云眼 c， 包括它的 c two b 车身电池一体化，海狮零六 ev 依旧是标配。 还有一些小细节方面，比如说这个半隐藏式的门把手依旧是保持的，还有我们的头顶上面的这种双层夹胶玻璃的大天幕也是有的，还有我整个后排以及 c 柱 d 柱之间的大天幕也是有的，还有我整个后风挡的玻璃依旧全系会给各位标配到隐私玻璃。 来到海狮零六 e v 的 后方，大家都知道之前因为带天神之眼 c， 所以 它的右侧会有天神之眼 c 小 蓝标的字样，但是这一台车型呢，因为它带了闪充，所以说左侧它会有闪充的字样， 那以便于新款和老款，大家可能只要看到车尾部有没有闪充这个标，你就能知道它到底是新款还是老款了，那这个天神之眼 c 的 小蓝标就会换成天神之眼 b 的 小红标， 包括这一台车型的闪充，也是今年比亚迪的着重发展的方向，那我们把后尾箱打开，电动后尾门同样也是标配，而且这个后尾门的材质呢，依旧是大家所俗称的塑料。然后这一台车型的随车工具变少了，现在只有了三脚架， 仿官背心，还有一个车载香薰功能，还有一个拖车钩，其他的工具是没有的，你可能得自行去购买，比如说你需要外放电插排，或者是你需要我们的随车充，那你可能得在官方商城上去买。 后尾箱的容积依旧是七百五十七升，把二排放倒之后，依旧是一千六百三十升的容积，那它整个的空间利用率和它的装载能力是没有变化的。内饰的变化基本上和之前保持一致，但是这一台车型的副驾 会给各位去升级了一个腿托，包括你们的副驾的舒适度会有提升，包括前排的两张座椅，同时会给各位配备到座椅的通风加热记忆，以及十点式的座椅按摩，这个相较于老款车型的话，也是各位比较需要的。坐进车内依旧是熟悉的配方， 因为我们这一台是顶配，所以它会有 dms 的 疲劳监测，蓝牙音箱， hvd 的 抬头显示，包括我们的冷暖可调的冰箱，手机，五十瓦的无线充电，包括怀档啊，还有它的 支架拨片，这些都是标配，包括我们的屏幕尺寸，前方的这一块是十点二五英寸，中间这一块是十五点六英寸，这些都是保持没变的，包括整个内饰的沉浸式氛围灯，这个应该也是只有顶配版本才会有。 其实我个人觉得海狮零六 ev 升级最大的点内饰在于这一台车型的车级，那它的内饰升级了，我们的六点零的 ui， 包括它会有环境感知啊，天神之眼的自动探测功能， 包括我们的云眼，它也会给各位配备到智能防晕车功能以及我们的香氛舒缓，因为这一台车型是顶配，所以它带了三种香味香薰。然后呢我们来到这一台车型还有一个很好玩的功能，在这魔方传话筒 下面给各位演示一下，他的车辆内置已经给各位去做了很多的一些声音了，而且你还可以去通过你的车内语音对外去喊话 公主请上车，前方车辆开不快，到慢车道上去， ok， 我 们再回到车内。其实我觉得这一台车型的中控，包括他整个的车机更趋向于我们的场景化以及家庭化，还有他的一些便捷功能，也确实是大家所需要的， 以及我们整个的流畅程度啊，包括车辆车机的芯片也都做了一些升级。总结一下全新的二零二六款海狮零六 ev， 第一点平台的升级，从之前的 e 平台三点零 evo 升级到了我们现在的 e 平台四点零。第二个呢就是它的电池电机电控方面，我们六百二十公里的续航，它所采用的电池包度数是七十五点六度电，并且搭载的是两百四十千瓦左右的电机， 那充电大约是三百千瓦左右，但能达到一个五 c 的 充电功率。那七百一十公里的版本呢？他给你配备的是八十二点七度的电池，同时给你换装的是两百七十千瓦的电机，并且我个人预测他的充电功率应该能达到五百千瓦左右， 也就是能做到二十分钟左右，差不多能把你的车直接给充满，那与此同时，这一次的电池包密度其实也是有提升的。以上就是海狮零六 ev 二六款的全部升级点，大家还有什么想问的问题以及有什么想了解的，都可以打在评论区。

先说一个假设，如果你花十几万同时买个电车和油车，电车开了九年直接报废，但是电车这九年至少能帮你省下五六万以上的油费，而你的油车开了九年之后还能卖到五六万吗？ 所以我在三月底买了二零二五款的海狮零六 f 六百零五公里版本，开了两个月两千多公里了，跟大家分享一下使用感受。 第一，空间个人感觉非常大，前备箱、后备箱都感觉很大，放家庭常用行李完全没有问题。比较满意的一点就是后排放倒之后可以当双人床使用。我买了个甜平垫放在后备箱，无论走到哪，困了的话 把后排放倒就可以睡觉，垫子铺好就可以让整个后排空间纯平，再把另一半垫子垫在后排腿部空间放好枕头，如图所示，我一米七五的身高都可以伸直了，舒服地睡。 第二，驾驶感受。因为我以前是开油车的，这次换了纯电车，驾驶感受提升了非常多。 首先是静密性和舒适度提高很多电车没有发动机的噪音，海石零六的车隔音效果也很好，在驾驶过程中感觉比以前的油车安静太多了。同时电车的动力也很强，提速超车反应非常快， 感觉脚到动力就到，非常舒心。反而纠结的是动力太足，在市区驾驶经常刚提速又得急刹降速，导致经常点头有点苦恼。同时车辆稳定性也很好，作为十几万级别的家用车，完全足够。第三，电动车里程焦虑问题。 个人感觉除非你是常年需要开高速的，否则强烈推荐电车。我五月三日出门旅游，从成都驾车前往峨眉山，一路高速遇到堵车和高速行驶的情况都有，开到峨眉山才使用了百分之三十的电量。 高速上沿途服务区都有剩余空闲充电桩可以供我充电，即使没有充电桩，随时下高速后在收费站附近都可以找到充电桩。所以我的六百公里版本的电车足够我在川内旅游，开去任何地方都不会有里程焦虑的问题。第四，使用成本问题。 买电车如果有家充桩是很省钱省心的，我买了电车后，花了一两千在车位边安装了家用充电桩，经常晚上就可以满电出发了。 所以我买了二零二五款的海狮零六，而没有买二零二六闪充版的，省了一大笔钱。因为我有家充装，晚上鼓电两毛多，车子充满只需要花费十几块钱，就又可以跑六百公里了。 同时四 s 店还送了我终生免费基础保养，即使没有送自己去，一年做一次基础保养也才两百块钱，非常便宜。 唯一贵的就是保险，新车保险一共花了我五千多一点，但是保险员说只要好好开，不出险的话，以后每年保险费用可以降到三千多。第五，关于质价。海狮零六搭配的是天神之眼 c 领航辅助，我个人基本没有使用， 而是一直使用次一级的车道巡航辅助。个人感觉车道巡航辅助完全够用，无论是在二三环路还是绕城高速，还是出远门的高速路上，车道巡航辅助可以自动在一根车道上行驶， 同时自动降速，和前车保持必要的安全距离，这个辅助模式大大地降低了开车的疲劳感。当然，无论是领航辅助还是车道巡航辅助，都是有共同的缺点的， 那就是和前车保持的最短安全距离比人手动驾驶要远一点。如图所示，只要有车辆加塞，海狮零六就会降速甚至是急刹来让道， 所以堵车很严重的时候可以用辅助驾驶，道路非常通畅的时候可以用辅助驾驶，但是如果道路畅通，但是车流量特别大的情况下，如果使用辅助驾驶，就经常会遇到别的车辆加塞，导致我的车自动降速或者急刹的情况。 还有，辅助驾驶对于变道所需要的空间非常大，如果车流量大的情况下，想让车辆自动变道是行不通的。第六，关于网络和智能泊车比亚迪海十零六的网络信号不是特别优秀，如果把车停在负一楼的话，我想通过远程操控汽车是行不通的， 因为车辆在负一楼是无法接收引号的。如果在家想预约充电，我得每次下车的时候设置好，而不是远程启动。 还有就是吹得特别厉害的智能辅助泊车，我个人使用后的感受，如果车位留得空间很足的话，可以放心使用智能泊车。但是如果停车空间很紧张的话，无论是侧方位停车还是倒车入库，海狮零六都不会让你满意。 就像我上面说的，辅助驾驶时汽车会留很长的安全距离，辅助泊车也是一样的，它需要充足的倒车空间， 否则像我家车位，每次使用智能泊车，他会把车倒进去一大半就停下来。说到好了，而不是一直把车开到靠近墙才停， 而在外使用侧方位停车更是，如果空间不够的话，他尝试一会以后也会放弃，没有网上吹嘘的那么智能和好用。综上所说，二十五款的海狮零六完全满足我个人和家庭的用车需求，无论是空间还是动力还是配置，使用起来都很满意。 目前无论是哪种智驾都不能替代人工驾驶，所以我个人使用之后觉得车道巡航辅助驾驶已经足够我使用了。高速开几个小时也不觉得累，我个人觉得不需要天前上天神知掩蔽了。如果让我推荐十几万以下的车的话，除非你经常跑高速， 其他情况我是强烈愿意推荐比亚迪的电车的。有朋友会说，电车开不到十年，但是比亚迪本来质保也有个六到八年时间，现在的电车只要你不眼馋，新技术新配置，开个十年是没有问题的。

哎，这不南宁彭于晏的车吗？喂，南宁彭于晏车怎么了？车子高速行驶，有电机异响，嗡嗡的响声，过来检查一下，走，我们进去试一下， 我是路车青年，今天带大家来修个异响，这是一台海豹零六 ev， 让我们瞅瞅是怎么回事。好来来， 悬空测试，这个异响也是非常大声，目测感觉的话就是因为起不快，伴奏抖动，然后导致的护板松动，再来 拆掉这个加装的护板进行测试，发现异响是消失了。护板松动导致的异响大伙应该都遇到过很多，但是这个车也是一波三折， 提速飞机声明显，屏幕前的老铁觉得是什么问题呢？这个异响确实存在，我中奖了 啊，回去检修一下。嗯，本来就以为是一个小小护板导致的，修到最后万万没想到啊，这个异响我们确定是电机异响哦，看下要不要修哦，那就在店里面修吧，看一下修过后有没有改，把那个响声异响看一下还有没有存在。 ok， 那 我们就订货了。空投的电机已经到位，让我们沉浸式第一视角体验电机的更换。 拆掉护板，把后电机总成落下做准备工作。建议屏幕前的大伙看完视频点个收藏，说不定哪天用的上。 与车身相连接的拆除分离，全部拆下来再进行分解处理， 放出生命之水。燃油车的拆解，大家经常刷到这种纯电电车的大伙刷到过吗？这个视频第一视角带您了解新能源电车后驱动动力系统拆解，先向原厂专用工装固定好点位， 固定好之后开始打出螺钉，让后旋架与车身分离，后驱动总成下放，因为有原厂工装，所以不用担心会倾斜。大伙视频看到这南野才到工程量进度三分之一，接下来我们就要分解，向支臂取出半轴，打出上三连杆固定螺钉 敲出半轴，不敲出来的话，屏幕前的老铁觉得电机还有什么办法能取出？风炮打出后驱动犄角，好把总成调出进行分解。 电控与电机固定螺钉拆除， 拆除电控与电机相连接外盖， 电控与电机的相连接处是藏在电机里面的，所以我们需要取出电机外盖，然后把螺钉打出去除电控 异响，只是平凡生活里的一点点坠。纯电车发出飞机声，那回头率较一个高，多少人想拥有都是遥不可及的，哈哈哈， 密封胶圈贴合，不然后期密封不严导致漏水。回装后驱动电机总成，修电车还是比修油车简单的，欲打锦上之地。经常有人说筷子悬架，这个悬架各位爱不爱？ 后驱动推背感十足，能否出院，让我们拭目以待。 闪光一眼，时刻的奇迹。接入电机，不然会导致电机故障，再把生命之水进行循环， 开盖子查看故障，故障是没有了，接下来我们就去做个四轮定位拆卸这些东西都是要进行四轮定位的， ok， 我 们来试一下啊！嗯，提速 没有异响哦，没有之前那么响，对。

落地十六万多的比亚迪海狮零六 ev 现在卖的很火啊，一个月卖一万多台，那如果你想买这台车，一定要先了解这台车有哪些优缺点，今天呢，一次性给讲清楚啊。第一就是电池够大， 低配版呢就给到六十九度的倒配电池，六百多公里的续航，对于家用车来说，如果你一年公里数跑的不多，半个月充一次电就够了，而且还给到的是八百伏的高压快充平台， 只需要五分钟就能补能六百多公里的续航。第二点就是空间够大，比亚迪海狮零六啊车身长度是四米八，一轴距是两米八，后排腿部空间能达到七百七十毫米，那地毯呢，是纯平的， 后排坐满三人，横向空间也不觉得拥挤。后备箱呢也有啊，七百五十七升的空间，就算呢不放倒后排座椅也能够足够全景使用了， 再加上一百四十二升的前备箱空间，所以啊，海狮零六 ev 呢，无论是载人还是拉东西呢，都能表现很出色的使用性了。 那么第三点就是海狮零六 ev 采用的是 e 平台，三点零 evo 平台打造的，要比之前的宋 plus ev 更新一代，所以在技术层面上来讲呢，更加的先进一些了，比如啊 c c b 的 技术，也就是说电池和车身是一体化的， 不仅呢能提高车身的抗扭转刚度，而且呢对于啊抗挤压能力呢，也会提升很多，再加上百分之七十八的高强度光占比和七个安全气囊，所以安全性呢会有很大的提高。配置方面呢，全系标配云眼吸智能阻尼车身控制系统，还有啊 t s c 高速爆胎稳定控制系统， 包括天时之眼息智能驾驶系统。那么顶配车型呢，还有啊 h u d 抬头显示、车载冰箱，单打音响、五十瓦无线快充，这些在高端车型上才有的输赢配置呢，在这台十六万级别家用车上都能安排到位了。 至于槽点方面呢，有初步反馈啊，第一就是冷车开节有些延迟，流畅度呢，和高端旗舰车型相比呢，还有点提升。那第二是高速行驶状态下呢，刹车前段呢，脚感呢，偏柔和， 刹车行程啊偏长，需要一段时间去适应。另外啊，大家要注意一点啊，云减膝悬架主打是家用舒适性调校，底盘偏向舒适性，如果你追求极致的操控感呢，那么这台车可能就满足不了你的需求了。最后啊，咱们总结来看啊，海狮零六 e v 呢，综合实力比较均衡， 没有明显的短板落地啊，不到二十万，把空间舒适，智能配置，核心散件做到了全面兼顾，那整体的性价比和实用性呢，都很突出。关于这台车还有哪些亮点和槽点，大家可以上懂车帝啊，看一下真实车主用车分享，感谢关注，感谢支持，我们下期再见！

带你解锁打开二六款海狮零六 ev 前备箱的四种方式，第一种， 第二种，按这里第三种，驾驶位拉两次。 第四种，车机大屏前舱盖，点击即可打开。