学海领航山东春考基础模块①

山东春考基础好的同学寒假该怎么学习呢？我觉得大家应该以复习为主，然后大家在薄弱的科目去重点复习做好同学千万不要在寒假，大一觉得寒假是用来休息的，我真的知道寒假如果你不学习的话，等你开学的时候特别简单，题都做不出来，因为你已经完全没有题感了， 所以说我们一定要去，每天都要去学习，保持体感，那我们该如何执行呢？早上大家起床先背一个小时的专业课，很多同学都问我，学姐，为什么我理论背了好多遍还是没有背过呢？ 因为专业课知识知识点太多了，不是说你背一遍就能背过的，大家一定要重复多次的背，你背一遍，你看到一个题绝对做不出来，你背三遍的时候可能会磕磕巴巴的写出来，这都是非常正常的。考本科的同学没有一个是专业课背一遍就能过了的， 所以说一定要多背多多多背，能背能多背几遍就多背几遍，然后大家再拿半个小时去背语文或者英语的知识点。上午大家就做学校安排的作业，下午大家就找自己的薄弱点。我建议下午还是学数学跟专业课，尤其是技能， 可以通过看网课，刷真题，刷题，刷三轮题这种题，多做点题，这样可以去练自己的速度，晚上就可以复习了。总之对于基础好的同学，大家就是劳逸结合吧，希望大家都可以考上自己喜欢的大学。

我刚发现一个咱们车上藏着的安全配置，原厂自带的领航灯，可惜功能被锁了，一直用不上。这不光是浪费，关键是跑高速、走夜路时总觉得车尾不够醒目，心里不踏实。后来我找到了这个专用的激活模块，完美解决了问题。 他不用额外加灯，就是个小模块，自己动手就能装。操作特简单，就三步，撬开后备箱盖板，找到原车插头，拔下，把这个模块对插上去，全程不动。原车线路装好之后，一开雾灯， 后杠上的领航灯就亮了。现在晚上跑高速或者光线不好的时候，对后车的提醒明显多了，心里踏实不少，算是把原厂该有的安全功能给找回来了。如果你也想为爱车补上这份看得见的安全感，让每一次出行都更安心，可以直接点击左下角链接， 花十分钟自己装上，这份安全保障，值得你为爱车和自己安排上。

都说杰顺是做停车平台的 number one 真实站在车牌识别算法的食物链顶端，那我说瑞泰科站在做无刷倒闸控制器的第一梯队，大家应该都没什么意见吧，这期就和大家讨论一下 瑞泰科的直流无刷控制器该怎么调试和更改参数。先看一下外观，这个是电机接口， 这个是二十四伏直流电源输入接口，这个是遥控器接收模块接口，这个是红绿灯的接口，这个是线圈接口，这个主板集成了车检器功能，只需要埋设好线圈，直接把线圈接到这里就行，不需要外接外置的车检器， 这个是信号接收端口，什么按钮、刷卡设备、车牌识别相机都是接到这里。这里有四个按键，排闸加、排闸减、 停止、取消、菜单确认。这四个按键就是更改参数或者按键起落闸用的，这个是显示数码管，板子外壳上面都撕印好了，菜单参数要调哪一个直接看就好了。接下来我们就把常用的参数都过一遍， 如果我们要调节起落杆速度，就需要调节 f 杠零零和 f 杠零一这两个，这个时候就要用到这四个按键了， 首先按住菜单确认键不放，直到数码管显示 f 杠零几的一级菜单。如果要改落闸速度，就需要更改 f 杠零一，现在是 f 杠零零， 按一下台闸加这个按键，调到 f 杠零一，此时要更改 f 杠零一这个菜单的参数，就需要再按一下菜单确认键，进入 f 杠零一的二级菜单，进入之后会显示数值，数值越大，速度越快，越小就越慢，只需要按台闸加或者落闸减这两个按键更改数值，然后再按一次菜单确认键，确认之后会回到 f 杠零一，此时还要更改其他参数， 我们就继续改，如果不更改就最后按一下停止取消键，结束我们这次更改过程。当你听到持续滴的一声之后，就是更改成功了，然后按一下起落闸按键，看一下是否是我们需要的速度 不行，再根据实际需要更改。当落杆或者起杆的时候，杆子特别抖或者摇晃，这时我们可以更改 f 杠零二、杠零三这两个参数就是起落杆减速位置，我们长按菜单进到 f 零几加减跳到 f 杠零三，确认进入会显示一个数值，这个数值的意思就是角度值，当杆子起落到设置的角度就会减速，与开车轻踩刹车减速和急刹车是一个原理，让杆子平稳到达终点， 延长道闸使用寿命。如果你觉得调完了减速角度后，杆子还是很快到达终点，那么就要调节 f 杠零六、杠零七这两个参数， 这两个参数的意思就是以该速度结束此次起落杆的动作，它是调节 f 杠零二、杠零三设置的角度值内的杆子运行速度的。 进入菜单之后也是更改里面的数值，越小越慢。 f 杠零八、零九这两个参数是进行杆子水平垂直线位微调，我们可以根据现场实际需要， 每次调完里面数之后起落，看看杆子实际状态是否达到要求，可经过多次更改来达到自己的需求。需要注意的是，如果调试参数后，机芯这里已经顶到底了，要是还是不垂直，那么就是松掉这个螺丝，这个轴就可以自由转动， 然后手动的驱动调节杆子，使杆子保持垂直后再拧紧就行了。道闸通电后会自减，自动寻找上下限位。 这个 f 杠十三就是调节这个学习速度的，还有这个遥控器学习和遇足反弹以及电击类型是比较重要的， 也要讲一下。我们进入到 f 杠十四二级菜单后，显示了一个数值，此时我们依次按遥控器的开关停按键，每个长按一秒之后 后主板会滴的一声，数值加一到这里再按一下，确认退出就学习成功了。数值的意思就是目前到闸学习了多少个遥控器。 s 杠十五，杠十六是调节反弹的灵敏度和力度的， 灵敏度是调节反弹的反应时间的，力度是调节遇阻时的阻力的。如果我们在正常工作中出现反弹，应该就是 f 十五十六的力度小和时间短， 杆子被弹簧的拉力把杆子拉回去了，加大参数就好了。这个电机类型就是更改电机的正反转用的， 如果我们平时遇到按开键，实际倒闸是关，按关是开的话就是电机转反了。我们进入到 f 杠十七，如果显示零就改一是一就改零，或者三改二， 二改三，其他不常用的功能就不说了。 f 杠零四、零五十十一、十二这些不常用，所以没印上去，像无地感信号、自动观察时间、过车延迟、落闸那些功能都有，有兴趣找供应商拿个说明书调一下就好了。这个控制器也是通用的， 只要是二十四伏直流无刷电机它都能控制，而且瑞泰科的主板不管是这样的还是这样的，都是一个调试方法。