光阳赛艇250水温高故障灯如何消除

八千九百八，喜欢奇瑞家这台赛艇二五零上牌日期是二一年四月，公里数跑了两万两千两百二十二公里，五个二，这个数不知怎么回事，就那么巧是一个车友维特朗给代卖的车。然后这台二五零嘞 是赛艇二五零当中最贵的一个版本，叫至尊版。至尊版有哪几个地方不同？座椅是定制的座椅，这个非常漂亮，手把加热啊，以及座椅加热的预留开关， 这些都不重要，最重要就是大灯是 led 的 透镜大灯。从一五年赛艇三百上市一直到现在，这个是我们国内二五零排量的保量最高的一台大绵羊踏板， 而且广阳嘞在大绵羊领域当中是世界一线品牌，所以说嘞质量非常可靠，而且车也比较保值。这台车嘞还搭载了一个下的四十八的尾箱，这个尾箱可不便宜，如果你要是买的话，基本上在九百到一千块钱 一个挡风板，这个后视镜来装了一个前移。这台车的特点是什么呢？其实贵五百便宜五百都不是最重要，最重要的是这款车比较规整，机器非常棒，喜欢的抓紧来。

这期再跟大家聊聊赛艇二五零常见的一些小毛病，我所遇到的，嗯，首先第一个呢，就是他的左前这里有一个 盒子，那里面是那个电源，这个电源保险丝经常容易坏，如果坏了话就不能方便给手机充电什么的。嗯，有好长一段时间我都没管他就坏了过后，那后来刚好遇到其他的问题，就一起给他修了，因为要给他拆外壳。 拆外壳要修的第二个问题呢，就是它这个锁，这个锁钥匙你平时插在上面啊，建议不要在钥匙的这一头拽很长的一些其他的钥匙，因为这样时间长了，拽了以后，它这个锁芯里面接触就不灵了，拧到点火的位置，它往往仪表不接电，就容易接触不良。这种情况就需要拆了拆开换锁芯了。换锁芯一定要记得这把钥匙， 嗯，把锁芯换掉以后，记得那个钥匙要原来的钥匙要保留好，因为你的油箱盖也是这把钥匙，可千万不要换了锁芯的钥匙就把原来的钥匙给丢了，那样油箱就打不开了。这是遇到的第二个常见的问题。 第三个就是，嗯，有时候感觉车头会比较沉，会比较沉呢，但这不算一个问题啊，实际上是什么呢？就是他前胎，他的这个磨损比较厉害了， 后来我换了这个新的胎以后，前前轮就又变得灵活了，把手就不会显得那么长了，所以有的车友可以检查一下，如果你觉得车头特别笨重，很有可能是前胎磨损的太厉害了，跟地面的接触面积变大了以后，他就显得有点笨重了。 再就是遇到的问题就是这个坐垫盖，坐垫他的锁比较容易坏，这个锁坏了以后就是这个开关，你就垫子给他按不下去了，按怎么按都按不紧。嗯，这种问题的话，一般是那个拉线，拉线要换，这个拉线呢？换也比较麻烦，就是他要把这个盖子也要拆开， 然后的话，因为他那个线是走这里面的壳子里面一直连到前面的锁的位置，所以这一整个里面这一串线就换也蛮麻烦的。确实，然后我也是当时也折腾了好久 其他的一些小问题，比如说螺丝容易松动，就是这个盖子的螺丝，你看这几个螺丝我都用的规格都不太一样了，因为有的他路上就给他震掉了，震掉了我就又换了其他螺丝，包括这三个螺丝也是这个盖子的螺丝在高速运转的时候容易被震掉。其他的一些小问题的话， 嗯，遇到的不多，这个车总体还是比较皮实的。嗯，这一款呢，它是一八年的嘛？一八年的，它的名牌在这 就是蹲下来早晨这个位置能看到。这款是一八年六月份的，其实赛艇二五零我感觉他一年比一年的升级好像也没有多多出来什么特点，对吧？其实他可能就多一个这个彩色的仪表啊，这种。我这个是黑白色的仪表嘛，那后面好像更新了有彩色的其他的。你说他的车架子发动机对吧？ 整个的一些关键设备如果都一样的，那何必还去买新的呢？我是觉得没这个必要，现在这款一八年的可能也就大几千块钱就能拿下了。其实赛田二五零还是比较皮实的，属于这种水桶型的车子吧，我觉得能达到这个目的就行了。对于一台二五零左右的踏板， 再一个也不算是故障吧，就是他的避震会比较硬嘛，然后这个减震就是后来换过的，原厂的减震确实挺颠的。然后这个是换的一个国产的叫川南的，目前开着还行。对，对于小的减震过滤的比较好，之前我也发过视频，其他有什么问题咱们在评论区讨论。

今天我们来一期花样的赛艇二五零传统保养 t o lao 你 都带来 so high i don't be 你 无时奔跑，在黑暗中追寻微弱的光。一次拼命的失败， 一次人类却不知道为什么要坚持。 可能不能反驳这一次，有时候努力，人类却不知道为什么要坚。

光阳 st 二五零保养，这个保养提示清零，这里上下按键， 看到吗？这里看这个脚上下跳，看到按到设置，然后长按这个长按橙色键进入主页， 然后往下按，往下按，按到保养清理，确定， ok， 这就完成了，很简单。

来，伙计们，今天不光修车啊，今天是一个摩托车的仪表，无论是汽车摩托车，它的原理都差不多啊，再看看今天摩托车什么问题啊？ 嗯，就这边屏幕不正常，这叫什么？光阳赛艇 s 四百像这个仪表，老铁说把这个 屏幕修一下，然后呢，这个地方呢？公里数改一下。这公里数咋没显出来呢？哪是公里数，咱看一下，一会给他改一下。咱已经成功修复了啊，看屏幕，脉速表已经出来了。这这摩托车还挺高级， 完美搞定。咱还是那句话，专业维修，各种导航、保养机卡标，死机无神，各种切电切电切。仪表维修啊，咱还是那句话，能修就不换啊。

襄阳啊，二五零啊，一万七千多公里，现在检测高温了，高温修过水箱了，你看九十六度啊，九十五度，风扇开启温度降下来 看温度九十五度，九十四度啊，如果发现车子高温不下来的可以找我检修专业可以搞定放羊。二五零这台九十三。

每日一车，烦恼不多，今天带来一台二三年光阳赛艇 st 二五零，搭载两百五十立方厘米水冷四气门发动机，动力平顺，低扭充足， 配备无钥匙启动实表，四千公里车况保养到位。全彩液晶仪表，全车 led 灯光，标配双通道 a b s 和 t c s 牵引力控制， 配置，实用上档次。纯平大脚踏，空间宽敞，日常置物方便。宽大坐桶能轻松放下，全亏后减震，支持多段调节，兼顾舒适性与稳定性，通勤代步、短途出游都合适。整车成色良好，喜欢的老板私信详聊。

有时候啊，我很喜欢一些车主，他们呢上来就来一句，车子交给你了，然后剩下你看着弄吧。那这些呢，往往是最吃经验的，就是你看到的就是这么一台车，但是你不晓得他又会有什么故障，然后呢让你去试，让你去发现 这个呢是最好玩的，而且呢也是最考验师傅的手工了。那我呢装个逼 出去溜达一圈，然后看看我能不能够找得出这车大概的那些问题，然后去把它处理掉。那这玩意呢是一个呃，赛艇的二五零哎，这玩意好像 ct 二五零是吧。啊，不管了，反正就是一个二五零 坐上来。嗯，他的那个边撑加了一个那个什么什么加大面积的那玩意，然后呢他边撑，这里缺油，好卡顿，现在打开钥匙 哦，啦啦啦响 哦，这玩意响而已。 好，现在慢慢慢的等到那个怠速稳下来先。现在是可以肉眼的看得到啊 现在肉眼的看得到。后视镜这里晃，整个车在抖。这车是上吊架的结构，但是呢它现在的震动感了，后视镜这里是晃动着的，我看不清楚后面的那个收费口的那个字。 嗯，两边我都看不清这里他视频里面呈现的那个帧数啊，跟我肉眼看到看看到的那个不一样。那跟着呢，我要出去溜达了，这边缺了个平端子。 好，现在是一万八千九百公里，按照这个公里数啊，要做的那些常规保养啊，有换机油，然后呢要检查一下那个前后的那个刹车皮， 然后清理一下节气门，清理一下怠速马达，然后检查一下喷油嘴火花塞，就大概就是这些啊，好出去溜达去啊。一起步的时候明显了哒哒哒抖， 现在两千七百多转起步慢慢的爬出去了，我看看我能不能够发现的了这车的那些问题，然后把它全部都找出来处理掉，它现在明显的感觉得到那个车子有个抖跳的那种，这个呢是转动打滑的一个表现， 然后呢，现在这车没有那个转向轴成的那个问题，没有什么卡顿，没抢方向，那这个就排除了排除了以后呢，然后剩下的慢慢的去开，这里 除了这前面这里异响啊，这玩意异响别的都还好 哦，不过他这个风挡确实喜欢了，好大一口风挡，哎，这玩意哦，这样子就紧了，哎，这样子就就不会那么那么松松散松散的那种啊。现在转速在两千五百多转，这样子时速在 九左右，这个时候呢，他离心力会比较小，然后摩擦到那个碗公上去的那个力啊，他会比较小，就会有一个丢失那种迹象， 就是车子开着开着开着之后呢，会顿一下，就是断火一样那种表现，然后又再慢慢的又冲出去，又断一下又冲出去，反反复复的这种，这个就是丢树的迹象。哦，这这帮老哥。 现在电压正常十三，呃，十四点三。好， 这里拐出来看看去 啊。风挡有异响， 一过那个颠簸路段的时候，那个风很近啊，现在手摇都可以摇得出来，哎哎哎的，那已经发现了几个问题了，一个这玩意风挡，然后转动，那已经发现了三个问题了， 这风挡对于我来讲啊，有点高，如果他再矮个五公分左右，那这个视视觉感就就厉害， 顿一下了，突然间一松开油门，然后再加速的时候会有一个一顿一下的那种， 我们等到外面去去，然后再拉大一点油门，这里的话人多不拉这里呢？是是那个低速，然后看看有没有什么异响，或者有没有什么熄火之类的那些问题。 好。转速高点了，现在在三千五转左右啊，稍微过一个那个类似减速带的那个风挡，马上溅的一声，现在时速是在三十五左右。 哦，那老哥摆摊了。 嗯，这个味道香啊，宵夜的味道。哎哎哎，这玩意关不了啊。 好，这这个卡顿，这个开关，这里卡顿，他不会按下去，然后有个回味的那种，要自己拨过来 啊。远光灯可以啊。发现了第四个问题啊，龙头把有点歪，现在左侧这边会靠近一点， 刚刚捏了一下刹车，好像有个点头的迹象。 对，那个确定了，那个龙头把有点偏右边靠前了一点点啊，那我呢？可以把它掰过来一点点，这个问题就可以改善了。已经发现了四个问题啊 呜， 这里要缺点油， 加速反应太慢啊，上到了四千四千转的时候，那个油门上不去， 会觉得断火一样的那种。那就发现了第五个问题啊，等下到外面去，然后再拉一下油门看看，因为这里刚刚刚刚有人，然后出来不拉油门，现在三千转，然后再慢慢的出去溜达一下， 到了外面的路那边，那里没有那么多人的时候，然后就可以拉一下的油门，看看是不是还是过不了那个四千转，因为这车刚刚在四千转的时候会有个断断火的那个表现就是油门上不去， 哎。不是我刹车的声音吧。干嘛有个切切切切的前面的吧。嗯 哦，现在这油又给上五千了。对，四千四千四千多转，这样子就上不去了， 油门拉满了呢，转速上不去，很明显的。现在转速才有哦，慢慢慢的爬上去了。 那大概是已经发现了五个问题啊，有个断火的迹象，还有那个油门有时候会上去，有时候会上不去。那个那个问题， 这里路况不够，路况够的话可以再试一下他的高那个高转油门的那个反应，然后可以更直观的感受到了他那个引擎是个怎么样的运作状况好到这里 这里呢，我平常我是这样子的哦，我有点野，你看啊。 哦，这步这步伐走的漂亮。 有一说一啊，这妹子走的那个步伐走的好好好端正 啊。油门上不去，再松开油门之后，然后它转速一掉下来，然后要再上去的话，就会很慢很慢的那种啊， 好拐弯 哎，不是我们车的那个切切切切的声音吧，总总听得到有个切切切的声音呀，这玩意老是卡在这里 哦，那算上这玩意已经发现了六个。六个问题啊，然后呢，现在是三千转匀速状态，是在三十左右。三十声音吗？一直有个切切切切切的声音， 如果是的话，那就七个问题啊，听的是从前面那里传出来的，但是现在不明显啊。 好他妈妈的确实不跟手这个油门反应哦，后面一捏刹车时候切切切的像个那个飞机盘一样的那种。 呜，两个妹子 盾这套船洞啊， 刹车反应没发现有这么现在是捏着前刹，然后呢？在在试车状态下要差不多停下来的时候，现在也没发现有这么 砂糖。什么什么什么一块钱一个。哎，我没看错，我现在西瓜都开始有十块钱一个。 油门反应不太对， 他油门要上去的时候需要花点时间。 嗯，不管了。那大概知道了这些问题，那就先把它拆出来简单清理一下，完了然后再装车再试试看那个反应是个怎么样的反应。先这样样。

兄弟们接上期视频来说说 s 二五零还有的几大通病。五、起步抖动本质就是离合器半结合 不完整造成的，打滑加跳动，多热车加起步给大油会缓解。六、坏，启动继电器如果你发现你的车通电后屏幕很久才亮，或者行驶途中突然熄火，那么打开车头看看右手边那个继电器是否生锈，更换台产四零二继电器就能解决。 七、烧发电线圈如果你的车行驶途中没开加装的设备，电压还在十二点几伏，那么大概率使发电线圈烧了，更换发电线圈和防冻液即可，下期还有，敬请期待！

这次呢来了这么一台车，这台车呢是光阳的 c k 二五零，这玩意也是叫 s 二五零，那这个车呢是要换它的转向轴承，转向轴承呢，它出现了一个卡顿，那现在呢要拆解它，那有的人呢说不用拆开，前面这里的， 我也懂不用拆啊，但是问题是它上面这里有个 usb 的 那个电源线呢，这里拉到了，拉到以后呢， 上面这个拔不下来，所以呢我就把前面这里拆开了，拆开了以后呢把上面这边这里陆陆续续的全部拆散去，然后这里呢有个螺丝，那个螺丝一松开以后呢这个把就拿下来了，拿下来以后呢这里就好拆了，跟着呢把底下的拆散去， 转向轴成呢就好换了，这边呢拆空了，跟着呢，来给你看一下一个参考啊，这个呢是转向轴成出现了一个卡顿的那个迹象啊，现在这里啊底部这里悬空了， 上面这里啊来，你看到吗？这边这里都很吃力的，老板呢，他说他试不出来，我一上车我一试了一下，我说哎呦，这转向灯成这么吃力去，你看啊，一拨过来，看到吗？ 这个呢已经出现了一个严重的抢方向的那个迹象，所以呢这玩意啊建议是直接换掉了，直接买一套那个转向轴升回来，直接换就这么简单。那继续拆转向轴升，这个呢拆下来以后的样子干瘪干瘪的，为什么 他这个转向轴承这里面都没油了？嗯，这里呢估计已经干完了，然后这里起了一道一道的，看到吗？这里这个就是那个转向轴承起了槽以后，然后就会出现一个抢方向的那个问题啊，这里擦干净给你看啊， 看这里一格一格的，这个，这个就是那个波珠，他他在过坑过多了之类的那种啊，直接硬打在上面，这里打多了以后呢就会出现那个卡了， 这玩意呢是直接换掉的，这玩意没有什么什么说打磨打磨之类的那种，然后再继续用的那种，或者说再调松一点点之类的那种，调松了以后呢，他一样会有抢方向，就是会有个卡位一样的那种的状况。 你看这里这里现在已经起了一些微微的，这里不晓得你看不看得见啊，这里有这一格的， 这边这里还不够明显，这里就明显多，那就直接把它全部都换掉去就好了。这个呢是新的转向轴承的底座，这玩意放在这里对比一下啊， 一左一右左边的那个很明显的很多，那个一道一道的就是这一格一格的那个，右边这里呢一个都没有换上去就搞定了， 压进去压好了以后呢就可以装上，有的人呢他们不会拆这个转向轴承的，上座就是这玩意，这玩意呢有两个，一个下面一个上面，那这玩意呢 他也会跟着有那个起潮的，你看啊，一格一格一格，这里过来很均匀的，一格一格的跟那个山形上面的那个轴承座是一个样的， 那这玩意呢一般也是建议一起换掉，有的人呢他们为了省事说单独换底下就得了，上面的那个不用理他啊，不建议啊，我个人是建议一上一下一起换掉，这个是上面的，虽然说上面这个也没有什么受力的，但是呢你看啊， 光照过来这里呢已经有一格一格的了，你看两格两个两个，这个呢也顶不了太久了，所以呢这玩意一换一起换掉，一上一下全都换掉，这个呢是新的，你看啊， 里面这里呢一点磨损都没有，把前轮这里装好，把龙头把这里装好，跟着呢出去溜达一下，要试一下他那个车子在捏着前刹的时候呢，他会不会有什么点头的迹象。 嗯，好， 装转向轴承呢，其实很费功夫的，然后有的人他们会认为哦是把那个龙头把拆下来，然后把那个轴承拆下来，这样子再装上去就好了，没有你们想象他们那么简单的。 你想要说要装好一套转向轴承啊，你要拆装，拆装大概要两次或者三次，因为你要去反复的调它那个间隙太紧了嘛，那个车子开起来会强把，或者说过紧会吃力，那样子不好开太松了嘛，那太松的话你一捏个前刹， 它这里会有个咕咕咕之类那种，呃，那个间隙的那种异响， 这个呢就是转向轴上没有锁紧的那个问题啊，然后现在这一捏的时候呢，他没有这个问题，那样子就好了，但是有的车子呢，他想要说要调到一点点间隙都没有啊，那个呢需要花点时间，花点功夫才能够把那个车子调的更好，现在这玩意呢， 嗯，还有一点点，等一下呢，还要再插一次，要把他那个转向轴上再稍微再调那么一点点，相当于怎么说呢？ 相当于这样子现在锁紧的那个方向啊，现在锁紧的那个方向他是以这个直线为准，然后呢再稍微过来一点点，这样子他那个间隙就会消失的，因为间隙这个东西啊好好 奇妙的，你看到看他是这样子，我现在手捏的是这样子，然后呢零点一的那个间隙啊，基本上你是看不出来的，那所以呢 间隙啊，这玩意有点讲究。嗯，很多人呢，他们都没有把那个间隙给弄明白，但是他们会去教你这个，教你那个的那种，遇到这种人太多了，那我呢还要再稍微把它拆一次，然后再把它那个间隙给调整一次。那这车呢转向轴从这里呢就搞定了， 换完了转接头层以后呢跟着再换了一条皮带，这条皮带呢是新皮带，这一套船洞呢是我加工过的船洞，现在看到这个平整度啊，可以吧，新皮带直接装上去，没有再经过任何的调试，现在都已经有这个平整度。 旧皮带呢是这样子的，这里啊有好多的裂痕，而且呢还是在外部，这种呢是建议换掉了它里面这里呢 也有些裂痕，这种啊建议换掉了，很危险的。谢谢各位的老板的观看。

这个车跑了多少公里啊？就九千多，也是抖动比较严重啊。是九千多公里，打开过没？没过，没有哦，这个确实能感觉比较明显，整体状态还好，就稍微有一点点会打向体是吧？这个点跟这个点光完皮带软，再 加速拉扯那一切，它会有抖动打向体的现象。多少公里？换皮带是吧？我们一般换主要是拆开看它磨损的程度，不是说是你必须到多少公里了才去换， 所以一般我建议像这些，如果要你们偶尔会跑个小短途，我就建议他一万到一万五打开看一看。我主要保养传统的目的就是第一要检查，第二就是像这些跑长途的长时间开皮环会高温的， 我需要定期要换这个开皮环油我经常见到那跑两万多公里活塞在我这换开皮环他自己不知道磨损出来声音的时候 已经废了，你就必须换了。其次最后一次才是给它正常的清灰啊，保养啊，主要打开就是分这几个步骤，好多地方不愿意这样清，这样清太麻烦。这个车基本上下来得一个多小时， 你骑试试，你试一下，现在是冷车，你因为你天天骑，你感觉比较明显， 咋样？好多了吧，别的我今天拆开看看，也没有啥大的问题，也没有什么磨损，正常骑就行。行，慢走啊，回去再骑去，有啥问题你微信叫我。好慢走啊。

光阳的 ct 二五零啊，开双闪呢？全闪，左右前后都闪，单独开左转向和右转向的时候，前后左右的灯都不亮，咱们就用一根线啊，来看一下到底它是什么问题。 找到它的转向的闪光器啊，把它拔掉，用一根线，这个线不要插错啊， 插到它的棕绿和灰色的线，它一共是三根线啊，蓝色的线不要插啊。 然后开钥匙门打转向好，左边亮，右边也亮，那么咱们就确定是它坏了啊，一根线解决问题。

老铁们啊，最新拿下一七年登记上牌的光阳赛艇三百！老铁们啊，水冷三百排量的大踏板车主光改装都花了好几千！老铁们啊，前面改的不勒不的刹车啊，这个刹车啊， 改的加高的大风挡，手把加热，然后还改的后边的双氮气减震！老铁们啊，这一轮减震也不便宜，也得一千多块钱啊！全车无伤！老铁们啊，小车嘎嘎！新老铁们，你们看看这成色，成色巨好！老铁们啊， 然后前面还改了一对 led 大 灯！老铁们啊，这一对大灯也好几百，然后仅仅行驶了两万一千公里，发动机状态巅峰啊！当时买新车落地三万多，现在咱们明牌六千九百九十九啊！不议价不包邮也不包过户啊！喜欢的抓紧！老铁们啊！