c1和c2驾照怎么选

c 二一辈子都开不了手动挡车，有人他学了 c 一， 他沾沾自喜啊，说我能开手动挡，你们自动挡的只能开自动挡车，那教练我想说，你就算学了 c 一， 我想问你，第一，你有机会开手动挡吗？ 第二，你拿完证，隔了一段时间，我就现给你一张手动挡车，你还会开吗？是不是？所以说考 c 的 同学啊，也别觉得自己多么高高在上， 现在还有多少车辆是手动挡的呢？人家根本用不上呀，你想家里私家车，新能源电车，哪有手动挡的呢？你们说是不是？所以说，学了 c 一 的同学也别觉得自己高高在上，学了， c 二同学呢，你已经完全足够了，不用担心好不好， 你们说呢？最后需要点给大家建议啊，无论你们是学 c 一 还是学 c 二，适合自己的才是最好的，加油！

纠结 c 一 和 c 二的时候，果断选择 c 一！ 哎呀，最近呢，可能是又到了那个寒假了，很多想报名的学员又在纠结这个问题，学 c 一 好还是学 c 二好？我给出的回复就是，如果你纠结的情况下，直接选 c 一， 为什么呢？咱们把科一考完以后，到科二练车的时候， 自己去切身的感受一下手动挡的车你到底能不能驾驭的了。如果万一不行，咱直接降 c 二，拿出来手机交管幺二幺二三上更改车型就可以了，没有那么复杂。手指头轻轻一点的事是，如果你要报的是 c 二， 我又想学 c 一 了，那就很麻烦了，咱们还得重新体检，重新报名。因为 c 二想学 c 一， 那就要增驾了，当然了，还需要再花一份钱，所以大家在纠结 c 一 和 c 二的时候，果断选择 c 一。

说考 c 二自动挡吃亏的全是不懂行的外行。很多学员一开始就被误导，觉得 c 一 含金量高， c 二拿证没面子，还处处受限制。其实放在当下这个年代，这种想法早就过时了。现在家家户户买新车，清一色全是自动挡、 手动挡，私家车基本已经淡出市面。咱们普通人学车初衷就是日常代步通勤，根本没几个人会天天开手动挡， 硬咬着牙选 c 一。 练车要控离合，频繁换挡、起步、熄火、点位、跑偏都是常事，练的累，考的难，挂科率居高不下，白白浪费时间精力，还折腾自己心态。反观 c 二，砍掉最难的离合操作， 全程只控油门刹车，操作简单好上手，练车效率翻倍，考试压力直接减半，轻轻松松就能顺利拿证。 别再觉得考自动挡掉价很吃亏，能快速拿证，少走弯路，少花冤枉钱才是最实在的。顶多就是不能开手动挡货车，对居家开车的普通人来说，这点影响微乎其微，没必要为了一个几乎用不上的技能去给自己添加学车难度， 适合自己好考过拿证快才是最聪明的选择。纠结 c 一 还是 c 二的点赞收藏，别再盲目选错了！

寒假给孩子报驾校，到底是考 c 一 好呢还是考 c 二好呢？咱先说结论，如果你家是男孩子，那你就报 c 一。 如果你家是女孩子，那你就报 c 二。 为什么这么说呢？因为男孩子在参加工作以后，开车出去办公的概率很大，如果公司里只剩一辆手动挡的车， 那咱不会开，是不是就尴尬了？那有人就问了，女孩子就不能学 c 一 吗？ c 一 还包含 c 二呢？ 这个当然是可以的，我建议女孩子学 c 二主要是基于两点，第一点就是因为 c 二好，考科目二不用考半坡起步，科目三不用考加减档，也不用担心在考试的时候中途熄火扣分的问题。 第二个原因，自动挡的车也是越来越多，新能源的车全是自动挡，女孩子开自动挡的车操作起来更加的容易和方便。当然这都是我个人管理。如果说让你重新考一次驾照，你会选择 c 一 还是 c 二？

如果对手动挡没有特别的情怀，现在考驾照选 c 二自动挡可能比 c 一手动挡是更好的选择了。哎，就好比一些有情怀的朋友在家里摆个黑胶唱片机，但是大部分的朋友也不太听得出这个区别啊。我，我自己手机接个耳机听听，也也非常不错啦啊，对不对？嗯， 那就是这么个情况了啊。那首先啊，市面上能够选择的手动挡车型呢，也的确越来越少了，你就算考出 c 一驾照，也没什么手动挡车型给你买了。 立定产业研究中心有个数据的啊，从国内乘用车各类变速箱占比变化来看啊，手动挡占比从二零一五年开始，一直呢就是走下坡路往下走了啊，平均以每年百分之三十左右的速度下低，市场份额逐一年减少。 二零一五年的时候啊，市场上手动挡车型占比还有百分之四十五嘞，到了二零一九年，过去了四年，只有百分之二 二十五了啊。就好比你现在去买手机，大多数都是智能机了，你硬要买个二十六个字母能按的到的那种。诺基亚呢，也是买的到的，但特别麻烦，买回来也不是很好用，市场份额也特别的低了啊，说不定还有山寨的或者二手的。 而且呢，现在市面上的手动挡车型大多数都是低配了，是用来拉低售价的。车企在这种车型上的配置啊，会阉割的特别的严重啊。你比如说轩逸经典款手动版 侧气囊，头部气垫，这叫没了啊，这种最低配车型啊，就不是特别的推荐了，包括其他的什么倒车雷达啊啊后视啊，反正就是一看到你想要买手动挡。对，没错，我就给你个便宜的，除了便宜，其他你都别管。你就问 便宜不便宜啊，车厂都这么想了啊，还有不少朋友呢，说学手动挡以后可以开开面包车啊，做做兼职什么，不是挺好的吗？那现在其实很多面包车哎，也是用电的啦啊 啊，这电车是没有手动挡的啊，开起来和自动挡也就是一样的，这就自动挡啊，那你什么五菱宏光 ev 啊，长安欧尚 a 六百 ev 啊这些纯电动面包车啊，我所在的这个杭州路上已经 比较多了，这个市区里面跑跑拉拉货啊，成本比油还低。其实我跟你说，换电车换的比较积极的反而是这种做生意的嘞，因为成本低嘛。那么抛开手动挡车型比较少，这种市场情况我们不谈啊， 单从我们拿驾照的体验来说，靠 c 二自动挡的体验也会更好一点的。以前我们视频里面讲过啊，学 c 一手动挡的占皮百分之九十五。哎，现在过了几年啊，数据又更新了啊， 深圳市交通局发布的二零二零年第一季度深圳市机动车驾驶培训市场发展状况信息报告里面，他有个数据啊，这报考手动挡的人数占比呢，百分之七十六点四三，自动挡的是二十三点五三了。那虽然学自动挡的人多起来了，那还是只有三分之一不到一点啊，大部分的 地方考自动挡人数还是比较少的啊。那么考过手动挡驾照的朋友应该有点印象啊，这个科二科三练车的时候，车上一般呢都有三四个学员轮着开的啊，练个一个下午弹到每个人头上呢，大概也就四五十分钟，效率不是很高的。 但是学自动挡呢，由于报考的学员少，相对于一对一的教学呢，练车效率也会更高一点。哎，你学时跑的多，预约考试拿证也会更快一点，当然了，价格也会更贵一点啊。所以呢，这两年打算考驾照的朋友啊，趁着学自动挡的人还不多，早点报名还是不错的，以后说不定就掉了个个的，大家都学自动挡了啊， 那么，而且啊，考自动挡他还有个额外的优势啊，就是考试项目比手动挡少一个的啊。公安部在二零二一年的五月十号哎，新闻发布会上呢，对自动挡科目二考试项目进行了个优化，从二零二一年六月一号起，小心自动挡汽车 科二考试取消坡道定点停车和起步这一个项目了啊，那说人话，就现在考科二，不用在这个坡上停一下再启动，你本来就自动挡，我踩脚油门就往前面走了，又不是手动挡啊，怎么坡道上会被熄火了，什么也没必要考了啊。那你要知道啊， 之前的考试，这个坡道起步算是个大 boss 的，很难的啊。这个佛山交通啊，有个驾考大数据的，在科二考试当中十分最多的项目啊，就是半坡起步， 就好像玩游戏，有一关特别特别的难，大家都是挂在这个地方的啊，那说了这么多自动挡的好处啊，也不是说所有人就就多去考自动挡就好了啊。重庆大学的易雪峰有篇硕士论文分享给你，听听 产品使用过程中的愉悦感。他上面说的啊，这单一的使用动作可以给使用者带来愉悦感，而把基本的使用动作进行不同形式的 组合，可以让使用者感受更深层次的愉悦感。哎，说人话，就手动挡看起来确实有驾驶乐趣嘛，很多朋友也确实十分享受这种感觉的。 就好比你打游戏，你比如说打个什么呃，拳皇啊，格斗游戏啊，你直接说打，然后他就打，不打他就不打你是有点乐趣，但和你自己去那个搓招式先踢腿还是先打拳头，那那个爽快感好不一样了，对不对啊。 所以说想要抓住这个燃油车的最后的这个时间体验一下驾驶乐趣，那么选手动挡，最后再体验一下机械的感觉，也依然是一个不错的选择。只是说你要上下班这么来回开开啊，塞尔足够足够啊。

很多学弟学妹会犹豫学 c 一 还是 c 二啊？我给大家系统讲一下，首先 c 一 是手动挡，他能开手动，能开自动，包括一些三轮挡的手动的车，然后 c 二自动挡只能开自动啊，那我首先第一个，我建议所有学妹都学 c 二，不要学 c 一。 为什么？首先第一个 c 二比 c 一 简单多了啊？少科目二，少一个项目，这是第一个。第二个就是你不需要踩离合器，你没有离合器，你知道有离合器的东西啊，你要反复踩挂挡，要踩停车要踩起步要踩， 要反复踩离合器，而且有的时候你在练车过程中啊，你学 c 一 啊，踩的脚都疼啊，我说实话，然后第二个就是你 c 二拿证的周期会比 c 一 快啊，会比 c 一 快。第三个就是我说实话，就算你学的是 c 一， 你拿证之后，你能不能开手动挡的车还要再练啊，还需要你再去实地去练呢啊，这个太难了，我，我拿的 c 一 啊，但是我说实话，我， 我拿完证之后开的手动挡的车，我必须找一个朋友跟我去好好给我看一看，包括起步啊你，你都很难起来，你总容易熄火，但是 c 二就不用考虑这些问题， 你起步肯定能起不来啊，然后就跟卡丁车一样，油门就是加速，呃，这个刹车就是减速，然后停车，就这么简单， c 二比 c 一 简单太多了，所以学妹，我觉得你就无脑学 c 二就 ok 了。然后学弟呢，你可以冲出 c 一 啊，因为你可以， 比如说你家里有手动挡的车呀，或者一些其他的需求啊，开开三轮车呀，你可以充充 c 一 啊，还有一个，为啥学弟充 c 一 呢啊？因为我们有句话怎么说啊，不思学都是 c 一 啊。如果学弟这个男男生不学 c 一 啊，让人笑话啊，让人笑话。但其实啊，我说实话，你想学可以学个 c 一， 对于我们男娃来说呢，你其实通过率都差不多，然后你学个 c 二其实也问题不大，因为现在确实话也没有太多手动挡的车了，你想买手动挡的车？哎，都是一件不简单的事。你像电车是没有手动挡，都是自动挡啊。 所以大家可以慎重选择啊。我建议总体来说我建议 c 二，然后男娃就是 c 一， 女娃就 c 二，就这么简单啊。

女生考 c 二真的很吃亏吗？你们觉得女生考驾照 c 一 还是 c 二好呢？上条视频很多人都建议我去考 c 一， 说学会了手动挡，自动挡也会，这样的话就相当于买一送一了。都说 c 一 驾照的学用价只能甩 c 二几条街了。学会了 c 一 驾照，手动挡自动挡随便开， 遇到临时要开手动挡的情况可以从容不迫，而 c 二只能憋屈的开自动挡，关键时刻只能干着急。说的我都有点心动，想去学手动挡，加上我平时工作 很少加班，我的岗位是拍摄剪辑，平时就是拍摄公司产品，剪辑视频，老板也跟我说过，工作完成了可以提前下班，那样我也有更多的时间去考驾照了，我打算过几天就去报名了，但是手动挡会比自动挡难一些， 我身边的朋友都是学的自动挡，基本上一两个月就拿到了驾照。还有很多人说现在市面上大部分的车都是自动的，女孩子直接考个自动挡省时省力，学习周期也很短，所以这样就有点纠结，到底选哪个比较好呢？有没有过来人给我一点建议啊？

到底考 c 一 还是考 c 二，是手动挡还是自动挡？我今天一条视频给你讲清楚说明白啊，经常有那些老教练老司机跟你讲说考 c 一 c 一 好，因为 c 一 手动自动都能开，但是我告诉 你，就考 c 二啊，为什么咱们考 c 一， 科目二百分之八十挂科都挂在这个坡道定点上了，但是你考自动挡没有这个，而且咱们考科目三 百分之八十的挂科率啊，都是挂在起步上，因为你油里没掌握好，你熄火了，但是 c 二他没有这个烦恼，你没有必要去堵一个你将来不确定的一个选择， 因为你在日常生活中你会发现你很难接触到手动挡的车型啊，无论说咱们现在新能源还是燃油车啊，包括这个货车都是自动挡的， 本身他这种手动挡的车，他就属于啊一个淘汰的产物啊。所以说你没有必要为难自己啊，信我的，你就是考 c 二，绝对没毛病， 不管你是日常代步上下学接孩子，还是买菜市区通行， c 二完全够用了啊。你只要不是说我有特殊的工作需求需要啊你，我建议你就考 c 二，千万别碰 c 一， 不要为难自己。听明白了吗？听明白了吗？

大学生学车到底如何去选 c 一 还是 c 二？近期有很多同学在后台私信说近期想要去考取一本机动车驾驶证，但是具体怎么去选 c 一 跟 c 二，自己心里不是很清楚，今天用一条视频，几个清晰的点，让你区分 c 一 跟 c 二的区别。首先大家 一定要明白一个重点，学 c 一 的车，它是 c 一 跟 c 二的车都可以开，也就是手动挡跟自动挡的车都可以开。但是如果说你学的是 c 二，也就是你学的自动挡，你只能开自动挡的车，你是没有办法准驾 c 一 手动挡的车，这是第一个最重要的点。其次，第二个点， 他们之间还有的区别在于科目二跟科目三的考试。以科目二举例子，自动挡也就是 c 二，它在整个科二只考四个项目，它会少一个半坡起步。 但是如果我们学 c 一 学手动挡的话，它是一共要考取五个项目，五个项目分别是 s 弯、直角弯、半坡起步、侧方位停车、倒车入库。然后在科三上 c 一 跟 c 二的考试项目也是不同的， 整体来说就是自动挡这个车型，它相对来说考试难度会相对来说低一点，这是第二个他们着重的一个不同。第三，以过来人的经验推荐大家到底是学 c 一 还是 c 二。其实我比较推荐大家学 c 二，因为县级段来说， 在中国制造业如此发达的情况下，很多手动挡的车已经停产了，现在自动挡很多技术其实都已经发展的非常成熟了，所以除了极少数的这种小跑车，还有那种复古的车型，它是手动挡除外， 其余大部分车辆都是 c 二，也就是自动挡。大家在学车这个过程中，如果说你想要时间快，你想要拿证早，那我推荐大家直接可以学 c 二， c 二更快、更简单。

哎，陈老师，嗯，我想考个驾照，到底是选 c 一 还是 c 二呀？ c 一 和 c 二吧，这两个车型他各有优势。 c 一 呢，学费便宜一些，但他考试难度大一点，学成之后可以驾驶自动挡和手动挡。 c 二的考试难度相对来说简单一些，但学费更高一点，学成之后只能驾驶自动挡车型。如果你生活和工作中都不是必须要驾驶手动挡车型，想更容易通过考试，那个人建议你选择 c 二。那多久可以拿到驾驶证呢？ 一般是两个月左右，最快是四十五天。那每科考试都可以考几次呢？科目一和科目四没有考试限制，科目二和科目三各有五次考试机会，并且每次考试能各考两回。那考驾照有时间限制吗？ 三年，从考科目一开始计算，三年内要完成所有考试项目。大家还有什么问题可以在评论区留言。

考驾照学 c 一 还是 c 二？这个视频详细给你分析建议。看到最后小妹自动挡考科二了，自动挡与手动挡之间的区别有些什么呢？对于科二来说，最大的一点就在这里了，手动挡是必须完成这项坡道停车项目的，自动挡只需油门一踩就过来了。来到第一个项目， 直角转弯自动挡项目从这里才开始，手动挡有可能在前面坡道就嗝屁了。还有手动挡有离合器，车速基本全靠它来控制，搞不好随时可能熄火的。自动挡靠脚刹控制车速，根本不会熄火 结束。本项目前面是第二个项目，侧方停车位 除开坡道定点停车与起步，其他几个项目就没有多大区别了。那么学手动挡还是自动挡？具体怎么选择，让我给各位同学一些建议，具体选择还是需要你自己多方面考虑。首先我们想好来学车是为什么， 只是用于平时一个代步而已，家里也目前也没有手动挡，拿证后才去买车开。当然现在买车应该百分之九十九都会直接选择自动挡， 只要你出来一直接触是自动挡，那么基本上以后手动挡都很难开走了。与其以后都开不了手动挡，还不如一开始就学自动挡，这样学车过程就轻松多了。好多同学考手动挡考的身心疲惫，结果出来还不是一直开自动挡， 结束本项目曲线行驶。那么什么人群最好学个手动挡呢？对车比较感兴趣，以后有可能以此为职业，喜欢尝试挑战自我，不嫌麻烦，还有足够的时间来练车。那么报名时直接选择手动挡， 只要你对机械上手能力强，手动挡同样是学的很快的。要是练车两三次还找不到感觉，特别是离合器，总是控制不好，恐惧坡道停不准，爱熄火还后溜。这个时候就要真诚地问自己，以后我会开手动挡吗？如果没有打算，那么就果断改 c 二吧！ 结束本项目倒车入库，手动挡车逐渐会退出历史的舞台。除了以前一些老旧车之外，现在谁还会买手动挡呢？包括出租车、网约车，哪怕小货车， 很多都换成新能源汽车了。当然还是那句老话，你对车感兴趣，也相信自己上手能力强，想到万一后面用的上，比如修车、卖二手车、工地干活，有可能会接触到手动挡，那么学 c 一 就是你不二的选择。 如果你还是犹豫不决，抱着拿个 c 一 驾照送 c 二的想法，但是又不知道能不能学会手动挡而纠结，我可以给你一个建议，可以在报名前找教练体验一下，先体验手动挡，再体验自动挡。 好了，我相信你已经从心里有了选择，要是你还是难以选择，那么先报手动挡，后面上车练几天，实在觉得难度很大，可以在手机交管幺二幺二三里面自己转成 c 二，这样放过自己也放过教练吧。 但是这里温馨提示一下各位，在转之前事先要跟教练商量一下，有的教练只有手动挡车，没有自动挡车，没有与教练沟通，转了会很麻烦。那么关键问题来了，为了广大同学，报名后避免踩坑，在报名前就要与教练沟通好， 咨询问清楚，要是后面想转自动挡行不行，是免费转还是另外还要补缴费用，先了解清楚，避免后面的纠纷。学车找好的教练比好的驾校强很多，再选择驾校，有自己的考场，最好还有教练车，是不是与考试车同款？ 同款车型在考场里面练车，再遇见一个负责靠谱的教练，你的驾考之路会一帆风顺，轻松拿证。评论区留下逢考必过，祝大家科科一把过！结束本项目，下午考试结束，考试成绩合格！