temu欧洲y2流量怎么样

开幕最新动向整理， y 二模式基本确定降权，后续仅用做测款，每区 o 区都取消本地仓标识，流量倾斜也停止，别再等该模式恢复，全托管家价率会持续上涨，短期内前端售价不会下调，找买手调价基本行不通。波澜仓最快十二月才能落地，欧洲审批流程长，再加当地假期电商大促，七月起用并不限时。 平台产品生命周期不断缩短，大多两三个月就会被同类竞品分流，价格内卷严重。新出的全域推广就是付费抢流量，没太多实操技巧， 全托管利润微博只适合新手试水。下半年美欧区 y y 一 半托管大概率迎来爆发，平台正在精简低效业务与团队，后续发力，欧洲本地中大件里约补齐短板。点赞关注加收藏，主播下期带你了解更多跨境知识，记得点赞关注哦！

之前我就跟大家说过，就大家在去小白要入局跨境的情况下，前面去选无货源的平台，首先就是这个 tommy 二，然后我下店了一周吧，我就没有怎么经营它，我一直在手搓自己上链接，然后昨天我发现出了三单，我一共在售商品才四个， 大家可以看一下，这是我的在售商品，然后销量是三，但是我核算了一下就出单以后核算了一下运费，包括近期 ups 什么的都在猛涨，我发现我是亏的。 所以说我跟大家讲 tom 的 y 二其实是很好出单的，但是前提是它和 t k 最根本的区别是 tom 的 平台会给你核价格，你产品上了链接以后，它会去给你核算价格，你有利润的情况下你再去选择上架 你。大家没有人说做跨境是做亏本买卖，但是还有一个就是运营的逻辑，它可能是你单个产品会有引流款，可能是稍稍赚的少一点或者是亏，但是你的店铺其他产品可以把销量拉上来，所以说简单就在简单于你 上的链接够多，你就有出单的机会，但是前提是平台核价格的话，你的产品是有利润的，再选择去上，这是为什么？我说小白 前期就去选择呃 y r 这种平台，它是平台允许你从国内发，你也不需要备货，但前提是你要有时间精力去上架，链接够多，然后一定要核价格，不要像我一样发现出单了以后结果是亏的。

目前，特某前台所有 y 二链接都已下架 logo 标识，如今仅 y 一 链接保留该标识。据买手透露，后续 y 二售价涨幅会远超 y 一 平台，意图十分明显。接下来 y 二会逐步清退爆款，引导热销品转入海外仓，改用 y 一 模式运营。 不少人觉得海外仓迎来机会，但提醒大家不要盲目备货。去年不少卖家整柜发货到海外仓却遭遇平台限流，再加上大量 y 二低价跟卖，最终库最终库存积压，损失惨重。建议大家先查看后台，观察 y 二流量是否下降。 本次调整对订单影响较大，近阶段先观望，不必急于调整策略。有资金和实力的卖家可以转向 y 一， 但务必谨慎备货。中小卖家注意深耕 y 二，踏实做单，盈利即可。

如果你想做跨境电商，不知道选哪个平台，不妨试一下 tommy 二。推荐理由有三点，第一，在新兴平台里面， tommy 二是唯一合规的无货源模式，特别是在当下的国际环境下，合规越来越重要，与其跟其他平台斗智斗勇，还不如拥抱合规， 用心去做好经营。第二，占用资金少，成本可控。 yl 的 备货时间是九个工作日，出单后你再去采购，发到货单那里，再发到目的国家海外仓，时效是完全足够的，可以做到零库存，而且每一单你都提前核算好各种成本， 出一单赚一单的钱。第三，平台再大力扶持啊， t 八六一取消全球广告，销量直接下滑， yl 又要备货到海外仓，没个几十万根本玩不动。 这时候， y 二模式横空出世，接住了这波铺天的流量。像纺织百货、轻小件、 p o d 品类，做 y 二很 容易起量，新卖家开店就能做，上手快。最后给大家个建议，做 y 二自发货另卖就是物流一定要选靠谱的货代，不然罚款丢件，员工赚了钱全赔进去了。

现在特姆外汇降权已经是大势所去，往后他基本上就只适合用来测款了。接下来不管是美国还是欧洲市场， 万一海外仓模式一定会成为平台接下来的核心发力点。如今特姆早已告别野蛮生长期阶段，最重要的就是全面优化，砍掉低效渠道，淘汰无用布局。就像我们卖家订单稳定后也要精减成本，舍弃无效运营一样，平台内部也在优胜劣汰，蓄力新一轮扩张。而他眼下最想补齐的短板 就是对标亚马逊的本地中大件履约能力。要知道 y 二直邮根本发不了大件，这也是布局海外仓的关键原因。包括近期热门的波兰件仓，核心就是缩短欧洲全境的配送时效，从全球仓储布局、内部架构调整 到整顿行业内卷的服务商，平台目标很明确，压低综合运营成本，既要让平台收益最大化，也要让消费者极致的购物体验，各位卖家一定要提前布局 y 一， 跟上平台节奏。

很多朋友都在问 y 二模式到底现在还能不能做？现在很多网上有一句说法，说前端已经取消了 y 二本地叉的标识， 但是大家可以去前端看一下，对于派送时间以及送达时间这个时长，比如说十一到十四天这个标签还是在的，所以说大家现在还是可以去大胆放心的去做 y 二。对于接下来的一段时间呢，我认为不能说永久，但是在短期一段时间内， 最起码你是可以用 y 二进行入局 tom 这个平台的，因为对于很多的卖家来说，他不可能直接去做 y 一， 就算你是一个大卖，在你还不知道什么产品能够爆之前，你也不可能直接把货囤在海外呀，对吧？你把几千件成上万件货囤在海外，这个风险是非常大的。 所以说你现在可以先入局 y 二，然后把这个呃相关的爆款先把它测出来，测出来之后呢，你通过 y 二再转型到 y 一， 那么这样风险就会小很多。即使以后 取消了 y 二只能做 y 一， 但是你已经测出了大部分的爆款，你已经有了抵抗风险的能力，在这种情况之下，我觉得就算未来 y 二出了问题，你的抗风险能力也是很强的。所以我非常建议大家呃在当前，尤其是小白卖家或者说新手在入局 tom 这个平台的时候，可以以 y 二作为开始去破局。

所有做 vr 的 商家，这个视频一定要反复听，尤其是上饶的厂家啊，这个视频呢，我深度解析一下 vr 的 逻辑，以及如何做好 vr。 其实啊， vr 的 本质就是平台为了应对美国取消 t 八六，包括欧盟取消一百五十欧元免税政策推出的一个过渡方案啊， 让国内的卖家先通过 vr 学会办托的一个运营逻辑和测款，顺便的让你感受一下 vr 的 利润和流量啊。其实啊，任何平台发展路径都是一样的，前期疯狂的投流获客来打知名度， 中期呢，靠大量的商家入驻来扩大规模，后期考验的就是平台之间的一个综合竞争啊。你想一下，如果一个商品老外购买之后啊扩大规模，后期考验的就是平台之间的一个综合竞争啊。你想一下，如果一个商品老外购买之后啊和其他平台来竞争呢？ 所以说 y 二你只能做 y 一 没有的品类。这就是为什么三 d 印花服饰能在外二模式下能快速起量，就是因为 y 一 的本土工厂，它是生产不了三 d 印花服饰的， 再加上 p o d， 它是一键定制发货也没有办法被成品到海外仓啊。这种模式呢，妥妥吃了一整年的公益差流量。 但是呢，随着三 d 印花市场被彻底打开，单量也是越来越多，今年呢，也有一批国内的三 d 印花工厂直接跑到美国墨西哥去开厂了。 但是啊，目前只能做最简单的基础款，比如说像圆领的 t 恤，包括沙滩裤啊，像那些复杂的版型，复杂的工艺，他们还是搞不定啊。海外的基础款发货的成本和国内发货的成本它是差不多的，但是到货时效要比国内快不止一倍啊， 一般三到五天用户就收到货了。这就是为什么最近你的外卖店铺上再多的基础款链接也不出单的主要原因。 我在一个月前就发了多个视频提示国内的三 d 工厂要开新版测新款是吧？其实它真的不难啊，你先去各大平台去找新品榜或者热销榜，去找那些刚爆发的新款式， 不管它原来是用棉的还是麻的，不管它是什么面料，只要这个款式它卖的好，你直接拿过来，让厂家用聚酯纤维的面料给你开模生产。找到之后呢，把这些主图全部保存下来，用 ps 把它的纹理图、保护区，包括裁片图 全部给它抠出来啊！再用我们之前报过单的素材图，批量套在这些新版上，上传到你店铺， 你会发现啊，你的单量会呈量级的向上迸发。最后呢，放心啊，外二是绝对不会死的，虽然它的时效比较长，但是它保证了半脱产品的一个多样化， 只要你能一直保持工艺领先啊，不跟外衣去卷那些基础款，外二照样活得很滋润。关注我，一个懂开发的烫 p u d 实操卖家，带你紧跟平台同行！

先接给大家说结果，外拓模式是可以做的，好多新手都来问我，现在做特模的外拓模式还靠谱吗？里面都有哪些容易踩着雷？今天我直白的给大家唠唠实在话。 先接给大家说结果，外拓模式是可以做的，但是只是适合部分人群去做，并不是谁上手都能做好。接着给大家盘点做外拓最容易踩的几大坑。首先就是时效罚款重，外拓有着严格的备货时效和派送时效， 一旦超时，平台直接扣分罚款，很多新手刚上手光罚款就亏了不少钱。 其次，市面上物流线路特别多，物流渠道不稳定，市面上大大小小专线五花八门，低价渠道容易出现卡关、丢件、延误，最后赔货又赔钱。再者，平台相关运营规则一直在不断优化调整， 最近平台一直在调整外出政策，慢慢抬高定价，弱化本地标签，后期利润空间会越来越窄，政策一变，运营速度就要跟着改。 最后就是能做产品范围有限，体积大，分量轻，容易破损，还有特殊品类的货品都不太适合走这个模式， 不建议随意上架各类商品。再说说到底哪一类适合做外拓。第一类，跨境新手手里资金少，不想要囤货压资金， 用来测款练手最适合。第二类，小件日用百货货源，商家货源价格有优势，走外拓走量稳定。 第三类，专门做短期测款，测出爆款立刻转海外仓模式。最后给大家说句心里话，现在做外兔早就不是随便上架就能赚钱的时代了， 一味拼低价走量已经行不通，想长期稳定做特母，千万别死盯着外兔不放，先用外兔轻资产起步测款，熟悉平台规则之后，尽早布局海外仓模式，才是长久发展之路。

做 team y 二半托管的卖家千万不要再被谣言误导了！最近网传取消中国直发，只针对全托管店铺半托管和 y 二半托管完全没有同步，这个政策不会受影响。 重点说最新真实现状，第一，美国外二已经关闭国内直发，现在只允许海外本土仓发货，国内直发卖家美区做不了。第二，欧洲外二一切正常，规则没有任何变动，依旧是八到十二天内备货，整体约二十一天以内， 只要 v a t 合格，正常接单，正常国内直发。一句话总结，全托广大改跟半托 y 二没有关系，只有美国 y 二停直发，欧洲 y 二还是稳定发货，大家放心布局欧洲专线就行。

特曼托管正在重新洗牌，彻底偏向 v 二了。应该很多人都有发现了，现在用 v 二模式去起电速度确实是比较快，背后其实是平台整体的一个策略在倾斜，大家可以去前端随便去看一下，在半托管里边， v 二的展示占比明显 比较多，这就说明了平台对外二的扶持力度比较大，曝光机会也比较多，产品更容易被客户给刷到。也有很多人质疑，为什么平台把流量会偏向给外二？核心原因很简单，外二模式更适合当下跨境的合规大趋势，整体运营比较稳，风险也比较可控， 是一种利于长期发展的一种模式。平台可以把更多的时间和精力放在完善规则和提升服务方面， 商家也有灵活的运营空间，形成良好的运营环境。也正因为是这样，外二的扶持力度还在持续的加大， o 区等多个站点也在逐步开放， 市场范围也在扩大。想在二零二六年做特姆班托管运营稳的兄弟们，外二加 p u d 这套组合要盯紧，一定要抓住这波窗口期关注我，后续还会分享更多特姆运营干货。

做通的卖家一定要警惕了， y o 模式三大规则彻底改版，再用老思路去做店是万万行不通的。那首先给大家讲透 y o 核心的三大变动，一条比一条扎心。第一点呢， y o 前台直接去掉了 logo 标签， 和这个全托 y 一 涨势一模一样，那顾客完全分不清本地发货，流量优势就彻底没有了。第二点， y 二的加价率强制高于 y 一， 平台硬提低价，直接挤压我们卖家的利润，那低价引流的玩法彻底是作废了。 第三， y 二的比价直接是对齐拳头管，不再跟同模式的商家去比价，那最后一点，低价优势彻底消失，很多人甚至至今还觉得 tom 只靠低价走量，平台缺流量，大错特错，那现在平台根本是不缺流量的， 真正让人头疼的是履约时效，平台利润，还有用户的体验感，欧美本土的一个政策风险，那之前低价模式掩盖了所有的问题，发货慢啊，时效不稳，产品的质量参差不齐， 售后退款率啊一路飙升，那卖家天天比价，亚马逊两天到特母要等十几天，虽然标了本地发货，速度依然是跟不上。大家其实根本没有看懂，那 y 二从来不是最终的模式，它只是平台 当时应对欧美免税政策改革的一个过渡方案。平台本来的想法是用 y 二轻资产去筹款赚钱，爆款之后再转重资产的 y 一 全托管，那毕竟 y 一 备货，海外仓、 vat 成本这些会偏高，几十万的亏损都是常有的事。 可现实绝大部分的卖家一直都是死守歪傲模式，那和平台想要的本地履约完全是不符合的，那到底是什么原因呢？让平台狠心整改歪傲，那背后的 美国官税新政策才是王炸。下一期我深度拆解卖家该怎么去转型，如何避坑，千万不要错过。

重磅消息！ team y 二彻底大变天！四月更新的核心规则，五月全面落地！三条重磅调整， 直接拿捏你的利润和流量！第一条，美区时效大升级，取消固定九天配货，新增七天模式，七天九天自由选择货源稳定供应链靠谱的直接选七天抢占流量，新手货源不稳的选九天。容错率拉满 特例欧洲不参与，依旧是固定失效。第二条，天价内卷彻底终结，平台强制压价，自动降价，高价限流全部取消，卖家彻底拿回定价权，不用死磕最低价，告别低价内卷， 八二利润直接翻倍！第三条，办托管流量全面倾斜，平台改革流量机制，弱化低价权重， y 二专属红利加持，新品测款更容易出圈，流量订单双向暴涨！最后提醒，操纵低客单品别盲目做欧洲站点，必须合规！ v a t 想要 t m y 二爆款选品干货点赞关注，下期干货直接教会你！

报告各位怕的股东，太木的 y 二模式正式降权， y 一 模式流量猛增！根据不断传来的买手消息， y 二近期出现多项关键变动， 一是 logo 标识取消，全量 y 二商品下架，本地仓标签丧失本地履约的流量加成。二是定价重购，比价对象从 y 一 改为全托广货品，且加价标准更高，利润被进一步压缩。 三十流量降级，专属扶持流量全部收回，曝光量明显回落。在加上欧美跨境小包免税政策即将落幕， y 二国内直发、海外中转的模式、成本积分合规、风险走高等种变化，意味着 y e 即将迎来一波流量红利。跨境怕的卖家必须重视！美国本土工厂 迈图先行一步，从去年开始布局浴帘、浴室，四件套产品已经构建起来了，有大件生产能力、日产万单的全资工厂。感兴趣的老板赶紧点左下角来了解吧！

y 二，是不是一定要做店群？那单店数据怎么样？以及是否需要广告的加持？好，那我们就拿我们自己店铺好来举例看一下，这是一个我们年前比较新的一个店，然后过年嘛店铺开始打烊，大家可以看到 这个阶段他是没有流量的，然后复工之后开始起流量，然后以及看一下最近的复工这几天的七号到现在的一个 单量，那其实还可以吧，算是，那以及广告的数据怎么样？那其实特母的广告是相对于比较简单的，大家可以看这的一个 r i 啊，它是一比九点多， 然后以及它的一整个广告占比是只占了全店的百分之十左右。那特母的广告其实它跟 tiktok 还是有非常大的区别的，因为它是按转化去收费的，以及就算我的广告预算拉的是非常高的，但是你发现你跑下来我们 很多店啊，广告占比也就全店的百分之九到十左右，不会太高，大部分还是以一个赞流为准，因为他还是说白了还是货架电商，他跟信息电商还是有比较大的一个流量入口的一个区别的。 那就还涉及到一个问题，那我到底是打多店还是打单店，那其实就是看个人了，那如果说你是以一个公司的一个形式去运营的情况下，那你不可能说我只看一两家店吗？那像我们本身来讲，我们店就是比较多的，那如果说身为一个人来讲， 那我的建议就是你没有办法去做太多店，因为你也运营不过来，那你就只要通过一两家店，你要把单店的订单的一个情况去拉起来，那其实还是相对于可以可以的啊，你纯干铺货有纯干铺铺铺货的思路和单量，那你干精品和干精铺啊，那你就可以把单店的一个你的单量是可以拉起来的。

特姆 y 二模式只是过度吗？会不会突然下降？如果你还没搞懂这两个问题，千万不要碰 y 二，先给大家吃一颗定心丸啊！ y 二不仅不会凉，还会像亚马逊 f b m 一 样长期存在， 这是平台的战略必选项，不是临时拍脑袋想出来的，把底层逻辑说透，去年美区 t 八六免税政策取消，全托管批量清关，风险啊，爆称平台啊被迫直接下架全托管，商品市场瞬间缺了一大波的货源， y 二啊就在这个时候顺势上线了，核心啊，不是救急，是帮平台分散合规风险，同时承接前托管啊，留下了市场空白。补充啊，产品的丰富度，这是平台早就规划好的布局。 你们看数据啊就知道了， y 二本质是半托管的衍生模式啊，属于半托管，杠杆率直接拉升到百分之三十八， 蛮多卖家靠 y 二日销签单，还能享受平台百分之二十五的流量曝光倾斜。要是过度品，平台会砸这么多的资源给他吗？现在更直接把 y 二复制到欧洲盟二十七国， 刚好对接欧盟税改新政，这明显是全球长期布局的节奏。有人嫌弃欧洲 y 二要 v i t 税号麻烦，却没看到它的核心优势， 国内直发不用备货，到海外仓资金占用少一大半，平台还放宽到八到十二个工作日给你备货。对中小卖家新手来说，门槛低了非常多，刚好用来低成本测款。为啥肯定不下架呢？ 看看亚马逊 fbn 就 懂了，都是卖家自发货，专门覆盖全托管做不了的非标品定制款，补充供应链的灵活性。现在特姆内部还在猛推 y 二，鼓励卖家先靠它撤款，出单后再转海外仓放大销量， 这是要长期运营的信号啊。所以真心建议 y 二可以放心做。美区已经跑通欧洲啊，现在是布局的窗口区啊，重点先打通合规啊，选高价的轻小件，定制品类，找靠谱的货代。

如果你现在还在死磕 y 二，我劝你真的赶紧停手。不仅是你，我身边所有做 y 二的朋友，包括我身边的人，销量通通都在断崖式下跌，这根本不是你的问题，而是平台在下一盘大棋。 我为什么这么说？我告诉你，现在跑去问买手为啥突然掉单，得到的回答全只有一句，要不你装 y 一 试一试？ 这句话翻译过来就是， y 二的使命已经完成了，它本来就是一个测评工具，让你尝点甜头，测出来的爆款赶紧去 y 一 接盘变现，你还真把它当成长期放票了？现在平台就是一刀切收流量，不管你是什么类目，只要还赖在 y 二，就别想有上涨的空间。 所以我的建议是，除非你有独家的爆品，否则你就别再往里面猛砸钱了，赶紧把测出来的好品往 y 一 转，这才是现在的活路。至于怎么转， y 一 才能不翻车，评论区留下你的类目，咱们一起看看你的品适不适合转，怎么转最稳。

tim y 二、泛托管标签调整现状与原因分析二零二六年五月最新一、标签调整的准确现状，不是完全去掉 y 二标签，而是进行了分类保留加全面本土化伪装的重大调整。 一、美国占普通商品二零二六年五月三日起，所有非定制类 y 二国内之油标签已被彻底移除，消费者端统一显示细品 from united states 美国发货。二、美国占例外情况，仅 p o d 定制印花类商品保留 y y 二、跨境直发模式，标注 pre order 预售标签， 明确告知十四个工作日送达。三、欧盟站 y 二模式仍在正常运行，二零二六年一月刚开放平台抠面单功能，标签显示常时效运输半脱商品。 四、卖家端后台 y 二订单仍会有明确的 y 二类型标记，但消费者端已看不到任何中国发货相关字样。二、核心原因分析按重要性排序一、 最直接的外部触发因素，美国取消八百美元以下包裹免税政策二零二六年五月一日，美国正式终止 t 八六清关通道，所有入境包裹无论获值均需缴纳关税，普通直邮成本暴涨百分之三十以上。源泉托管模式下，平台承担所有物流和关税成本。 这一政策变化导致平台每单亏损严重，不得不全面叫停普通直邮。 y 二模式通过国内直发加海外仓换单的方式，将官市成本完全转嫁给卖家，平台仅负责委托派送。二、平台战略转型，从跨境低价引流到本土化体验竞争， 这与 tiktok shop 的 打法高度相似，两者都在二零二六年加速推进本土化履约，将配送时效从七到十五天压缩至三到七天。 消费者端统一显示，美国发货是为了消除用户对中国直邮的负面认知，提升平台整体品牌形象。本土化履约能显著降低退货率，跨境直邮退货率高达百分之二十五到百分之三十，本土仓紧为百分之八到百分之十二。三、 y y 二模式的定位重构， 从应急补丁到专属测款通道 time。 五、不是要去掉测款渠道，而是要规范测款渠道， 将测款功能完全集中到 y 二模式。平台官方明确， y y 二的核心目的是解决 y y 一 商品丰富度低，商家不敢大量上新的问题， 让 y 二承担测款功能，为 y 一 筛选爆款。平台规则要求，当 y 二商品日均订单稳定超过十单时，必须迁移到 y 一 海外仓模式进行规模化运营，否则会被限制流量。四、成本与风险的重新分配全托管模式下，平台承担了所有库存、 物流、关税和退货风险，而 y 二模式下，这些风险几乎全部转嫁给了卖家。二零二六年四月， tom 上调了办托管海外仓费率，仓储费涨百分之十五，配送费涨百分之十到百分之十八，进一步推动卖家先通过 y 二测款，再谨慎备货海外仓。三、对卖家的影响与建议 一、美国占普通卖家已无法再通过 y 二模式进行普通商品的国内直邮，必须转向海外仓备货。二、美 美国站定制卖家 y 二模式成为唯一的零库存机会，目前平台对 p o d 定制类商品有流量倾斜。 三、欧盟站卖家 y 二模式仍可正常使用，是中小卖家轻资产策款的首选。四、通用策略，采用 y 二策款加 y 一 爆品的组合模式，一个企业主体可开设三个半托管店铺，分别运营 y 一 和 y 二。

最近特姆的这个 y 二模式被炒得沸沸扬扬的，那 y 二到底能不能干？我先说结论，百分之九十以上的商家，你是不适合做 y 二的， 这两天直播呢，天天有人在直播间说 y 二怎么怎么样， y 二到底能不能干？今天我掰开揉碎的给大家深度的解析一下这个特牧，这个 y 二。那么首先你一定要了解平台为什么要推出来 y 二这个模式。特牧呢？是以全托管来入局到这个跨境电商的， 当时以超低门槛，是个人都能开店，迅速的覆盖了全球。 可恨的是，二零二五年的四月份，美区的 t 八六政策来了，他走不了免税清关通道了，造成一大波美区的商家这个链接被下降。当时呢，我们很多商家有百分之四十的订单量来自于美区，这个时候平台问怎么办？这么这一帮商家应该何去何从？ 他推出了一个应急的过渡的方案，推出来 y 二，你们是否还记得二零二五年的四月份，五月份，六月份，那个时候拳头管很多买手临时被抽掉的 y 二去做 y 二招商，他就是为了挽留当时以美区为主战场的这一帮商家，害怕流失了。 其实各位， y 二这个模式和全托管他是一模一样的，全托管呢，你把货备到国内仓，特姆指定的国内仓出单以后，特姆从国内直邮到客户手里边，他来负责头程尾程清关。 那么 y 二呢？货在你手里边出单以后你来完成，你从国内直邮，你来完成头程尾程清关。那么我问你，如果 y 二这个模式可行，可持续，平台怎么可能会推出来 y 二，他全托管舒服着呢？他可以控商流，因为货在他的仓里边，他可以控物流，他有自己的包机，他可以控清官，他有自己的包官行，他成本极低，他怎么可能会推出来 y 二？ 所以 y 二一定不是一个可持续，或者说是可行的一个商业模式。那最近为什么 y 二这个模式又被拿出来炒的沸沸扬扬的？因为二零二六年七月份，欧盟的小个包邮免税政策也取消了， 现在的全通款商家有百分之六十的订单都来自于欧盟，这个时候他也是为了挽留， 或者怕害怕流失，以欧区为主战他们这帮商家，他推出来强力推 vr， 你 发现没有，这叫老唐新药。这个时候抖音上来了一大帮营销号，在大力的推广 vr， 各种宣讲，说 vr 有 多好多好，你不用备货啊，你可以测款，你也不用租仓，成本低，风险小。 那么我告诉你，他永远不会告诉你 y 二他的备货周期只有两天，他的头程周期只有七天，他的尾程周期只有五天。这个时候我们为了完成特姆的这个 y 二的时效考核，我们只能选择 这个空运，空运目前的成本极高，你不但要承担头层的空运费用，你还要承担海外层的操作费，还有你还要承担尾层费用，你还要承担二加七加五的时效罚款成本。 这样就造成我们 y 二在前端展示的价格远远高于全托管，也高于半托管。你想一想，为什么这么营销号大量的去宣讲 y 二，想想他是什么目的？ 第二个 wear 这个模式呢？平台承担着极大的风险，因为出单以后货在你手里边，你一旦不发货，或者说你迟发货，就会造成非常差的客户体验度， 所有的风险平台在承担，所以平台不可能会大力的推广 y 二。今天我把话放这里，你们可以看 y 二这个模式，接下来一旦你出单，平台会强制的让你转半透管，就像现在的 g i t 一 样，你出单以后它会强制要求你转 v m i 备货是一样的。 各位跨境老炮，你们是否还记得二零年二一年，二二年亚马逊大力到去去推广这个 fbm， 也就是咱们现在的 y 二，你现在再回头看一看，现在还有几个亚马逊商家，他在做 fbm， 所以 y 二这个模式他就是为了应对 临时做的延伸方案，为了应对小额包裹免税政策取消。那么你说 y 二模式哪些人适合做？ 只有那些大 s q 的 风，背后风险很大的，滞销风险很大的。你比如说鞋服类目的，你的这个 s q 很多或者说是节日用品的，过完节就滞销的， 也或者你是做那种什么 p o d 定制的，也还有那些高客单价的，背后风险很高的，这些商家是非常适合做 y 二的，所以百分之九十的商家你是不适合做 y 二的。关注麦冬，每天晚上九点直播。

还在以为做他们又办托管，就得先囤一整货贵的货到美国，大错特错。其实有个国内直发出单再发货的模式， y 模式完全不用提前压货。我懂你的顾虑，我没那么多钱备海外仓的货， 怕货到了卖不掉，直接亏死。我就是个小卖家，玩不起这么大的。没错，你是这样想的，我以前也是 y 二模式，一句话就能说，清货还在你国内仓库，订单已经先出去了，出单之后你从国内走空运发到目的地国的中转仓，剩下的围墙配送平台会帮你搞定，不用提前把货压在海外， 出一单发一单，资金压力小多了。具体怎么操作，国内备货时间要卡准，美国是九个工作日，欧洲是八到十二个工作日， 头程一定要走空运，别为了省钱走海运，时效根本跟不上尾程平台会出单号，美国大概五个工作日能送到，欧洲是三到九天，总时效差不多十四天，虽然比海外仓慢一点，但胜在不用押钱啊。 说白了， y 二模式就是用时间换库存，海外仓是拿钱买速度， y y 二是用稍慢一点的时效换本金，安全。哪个更适合你？摸摸自己的口袋，答案自然就有了。 y 二模式有门槛吗？有，但不是资金门槛，是执行上的门槛。想知道国内备货这九天怎么卡节奏才不会超时？评论区打 y y 二，下条视频我详细说。