小鹏g6高速异响原因

新能源我们只修特斯拉。大哥，这是小鹏啊，小鹏也修，什么问题？底盘松散有异响，那就干它。 国产新能源虽然说遥遥领先，但是它的底盘问题非常多，但球头或者摆臂松动，整个车开起来就会很不舒服，要么方向发飘，要么松散，咔嚓咔嚓响， 车辆行驶过减速带或者说过坑的时候咯哒咯哒响，基本上都是这根小连杆，以防松散有异响不容忽视。好，关注老孔，修车不走弯路再会！

尾箱异响的源头和解决办法找到了，就在这个卡扣处，目前的解决异响的办法是这个铁扣缠上一圈电工胶带，然后两边的橡胶圈往外拧半圈或者一圈，然后就不响了。

听一下啊啊，一开空调压缩机就非常响， 这个压缩机我们能修就不换。小鹏，新能源的压缩机因为异响的原因，我们把压缩机拆下来了，拉过来看一下，主要的原因呢就是这个轴承看到没有卡顿，有卡字，高转速的情况下，他就有异响，你看这边也磨成这样了啊， 然后包括这个涡旋盘也有磨损，那么干脆来一次换掉，那么换一套轴承，换一套这个涡旋盘，然后安装的过程当中啊，这些垫子肯定是要把它换掉，不然别把音响修好了又漏，得不偿失。所以说新能源的压缩机啊，大部分是可以修的， 看啊，这一大网都拆掉了，进来来拉近看一下这个孔里面来这边，我的妈呀，你觉得这个散热能好吗？散热器不好，它的温度就高，温度高，压缩机的负担就大。 音响已经修好了啊，拉过来，空调现在是打开的，听一下声音 啊，正常的一个噪音啊，凉得很，一点噪音都没有，完美解决。如果你也是在嘉兴开的新能源空调，不制冷，有异响都可以找到东哥，东哥帮你搞定是修，实话你说了算。

你有没有听到过这些声音？正不正常？车子有没有坏？小鹏汽车销量累计一百多万了，又出一爆款 g x 你 都还听不出来？这一期全是干货！教大家听音变故障视频两分钟，记得关注收藏，分享给其他车主。 一、空调压缩机运转声车辆空调通过压缩机运转，驱动制冷剂循环流动，降低车内温度。使用空调急速降温时，可能会听到压缩机工作声音， 关闭急速降温功能，声音消失。二、锁车后风扇旋转声驱动电机工作时，会产生热量，冷却液会循环流动，帮助降低电机温度。而电子风扇的旋转可以加速降温过程。因此当你锁车辆后，可能会在前机舱听到风扇旋转的声音， 工作一段时间后，声音自动消失。三、充电时降温声车辆充电时会在电击舱听到风扇旋转声，此时电池冷却系统正在工作，降低动力电池充电温度属于正常情况。四、加速踏板时可能会听到电机工作的声音 加速踏板踩的越深，电机转速越快，声音越大。五、制动吱吱声车辆采用的耐磨性制动摩擦片可以提高摩擦片的使用寿命。踩下制动踏板时，硬使用耐磨性摩擦片，车辆可能会发出吱吱声。 当我们清洗车辆或在下过雨后踩下制动踏板，也可能会产生这种声音，这属于正常现象。多次踩下制动踏板，清除制动盘表面水分后，摩擦声会随之消失。 六、制动金属摩擦声当车辆原地转动方向盘或长时间停放后，车辆切换至前进挡，再轻踩刹车并向前蠕动时，卡前刹车片与刹车盘之间在动静态转换瞬间产生蠕动噪音，可能发出金属的刮擦声，这是正常现象。 七、空悬调节工作声空气悬架系统会根据车速和载重等因素，智能调节悬架的软硬程度。调节空气悬架高度时，可能会听到空黄发动机工作声，这是正常情况，请勿担心。还有哪些声音你觉得不正常呢？关注、点赞、评论区聊聊吧！

来搞个超大型东西，小鹏 g 六换后桥，先给他下电， 下电开关在那。这是一台二零二三年的小鹏 g 六，车主描述说踩刹车和加速有明显异响，我们检查发现是他的后桥交套损坏导致，本来交套也可以单独更换，但是车主还是考虑换总成，下面我们直接开搞。 对于车子的异响有很多朋友们的车子如果有异响啊，可以现场来检查，新货已经到了，旧的马上也拆下来了，换这个需要把整个动力总成一直过去，可以看到小鹏的底盘用料还是说白了，大师和那个脚踏 大量的铝合金带来的是足够的强度和轻量化金能源，果然遥遥领先，目前已经装完的一个状态，下面我们进行加油加水，这个工作就算完成了。感谢支持小强的老铁，我们下期再见！

四 s 店肯定不会告诉你，小鹏的噪音和灰尘是最好解决的，只要你开的是小鹏，无论哪款车型，想要降低风噪、胎噪和减少灰尘，只需要装上这三处防尘隔音密封条。首先来听听小鹏没安装密封条之前，高速上只能通过加大音乐声来掩盖噪音，这 是安装了隔音密封条的样子，驾驶舒适性提升了不少，今天就把解决方法和安装教程分享给所有的小朋车主。首先来看前门壁柱，上半部分自带密封条，而下半部分却被减配了裸露 在外的铁皮，导致车门缝隙特别大。别看这条缝隙不起眼，风噪、胎噪、下雨的水渍、灰尘都会通过这条缝隙钻进车内，时间长了，螺丝链条生锈异响，而且加厚的毛巾都能轻松拽出来，这就是车内噪音大、灰尘多的罪魁祸首。 可以安装这个专车专用的 b 柱密封条，就可以很好的解决这些问题，对着原车预留的位置从上到下依次按压上去就好。装好后缝隙被密封的严严实实，雨水灰尘、噪音都被阻挡在了门外，毛巾用力也拽不出来了。第二就是后门 c 柱从上到下完全没有密封性， 车门里外相通，打开车门里面全是灰尘。同样再来模拟一下，下雨天水质灰尘轻松进入，而且后轮紧挨着 c 柱旁边，胎噪风噪非常刺耳， 我们直接安排上 c 柱密封条，都是原车开模，对着预留好的卡槽贴上去就好，关车门缓冲减震，雨水灰尘也被密封条阻挡在了门外，密封性好的同时，胎噪风噪自然就进不去了。最后再来看一下我们前机舱内压缩机的噪音，很多小朋车主都以为这条缝隙是空调储物的出风口，其 是真正的出风口在这个位置，这条缝隙下面连着前机舱，前机舱内压缩机的噪音和灰尘就会通过缝隙传入车内，造成我们内饰仪表经常出现一层灰，所以中控这里我们要装上专车专用的隔音密封条，三层三卡槽设计，安装非常简单，将密封条平铺在缝隙上， 直接用赠送的工具依次按压进去，就可以把这个缝隙完全封闭住，可以有效的阻挡前机舱内压缩机的噪音和灰尘传入到我们车内，还 能防止异物、苍蝇、蚊子掉进去产生异响和臭味，而且装好之后不影响空调的正常出风，整辆车的驾驶舒适性提升了不少，这才是小鹏该有的行车质感。如果你也深受车辆噪音和灰尘的困扰，就点击视频左下角给爱车安排上吧！

这是你的小棚上高速的样子，速度越快噪音越明显。这是我的小棚上高速的样子，驾驶感受明显不同， 原因就是我安装了这三个小配件，只要你开的是小棚，无论小棚哪款车型，只需要这三样东西，就可以缓解车内噪音大、灰尘多的问题，将来少花冤枉钱，不信接着往下看。造成我们小棚车内噪音大、灰尘多一共有三个原因。 先来看前门 b 柱，上半部分自带密封条，而下半部分却被减配了裸露在外的铁皮，导致车门缝隙特别大。别看这条缝隙不起眼，风噪、胎噪、下雨的水渍、灰尘都会通过这条缝隙钻进车内，时间长了，螺丝链条生锈异响，而且加厚的毛巾都能轻松拽出来， 这就是车内噪音大、灰尘条。高速行驶时，车内安静又平稳， 我们可以安装这个专车专用的 b 柱密封条，就能很好的解决这些问题。对着原车预留的位置，从上到下依次按压卡上去就好。装好后，缝隙被密封的严严实实，雨水、灰尘、噪音都被阻挡在了门外，毛巾用力也拽不出来了。第二就是后门 c 柱，从上到下完全没有密封性， 车门里外相通，打开车门里面全是灰尘。同样再来模拟一下，下雨天水质非常刺耳， 我们直接安排上 c 柱密封条，都是原车开模，对着预留好的卡槽贴上去就好，关车门缓冲减震，雨水、灰尘也被密封条阻挡在了门外，密封性好的同时，胎噪、风噪自然就进不去了。最后再来看一下我们前机舱内压缩机的噪音， 很多小朋车主都以为这条缝隙是空调储物的出风口，其实真正的出风口在这个位置。这条缝隙下面连着前机舱，前机舱内压缩机的噪音和灰尘就会通过缝隙传入车内，造成我们 内饰仪表经常出现一层灰，所以中控这里我们要装上专车专用的隔音密封条，三层三卡槽设计，安装非常简单，将密封条平铺在缝隙上， 直接用赠送的工具依次按压进去，就可以把这个缝隙完全封闭住，可以有效的阻挡前机舱内压缩机的噪音和灰尘传入到我们车内，还 能防止异物、苍蝇、蚊子掉进去产生异响和臭味，而且装好之后不影响空调的正常出风，整辆车的驾驶舒适性提升了不少，这才是小鹏该有的行车质感。如果你也深受车辆噪音和灰尘的困扰，就点击视频左下角给爱车安排上吧！

只需要在我们小鹏车上这三处位置安装上专用的隔音密封条，就可以很好的改善开车时的风噪和胎噪，还有仪表台经常积累灰尘的问题。只要你开的是小鹏，无论哪款车型，想要解决车上的胎噪和风噪，还有减少仪表台上的灰尘， 不要再花大价钱去做隔音了，装上这三个小配件就可以起到不错的改善。首先来看前门 b 柱，上半部分自带密封条，而下半部分却被简配了裸露在外的铁皮， 就导致车门缝隙特别大。别看这条缝隙不起眼，风噪胎噪、下雨的水质灰尘都会通过这条缝隙钻进车内，时间长了螺丝链条生锈异响，而且加厚的毛巾都能轻松拽出来，这就是车内噪音大、灰尘多的罪魁祸首。 我们可以安装这个小棚专用的 b 柱密封条，就能很好的解决这些问题，对着原车预留的位置从上到下依次按压卡上去就好。装好后缝隙被密封的严严实，雨水灰尘都被阻挡在了门外，毛巾用力也拽不出来了。第二就是后门塞住，从上到下完全没有密封性， 车门里外相通，同样再来模拟一下洗车和下雨，水渍灰尘轻松进入，时间长了容易腐蚀生锈。再来拿毛巾测试一下，它也能轻松拽出来。而且后轮紧挨着 c 柱旁边，胎噪风噪非常刺耳， 我们直接安排上 c 柱密封条，都是原车开模，对着预留好的卡槽贴上去就好，关车门缓冲减震。密封性好的同时，雨水灰尘也被密封条阻挡在了门外，胎噪风噪自然就进不去了。最后就是我们发动机舱内的噪音， 很多小朋车主都以为这条缝隙是空调除雾的出风口，其实真正的出风口在这个位置，这条缝隙下面连着发动机舱，发动机舱的噪音和灰尘就会通过缝隙传入车内，造成我们内饰仪表经常出现一层灰。 对中控这里我们要装上小鹏专用的隔音密封条，安装非常简单，先将密封条平铺在缝隙上，然后用赠送的工具依次按压进去，就可以把这个缝隙完全封闭住，可以有效的阻挡发动机舱内的噪音和灰尘传入到我们车内，还能防止异物、苍蝇、蚊子掉进去产生异响和臭味，而且装好之后不影响空调的正常出风， 整辆车的驾驶舒适性提升了不少，这才是小鹏该有的行车质感。如果你也深受车辆噪音和灰尘的困扰，同款就在左下角。

遥遥领先，关注现代原车底盘，今天我们看的是小红的 g 六，看看这款车的底盘到底如何来，我们一样朝后面往前看，整个后面采用的是一个斗帘杆的结构，这个搭的一个小托架， 看是铁的，我们阳角是铝的，但是我们多灵感采用的是冲压键，看一下下面的电池，后面的电机，我们刚刚把这个摆出来拆掉了，再做一个四轮定位。往前看，前面采用的是双叉臂的结构，前面的拥有还可以啊，这是个铝的，我们阳角也是铝的，上面的六芯臂也是 用料还算可以，这是前面的刹车卡钳，呃，轮胎采用的是个马牌的二四五四五二零的一个轮胎，这个轮胎可不便宜啊，看一下这是刹车卡钳。想要了解更多的新能源车品牌，关注大新哥，记得点赞关注哦！

小鹏 g 六在二手市场有个让原车主心碎到极点的名场面，一台二零二三款七五五超长续航 max， 当年落地直奔二十五万， 跑了不到三万公里，车贩子收车价只给十二点八万，两年蒸发一半。但对买二手的人来说，这就是花一台轩逸新车的钱，买到全系八百伏高压快充 x n g p 全场景支架， 后排空间大到能跷二郎腿的纯电中型 suv。 更魔幻的是版本和年款的坑。二零二三款、二零二四款、二零二五款 pro plus max 带激光雷达和不带激光雷达的差价能拉到四五万， 买错了版本，你充着智驾去，结果发现你的车根本不支持城市领航，这种落差会天天膈应你。今天这篇我把小鹏 g 六的年款版本、智驾硬件、通病、质保和验车全给你盘清楚。 所有价格数据均为二零二六年五月最新市场成交行情，按年款从旧到新，一次拆透。先说二零二三款，这是二手 g 六的绝对主力，当前行情八点五到十四万，具体看版本和里程。二零二三年六月正式上市，一共五个版本， 五八零 pro、 五八零 max、 七五五 pro、 七五五 max 以及顶配四驱高性能 max， 先给版本排序，日常代步死磕。五八零 pro 收车价十点三到十点八万左右，全系八百伏快充不缩水续航，市区通勤够用， 想要置驾就上。五八零 max， 收车价十一到十一点五万。对续航有刚需经常跑长途的七五五 pro 收车价十一点八到十二点三万三元。锂电池冬季表现优于锂酸铁锂，既想要长续航又想要置驾的七五五 max， 收车价十二点八到十三点三万， 顶配四驱高性能 max， 收车价十三到十三点五万。这代的通病清单，第一，老款底盘滤震一般，早期刹车点头问题被大量车主吐槽，后来通过 ota 更新改善了一部分，但未根治。第二部分车原有内饰异响、壁柱饰板脱皮、 尾灯内部开裂等小毛病。第三，二零二三款早期车型存在高压蓄电池控制单元软件问题，极端情况下导致动力中断，已发起召回，买之前一定要查 vin 码，确认召回是否完成。另外，有二零二三款车主反映，驱动电机在使用两年后出现故障， 以及 o b、 c 线束总成接触不良，导致行驶中失去动力。选购时用诊断电脑读一遍历史故障码非常重要。接着是二零二四款，这是 g 六产品线的一次小修补，当前行情十到十四万， 二零二四年四月新增了一个五八零 plus 版，在五八零 pro 基础上便宜了一万，但去掉不少配置，核心动力和平台跟二三款完全一致，通病也基本延续。推荐逻辑跟二三款相似， max 版带激光雷达式灵魂， pro 版性价比高，但 plus 版配置阉割太多，不推荐。 最后是二零二五款，这是 g 六的大改款，也是目前二手市场上最值得关注的年份。准新车行情十三到十九万。二零二五款属于全面大改， 外观和内饰都做了调整，底盘滤震和刹车点头问题得到了针对性优化，行驶质感比老款有质的提升。但需要注意，二零二五款取消了八十七点五度三元锂电池版本和四驱版本 全系改用碳酸铁锂核心升级是把智驾方案从激光雷达路线切换为纯视觉方案，硬件层面不再有激光雷达，算力和算法都重新匹配。 二零二五款准新车里程普遍在一万公里以内，电池健康度大多在百分之九十四到百分之九十七之间， 优先推荐。六二五长续航 max 科技版，准新车挂牌价十三到十五万。七二五超长续航 max 旗舰版适合对续航有极致需求的买家，不过二零二五款也有投诉记录， 有车主反馈，新车行驶仅一千二百一十四公里就出现双拥鱼系统崩溃， esp 和 eps 同时失效。 另有七二五超长续航版车主反映逆变合故障导致行驶中动力丢失。这类案例虽然不算普遍，但买准新车时同样要查历史故障码和维保记录，随后总结一下什么样的预算和人群适合哪款车型。 八点五到十一万预算，此颗二零二三款五八零 pro 收车价十点三到十点八万，全系八百伏六十六度零酸铁里基础智能够用，这是进入 g 六世界性价比最高的入场券。 十一到十三万预算看二零二三款五八零 max 或七五五 pro 要智驾还是长续航自己选， max 保值率比 pro 高。一到二万。十三到十五万预算看二零二三款七五五 max 顶配四驱高性能版 或二零二五款准新车。六二五长续航 max 科技版，十五万以上预算直接锁定二零二五款七二五超长续航 max 旗舰版，零整备直接开小鹏 g 六从诞生那天起就不是一台完美的车。外观设计争议大，内饰硬塑料多， 老款底盘滤震和刹车点头让人皱眉。部分车源发生过动力系统故障，但同样的预算，你找不出第二台，同时给你全系八百伏高压快充 x n g p 全场景智驾第一梯队。能耗低到百公里十五度以下，后排空间大到能翘二郎腿的纯电 suv， 二手十万出头的价格，能让你用一台卡罗拉的钱开走了当年小二十万的智能电动 suv。 照着这篇挑对版本死磕带激光雷达的 max 查清电池健康度和召回记录，这台 g 六能让你用最小成本体验到什么叫智驾平权。

大家好，今天这一台小鹏驱车在挂挡的时候或者踩刹车加油的时候是会有前后晃动啊，两个问题，一个像这个机脚胶已经是断开了，可以很明显的看到这里已经裂开了，我们跟客户的解决方案是 单独换一个的，刚才客户说既然有一个坏的话，三个的话其实也差不多，他叫我们一起换掉，还有两个摆臂走烂路的时候他会有哐哐响的，我们检查过了，也是摆臂的球头坏了，为什么这一个 我们没有给他单独更换球头了？我们可以很明显的看到这个看着像是可拆卸的，其实这种是拆不了的，可以看到这种是毛死的，他为什么会响？可以看到这个已经是彻底的废掉了啊，像这一台车的话，我们把这个换掉 就能解决，他踩刹车急加油的时候车辆晃动，还有一个底盘的异响也能一定解决。关注我，丢车不花冤枉钱。

开过朋友的苏七再去开我的小鹏，没想到相同时速的驾驶感受差距会这么明显。先来看一下我的小鹏的车内感受，速度越快噪音越明显。再来看苏七，开车时的效果会明显好上不少。其实造成我们小鹏车内噪音大和灰尘多的原因 就是缺失了这三处密封条导致的。先来看看安装前的样子，速度越快噪音就越大。再来看看安装后驾驶感受明显得到了改善。今天就把这三处密封条分享给所有小鹏车友。 首先来看一下前门 b 柱，上半部分自带密封条，而下半部分却被简配了裸露在外的铁皮，导致车门噪音特别大。别看这条缝隙不起眼，风噪、胎噪、下雨的水渍、灰尘都会通过这条缝隙钻进车内，时间长了螺丝链条生锈异响， 而且加厚的毛巾都能轻松拽出来，这就是车内噪音大灰尘多的罪魁祸首。我们可以安装这个小棚专用的 b 柱密封条，就能很好的解决这些问题。 对着原车预留的位置从上到下依次按压卡上去就好。装好后缝隙被密封的严严实实，雨水、灰尘、噪音都被阻挡在了门外，毛巾用力也拽不出来了。第二来看后门 c 柱，从上到下完全没有密封性，车门里外相通。 同样再来模拟一下洗车和下雨，水渍、灰尘轻松进入，时间长了容易腐蚀生锈。再来拿毛巾测试一下，他也能轻松拽出来。而且后轮紧挨着 c 柱旁边，胎噪风噪非常刺耳， 我们直接安排上 c 柱密封条，都是原车开模，对着预留好的卡槽贴上去就好，关车门缓冲减震，密封性好的同时，雨水灰尘也被密封条阻挡在门外，胎噪风噪自然就进不去了。最后来解决我们压缩机发出来的噪音， 很多小朋车主都以为这条缝隙是空调除雾的出风口，其实真正的风口在这个位置，这条缝隙下面连着前面的压缩机，压缩机运行的噪音和灰尘就会通过缝隙传入车内，造成我们内饰仪表经常出现一层灰。 所以中控这里我们要装上小鹏专用的隔音密封条，安装非常简单，先将密封条平铺在缝隙上，然后用赠送的工具依次按压进去，就可以把这个缝隙完全封闭住，可以有效的阻挡压缩机内的噪音和灰尘进入到我们车内，还能防止苍蝇蚊子掉进去产生异响和臭味，而且装好之后不影响空调的正常出风， 整辆车的驾驶舒适性提升了不少，这才是国产品牌该有的行车质感。如果你也深受车辆噪音和灰尘的困扰，同款就在左下角。

那我们看一下哈这个车子，小鹏，哈，小鹏是出什么问题来？就是齿轮箱异响，齿轮箱异响和底盘异响哈，如果说您在当中出现底盘异响或者说电池问题任何问题，那么第一时间关注我们华为店，我们将竭诚为您服务。