精翼代码是什么意思

m 零零程序暂停 m 零一选择暂停 m 零三主轴正转 m 零四主轴反转 m 零五主轴停止 m 零六自动换刀 m 零七吹气 m 零八开冷却液 m 零九关冷却液 m 十八主轴定向解除 m 十九主轴定向 m 三十程序结束并复位。关注花姐带你了解更多基础知识！

小型固定翼怎么选？一个视频带你了解这三款经典的畅销机型。大家好，我是 c c， 那 么本期节目呢，我给大家详细的讲解这三台已经在市场上留存超过六年之久的经典机型啊，好，那么第一台呢，给大家介绍这款最小的，它的名字叫做金翼小风， 它的配置呢是一个我们店里标准的 p n p 配置，一个二二幺二九八零 k v 的 电机，一个三十五万电条啊，以及我们的 k max 的 座机啊，已经装好了，这个客户呢可以看到非常的豪横啊，在他的强烈要求下，我们给这台小翁加装了一套 r t k 定位系统啊，那这两个原路天线 就是我们的 r t k 天线呃，有些朋友可能没有见过，一般来讲 r t k 天线是给我们的多旋翼以及垂起提高定位精度用的，那我们这个客户呢要这个飞机呢，回去执行一些非常高精密的一些航线测试啊，所以他加装了这套 r t k。 那 我们打开后舱盖 就能看到这台飞机的具体配置了，我稍微给大家简单的过一遍啊，好，后舱盖打开，可以看到这个设备舱塞的是非常的满啊， 里面有我们的 f 接收机，有我们的白羊座 bc 给整个飞机的五伏供电，前面呢是我们的 r t k 的 模块，然后下面呢就是飞控啊，这个设备舱是一点都没有多余的地方，从侧面来看，我们也把这个 s d 卡口啊， 直接开到了飞机的侧面，方便大家来插卡使用啊，还有电池的设备舱，那么这个飞机呢比较特殊啊，它的电池舱是整体来说比较瘦长的，那 那么在后面塞了这么多设备的情况下，我们的前面呢需要一颗六 s e p 的 这样形状的二幺七零电池来配屏啊，电池仓也是刚刚的好。那么其他的配置，经典的 solo 一 点六瓦，加上平头二代的摄像头，这套模拟系统非常的 nice 啊，已经用了很多年了，一直都是这一套。 后面呢还有一个比较特殊的叫做 o s d 模块，这个 o s d 模块呢，其实现在这个年代用的非常的少了，在我们早年期间，因为飞控上都没有带这项功能，所以一般都使用外挂的，那么这台飞机就是外挂的， 如果你使用高清图传的话，那么这整个系统相对来讲会更加流畅一点啊。那第二台呢，它的全名叫做精益西天翁，因为长得比较肥，所以我们一般来讲叫它肥翁。 这个飞机呢也是我们店里的一个基础款的偏僻再加上一些定制的飞控以及配置啊，那么和刚才的小王一样，他同样配备的 r k 天线，但是我们这个肥翁的布局就相对来说比较的容易了， 他的机身也是比较大的，所以 r k 天线一前一后的在机上布列。其他的我们的电机呢是使用我们店里定制的七百伏的电机，搭配这台飞机是非常的高效的， 同样我们在机身上贴了一些标识啊，主天线，副天线的标识，以及我们最重要的是这个飞机的 s n 码，有了这个码呢，你就可以在 u m 上注册这台飞机了，那么二零二六年的新规要求所有的飞机必须标配这个码来出场， 那其他的东西我们打开机舱看一下啊，那这个飞机就比较好布局，你可以看到我们所有的设备井然有序的在我们的设备舱里陈列着这台飞机呢，它的电池呢，也不需要去特别的定制型号，电池舱呢给大家展示一下， 非常的简洁啊，那舱盖上呢就是我们的图传系统了，平头哥加 solo 一 点六啊。最后一台呢就是这三台中最大的一款，它叫小光环。这台飞机呢它的注塑件会用的比精益的飞机要多一些，所以它的快胎相对来说是更加的机械化一点的， 那么他的整套的电子设备和刚才两架飞机是没有任何区别的。你可以看到这台飞机的图传呢，是使用了一个 smv 标准的一个棒子天线，那么在上电之前呢，大家请一定要记住把所有的天线插好，那这就是这台飞机唯一要注意的地方，和刚才两台 不一样的地方。好，接下来呢给大家展示这台飞机的一个电池仓和机舱的布局啊，这台飞机相对来说是比较大的，那么他里边的空间也是非常好布置的。 这台飞机的后面就是我们的 x 六 l 飞控以及我们的白羊座 bc， 再往前呢是它的 p m u 啊，刚才那两台小飞机 p m u 都不好装，但这台飞机还是比较好布局的，左侧呢就是它的一个 r t k 主模块， 再往前呢就是它的电池舱了，这个电池舱容纳的下我们的六 s 四 p 到五 p 的 一个二幺七零电池，那上面呢就是我们定制的二八幺四五三零 k v 的 电机啊，搭配这个飞机非常的省电， 刚才简单给大家介绍的这三款机型啊，那么最后的关键就是大家如何根据自己的需求来选择飞机啊，那如果你的预算比较低，而且你的经验不是很丰富的话，我会比较推荐这两台。那首选小翁，因为小翁它的结构相对来说比较简单，也方便大家去学习尾推式无人机的一个 抛飞啊，但是他同样呢就是因为体积比较小，机舱呢相对来说对于新手来讲比较难布局，那肥翁就解决了这个问题，肥翁的体积也不会很大，但他的机舱已经能足够容纳这些专业的设备的一个搭建了啊，那这个客户呢，也是第一眼就看中了这个肥翁， 但是客户为什么选择了这三台机呢？第一个呢就是他的航线要求是比较高精度的，所以他选择了更多进行测试，那么如果你的预算非常的充足的话， 你可以选择我们桌子上这台小光环，它在任何情况下都要比这两台飞机要强上一些的，只是它会稍微贵一点。 好，那么今天呢，就是给大家分享这三款机型啊，如果你有哪些疑问呢，可以在评论区来问我们，我们会及时的回答。好，我是 a c c， 关注我，了解更多的无人机行业知识，我们下期见。

其实就是用代码写了个大佬，再用三级打印和零件给他出来的身体，让这只蝴蝶能够自己飞起来，前前后后折腾了好几个月。

哈喽，大家好，我是金领航的教练，接下来我们进行第五项训练，无人机四点旋停训练， 全程保持机尾始终朝向自己，在四个方位定点旋停练习我们的四位旋停呢，一定要保持我们的无人机机尾朝向自己 啊，先将我们的无人机飞向一点做一个旋停，再飞向二点做一个旋停啊，两到三秒后，我们再飞向我们第三个点，做一个旋停后飞向我们的第四个点做旋停。 这就是我们今天的训练任务，接下来进行示范，到达第一个点位后稳住悬停两到三秒，确认无漂移，随后缓慢打杆平稳飞到左侧第二个点位，保持机尾朝自己再次悬停定位，接着继续平缓飞行， 逆时针依次到达后方第三个点位，右侧第四个点位，每一个位置都保持稳定，悬停时刻微调方向，确保机身不漂移， 整个过程始终保持机尾正对自己，四个点位都悬停平稳，就算完成一组训练。训练要点匀速平移，微调腰杆稳字优先，练好手眼配合与方位感。

哈喽，大家好，我是金宇航的教练，接下来我们进行第六项训练， s 型绕杆，首先在前方直线摆放的两根标杆间距保持均衡，先将无人机对尾旋体稳定 匀速向前推杆起飞，接近第一根标杆时，前飞的同时平稳向一侧打杆，让无人机绕杆 后接着向反方向打杆，绕过下一根标杆，形成连续顺滑的 s 型线路。 飞行过程中高度保持不变，速度均匀适中，打杆轻柔连贯，不要急转猛打，避免撞杆或偏移航线，时刻观察无人机的姿态，及时微调方向，确保不撞杆飞行稳定。完成全部绕杆后，回正摇杆 全停稳停。核心要点，慢速度、小幅度均匀，绕杆轨迹流畅，保证不擦杆、不漂移。

看一下这个精益的这个四旋翼哈， vc boar 的这个垂起他前面这个机舱啊，整个这个机机身里边，这机舱里边他的空间非常大， 他的长度呢，至少有三十公分，至少有三十公分的长度，然后在前面稍微窄一点，后边宽一点，前面窄的部分的宽度呢，也有八到九公分，八公分多。后面呢那就更宽了，有十三公分。 他的深度呢，有至少有十公分，里边九公分吧，保守九公分，加上加上外边这个仓盖呢，那就有十公分的深度。这里边能放一个很大的一个电池，我这里用的一块是这个电池啊，是 一万六千毫安的，这个这个电池可以放进去六 s 的电池的长度呢，是二十二十厘米，电池 这是厚度是七厘米，然后他这宽度呢，七点五到八厘米，可以可以很轻松的放进去啊，可以很轻松的放到里面。 这是他的机身，机身下面咱们看一下他这个机翼的快拆，机翼的快拆呢，就这里有一个螺丝，把这个螺丝拧下来，然后这个机翼呢这么一拔就下来了。 下来之后呢，我们可以看一下啊，翻过来我这里边应该只装了一颗座机啊，这里只有一根线，现在测试呢，所以我这边呢还属于这种快拆的那个插头的。 他这个装完之后呢，应该是这样的啊，把这插头拿过来拿过来，他这里边配件包里边呢， 配件包里边有这么有这么一对啊，一共是两对，左边记忆一个，右边记忆一个，有这么一个公母插头。 然后呢这两个插头呢，就是咱们那个九针的，以前那个电脑那个创口，九针的创口跟那是一样的，然后把它呢装在这个位置， 看到了吗？可以把它装装在这个位置，是这样的，这个插头九根线，这个插头的九根线可以装在这个位置，这样的话呢，整个这 这个机翼跟机身机身也是一样的，机身上就装这个插头，装到飞机的这个位置啊，这个位置 就这样就装上了。然后呢整个这个机翼所有的线全都焊接到 背面这个插针上，这个插插头上焊完之后，这里边有多机线，如果这个位置我要要装图船的话，或者竖船或者其他一些设备，那么通把这所有的线全都焊接到，焊接到这个插头上，然后呢整个这个机翼， 整个这个机器跟机身的连接方式，那就是就是一个插头，就这一个插头，然后两个探管 加强固定，然后一个这个碳片呢进行限位，就这样就装上了。这个应该很明白很清楚是吧，啊， 就这样就装上了。装上之后呢，然后把螺丝一上，这螺丝往这 往上一拧，整个这个左侧这个机翼就装完了啊，右侧呢快拆，跟左侧是完全一样的结构，所以就是一拧一拔，一插一拧， 这才是吉利快拆。然后咱们再看一下尾翼，他的尾杆， 尾杆是这样的，这两个位置这往这分别有两个螺丝固定，把这俩螺丝卸下来，拧下来之后呢，这个双尾杆吗就可以在后面直接拽起来，直接拔下来，这一拔就出来了， 这就完事了啊。这就可以了，有一点设计非常好，整个这个尾杆上没有线，不需要连接线， 为什么不需要连接线呢？就是在这个位置，这个尾杆的右边，这个尾杆，右尾杆看见了吗？这是剁鸡的线，剁鸡的线进到这个右侧的这呢，啊，这是剁鸡的线，在这上面 有一个升降多机，然后这个多机的线呢，从这从底下穿过来，穿过来之后，直接进到右侧这个尾杆里，在这尾尾管里走，在尾管里边走呢，这个位置呢， 走到这个位置呢，他不是线头，也不是插头，而是直接固定在这个围管里的一个金属的，一一个金属的这么一个结构， 同样在那个机身上啊，里边也跟他是相配合的，只要这俩这俩还具有磁性啊，具有磁磁性，直接一吸就吸合了。所以整个整个这个尾管呢，往下往下拔的时候，不湿到线的问题， 那装的时候呢，就这样就这样把它插到这个 插到鸡身上就插上了，然后往里推， 这一推，这就吸合了，这就吸合了，然后两个螺丝 一固定就 ok 了。所以整架飞机啊，拆和装都非常方便。 带完之后呢，一共这么几块，左边一个机翼，右边一个机翼，这是两块机身一块，尾杆一块，一共就是一二三四大块。

其实就是用代码写了个大佬，再用三级打印和零件给他出来的身体，让这只蝴蝶能够自己飞起来，前前后后折腾了好几个月。