零跑a10小屏幕怎么切换

幺零的车友们，咱们这个仪表小屏切换大家会吗？主播今天就来教大家一下，首先点开咱们的设置，然后拉到显示页面，显示页面最底下的话呢，他这仪表自定义卡面，咱们点击这里切换的话呢，他可以去更换我们的这个仪表盘。 还有一种更为便捷的方法，就是咱们方向盘上的这个按键，按一下就能更改，比如说查看地图，能耗、天气这些的就会非常的方便了。仪表盘切换小妙招，大家学会了吗？还有什么想了解的评论区告诉我。

领跑 a 幺零新车用车教程他来了，准备提车的领跑 a 幺零准车主们赶紧学起来！右边滚轮上下是用来调节媒体音量和导航音量，左右是可以调节音乐，上一首下一首。这个是小玲语音，按一下就可以唤醒小玲语音了。 这个按钮是用来切换主驾驶屏幕的显示内容，单机就可以切换，可以切换显示导航、音乐、能耗等等。这个锁定按钮是用来解锁或者锁定门把手，是拽不开的，需要先解锁。 当然你也可以点击屏幕左上方来锁定或解锁门把手。这个按钮是自定按钮，我们可以打开设置， 然后驾驶找到自定义方向盘，点击设置自定义按键，建议大家设置单机三六零，双击一键泊车。 这个滚轮在使用自动驾驶或者辅助驾驶的时候，调整车速和跟车距离的，上下是调节车速，左右是跟车距离的，中间往下按是喇叭踩住刹车，往上拨是 r 档倒车档，往下拨是 d 档前进档，往里面按是 p 档驻停档。 这里分享一个保命小知识，当刹车失灵的时候，长按 p 档会拉起电子手刹。这个往上一拧是雨刮器，雨刮器。这个按钮往里面按是玻璃水。往前推是打开远光灯，回拨切换为近光灯。往上拨是打开右转向灯，往下拨是打开左转向灯。 这里分享一个百分之九十的车主都不知道的方向盘的调节，在这个下面把这个拉下来， 这样就可以上下前后去调节方向盘，主驾座椅的调节，往前往后往上往下 扶仰。今天的分享就到这里了，记得点赞和关注！

哈喽，兄弟们，今天一条视频教会你如何玩转 a 幺零的方向盘。首先方向盘左边这个区域，上面这个是车门的解锁，按一下解锁，再按一下闭锁，下面这个是一个自定义按键，按一下 调节出你想要的功能，再按一下关闭你想要的功能。这个波轮往上是辅助驾驶加速，往下是在驾驶过程中减速，往左边辅助驾驶，控制与前车的距离缩小到右边这个区域。这个是一个语音换行点，按一下 呼唤小铃，再按一下关闭小铃。下面是一个多媒体的切换键，按一下屏幕变，根据自己的喜好可以自行调节这一个波轮，往上音量加大，往下 音量减小，往左边音乐切换上一曲，往右边音量切换下一曲，往下按音乐暂停，再往下按音乐播放。方向盘下方这个盖板往下扣，可以调节方向盘上下的一个高度，调整完以后再给它固定好。关注我，每天带你玩转领跑 a 幺零。

领跑全车按键和拨杆的功能讲解，今天一条视频给你讲的透透的，第一次刷到的可以点个关注，带你吃透领跑的实用技巧。先说一下方向盘的功能，中间这一块是喇叭，按一下就会响一下，左边左上角是车门锁按键，按一下可以上锁或者解锁。左下角是自定义按键， 可以设置单机和双机的功能。我们在车机打开设置驾驶往下滑，找到方向盘，这里就可以自定义单机双机的功能了，我设置的是单机。打开全景影像， 双击打开后视镜调节。再来看看这个圆球滚轮，它有两种功能，第一种是打开后视镜调节后，左边的滚轮是调节左后视镜的，可以上下滚动和左右掰动来调节。打开 a c c 或 l c c 后，滚轮上下滚动可以调节巡航或者辅助驾驶时的设定车速， 左右可以调节跟车时与前车之前保持的跟车距离。方向盘右上角的是语音助手按键，按一下可以唤醒语音助手，再按一下可以关闭语音助手。右下角的是仪表菜单切换，每按动一下就可以切换仪表右侧的小菜单栏。方向盘右边的滚轮是有四种功能，一是多媒体音乐的调节功能。 二是右后视镜的调节功能。三是蓝牙电话接挂功能。四是导航路径选择功能。滚轮上下滚动可以调节音量，如果在放音乐就是调节音乐的音量，如果在导航播报就是调节导航音量。蓝牙电话和助手小林的声音也是一样的道理， 按一下滚轮可以暂停和继续播放。往左掰是上一曲，往右掰是下一曲。在我们打开后视镜调节时，可以上下滚动和左右掰动来调节右后视镜的位置，如果有蓝牙电话打过来的话，往左掰时接听，往右掰时挂断。如果语音导航开启时，我们可以上下滚动滚轮进行路线的选择。 其实方向盘还有一个隐藏功能，长按左侧滚轮和右侧语音助手按键，十秒左右车机会强制重启， 当我们车机死机卡顿的时候就用的上了。最后说一下，我们每个人的驾驶姿态不一样，我们可以用力打开方向盘下方的这个调节开关，调整好我们舒适的位置后，重新按压锁紧开关即可。接下来就是左侧的波感，先说雨刮部分， 旁边的银色按键按一下，雨刮会刮动一次，长按可以喷水清洗前挡风玻璃，波感中间部位扭到最下面是关闭，雨刮会根据车外的雨量自动开关雨刮和调节速度。 再往上一格是间歇档，雨刮会持续间歇工作。再往上是手动低速档，雨刮会一直低速工作。 最上面是手动高速档，雨刮会一直高速工作。然后就是灯光部分了，拨杆往上轻拨是打右转灯，闪三下往上重拨到底是一直打右转灯，往下轻拨是打左转灯，闪三下， 往下重拨到底是一直打左转灯。拨杆往里拨一下是闪一下远光灯，往外拨是打开远光灯，再往外或者往里拨一下是关闭远光灯。然后就是右侧的怀档 顶端的银色按键，按一下就是挂 p 档，也就是驻车档。往下拨是 d 档，也就是前进档，往上拨是 r 档，也就是倒车档。 p 档时往上或往下轻拨是 n 档，也就是空档。 d 档时往下再拨一下是开启 a、 c、 c， 也就是自适应巡航，车辆会自动加速减速跟车 d 档或者 a、 c、 c 状态下，再往下拨两下，是打开 l、 c、 c， 也就是辅助驾驶。在 a、 c、 c 的 基础上，还增加了保持车道居中的功能，开高速真的非常舒服。 想要退出 a、 c、 c 或 l、 c、 c， 只需要往上拨一下怀档或者轻踩刹车就可以了。怀档还有一个特别重要的功能，在刹车失灵的时候，可以长按 p 档， 车辆会拉起电子手刹强制刹停，关键时刻能救命。再有就是车窗按键了，往前轻推是降一格车窗，往前重推一下是车窗一降到底， 往后轻推是升起一格车窗，往后重推一下是车窗一升，到最后接就是顶棚按键。这两个是阅读灯，按一下就可以开关阅读灯，这个是双闪，按动就可以开关双闪， 这个是紧急求救按键，按一下会呼叫领跑官方客服，在车辆故障或者出了交通事故的时候可以使用。这些就是我们领跑车上的全部按键功能了，学会的都可以点个推荐，让更多车友看到，关注我，了解更多领跑用车知识。

今天咱们大家讲一下这个领跑 a 幺零的屏幕下拉的快捷键怎么去使用啊？咱们第一个就是屏幕的亮度，这个很好，容易理解。第二个然后一键熄屏，点一下的话，就你这个屏幕和这个屏幕都是熄灭的，然后再点一下屏幕，他就 他就亮屏了，然后行人警示音，这个如果速度超过三十的话，他会自动关闭，如果就是他这个东西，他是每次都是自己启动的，如果你需要关闭，他点一下就可以， 然后这个后视镜调节，点进去之后，然后看他左右两边对应的左边的去调节左边的后视镜就是方向盘的这个球，然后上下滑动，左右掰动都是可以调节后视镜的， 右边的这个球是调节右边后视镜，左右上下滑动可以调节你右边后视镜的镜片，然后这边可以自动打开后视镜折叠， 然后这边是后视镜自动加热，然后这边还可以进行手动折叠，然后点一下的话，他后视镜就折叠了，然后点一下是加热，然后后视镜设置好的话，直接点击别的地方自动保存， 然后继续看下一个充电枪解锁，这个充电枪解锁咱们领跑的汽车要注意一下，就是先解锁车辆之后，然后再来屏幕，你看我这个车现在就是正在充电，然后点击结束充电，再去拔充电枪， 这个一定要记住，咱们充电枪那个地方是有锁的，如果你不去点的话，直接去拔，容易把咱们的充电口拔坏，这个一定要注意啊，点击解锁完之后， 然后再去拔枪，这个一定要切记啊，这边是咱们的驾驶模式，调节舒适就是省电标准，就正常运动模式呢，就是耗电比较快，但是呢动力比较强，这个是后视镜加热，这个是驻车自动，咱们到红绿灯的那种地方可以就是 踩一下刹车，刹车踩死，然后他就自动启动了，就直接，然后到绿灯的时候直接给油就可以走了。车窗锁，这个是点一下，然后咱们四个车窗都锁了，只有主驾可以进行车窗升降，这个是后雾灯， 这个是方向盘加热的快捷键，这个是后视镜折叠，点一下他就自己折叠了。这边是开启后备箱，这个陡坡缓降基本上很少用，除了特别陡的坡在下，在下坡的时候可以用到守护模式，包括这几个模式， 咱们咱们可以打开就是你的这个菜单，然后滑情景模式， 打开之后，如果这里面的模式你不懂的话，他这边都有详细的讲解介绍。然后露营模式，然后咱们快移键，这边不是有露营模式吗？然后这个露这个露营模式的话，就是 你锁车之后外放电仍然可以继续去使用，但是低于百分之二十的电量就不可以了，然后大概功能就是这样。

还有很多第一次换您跑 a 幺零的车友，不知道车机的一些小技巧，今天就跟球球学起来吧，记得点赞收藏呦！一、下拉快捷栏屏幕从顶部往下滑动就可以调出快捷栏， 这里可以快速调节屏幕亮度，关闭警示音等。由于 a 幺零没有屏幕自动调节亮度，所以可以通过这个方式迅速调节屏幕亮度哦，也可以息屏以及其他的快捷操作。二、 快捷调节风量你是不是每次调节风量都需要进入空调界面，这样操作才开车时很繁琐，可以在风扇图标处向右滑动，这样就会调出空调风量。快捷调节界面设置好之后，可以点击任意空白处返回，或者过一会也会自动退出的。 三、编辑底部图标车机底部的快捷软件图标如果不是你喜欢的，可以通过长按图标进行更换，同理，底部的快捷图标也是可以更换的， 也是长按图标就行。不过这里有个小瑕疵，希望领跑下次 ota 能改进一下，就是这里明明有个空位，但是图标却加不进来。四、声纹设置你好，小林， 漂亮的球球，请吩咐！像这种可以识别主人并给出自定义回答的语音设置，可以通过设置界面的小林设置，在语音设置界面往下滑动，找到声纹设置，根据提示添加下人物的声纹就可以了， 这样不同的家庭人员在喊小铃时就会得到不同的回答。当然咱们这边没有声纹锁定，所以这个功能目前只能给予情绪价值哦。 五、主动安全设置如果在开车时发现变道时，方向盘转手或者会出现提示音，就可以打开设置， 点击左侧的辅助驾驶，再点击上方的主动安全选项卡，往下滑动，找到车道保持辅助。在这里可以选择未打转向灯变道时车辆是拽方向还是提示音， 或者老司机也可以干脆关掉这个选项。同时很多车友反映紧急制动比较灵敏，也可以在这个选项给关掉。六、哨兵灵敏设置咱们的哨兵模式默认的灵敏度是低， 所以需要打开软件界面，找到情景模式，点进去之后，在哨兵模式的下方有一行小字，点击这里，可以调节哨兵的灵敏度， 建议调的高优。同时这里还有很多情景可以选择，尤其是体验模式，大家单独把小朋友放车里可以用这个模式会安全很多。最后就是系统设置，可以在这里关闭行车娱乐，也就是开车过程中不能看电视，也可以在通用界面清理软件缓存， 不过清理后登录信息也会消失，所以大家酌情清理哦。好了，我是球球，会继续更新各种用车知识，感兴趣的点个关注呦！

领跑全车所有按键和拨杆的功能讲解，今天一条视频给你讲的明明白白，第一次刷到的可以点个关注，主页发的都是领跑的实用技巧。先说一下方向盘的功能，中间这一块是喇叭，按一下就会响一下。左边左上角是车门锁按键，按一下可以上锁或者解锁。 左下角是自定义按键，可以设置单机和双机的功能。我们在车机打开设置驾驶往下滑，找到方向盘，这里就可以自定义单机双机的功能了。 我设置的是单机打开全景影像，双机打开后视镜调节，打开后视镜调节后，方向盘左边的滚轮是调节左后视镜的，可以上下滚动和左右掰动来调节 方向盘右边的滚轮是调节右后视镜的，然后方向盘左侧的滚轮还有一个功能，打开 a c c 或 l c c 后，滚轮上下滚动可以调节最高时速。左右掰可以调节跟车距离，方向盘右侧这个滚轮可以调节跟车距离，方向盘右侧这个滚轮可以调节跟车音量，如果在导航播报就是调节导航音量。蓝牙电话和小铃的声音也是一样的道理， 按一下滚轮可以暂停和继续播放。往左掰试上一首，往右掰试下一首。如果有蓝牙电话打过来的话，往左掰试接听， 往右掰试挂断。右上角的是语音助手按键，按一下可以召唤语音助手，再按一下可以关闭语音助手。右下角的是仪表菜单切换，按一下就可以切换仪表右侧的小菜单栏。最后方向盘还有一个隐藏功能，长按左侧滚轮和右侧语音助手按键，十秒左右， 车机会强制重启，当我们车机死机卡顿的时候就用得上了。接下来就是左侧的波感，先说雨刮部分，旁边的按键按一下，雨刮会工作一次，长按可以清洗前挡风玻璃，波感扭到最下面是关闭雨刮，往上一格是打开自动雨刮，会根据车外的雨量自动开关雨刮和调节速度。再往上一格是间歇档， 雨刮会持续间歇工作。再往上是低速档，雨刮会一直低速工作，最上面是高速档，雨刮会一直高速工作。然后就是灯光部分了，拨杆往上轻拨是打三下右转灯，往上重拨是一直打右转灯，往下轻拨是打三下左转灯， 往下重拨是一直打左转灯。拨杆往里拨一下是闪一下远光灯，往外拨是打开远光灯，再往外或者往里拨一下是关闭远光灯。 然后就是右侧的怀档，旁边的按键按一下就是挂。 p 档，也就是驻车档，往下拨是 d 档，也就是前进档。往上拨是 r 档，也就是倒车档。 p 档时往上或往下轻拨是 n 档，也就是空档。 d 档时往下再拨一下是开启 acc， 也就是自适应巡航， 车辆会自动加速减速跟车。 d 档或者 acc 状态下，再往下拨两下是打开 lcc， 也就是 l。 辅助驾驶。在 acc 的 基础上还增加了保持车道居中的功能，开高速真的非常舒服。 想要退出 acc 或 lcc， 只需要往上拨一下怀档或者轻踩刹车就可以了。怀档还有一个特别重要的功能，在刹车失灵的时候可以长按 p 档，车辆会拉起电子手刹，强制刹停， 关键时刻能救命。接下来就是顶棚按键，这两个是阅读灯，按一下就可以开关阅读灯，这个是双闪，按一下就可以开关双闪，这个是紧急求救按键，按一下会呼叫领跑官方客服，在车辆故障或者出了事故的时候可以使用。最后就是车窗按键了， 往前轻推是降一格车窗，往前重推一下是车窗降到底，往后轻推是升一格车窗，往后重推一下是车窗升到底。这些就是我们领跑车上的全部按键功能了，学会的都可以点个推荐让更多车友看到，关注我，了解更多领跑用车知识。

领跑 a 一 零车机投屏教程，领跑 a 一 零车机只有百度地图，没有高德地图，很多人想把手机的高德地图导到屏幕上，现在我教大家 先打开菜单，找到应用商店，然后有一个无界智能的手车互联体验，我们点击安装 好了，安装完成之后，我们打开点击同意，会出现一个连接码，然后打开手机蓝牙， 输入连接码， 点击配对，这样我们就实现了车机与手机的一个互联，可以在车机上直接用高德，也可以用手机镜像。 我们打开高德地图，随便导航一个地址，它就会自动同步到车机上， 可以移动之后与车机的百度地图同时使用。大家有什么不懂的打在评论区。

从传统油车换成领跑的车主，首先要学会的是怀档应该如何使用这个视频分享领跑左右怀档功能跟隐藏功能，还有方向盘按键功能，点赞收藏起来，以免后面找不到。首先是右边怀档，往下拨是前进档，往上拨是倒车档，往下轻拨是 n 档。一般在自动洗车的时候用侧边按一下，使 挡住车档。还有个隐藏功能，如果遇到刹车失灵的时候，长安 p 档可以触发紧急制动，关键时刻能救命。然后是辅助驾驶功能，行驶途中往下拨一下是 x 适应巡航，往下连拨两下是 l c c， 车道居中辅助，右边功能就全部讲解 完了。然后是左边怀档，这边主要是雨刮功能，往上扭到三个点是自动雨刮，四个点是快速自动雨刮，再往上是主 动雨刮，继续往上是快速自动雨刮，侧边按钮按一下雨刮刮一下，重按是喷水加雨刮，往回打是近光，往前打是远光，接着是方向盘右侧，这个是切换仪表显示模式，滚轮左右波是切割，上下是调节音量，这个是打开语音助手，左边这个是自定义功 能，然后这个是锁车按键，滚轮上下是控制辅助驾驶车速，左右是跟车距离调整。所有按键功能讲解完毕，你都学会多少？关注我，带你了解更多领跑知识！

提车两天了，今天给大家介绍一下凌跑二幺零主驾驶位各个按钮它的使用教程，我定的是四零三悦享版灰色的，大家定的是什么颜色的，什么配置的？我们评论区可以交流一下。首先跟大家讲一下这个 方向盘左侧这个锁子，锁子按钮它是解锁我们的车门把手或者锁定我们车门把手的，当你到达目的地要接朋友的时候，后面车门把手是锁锁定的，你可以按一下这个按钮解锁车门门把手，或者按一下屏幕这里这个锁子按钮，按一下解锁，按一下锁定，然后方向盘下面的这个置定按钮， 这个我们可以在屏幕上面我们自定义一下，打开这个设置，按一下驾驶，按一下这个自定义这个方向盘点一下，然后我选择的是三六零模式比较好用，那现在给大家演示一下，按一下这个按钮， 然后它就跳出来三六零模式了，当你遇到载入路况的时候，按一下，按一下这个自定义按钮，它就立马打开三六零，然后视觉也非常好，叫你通过载入的时候就避免可以避免刮蹭。 然后再来看一下我们左边的这个旋钮，上下左右都可以调的，这个是我们开启定速巡航的时候，它上下可以调节你的车速，然后左右可以调节你的跟车距离 啊，然后我们看我们右手边，同样的是这个旋钮可以调节多媒体音量的，这个往上调是增大音量，往下调是减小音量，然后左边右边上一曲下一曲，然后中间暂停， 按一下暂停，按一下播放，非常的方便。还有这个是我们的小玲呼叫小玲的。好了，平时开车的时候不用语音唤醒它，我们直接按一下，我在它就出现了，按一下就关闭了，然后再来再看这一个，这个是我们的那个 仪表盘显示内容的，单机一下，它显示内容不一样的就可以切换了，按一下切换了。接下来我们看一下左手边这个拨杆，它跟远光灯、左右转向灯，然后雨刮器都是在一起的，我们往上推一下，它就是右转灯，往下推它就是左转灯，然后 往前拨一下是远光灯，往内扣一下它是远光灯、警示灯、指示灯，然后这个是雨刮器的调节按钮，快慢调节，你往越往前拨它越快， 往后拨调节速度的，然后中间这个按钮按一下是喷水，喷玻璃水 啊，很方便。再来看一下我们右边的时候，踩住刹车 拨杆往下拨就挂进 d 档，同时打开三六零，然后往上拨动一下，他就挂进 n 档，就空档，这个时候也要踩住刹车，防止溜车。然后再往上拨动一下，他就打开倒车档，倒车档打开的时候，他同时也是三六零都要开启的， 然后这个按钮按进去，他就挂挂进 d 档了，这个时候我们就可以松开刹车了。 好，还有这个方向盘的调节，我们看一下这里，手伸进去，他有个拨杆往下拉一下，他这个方向盘就可以上下上下调动，调到你是合适你的位置，然后把那个拨杆往上扣上去就可以了。 然后主驾驶这边四个按钮分别控制四个车窗，四个车窗的升降，往前推是升，来看一下， 最后讲一下我们主驾驶座位的调节方式，我下车给大家演示一下，我们主驾驶 a 幺零，主驾驶他的座位有六项调节，咱们往前推 是往前进，然后往后推，往上往下，后背调节就是这个后背调节，往前他是往上靠的，然后往后仰，往后面打开一下， 这样就可以了。好了， a 幺零所有主驾驶的各个各项功能，各项操作方式就讲解完毕了，各位准车主们还有其他什么问题，咱们可以评论区交流一下，互相交流一下。

大家好，我是不懂车的阿瑞纳斯，相信很多已经提了车的朋友还没有对咱们领跑 a 幺零的车机功能一一的了解全面，那今天这个视频呢，我想给大家介绍的是我认为的一个咱们领跑车机端一个非常实用的功能，那就是灵动空间。 什么是灵动空间呢？简单说就是通过一些咱们预设的出发条件来自动化的执行我们想要执行的一些 diy 的 功能，比如说主驾的迎宾语，比如说在慢速时打转向灯，显示三六零的一个影像等等，这些都可以通过灵动空间来实现。那么接下来我给大家简单的讲一下它的设置过程。首先 点击咱们的应用，然后点击灵动空间就进入了咱们灵动空间的一个界面。首先呢我以主驾迎宾语作为例子，来简单讲一下怎么去自己设置。 首先我们点击创建场景，然后点击触发条件，然后点击车门左前门放到关闭，然后座椅主架的座椅已落座，这样我们的前提条件就设置完毕。然后功能呢就执行我们的小铃铛，报 这个欢迎语的话，我们可以根据自己的喜好来随意的去设置，我这里先简单设置一个欢迎主人， 然后往下拉，自动运行前询问这个一定要关闭，然后保存欢迎主人，这样的话每次我们 打开车门落座关门之后，它就会自动播报咱们的一个迎宾语，那有的朋友说了，我不想自己设置，我嫌麻烦，怎么办呢？两个方式，第一就是 网上有很多车友们分享一些自己设置的场景码，那么我们可以把它的九位的分享码输入到这里，然后点击 确定就可以保存到我们自己的手机端了。另外呢，也可以我们看到这边有推荐热度尝鲜榜，这里可以根据我们自己的一个需求来选择其中的某个功能，点击保存至我的就可以设置成功了，这个也是最简单的一个灵动空间场景的设置方式。 ok， 这次的视频就讲到这，大家可以动起手来设置自己的灵动空间。好嘞，拜拜。

领跑幺幺零的车门，把你的手机拿出来，长按屏幕，点击咱们左上角的加号，然后找到咱们领跑， 我们往右划，找到这一个大的，给它添加小主键完成，这样我们就可以在手机桌面上直接完成上锁，解锁咱们车门，提前打开空调以及开关咱们后备箱，这样我们就可以看到实时续航以及更新时间各方面。咱们日常用车关注我，给您分享更多幺幺零使用小技巧。

领跑幺幺零的车友们，提了新车之后，一定对咱们车的泊车辅助功能特别感兴趣，今天呢我就教给大家如何正确使用。首先我们打开设置，找到我们的辅助驾驶，这里有一个泊车及影像， 第一个呢就是我们的泊车辅助，这个打开的时候，第一次打开的时候他可能让你学习一下，学习完之后我们就可以打开了。咱们学习完泊车辅助之后，我们点击桌面上的泊车辅助，然后选择水平车位或者是垂直车位，我们选择垂直车位， 然后我们踩住刹车调为 r 档，然后选择你要一个泊入的车位，然后点击这个安全须知啊，我们知晓，然后开始泊车，松开刹车还有方向盘， 在整个操作过程中呢，我们是不需要操控方向盘的， 这样呢我们泊车就完成了，这就是咱们的泊车辅助功能，大家学会了吗？还有什么想了解的可以评论区告诉我，我们下期再给大家讲一些我们领跑的用车小知识。

很多领跑车主提车之后，看到车上的各种功能眼花缭乱的，今天一条视频教会你们新车提回来后一定要设置的八大功能，第一次刷到的可以点个关注，主页发的都是领跑的实用技巧。第一个，自定义快捷键， 长按底部小卡片就可以把想要的卡片拖进来，还可以随意更改位置，设置晚点完成。最下面的快捷键也可以长按自定义，把常用的应用或快捷键添加进来，设置晚点完成即可。第二个，调整大灯高度打开，设置灯光， 大灯高度调节零是最高档，四是最低档，设置为二就可以了。第三个，调节后视镜打开，设置 驾驶打开后视镜调节，现在就可以用方向盘两侧滚轮来调节后视镜了，左边滚轮是调节左后视镜的，右边滚轮是调节右后视镜的，滚轮，上下滚动就是往下或往下，左右掰就是靠里靠外。第四个，驾驶设置打开，设置 驾驶加速模式，平常代步可以选舒适，动力够用的同时开起来也最稳，开高速就直接运动模式，超车没压力， 能量回收建议设置为弱，这样拖拽感是最弱的，也不怕乘客晕车了。转向模式设置为舒适，方向盘就会很轻，追求稳的也可以选运动制动踏板感建议选运动 刹车，会更加灵敏更安全。第五个，续航显示调节，打开，设置充电，把续航工况设置为动态，这样就会根据电耗、行驶习惯等等 实时计算，续航会比标准显示的更加真实。第六个，智驾功能设置，打开，设置辅助驾驶车道居中辅助可以让我们车辆保持车道居中，开高速的时候非常舒服，而且还会自动跟车加速减速。 前车起步提醒可以在前车起步时提醒我们，就不怕有时候没注意前车起步了。限速辅助可以时时提醒我们限速，避免违章， 还可以自定义限值，然后主动安全前碰撞预警会在检测到有碰撞风险时提醒我们，非常有用。灵敏度建议设置为中低可能不触发，高又太灵敏。 紧急制动辅助可以在检测到即将发生碰撞时帮我们刹车，因为有时候我们可能反应不过来，打开后安全更有保障。 车道保持辅助打开后，在没打转向灯的情况下偏离车道，就会自己选预警还是纠偏。 最后泊车及影像泊车辅助打开后就可以使用自动泊车了，对新手来说非常实用。下面这几个都是全景影像的联动功能，打开后全景影像就会和转向灯、挂档等等联动了，都可以打开。第七个，挂档语音可能很多车友是第一次用怀档，挂了档后 是没有语音提醒的，有时候可能会挂错，那就可以添加这两个分享码，这样每次挂档都会有语音播报，不怕挂错档了。已驻车 第八个，哨兵模式设置打开情景模式哨兵模式这里把灵敏度设置为高，默认都是低灵敏度，经常不会录制视频。设置为高后，只要有人靠近车辆就会自动录像了。学会的都可以点个推荐让更多车友看到，关注我，了解更多领跑用车知识！

临牌幺零新车提回来必进行的几项车技操作，让你的车更好用！今天一条视频教会你记不住的车友点赞加收藏！第一个点击设置，点击灯光，把自动阅读灯、照明、延时日间行车灯以及灯语全部给它打开。第二个点击充电打开健康充电， 打开以后车辆每次充电就只会充到百分之九十，这样子对电池更友好。第三个点击驾驶，把加速模式设置为舒适动力回收墙，转向模式设置为标准，这样子开着更省电。再往下翻打开乳吸模式，相当于就是燃油车的怠速模式。再打开 auto hold， 并且把 auto hold 提示音也给他打开。 点击常见辅助，这些都别开，只开一个车身稳定系统就可以了。点击辅助驾驶，把车道追踪辅助、全车起步提醒、限速辅助全部打开，并且点击主动安全，全部都给他打开。泊车影像，除了转向辅助影像不开，其他的都给他打开！新车就照我这样设置，绝对包你好用！关注我，每天带你玩转领跑 a 幺零！

晚上开领跑出门，这六个设置要是不打开真的会非常危险，第一次刷到我的可以点个关注，打开设置灯光，选择自动大灯，这样到了晚上大灯就会自动打开，白天就会自动关闭，不仅省电还更加智能。第二，晚上后方车辆远光灯太刺眼，可以把这个拨片往我们这拨动，就可以打开自动防眩目功能， 再也不怕远光狗了。第三，大灯高度总是感觉太低，但是开远光又怕闪到人，那就打开设置灯光，大灯高度调节零是最高，四是最低，可以调到零，这样大灯效果更好。第四， 打开设置显示，打开自动深浅模式切换和自动亮度调节，这样晚上开车背景就会变成深色，白天自动变成浅色，屏幕亮度也会随环境光线自动调节。第五， 到大雨大雾天的时候，千万不要只开个双闪，可以打开设置灯光，打开后雾灯它具有很强的穿透力，可以提醒后方车辆避免追尾。第六，打开设置灯光，打开自动阅读灯，这样每次开车门就会自动打开阅读灯，方便我们拿取随身 物品。这六项设置完后，保证你的领跑在晚上更加安全。学会的车友们可以点个关注，每天分享更多领跑用车小知识。

六七万块钱的纯电代步小车，领跑 a 幺零的这个七十千瓦电机加三十九点八度电的四百零三公里版本，真实续航打几折啊？高速动力够不够？驾驶感受怎么样？底盘会不会拉垮？日常使用感受如何？有没有啥小槽点？那么这台车我三天开了一千公里啊！ 所以就围绕以上几点，汇报一下这台车真实的深度使用感受。 首先是续航的部分，直接说结论，按目前郑州五月底二三十度的气温， 纯市区八十公里以下的工况，实际能跑三百六十多公里，而纯高速在限速一百二的高速上已跟得上道路主流车速的情况下，跑了两百四十多公里。 为什么要分为纯市区纯高速两次这么来试，而不是综合在一起试呢？主要是考虑到这台车的实际用场景，因为首先买这类型的纯电小车，绝大部分还是以纯市区通勤代步为主，所以要试一下纯市区的续航。 然后又想看看周六日节假日真的要开这种车出去玩儿，可行性高不高，高速要多久补一次电。所以又额外测了一下纯高速的续航。当然这只是按个人驾驶习惯下的两次能耗记录分享，我尽量把过程描述清楚，并不能算是严谨的测试，只是你众多参考样本中的其中之一。 首先市区道路我是按照约百分之三十左右的郊区百分之三十多的高架，再加百分之三十多的城区主干道，这样构成的高架上也始终保持跟得上主流车速，不超八十公里的限速大概六七十，这样的速度在跑 当天路况倒还好，没有经历比较多的堵车，脚法上也没有特意很轻柔或者特意很暴力，以跟得上道路主流车速为主。最终从中午十一点多百分之一百的电量到次凌晨一点多，剩余百分之四，总共是跑了三百六十五点七公里，当然中间也有吃饭休息的时间。 白天三十度大太阳，热的冒油，空调制冷三档，风电耗九点一九点三左右，晚上温度降下来点，空调制冷一点，风电耗降到了八点六八点七左右。 而在高速上，这是没车的情况下，就按一百二的定速巡航跑，有车的话就跟着主流车速跑，甚至能超的话还会超过去。那这样的一个行驶风格，跑去九公里左右，从地面充电站到上高速的这段地面道路，最终电量从百分之一百消耗了剩余百分之二， 总共是跑了两百四十九公里，可以看到高速上的电耗大约是在十四个多十五个左右， c l t c 续航里程四百零三公里，然后像这种天气，纯市区跑三百多，纯高速跑两百多，就听上去还可以，对吧？ 但事实上是他这种类型的车就续航必须得还可以，要不然真就拉完了什么叫他这种类型的车来。我们往前面看， 可以看到他的驱动电机，电控系统，包括充电接口全部都集成在前舱这一块啊，全部都集中在一起了，后面就是空空荡荡的，你要说好出门的空间确实大点，他说缺点吧，就看起来有点简陋，你看后备箱，有纯塑料的。呃，后备箱底板， 然后下面呢，也没什么东西，就一根非独立的悬挂，所以这类型的车就是花在车身结构上的，成本是相对更低的。那同样的价位，你 车身结构成本低了，就必须要把电池大一点，要不然我为什么买你对不对？包括那个名爵的 mg 四跟他，他们俩是一类的，就是前驱类的啊，与之对应的另外两台车就是不是一个类型的了，比如 吉利星越和奇瑞 qq 三。那两台车呢，是后置电机后独立悬挂，后置充电接口啊，前轮负责转向，后轮负责驱动，听上去多么合理， 理论上也有着更好的底盘质感和更好的操控性，但是呢，就是花在车身的结构上的成本要高一点，那么电池就相对小一点。那两台车起步是三十度左右的电池，高配是四十度左右的电池，那么这一类呢，就是起步就给你四十度左右的电池，那么这一类呢，就是起步就给你四十度左右，所以就是说这类型的车续航必须得可以。 当然如果你在同价位这四台车中纠结的话，这也是一个选车思路吧，就看你是想要更好的操控性啊，续航牺牲一点，还是说想要它这种 啊，就操控就无所谓了，但电池大一点啊，所以这也是一个选车思路。那么说后驱操控好啊，这个前驱的就开着一定很拉垮吗？当然话也不能这么说啊，所以接下来我们回到开头的问题，那就这台车驾驶感受怎么样？高速动力够不够？底盘会不会有点拉垮？那我们边开边聊吧， 系统检测正常，可以开始测试 五十 一百 加速性能方面，七十千瓦的电机带动这个一点三六吨的车身，再加上我这个八十多公斤 体重的驾驶员，刚刚封闭路段测了一下百公里加速成绩在十一秒左右，从零百加速成绩的维度来说，它跟雷凌、轩逸、卡罗拉这种一点六自吸的 a 级轿车差不多，都是比较佛系的家用车水准。但由于电机的特性，所以在时速八十以下的四驱路段，它的响应明显比油车开起来要更加的 灵敏轻快一些。而高速八十以上再加速，确实要多给他缓冲一会。比如现在八十多的时速，我在最右侧货车慢车道想往里面并啊，方向一打，地板油保持住啊，还是地板油还在保持？ 还在保持好，现在一百二了，就大概这么一个水平。而时速一百二左右的情况下，你油门继续踩个四分之一到三分之一，就感觉他的动力像海绵里的水一样，还在挤，还在游，没有被炸的特别干。那现在踩个三分之一啊，四分之一保持住 啊，他还能缓慢的推进到一百三左右，但实际上这个情况下，你踩个三分之一跟四分之一 啊相比较，地板油啊其实是没区别的，就稍微踩一点，他再推进，那再深踩，后面是空的，大概这样一种感觉。 所以动力的部分八十以内可以说还算很利落。而八十到一百二也能用够用来形容吧，就是不会出现跟不上道路主流速度的那种情况。甚至在限速一百二的高速上，你可以保持一个高于主流车速的一个速度行驶， 而高速噪音似乎有些明显。我，我的耳朵两边，那这两边一直呼呼呼的风的声音，然后急加速时候的电机噪音也挺明显。 我现在一百超个车啊，一踩马上有一种那种电机的消叫声会传到你的耳朵里。而在高速上，它底盘的感受倒是略微超过我的预期，可能我的预期放的很低，因为刚静态的时候看也看到了后面非常单薄简单的一根扭力梁， 不过体感上他的调教取向是比较硬实紧致的那种风格。来高速现在一百二，我稍微并个线， 哎，你感觉外侧顶住对吧？再变一下，哎，这里顶住，然后这里再顶回来，会有一种明显的支撑感在撑着你， 不晃挡不飘。所以他这个底盘的调教取向我感觉是非常合适这个车的，因为这个车相对来讲宽度较窄，高度也较高，那为了避免有明显的侧倾感和晃动感，所以他取向上比较的硬实紧致，然后在弯道里你感觉那个支撑性还是很足的。你看现在六十， 再高一点，七十了，八十，哎，八十不行了啊， 六十多六十多勉强还可以。同时接下来我不知道说的准不准，但是感觉应该是这样，就是他的弹簧和减震是偏硬朗的取向，同时呢，又为了避免你走在烂路上比较颠，比较生硬，他的衬套又很柔，给你铺上一层细腻感，所以你感觉到的是硬实紧致， 而不是哐啷哐啷的那种硬邦邦。所以它的底盘倒并不拉垮，确实有点超出我的预期。我还专门找了这个比较烂的水泥路来试。呃，就是连续弯道它撑得住，然后走在这种烂路上它还挺整， 没有那种哐啷哐啷的松散感或者较为生硬的冲击感。底盘并不拉，但他这个转向手感拉完了啊，过于轻盈，虚位较大，指向性一塌糊涂。他的转向轻重其实也分为舒适、标准和运动三档可调，但是调到运动仍然感觉很轻。标准就更轻，舒适的话就像羽毛一样轻， 不仅没有什么指向性，而且转过弯之后他的回正力矩也偏弱，还需要手动帮他扶正一把。当然考虑到他六七万的价位，我再说下去可能就有点显得过于苛刻了。 最后再来简单聊聊这款车在日常使用中可能存在了一些小槽点，之所以叫小槽点而不叫短板或者硬伤，主要是因为它在乘坐空间和人体工程学上并没有什么问题。这 些槽点主要存在一些电子配置的使用上。它的氛围灯不知道为什么老是不定时的就那么噗嗒闪一下，噗嗒闪一下等红灯，我趁机录一下它时间不固定，一会有一会就没有了。那我拍它的时候它又不跳了， 哎，看到没有，刚刚就那么闪了一下，哎，又来了，你看，而且我可以百分百确定。氛围灯的设置里可以看到氛围灯开启颜色自定义，然后效果是静态亮度拉到最大，然后律动啊，什么都是关闭的。你看他这老是 这个，我不知道是什么原因。还有就是他的空调，他是手动空调，可以理解，同价位也有不少手动空调的，但是他的手动空调不能控制温度的高低， 就是它有三种模式，制冷、制热和通风。然后在制冷或制热的模式下面，你没法选择冷热的那个程度，就只能调节风量啊，一到六档，个别情况下就会感觉不太好用，就是可能夏天的晚上你会觉得不开空调有点闷， 开了吧，制冷模式即使放到一档风，那吹来的风也有点凉，冻得膝盖疼啊，就是不能实现对温度的精细化控制。还有就是它的 l 二驾驶辅助，也就是它带有 l c c， 但是在高速上使用的时候，右边有大货车的话一定要多当心，因为它这个车道居中保持并不居中，有点明显的偏右 啊，比如我走在左边，右边有大货车，就感觉经常都要蹭到那个大货车的左后角了，还是一定要多注意点。但是你要吐槽他这个功能吧，你会发现，哎，同价位好像还只有他配了 l 二，别人还没有， 就他的配置确实很丰富，但同时呢，一些槽点也是出现于这些他有别人也没有的这种配置上啊，所以这个就这部分就酌情参考。

百分之九十九的车友都不知道我们领跑 a 幺零出现车机屏幕死机或者卡顿的情况，该如何给他重启，如果出现屏幕卡顿死机的一个情况，也不会影响我们驾驶的。今天一条视频教会你两个重启方法。第一个就是我们来到车机界面，点击设置，找到系统， 找到维护，往下滑有一个重起点，一下重启他就可以重新启动了。第二个方法就是咱们找到左边滚轮和右边语音按键，同时按住十秒钟以上，车机就可以重启了。重启之后咱们就可以正常使用这个车机屏幕了，车友们学会了吗？记得点赞、关注加收藏，以免要用时找不到！