预制箱梁张拉模板安装方法图解

端磨拼装成整体，对所有毛穴处打磨，确保光滑无倒刺，避免划伤。抽拔棒，将毛垫板于端磨预留孔对位后用螺栓拧紧。安装前在端磨上标出端磨在底磨位置的中心线。 门吊，将端模吊起后，将橡胶抽把管穿过相对应的端模预留孔，慢慢就位。安装时，端模中心线与底模中心线重合， 注意预留压缩量，因管道较多，要特别注意不要将橡胶抽把管挤弯划伤。注意毛垫板不得顶撞钢筋骨架，以免引起毛垫板移位。就位后，将端膜与底膜侧膜用螺栓锁紧， 将毛垫板与橡胶抽把管间间隙用些型橡胶片塞紧，避免胶柱混凝土时漏浆。模板全部安装完毕后，按标准进行最终调整。内膜安装 内膜系统拼装镶梁内膜为全液压外力牵引整体式内膜在厂家拼装成三段，运输到质量厂后，在内膜存放台上拼装，将内膜吊装至内膜存放台上，依靠液压系统的工作 驱使油缸伸出，首先伸出顶板油缸，使内膜顶板达到设计位置，然后上侧膜和下角膜在油缸的作用下依次伸出就位。 桥面连接套筒安装连接套筒安装前，先通过枪梁顶面中心线定出预埋套筒的准确位置。 梁内预埋 l 型钢筋，长三百一十五毫米，并与梁内钢筋焊接牢固。焊接时只能与预埋钢筋焊接，不得焊接于套筒。套筒长度五十五毫米。预埋套筒埋入梁面后，顶面低于梁面两毫米， 不允许高于梁面。套筒顶面允许误差为正一到负三毫米。 套筒焊接时采取拉线定位，必须确保线型顺直，间距准确。若两体内预埋钢筋与两体钢筋发生干扰时，适当调整预埋钢筋位置，单纵横向位置偏差不得大于二十毫米。 三、为了确保混凝土灌注过程中水泥浆体不至于流入套筒内，套筒安装就位后，采取如下措施进行有效保护， 一、桶顶盖上塑料保护盖，并确保盖严实。二、用塑料软胶管将整个套筒包裹严实。

这个大家心心念念的张拉，今天他来了，那么这个香梁呢，即将进行一个张拉工作，张拉千斤顶，张拉机具已经全部安装就位，就等着开始张拉了，今天呢给大家看一下这个张拉流程啊，一直希望看到流程，那么今天呢，我们看一下他的整个流程是怎么样的。 首先呢我们先检查一下这个千斤顶，千斤顶安装完成之后和卯锯，它是垂直状态，这个卯锯的顺序啊都是一二三四 n 一 n 二 n 三二四，现在千斤顶所出的位置呢是 n 二两个千斤顶呢进行一个同时对称，张拉 在项梁的另外一端也有两个前进领已经准备就绪，在张拉之前呢，项梁的前端是不能站人的，这个设备在侧面，另外那个操作工人呢也在侧面，这是一个挡板，挡板呢起到一个安全防护的作用，那么在张拉的时候， 天津顶的一个拉力是非常大的，我们看一下这个设置啊，张拉之前呢，我们要知道他的张拉程序啊，这个正常的，我们是分了三级，张拉首先呢是零，然后到百分之十，百分之二十，百分之百分三次进行张拉完成，在这个屏幕上方呢，这个是一个张拉离职与伸长量的一个数据， 这个数据呢就输入到这个张拉设备里边，看一下这个设备啊，这是一个主机操作，这个呢是一个显示屏，然后我们看一下他这个 量型管理，我们即将张拉呢是这个三十米八八的型梁。张拉顺序我们看一下，这是一二三四啊，张拉力百分之百，这是毛锯孔数九孔百分之百的硬力，然后左右他是左右对称。张拉呢，这个是理论伸长量 二二四，这个呢是毫米的单位啊，这个位置呢有千斤顶配置啊，这个千斤顶是二百五十吨的 a 一 a 二 b 一 b 二，就主机带两个，副机带两个，每个千斤顶编号对应的有压力表的编号，这两个编号必须是一一对应的，这个和笑定报告他是完全一致的啊。 然后呢我们退出界面，进入到这个张拉界面啊，这个呢是双数双端，上面呢显示这是一对千斤顶，下面呢又是一对，这是主机，这是从机，他是左右对称啊，这是四个千斤顶，一二三四对称进行一个张拉， 那么量型呢是三十米八八的，然后呢量号，然后张拉顺序，这张拉的第三数啊，然后呢现在可以进行一个启动了， 现在呢已经开始了，屏幕上的数据呢已经开始移动，在相连的这一段呢，两个前进领，一个腹肌，再进行一个拉伸，这样的话四个前进 顶同时再进行一或四相量的双端对称粘拉就是这样进行的。目前呢我们进行了已经有十分钟了，张拉已经完成了啊，这个千斤顶已经伸出来了，那么现在正在进行一个保压，保压是五分钟，时刻五分钟，我们看一下这个状态好， 理论伸长直呢，设计呢是二二四，那么实际理论伸长直是二二零点二三， 误差呢是零点七，这个误差呢是在规范是正负百分之六以内啊，单顶的一个位移幺四四，然后脏拉力呢一千七百一十四千油。 下面这个呢是这个从级从理论伸张直，实际伸张直误差，这个呢都是在正常的允许范围之内。呃，吃客完成之后呢，就是护毛，将毛具甲片给进行一个固定啊， 其实整个过程呢就是一个拉长了多少，我们所看到的这部分就是实际的一个伸长直，千斤顶伸出来这一部分，那么在另外一端呢，千斤顶也伸出来了一部分。这个数据呢是实时同步智能障碍设备呢，它的优势就在于这个，当这个自动按钮点完之后呢，剩下的就是一个全自动的操作， 直到数据完成。我们通过 usb 将这个数据在这里考取和整个的一个张拉记录应实时的进行了一个记录。这个呢就是一个正常的张拉过程， 其实呢他完全是很简单，就是把钢脚线拉伸练拉长过程就是一个张拉，我是成功带你了解工程施工。

钢筋绑扎完成后，采用两台一百五十吨龙门吊，通过专用吊具整体吊装入模、预埋件及预留孔洞，应严格按照设计图纸及验标进行埋设。箱梁侧模分块制造，在预制场内拼装， 每相对两个预制台座共用一套内膜，用卷扬机牵引，使内膜在两个预制台座之间来回拖拉移动。 浇注混凝土时，整个内膜通过轨道梁支撑在底膜预设的内膜支架上， 混凝土达到强度后，将带有轨道的纵向钢梁落下，使轨道梁落在内模支架滑轮上，利用卷扬机将内模拉出内腔。

预张拉在制梁台座上进行，当混凝土强度等级达到三十三点五兆帕以上时进行预张拉，预张拉结束后方可松脱内膜 出张拉也在制梁台座上进行，当混凝土强度等级达到四十三点五兆帕进行 张拉时的强度以现场同条件养护混凝土试块的试压报告为准，当量体混凝土强度等级达到五十三点五兆帕，弹性模量达三十五点五至帕以上，且混凝土零七不少于十天时，方可进行中张拉。 十压浆张拉完毕二十四小时后复查确认无划断丝即可进行钢绞线头的切割， 切割处距毛距表面三十到四十毫米，切割后钢绞线端头离梁面端面不小于四十毫米，采用砂轮锯切割，严禁采用电气割梁长。

预制香凉张拉施工过程，这是后章法施工现场，下面我来简单介绍一下施工过程。一、确认孔道内的钢脚线根数后，安装与之配套的毛板及夹片，并用钢管套在钢脚线上，沿着钢脚线将夹片敲击整齐，然后安装限位板。 二、用手拉支架上的吊葫芦吊装千斤顶，使之于孔道中心对中，再安装工具毛夹紧钢脚线，一定要使钢脚线顺直无扭结，然后设置好张拉的参数。 三、千斤顶缓慢进油至初始油压，在此过程中拨正千斤顶，使千斤顶与毛锯对中，确保孔道毛锯、千斤顶三者同心，两端张拉尽量同步。四、张拉 到初始应力时停止进油，检查夹片情况，两侧孔道口至工具毛的长度、活塞及工具毛夹片外路纸， 然后千斤顶缓慢进油，张拉。五、张拉至控制应力时停止进油，并迟和五分钟，两侧千斤顶火灾伸长值及夹片外路值。六、确认伸长值符合要求后，千斤顶回油夹片自动毛固。 七、检查有无滑丝、短丝现象，确认符合要求后退出张拉设备，该刚束张拉结束。

刀口的电块预硬力孔道制孔工艺，一、采用抽拔橡胶管制孔，十二束钢绞线孔道采用直径九十毫米的抽拔橡胶管，八九束钢绞线孔道采用直径八十毫米的抽拔橡胶管。 二、穿入顺序，按照由下向上、由外向里在胯中处套接，两端对称进行 穿管采用自动穿管机，前面一人牵引，缓慢穿过相应的网眼。穿管过程中要注意防止钢筋划伤及划破管壁，穿管前如发现有微小裂纹及时修补， 已完成工序，经检查合格后方可进行下一道工序。三、抽拔橡胶管接头设在胯中处，接头用白铁皮管套接，套接长度不得小于三十厘米。 抽拔橡胶管与铁皮管间隙不得大于一毫米，并采用五厘米宽透明胶带缠裹两层，保证密封不漏浆。 四、当抽拔橡胶管对接牢固后，在端部用人工将其拉顺直，然后用铡丝将其与定位网片绑扎固定。五、抽拔橡胶管在梁端外旋部分用钢管支撑架加以支撑， 确保管道与毛距支撑垫板垂直。预受力孔道坐标控制在绑扎梁体骨架底副板钢筋时，将已经加工好并经检验合格的预受力定位网片按编号安放在对应位置上， 定位网的中心与量体底面中心重合，纵横向坐标位置符合设计及技术浇底要求，其坐标偏差在任何方向与设计位置偏差小于等于四毫米。 定位网片与量体骨架钢筋采用扎丝绑扎或点焊固定，确保绑扎焊接牢固，从而控制管道坐标。钢筋骨架吊装 两体钢筋骨架，在钢筋绑扎胎具上绑扎成型后，用两台四十五吨龙门吊吊装就位。起吊前先绷紧吊点钢丝绳足以检查吊点受力状态， 逐个调整吊点紧绷程度，保证吊点受力同步。同时不得因吊装置使钢筋产生位移，并在底膜上标出跨中线和梁端线， 据此控制两体钢筋骨架的纵向安装位置。待两体钢筋骨架在底膜就位后，检查钢筋骨架的纵向中心是否与底膜纵向中心线重合，否则局部调整使两线中心重合。在调整过程中， 两体钢筋不得受到破坏。绑扎底腹板及顶板钢筋 穿遇硬力交管 预受力管道，检查调整 钢筋骨架吊装。 钢筋绑扎工艺要求，一、钢筋绑扎前，先核对半成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与料单胶底相符， 如有错漏及时纠正增补。二、钢筋绑扎用的扎丝统一采用二十号铁丝绑扎钢筋正反扣方法，在钢筋的交叉点按主点改变绕丝方向，八字形交错扎结 箍筋。桥面筋两端交点钢筋弯折角与纵向分布筋交点均需绑扎， 绑扎点拧紧，如有扭断的扎丝必须重绑。为保证绑扎后的钢筋骨架不变形，骨架所有绑扎点的绑扎方向为人字形 扎丝，绑扎完毕，尾部弯向内侧扎丝尾部不得深入混凝土保护层内。三、在绑扎钢筋骨架时，将定位网片按编号及设计位置同时绑好，定位网片的位置沿量、长度、方向间距不得超过五十厘米。 钢筋保护层垫块的布设与绑扎垫块呈梅花形布置，并尽量靠近钢筋交叉点处 量体侧面和底面的电块至少四个每平方米。为了保证电块绑扎牢固，在梁端有双筋位置采用平头电块，其余位置均用带槽。

合同段预制箱梁共计七百六十片，其中二十米小箱梁三百五十五片，二十五米小箱梁十二片，三十米小箱梁三百九十三片。规划预制场一万五千平方米， 设置小箱梁台座十八个，三十米箱梁木板三套，二十五米箱梁木板二套，二十米箱梁木板三套。 设置两个底部板钢筋绑扎胎架一个，顶板绑扎胎架，钢筋骨架在钢筋绑扎胎架成型 梁。场内配备门式起重机三台，其中一百六十吨门式起重机一台，用于箱梁吊装。设十吨门式起重机两台，用于模板钢筋吊装和混凝土浇筑。 混凝土采用喷淋养护，运力张拉与孔道压浆采用智能张拉与智能循环压浆。主梁安装采用一百五十吨架桥机安装施工 准备台座采用 c 三零钢筋混凝土浇注高度三十厘米，底膜采用厚度为六毫米的不锈钢板，按设计要求设置反孔 度。台座每隔五十厘米设置一道对拉单预留孔。二、钢筋加工，即安装底木板钢筋在绑扎铡架上绑焊成型。底板木板钢筋吊装制侧模安装完成的底膜 钢筋吊装前注意预埋伸缩缝。端梁底预埋钢板采用高强沙浆垫块控制钢筋保护层。三、安装波纹管，副板波纹管在胎架上同底副板钢筋反焊成型。 依据管道坐标按设计位置焊接，定位钢筋定位必须准确，若波纹管位置与骨架钢筋位置发生冲突，调整骨架钢筋，保证波纹管位置与设计吻合。 四、安装模板用石墩门式起重机配合人工安装侧模新模，为防止漏浆，在模板接缝之间加二至三毫米厚的胶条纸浆，先安装侧模 布满钢筋，吊装完成后安装底端膜及芯膜。顶板钢筋吊装完成后安装顶端膜及顶板毛槽布满。 五、安装顶板钢筋，芯膜安装好后再吊装顶板钢筋。采用与两孔强度的预制混凝土变块控制钢筋保护层， 同时需注意预埋边滑伸缩缝、钢筋、边板防撞护栏钢筋及顶板波纹管。六、混凝土浇注 混凝土由拌合站集中拌活混凝土搅拌运输车运至两场，采用十吨门式起重机垂直起吊运至带头料部位。浇注由一端向另一端浇注，分层厚度三十厘米， 上下层同时浇注的距离不小于一点五米。底部板采用木着式振捣器振捣顶板及木板波纹管，以上部位采用插入式振捣。七、 拆模养护，混凝土浇注完成后需及时进行自动喷淋养护，养护期不少于七天。八、预，有利于施工 运营。理，钢柱必须在混凝土同条件设块，强度达到混凝土设计强度等级的百分之九十以上， 且混凝土零七不小于七天。包间里统一后方可张拉，依据梁、钢柱使用智能张拉设备，张拉施工严格按照设计的张拉顺序，两关对称张拉，张拉操作在张拉防护台上进行操作，避免安全事故发生。 九、孔道压浆桥梁引力孔道压浆采用智能循环压浆，浆液采用专用压浆料、负压浆剂配置。 十、封端封端方式，采用整体式封毛，封端前将梁端凿毛绑扎，封端钢筋伸缩缝预埋筋位置要准确。支立封端木板模板要支立牢固，尺寸准确。浇入混凝土过程中应控制 伸缩缝、预留槽高度。混凝土施工结束后铺盖洒水、养生、 洗晾及存放，当用到水泥浆强度至少达到四十兆帕后，才可以吊装构建阴暗吊运及安装有序堆放，将与质量生产信息和质量信息生成二维码并刷堆放。构建阴暗构建当部及受力情况 在电子上标志。向外存粮不超过两场，存粮时间不宜超过三个月， 记得关注再走哦！

什么是桥梁工程当中的先张法？顾名思义就是先进行张拉，后进行混凝土的浇注，现在这个模型就是先张法施工，这是一个长线式的台座，一次呢可以同时预制多片梁。 首先我在模型的这头把御用的筋的钢绞线呢先进行固定，这头固定完了以后，我们再看另外一头，在张拉台座的另外一端，这个是固定横梁，蓝色这部分呢是活动横梁， 首先将御用的筋呢固定在活动横梁的端部，在活动横梁和固定横梁之间，他会有千斤顶施加顶力， 这个时候呢活动横梁与固定横梁会平行的向前移动，预热筋就这么被拉长了，等到达到规定的硬力值以及规定的伸长量，我就可以在固定横梁的这个位置 对预热筋进行再次锚固，这个时候千斤顶就可以撤回了。对预热筋张拉完成以后，就可以进行普通钢筋的绑扎作业，后续呢需要进行模板安装，再进行混凝土浇注。 当然在这个地方呢，我们可以看到有一个隔离套管，这个隔离套管干什么用呢？它就是需要隔绝运动筋与混凝土的接触，不要让所有的硬币全部都集中在梁的端部，避免梁的端部呢受力较大。 运动筋与隔离套管在内端的位置需要进行风度，同样在另外一端也是一样的道理，都是需要进行风度， 这些完成以后就可以进行模板的安装，混凝土的浇注，浇注完成，养护达到相应的强度等级，如果设计没有要求 达到设计强度的百分之七十五以后，就可以进行预用量金的放张，完成构建的预制工作。这个就是先张法的基本原理，我们稍作演示啊，咱们下个视频再见。

二、镶梁玉制工艺一、模板拼装镶梁玉制模板采用 q 二、三五 b 钢模板委托专业加工厂设计加工，模板轮廓尺寸精准，预埋件安装无误， 强度、刚度、稳定性满足镶梁玉制工艺要求。模板使用前应试拼验收合格后投入使用。在质量台座上拼装底测模 预设模板反拱及压缩量涂刷脱模剂。模板安装控制标准，长度正负十毫米，顶板宽正负十毫米，底副板及顶板厚度零至正十毫米，模板平整度两毫米每米。 二、钢筋加工钢筋在钢筋加工厂集中加工钢筋下料采用数控剪切机机械切断，钢筋弯曲采用数控弯曲机和数控弯钩机。 成型钢筋按形状叠起放置，叠起高度不宜大于两米，成型钢筋捆扎时不宜少于三道，必要时加钢性支架。 钢筋加工控制标准，受力钢筋全长正负十毫米，弯起钢筋弯折位置正负二十毫米，箍筋内径尺寸正负三毫米。 三、钢筋绑扎钢筋在钢筋绑扎台座上一次绑扎成型，控制标准为钢筋间距正负八毫米，腹板箍筋垂直度正负十五毫米， 桥面主筋间距正负十五毫米。预受力定位网钢筋位置正负十毫米。 叠负版钢筋绑扎过程中，预受力孔道定位网片沿纵向间隔五十厘米不止，与两体钢筋焊接牢固，在钢筋绑扎成型后进行预受力管道橡胶抽拔棒安装 通过钢筋网片固定橡胶抽拔棒位置，确保顺直无死弯。橡胶抽拔棒表面无裂口，外径偏差正负四毫米。 当预受力管道橡胶抽拔棒的安装与结构钢筋冲突时，适当调整钢筋的间距，保证预受力孔道位置准确。 四、预埋件安装钢筋保护层采用与两体混凝土等墙的电块互相错开分散布置，电块数量不得少于每平米四个保护层误差控制在零至五毫米。 综合接地钢筋采用外十六的光源钢筋，并用红色油漆标识 安装。梁底接地端子只做预埋钢板防落梁装置、梁底泄水孔、预埋件等，确保安装位置准确、无遗漏。接地端子顶面与模板密贴，接地电阻保证不大于一。欧姆 整孔梁四个制作预埋钢板相对高差不大于两毫米，制作中心偏差不大于三毫米，螺山孔中心偏差不大于两毫米，防落梁预埋件安装中心偏差不大于三毫米。五、钢筋吊装及合模 利用两台六十吨龙门吊，通过钢筋龙吊具将钢筋整体吊装到位。 吊具采用空间网架钢结构，吊点分为顶板吊点和底副板吊点。钢筋入膜后，在端膜上安装预受力毛垫板，将端膜吊装至底层，膜上 采用螺栓固定，连接牢固在底板预留汽水孔内安装内膜支撑滑轮， 通过自驱式齿轮将内膜滑入就位，驱动油缸使内膜张开至箱量。内箱设计尺寸内膜安装控制标准全长正负十毫米，全宽零至五毫米， 全高正负五毫米，内膜拼缝坐台不大于两毫米。六、混凝土浇注梁体采用泵送入模一次浇注成型工艺，浇注时间不超过六小时。 按照自两端向中间先底板后副板再顶板的顺序斜向分段水平分层浇注，分层厚度控制在三十厘米，以插入式振捣棒为主，附着式侧正为辅， 以表面有少量气泡冒出和表面平整泛浆为止。箱内派专人全程查看并敲击内模板，判断副板混凝土是否密实。 混凝土入模温度为五至三十度，冬季施工应需采取保温措施，下期浇注需采取防雨、防晒降温措施。采用全自动整平机对挡渣墙内侧两面进行整平收面，挡渣墙外侧采用人工抹平收面 全梁面抹平后需进行人工二次抹面，然后覆盖塑料薄膜。在混凝土初凝后采用抽拔管机拔出预应变管道橡胶抽拔棒。

端尺寸并划出中线和支座对位位置用全站仪在盖梁顶放出轴线，用末线弹出梁体轴线对应的安装位置逐个进行测量，确保支座电池处的高程无误。 采用一台架桥机进行箱梁架设，架桥机有主梁、前支、后支、中托、横移轨道等组成。 二、提梁装车提梁装车采用一台一百四十吨龙门吊配合完成，采用钢丝绳兜底抱梁方式，钢丝绳竖直方向位于箱梁中心线处， 与量体接触的棱角部位必须垫衬垫。钢板吊装时，箱梁两侧高度一致，量底水平重心落在运量车纵向中心线上。吊装编梁时，一元板一次的钢丝绳必须从吊装预留孔中穿过。 三、箱梁运输箱梁有重型牵引挂车和炮车前后承载运输。 为防止运输中箱梁移位，装梁就位后需进行捆扎固定。每车用四根方木分别织在梁的两侧，用两根钢丝绳和四个道链将箱梁与车体捆牢，包角便在钢丝绳与梁体的接触部位。 四梁上运梁梁上运梁时，行走路线设定在第二、三片箱梁上。为保证箱梁横向稳定，横隔板、铸金全部焊接相连， 湿接缝预留钢筋焊接不少于百分之五十。两侧边梁一元板用方木支撑，在盖梁上两点的桥面铺装连接钢筋必须打弯，垂平箱梁之间未完成的湿接缝用钢板全程遮盖。 预梁车行走在两片中梁中轴线偏外五架桥及过孔， 在梁端及前方桥墩盖梁顶铺设架桥机横移轨道，前后支腿顶起，前天车将中支腿吊起前移三十米，中支腿就位于铺设好的横移轨道上，起吊天车退回主横架尾部， 预量至后天车下方，有后天车吊起箱梁，使前肢腿轻微提起，预量车配合架桥机同步过空向前行走。架桥机过空到位，将前肢腿落于横向轨道。梁 六、运梁前天车吊脊梁的前端，脱离运梁车后端托架。运梁车与前天车同步行走，即指梁的后端吊点到达后天车下方，后天车将梁吊至梁水平前后天车配合同步行走。 通过天车纵向移动，即架桥及主车横向移动来调整对位。机座底面中心线应与支撑电池顶面中心线相重合，位置准确，五五后方可落钩就位复查五五后方可摘钩。 七、落梁与之相连。驾驶顺序为一号、四号、二号、三号，不得擅自改变。 整机吊梁横移过程应保持低位运行，慢速同步落梁就位。通过调整临时制作使梁面飙高，控制在规范允许偏差内。在中梁架设完成后，立即进行相邻梁片梁横隔板的焊接， 尽快完成梁片间伸接头的线胶，并进行体系转化。

对每块模板进行检查验收。相良模板分底膜、侧膜、端膜和内膜四个部分。底膜安装，底膜采用分块连接拼装而成，块与块之间采用螺栓连接， 严格按照预先设计反拱直进行调整。侧模安装，侧模拼装需分截断拼装行架，然后拼装截断内连接角钢焊接调节撑杆 拼装外侧模板。将外侧模板行架组合键与底膜拼装拼装一原版，用调节撑杆调整一原版标高安装织作板和防落梁，预埋钢板、附着式震捣器安装 预制箱梁。模板按照设计图纸的要求及外形尺寸，由专业模板厂家进行加工制作，制作完成后分段进场再进行拼装。模板进场时须对。

什么是桥梁工程当中的先张法？顾名思义就是先进行张拉，后进行混凝土的浇注，现在这个模型就是先张法施工，这是一个长线式的台座，一次呢可以同时预制多片梁。 首先我在模型的这头把御用的筋的钢绞线呢先进行固定，这头固定完了以后，我们再看另外一头，在张拉台座的另外一端，这个是固定横梁，蓝色这部分呢是活动横梁， 首先将御用的筋呢固定在活动横梁的端部，在活动横梁和固定横梁之间，他会有千斤顶施加顶力， 这个时候呢活动横梁与固定横梁会平行的向前移动，预热筋就这么被拉长了，等到达到规定的硬力值以及规定的伸长量，我就可以在固定横梁的这个位置 对预热筋进行再次锚固，这个时候千斤顶就可以撤回了。对预热筋张拉完成以后，就可以进行普通钢筋的绑扎作业，后续呢需要进行模板安装，再进行混凝土浇注。 当然在这个地方呢，我们可以看到有一个隔离套管，这个隔离套管干什么用呢？它就是需要隔绝熨了金与混凝土的接触，不要让所有的硬币全部都集中在梁的端部，避免梁的端部呢受力较大。 熨了金与隔离套管在内端的位置需要进行风度，同样在另外一端也是一样的道理，都是需要进行风度， 这些完成以后就可以进行模板的安装，混凝土的浇注，浇注完成，养护达到相应的强度等级，如果设计没有要求 达到设计强度的百分之七十五以后，就可以进行预用量金的放张，完成构建的预制工作。这个就是先张法的基本原理，我们稍作演示啊，咱们下个视频再见。

刚徐徐冲油张拉，并以油表读数为主。肛角线伸长值作校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在正负百分之六以内，两端肛角线伸长量之差不应大于百分之五。 严禁一端张拉。一次张拉的肛术采用双控控制，对于分两次张拉的肛术，一期张拉时需以伸长值进行复合。二期补拉以张拉力值控制伸长值，按时记录。 六、箱梁移运存放，采用一台九百吨轮胎式提梁机吊移箱梁至存梁区、存梁台座，并对位存梁区采用双层存梁。七、孔道压浆 预受力管道压浆采用真空辅助压浆工艺，用螺杆压浆缝连续压浆。 当压浆管口流出的浆体浓度与压浆泵中的浓度一致时，连接管道的压浆口开启压浆口阀门进行压浆， 浆体通过透明管时，方可关闭真空泵排气口阀门。当排气管流出的浆体稠度与灌注前一致时，方可关闭排气阀，并持续压浆，使管道内压力上升至零点五零至零点六零兆帕后 持压三分钟，关闭压浆阀。同一管道压浆要连续进行一次，完成 八、封端施工，封端前毛屑周围要凿毛，露出新鲜面积的百分之七十五以上。对毛板与毛垫间的接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理， 绑扎封端钢筋浇注。 c 五零干硬性补偿收缩混凝土捣实抹平，并采用高分子混凝土节水保湿膜覆盖。