华为问界M7升级4.10怎么样

兄弟们，咱们问界新更新的四点一零版本到底有哪些更新呢？小东总结了三条比较重要的新增的一些功能给大家说清楚。第一个呀，就是这个无麦 k 歌的功能，首先呢咱们打开设置，然后点击声音往下拉一下，这就有一个无麦 k 歌了，这个无麦 k 歌啊得需要在商城里面四百九十九元去购买，然后才能开通这个服务， 如果不是特别喜欢唱歌的人啊，慎入。还有一个就是这个方向盘音量调节，原来呢是系统播放哪个声音他就可以调节哪个声音，现在可以设置他的调节，就比如说我在打微信电话， 如果这个导航系统正好播放语音了，他只能调到语音播报的那个声音，他没法调到我通话那个声音，就会做到一定干扰， 现在它可以设置调节音量，就是在声音这块，然后继续往下滑。还有一个方向盘音量调节，点开它是可以当前声音和仅媒体语通话，直接设到这个就可以了，来电话之后就直接一滚轮，它就可以把声音调小， 然后不影响咱们导航正常语音播报的。还有一个升级呢，就是咱们的行车记录仪，它可以点击这个设置，然后把咱们这个车架号信息给引了， 然后还可以点击这个视频，可以逐帧播放了，一帧一帧一帧一帧的，而且他还可以在行驶过程中看行车记录仪了，原来还得挂 p 档，特别的麻烦。最后想问一下啥时候更新秋外对话啊？

周末我们猴盟自行的更新又来了，刚刚收到短信了，上面说是有那个车辆的升级提醒， 现在这次升级的那个版本是 v 四点幺零点幺九点四， 待下载软件包是七点八五个 g， 时间是五月十八发布的更新，这次的更新包七点八五个 g。 本次更新优化了部分车辆功能，然后推荐进行更新，新增这么多的功能，真的是常用常新，这就是我们鸿蒙用户的日常 新增，上车后有目的地推荐时支持一键激活领航辅助，然后地图的收藏夹， 那个新征园区巡航过程中无需停靠即可选择车位使用泊车辅助， 哇，还有优化了 nca 的 使用体验， 优化了三 d 渲染地库内车位道路显示范围，优化了智梦童真主题的互动效果。我们之前的 m 七，老款的 m 七是指在地库才有那个智梦童真主题的这种效果，开出 地库就没有了，这道路上面是没有这个的，不知道这是优化之后，我们到时候在路上开的时候会不会有一个这种主题的这种效果，到时候更新完了之后可以关注一下。 另外呢，优化了行车记录仪视频播放体验，优化了苹果手机蓝牙钥匙使用稳定性。 现在就是针对于行车记录仪有一个问题，因为我们开启哨兵模式的时候， 只有等你上车到车上之后才能看到那个哨兵模式里面的一些预警信息，而没有就说这个预警信息刚发生的时候给我们的一个信息推送或者是远程查看这样子的功能，多希望他在更新的时候能有这样的一个功能， 这次优化好像也没有，强烈建议开通这种呃可以在线查看车身四周这种呃视频的这种功能吧， 这个应该就是之前有说过的这种云视频的这个服务，不过到目前为止还没有，我要先把这个更新先下载，下载完了之后然后到车上呃进行更新， 每一次更新都会新增一些功能，然后优化了已有的一些呃效果跟体验。 手机上面的更新程序已经下载好了，然后车机上面已经也有了系统更新， v 四点幺零点幺九点四， 然后我已经等不了了，立即更新 常用常新，把车辆的系统保持在最新状态 好了开始更新，因为更新这个时间要挺久的，不想等了我就直接手车走人，让他自己更新吧。

问界 ota 四点一零更新了哪些功能？今天给兄弟们来好好的讲解一下。首先是兄弟们期待已久的无麦 k 歌的功能呢，在我们的车机设置，然后点击声音，右边这里有无麦 k 歌的开关， 然后这里我是没有购买的，我们用手机扫描这个二维码，可以看到这个页面，四百九十九啊，价格有点小贵，这个价格可以去买一个麦克风了， 至于你们是喜欢用麦克风还是喜欢用这个无麦 k 歌，看你们自己需求，反正我我不爱唱歌，但是我有这个麦克风。接着来说一下第二个功能，出行护航，之前的话只有那个二六款的 m 七有，现在 m 八 m 九包括其他车型它都有了，在设置车辆状况这里点这个出行护航 只能用华为手机下滑状态栏，点击扫一扫，你把这个码扫一下，这里面的话你可以在里面填写一些个人紧急信息，可以也可以填你自己家人的，好吧，上面的姓名、地址、血型这些东西都可以填一下，包括紧急联系人 这个功能，你在车辆出了事故之后，我们的车机会把你这些紧急的信息发给最近的这个幺二零，方便这个快速救援。这个东西的话是非常重要的，但是 仅限于我们的华为手机能够使用啊，所以说兄弟们华为手机一定要安排上。第三个是我最早之前就在反应的一个功能了，我用起来特别的烦人，就是我们的车辆， 他在导航的时候，这个时候如果说小易一直在播报一些路况的信息，你又在听歌，这个时候你来了个电话，你想把声音调小一点，他正好在播报这个声音，你去调这个音量，他调的就是那个导航的声音，就很烦人， 你想要调音乐的声音，你只能等小艺闭嘴的时候，你去调这个滚轮，还能去调这个声音大小，但是他这个导航播报就特别的频繁，你很难找到这个空隙，所以说我特别讨厌这个功能，那现在是优化了这个功能，出了一个设置，在声音声音这里往下滑， 方向盘音量调节这里，我们点进去把这个类型给他改成仅媒体通话就搞定了，不要选当前声音，不然你就会像我一样想调这个音乐的声音，调到导航的声音，像我们导航的声音，基本上调好之后的话都不会去动的，我们要调的声音只有这个媒体的声音和这个通话的声音，好吧。 第三个新出了一个 h u d 的 趣味功能，这个武林盟主这些 m 七只有 m 七有，你们很羡慕，现在我们 m 八也有了。点击设置，点击系统这里 往下滑，找到这个嗨，看实验室，点击这个红绿灯倒计时，点进去把这个武林盟主憨憨给他勾选上就可以了，大概就是这么一个样子，我这个手机拍不出来这个颜色，它原来的颜色是红色的，你等红绿灯的时候，它会一蹦一蹦的 给你增加一些趣味性。这个功能还是蛮有意思的，还新增了一个辅助驾驶意图文字，在设置显示这里，我们的 hud 这一块抬头显示，点进去 把它打开就可以了，你在用自驾的时候，这个 hud 上面会显示一些文字，小易，比如说要起步了，要左转弯了这些东西，它会有文字在上面显示，这功能我觉得也是非常实用的，咱们可以给它打开一下。 第四个出了一个我们礼让行人的灯语功能，仅我们 m 八和 m 九凹槽板支持，有这个激光大灯才可以用。之前最开始出这个功能是想借 s 九的功能，你等红绿灯的时候，他那个路上会有一个投影出来，让这个行人过斑马线 啊，这个情绪架子拉满了，我们要开在这个设置灯光这里，点击车外灯光往下滑，这里有一个礼让行人灯语，你打开 就可以了。他这个功能如果说你没开，你在用支架的时候他会自动投射，如果说你没用支架，你就得把这个功能给他打开，起步后他会自动关闭，现在我是开了之后，他现在是亮的， 你看关掉的话他就显示已关闭，这个灯就黑了，但是我们白天的话看的不明显，好吧。第五个是我们的行车记录仪更新了比较重要的一些功能， 首先这个画面它可以这样子双指放大，你可以观察这个画面的细节了，也可以这样拖动你暂停，这个时候 它可以有这个小箭头，你这样子给它点击逐帧播放，看到没有，这样子更方便我们观察一些细节。好。然后包括我们这个车架号的水印，这一次的话也是可以关闭掉了，在这个地方点击设置，你把这个水印关闭掉就可以了，你导出这个录像，它就不会有我们的车架号水印。 这个云鼾功能，我额外的来说一下这个功能我们可以给它关闭掉，它这功能是怎么样的？你用这个华为乾坤这个软件， 然后这个云鼾功能在这一块你可以查看，他可以手机上面远程看你这个车的视角，我们是个小摄像头，这个时候要锁车才可以看，我们在车上是看不了的，咱们自己喜欢， 喜欢去一个人去放松的车友，这个功能我建议可以关闭掉，好吧。还有一点，我们现在挂一档，在开车的过程中，你们看他也是也是可以看这个 记录仪的，也是可以看的，之前的话是不让看的对不对？那现在的话可以看了，这一点我觉得还是蛮方便的，咱们不要停在路边看这个录像了，附加屏也可以看，好吧。第六个全景影像，这一次也是出了一些优化的功能， 我们的这个轮毂的视角，之前的话只能这样子看，大轮毂你再点击一下屏幕，他就可以看这个小轮毂的视角，加上我们前面的一个视图， 比如说换到后面，换到左后方，右后方，这样子你两个一起看，这样子会方便一些，看的更加清楚。第七个的话是导航优化的一些功能，首先你在地图这一块，他这里有一个收藏按钮，点进去你可以去你的收藏地点，这样子比较方便一些，直接点击一下就可以了。我们在导航的过程中， 这个时候是这样子的，你随便点击一下屏幕，或者是拖动一下，这里有一个搜索框，我们可以添加这个途径点， 或者你也可以这样子点击一些什么充电站之类的，他都可以看得到的，现在的话就比较方便了，这里的话也是有这个加油按钮的，看到附近的这个加油站跑高速，我觉得很实用啊，这个功能你点击这个全揽， 这里也可以输入这个途径点，你输入过后就是加一些地方，你看我加一些地方，加第二个，他这里一二三， 这是去的第二个地方，你可以这样子拖动他，给他调一下位置，第一个地方就是这个了，你先去这里，再去这里，可以换位置，这里还有一个好用的功能，固定全挡，你点一下，这个时候你会发现我的导航它变成这样子了，这种大的视角不是那种小的了，这样子的话你就可以看到 远处有没有堵车或者是一些其他的，这个情况就跑高速这个功能用的上，平时我们在市区还是取消全揽，让它变成这种小的好用一些。还有一个 上车后有目的地推荐时支持一键激活领航辅助功能，用支架这个功能在我们的也是导航设置，这里面你点击导航设置往下滑，这有一个长期地点，推荐 这个功能的话，我也建议关闭掉，我刚刚说的喜欢自己出去放松的去晚安的车友，给他关闭掉好吧，不然的话一上车他这个导航就会给你开启，去这个地方你用支架也可以直接去这个地方，这个东西看你自己要不要开，好吧。 第八个就是一个全景影像的功能，预警功能，你在倒车的时候，如果是后方有这个碰撞风险，有这个行人或者是车辆，你可能会有碰撞风险，他这个屏幕上会有这种 红色的这种亮点去提醒你，并且会有这个报警声音提醒有这个碰撞风险。这里的话我没法给你们演示，因为我自己拍摄没法倒车，后面也没有人什么之类的。好吧，你们自己去平时开车的话可以注意一下这个功能，它不需要开启，它是自动开启的，这个叫什么？ 我看一下 v r u 风险预警功能。好吧，第九个的话忘了说了啊，新增了一个园区巡航过程中无需停靠即可选择车位，使用泊车辅助功能，你在导航的时候进了一个停车场，你在用自驾，他在巡航找车位，这个时候中控屏上面他会出现这些车位， 我假装给你们演示一下，大大概是这样子的，这些车位你直接他不需要停车，你点一下这个车位，他就可以泊车了。之前的话是需要这样子，我们停在这个路边，他去泊车，现在你可以边找车位边点车位边泊车了，不需要你停车，这样子就方便很多了。 ok。 然后剩下的一些就是一些优化功能了，这些的话不是一些主要功能刚刚都已经说完了，比如说我们现在他用自驾，他会更加好激活一些路况识别会更灵敏一些，包括你跟小易说话，他那些什么指令，激活 一些指令识别，他都会更加聪明，比如说你要他听什么歌这些东西，反正就是变聪明了，好吧。然后他现在也是支持一些方言，现在支持十六种，之前的话好像只有四种还是六种，你看现在有这么多的方言，但是我们一般基本上是说普通话的，包括还有一些 其他一些小的优化功能的，这些东西的话你们可以自己去看一下，自己去发掘一下。好吧？那这一期视频的话就到这里了，有一点长，但是还是比较详细的，如果说你们有什么问题，评论区留言记得关注我，就这样。

兄弟们，我们问界 m 七 a d s 四点一零的版本终于给我推送更新了，现在我已经在下载了，你们看，然后明天的话给你们安排这个详细的使用教程， 这个东西有的车友跟我说不知道该怎么下载更新这个版本，首先我们版本如果说推送了新版本，在我们的 app 界面这里左上角他会有一个车辆新版本的显示，你也可以这样子往下滑到最下面点击这个车辆软件版本 点进来就可以下载，我们在下载的过程中是不影响我们车辆的正常使用的，你下完之后的话还需要点击是安装，你可以选择立即安装，也可以选择预约时间安装，一般都是给你预约到晚上凌晨两点半的时间给你安装的，安装的时候的话我们的车辆是无法正常使用的，这个要注意一下。

家人们别再纠结 m 七现在入手值不值了，四月这波政策补贴实打实帮你省下好几万。增程 pro 加五座四驱版， 裸车直接做到二十四点八三万，没有弯弯绕绕，不搞虚头巴脑，抢到就是真划算。空间在同级别里真的很能打，五座六座灵活切换，车长超五米，后排坐的宽松又舒服， 家用接待都很有面子。智能这块更是不用多说，华为智驾加鸿蒙座舱，语音操控随手就来，导航、空调影音一句话搞定，开着省心又舒服， 续航也完全不用焦虑。增程版综合续航一千六百公里，长途随便跑，纯电版快充十分钟就能补能两百公里，日常代步用电比烧油省太多。重点跟大家说清楚，现在全国都能锁单，但是现车已经越来越少，这波优惠错过下次就要等很久！ 想知道怎么拿满补贴，落地价多少？怎么买最省？直接留下城市，我把完整方案发给你，不玩套路，只帮你用实在价格提好车！

问界 o t a 四点一零更新哪些功能呢？今天一条视频告诉你，首先第一个关注度比较高的话，就是无麦 k 歌啊，首先点开设置，然后找到声音， 然后这里有一个无麦 k 歌啊，你点击的话它会有个二维码支付啊，价格是四九九啊，因为我本身有麦克风，而且比较少唱歌，所以我也这个没有开通，这个要 根据个人的需求啊。然后第二个比较实用的功能，就是当时新 m 七的话，上面有一个 h u d 趣味功能啊，现在我们 m 八也更新之后有了，然后也是设置里面找到系统，然后拉到下面有一个红绿灯倒计时这里， 然后以前是无动向，现在选择武林盟主看看，选择之后在等红绿灯的时候就会有趣味画面出现了。第三个功能的话，就是我们的行车记录仪这一块啊，然后我们进入行车记录仪， 点击视频，然后这个画面的话，可以现在可以随意的放大啊，这样子，然后也可以拖动啊，然后把行车记录仪这里暂停的话，会有两个小小箭头标啊，然后你这个画面就可以一帧帧的放，你看到没有， 更方便我们进行一些细节的回放啊。还有一个就是我们现在在记录仪的界面啊，如果我们现在挂 d 档啊， 现在还是可以继续看行车记录仪啊，之前是不行的，这个地方优化了。第四个功能的话，应该是导航这一块啊，包括我们打开地图，然后我们可以选择经常去的地方， 然后开始导航，然后他会有路径的啊，这时候点的话，这里可以搜索途经点， 然后再添加途经点就可以了。如果是在高速上的话，这个就比较实用了啊，包括途经的一些加油站的，都可以单独在设置那里途经就可以了啊。 ok， 然后剩下的话就是一些灯光啊，包括一些其他功能的优化啊，如果已经更新的车友也可以在评论区交流一下。

英雄不问出处，只甲不问岁数。第一个通道拉线了，拐我拐停一下，假装等个灯。请点击好，没人吗？继续走， 栏杆在前，行个大礼求过咋整？退过去就当无事发生过。 我冲假装看不见就撞线干啥。大哥 兄弟考科目二呢？没事，我溜达。没事没事，我试我的支架走。嘿嘿，下回看见我让让。我不是不想走，是在思考人生。

科技如果没有温度，那再多的参数也只是摆设。作为问界 mt 的 车主，这台车绝对是我们家庭用车的主力，我和我儿子都非常喜欢。最近呢，我惊喜的发现，我的车 ota 升级到了最新的版本，新增和优化的功能多达几十项，大体上可以分为两类， 驾驶辅助和鸿蒙坐舱。这不妥妥的带娃神器吗？我又找到了提新车的感觉。周末了，我正好要带儿子去公园玩一玩，我也顺便感受一下这些升级带来了哪些实打实的改变。 刚上车就发现，我儿子经常去的永春公园已经可以直接显示在地图的主界面上了。更方便的是，当你确认目的地之后，你可以在车位上直接开启 nca 城区领航驾驶辅助，随时随地一键出发。 相信很多家长会遇到跟我同样的问题啊，就是在你独自带娃出行的时候，孩子很活泼，总喜欢跟你对话，十万个为什么提各种需求。我们出发了，现在是不是在永春公园的路上？我们要去永春公园干什么呀？怎么回事？ 会极大的分散你的注意力，那这时候呢，反而开启辅助驾驶是一个更安全的选择。 本次 ota 升级，在辅助驾驶层面的优化感知是尤其明显的，还是要夸一下城区 nce 的 能力变得更强了。首先呢，就是在处理复杂路况的时候，他的通行逻辑变得更加的稳健。 在遇到行人横穿马路、非机动车抢道的时候，他甚至能做到提前的降速避让，侧向车辆靠近你甚至入侵你车道的时候，他也能做到快速识别，主动防御，各个场景下急刹的概率大大降低，提升了车辆的平顺性。 搭载舱内激光视觉的 mt pro 加版本，这次也同步 ota 升级了，它的城区 nca 能力也非常不错。动 态驾驶部分，舒适自动功能有了更细节化的设置，在非紧急状态下的刹车也会变得非常的平缓，孩子坐在后排也不会晕车，也不会不舒服，这些驾驶方面的升级才是对家庭出行最好的优化。 当然，我作为驾驶员问 g m p 的 升级对我也提供了不少的照顾。 ar s u d 显示的信息更丰富了，而且还提供车道级的指引，盲区影像显示的更加细腻和稳定，闸道和拐弯的指引箭头也更加的清晰精准。现在我开车更喜欢用这套 ar s u d 系统， 自动泊车也变得更加方便了。以前我需要先把车停好，然后再选择座位，现在呢，我可以边开边选，看上哪个车位就选哪个，非常方便。全景影像也新增了轮毂放大和缩小的视角，有助于我更好的观察周围的环境。 刚刚我们出发的时候还在下雨啊，但是呢，现在你看，天已经晴了，孩子也能玩的更加尽 兴，哈哈哈哈。 为人父母之后才明白，所谓成长，从来不是孩子一个人的奔赴，而是我们陪着他慢慢的解锁世间所有的温柔与美好。平凡的周末，简单的出行，没有盛大的仪式，却是童年最珍贵的日常。一辆车，一家人，一场短途旅行，就是成长路上最安静最温暖的陪伴。 玩累了回到车里，以往的情况，我儿子喜欢看看动画片，放松一下刚才兴奋的情绪。这次 win g m 七在观影模式上也有了改变，比如我给他看一些我小时候看的动画片的时候，年代太久远了，画质不好。现在 ai 画质增强，可以提升了清晰度， 观感更加舒服。而且氛围灯也会根据画面进行联动，变换不同的颜色，更加沉浸了。不过，今天我们不看电视了，我媳妇前两天去上海听演唱会， 我儿子非得要学几首歌唱给他妈妈听。问 j m 七这次无麦 k 歌推送的征集时，直接成为我儿子练歌房，我们不用这个麦克风也能唱歌了，不想唱又不想唱了，罢工了，不给华强这个面子是不是搞错了？再来你看这首 电声电灯，电灯路通花，好生一些风光留人间。 所谓岁月静好，不过是车内有欢笑，窗外有风光。儿子在不断前行，见证的不只是路途的风景，更是孩子一点一滴的成长。科技带来的安稳与温柔，让我们不必匆忙赶路，只管好好陪伴。 整体体验下来，问界 m 七的这次 ota 升级，完全站在家庭用户角度做的优化，每处升级都贴合日常通勤、亲子出行等高频用车场景，真正做到了让开车的人轻松，坐车的人舒服。作为一台家用智能 suv， 这样贴合用户刚需的升级才是最有意义的迭代。

大家好，今天是一七开车碎碎念，说说这台湾界 cm 七的优点和缺点。我的小七已经提车快小半年了，有了它也算挤进了汽车博主的赛道，也很高兴，得到了很多车友的支持和鼓励，我也从刚开始的紧张不敢开， 到现在的想去哪就去哪，家里的老油车彻底吃亏了。今天跟大家聊聊提车以来，我对这台车的驾驶感受，优点很多，但也有些许小缺点。先来说说优点，首先外观上做了很大的升级， 整体看起来特别的呆萌，跟老 m 七完全不一样了。然后我最喜欢的点就是头枕音响，听歌时也不会被导航播报压低声音，音乐跟导航再也不打架。还有就是灯光会根据前方路况自动调节亮度，这样能够避免昏暗路况下 突然出现的自行车和行人。其次就是打转向灯，中控屏有左右摄视图，更新后它的上也会显示，下雨天和后视镜模糊时非常实用。它的方向盘很好操控， 特别轻，特别丝滑，女生开也毫无压力，整车静谧性也很好，路上开个七八十码非常安静，不会感觉耳朵嗡嗡的。 接下来说说他的美中不足，就是后备箱隔空开门功能，我用脚踢扫六，其次可能就成功一次，对我来说很鸡肋，哈哈。最后大家最关注的点应该是乘坐感受和实际续航了。提车就带爸妈兜了一圈，他们是 坐电车，感觉像坐船一样，很晃很头晕，相信很多人会这样，尤其是没坐过电车的我发现摇晃把悬架调低会好很多。几个驾驶模式我全部试了下，运动模式，开起来确实比较丝 滑，并且不摇晃，但是提速快，推背感强和松油门点头，还是不太适合后排的人，容易运 车。舒适模式下加悬架调低打开晕车，舒缓和舒适制动提速就很温和，不晃也没有推背感和松油门点头，这个模式下乘坐感最舒适。关于续航，我每天上下班通行二十五公里左右， 四天左右充一次电，不过我都开了哨兵模式，加上是加空调啥的，可能比较耗电。最后说归说，买归买， 小七的优点还是说不完的，目前对我最大的好处就是有了它，我再也没自己停过车，统统交给小易，哈哈，第一次拥有属于自己的车，无论是颜值、内饰还是驾驶感受，各方面都给我带来了很舒适的体验， 各功能不断摸索研究，才能更好的人车合一，虽然外界不好的声音很多，但我还是很看好我的车车，哈哈！今天的分享就到这里，再见了各位记得关注再走哦！

分享问界五月最新 ota 比较实用的几个功能，第一个就是都更新了无麦 k 歌的功能，以前只有 m 九才有，现在都有，当然是需要四九九开通的。第二，往下滑，这里多了一个方向盘音量调节， 这个功能非常实用，如果后排音乐和电影太吵，可以直接滚轮调节。第三，选择系统往下滑，这里更新了一个红绿灯倒计时，可以选择这种宠物特效， 这样等红绿灯就不会那么无聊了。第三，选择显示，点开这个抬头显示往下滑，这里多了一个辅助驾驶意图文字，这个还是非常实用的，比如说智驾的时候，不管是变道还是刹车，都会显示在抬头显示上，让人更加放心。 第四，打开 a d s， 点击这个更多点开这个 a d s 四点一五，这几个功能都做了一些优化，园区巡防的情况下，现在是不需要踩刹车了，可以直接泊入车位，然后人驾到车添加了一些风险预警，以前只有声音，现在是多了预警光效，更安全。关注我，每天分享问界有用的知识！

这是一款问界 m 七纯电版的啊，其实 m 七的性价比确实很高，车身五米零八， m 八呢是五米一九，差了十一公分，但是呢具体功能还有整个底盘的构架以及支架的水平啊，和 m 八呢是不相上下。买这个车呢，目前来讲的话，问界当中性价比比较高的啊，这款的配置呢是标配的电电吸门， 再一个呢原厂的电动踏板，这是一个大五座的一个版本，后排空间呢也非常大，包括后排的遮阳帘，包括内饰的这种桃木设计，在七这个选手上已经 非常出色了。 m 八的配置， m 七的价格，那省下来的钱呢，那必须做一个完整的升级，首先 龙膜的后翼七零加后翼幺五幺五，这款呢是隐私性非常好，也通透，这个持续隔热的玻璃膜，在这个纯电车上呢，能够快速让空调制冷，提高制冷效率，让人的乘坐舒适度高一些。这个白色的车漆，高速石子，开门刹这些小划小蹭都可以用龙膜机零这款 高亮和耐磨的车衣来做一层原厂漆的防护。本身这个车呢电踏是带着的，我们在底盘最多加一个呢是底盘护板，铝镁合金的底盘护板，把整个底盘的电机，电池还有电控系统全部保护起来，这样一台国际 m 七是不是非常值得拥有？

哎，还自己按喇叭，哈哈哈哈，成精了吗兄弟们，二零二六年咱们第二十六期拍试驾，今天呢是用最新款华为的八百九十六线的激光雷达，用智驾上西安的秋名山梨山藤原豆腐店吃豆腐。 走，咱们开车！阿大是最新版本啊， v 四点一点二辅助驾驶，我们设置的模式呢是敏捷偏移率呢，我们设置了十公里啊，加了十公里，而且用的是通行效率优先。小艺小艺你好，导航到藤原豆腐店来，显示二十一分钟。好的，领航辅助已激活。 啥情况不动呢？路况复杂，他是等待起步。好的好的好的，启动了启动启动。我们现在进了骊山这个排楼。 哎呦，靠前面的那个石狮子有点近，有点紧张啊。这条路我今年已经跑过好多回了，经常上山顶吃豆腐。所以大家对不同车型的驾感兴趣，想看看他们跑山的表现，可以关注我，翻看我的往期视频。好，接下来我们是右转啊，进入一个连续弯道， 你看这个边上有行人，而且有很多的岔路口啊，随时有可能出来各种各样的车。哎呦，对面会车了，会车了， 会的还比较丝滑啊，没有完全停下之前呢，我开着问 g m 九也跑过，咱们看看最新版本的阿达斯系统加这个八百九十六线在这种复杂道路上的表现。好的，识别了，识别了，刚才这两个弯道过的，我觉得都还是挺挺丝滑的，反应挺快的。 这台车我们跑市区零接管啊。接下来呢，咱们跑一下这段山路，看看他会不会也会出现奇迹。 右后弯，一个右后弯上山，哎，有哎，谁谁在滴滴，我的车在滴滴吗？啊？我的车在按喇叭吗？对啊，我以为后车在按喇叭，难道这个车有自己？哎，你看他识别了下山的车，很快躲了一手，哎，这个，这个，这个， 自己按喇叭吗？后边没车呀？对，哎，你看向左还让了一把方向，哦， 不是，哎，还自己按喇叭。对啊，就前后都没有车啊，问题是你也没有什么障碍物，你按什么喇叭呀？ 哎，又按了一下喇叭，还闪了个灯。不是问题，是直路啊，对吧？好奇怪，你这个逻辑是啥？哎，对面有会车，哦哦，没停下，就差这么一点，兄弟们，他压线了。对，但是没有停住，不像别的车叭就停住了，他没有，你看对面的车有压线，但是， 哇，这是两个多月，这个华为的这个支架团队把这个山路的数据就一下提升了一大截，大家可以看之前问 gm 九两个月前的这段山路的表现啊，跟这个车就截然不同，就感觉是一切尽在掌控啊，不是那种磕磕绊绊，犹豫犹豫害怕怕那种感觉。借掉中线左转上山，你看到盲区了，他往右边再让一点。 可以可以啊，你看旁边的这个伸出来的树枝，它也识别了，前面是偏左靠右的一个道，我看他们怎么走啊， 识别了，迅速的超车，哎，有会车，有会车。这是刚才的逻辑，是越过那个上山的自行车，紧接着跟对面的会车挤了一下，又压到自己的车道上，全程反应比较丝滑。哎，哎，这中间怎么闪了一下方向， 哎，又打了一下喇叭，哈哈哈哈，成精了吗？上次问 gm 九直接从这就骑上来了，这个车我看好，接下来这个点就看一下从辅路会到主路，他会不会停车观察一下，你看这会车比较近啊，会车比较近，我们来看一下。 好，这个逻辑可以先减了个速啊，不是直接冲过来的。哇塞，我有种预感，这个车今天也是山路临街拐，跟那个城区一样。兄弟们，一镜到底啊，大家可以看往期视频，为了还原之家的真实表现，我们都是一镜到底。第一视角看这个弯道，你看他到中间减速了， 弯道虽然慢，但是呢，说的过去，这个速度，很多私家车在这只开七公里啊，他能能干到二十多公里，还可以很多车到这个弯道当中，靠排水渠过境，我觉得让我很担心这个车不会，这个车就在自己的车道内行驶。 兄弟们，这个这这段山路试驾真的太危险，不过今天这个车让我真的有点不可思议啊，就是这个反应速度真的是超出我的想象。大家还想了解哪些车真实的驾水平，大家记得关注我，翻看往期视频，之前还有问 g m 九的阿达斯，四点零来看这个，阿达斯四点一点二来做个对比。 好的，前面是右边有临停车，我们看他怎么处理好，他在弯道稍稍的贴到右边，这是对的对的，哎呦，对面又有一个皮卡拖了一个小板车，你贴中线过多，盲区就太大，容易出现危险，你贴右边能看见，左边你看不见，这是对的， 这个逻辑是对的，进弯减速，出弯加速，但限速四十就跑到三十九， 哎哎，贴中间的护栏有点过劲。好，前面有临停车，我看啊，越过来了，识别了他右边有树枝伸伸出来，我们来看啊，哎，向左边让了一点， 没有任何惊心动魄的场景啊，就是平平稳稳的。好的支架应该是让你感觉到无聊。 好，前面有临停车，直接就很丝滑的就打了个转向灯，绕过来旁边的临停车，哎，这刹了个车干嘛？刚才那个刹车刹的有点无厘头啊，啥也没有， 不是，这家店还在往前来，又按了个喇叭，哈哈，这也就有点犹豫啊，有点慢。即将到达终点，靠边临停请注意行车安全。 ok， 正在靠边临停请注意行车安全，别怪我没给，没给过你机会啊。好的，算是到达终点，看十公里，平均时速二十九公里， 今年第一个双百选手，来买个豆腐，兄弟们，这个智驾的发展速度有多快？两个多月前我们试 m 九的时候还没这么丝滑，中间还接管好几次，没想到两个多月过去了，最新的八百九十六线的激光雷达和阿达斯四点一点零二，我不知道是这套搭配让这个智驾能力有质的飞跃呢，还是说八百九十六线功不可没，兄弟们今年吃了十九回豆腐， 做了十几款车的支架，只有这辆车全程没有接管。兄弟们，我特别好奇啊，这次支架能力的提升，到底是八百九十六线激光雷达的功劳还是这个软件的功劳？华为老车主的支架升级后啊，能不能达到这样的水平？评论区里咱们来聊聊。

问界万众期待的无麦 k 歌功能这次终于上线了，红木之行继上次四点一更新之后呢，又迎来了一次更新啊，那我已经更新好了，这一期呢，我就详细来聊一下这次都更新了哪些比较明显的内容。 那首先最明显的就是这个无麦 k 歌功能，这次包括 m 九、 m 八，包括我们这个二六款的 m 七都更新了这个功能， 不过他比较恶心的一个点就是他需要掏钱才能用，官方售价呢是四百九十九或者是二十五块钱一个月，你可以用积分抵扣。我还买了一个这个六百九十九的麦克风啊，我真的感觉有点亏了啊，我是先买了一个月啊，我们给大家简单试一下它这个效果，我们只要把这个一点开， 喂，哎，这样就可以了，他有一个好处就是无论我们用哪个音乐软件点歌，都可以用这个无麦 k 歌的功能，就不需要专门用那种全民 k 歌啊，唱吧啊那种东西。他这无麦 k 歌他这里是可以把原声给它关掉的，直接变成伴奏。然后我们现在来点一首歌试一下啊， 那就这一首吧。 ok， 这个效果你们感觉怎么样？ 我先给它退掉吧，这回音有点大。那这一期呢，由于时长原因，我不展开说了，那下一期我详细聊一下这个无麦 k 歌到底怎么用，以及它跟我这一款麦克风的区别到底大不大。 那除了无麦 k 歌呢，其他的这一次呢，也更新了一些内容，你像辅助驾驶方面最大的升级呢，就是这次 m 七的 pro 加版本，它也支持城区制驾，其他的你还有这个一键激活制驾功能，意思就是你上车之后呢，这个车机呢，它会自动弹送你长区的一个地点， 这个时候呢，你就不需要再导航了，你直接按一下这个支架的按钮，它就直接自动打开这个 a s 地图，并且开启这个导航的支架，包括还有就是主动安全方面呢，进一步的升级优化。你就比如这个三六零的倒车影像啊，新增了一个大轮毂和小轮毂视角可以来回切换的功能， 那事故路段减速、倒车、行人预警等等啊，这些都更新了，那剩下的就是 ads 地图上的一些小更新啊，他不是很重要，所以我就不展开具体说了。再然后呢，就是我在用车感受这一期里面吐槽了这个方向盘的音量调节功能，就是我们在导航的时候呢，当我想调节这个媒体音量的时候呢，突然语音播报就我就非常容易调节成他这个导航的音量， 然后我就提出了让用户可以自己选择单独控制某个音量的了，现在呢，我们是可以自己去单独选择控制这个媒体音量的啊， 就像这样，你看其他的，你像还有这个氛围灯，它更新了一个叫光影随动的功能，就是我们在用车机看视频的时候呢，它会实时根据这个视频的色彩来自动调节这个氛围灯的颜色，就像这样，我晚上录了一段，大家可以看一下这个效果 啊，你看到没有，它颜色呢，会随着这个屏幕的颜色而变化，不过它会有一些延迟。再然后呢就是新增了一个这个计算画质功能，就是当你在看的视频，它画质比较低的时候，你把这个打开，它 ai 会自动修补并且增强这个视频画质。 还有就是小易的语音助手方面，它也升级了一些东西，你就比如说这个方言识别，现在呢又增加了几种新的方言。 最后就是我这两天刚刚发现的一个问题，我还没来得及说啊，他就给优化掉了，就是这个离车不下电的功能，他之前是没办法远程关掉的。你就比如我上次车停在小区里边，我跟朋友在车里唱歌，中途我出去买个东西，我就开了这个功能，但是呢我忘了给他关掉了，结果最后我们走的时候呢，这个车就一直处于开启状态， 我想远程锁车，它显示不支持，我还要再跑回去关掉这个离车不下电它才能锁。这次更新呢，也是把这个问题给解决了，具体怎么操作呢？就在爱车这一页啊，我们点开这个电量下滑，这里呢就有这个离车不下电的远程开关了。 随后就是这个行车记录仪里边啊，你像这样随便点一个视频啊，你点击这个暂停之后，你再点这个就可以一帧一帧的看这个视频，包括你现在也可以这样双指放大或缩小这个行车记录仪的画面。 总之呢，这一次更新算是一次版本的小更新啊，你包括这次新款 m 九的发布会，大家应该也都看了啊，你在发布会上展示的那个最新的小翼车机功能可以说是提升的非常大，整体会更加的智能化。那后期不说全部下放啊， 但展示的这些基础功能应该都会下放到我们这些其他车型上。还有之前一直在说了，这个五点零马上应该也会来了，从四点一直接跨度到五点零，那更新的内容肯定是少不了的，那具体的我们可以期待一下，等五点零之后呢，还会有什么更加丰富的功能出现？那点赞、收藏加关注，下期见。

哈喽宝子们，我们今天来来聊一下问界 m 七，那问界 m 七二零二六款这一次有一些小的改动， 我今天就给大家聊一下这一次它到底升级了啥。首先全系升级了八九六线的华为图像级激光雷达，加上 a d s 四点零的一个智能驾驶系统， 新增了夜紫色的车漆，还有二十一英寸的星芒轮毂，还有黑耀套件可以选择。在座舱方面是升级了十六点一英寸的中控屏加十点二五英寸的附加屏，还有二十六英寸的 w h u d， 并且底盘是升级了 b 式双向空气悬架，加上 c d c 可变阻尼，那这个是 max 和 ultra 版本的标配。二零二六款万玺 m 七的价格区间是在 三十点九八万元到三十八点九八万元，一共有十三款车型，包含真诚纯电、五座、六座后驱和四驱，车型非常的丰富。我推荐真诚车型就是真诚的 max， 五座长续航版本 三十一点九八万元，首先它的 copc 的 纯电续航可以做到三百二十七公里，那综合续航呢？是可以达到一千六百二十五公里的， 日常通勤纯电够用，周末长假加油就出门。另外底盘与舒适性也是 ok 的， 毕竟他用的是双腔空悬架， cdc 的 可变阻力率正好高低可调，所以乘坐起来的舒适度会非常高。前排有加热通风按摩的座椅，主驾还是零重力座椅哦，那车载冰箱当然不会少了， 另外搭载的是鸿蒙座舱，五点零用的是八幺五五的芯片啊。五座版本大空间后备箱有九百五十七升，露营搬家都能装，关键 m 七可以带你出去玩，也能装下你的热爱， 那价格也是有优势的，比阿川便宜了四万，那核心者智驾空悬住窗也是完全一致的，所以我认为它的性价比是非常不错的。如果你要选择它的纯电版本，我就推荐你们选择纯电 max 五座后驱长续航版， 它的价格是在三十一点九八万元，有加充或者市区为主，看中静音与谷能效率的就选择它。 它搭载的是八百伏的高压平台，有一百度的电池， copc 纯电续航可以达到七百一十公里 十五分钟，可以补能从百分之三十到百分之八十，所以这个补能效率也是挺 ok 的， 并且还可以支持六千瓦的对外放电，露营户外用电也非常的方便了。 车内也有它的独有优势，因为它没有增层器，所以它的静密性会更好，也就是说它的 n v h 值会更小。后驱大五座空气悬架加 c d c 可变阻尼，那操作与舒适性都是兼顾了的。用车的成本约一公里 一毛钱，非常低的啦。那座车也挺不错的，我们刚看了，有三连屏，有零重力座椅，有车载冰箱，有后排的独立空调，前面还会做一个前备箱，并且因为是纯电车型，所以它的空间利用率会更高， 重点是它比四驱版的车型便宜了两万，这一个版本已经非常够我们日常的使用和家用了。如果你 不是对驾驶动力和那种操控那么强烈的话，我觉得你选市区长续航版本也是足够了。总的来说，奔驰 max 五座长续航版本就是有空悬，有八九六线的支架， 在家里面用也挺方便的。纯电版本你就选择它的 max 五座后驱长续航版，三十一点九八万元，七百一十公里的续航，八百伏的快充，静密性、省钱经济性， 在城市使用是非常不错的。知道怎么选了吗？喜欢旧的来试。我们今天就聊到这，拜拜。

你们知道现在的问界 m 七是什么样的价格吗？前两天我刚去店里面啊，拍摄了问界 m 七 max 响六座八九六线激光雷达的四驱版本，直接让销售给我算了一下所有的费用，裸车三十四点九八万加一点二万的华为 a s 四点零智驾，包加保险加购置税，加上牌全给你办齐，落地价 三十八万多，虽然还没算置换补贴或者是一些地方的补贴，但是这个价格真不便宜啊。那问题来了，三十多万的价位，新能源 suv 卷成了红海，为什么偏偏问界 m 七它能够成为问界销量最好的车型呢？ 你要知道，到目前为止，它累计销量已经突破了四十五万台，在三十万级市场可以说是一技绝成。很多人说买车要看性价比啊，要看花里胡哨的配置，看有没有给你配齐。但其实看完问 g m 七之后，我好像明白啊，真正让无数家庭果断选择它的原因，不是表面的参数， 而是实打实的安全，实打实的舒适，实打实的品牌力。首先第一个问 g m 七的安全方面，很 多人买问 g m 七考虑的就是安全两个字，这东西它就是家庭用车的底线， m 七呢，是把安全给刻进了骨子里了，它搭载华为 a d s 四点零高阶智驾，而且现在可以配上八九六线双光路图像级激光雷达。那这东西不是血统， 是三十万级罕见的图像级感知硬件，最远的识别距离呢，达到了一百六十二米，夜间的低反射物目标呢，识别能够达到一百二十二米， 在时速一百二十公里高速行驶的情况下呢，他能提前预判盲区，预判鬼探头，预判行人、预判非机动车。全车三十六个传感器，构建起了三百六十度无死角的感知， 再加上全车九个安全气囊，以及两千兆帕的潜艇级钢材车身，买问界 m 七的朋友，图的就是家人，坐进去之后就是一个踏实。第二点啊，实打实的舒适，三千零三十毫米的座位布局，每一排呢，坐着都不憋屈， 全车疏匀真皮座椅，前排加二排通风加热以及按摩全都配齐，主驾配备零重力座椅，并且带腿托，长途开车久坐不累。而且全车多层隔音玻璃，再加上主动降噪以及十九扬声器的华为 sound 音响，关上车门，这就是一个移动的静谧座舱。所以 m 七在我看来，家用也好，商用也好，都 都能非常的体面。第三点，也是我认为 m 七最重要的一个点，也就是它的品牌力，问界的品牌力是你长期用车的一个底气，背靠华为鸿蒙智行，技术升级快，售后体系全，从鸿蒙座舱到智驾系统，流畅度和实用性它都是行业顶尖的，而且问界的知名度 肯定是有的，这也就是说选择问界就是一个长期靠谱的选择。那视频的最后我想说啊，现在买车的人非常多，每个人的选择，每个人的需求不同，其实有很多人买车的时候是明白的，咱买的不是参数，是买一家人的出行保障， 妥妥的幸福感。而且除了咱们开头讲的那个配置，问界 m 七其实他也给到了 pro 加版本这样不到三十万的选择，而且他也给到了大五座和小六座这样的多样选择，他给的不是廉价的性价比，而是看得见的品质， 玻璃草的舒适以及靠得住的安全。这三点啊，我认为才是问界 m 七能够成为爆款，被无数家庭选择的核心原因。

如果说选择一台家用 suv， 那 向往身旁的问 g m 七一定是你躲不过的选项之一，那问 g m 七呢，自从改了这个外观造型之后，销了那是非常之好，咱们看看它有哪些过人之处。 首先呢，咱们就要说到它最大的亮点，就是说它的红魔座舱以及乾坤 a t s 智能驾驶辅助系统啊。它作为一个华系车主呢，我对于它这两厢配置是非常的自信，像是它的红魔座舱呢，可以 华为手机实现无缝流转，它的车机桌面呢，也非常适合大家日常用车的使用习惯。但是唯一的小缺点啊，就是对于苹果用户来说， 稍微有一些局限，像是它是不能连接 carplay 的。 确实，我在开车的过程中，我还是更习惯使用 carplay 连接，虽然说它的车机已经足够好用了。那再有呢，就是它的另一大强项就是它的乾坤 a d s 正驾驶辅助系统啊，我在用华为的 a d s 的 时候呢，我会觉得 整个人会更加放松一些，相比于其他品牌的智能驾驶辅助功能来说，整个操作会更加的流畅，那像在过一些大的十字路口的时候呢，更像是一个 呃人驾的状态啊，那包括是在前方有行人通过的时候，他也不会一脚急刹给你剁在那里，而是缓慢的降低车速，等人过去之后，他在逐渐的提速驶离。 那再说回问界， m 七本身这款车型呢，它其实是有增程和纯电两种选项嘛，那在配置方面呢，也是有 max pro 以及 ultra 版本可以选择， 那我建议大家呢，可以直接放弃它的增程 max 版车型啊，虽然说那款车型呢是全系唯一售价在三十万以内的车型， 但是那款车也是没有双枪空旋的，那像其他车型呢，都是标配双枪空旋，所以我觉得如果说你要选择那款车型的话，你反而舍弃掉这辆车的精髓。那第二个优点呢，就是它的空间方面， 尊享 m 七呢，虽然说定位在一台中大型 suv 车型，但是它是有五座和六座两种版本可以选择的啊，它的六座呢，还是二加二，加二的座椅布局会更适合咱们家庭成员人多的情况下乘坐，二排的乘坐舒适性会更高一些。 那像是我们这款车型呢，是它的奥拓顶配车型啊，是配备电吸门的，而且大家可以看像家里有老人或小朋友的家庭呢，是有机会可以选装这个电动脚踏的，这需要花六千八百块钱选装的。 那车内的空间呢，其实我觉得像是咱们正常乘坐来说呢，六座呃，空乘坐空间也还可以，但是如果说家庭成员都是那种比较高大型的，像是一米八以上的人坐在第三排可能会略微的稍显局促啊，但是如果说小朋友坐在第三排的话，舒适性是完全没有问题的， 他在第三排座椅没有放倒情况下的氛围空间其实不算特别大，但是如果把第三排放倒的话，我觉得整个空间还是可以和理想二七呀等等车型直接抗衡一下的啊，是我们这台车呢，是有双枪空旋的嘛， 它在后备箱呢，是可以直接调节车身高度的，并且呢在这块还是有一个二百二十伏的电源，像咱们外出露营啊是更方便的，但是呢，作为一辆售价已经超过三十万级别的车型，它的第三排座椅是不支持电动放倒的，咱们还需要自己去手动的去调节， 这个我觉得在这个价位其实有一些差点意思哈，和同级别的车型来比较的话，第三个优点呢，就是他的舒适性配置还算是比较到位的，那像是咱们家庭用车呢，他这些配置都刚好满足咱们的需求，比如说像是他二排的头顶娱乐屏，但大家要注意啊，这个二排的头顶娱乐屏只有高配车型 配备，如果说你其他车型想要选装是需要花八千块钱的，并且呢，这八千块钱是给你一个二排娱乐屏以及流媒体后视镜，这两个是加在一起是八千块钱可以选装。 那再说回其他的配置，像是前排和二排的座椅，通风加热按摩也是全系标配的，他给咱们配备了一个冷暖箱啊，但是这个冷暖箱 它好像是只能选择制冷或者制热，是没法调节温度的。它在这个高配车型上呢，我这个座位是有零重力座椅的，是带有腿托的，包括这个扶手 也是电动的，咱就说这个电动扶手确实没太大必要，这个能不能直接变成三台座椅可以电动调节呢？其实我刚拿到这台车的时候，我一直对于这个电动踏板的选装保持怀疑态度， 但后来我发现了，有了电动踏板之后，确实可以让你上车保持的更优雅一些。那这辆车有没有一些小槽点呢？那肯定是有的哎，最近打算买这辆车的朋友们可以听一下，可以根据自己的切身情况来感受一下， 那咱们就斗胆的分享一下啊。第一个小槽点呢，包括我以及很多朋友都在吐槽富家这块娱乐屏 尺寸过小，没有什么实际的用途，但是经过我切身体会之后呢，我发现他也并不是一无是处啊。大家仔细体验一下就会发现这个功能确实是有一定用途的，比如说 宝妈坐在这里，小孩坐在二排是吧，但是你想控制他们看电视怎么办呢？你就可以直接通过这块副驾屏幕去遥控二排的屏幕，包括开关以及播放成动画片，音量大小等等，都可以通过这块屏幕去操控。其实这块屏幕 存在的意义更像是一家之主去操控整台车的那种感觉啊，就是把控全局的感觉，它可以遥控这个 四块屏幕，都可以通过副驾屏幕来指挥一些东西。再有呢，就是它给咱们配备了 hud 啊，但是只有顶配呢，是 a r hud， 像其他配置的车型啊，都是就是十二英寸的 hud， 但是我觉得就是 hud 这个东西呢，用起来固然是好用的，但是如果说太大，其实也没有必要，所以我觉得正常的那个车型配备的十二英寸的 hud 就 足够咱们日常行车使用了， 毕竟你看 hud 也只是看了导航信息。还有一点呢，就是它的纯电续航里程，呃，是二百四十五公里， 那放在现在的增程车型上面来说，只能算是中规中矩的水平，毕竟像是小 g s 九啊，或者是某些增程品牌啊，它的纯电续航里程 已经做到三百多公里了，那对于增程车主来说简直是一项福音啊，因为大部分增程车主可能买了车之后就是狂充电，很少加油。 那其实很多朋友看到这就说，你怎么提出了他这么多小缺点小问题，但是我觉得对于一个车型来说，只有你提出了问题，他才会去改进，去升级，会做的更适合我们消费者去使用。那我作为问界的车主呢，我肯定是希望问界品牌越来越好， 因为毕竟只有品牌越来越好，我们车主才能越来越好，至少四 s 店不会倒闭，不会跑路。我其实对于问界这个品牌是一个中上，是一个向上走的品牌， 所以呢，他在四 s 店的售后保养以及各种处理问题的态度方面都表现的很积极。像是我那个车呢，虽然说也出现了一些小插曲小问题，但是呢，我去店里维修的时候，售后的态度也是非常好，并且呢也可以很积极的给予我反馈，包括， 呃，假如说你要是不满意，你还可以打他四零零的电话进行投诉，建议投诉我跟你说老好用了，朋友们， 所以我觉得呢，你选择一款车的时候，购车只是一个开始，那相声之后的用车养车才是真正维系车主与品牌的一个纽带，更能体现出这个品牌的担当与责任。所以我觉得大家在买车的时候呢，不光要考虑这辆车是否适合你， 也要看这个品牌是否可以更长久的给你提供一个长周期的服务。那以上呢，就是我对这辆问 g m 七的分享，大家如果有什么疑问呢，可以在评论区下方和我们留言互动，那本期节目到这了，拜拜。

奉劝各位问界车友，车子若能从幺九二线激光雷达升级到八九六线，千万别犹豫，果断安排。有人觉得不过多了几百条线数，根本没必要，实则天差地别。一百九十二线只能勉强察觉前方有障碍物，模糊判断大概有东西。 而八九六线能高清精准识别，分清是地面的砖头、随风飘动的塑料袋，还是路边行走的行人。这早已不是参数叠加的量变，而是安全层面的质变。一百九十二线仅能做到紧急刹车避险，八百九十六线却能提前预判，从容决择是该绕行还是刹车。 高速行车时速一百二十码，短短一瞬的判断差距便是生死之别。科技升级从不是盲目堆弃配置， 而是驻牢出行底气。一百九十二线只是勉强达标，八百九十六线才是真正守住安全底线。看得见和看得清，隔着满满的出行容错率，能升级就别省钱，别把行车安全堵在运气上。

说一下问界 m 七几个吐槽点，看看有没有和我一样感受的车友。 第一点就是车窗按键位置太靠墙了， 我想开前窗，经常按照后窗，尤其是下雨天按错的时候，经常导致手忙脚乱，不是大问题，就是觉得设计师可能比我手长。 第二个是后排操控屏，看着挺好，用着糟心，好几个按键没反应，尤其是右下角和左上角，手指头按上去他看心情响应。 第三个就是三十多万的车，连个眼镜盒都没有，还要我去 app 里买，然后还一直没有黑色，只能买个韶华杏放在这里总觉得差点意思， 这里明明可以设计一个眼镜盒，新款 m 七补齐了这个短板。第四个就是方向盘后面这两个拨杆不在一条水平线上，如果雨刮器开到自动挡右侧，这个拨杆还要再往下移，对于强迫症的我来说不是很友好。 第五个就是车窗反光问题，在黑暗的环境中开车，坐在主驾位置，左侧车窗反射仪表光，右侧车窗反射氛围灯的光， 前风挡上方反射中控屏的光，稍微有一些影响行车安全。不知道新款 m 七是否解决这个问题，还有什么问界车的设计让大家不适应的可以评论区聊聊。

这回终于轮到我了吧，哈哈哈哈， 小小样的。哎呀。