乐道l80小蓝灯怎么开

哎，为什么这个车的小蓝灯亮了，但那个车不亮，我们来一探究竟。首先呢，上车后点一下这个小车，选到辅助驾驶往下拉，从上往下拉，拉到这边有一个辅助驾驶指示灯，我们来一起看一下。 开启后，在智能车道巡航、全域领航辅助和辅助泊车等辅助驾驶功能激活场景下，将点亮辅助驾驶指示灯，也就是大家口中的小蓝灯，我们一起来看一下。点亮之后，我们再来，这个小蓝灯就已经亮了，你学会了吗？

如果你的乐道幺八零提车回来以后，这六个设置你没有打开，那你的车就相当于是白买了。第一的话就是转向盲点影像功能，我们呢点开车辆图标，找到安全隐私， 来到这个页面以后呢，往下滑找到转向盲点影像，可以显示位置是在中控屏或说 h u d 上面，然后咱们把这个功能打开以后呢，每当咱们打转向灯的时候，屏幕上就会出现相应方向的盲区影像了。第二的话就是智能冷暖功能，我们呢点开空调页面，找到座椅， 来到这个页面以后呢，我们把智能冷暖这个功能给它打开，打开以后的话，车机呢就会自动根据车内外的气候条件开启一个座椅通风和座椅加热，让咱们每次上车的时候都保持最佳温度。第三呢我们点开导航页面，在这个页面的话可以把 导航视角切换成三 d， 车头向上，能让行驶的方向和车机导航的方向完全一致，并且是三 d 俯瞰视角，能让我们看到的信息更加全面。第四的话就是关闭无线充提示，我们每次无线充的时候，屏幕上都会出现这个提示，是不是很烦？ 其实的话它是为了避免说咱们 nfc 卡压在手机下面，然后充电时候把它烧坏的情况出现，如果说咱不用卡片的话，这个功能是可以完全关闭的，我们只需要在车辆控制这个页面呢，选择一个连接，然后再选择无线充电这个位置的话，就可以把无线充提示给它关闭了。第五我们在车辆控制这个页面呢，找到车锁，然后这个位置的话，我们往下滑， 滑到最底下，把门把手自动收起，这个功能给它关闭，因为打开这个功能以后呢，门把手会在车辆解锁后的二十秒内自动收起啊，如果说我们再想让他出来的话，需要先手动感应一下，这样的话有点麻烦。第六呢，我们来到辅助驾驶页面，这个位置往下滑，有个高速成块变道方式， 这里的话建议选择仅导航变道。仅导航变道功能它的意思就是说咱们只有在距离下窄道或者说道路分叉两公里以内进出窄道， 达到内分流以及河流的时候，会自动发起变道，其他情况下的话，都需要我们手动打转向灯才会变道。这样设置好以后啊，咱们比如说刚开始用支架的时候呢，就会更习惯，更容易上手一点。关注我，给大家带来更多乐道幺八零的用车小技巧。

hello， 大家好，我是乐道大鼓，今天大鼓用一条视频教会大家如何设置乐道 l 八零的辅助驾驶的功能，直接提升大家行驶的安全。那么首先我们先找到车机图标， 然后找到辅助驾驶，把智能车道巡航调节为全域领航辅助，用咱的手机 app 码扫描即可完成。 然后我们下滑找到驾驶提醒，把这三个开关给打开， 然后我们找到安全守护，然后把车道偏离预警及辅助这个开关给打开，把辅助等级调节为提醒及车道纠偏， 然后我们下滑找到主驾状态守护，把这两开关给打开，然后特别是这个驾驶员分心提醒，我们可以自由调节它的灵敏度， 这样你就已经完成了乐道二八零所有的辅助驾驶的功能了，赶快去试一试吧。

一个视频教会大家乐道 l 八零转向拨杆上的所有功能。首先大家可以知道这个转向拨的拨杆是两段可调，往下拨一下呢，就是当你变道或者方向盘回正的时候，它就会自动消失，往下拨两下呢，它就是必须方向盘回正一圈它才会自动消失。然后 这个箭头呢就是一个我们远光灯自动的功能，往下拨一下就是我们远光灯自动开启，当对象有来车或者有车靠近的时候，他就会进入灯光，然后在这个往上拨一下就是闪后大灯。这个老司机都知道，一直往上拨就是闪后大灯，爱提醒对象来车。 然后这个按钮呢，按一下就会前挡风玻璃，雨刮器刮一下，一直按就会喷玻璃水，并且帮你自动刮前挡风玻璃。然后这个就是调节我们的雨刮器的，这个往上过一下就是手动慢屏，不管下多大的雨他都是一样的速度，这个就是手动的高频， 中间这个零就是暂停，然后下面三个点大家可以看到，这个是我们自动雨刮的开启，就是不下雨，他是不会帮你开启雨刮器的，只有他检测到下雨，他才会开启雨刮器。然后下面五个点就是自动高频，当开到我们自动雨刮器的时候呢，我们这边车辆会显示自动雨刮器已开启，如果我把它关闭的话， 它上面就不会显示了。然后这个是我们控制后雨刮器的，往下拨一下后挡风玻璃，雨刮器会刮一下，然后中间这个零是暂停，往上会有个阻力的效果，一直扳住的话，它会后挡风玻璃喷雨刮水， 喷玻璃水，并且帮你刮后挡风玻璃。

兄弟们，你们的聊到是不是氛围灯很暗？一个视频教你调节亮度，让车厢氛围更上档次。中控屏往上拉，找到灯光，点击亮度，把右边自动关掉，氛围灯调到自己想要的亮度。 好了，恭喜你又解锁一项乐道，使用实用小知识！

在雨天开乐道幺八零，如果这几个功能你还不会打开的话，那是会影响行车安全性的。今天呢，我一条视频来给大家讲清楚，我们呢先点开空调页面啊，然后这个按钮的话就是后视镜加热功能，雨天避开可以很好的防止我们后视镜下雨天的时候被雨水糊住，看不清，影响安全的情况出现。第二，当我们在雨天遇到 前挡起雾看不清的情况下呢，我们可以直接打开一个前挡除雾功能，打开这个功能以后呢，车机会自动把空调风力调大，然后 a c 的 话也会打开，同时循环模式的话切换成自动内外循环。第三呢，我们点开车辆小图标，找到驾驶，来到这个页面以后呢，我们先把驾驶模式切换成湿地模式，然后呢再往下滑， 在这个位置的话有个地库，防滑控速也要打开，打开以后的话，咱们在雨天行车的时候就可以增加车身的稳定性了。第四呢，像咱们雨刮器的开关是在方向盘左侧这根拨杆上的，这根拨杆往下一档就是雨刮器慢速刮一次， 往下一档的话就是雨刮器快速刮，然后咱们往上一档的话就是雨刮器快速持续刮，左侧这个按钮摁一下的话就前挡雨刮器喷水刮，这个旋钮的话就是控制后雨刮器的， 往下的话就是后雨刮器刮一次，然后往上的话就后雨刮器喷水刮。关注我给大家分享更多乐道 l 八零的用车小技巧。

一个视频教会你乐道 l 八零的辅助驾驶设置，直接提升你的行车安全。咱们直接点开车辆页面，找到辅助驾驶第一排的小卡片，选择为全域领航辅助，然后下滑找到领航辅助开启范围给他选择为全域。 在下滑找到这三个驾驶提醒，不管是前车起步提醒、绿灯起步提醒，还是闯红灯起步提醒，然后咱们再找到安全守护功能，往下滑找到车辆偏离及预警辅助，这一个功能 给他直接改成提醒及车道纠偏，接着往下滑找到主驾的状态守护栏，两个选项咱们都建议直接给他勾选开，特别是驾驶员的分心提醒，咱们可以根据自己的喜好自由调节他的一个灵敏度。设置完成以后，你就已经开启了乐道 l 八零的所有辅助驾驶功能了。

有多少乐道 l 八零的车友是不知道，这台车的电池有三大设置技巧的，不仅能设置目标电量，提升充电速度，还能在电量低的时候呢及时提醒我们补能。今天呢我一条视频来给大家讲清楚。首先呢我们点开车辆小图标，找到电池，来到这个页面以后呢，可以调节充电上限的电量， 一般建议的话最高选择到百分之九十二，可以很好的保护电池的健康。第二呢我们接着在这个页面往下滑，打开低温充电预热这个功能，大家都知道锂电池最合适的工作温度是二十五摄氏度左右，我们打开这个功能以后呢，导航去附近的充电桩的时候，电池就会提前 预热，大大的提升充电效率。如果说在温度比较高或说离补能地方比较近的情况下呢，电池没有提前预热，我们可以打开一个手动预热功能。第三呢我们点开这个按钮，找到智慧场景，然后呢点击新建创建场景，来到这个页面以后呢，我们添加触发条件，然后选择驾驶这个位置有个电池电量，然后我们选择的话，建议 选小于百分之二十或说十五左右都是可以的，然后添加操作这个位置应用操作，然后小乐回复我们输入一个， 没电了，快去充电。好，我们点击一个确定， 然后保存自我的。这样设置好以后呢，每当咱们车内电量低于百分之二十的时候，小乐就会提醒我们去充电了。如果说咱们嫌麻烦的车友呢，我直接把口令放在这个位置，咱们选择一个新建口令添加输入我分享出来的口令就可以了。关注我，给大家分享更多乐道 l 八零的用车小技巧！

hello， 大家好，我是乐道的富强，今天我给刚提乐道 l 八零的车主们分享几个好用的用车小技巧，记得点赞收藏，可以多看几遍。我们找到安全隐私， 然后把这个行车记录仪调整到超清，这样我们在看行车记录仪的时候就会更加的清晰，然后我们找到盲转向盲点影像，把这个开关给打开， 打开了之后我们拨转弯灯，它是会有一个图像投射在屏幕上面的，非常的方便。还有一个导航设置，我们找到三个点，然后把这个路线偏后调整到智能推荐， 然后我们下滑找到视角设置，调整到三 d 车头向上， 这样的话大家在开车的时候就会看的更清晰更精准。好了，乐道 r 八零的车主们赶紧去试一试吧。

乐在 l 八零正式上市了，价格怎么样？版本怎么选？值不值得买？保姆给你找个教程归宿，给大家安排上，更不了解情况的兄弟们简单介绍一下啊，就是 l 八零和 l 九零跟其他品牌的八系、九系不太一样，这俩车的三维尺寸、轴距、前后轮距等等这些都一模一样，包括说三电系统也都是完全一致， 所以你完全可以理解成 l 八零就是 l 九零的大五座版本。那这就顺势延伸出来了两个点，第一，车长五米一五，轴距三比一，他搞个五座，空间表现一定是非常惊人的。 另一方面，乐道为啥不直接出 l 九零的五座版，为啥要叫他 l 八零呢？因为这俩车外观内饰包括做工用料、配置啥的都一样，为啥要这么做？轿九零好像更符合逻辑，还能卖的上价格， 我觉得这是个很有意思的点，我个人觉得就轿 l 八零完全是为了给 l 九零老车主一个心理平衡，那这样 l 八零就可以放开手脚，定一个明显更低的价格，以此来保证现阶段的一个竞争力。各位觉得我说的有没有道理？ 好车的有点远了，咱们来看回车本身啊。先来看一下手销权益，选装限时打六折，赠送三千的提车机会，然后高阶辅助驾驶五年的免费使用权，然后金融方案，还有老车主复购权益。所以说整个权益这部分都非常常规，没有啥惊喜和实质性内容。 咱们来看车，一共三个配置版型啊，整体的划分逻辑跟刚上市的二六款 l 九零很类似。我们先来看二十四点二八万的 pro 版，车长五米一四五，轴距幺九九八，高度幺七六六，轴距是三米一一， 就像咱们前面说的啊，跟 l 九零是完全一样，空间表现自然就完全不用担心。非常夸张的是，常规状态下后备箱的容积达到了一千两百升，算上前备箱两百四十升，整个车的储物空间在常规状态下一千四百四十升，如果放倒二排的话，后备箱容积就来到了两千六百升，那再加上前备箱储物容积将近三千升。 单电机后驱最大功率三百四十千瓦四百牛米，百公里加速时间五点七秒，搭载一块八十五度的三千锂电池，纯电续航里程六百一十五公里， 全域九百伏的架构 n t 三点零平台，充电时间其实不算快，百分之十到百分之八十的快充时间要二十五分钟，但是乐道的一大卖点就是能换电，所以这个电池混装和充电速度慢的问题不算是非常大的硬伤。前超大变后五连杆的悬架结构，标配空悬架 c d c 连续可变阻力减震。轮胎规格前二五五，后二七五，轮毂尺寸二十寸。 功力配置方面，标配全车的双层夹胶隔音玻璃、后排隐身玻璃自动防炫目内后视镜，一千六百万色幻境氛围灯。方向盘的电动调节加热记忆材质是无隔柔的真皮， 然后前排座椅支持十二向的电动调节，支持通风加热按摩记忆。二排座椅支持靠背角度的电动调节通风加热按摩。二排右侧有一个折叠小桌板，座椅材质呢都是无格柔的真皮 全景天幕，带有电动遮阳帘，全车的电吸门，然后电动开合的前备箱，九安全气囊，十七点三英寸三 k 的 中控屏，内置高八二九五 p 芯片，八英寸的后排场景控制屏， ar h u v 抬头显示，二十三个扬声器的音响系统，八点八升的智能冷暖冰箱，超纤绒的顶棚，二百二十伏的后备箱电源，两个五十瓦的手机蜂窝无线充电，纯视觉方案的高阶辅助驾驶，单颗英伟达的 r x 芯片，然后虽然是纯视觉啊，但是它能够实现全场景的 n v 以及相关联的高阶泊车和主动安全装备。 不过这套纯视觉的方案，他的城区 nv 的 体验那确实是有点一言难尽啊，懂得就懂，然后入门级车型这个功能输赢配置表现拉的是很顶啊。那要说遗憾就是这个辅助驾驶本来就不是未来的强项，那这一套相对低配的方案在这个二十四五万的价位有点拖后腿， 那再往下看，麦克斯家版本车价是贵了一点七万元。其实升级的东西呢，就非常简单，主要是两块啊，第一个增加了一个二排的十七点三英寸三 k 的 娱乐屏， 当然这个配置在 pro 版本上是能够选配的。那另外的升级就是高级辅助驾驶升级成了激光雷达的方案，并且换装了自研的 nx 九零三幺的芯片， 那算力由两百五十四 top 算力升级成了超过一千 top 的 算力，并且在功能上增加了 etc 智能通行人机共价点到点的领航辅助，以及城区的这个智能领航换电。那当然辅助驾驶整体的体验和能力也就更强了， 在一些小功能上增加了更全面的影像辅助天机守卫模式，包括一些主动安全配置的升级。所以很容易理解这一点，七万元的差价就是后排娱乐屏，还有辅助驾驶的升级， 顶配的奥瑞加再贵了两万块钱，增加了一个一百千瓦的前电机，破百时间由五秒七缩短到四秒五，纯电续航里程从六百一十五缩短到五百七，并且把电动脚踏板成为了标配。这个电动脚踏板在中低配车型上也能选装，价格是一万，但是现在打六折选装价格就是六千块钱。 咱们再来看一下其他选配啊，四个付费的外观原色，原价是八千，打完折是四千八，就能选二十一寸轮毂，原价一万，打完折选装是六千。需要注意，如果选装二十一寸轮毂，那 cltc 纯电续航里程会掉四十公里。然后三个真木的内饰颜色是免费的，采用黑金大理石饰板的这个黄色内饰要选装是六千，打完折三千六。 好，那咱们就看完了，都在二八零的全域车型，咱们先来说车系列的版本推荐啊，如果从这个配置合理程度来讲，比较推荐中配的 max 加一到二十多万的价格了，肯定对于辅助驾驶有一定的要求对吧？那一套高算力带有激光雷达的全场景 n v 还是很有必要的。但是有点意难平的是，哎， l 九零那边 pro max 加的差价仅为一点四万元， 而这一点四万元的差价除了和 l 八零一样包含了金光雷达的高阶辅助驾驶和二排的十七点三英寸的屏之外，还有一个二排的右侧零英寸座椅，并且 l 九零作为六座车，二排屏幕的刚需程度，使用频率肯定比五座的 l 八零要更高，所以这就让 l 八零这边 pro 到 max 加这一点七万元的差价让人掏的有点不舒服， 个人觉得这个差价最多最多也就贵个一万三比较舒服，也就是 max 加你定个二十五万五千八，这样我会毫不犹豫推荐大家上 max 加，那大家就根据自己的情况来决定。 那如果你觉得反正我买未来对于高阶辅助驾驶没啥太高追求，只要有一个高速 n v 跑长途缓解一下疲劳就行。哎，那咱就买 pro。 反之，对于高阶辅助驾驶有需求，那你就上这个 max 加，那 至于顶配的 alt 加版本，那两万块钱的差价对吧？踏板占六千，前电机占一万四，无功无过，符合一个正常价值规律。如果是雨雪湿滑路面比较多的地区，你买四驱提升个主动安全性没啥问题，那因为动力加钱的话就没啥必要，毕竟后驱车型五秒七的破百成绩也已经是非常绰绰有余了。 那至于乐道 l 八零这个车本身咋样？值不值得买？其实放到二十到三十万这些纯电 suv 中啊，它还没有直接特别对标的车型，那所以咱们就简单聊聊它性价比咋样，适合哪些人。通 过刚才的讲解，大家可以发现， l 八零的主销价位是在二十五万左右，那这个价格真相，它的优势主要有三个点，第一，超大的可以用夸张来形容的空间对吧？那毕竟是六座版本得来的五座，那第二就是丰富的功能属性，配置以及内饰在这个价位非常棒的质感和审美。 其实蔚来的车这个豪华呀，这个审美已经受到广泛认可了，不用多说，作为此品牌的乐道呢，虽然没有未来那么顶，尤其是用料这块那，但是你指望乐道 l 九零二十多万的价格去对标四十万的 es 八也不现实，但是放在二十五万左右，它可以说是没有啥对手。 那第三就是换电带来的便利性，以及彻底解决很多人对于电池老化啊损坏的担忧。那至于缺点部分，第一就是蔚来系的辅助驾驶，在二十万以上，可以明确的说它就是短板啊，对比起华为系啊理想以及很多用主流供应商的其他车系是有明显差距的。 第二就是这个续航确实短了点啊，其实 n t 三点零平台的车电耗控制一直都不错，但是毕竟 l 八零这么大的车啊，八十五度的电池， c l t c 标六百出头，实际跑呢，也就五百左右，你要再跑跑高速，再天冷一点，就算他能换电，这个续航还是挺让人心里没地。 所以这些大面上的点罗列出来了适不适合买，那你应该就有答案了。但是我觉得有一种人非常适合买，就是你想两个人一个人开着长途自驾，想买一个后排放倒之后空间很宽敞的床车，那 l 八零简直是神一般的存在 啊，并且前备箱你放点做饭的一些东西啊，行李啥的很舒服，那反之，如果说你有固定的加装装啊，然后你对空间有要求，但是不至于说这么夸张，不需要这么大的空间。那相对来说，这个车的推荐等级购买的必要性就没有那么高。 ok， 那 本期乐道 l 八零的保姆的教程就给大家讲了，各位你觉得他香不香？值不值得买？

撩到车主一定要注意了，开车不要只看后视镜，一定要打开 hud 后视镜功能。虽然我们的撩到 l 八零、 l 九零 后视镜看着很大，但依旧存在很大的盲区，非常影响行车安全性。我们只需在中控屏找到安全隐私，下滑找到转向盲点，影像设置为 hud 选项， 并且这里建议大家把一注补盲关掉，这个功能实际并不实用，并且影像混乱加重影响判断。关掉这个功能，转向盲点影像更大，并且角度范围更广，更加提升行车安全性。记得点赞关注，我会继续分享用车相关实用知识。

乐道八二零这个后备箱比九零的后备箱大超级多啊，他这边少了一个二排，然后这里又有一个下沉式空间，这里依然是一个下沉式的啊，后面都是一样的，电电动的二百二， 感受一下二排吧，前面也是一样的，包括这个小蓝灯，小蓝灯都是有的，包括前面可以放一个放很多东西，感受一下 跟九零的感觉真的差不多，就是后排是一个是两排，一个是三排，就是这种区别啊。这个氛围灯很有意思啊，里面做了一个慢反射，然后包括下面也有一个慢反射，然后同样它也是一个纳帕真皮的， 非常亲肤啊。这个是一个月绒棕的一个颜色，我觉得选这个颜色的朋友应该比较多吧，因为它的耐脏啊，还是这个颜色的颜值会稍微高一点。

大家体验一下乐道 l 八零的一个晚高峰期的体验，看我们来超个车哈， 这两边给我夹着，打两下铲灯油门说来就来，哎呀，一下直接干到限速这了。今天这雾可真大呀，这么大雾的情况下，来看看这个超光角 a 柱补盲怎么样，清晰吧。再看看我们正常的视角， 这是超光小 a 柱，骨芒非常非常的清晰，还有内后视镜。这个，这个是个四驱版，现在电话都十七点二啊。四驱版的我开的比较猛，正常你要正常开的话十六个左右。你再往前走， 直接来到最左侧车道，突然出现一个行人避让了一下，挺紧张。哈哈，还行，这个我习以为常了， 有车给点油。对，这样一下挑过来了。哎呦，挺猛的，其实挑头对副驾驶来说难度还是挺大的。相当大的了， 这块很窄哈，非常窄，看点都很窄很窄很窄。走了抬杆时间到抬杆以后就再走了，这会还刚开得往左来一点 来往左了，哈哈哈，然后自己找自己找了一个小框了。已经开到了这个换电站门前了， 我直接就开始不用点了。嗯，开始七秒，正好也开始了， 变绿了。 ok， 换好了好了，三分二十四秒，二十四秒。然后现在他这个带领航直接出去的了。你可以导航这个商场可以导航商场 直接。摁摁。对，正在播出换电站直接自动播出换电站以后出来也不用自己出来了，一车一杆， 一会来看车。好，这个版本相当猛了，加速直接出杆就跑。哎呀，上后排体验体验， 赶紧录。我这个拿电脑直接在一个小桌板上捡。哈哈哈，这边干着那边捡着， 瞬间就出片，他把六座变成五座版的。这个车体啊，几乎就是越级的一个享受。这空间大的有点离谱。说实话太离谱了。这个空间也不小啊，对吧？按东北话就放被子褥子和枕头的。对对对，哈哈。 买车送房子，别人房子卖你两万一平。你多高？我一米九。一米九一米九。你看这个前面的空间。行，太标准了啊，最少。

朋友们好，我们这个乐道 l 八零多功能方向盘上两个小按键代表什么功能？今天给大家一一去介绍。 首先我们方向盘左侧这个左边这个滚轮按压一下，我们的这个自驾领航就开启了。然后往上是我们这个巡航设置加速度，往下是减速度，左右控制我们跟车的一个车距， 右侧这个滚轮往下按压是我们这个播放和暂停，滚轮，往上是我们这个音量加，往下是减左右切换，上一曲下一曲，学会了吗？朋友们，点个关注，了解更多用车小知识， nice。

其实多的激光雷达的话它城区的一个支架会更加的啊。怎么说呢，就识别度会更高一点吧。能用，只能说能用还是可以用，我未来的支架一直都不是强项啊。对就能用嘛。个人觉得就是能用，咱特别是之前有一大波就是未来的刷到了很多出问题的。就叶子吧。新款老款？对，新款第一呢。他一个 刚上市的那一批的话会难免的。我就想讲个实在一点，首先就是他，他那八零那一波的时候他是 啊，量太大了确实没得说。程序没优化好。还没还没还没优化好，还没去更更新出来跟进出来的那一种。嗯对就是其实他已经原本的底蕴在那里的，就是他的一个算力好的本质已经在那里。听说他这次算力堆的很满，以前未来之源的他是最低配，就不是用 神器，低配的话就没有咱们的那个支架，就没有那激光雷达的支架了，他只有视觉。嗯相对来说的话反正就没有刚刚那么一下子就连变那么多道。嗯嗯， 整车开起，我刚从番禺开过来。那整条路的话其实你是用支架吗？我是用支架的哈，因为我是习惯了 快速路这个方面的话喜欢用支架还是行。嗯而且车多的时候也比较满足咱们这整体的一个没那么的。呃，他是多久要摸一次方向盘？呃尽量在十五秒到二十秒的一个区间啊。对，就这里得他是多他是多久会报警？报警提醒嘛，就有个提醒的话大概在十秒左右。嗯。 哎你别说他识别到了电动车他进来一点速度不减他另外因为他原本他是秉承的继承的之前的效果。嗯，还有三 d 的 环境感知，在影像各方面提前预知的技术强了 这点。其实他像在于我们的老款的话是比较先进一点，就这个他的一个刹车会更加准确。嗯，如果他提前发现的话他会直接。对， 就觉得慢的话你可以给点电门。对，觉得慢没事， 转弯转的他有点不自信啊哈，正常，确实没有华为的顺畅，就转弯那一种。对对对，其实很简单来说的话就是目前国内的自驾就只有两种，一种其他一种华为大家共享的。对，但我虽然说我在未来这边，但是实打实的嘛，毕竟人家是在 这个赛道出来的嘛。嗯，对吧，他转过去有点靠的太里，你没觉得啊？是不是啊，我总感觉他可能得要怎么进去。对，尽量的，你正常，你要这样稍微慢一点。对对对对，所以说有点。哎，他他自己难过。咋了？ 慢一点，要慢一点，而且他这个整体来说他会这里，他会根据这个路线吗？哦，我就看一下他里面这种路线他能不能走。对对，哎呀哎呦我去，比较 还是挺快的。转过转这个。呃，整体用来说还是可以的，是能接受，但是说可能我们没有多接触这种。对对，接下来可能是你别说他他他这几天转的确实挺快，就很像我们自己开的那种车， 这几下也挺有自信的。我前面走个小路。可以，我看大家看他支架怎么样。小路 其实现在未来的销量其实他走的市场是不一样的。他三个品牌嘛啊，萤火虫乐道跟那个咱们的那个未来嘛，还有一个萤火虫嘛？对，萤火虫走的是十万的一个路线，然后乐道他是走的是十万到咱们的一个三十万的一个区间，所以说你可以看得到，就是他正常标价的话，乐道的话他不会标到 三十万往上走啊，但是他你通过选择他会往上走，确实会是。对，但是你未来的一个标价他是不会往三十万以下走。无限的接近 就是买断的，肯定是买断的。嗯，无限的接近，就说你看对那个 e t 五最最基本的那个车型的话，就是二十九万九千八吗？嗯，对吧，其实可以理解的就是他要的就是咱们的一个所在未来就是想布局咱们的一个市场。嗯，就是我要的就是我在哪个市场 群体我都能吃的开，我都能给到用户的一个车型也好，功能配置也好，甚至换电的那个 体系也好，他都能给处理，因为他其中一点就是他的销售方式不一样，但是你看这这就有点怕，哈哈哈，他总挨的右边有点近，挨的比较近一点，对吧？是，是吧，今天再试一下。对， 不过他变道也是一样的，过的太急了。对，他到转弯的时候稍微有点偏近一点。是是稍等一下，要不我们先开到前面去一点？没事，你这都没人开的这么 low。 刚刚转弯的时候确实，你看你看，这就靠的有点近，看到没车他会往那边靠，是有车的时候他就会远一点。对，没错，就识别一下。 所以说它三个品牌的定位呢，就是分开的很清楚，就是各有各的市场把。我有一点很奇怪，就是当时九零三十二时候特别畅销嘛， 但是后面又软了，后面因为被被被 yes 八给占。哈哈哈，其实也是吼一下子抢了一大部分的我等于我加十万我就可以买 yes 八了，真不用十万七万 这么低啊。七万多七八万？他不是他不是二十九万多吗？对啊，你二十九万多他，但是他是您说不过 l 九零也要差不多二十万出头。 因为你首先一点，他全系都是标配四驱的 s 八，对不对？等于你同配置哈，那肯定咱们要拿四驱。对对对，幺三八跟二九九啊。对对对，那你那你不拿最低配，你拿那个同配置比对，那确实没有十万对，也就七万多，八万左右，我觉得八万左右。 呃，还差不多。确实真的会会考虑会考虑的。为什么呢？其实句实在的，你把档次跟那个氛围感跟那个不一样，完全真不一样，就是它那个产品所带来的价值真不一样。前驱价值嘛？对，真不一样，你进去车厢氛围就完全不一样，包括它有一个 lumi 那 机器人，人家很多很买未来车就。对对对，喜欢就那个 lumi， lumi 为什么它能带来？就是我们的一个真正所能给到的就是驾驶过程中的那种价值感，真的是没问题，就交互感哈。对， 所以说我当时几就我当时九零有一下子有十来个单嘛，然后基本上三四层又跑去买了 yes 八，哈哈哈，很正常很正常，但是还有一点就是它一九零的话，它的排场又很久，嗯，又很等了很久，等于说等于它生产周期又大了，然后等着等着发现 yes 八上来了，上来之后我， 人家一算，算了，我上 yes 八了。是，哈哈哈，就这样，人家我说要等很久哦。没关系啊，我就想就等着呗，真的等了那没办法，而且你 yes 八给人感觉就是，呃，打的这针不一样不一样不一样，而且它还是给兜抵购置税的， 你看还是总之他都有个问题，就靠右边一点，往右一点。对对，他不会，像我们人开车就是会正常，会安全一点。对对对，他其实正常，其他的你像华为他们支架都会说适当和右边保持点距离。嗯，因为那是弱侧， 安全就行。对，你你要想，特别是高速上，我们正常不会说靠右边走。对，是不是？不，他这个是可以居中的。对，他这局这个因为他刚刚是，其实就是就算很多支架都是靠左会靠左会避开右边的车。嗯， 哎，他小蓝灯是在哪里啊？后视镜，两边后视镜，你看，转过来之后他又靠这边，是，他是贴着那边走啊， 不过这种调是很容易调回来的，优化一下 ots 是。 对对对，只是看未来会不会花精力去优化这个算法。你看你看看，这太近了。

哈喽，大家好，我是乐大大鼓，今天大鼓用一条视频教会大家如何让你的乐大 r 八零更省电，轻松跑过你的表显。首先我们要先打开车机检查一下我们的胎压， 每个月都要检查一下冷态胎压，胎压的话我们建议日常是二点七，然后如果咱长途满载的话，建议二点九，合适的胎压，不仅更安全，还能有效的降低滚阻，续航更加的持久。 然后就是我们在充电的期间，可以通过手机的 app 提前把空调打开，利用电力预调温度，省电的同时又更加的舒适。那么空调应该如何设置呢？ 我们推荐的话是二十三度，因为乐道二八零他是有三驱的空调，他可以根据车内的温度和强光等智能调节风量与温度，坚固而凉爽，而且最重要的是他们的能耗更低，咱可以优先选择内循环， 开启内旋后可以避免处理温差大的外界热空气，同时车内全舱环保材质，这样开空调又安全，可以又省电。 还有就是在夏季的时候，我们可以把前后遮阳帘给关闭，这样可以减少太阳的辐射热，有效的降低空调的制冷负荷。 最后就是能耗的表现，最关键的还是我们的驾驶模式，所以说我建议大家在高速度或者路段比较好的情况下，多用我们的辅助驾驶，领航辅助 系统，平稳控速，完美的跟车，能减少不必要的加减速，有效的降低能耗。而且我们要避免激烈驾驶，减少猛踩电门或者重踩刹车，一定要保持平稳的驾驶风格，这样可以降 低我们的能耗。驾驶模式我们选择舒适就行，然后往下滑， 把这个能量回收我们调到适中， 因为，呃，这个能量回收调高的话它会有些晕车。然后我们多用能量回收，这样的话可以利用电机参与制动，可以减少 制动热量的损耗，更加节省了我们的一个电量。

找到 l 八零 l 九零这个功能一定要开启，像这样的停车场直接开出去，周边的情况很难把握，只需点击屏幕下方三六零，然后再点击设置按钮，找到起步激活影像，这样只要挂 d 档，三六零影像就自动跳出来了。

未来乐道 l 八零说他百公里电耗十四点三度，同级最低，今天试驾测一测他有没有吹牛，看城区和高速续航分别是多少， 我们不搞超级省电开法啊，那个没有意义啊，驾驶模式呢，就用节能，因为他的后电机是 e s 九同款三百四十千瓦的功率，有三门的车普遍都是两百多千瓦，所以节能其实就等于别人的舒适了，而且能量回收我们就不开高了啊，那个是搭配运动模式去玩的啊，我们就开适中就可以了， 然后悬架调硬，车身调低，这样开的最爽，然后空调是二十一度二档风，因为今天是二十六度的天气，不过这台车的轮毂是二十一寸，有点吃亏啊，现在胎压的话是二点七八啊，好，出发哇，有点热，小乐小乐，各位通风二档。好的， 我停好了。 ok， 我 们来看看成绩啊。三十七分钟跑了二十三点一公里，百公里电量是十二 一点六度，这有点难以置信啊，这，这都已经跟我的六零差不多的低低了，有点油门刺了。那如果是这么低的话呢？八十五度电池就可以跑 六百七十四公里的城区吗？就算你加班没有我这么好的话，那你跑到它官方飙升了百公里十四点三度电的话，那续航也有五百九十四公里啊。好，那我们再试一下高速啊。哇，这个车城区的能耗真的是有够低的，对于台五米一五长而且造型巨大车来说，这能耗是遥遥领先了， 应该是得益于它精量化同级最强，然后风阻系数也是同尺寸最低，操作系统呢，也是整车打造的最全的这三个因素吧。 ok， 上高速了，我们直接把速度提到一百二，然后打开辅助驾驶领航开始跑高速。还得打开按摩啊。小乐小乐，腰部按摩 ok， 扫码成功， ok， 下高速了，三十八分钟跑了六十八点二公里，平均时速一百零八，但刚才那个回头那个收费站耽误了点时间，所以平均时速应该有一百一百公里的话是十九点八度，那么八十五度电池的话就可以跑 四百二十九公里的高速。这续航听起来不是很远，但这个车是能够在服务区换电的，你看上个月呢，我才跑 离上深圳六百二十公里的路程呢，在中间那个服务区换一次电池就可以到了。之前有个评论很搞笑，说啊，你开三个小时就要上厕所，是不是身体不行？兄弟你身体行六个小时都不用休息。那你就比我 早五分钟到呗，有什么了不起的吗？你到地方了不是还是要尿尿吗？有本事你一路开到珠穆朗玛峰都不用尿尿啊。小乐小乐，导航到珠穆朗玛峰。 好的，开始导航了，那我把车借给你，全程三千三百九十六公里，你全程不要下车，一路都是换电过去换电到拉萨换电到日喀则换电到定制，最后带到珠峰，全程都不要下车，不要上厕所，让全中国都知道你身体好，你的膀胱很棒行吗？ 所以今天实测完，我觉得八十五度电池已经完全够用了，我认为这是车重、能耗、价格实用的综合之选。

一口气教会你如何在乐道汽车上设置智慧场景，这是我们的试驾车，每天都是在地上停车场停着，每天这个白天的时候就比较晒，用户一上车试驾的时候体验不好。所以呢，咱们就可以设置一个智慧场景，在每天的工作时间里，它都可以保存一个清凉的状态。 首先第一步需要通过车机这个小汽车点击一下这个小乐开启，一定要保证小乐的 g p t 是 打开的状态，打开之后需需要呼喊这个小乐，小乐，小乐，我来了。打开智慧场景，设置一个清凉守护，在每天早上的十点到晚上的十点当中开启急速制冷， 新建了全天清凉守护的场景。确认下保存吧，通过语音唤醒，直接让小洛给你设置，设置好了之后你需要检查一下就可以，按照你的要求，我还做不了这个试试别的， 然后我们修改一下触发条件，在车内上锁的时候，就可以在每天的十点到晚上十点，然后直接保存就可以了，我还做不了这个试试别。