快艇油箱一般在哪个位置

主包最近入手了一艘冲锋舟，这期视频教大家如何开走主包的冲锋舟，当我们登上野生的冲锋舟，第一步，拧开油箱盖上的泄压阀。第二步，开始捏油泵送油，捏到他硬邦邦捏不动为止，到他撵不动为止。 第三步，拉开主风门，记得启动前一定要检查船外机是否紧固，避免机器意外掉进水里，哈哈。第四步，把油门扭到中间位置，这样冷启动会更容易。第五步，检查档位，在空档位置，然后拉启动绳，顺着他的劲一把就着。 最后一步打折后，马上把油门拧到最小位置，另一只手把主风门完全推回去，怠速暖机器几分钟就可以。

船外机放在架子上后，先拧紧固定，如果要使用内置油箱，找到这个开关，给它掰直，松开通气螺钉。 如果要使用的是外置油箱，这个开关给它掰回去。拧开油箱上的金属通气盖，将油管连接船外机上， 然后按压手心泵，直到捏不动为止。机器启动后拉开风门， 油门稍微加一点就可以去拉绳。启动要随时注意机器的出水情况。把档位调到前进档。熄火绳一定要套在手腕上，卡扣挂绳一把即可熄火。

新款八点六米长工作船、海钓艇、钓鱼船、渔船快艇，宽度二点六米三百升，内置油箱容量， 双壳船体里外光面更美观，高船帮设计，海上高速航行不上浪。 廉价版空间宽阔，适合海上渔民下网作业和海鲜运输用途。五款驾驶棚可选，视频中为小棚，船壳颜色有灰色和白色两款可选，可选配一百五十到两百五十马力，船外机动力，海上航速四十节左右。

今天给大家说一下传外机油管的一些小知识，这是个收口型的油管，我们该怎么区分油管的正负呢？可以看到两端的油管接口处都有上下箭头的标识，我们一头连接油箱，连接的时候轻轻左右晃动，直到完全对进去就可以。 另外一头连接机器，同样操作流程，油泵上面的箭头要朝上，然后挤压油泵，把油箱里的空气排出，直到捏不了为止。油管总共三米长。

有没有新手传外机内外置油箱傻傻分不清的？今天三十秒教会大家四冲程的内外置油箱开关在这里，这样垂直朝向自己的就是使用的内置油箱， 日常短途旅行的话，直接使用内置就 ok 了，如果说我们把它掰到左边就是切换了外置油箱，长途续航不够的时候，咱们直接上油管啊，上油箱油管。

嗨，大家好，我是九哥，我们一些中大马力的床外机呢，一般会配一个外置油箱，那我们的外置油箱放在床的什么位置是最合适的呢？今天来给大家演示一下。 像我们这条船呢，它的尾部就有一个专门固定油箱的位置，在它的底部呢，有这样子一块防滑垫，我们的油箱放在上面，在船行驶的过程中就不会滑来滑去了。另外它还配有一个板带，我们只要将它这样子扣起来 固定我们油箱，这样子是最安全也是最常用的一个固定油箱的方式。

今天带大家看看咱们这个白色的呢，是汽油滤芯，然后这个黑色的这个是手游泵。这个手游泵是做什么用的？是我们这个内置油箱，如果说你第一次加的油用完了，我们再去加油的时候， 这里面呢是有空气啊，空气被阻隔了，我们就需要手动来压这个手游泵，把这个空气给排出去，然后我们才可以正常的使用。

来，今天教大家怎么连接外置油箱啊，首先呢，我们先把外置油箱的输油接头给接上，然后记得要拧松油箱盖上的进气螺丝，这样空气流通才能上油的。咱们再把传外机的接头给接上， 咱们连接的时候呢，要按照输油泵上的箭头去连接，不然的话是没有办法使用的。加完油后，反复按压油泵，感觉油泵捏硬了即可启动机器。

上一期有兄弟们留言说我们这种前后的串座坐人的话会不会影响重心？可能一般大家建的定座，可能说坐在同一个位置可能不会影响重心，这种前后座是如何去坐的？我们一个人飞的时候只允许坐我们的前座， 后座呢是不影响的，因为后座离我们的重心，我们飞机重心有一个范围，那他一般的载重的部分都会在后座上面， 比如说重一点或轻一点，对他的重心的影响其实很小。那大家也可以看到我们这里还有一个小的行李仓 也是放在重心的位置，包括我们的油箱，我们满载的时候六十八升，那随着我们飞行中油量的消耗，也会影响我们的重心，所以这个油箱他正好在我们的一个重心的结构的中心点，所以他是油耗的损失，是不影响重心的范围。

来，兄弟们看过来，新船二手价格啊，六米三乘幺八六的顶流机座，然后船头舱，这船头舱直接铺平了，然后这边有一个巨大的火水舱， 驾驶台配置直接拉满了，然后这边是一个内置塑料油箱， 这油箱好好大啊，应该有个两百升座椅站在上面的，然后这边是一个储物仓，也可以铺平放鱼缸，这个超级大哦， 身材要是好一点的话，都可以躺下去睡觉了，整一个一个多。

我们做的这款轻型飞机的油箱里面的结构是什么样？在飞机的哪个位置？让大家看一下。这个就是飞机的油箱，现在正在做测试，看看有没有漏的地方，看里面是防浪板。 油箱一般都装在这个飞机的大翼根部的这个地方， 如果再想加大呢？就往这边扩，如果往这边扩的话，大概能增加个二十五升左右的容量，怎么样？