美国外卖机器人是哪个公司

美国最牛的两家机器人明星公司终于迎来了他们的同台大 pk， 今天带大家一口气看个过瘾！首先我们来看一下 figure ai 的 机器人， figure 零三正在硅谷进行人机快递大战，截止目前，这个机器人还在分拣快递。 如果是你遇上了一个连上一百个小时班不吃不喝的同事，你会崩溃吗？这也太卷了！人类小哥和这个机器人进行了十个小时的比赛，小哥分拣了一万两千九百多个快递 机器人，分拣了一万两千七百多个人类险胜，但小哥下班的时候直接崩溃，说到自己的左手基本上快废了，最恐怖的是，算下来人类每个包裹只比机器人快了零点零四秒。哦呦，贼不得了， 这只要再升级一次的话，这个机器人是不是就会永远胜利了？但是一直盯着直播看，发现这个家伙也有弱点，他的任务是把快递单朝下摆， 但是只要他遇到了方方正正的硬盒子，他就有点崩溃，他可能会乱放，也有可能会直接刹住，但是他的手不知道痛啊！刚才小哥还去吃了晚饭，还得遵守劳动法来休息，但这个机器人就在这一直干活，截止目前还在直播， 超半数的人打赌他能够干上两百个小时。 ok， 我 们再来看一下波士顿动力的这位大哥， atlus， 人家不卷，速度主打一个力气大，你看他直接能够端起一个一百磅重的小冰箱，也相当于是九十多斤了， 腿都不带打晃的。这个时候直接展示他的神技，上半身来了一个一百八十度的大转弯，直接面向了桌面，把冰箱放上去， 小哥顺手拉开门就能拿饮料喝。两家神仙打架，一个是拼手巧干细活，一个是力气大干粗活。如果你要招个打工的机器人，你是想要手巧的还是力气大的？还是你更期待他们能跟宇叔机器人直接同台 pk 呢？

外卖员有可能被机器人所取代吗？至少在美国啊，外卖员正在加速消失。美国最大的外卖平台多代西在二零二五年九月份推出了送餐机器人 dog， 这个机器人呢，看起来像个婴儿车，红色的，它会自动驾驶，看起来也不大啊，它能够在自行车道啊，人行道，还有这个普通的道路当中进行自由的这种穿行，然后把餐直接送到你家门口。 那么预计在今年的年底啊，多代系的机器人呢，能够大概服务一百五十万的用户，这就意味着，呃，在过去大量服务这些一百五十万的外卖员呢，就有可能被替代掉了。这件事就让我联想到中国，哎，咱们中国的外卖员会逐渐的消失吗？那我个人的观点是，不会啊， 中国的模式啊，更多的有可能是外卖员加上这个机器人的这种模式。那么我们下面就来分析一下中美两国之间的差异啊。 首先呢，我们先从这个劳动力成本来算啊，那美国的人工成本他就是显著的高于中国，而且呢，加上美国是一个有小费文化的国家， 所以呢，作为一个用户，我在美国的外卖平台点了餐，他的这个人工的配送成本就是更高，而且呢，我还需要付一定的小费，对吧？那么中国呢，他的人工成本目前还是很低的，加上我们的劳动力是非常的充足的， 而如果你大面积的去投资这个机器人的话，从经济效益上来说，反而成本更高，其实也就说白了是不划算啊。其实美国大本地区啊，都属于低密度住宅区，他不像中国大家都住在这个小区里面，或者是城中村啊，或者是一些比较老破的小区，这就带来一些问题啊， 有些高档的小区呢，你连大门你都进不去，就算能让你进入大门里面，你也没办法使用电梯，对吧？ 而且很多的老破小区他也没有电梯啊，那你怎么上楼呢？对吧？反正你的机器人你肯定是没法爬楼的，再加上很多的这个城中村，他的道路非常的错综复杂呀。对，很多地方机器人根本就没法配送，再加上这个送餐的时间呢，又是这个下班的高峰期，这个时候呢，机器人的配送真的可以说是力不从心啊。 所以我个人认为中国的模式长期应该是机器人加上这个外卖员的这个模式尤其针对很多封闭的区域啊， 哪些封闭区域呢？比如说像高档的小区啊，包括这个写字楼啊，还有这个学校啊，园区啊之类的地方。那这些地方呢，我们以高档小区举例啊，一个高档小区应该如何去配送呢？在未来大概率就是先由外卖员送餐到小区门口，然后呢再由小区里面的机器人送餐到住户的家里面， 那这是我认为未来的一个长期的一个趋势啊。那中国另外一方面呢，就是会对这个外卖员进行智能化，比如说让大家佩戴这种更加智能化的这种头盔啊，这个头盔可以帮你导航啊，可以帮你接电话啊，可以帮你呃 自动的去接单啊之类的，甚至呢，未来还会给你配备一个 ai 人工智能助手，对吧？你的这个前面头盔上面会自带一个 ar 的 这种屏幕能让你看到更多的信息。其实中国在二零二四年就已经有了这个送餐机型啊，美团就已经有了那种送餐的小黄车，对吧？ 但是为什么到今天都没有大面积的普及呢？就是因为有各种各样错综复杂的情况，没有办法真正意义上的去大面积的推广。呃，其实美国也很难啊，美国的情况和中国又不一样，美国属于地大物博，所以他很多送餐他需要送的距离非常的远。 那很多机先他没法送啊，因为他跑的距离是有限的，对吧？另外一方面呢，美国又有一些非常具有美国特色的这种国情啊，有一些街道，对吧？非常的乱，如果你使用机先去送餐的话，说不定你的机先今天送了， 明天就没了，对吧？他就会被各种破坏啊，各种盗抢啊，对吧？所以呢，很多的平台他也不愿意在那些很乱的街道去投放这些机器人送餐。 那不管怎样，我们可以来总结一下，美国的送餐机器人的普及率一定会比中国更高啊，这是由国行决定的。那对此你怎么看呢？欢迎在评论区留言，我们下期节目再见，再会。

美国外卖机器人正式上岗了！美国外卖平台 door dash 刚刚甩出王炸全新送餐机器人 dot。 别以为 dot 只是个小玩具，这玩意儿狠得离谱，它只有铜车大小，传感器却堆得像个自动驾驶学霸。 八个外置摄像头、一个内置摄像头、四个低成本雷达和三个高分辨率激光雷达，让道特拥有强大的环境感知能力，避开障碍，礼让行人，轻松搞定。道特的机动性也是强悍，装载十三公斤外卖，最高时速能飙到三十二公里每小时。 但最骚的是设计，一身骚红，自带一双 led 卡姿兰大眼睛，嘴巴一张披萨就递到你面前，像个从皮克斯片场偷跑出来的配角。礼貌的问，你，能给个五星好评吗？

两千多台机器人要上街送外卖了？最近，打车 app 巨头优步宣布将在全美各主要城市投放外卖机器人，争取二零二六年实现自动送餐。这个长得像小黄人的东西，就是本次被大面积投放的主角。在运送货物方面，他能装下四十五斤的食物，相当于两箱矿泉水， 充一次电。他可以跑四十八公里，最快是每小时，速度可以达到十一公里，差不多就是你骑自行车的速度。此外，他还具备 l 四级别自动驾驶能力，清楚的知道自己当下在哪以及要到哪去。当接到订单后，他会立即规划最佳路线，穿过大街小巷，一路小跑来到你的面前， 你只需要输入暗号，就能取走外卖了。他那双圆圆的大眼睛不仅能当摄像头，识别红绿灯和各种障碍物，还能模仿人的各种表情和你交流。比如当你从对面走过时，他会自动靠向墙边，合下自己的眼睛，一脸乖 想的等你先过去。不过也有网友对这个外卖机器人提出了自己的疑问，比如那是遇见地址写错的，不接电话的、不停催单的机器人会处理吗？会气的冒烟吗？会气到死机吗？你觉得外卖机器人能替代外卖员吗？来评论区讨论吧！

这是他们的取餐的机器人取餐，这个叫乌龟一起，应该就是来这家餐厅来取餐的，你在手机 app 上去下单之后啊，餐厅就会，然后看到没有？ 这个怎么样先进了？在马路上啊，他可以代替人送餐，没有人的无人送餐啊，然后他可能会去在人行道上，看他是在路上还是人行道上啊？开个几公里啊？甚至于啊，应该，我觉得应该三五公里之内吧， 他收到那个东西之后，现在开始做定位，然后准备出发。

万万没想到， ai 还没统治世界，送餐机器人先在美国街头挨揍了！最近，美国多地掀起机器人猎杀行动，费城的送餐机 器人上线十八天就被一脚踢翻，有人骑在上面拍视频，有人在他外壳鞋上毁了我吧！洛杉矶街头多台 server attacks 被愤怒的美国青年围追堵截， 拳打脚踢，甚至抬上高楼天台要将机器人抛下楼。无人车也没能幸免于难。旧金山的威某自动驾驶出租车被围堵，砸玻璃、辱骂乘客，最长一次把人困在车里六分钟。你看科幻片里都是机器人追杀人类，可现实里第一个挨揍的居然是机器人。问题来了，为什么人类要攻击机器人，不是因为他们坏，而是因为他们太能干了，能干到抢走了普通人的饭碗。 管理咨询巨头埋 pincy 此前就提醒过，到二零三零年，美国约一千一百八十万低薪岗位劳动者需要找寻新出路。快餐配送、零售司机这些最普通的工作，正在被自动化一步步逼近。因此，这不是一场反科技的闹剧，而是底层劳动者对 自己生存权的呐喊。科技进步本身没有错，但如果科技的红利只留向少数资本家，而让大多数人承担代价，那这样的进步注定会遭到反抗。

美国的外卖员彻底睡不着了！这个是欧美最火的外卖机器人 coco robotics， 截至目前，他累计完成了五十万单配送。你看视频里，他的避障系统很厉害对吧？但这还不是最厉害的， coco 目前已经实现了全自主送货，无死角避障。但除此以外，他还会记小本本， 什么意思呢？当他送货的时候，如果发现有修路的违章，他不只是会绕道，而且会标记死路不通，预计工期一个月内就不会再走这条路了。 更离谱的是，一个月期限到了，其他同事路过的时候会再次查看，修好了当场取消限制，没有则通知大家延期。最近，他们公司还官宣了和全球最大的视障导航 app line square 合作，通过机器人这套实时路障系统， 提醒盲人朋友，哪里有施工，哪里电瓶车挡路了。反过来，盲人朋友也会通过 app 反馈路障信息，实时同步给机器人。这已经不是单纯的送外卖了，而是一套机器视觉加人文关怀的城市感知网络。这样的外卖员，你会给他打几分？

没时间再惋惜洋快餐巨头了，现在登陆中国的是美国汉堡圈的阴阳大师 wendy， 别看他在中国没什么存在感啊，在北美却是汉堡三巨头之一，全球七千两百五十一家门店， 美国快餐品牌排名第五，报答肯德基，而且跟麦当劳更是常年互呛的老冤家。二零一七年，麦当劳官宣自己要给部分牛肉堡换成新鲜牛肉， windows 立马犯贱嘲讽，所以你们家大多数汉堡还是冻牛肉吗？我帮朋友问哦，到了二零一八年，美国全国冷冻食品日， windows 继续发颠发颠，祝麦当劳节日快乐。就是这么一个汉堡界的祖安公主啊，在今年五月份官宣即将登陆中国，未来十年最多要在中国开出一千家店，但现在的中国市场可是地域难度啊， windows 真的 能如愿以偿吗？可以说， windows 的 成长之路就是骑着麦当劳过河的。时间回到一九八三年，美国农业部调查发现，麦当劳号称四昂四的汉堡，肉馅重量从来没有超过三昂四。 windows 迅速拍了一只载入广告水的 t v c， 一个老太太打开一个巨大的汉堡，发现里面的牛肉只有指甲盖大小， 疑惑的大喊，不是我牛肉呢？这句话一夜之间传遍了美国千家万户， windows 营业额暴涨百分之十八，此后更是颠覆了他美国汉堡老三的地位。而四十多年后，类似的剧情又在中国上演了。 今年一月，麦当劳汉堡小的像马卡龙登上了国内热搜，更巧的是，几个月后， wendy 宣布登陆中国。这就很微妙了，因为 wendy 最擅长的就是拿牛肉到底去哪了搞事情？要知道他的招牌产品就是不冷冻的新鲜牛肉饼。 而他的拿手好戏就是让人知道自己不仅有牛肉，还超多。比如他们把肉饼做成方的四个角，故意从圆面包里支棱出来， 主打就是专攻对手的下三鹿。那 wendyce 这种自带流量、话题度和产品差异化的嘴炮天才，进中国是不是指定能大杀四方了呢？这就不得不提 wendyce 的 另一个外号，亚洲滑铁卢专业户了。 wendyce 是 真的很爱亚洲市场，但也是真的玩不转亚洲。 早在一九八二年，他就先冲香港，还起了个很接地气的名字叫得意妹。结果呢，名字挺得意，但命却并不怎么得意， 只混了三年就光速退场。一九九一年，他又换了个名字，云迪斯卷土重来。虽然这次好了点，但也只撑到了两千年。中国深圳，中国台湾、韩国新加坡也都试过，最终也都以官店收尾。日本呢，虽然还在，但已经变成了 wendy's first kitchen， 多少有点四不像。 而他屡战屡败的原因也很简单，就是本地话做的稀烂。那你说这次中国市场 windows 能翻盘吗？我认为还是比较悬，因为今天的中国汉堡赛道已经变了，早就不是 kfc 和麦当劳两个过江龙在一亩三分地上随便圈地的那个中国了。现在的中国市场是真正的地域难度， 这是目前国内主流的汉堡快餐店铺数量。 wendys 说要开一千家，听着不少，但是放进这个赛道里，这个数也就只能和十分之一个塔斯汀做一桌，更何况它的定价也并不便宜。 wendys 的 灵魂卖点叫新鲜现煎牛肉饼，这意味着后厨至少得有半个厨子在那儿盯着 sop 复杂成本下不来，在上海，同等配置的塔斯汀华莱士相比，根本不在一个生开位， 所以下沉价格是打不过本土地头蛇的。而往上走，冯伟又干不过 shake， shake 和 fight guys， 更别说肯卖，还有一堆忠实信徒。 windows 夹在中间，跟当年的汉堡王处境一模一样。而汉堡王现在过得有多惨，那真的是让我连开他的玩笑都不忍心了。不过呢，也不能完全看衰 windows， 毕竟人家在海外就是天生的互联网体制，那种阴阳大诗人要是平移到中国的微博和小红书，可能比汉堡本身还能打。 毕竟在现在的中国，快餐卖的从来就不是只有食物。况且 wendy 早年已经进军过亚洲市场那么多次了，你要说他一点教训都没吸取，那我真的也只能说一句，你头真硬了。不过 wendy 这次来中国真正有意思的地方是，他终于给这桌已经打了几十年的老牌洋快餐塞进了一个新的变量。 毕竟这几年除了跟肯德基对线之外，麦当劳对其他事的态度也是真的越来越渣了，汉堡越来越小，月卡越来越贵，虽然大家嘴上还说着麦门永存，但是已经有很多人转向了塔斯汀和华莱士。 所以 windows 这次入华，与其说是来挑战麦当劳们，倒不如说是来提醒他们，中国汉堡市场已经不是谁先进来谁就能躺赢的时代了，这个北美汉堡圈的红发阴阳大师，到了中国还能不能嘴硬我们不知道，但至少他已经让这场快餐老炮和新鬼混战变得更有看头了。

今天给大家分享一下美国的红色小胖子刀大齿，这个冲门送机器人将干掉美国的外卖员。先看实物啊，红色的小胖子哎，四个小轮，然后一个大嘴巴咔一张开，外卖就在里头，披萨可乐就在里头 啊，然后两个 led 的 大灯，非常有特点，是不是很萌很可爱。这就是我今天介绍的主角刀大齿，他名字起的也非常好，刀猛冲的意思，翻译过来就直接冲门送，冲到你门口来送外卖 啊，解决最后的五十米的这个距离的问题，非常好，然后他的参数指标也很高啊，一米三七的高度啊，一百六十公斤的自重速度很快啊，二十公里大概是三十二公里每小时， 然后呢，负重十三公斤，披萨拉五六张，然后一大堆可乐都没问题，他里头还有饮料的那个窝槽可以放进去，然后中餐也没有问题。 这个创意是非常好的，就是他这个想法，包括外观的设计，包括起名字，我觉得非常好，真的佩服美国人的这个脑袋，非常符合美国情。美国的外卖是个痛点，是很慢的， 点个披萨是热的，到你手上等三个小时，五个小时，六个小时也有，关键别送过来之后还要给小费，小费还有可能是三美元，五美元都有可能，所以呢，这个就引发这个无人配送这个事情， 最关键一点就是送外卖的人是很不安全的，因为很多美国人养狗啊，经常追着外卖员到处跑，也不安全，所以很多人不愿意干，这就引发这个产业啊，很有意思。所以我觉得这个东西呢，设计的在美国会大行其道， 据说这个刀大师的在二零二五年就去年您在凤凰城开始就是测试了，应该测试结果不错，我觉得他在未来应该很快的在美国推广， 就像那个阿拉马斯克那个 cybercat， 前一阵这个正式量产嘛，它是无人出租车，这是无人那个送外卖的机器人，它解决了这个劳动力的问题，没人干的问题，解决效率问题，解决大家的痛点，我觉得这个市场会非常大 呃，提醒大家同行们赶紧把这种好的创意可以复制到中国哦。经常看我视频的朋友，用你超级幸运发财的手帮我点个小心心，给我一点点支持。

近期，美国多座城市的街头热闹不断，呆萌的外卖机器人频频遭到年轻人组团围堵。这些圆头圆脑的配送机器，本是勤恳的跑腿员，穿梭街巷运送餐时，如今却寸步难行。 n 三零矿泉水带你一线吃瓜，有人故意挡路斗去，有人调皮推倒机身，还有人脑洞大开，试着把机器人往汽车后备箱里塞。不少人笑着直言是怕智能机器抢走人类的工作，便用这种戏学的方式抗议。面对花式阻拦，机器人只能原地打转，进退两难，模样十分滑稽。

朋友们，以前失业了可以送外卖，现在连外卖员都在加速消失，这可不是危言耸听，这是美国当下真实的街头。美国最大外卖平台高达宣布，其自主研发的送餐机器人到此 已经在凤凰城正式运营落地。这意味着以后你半夜点的那份披萨炸鸡，送货的可能不再是穿着黄衣服或者蓝衣服的外卖员，而是这个红色的小胖子机器人摇摇晃晃的给你送过来。如今的劳动力市场， 人工成本越来越高，但机器人送外卖，他没有人工成本一家，他们不知疲倦，不怕加班，而且永不计较。而且在美国还不用给机器人外卖员小费，高达 已经铺开了配送范围，接下来只会扩大。随着机器人配送范围的扩大，传统外卖员的生存空间被急速的压缩，当下技术迭代的速度快的惊人。当机器人接管了最后一公里， 留给外卖员的空间到底还剩多少？我们到底该如何面对这场变故？欢迎在评论区留下你的看法，咱们聊聊这部 i i t。 带潮的影响和应对。

送餐机器人大量涌入美国街头，是提升效率的科技福音，还是抢夺饭碗的社会公害？近期，洛杉矶、亚特兰大等美国城市街头自动送餐机器人如雨后春笋般涌现。这些由 servo robotics、 coco 等公司运营的机器人数量增长迅猛，仅 serve robotics 本月就在洛杉矶四十个社区增派了五百台。他们承诺能提升配送效率，减少碳排放与交通拥堵。看似前景一片光明，然而机器人的快速扩张却引发了广泛争议。 许多行人，特别是年轻人抱怨机器人侵占了人行道空间，导致拥堵和不变。更令人担忧的是，这些机器人被视为取代人类配送员工作岗位的象征，引发了强烈的不满情绪。 这种情绪甚至演变成了街头暴力，社交媒体上充斥着机器人被踢翻破坏的视频。芝加哥等地已有居民发起请愿， 要求禁止这些机器人，部分城市也开始考虑限制其发展。送餐机器人引发的这场冲突，凸显了技术创新与社会接受度、就业保障之间的深刻矛盾。你支持送餐机器人普及吗？快来评论区发表你的看法，一起探讨这个热门话题吧！

最近，美国外卖巨头剁大事自研的配送机器人大正式上街了。这家伙身高一米五，宽不到一米，个头只有汽车的十分之一，却能在人行道和自行车道自由穿梭，最高时速能跑到三十二公里。外观像个红色小卡通，带 led 大 眼 睛，一次能装下六个披萨，装备也很硬核，八个摄像头，四个雷达，三个激光雷达，结合 ai 实时规划路线，过马路还会主动让行人。目前大正在菲尼克斯地区测试，计划年底覆盖一百六十万居民平台，强调它不取代高频小件订单，你们觉得国内可行吗？