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国航A350差点跟顺丰相撞!触发TCAS录音曝光 7月7日国航CA967浦东→米兰的航班与顺丰航空128空中触发TCAS RA事件,录音则在13日公布于众,下面是部分录音【注意是部分】:128:967您好967:您好您好128:我是顺丰的128128:…你们的飞机在爬升,他是指挥你的…前面有飞机就离20多海里还是正在上升这样的穿越高度是非常不合适的(“…”为ATC录音的声音大过了128的声音)估计你也听我说Request traffic Information吧967:对对对那姑娘他妈的起哄卧槽,(这里的姑娘不指塔台,那是指谁呢?该不会是空姐吧?等等,正常飞行空姐在驾驶舱与飞行员聊天?!)我们在这稀里糊涂的我操我说咋回事,我们有自动避让你有吗?128:我们是(波音 BOEING)767没有自动避让,我所以说她指挥我右转航向150然后我就赶紧右转,我一看右转之后就TCAS RA下降了967:哦她的责任,反正跟她们说不清楚,我也不知道跟她们怎么说卧槽(含操量极高)我知道这种事情得回去得写报告吧?128:那这肯定要写报告的,这必须要写的这是,我一会儿先跟家里(指自己航司)先说一下,那你的电话有没有啊?咱们都是下来有时候可以交流一下嘛967:好的你记录啊128:好的你说一下957:186********————————————(完) 总之,在报告出来之前,不要冒然去猜测就对了 机型A350-941,注册号B32DN,克罗斯诺雅斯科扇区巡航高度FL341,左座在与乘务聊天分心,副驾驶误听管制指令以为上升至FL361,机长未核实调节高度FL361并执行,在35300ft管制指挥飞机右转,35404ft触发TCAS RA(Climb),飞机自动执行TCAS避让,最高爬升至36508ft,与对向FL351航空器冲突,后续正常落地至米兰马尔彭萨停机位401,目前该事故征候仍在进一步调查中,或构成严重事故征候 飞行问题,机长忙着和乘务聊天,副驾听错了,没证实,机长也没证实 因俄乌战争引发的政治站队问题,现在没几个航空公司能飞俄罗斯上空了,完全不用挤的道都快能撞到,牛🐮啤🍺 机长乘务聊天,在泡妞吗 #国航 #空客a350 #顺丰航空 #中国国际航空 #俄罗斯
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