中国四大名桥-洛阳桥 位于福建省泉州市,是现存最早的跨海梁式石桥,以下是关于它的详细介绍: 基本概况 - 地理位置:地处洛江区万安街道桥南社区和台商投资区洛阳镇万安村交界的洛阳江入海口处,是连接泉州至省城福州,乃至江西、浙江腹地的交通要道。 - 建筑参数:初建时全长约731米,桥宽约4.5米,有45个桥墩、47个桥孔,桥依托中部一自然小岛而建,全桥共有石梁板335根,所用石梁板最长11米,最宽0.98米,最厚0.8米,有的重达15吨。 - 建造时间:始建于北宋皇祐五年(1053年),至嘉祐四年(1059年)竣工,历时六年。 建筑特色 - 筏形基础:沿着桥的中轴线向江中抛入大量石块,延伸出一定宽度,形成一条连接江底的矮石堤,再在上面建造船形墩,有效分散了水流对桥墩的冲击力。 - 种蛎固基:利用牡蛎迅速繁殖的特性,把原来松散的石堤结成牢固的整体,防止基石被潮水冲走,这是世界上率先将生物学运用于桥梁建筑的先例。 - 浮运架桥:采用“激浪涨舟,浮运架梁”的方法,利用潮汐的涨落,把一条条重达数吨的大石板架在桥面上,既减轻人力负担又方便石料的运输,大大加快了工程的进度。 主要景点 - 中亭及碑林:中亭门楣上有清道光郡守沈汝瀚所书“海内第一桥”木匾,中亭内保存有16方碑刻,如明王慎中《重修泉州府万安桥碑记》等。 - 宋代石塔:共有6座,包括窣堵波式塔、三层六角楼阁密宗塔、月光菩萨塔、五层八角楼阁塔和宝箧印经塔,造型精美,具有很高的艺术价值。 - 宋代石将军:位于洛阳桥两端近塔处的金刚墙桥面上,两两相对,桥南、桥北各有2尊,高约1.63米,头戴盔帽,身穿铠甲,手执长剑,神态威武。 - 蔡襄祠:位于桥南,坐北朝南,是为纪念北宋宣和年间督造洛阳桥有功的蔡襄而建,祠内保存有蔡襄手书的《万安桥记》碑,被誉为撰、书、刻俱佳的“三绝碑”。 历史意义 - 交通意义:洛阳桥是泉州北上福州乃至内陆腹地的交通枢纽,加强了泉州与闽北和内陆的陆运联系,开启了宋元泉州3个世纪的造桥运动,推动了国家口岸水陆转运系统的建立与完善。 - 文化意义:是官方主导、全民合力建造大型交通设施的典范,体现了官方、僧侣等社会各界对商贸活动的推动和贡献,也承载着河洛人南迁的历史记忆,是文化传承的象征。 - 建筑意义:古代大型石桥建造的工程杰作
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萍子6天前
福建泉州安平桥,是古人海上建桥的一个奇迹,他们是怎么做到的? 安平桥始建于南宋绍兴八年(1138年),竣工于绍兴二十二年(1152年),是中国现存最长的跨海梁式石桥(全长2255米),享有“天下无桥长此桥”之誉,2021年作为“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”核心遗产点列入世界文化遗产名录,2025年因部分桥体老化启动修缮工程。‌ 建造背景与历史沿革 安平桥位于福建省泉州市晋江市安海镇与南安市水头镇交界的海湾,由僧人祖派、富商黄护及僧智渊倡议并捐资兴建,后由泉州郡守赵令衿主持完成,历时14年。其建造旨在解决安海港货物运输依赖舟渡的困境,促进海洋贸易发展,体现了宋元时期多元社会结构(官方、僧侣、商人及民众)的协作。‌‌ 明清至近代多次重修: 明清时期:天顺三年(1459年)、成化及万历年间、雍正四年(1726年)等多次维修。‌‌ 20世纪:1963年修复中因台风损毁,1981—1985年依原状全面翻修,修复桥墩236座、桥板2252条,恢复宋桥原貌。‌‌ 21世纪:2007—2009年抢险加固,2025年8月因桥体脱落、开裂启动新修缮工程。‌‌ 建筑特点与文化意义 桥体采用花岗岩条石建造,桥墩361座,分长方形、单尖船形和双尖船形三种设计,适应不同水流条件;基础技术“睡木沉基”法(以木筏沉基加固)为宋代首创。附属建筑包括桥东瑞光塔(航标塔)、桥中水心亭(存历代修桥碑记)及桥西海潮庵等。‌‌ 作为世界遗产,安平桥是泉州海洋贸易与水陆转运系统的历史见证,桥上碑刻(如《重修安平桥记》)记录多元社会参与维修的史实,郭沫若曾题诗赞其“劳动精神漾九霄”。‌‌#安平桥 #安平桥公园 #历史古迹 #旅游打卡 #古代桥梁
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