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2025款 雅马哈XMAX300 正式发布 价格或将下调 2025 款雅马哈 XMAX300终于在近日正式发布啦!新版本带来了不少的惊喜,从外观设计到配置性能均进行了全面的提升。 外观方面:它基本延续了上代车型的整体轮廓。标准版外观变化不大,主要是排气系统变得更加纤细修长,更显时尚。而新增的 Tech Max 和 Tech Max + 版本就很有特点了,前整流罩位置经过细微调整,正面用三条硬朗线条装饰,不仅优化了空气动力学,还让前脸更具层次感。全车灯光系统依然是标志性的 X 造型元素搭配 LED 光源,辨识度超高,尾灯的细节轮廓也更加立体。值得一提的是,与转向灯融为一体的防风护手尺寸增大了,挡风导流效果更好。还有车机电控部分,全面升级后,双仪表换成了更大的组合仪表,标准版是 4.3 英寸 LCD 液晶显示,高配版则是 4.2 英寸 TFT 全彩液晶 + 2.8 英寸 LCD 的组合,提供车机互联、导航投屏、影音娱乐等智能配置。 动力引擎:新款车型沿用了现有的 Blue Core 蓝芯动力总成,单缸水冷四冲程发动机,实际排量 292cc,四气门结构设计,能输出 28 匹的最大马力,最大功率 20.6kW,最大扭矩 29Nm。全新设计的排气系统,造型和设计双向提升,满足最新的欧五排放标准,带来更平稳出色的动力响应。 底盘硬件:车身尺寸和框架延续了一贯的水准,排气系统升级的同时,后摇臂也重新设计了。整备质量 183kg,座椅高度 795 毫米,油箱容量 13.2L。它的储物空间依然出色,是一大优势。舒适性配置方面,高配版本配备了电子可调风挡,调节范围达 95mm,挡风效果超棒。前悬架是传统伸缩式正立式前叉,搭配带液压阻尼的五段预载调节功能的双枪后减震,支撑性和舒适性都不错,能轻松应对城市路况。刹车系统采用前后盘刹,前轮 267mm 双活塞卡钳,后轮 245mm 单活塞卡钳,再加上双通道 ABS 制动系统和 TCS 牵引力控制系统的双重保障,制动性能出色,骑行更安全。 总之,2025 款雅马哈 XMAX300 在外观和配置上都有不少更新,提升了整车驾驶的舒适性。国内版本也会同步更新,据说标准版车型价格可能下调,而中高配车型保持原价或有上浮的可能。#摩托车 #机车 #xmax300#雅马哈摩托车 #踏板摩托车
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