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板儿姐AI智能车6月前
【智驾学堂】你买的车能升级L3级自动驾驶吗？我是智能驾驶从业汽车工程师，我来告诉你！#全民智驾计划 #新能源汽车 #挑战一条视频让你看懂智驾原理
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玩车小虎队6月前
这事儿你怎么看？ #智能驾驶
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小白兔说大话6月前
奔驰居然已经实现L3级自动驾驶了 #自动驾驶 #智能驾驶 #L3级自动驾驶 #奔驰 #说车聊车
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Tech大锋车5月前
华为官宣，L3级自动驾驶！ #华为乾崑智驾 #华为ADS4 #自动驾驶
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初号GTR5月前
L3自动驾驶，谁才是真的强？ #智能驾驶 #自动驾驶 #华为智驾 #问界 #智驾
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冰哥说车6月前
等L3自动驾驶法规落地可以开车睡觉？ #l3级自动驾驶 #余承东 #华为 #智能驾驶 #全民智驾计划
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操控弟2月前
L3辅助驾驶真相：最终回归到人车共驾 1.L3和L2区别是什么 2.L3真的要来了吗 3.人车共驾是智能驾驶永远的话题 #汽车 #l3级自动驾驶 #智能驾驶 #懂车帝 #汽车人共创计划
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车界盲盒3月前
最低要多少算力才能支持L3级辅助驾驶？ 未来智能驾驶的进化迭代方向是算力需求越来越高，还是越来越低？
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乐卡看新车5月前
第一个实现L3级自动驾驶的居然是奔驰 #自动驾驶 #智能驾驶 #高阶智驾 #奔驰 #L3级自动驾驶
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江湖人称高老师3月前
L3靴子落地，一众混水摸鱼无处遁形 #新能源汽车 #电动汽车 #智能驾驶 #智驾 #l3级自动驾驶
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AI评说2月前
有L3 级智能驾驶，我直接睡了？ 有L3 级智能驾驶能不能睡觉？现在的技术真的有 L3 级吗？我们真的可以把命交给车机吗？ #汽车 #智能驾驶 #无人驾驶 #特斯拉
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Mr望哥9月前
L3自动驾驶正式落地！ 北京牛逼！到底谁在裸泳，很快就要见真章了！#自动驾驶 #智界r7 #鸿蒙智行 #华为 #北京
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小万不太懂车5月前
华为发布L3级自动驾驶商用方案，一个视频搞清楚L3升级规则和运作方式 #华为乾崑 #ads4.0 #l3级自动驾驶 #2025上海车展 #2025上海国际车展 #2025懂车帝抖音汽车达人嘉年华
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三刀侃车3年前
买车需要考虑L2/L3级智能驾驶辅助吗？@抖音汽车 #智能驾驶 #抖音气车
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华弟车问5月前
L3智驾真的来了！是好还是坏？ #热点 #华为智驾 #新能源汽车 #l3级自动驾驶
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AITO问界·赤峰和美用户中心6月前
L3落地了？？？#l3级自动驾驶 #问界M9
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开着汽车上月球6月前
奔驰实现了L3级别的自动驾驶？有什么条件？国内可以上路？#华为智驾 #智能驾驶 #l3级自动驾驶 #梅赛德斯奔驰
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神灯夜话6月前
L3自动驾驶啥时候能落地？一个视频讲明白！ #华为 #自动驾驶 #鸿蒙智行 #华为汽车
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管老师 C2月前
升级到L3 将进入收费模式 【升到L3级 将进入收费模式】智能驾驶汽车到L3级，成本远远高于L2级，再加上责任界定的特殊性、服务的持续性，以及商业逻辑等问题，不收费可能就过不去了。#汽车 #智能驾驶 #成本 #收费
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板儿姐AI智能车8月前
你们的车能升级L3自动驾驶吗？#智能驾驶 #L3 #智能网联汽车 #新能源汽车
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灵七七的车5月前
华为发布ADS4.0，高速L3商用，聊聊技术、安全 对于智驾或者驾驶辅助的强监管，最后会不会成为摆设？#华为ADS #辅助驾驶 #全民智驾 #小米汽车 #带你懂车 @抖音汽车
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大白说车3月前
L3自动驾驶来了！首批通过的车企名单你知道有谁吗？#l3级自动驾驶 #智能辅助驾驶 #遥遥领先
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智驾启示录4月前
小鹏G7号称L3级算力，把奔驰的L3当什么了？#小鹏G7 #何小鹏 #l3级自动驾驶 #奔驰s级 #新能源领航计划
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江南智造社5月前
白话解读 “高速L3商用”和L2有啥区别？华为ADS4.0技术亮点全解析#高速L3商用解决方案解读#自动驾驶L3级技术科普#华为ADS4.0深度解析#智能驾驶责任划分新规#未来出行黑科技
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毛肚的问界7月前
问界m7升级L3自动驾驶，华为牛，常用常新并不是随口说说，升级孔位应该早都留好了#问界新m7 #华为汽车 #问界m7 #问界m8
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正在吃西瓜5月前
华为发布L3自动驾驶商用方案的ADS4.0#华为 #华为乾崑智驾 #自动驾驶 #鸿蒙智行
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Mars5月前
L3级自动驾驶 #自动驾驶 #智能汽车
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汽车界老妖3月前
L3自动驾驶法规出来后，将会快速影响到新车价格和二手保值率#汽车 #自动驾驶
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小肆看车-阳江9月前
L3自动驾驶正式落地！ 《北京市自动驾驶汽车条例》通过，自 2025 年 4 月 1 日起实施，为 L3 级及以上自动驾驶汽车提供规范，推动其应用#自动驾驶 #l3级自动驾驶 #鸿蒙智行 #华为智驾
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付广亮Jason1年前
我错了，我不会再推荐你Pro车型了。 #理想L3 #自动驾驶
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歌词里躲猫猫2月前
L3高阶睡眠Buff #l3级自动驾驶 #华为 #小米#小鹏#理想……
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七道杠（田7）6月前
2025.4.10 北京开始试点L3智驾。(我后面4月18日的视频，对这个视频的评论区统一回复。) #l3级自动驾驶 #北京试点L3 #4月1日北京开始试点L3级别智能驾驶 #l3级自动驾驶汽车有哪些 #l3级自动驾驶的标准
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柳笛2月前
辅助驾驶不是广告学！ 看完懂车帝高速辅助驾驶的评测，咔咔一顿撞车，我忽然对高速公路场景的L3变悲观了， 技术的迭代，肯定会把懂车帝测出的事故概率打下去， 那这个概率多低，能作为L3功能的发布标准？ 是在大数上，辅助驾驶比人开车更安全吗？ 在北美，人开车，大约百万公里发生一次事故， 考虑到一个个鲜活生命可能会消失，这个标准看起来还不够意思， 但即便以这个标准来看，辅助驾驶仍然有很大的差距， 今年，已经有车企在传播口径上，给出高速L3的预期了， 我今天的看法是，大家要降预期，高速L3也不是这一两年能干出来的。 未来L3能否真正落地，不单取决于技术突破，还在于社会对“机器容错率”的共识——正如100年来，人类慢慢接受接受坐飞机那样。 #懂车帝 #辅助驾驶
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小柯主人2月前
一起当差生，谁都不许抢跑！#智驾评测#l3级自动驾驶 #乾崑智驾#ads4.0
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车闻速递6月前
L3自动驾驶名单里竟然没有遙遙领先!#华为 #万万没想到 #汽车
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冰哥说车5月前
华为乾崑ADS4商用L3后可以开车玩手机？ #华为智驾 #华为ADS4 #l3级自动驾驶
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灯叔有车讲4月前
现阶段L3级智驾能力 值得买单么？ #l3级自动驾驶 #智驾 #激光雷达 #鸿蒙智行 #小鹏汽车
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爱玩智驾的设计老炮7月前
央妈背书智能辅助驾驶，L3自动驾驶法规也快要落地了#l3级自动驾驶 #鸿蒙智行 #华为自动驾驶 #高阶智驾体验 #新能源汽车
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晨轩说科技2月前
当L3法规落地后，看看谁是第一家车企可以落地L3的。到时候看谁在裸泳！
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所长说车6月前
无人驾驶等于扯淡？ l3落地有利有弊，说真的所谓的智能驾驶如果不如人自己开那么存在的意义又是什么？#说车聊车 #智能驾驶 #无人驾驶
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三号脑洞3月前
谁能解释为什么 国标不宜设置过高？ 国家为什么要设置国标，依据以及原则是什么？为什么国标不宜设置的过高？ 自己查明白了，问题自然就解决了。 #朱西产 #华为 #智能驾驶 #l3级自动驾驶
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也读书4月前
无论是谁，在l3自动驾驶没落地前，开车睡觉都不提倡
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我真叫嘉旺3月前
余总这段话， 是你理想的L3自动驾驶吗？ #余承东 #鸿蒙智行 #l3级自动驾驶 #ADS4.0
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折腾的老猫3月前
同济朱西产：智驾国家强制标准不宜过高 #朱西产 #自动驾驶 #智能驾驶 #国家标准
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辣评手套哥3月前
智驾做到60分及格就行？那就让朱教授先用吧 #智驾 #l3级自动驾驶
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衬衫哥3月前
L4级别泊车，由车企全额兜底 #L3 #智能驾驶
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折腾的老猫9月前
北京L3自动驾驶立法 #自动驾驶 #智能驾驶 #l3级自动驾驶
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老李的脑洞3月前
L3级智驾落地前，面对实现端到端智驾的对手，如何应对竞争 #买车那点事儿 #新能源汽车 #问界 #小米 #智能驾驶
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83坤少3月前
L3级别智能辅助驾驶出了事儿才是厂家负责，之前某些人说的L2级驾驶员可以睡觉等等，还真有人信？认知呢？智商哪去了？#问界m9 #社会热点 #智能驾驶 #老百姓关心的话题 #讨论
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超车玩家3月前
车企们争相定义L3标准？是真门槛还是智商税？ #小鹏G7 #L3自动驾驶
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三号脑洞3月前
我仍然坚决支持朱西产教授 回应一下昨天评论区内涉及到的内容。 #华为 #华为乾崑智驾 #智能驾驶 #L3级自动驾驶
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料得明月3月前
自动驾驶L3商用狼来了 L3能力认证标准即将落地，人机共驾判定行业标准落地#汽车界老妖 #l3级自动驾驶 #小米su7 #问界 #人机共驾
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汽车界老妖7月前
L3架构是买车衡量的最重要要条件#汽车 #自动驾驶
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钢琴技师吴红江的channel6月前
奔驰L3自动驾驶在德获批上路#奔驰L3自动驾驶
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太原奔驰专修-茂哥6月前
刷新L3定义，奔驰L3级完全自动驾驶获批上路 #奔驰 #自驾系统 #奔驰l3自动驾驶 #星驰奔驰3s汽车服务中心 #太原奔驰专修茂哥
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车神经探天玑4月前
老车升级L3级自动驾驶无望。小鹏G7全球首秀发布会上透露，L3级自动驾驶需要多重条件满足。 #小鹏汽车 #新能源汽车 #老车主升级L3自动驾驶可能性不大 #l3级自动驾驶 #安全冗余
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掌上明朱5月前
真心希望我们的L3自动驾驶早日上路！真正实现我们在智能化方面的优势与成就！#自动驾驶 #奔驰s级 #自动驾驶辅助系统 #车企 #说车聊车
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宇哥&撒野3月前
搜索 汽车L3准入名单 看看都有哪些车型！#汽车#L3自动驾驶
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迪哥聊电车5月前
不是叫停夸大宣传智驾吗？怎么公然宣传开车玩手机？是华为官宣L3级自动驾驶！ #智驾 #自动驾驶 #l3级自动驾驶 #华为l3级别辅助驾驶技术 #嘀嘀虎
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开问界的弓长张先生5月前
一镜到底！L3自动驾驶演示！央视，中汽研，华为携手11家车企4月23日正式发布华为乾崑智驾ADS4及L3商用解决方案。L3属于有条件自动驾驶，眼睛可以偏离前方，手可以脱离方向盘，但人需保持警觉，收到接管请求需及时接管！安全才是最大豪华！人机共驾更安全！#安全出行 #l3级自动驾驶 #华为乾崑ads4 #中汽研 #央视新闻
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Joseph说车5月前
华为ADS4.0发布，高速L3级别的智能驾驶已经来了，可以实现高速特定场景“玩手机”了。以后检验智驾第一梯队的标准就是L3。#华为ADS4 #华为ADS4.0 #华为乾崑智驾 #华为乾崑 #自动驾驶
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刘李程9月前
L3自动驾驶同步登陆北京、武汉！要知道，L3国标规定责任全在系统，也就是出了事故驾驶人不用担责，由汽车厂家负责#L3自动驾驶 #自动驾驶法规
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涛哥说车6月前
奔驰成为首个实现真L3级自动驾驶的车企 出事故车企负责！ #梅赛德斯 #奔驰 #内容启发搜索 #自动驾驶 #智能驾驶
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