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十万个为什么-北冰洋航线什么时候能够开通 从15世纪末起,为了贸易的需求,欧洲人梦寐以求寻找到一条穿越北冰洋前往东方的捷径。为什么一定要铤而走险通过北冰洋呢?只要看一眼地球仪你就会明白:地球顶端的北冰洋具有连接亚、欧、北美三大洲的最短弧线。 北冰洋航线有两条:一条从大西洋进入巴芬湾,穿过扑朔迷离的加拿大北极群岛,再从另一侧穿过白令海,进入太平洋,称为西北航道;另一条从格陵兰海进入,贴着漫长而酷寒的西伯利亚北部海岸,经白令海进入太平洋,人称东北航道。它们是连接大西洋和太平洋的最短航线。 北冰洋航线的诸多好处吸引着人们历经千辛万苦,探寻了漫长的几个世纪。直到20世纪初,西北航道才被打通。然而探险家们前仆后继打通的航道,在当时并没有商业价值。因为这是致命的航道!从大西洋进入巴芬湾后,船只就不得不在5万多座巨大冰山之间穿行,只要碰上其中一座,“泰坦尼克号”的悲剧就会重演。而前往太平洋的白令海也同样惊险万状!至于东北航道,由于冰层太厚,希望更为渺茫。 进入21世纪后,由于海冰消融,沉寂多年的北冰洋航线再次进入人们的视野。卫星观测显示,北冰洋海冰正以每年3%的速度融化,海冰覆盖面积每年缩小7万平方千米,冰层厚度也从20世纪80年代的4.88米降为2.75米。2007年,西北航道首次出现几天无冰期。2009年,两艘德国货轮成功穿越了东北航道。2011年,总计有34艘船驶过了东北航道。 如果全球变暖的趋势一直延续下去,预计20~30年后北冰洋将可能迎来无冰的夏季。至于北冰洋航线什么时候能成为可行的全球贸易航道,乐观的估计是40~60年后,而更多人认为现在预测仍为时过早。(陈梦兰) 为什么会形成“死亡冰柱” 在南极和北极的海底,常常会形成一种非常奇特的柱状海冰。这些从海面一直延伸到海底的细长冰柱,宛如神话故事里死神的白色手指一般。只要它轻轻触碰与之接触的生命,就能把对方冻死并将它们冰封在原地!在它的面前,海底生命显得是如此的脆弱和不堪一击!由于惊叹于它对海底生物的巨大杀伤力,人们形象地称其为“死亡冰柱”。“死亡冰柱”的形成,与极地地区海水在遭遇极度严寒后,卤水从新形成的海冰中析出的现象有关。我们知道,卤水其实是一种富含盐分的液态水,它的密度明显大于海水,但遇冷结冰的温度要远低于海水。 在冬季,南、北极地区海面上海冰遍布。海冰以上的气温有时会低于-20℃,而海冰以下的 #十万个为什么#北冰洋#冰山#死亡冰柱 #郑和下西洋
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