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👍👍长江下游以全球0.3%的河流长度,承载了相当于全球海运总量1/7的货运量,堪称“以一河之力托举中国经济”。 ✅长江下游的航运能力之所以被称为“恐怖”,既源于自然禀赋的优越性,也得益于经济与政策的叠加效应。自然条件为其奠定了黄金水道的根基:从九江至入海口的河道宽度普遍在1.5-10公里之间,平均水深超过10米,南京以下12.5米深水航道贯通后,可通航5万吨级海轮,实现“江海直达”。长江年径流量约9600亿立方米,占全国河流总量的36%,下游流量稳定,全年通航率接近100%。同时,下游直通东海,与上海港、宁波舟山港等世界级海港无缝衔接,形成“内河+海运”的全球物流网络。 ✅经济驱动进一步放大了航运需求。下游覆盖的长三角城市群GDP占全国约24%,集聚电子、汽车、化工等产业,货运需求庞大。例如,苏州港作为全球内河第一大港,年吞吐量超6亿吨;上海港连续13年集装箱吞吐量全球第一(2023年达4915万标箱),其中约30%货源通过长江水运集散。大宗物资运输更是命脉所在:煤炭支撑长三角60%以上的火电用煤运输;铁矿石供应宝钢、沙钢等企业90%的原料需求;集装箱占长江干线运输量的40%,成为连接中西部与全球市场的纽带。 ✅基础设施的超级工程进一步释放了航运潜力。长江口深水航道治理工程将水深从7米增至12.5米,使上海港成为全球首个“亿吨级”内河航道直通海港的枢纽;南京以下12.5米深水航道让5万吨级船舶直达南京,年节省物流成本超100亿元。下游还拥有11个亿吨级大港,占全国内河亿吨港的70%,形成以苏州、南京、南通为核心的港口群,年吞吐量超30亿吨。密集的跨江通道(如苏通大桥、沪苏通长江公铁大桥)则协同水陆联运,避免航运与陆运冲突。 #长江 #长江下游 #航拍 #视觉震撼 #内容启发搜索
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长江中下游会考考点全解析,小靳老师带你冲刺! 生地会考倒计时,你还在为长江中下游的知识点发愁吗?别担心,小靳老师一条视频帮你搞定! ✅地理位置:长江中下游地区是中国长江三峡以东的中下游沿岸带状平原,西起巫山东麓,东到黄海和东海,北接桐柏山、大别山南麓及黄淮平原,南至江南丘陵及钱塘江、杭州湾以北沿江平原。东西长约1000公里,南北宽约100 - 400公里,总面积约20万平方公里,一般海拔5 - 100米,多在海拔50米以下 ,包括上海、江西、湖北、湖南、安徽中南部、江苏南部、浙江北部等地区。 ✅地形特点:中游有湖北江汉平原、湖南洞庭湖平原、江西鄱阳湖平原;下游有安徽长江沿岸平原、巢湖平原以及江苏、浙江、上海的长江三角洲。地势南北高、中间低,西高东低,以长江主干流为主,各支流形成平坦开阔的河谷平原 。这里河网纵横,湖泊密布,较大湖泊有1300余个,是中国湖泊最多的地方,被称为“水乡泽国” ,也是著名的“鱼米之乡”。 ✅气候类型:属于亚热带季风气候,降水充沛,雨热同期,四季分明,水热条件好,作物多一两熟 。但降雨不稳定,梅雨不稳定易产生旱涝问题,伏旱严重,对农业有影响。 ✅农业发展:是我国稻米、棉花、油菜和蚕丝的重要产区 ,舟山渔场是我国最大的渔场 。不过,这里的红壤铁、铝成分较多,属酸性土壤,有机质少,土质粘重,需要增施有机肥、补充熟石灰加以改良。 ✅工业矿产:江西德兴、安徽铜陵、湖北大冶产铜;江西大余产钨;湖南锡矿山产锑;湖南水口山产铅锌。宝山、武汉、马鞍山是重要的钢铁基地,其中宝山钢铁厂是我国最大的钢铁基地 。 ✅交通状况:交通运输以发达的水陆交通占优势地位。南京、武汉、宜昌、长沙、南昌是重要的水陆交通中心 。上海、连云港、南通、宁波、温州是重要港口 。这里还是中国内河航运最发达的地区,上海、武汉、南京等地是重要航空港,有沪蓉高速、京港澳高速等高速公路穿越,是我国重要的铁路枢纽,“三横五纵”中京九线、京广线、焦柳线均在此交汇。 ✅城市分布:是全国城市最密集的地区之一 。上海是全国最大的城市,是河港与海港、综合性工业基地。武汉是全国重要的钢铁、机械等
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