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2025年6月28日信息差 1、特斯拉实现全球首例全程无人干预的车辆交付——一辆Model Y从得州工厂自动驾驶至客户家中,穿越城市道路和高速公路,最高时速达116公里,全程无驾驶员或远程操控。此外,当天恰逢马斯克54岁生日。 2、加拿大研究人员测定发现,加拿大东北部哈得孙湾沿岸的岩石或为地球上目前已知最古老的石头,有41.6亿年历史。 3、上海地铁今日起全线网支持银行卡和数字人民币“一刷过闸”乘车,乘客需提前开通小额免密支付功能。 4、阿里通义千问发布多模态模型 Qwen VLo,首次实现图文理解与生成能力统一,支持自然语言指令,完成图像实时编辑与任意尺寸创作,大幅降低专业设计门槛。 5、马斯克宣布将于7月4日后发布 Grok 4。其核心是构建专用编程模型,并计划用该模型“重写人类知识库”以净化训练数据。 6、Runway正将其视频生成AI技术扩展至游戏领域,即将推出基于自然语言的视频游戏生成工具,旨在显著降低开发门槛并推动游戏创作民主化。 7、意大利改装爱好者基于菲亚特Panda打造出全球最窄汽车,宽度仅50厘米,采用电动驱动,最高时速15公里,以极致尺寸挑战传统设计边界。 8、越南河内机场两架越航客机,波音787与空客A321,6月27日地面滑行时发生擦碰,机翼尾翼受损,386名乘客安全转移,初步调查显示滑行指令执行失误。 9、菲律宾棉兰老岛附近海域发生5.8级地震,震源深度108千米,目前暂无伤亡报告。 10、普京于6月27日在明斯克宣布,俄乌双方将举行第三轮谈判,计划移交3000具乌军遗体,并对与特朗普政府对话持开放态度。 11、特朗普宣布终止美加所有贸易谈判,因加拿大计划对美国科技公司征收数字服务税,特朗普称此举为“对美国的直接攻击”,美方将在7天内公布对加关税新规。 12、当地时间27日,伊朗外交部表示,伊朗外长阿拉格齐已拒绝任何与美国恢复核谈判的计划。 13、当地时间6月27日,美国总统特朗普表示,他希望伊朗能够接受国际检查,以核实其不会重启核计划。他还表示,将考虑因铀浓缩问题再次轰炸伊朗。
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关爱生命 珍惜科技 6月28日,特斯拉官博发布视频,一辆焕新Model Y全程自动驾驶,从工厂自主交付到客户家中。马斯克表示,这次“跨城”交付涉及高速公路行驶,车内没有任何人员,也没有远程操作人员控制车辆。这是历史上首次车辆自己交付到车主手中,最高时速达115公里。 时间回到1月10日。特斯拉新版Model Y初登中国官网时,其公众号以“焕新Model Y,尽管对比”的文案进行宣传,大有挑衅中国新能源汽车之势,却未见中国车企回应。小米雷军抢先接招——“好的”。雷军感叹说:“天哪,这需要多么强大的自信!”真不知,他说得是特斯拉,还是自己。那时候的小米汽车春风得意,SU7销量一骑绝尘。 福为祸所依。没过多久,一场严重的车祸事故,令小米汽车从顶峰跌倒了谷底。雷军一度隐匿,不在媒体公众场合露面。然,雷布斯就是雷布斯,和其他公众人物不一样,他是品牌老总,需要为自己的企业负责。于是,从叫板研发中国芯片,到YU7发布18小时锁单量突破24万;短短两个月时间,小米汽车就再次翻红了,驶向巅峰。竟然还催生了黄牛产业,加价近2万倒卖YU7订单。二手交易平台上,溢价转让YU7的订单随处可见。小米汽车客户的口号竟是:99的Labubu要抢,25万的小米汽车也要抢。 雷军说:“YU7的定价253,500比Model Y便宜一万。特斯拉敢发战书,咱就敢比,我们小米就是不服输。”雷总的激情又回来了,依旧很燃,如小米的销量一般。可我的问题是:比销量,特斯拉早就输了,责任在马斯克作为技术宅非要玩火 搞政治,玩脱了。比价格,相差一万块钱的汽车配置较量,请明示。比技术,Model Y是无人驾驶汽车,而YU7依旧是智能驾驶,根本不在一个级别。如何较量? 我承认小米不服输的精神,敬佩雷总勇于担当的志气;但,在真正的技术面前,尤其是生命攸关的汽车产业,是否应该怀揣着敬畏之心,去直面困难、解决问题,而不是一味地营销运作、搞粉丝经济。小米汽车不是labubu玩具,“溢价转让”这种金融产品的套路 放在创新科技产业上,不是在让中国智造蒙尘吗? 马斯克回归特斯拉时曾表示:“科技领域必须最大限度地求真,数学和物理是最严格的裁判,绝对不同于政治,是一个极度追求真理的环境。”真心期盼中国的科技品牌与马斯克共勉——关爱生命,珍惜技术,远离金融运作、粉丝经济。
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