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2017年我15岁开始接触货车,2024年我22岁成为一名单驾货车司机,那个时候我有两个开车的缘由跟梦想:一是为了赚钱二是为了自由,为了不用去工厂打螺丝听别人吆五喝六。自由听起来是那么美好,尤其是在我感觉生活压的喘不过气来的时候,可没想到这份自由背后隐藏着一场我自己都未曾预见的孤独。刚开始的时候我心怀期待,觉得终于能逃离束缚找回自己美好的愿望跟理想。每当我去往一个新的城市送货,望着一个新的风土人情,新的陌生城市,我会去漫无目地的走一走看一看。突然觉得自己是那么的自由,心情是那么的豁达舒畅,不需要去考虑什么,只需要在这个瞬间一切的烦恼都被抛在了脑后。可是随着时间的推移,我慢慢明白所谓的自由并不意味着轻松,反而是一种深刻的孤独。这种孤独不是因为没人陪伴,而是因为你在开车的同时却无法真正的与任何人连接。虽然每天和不同的货主司机擦肩而过,偶尔有时候在很远的外地碰到一个老乡,心里总是那么的亲切。然而那一刹那之后,还是回到驾驶室又感到了寂寞与孤独。我开始觉得自己与这个世界隔得越来越远,仿佛和别人之间的距离不仅是眼前的驾驶室玻璃,而是心与心的隔阂。尤其是每当夜幕降临的时候,孤独的躺在2平米的驾驶室,窗外的虫鸣仿佛将一切吞噬。手里刷着抖音快手看到那些搞笑的段子,各家的家常里短。自己却一个人孤零零的没人能理解你内心的挣扎。我心中不断的告诉自己这只是暂时的,不要瞎想,更不要放弃对美好生活的向往。可每一个深夜被旁边呼啸而过的大货车惊醒的时候,依然感到自己像是被抛弃在了某个不为人知的角落,没人看到,也没人理解。 我曾经以为选择开大货车这份工作是出于经济的考虑,但渐渐的我才明白这份工作带给我更多的是对生活本质的深刻理解跟人性的认知。生活原来是这样,没有什么轻松的选择。所有看似简单决定背后,往往都有无数个不为人知的艰辛。 我记得有一次遇到一个开了二三十多年的老司机,他告诉我开大货车这条路走的越久越容易陷入孤独,他说他不会让自己的孩子在从事这个行业了。 最开始你可能觉得自己能坚持一段时间,但慢慢的你会发现朋友变少了,亲人不再理解你,甚至连自己也开始迷失。这个过程像是从一个热闹的世界中退出,逐渐变成了一个默默承受的孤独灵魂。这位老司机说,如果有一天我不再开货车了那我也不知道自己还能做什么。就像一个朋友说的一样我们就像那笼子里的肉食鸡一样,活动范围小整天坐着不动开车,吃饭熬夜睡觉,除此之外我们还会什
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