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第24集 中国铁路之父 詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日)是中国近代铁路工程专家,被誉为“中国铁路之父”和“中国近代工程之父”。他主持修建了中国第一条自主设计的干线铁路——京张铁路,并创新了“竖井开凿法”和“人”字形线路等技术,为中国铁路事业奠定了重要基础。詹天佑祖籍江西婺源,生于广东南海县(今广州市荔湾区)。12岁时作为首批留美幼童赴美学习,1878年考入耶鲁大学土木工程系,主修铁路工程,成为中国首位系统接受西方铁路工程教育的专家。1905-1909年主持修建京张铁路,突破外国技术垄断,首创“竖井开凿法”和“人”字形线路。这是中国首条自主设计、施工的干线铁路,全长200公里,攻克八达岭隧道(误差仅5厘米)和33%极限坡度等难题,提前2年完工并节省28万两白银。1881修建唐山铁路,是中国首条国际标准轨距铁路(12公里),奠定中国铁路标准化基础。1894年滦河大桥首创气压沉箱法解决流动沙层难题,终结外国桥梁技术垄断。著作与标准化贡献,编撰《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等,统一铁路术语,推动行业规范。周恩来称其为“中国人的光荣”,李四光评价其成就“为中国人民争了一口气”。1913年创立中华工程师会并任会长,获工科进士第一名;晚年仍主持汉粤川铁路建设。1919年因积劳成疾逝世于汉口,临终前仍心系国家铁路事业。其技术革新与爱国精神成为中国工程界的典范。下集播出《樱花之园》
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