摩托车油耗飙升?快来看看是不是这5个原因! “兄弟们,有没有感觉你的摩托车越来越费油了?加满一箱油,跑不了几天就见底了?别急着怪油价涨太快,可能是你的车在偷偷地“喝油”!今天我们就来揭秘 摩托车油耗飙升的5大隐藏原因,分分钟帮你省下一箱油钱!” 1. 空滤堵成“口罩” 空滤脏了不换,发动机吸气就像戴了N95的口罩,拼命喘气也吸不够氧气,只能狂喷油 硬撑!赶紧拆开看看,如果黑得像抹布,直接换新! 省油还提升动力,一举两得。 2. 氧传感器“装死” 这玩意儿是发动机的“油耗管家”,如果被积碳糊住了,它会乱报数据,让ECU疯狂喷油!定期用清洁剂喷一喷,或者直接换新,油耗立马降下来。 3. 胎压低到“踩棉花” 胎压不足?轮胎软趴趴,骑起来像踩棉花,发动机得使劲干活才能跑起来!买个胎压计,每月检查一次,保持标准胎压,省油还安全。 4. 链条松垮的像“磨刀石” 链条太松或者缺油,摩擦阻力直接翻倍,发动机被迫多烧油!定期调整链条松紧,喷点链条油,骑行顺滑如德芙,丝滑般地享受,油耗自然会降低。 5. 暴力驾驶“上头” 动不动就拉高转、急加速,仪表盘飙红区?这不是耍帅,这是和钱包过不去!温柔起步,匀速骑行,油耗能省20%!不信您试试? “兄弟们,你的摩托车百公里几个油?有没有遇到过油耗高的离谱的情况?评论区晒出来,大家一起帮你找找原因! 如果觉得这期视频有用,还请点赞、收藏、转发和关注,让更多摩友 学会省钱!” “下期我们来扒一扒:摩托车异响的十大来源,滴滴答答、咯吱咯吱,到底是哪儿在作妖?千万别错过!” #摩托车 #机车 #摩托车油耗 #摩托车省油 #省油技巧
00:00 / 01:41
连播
清屏
智能
倍速
点赞1012
00:00 / 03:13
连播
清屏
智能
倍速
点赞71
00:00 / 08:17
连播
清屏
智能
倍速
点赞26
李如斌1月前
摩托车低能耗的安全放坡技巧分享 为什么有些人骑摩托车下坡依然耗比较多油呢? A方案 选择较低档位,车速太慢的时候就给油,让发动机转速攀升,提升车速。车速太快了就收油,发动机会强力制动,不需要踩刹车即可减速 这种方案操作简单 油耗高 B方案 选择较高的档位 车速太慢的时候 轻微给一点点油就可以提到足够速度 车速太快的时候 收油门 配合刹车 并且及时降档 充分利用发动机制动 这种方案油耗中等 属于常见应用方案 C方案 选择最高档位 将发动机熄火开关拨至熄火状态 此时喷油嘴不会喷油 车速太快的时候先刹车后迅速减挡来增加发动机制动 车速太慢的时候就加到最高档 如果最高档依然太慢 就捏离合切断发动机制动 当车速增加到合理速度时,想要制动时再放掉离合,让发动机介入制动 这种方案下坡零油耗 缺点是 在放离合的时候发动机是停转的 瞬间制动力较大 必须在走直线并且路面摩擦力足够的时候放 否则车轮可能打滑造成危险 并且放离合的瞬间会对离合片以及轮胎产生一些磨损 对传动系统产生少量冲击 (速度越快冲击越大 档位越低冲击越大) 该方案平均行车速度正常 但操作复杂 技术要求高 零油耗 D方案 挂到最高档位 将发动机熄火开关拨至熄火状态 当车速太快的时候就先刹车,然后迅速降档至低档位 增加发动机制动力 当车速太慢的时候就迅速增加档位到最高档位 如果最高档位车速依然不够快 就忍着 就用这样慢慢的车速 慢慢下 该方案零油耗 操作较为简单 相对于C方案 该对车辆冲击较少 平均行车速度偏慢 #地球online #安全下坡 #摩托佬 #手动挡车型适用
00:00 / 01:20
连播
清屏
智能
倍速
点赞331
00:00 / 01:10
连播
清屏
智能
倍速
点赞351