一次性讲清楚FOB\CFR\CIF的区别 1. FOB(Free On Board,装运港船上交货价): - FOB术语意味着卖方在货物通过装运港的船舷时完成交货。 - 卖方的责任包括将货物运到指定的装运港,并负责货物在装运港之前的一切费用和风险。 - 买方的责任包括货物装船后的运输费用、保险费用以及货物在装运港船上交货后的所有风险。 - FOB术语下,卖方需要提供商业发票、箱单、合同、原产地证、运输单据(如提单)等文件,以便买方能够接收货物并处理进口清关手续。 2. CFR(Cost and Freight,成本加运费): - CFR术语意味着卖方必须承担货物运至目的港的费用,但卖方的责任只限于货物到达目的港之前的风险和费用。 - 卖方需要签订运输合同并支付运费,但买方负责办理货物进口手续和支付相关的关税。 - CFR术语下,卖方需要提供商业发票、箱单、合同、原产地证、运输单据等,并且需要在货物装船后及时通知买方。 3. CIF(Cost, Insurance and Freight,成本加保险费、运费): - CIF与CFR相似,不同之处在于卖方还必须为货物在运输途中可能发生的损失或损坏购买最低限度的保险。 - 卖方需要承担货物到达目的港之前的费用和风险,并负责购买保险。 - 买方负责办理货物进口手续和支付相关的关税,以及承担货物在目的港卸货后的风险。 - CIF术语下,卖方需要提供商业发票、箱单、合同、原产地证、运输单据和保险单。 在选择这些贸易术语时,卖方和买方需要考虑货物控制权的转移、风险转移的点以及费用的承担。 在FOB、CFR和CIF这三种贸易术语中,卖方和买方的责任和费用不同,因此在计算价格时也需要考虑这些差异。以下是如何从FOB价格转换为CFR和CIF价格的基本计算方法: FOB到CFR的转换 CFR价格 = FOB价格 + 运费到目的港 1. FOB价格:这是卖方报给买方的货物价格,包括货物本身的成本以及将货物运到装运港的费用(内陆运输、本地港杂等)。 2. 运费到目的港:这是将货物从装运港运输到目的港的费用。这个费用通常由卖方与货代公司协商确定,并取决于货物的重量、体积、航线和运费率。 FOB到CIF的转换 CIF价格 = FOB价格 + 运费到目的港 + 海运保险费 国际海运保险费率一般是按照CIF价的110%,特殊情况下不超过CIF价120%#外贸 #外贸出口 #外贸知识
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DES和DDU模式的区别 根据国际商会(ICC)发布的国际贸易术语通则(Incoterms)2020版的内容,DES,即“目的港船上交货”(Delivered Ex Ship),是指卖方在目的港指定船只上,将货物交至买方指定的船只,即完成交货。而DDU,即“未完税交货”(Delivered Duty Unpaid),是指卖方负责租订运输工具,在规定的时间内将已清关货物运抵指定的目的地,在运输工具上交货。DES和DDU的主要区别: 1. 交货地点与风险转移:在DES模式下,卖方在目的港船上完成交货,货物风险自此转移给买方。而在DDU模式下,卖方需在指定目的地完成交货,并在卸货后将货物交至买方,此时货物风险才转移给买方。 2. 费用承担:在DES模式下,卖方需承担将货物运至目的港船上的所有费用和风险,但进口关税其他费用由买方承担。而在DDU模式下,卖方需承担将货物运至指定目的地的所有费用和风险,包括卸货费用,但不包括进口关税其他费用。 在实际应用中,选择DES还是DDU模式,主要取决于买卖双方的具体需求和合同约定。例如,如果买方具备在目的港接收货物的能力和资源,且希望降低运费和保险费用,那么DES模式可能是一个更好的选择。反之,如果卖方希望确保货物安全抵达目的地,并愿意承担更多的风险和费用,那么DDU模式可能更为合适。 此外,需要注意的是,根据2020年版的Incoterms,在签订国际贸易合同时,双方应仔细审查和讨论合同中的交货条款,以确保对术语的准确理解和应用。#大宗商品 #大宗贸易 #居间人
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国际贸易术语都不懂,怎么做外贸? 👉FOB(Free on Board)船上交货:卖方的责任是在指定的装运港将货物装载到买方指定的船上,之后所有与运输相关的事宜和风险都转移到了买方身上。 . 👉CIF(Cost, Insurance and Freight)成本、保险费加运费:在这种条款下,卖方不仅要负责将货物运输至目的港的成本和运费,还需要为货物投保以保障在运输过程中的风险。一旦货物装船,风险即转移给买方。 . 👉EXW(Ex Works)工厂交货:这是一种对卖方最不具负担的条款,其中卖方仅需在其所在地(如工厂或仓库)准备好货物,由买方自行安排取货,并承担从那时起的所有风险和费用。 . 👉FCA(Free Carrier)货交承运人:卖方的责任是将货物交给买方指定的承运人手中,完成交货后,所有后续的风险和费用均由买方承担。这类似于我们平时寄快递时将包裹交给选定的快递员的情况。 . 👉CFR(Cost and Freight)成本加运费:在此条件下,卖方需支付将货物运送至目的港所需的运费,但并不包括保险。这意味着买方需要自行考虑并购买适当的保险来覆盖潜在的运输风险。 . 👉DDP(Delivered Duty Paid)完税后交货:这是卖方责任最大的一种条款,要求卖方不仅要将货物送到买方指定的目的地,还需处理所有的清关手续及税费支付,确保货物可以顺利交付给买方。 . 👉DDU(Delivered Duty Unpaid)未完税交货:与DDP类似,但是卖方不需要负责目的地国家的进口关税和其他税费,这些都需要买方自行解决。 . 👉CPT(Carriage Paid to)运费付至:卖方支付运费将货物运送到双方约定的目的地,但货物的风险会在卖方将货物交给第一个承运人时转移给买方。 . 👉CIP(Carriage and Insurance Paid to)运费和保险费付至:除了支付运费外,卖方还需为货物投保直至其到达指定目的地。尽管如此,一旦货物被交给第一个承运人,风险即转至买方。 . 👉FAS(Free Alongside Ship)船边交货:卖方必须在指定的装运港将货物放置于靠近船只的位置,此时卖方完成了交货义务,随后的风险则由买方承担。 #国际贸易 #外贸出口 #外贸技巧 #进出口贸易 #外贸人
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国际物流中常见的贸易条款有以下几种: FCA(货交承运人) - 含义:卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人,完成交货。 - 风险转移:货物交给承运人后,风险由卖方转移至买方。 - 适用运输方式:各种运输方式,包括多式联运。 FOB(离岸价) - 含义:卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船舶,完成交货。 - 风险转移:货物在装运港越过船舷时,风险由卖方转移至买方。 - 适用运输方式:海运和内河运输。 CFR(成本加运费) - 含义:卖方负责将货物运至指定目的港并支付运费,但不负责办理保险。 - 风险转移:货物在装运港越过船舷时,风险由卖方转移至买方。 - 适用运输方式:海运和内河运输。 CIF(到岸价) - 含义:卖方负责将货物运至指定目的港,支付运费和保险费。 - 风险转移:货物在装运港越过船舷时,风险由卖方转移至买方。 - 适用运输方式:海运和内河运输。 CPT(运费付至) - 含义:卖方将货物交给承运人,并支付运费至指定目的地。 - 风险转移:货物交给承运人后,风险由卖方转移至买方。 - 适用运输方式:各种运输方式。 CIP(运费、保险费付至) - 含义:卖方将货物交给承运人,支付运费和保险费至指定目的地。 - 风险转移:货物交给承运人后,风险由卖方转移至买方。 - 适用运输方式:各种运输方式。 DAP(目的地交货) - 含义:卖方在指定目的地将货物交给买方处置时,即完成交货。 - 风险转移:卖方在目的地将货物交给买方时,风险转移至买方。 - 适用运输方式:各种运输方式。 DDP(完税后交货) - 含义:卖方负责将货物运至进口国指定目的地,办理进口清关手续并缴纳关税等税费后,将货物交给买方。 - 风险转移:卖方在目的地将货物交给买方时,风险转移至买方。 - 适用运输方式:各种运输方式。 #国际物流 #外贸 #贸易条款 #非洲专线
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EXW、FOB、CFR、CIF 是常用的国际贸易术语,其主要区别介绍如下: •EXW(工厂交货价):卖方仅负责在工厂备好货物交付买方,承担最小责任。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险,通常卖方不负责装货及出口报关手续。报价主要考虑原材料、加工成本、经营费用与利润。 •FOB(装运港船上交货价):卖方将货物运到指定装运港并装上船,货物越过船舷时完成交货。需承担货物在装运港上船前一切费用与风险,并办理出口手续。价格包含 EXW 费用、工厂到港口运费、出口通关及港口杂费等。 •CFR(成本加运费):卖方除有 FOB 同等责任外,还需承担货物运至目的港的运费,需签订运输合同并支付运费,但不负责保险事务。CFR 价格=FOB 价格+至目的港的海运费。 •FOB(装运港船上交货价):卖方将货物运到指定装运港并装上船,货物越过船舷时完成交货。需承担货物在装运港上船前一切费用与风险,并办理出口手续。价格包含 EXW 费用、工厂到港口运费、出口通关及港口杂费等。 •CFR(成本加运费):卖方除有 FOB 同等责任外,还需承担货物运至目的港的运费,需签订运输合同并支付运费,但不负责保险事务。CFR 价格=FOB 价格+至目的港的海运费。 •CIF(成本、保险费加运费):卖方承担 CFR 所有义务,且要为运输途中货物可能的损失或损坏购买最低限度保险并支付保费。CIF 价格=CFR 价格+保险费,即 FOB 价格+海运费+保险费。 以上四种术语中,EXW 的卖方义务最小,CIF 下卖方承担的责任与费用相对最多。FOB、CFR 和 CIF 都适合海洋及内河运输,风险与费用划分多以装运港船舷为界限,凭单交货、凭单付款。 #ClF #CFR #EXW#FOB#贸易术语
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