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百年滇越铁路,历史的钢铁动脉 滇越铁路,这条于1910年全线通车的米轨铁路,北起中国昆明,南至越南海防,全长854公里;在中国境内段长465公里。它是中国西南地区的第一条铁路,也是中国第一条国际铁路。 滇越铁路的修建,是法国殖民扩张的产物,其建设过程充满艰辛,数万名劳工在崇山峻岭、悬崖峭壁间劳作,面临着恶劣的自然环境、疫病流行以及高强度的工作压力,无数人为此付出生命,平均每公里铁路下都掩埋着数具劳工尸骨,因此它被称为“血染的铁路”。 然而,这条铁路在客观上对云南乃至中国西南地区产生了深远影响。它打破了云南的封闭状态,加强了云南与外部世界的联系,大量的物资、人员、信息开始沿着铁路流动,促进了云南的商业贸易发展,昆明、蒙自、河口等沿线城市逐渐繁荣起来,近代工业、商业贸易、金融等行业都得到了推动与变革,一些新的思想观念和生活方式也随之传入。 在抗日战争时期,滇越铁路成为重要的战略运输通道,大量战略物资经此运往国内抗日前线,为抗战胜利作出了不可磨灭的贡献。 如今,尽管现代交通迅速发展,滇越铁路已不再承担主要远输任务,但它的历史文化价值却愈发凸显。沿线众多的车站、桥梁、隧道等建筑,融合了法式风情与本土特色,成为独特的历史文化景观。它见证了中国近现代的沧桑变迁,承载着丰富的历史记忆与民族情感,是一部凝固的史书,吸引着无数历史爱好者、摄影师、游客前来探寻,也成为连接中越两国文化交流与友好往来的重要纽带。#铁路摄影
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