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诸葛亮主持修建的四川栈道,是三国时期为支撑北伐战争而构筑的宏大军事交通系统,它们穿越秦巴天险,体现了古代卓越的工程技术,是蜀汉连通外界、维系政权的战略生命线。 这些栈道并非凭空新建,而是在原有古道基础上,为满足军事运输的迫切需求进行了大规模的修缮、扩建和加固。其核心目的是为诸葛亮“六出祁山”北伐曹魏的军事行动服务,保障兵员与粮秣的顺畅运输。 在工程技术上,蜀汉时期栈道的修建展现了高度的智慧。典型的做法是在临江石壁上开凿孔洞,插入木梁并铺设木板以形成通道。针对不同地形,还发展出了如“千梁无柱式”等多种复杂形制,以应对激流冲击或极端险峻的崖壁。为了提升运输效率,诸葛亮还发明了“木牛流马”等运输工具,并在前线实行屯田,以缓解漫长栈道上粮草补给的压力。 明月峡古栈道是体现诸葛亮时期栈道战略重要性的典型代表,它被誉为“中国道路交通博物馆”,见证了诸葛亮北伐的历程。而剑门关的修建,更是栈道防御体系的点睛之笔,其“一夫当关,万夫莫开”的险要地势,成为保障蜀汉北方门户安全的坚实屏障。 这些栈道系统不仅在当时具有极其重要的军事价值,也成为连接中原与西南地区的文化走廊。它们的存在,极大地超越了李白诗中“蜀道之难,难于上青天”的天然险阻,为古代中国政治、经济的交流融合奠定了坚实的基础。至今,在明月峡等地的崖壁上,仍留存着数百个古栈道的孔眼,默默诉说着那段波澜壮阔的历史。#长江#纪录片#栈道#地理#三国
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