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幻魇蝶1周前
遂宁涪江六桥为什么有两个“塔”?双塔结构可以为桥梁提供更好的支撑和平衡,分散桥梁上部结构的荷载,使桥梁能够承受更大的重量和外力,尤其是对于涪江六桥这样主跨径达338米的大桥来说,双塔结构有助于保证桥梁的安全性和耐久性。此外,涪江六桥的索塔呈独特的双荷花瓣形状,亭亭玉立于涪江之上,双塔设计也让桥梁在外观上更加美观、独特,这将成为遂宁的又一个标志性建筑。遂宁涪江六桥又称袁家坝渡改桥,由港珠澳大桥总设计师孟凡超先生主持设计,是中国四川省遂宁市境内首座斜拉大桥,地处遂宁城区北部,线路全长约3215米。采用一级公路标准建设,同步配套市政设施、非机动车道和人行道系统,设计速度为60公里/小时。主桥为双塔五跨混凝土梁斜拉桥,桥梁跨径布置形式为60米边跨+118米辅助跨+338米主跨+118米辅助跨+60米边跨,总长694米,主桥采用双向6车道。索塔是其一大亮点,为全国首座复杂曲线荷花瓣形钢混组合索塔,塔顶距江面约110米,相当于39层楼高,造型宛如在盛夏怒放的巨型荷花,亭亭玉立于涪江之上,极具辨识度和观赏性。同时,国内第一次将钢塔+索鞍的形式运用到该公路项目中。建成后将有效缓解通德大桥、通善大桥及观音湖隧道的跨江交通压力,为市民出行提供更多便利,优化城市交通网络。有力助推高铁低碳(生态)新城片区开发与利用,带动河东二期建设,促进区域经济发展。 #遂宁六桥 #涪江六桥 #旅行推荐官 #航拍最美家乡 #引客入遂
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